公路整车货物运输
第11章道路货物运输-第3节道路货物运输组织及第4节道路货物运输质量
第三节道路货物运输组织【本节知识点】【知识点】整车货物运输组织【知识点】零担货物运输组织【知识点】特种货物运输组织【知识点】集装箱货物运输组织【知识点】公路快件运输组织【知识点】整车货物运输组织整车货物运输是指一次托运的货物重量在3吨（含）以上或不足3吨，但性质及体积、形状需要一辆3吨以上的汽车运输的货物运输方式。
其具有以下特点：1.货源相对单一。
2.运输过程中出现差错的可能性小，3.运输组织工作较简单；4.运费相对于零担运输较低；整车货物运输组织工作主要有：货源组织与计划、车型选择、装货、开单、运输、目的地卸货、交接等。
【知识点】零担货物运输组织是指托运人的货物不足3吨，采用一车多主，集零为整，使用零担专用车的货物运输组织方式。
零担货物运输的主要特点：一票托运量小，托运批次多，托运时间和到站分散，一辆货车所装货物往往由多个托运人的货物汇集而成并由几个收货人接收。
1.零担运输的程序：办理托运-验货过磅-开票收费-吊签入库-分线堆码-编配货单-点件装车-办理托运-运行-到站卸货-对授路单-点件入库-收票交货2.零担货物运输的组织形式◆零担货运班车。
其特征是定期开行于既定的路线上，有固定的停靠站、点，可以装卸货物。
有普通零担货运班车和快件零担货运班车。
普通零担货运班车特点：因停靠站点多，运行时间较长，车辆出车时间利用系数低，但为沿线的货物托运人提供了方便的运输条件。
快件零担货运班车特点：也称为直达零担货运班车。
沿途站点不办理货物托运和装卸，出车时间利用系数高，运送速度快。
◆不定期零担货运车。
有时也称为加班车。
1.零担货物运输网络与中转业务零担货物运输网络是指将不同营运路线上各地的零担货运站、点，连接成路线网络,沟通货流信息，配合协作开展中转业务。
零担货物的中转作业有三种方式：（1）落地法。
将整车零担货物全部卸下交中转站入库,由中转站按货物的不同到站重新集结,另行安排零担货车分别装运，继续运到目的地。
实训任务书—— 公路整车货物运输作业(流程步骤单据)
任务1 公路整车货物运输作业
【技能训练目标】
知道整车货物运输受理作业的程序，清楚受理作业的作业内容，知道各作业内容的要点和工作职责，能叙述调度工作和押运工作的主要内容，会熟练操作各项作业。
【技能训练准备】
1．分组
每7人一组，具体如下：货主1人，收货人1人，运单审核员1人，监装、监卸员1人，调度员1人，押运员1人，货物交付1人。
2．单据准备
汽车货物运单（甲种），调度命令登记簿，交运物品清单
3．机械器具准备
汽车一辆，叉车一辆，整车待运货物若干。
4．训练地点
汽车货运站（模拟汽车货运站）
【技能训练步骤】
公路整车货物运输作业技能训练步骤如图1所示。
图1 公路整车货物运输作业技能训练步骤
【技能训练注意事项】
1．在货运站训练时，听从安排，注意安全。
2．在训练时，注意来往的车辆和装卸机械，不要在货场内玩耍、追逐打闹。
3．在各项作业的操作中，按要求进行。
4．训练时注意各种单据的流转。
【技能训练评价】
公路整车货物运输作业技能训练评价表如表1。
1．综合评价：以教师评价为主，自我评价作为教师对学生初期能力参考条件。
2．能级标准：
1级标准：在教师指导下，能部分完成某项实训作业或项目；
2级标准：在教师指导下，能全部完成某项实训作业或项目；
3级标准：能独立地完成某项实训作业或项目；
4级标准：能独立地又快又好地完成某项实训作业或项目；
5级标准：能独立地又快又好地完成某项实训作业或项目，并能指导其他人。
【技能训练建议】
建议采用角色互换循环训练的方法。
附表：
交运物品清单。
19.公路整车货物运输运费计算
6.2 公路整车货物运输运费计算课程: 《公路运输管理实务》物运输受理计费里程运杂费货运受理业务员填制和审核托运单内容时，需要对托运货物的计费里程和运杂费进行认定运费是托运人或者收货人，向承运人支付货物运输的基本费用整车分卸承运人向托运人收取运费以外的其他费用称为杂费，如调车费、延滞费、装货落空损失费、排障费、装卸费、通行费等运费杂费运杂费在前面，我们已经学习了零担货物运费计算方法，其实，整车货物运费计算与零担货物运费计算的步骤是一样的，也分成三步，但计算要点和公式略有不同。
一、确定计费重量Ø 整车货物重量以吨为单位，尾数不足100千克时，四舍五入，也就是以吨位单位，保留1位小数，这与零担货物不同，零担货物的最小计费重量为1千克,尾数不足1千克时，四舍五入一、确定计费重量Ø 整车重货一般以起运地过磅重量为准，起运地不能或不便过磅的货物，由承、托双方协商确定计费重量。
一、确定计费重量零担轻泡货物与散装货物Ø 零担轻泡货物一般可以按每立方米折合333千克计算计费重量，也可以直接按体积计费Ø 散装货物，如沙子、石料、矿石、木材等，用实际体积参照统一规定重量换算标准，确定计费重量整车轻泡货物按车辆标记吨位计算计费重量，并且货物的长、宽、高，要求不能超过道路交通安全规定的限度，如果超过了怎么办呢？那就应该办理大件超限运输了一、确定计费重量本批货物总重量7.2吨，因为饮料是重货，所以计费重量也为7.2吨二、确定货物等级和计费里程Ø 与零担货物运费计算相同，整车货物运输也可以通过查阅《汽车运价规则》，确定货物等级和相应的加成率。
二等货物加成15％，三等货物加成30％二、确定货物等级和计费里程饮料为三级普货，计价加成30%，运价=0.5×（1+30%）=0.65元/吨公里二、确定货物等级和计费里程计费里程以各地交通主管部门核定的营运里程为准，未核定的里程，由承托双方商定；同一运输区间有两条以上营运路线的，按最短路线计费；整车拼装、分卸时，按从第一装货地点到最后一个卸货地点为止的总里程计费。
简述公路整车货物运输的一般流程
简述公路整车货物运输的一般流程公路整车货物运输是指将货物从发货点直接运输到收货点的一种运输方式。
它具有灵活、快速、高效的特点，广泛应用于各个行业的货物运输中。
一、货物准备阶段在进行整车货物运输之前，首先需要进行货物准备工作。
这包括货物的包装、标识和装载等环节。
货物的包装要符合运输的要求，确保货物在运输过程中不受损坏。
同时，对货物进行标识，以便在运输车辆到达目的地时能够快速识别货物。
最后，将货物装载到运输车辆上，准备进行运输。
二、运输车辆派遣阶段在货物准备完毕后，需要派遣合适的运输车辆进行运输。
派遣运输车辆时需要考虑货物的体积、重量和运输距离等因素。
根据货物的特性选择合适的运输车辆，如平板车、厢式车等。
同时，还需要考虑运输路线、路况和运输时间等因素，以确保货物能够按时、安全地到达目的地。
三、货物运输阶段一旦运输车辆派遣完毕，货物就开始进入运输阶段。
在运输过程中，司机需要遵守交通规则，确保行车安全。
同时，还需要根据运输计划选择合适的路线，避免拥堵和危险路段。
在运输过程中，还需要进行货物的监控和跟踪，确保货物的安全和准时到达。
四、货物交接阶段当运输车辆到达目的地时，需要进行货物的交接工作。
这包括将货物从运输车辆上卸下，并进行清点和验收。
收货方需要核对货物的数量和质量，并签署收货单。
同时，发货方和收货方还需要进行相关的文件和信息的交流，以确保货物的交接工作顺利进行。
五、运输记录和结算阶段在整车货物运输过程中，需要及时记录和归档相关的运输信息。
这包括货物的运输时间、路线、运输车辆和司机等信息。
这些记录对于日后的运输管理和结算非常重要。
在货物交接完成后，还需要进行结算工作。
发货方需要根据运输合同和交接单进行结算，并支付相应的运输费用。
总结起来，公路整车货物运输的一般流程包括货物准备、运输车辆派遣、货物运输、货物交接和运输记录和结算等阶段。
在整个流程中，需要各方的协作和配合，以确保货物能够安全、准时地到达目的地。
整车货物运输的特点与优势
整车货物运输的特点与优势
整车货物运输是指将货物从发货地点运输到收货地点的整辆货车运输。
在整车货物运输中，货物通常是由卡车、货车或集装箱装载运输的。
整车货物运输名词解释如下:
1. 整车货物运输方式：整车货物运输是指将货物放置在整辆货车上，通过公路、铁路、水路或航空等方式运输。
整车货物运输通常比集装箱货物运输更便宜，因为不需要额外的箱子或包装。
2. 整车货物运输流程：整车货物运输流程包括发货、运输、收货等环节。
在发货时，货物被放置在货车上并标记为目的地。
在运输过程中，货车通常通过公路、铁路或水路运输到目的地。
在收货时，货物被从货车上卸下并送到目的地。
3. 整车货物运输特点：整车货物运输具有以下特点:便宜、方便、快捷、灵活性高、运输成本低等。
整车货物运输最适合小批量、多批次的货物运输，例如零售商品、水果和蔬菜等。
4. 整车货物运输工具：整车货物运输通常使用卡车、货车或集装箱。
卡车是最常用的整车货物运输工具，因为它容量大、灵活性高、易于驾驶。
货车也是常用的整车货物运输工具，因为它容量大、可以运输不同类型的货物、易于驾驶和运输。
集装箱则是一种特殊的整车货物运输工具，它可以使货物更安全、更有效地运输，并且可以减少运输过程中的损坏。
5. 整车货物运输风险：整车货物运输风险包括货物损失或损坏、运输延误、交通事故等。
在整车货物运输中，为了确保货物的安全，通常会选择信誉良好的运输公司，并对货物进行保险。
公路零担货物运输组织要点
公路零担货物运输组织一、公路运输的种类1.按托运批量大小可分为整车运输和零担运输。
①公路整车运输：凡托运方一次托运货物在3吨及3吨以上的，或虽不足3吨但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上的汽车运输的业务为整车运输。
其主要特点是：适用于大宗货物运输，货源的构成一致、流量、流向、装卸地点比较稳定。
②公路零担运输：凡托运方一次托运货物不足3吨者为零担运输。
其主要特点是：货物品种繁杂、量小批多、到达站点分散、货物价格不一、时间紧迫。
2.按运送距离可分为长途与短途运输。
①长途运输：运距在200千米以上的运输为长途运输；主要特点是：运输距离长、周转时间长、行驶线路较固定。
②短途运输：运距在50千米以内的运输为短途运输；主要特点是：运输距离短，装卸次数多，车辆利用效率低；点多面广，时间要求紧迫；货物零星，种类复杂，数量忽多忽少。
3.按货物的性质及对运输条件的要求可分为普通货物运输与特种货物运输。
①普通货物运输：受运货物本身的性质普通，在装卸、运送、保管过程中没有特殊要求，不必采用专用汽车的运输。
普通货物按照货物的性质、使用价值、搬运装卸的难易，分为一等、二等、三等三个等级。
便于确定搬运装卸费率和计算搬运装卸费。
②特种货物运输：受运货物本身的性质特殊，在装卸、运送、保管过程中需要特定条件、特殊设备，来保证其完整无损的运输。
特种货物运输又可分为长大、笨重货物运输，危险货物运输，贵重货物运输和鲜活易腐货物运输。
4.按托运的货物是否保险或保价可分为不保险（不保价）运输、保险运输和保价运输。
5.按货物运送速度可分为一般货物运输、快件货物运输和特快专运。
①一般货物运输：即普通速度运输或称慢运；②快件零担货物运输：快件零担货运是指从货物受理的当天15时起算，300公里运距内，24小时以内运达；1000公里运距内，48小时以内运达；2000公里运距内，72小时以内运达。
③特快专运：是指应托运人要求即托即运，在约定时间内运达。
简述公路整车货物运输的一般流程
简述公路整车货物运输的一般流程
公路整车货物运输是指由多家运输公司共同组成的大型物流运输系统,将货物从发货地点运输到目的地的过程。
一般流程如下:
1. 货物准备:货物准备包括货物打包、标识、标记等。
打包时,应根据货物的大小、形状、重量等因素选择合适的打包方式,并在打包带上做好标记,以便于货物的追踪和识别。
2. 货物交接:在货物交接时,运输公司会将货物交给下一道工序的运输公司,并接收下一道工序的运输通知。
货物交接的地点通常是货物的发货地点和目的地的运输站。
3. 货物跟踪:货物跟踪是指通过物流跟踪软件等方式,实时掌握货物在运输过程中的的位置、状态、时间等信息。
通过货物跟踪,可以及时发现问题,调整运输方案。
4. 货物交付:货物交付是指运输公司将货物运送到目的地,并与收件人进行交接。
货物交付的地点通常是货物的收件人的所在地。
除了以上一般流程,公路整车货物运输还有一些特殊的流程,例如:
1. 运输路线规划:在货物准备阶段,运输公司需要根据货物的运输距离、运输时间、运输路线等因素,制定运输路线方案,并与其他运输公司协商,确定共同的运输方案。
2. 货物安全检查:在货物交接阶段,运输公司需要对货物进行检查,确保货物的安全性。
安全检查包括货物的包装是否符合要求、货物是否缺失或损坏等。
3. 货物保险:公路整车货物运输过程中,货物可能会受到自然灾害、人为破坏等因素的影响,为了保证货物的安全,运输公司需要购买货物保险,以应对可能出现的风险。
公路整车货物运输是一种重要的物流运输方式,它保证了货物的安全、快速地运输到目的地。
国内公路运输的运费
国内公路运输的运费国内公路运输的运费计算方式有很多种：一、整车短途运输：按货物的重量和体积来计算，以北京到天津港为例，货物重量大约30T，用车为12.5米半挂车一辆运费大概在1900元左右。
二、长途零担运输：重货按公斤或吨计算。
根据实际的重量和公里数，约合0.2到0.5元每吨/公里.按公斤计算的货物就以当地的货运市场的具体操作来算.轻货按体积来计算,约合每立方0.5元到1.0元每吨/公里.公路运输卡车的货箱尺寸有以下几种主力型号:货箱长车厢内宽实际载货能力适合运输里程(往返)2.8米1.8米2吨500KM以下3.8米1.8到2米3到4吨600KM左右4.2米2米3到5吨500到800KM5.1米2到2.2米3到7吨1000KM以下6.1米2到2.2米8吨以下1000KM以下7.2米2.2到2.3米11吨以下1000KM以上8.1到8.6米2.3米10到15吨1000KM以上9.6米2.3米15到25吨1000KM以上12.5米2.3到2.4米15到100吨1000KM以上14.5米2.3到2.4米15到100吨1000KM以上以上几种车型为目前公路主力运输车型,其它非标准车辆在未经公路管理部门允许的情况下,是不允许上公路的,否则要承担相应的法律责任.物流上一般是按重量算的(汽车),普通的货是0.8元左右一公斤,1000公里以内,加快加急的要多一些;火车是按吨/公里算的,一般每吨公里不到一角钱,0.07-0.08元,气体要贵一些的,要如果要发货就问问一些物流公司吧多问几家对比一下汽车运输价格1. 汽车货物运输计费重量单位，整批货物运输以吨为单位，尾数不足100千克时，四舍五入；零担货物运输以千克为单位，起码计费重量为l千克，尾数不足1千克时，四舍五入；轻泡货物每立方米折算重量333千克。
2. 按重量托运的货物一律按实际重量(含货物包装、衬垫及运输需要的附属物品. 计算，以过磅为准。
由托运人自理装车的，应装足车辆额定吨位，未装足的，按车辆额定吨位收费。
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【案例 2.2-1 】2008 年 6 月 9 日南宁市大世界生物工程公司业务员， 找到了广
西运德物流公司要求托运变性淀粉。其托运的货物种类、数量、流向及相关要求整
理如表 2.2-1 。
表 2.2-1 客户托运货物简明记录表
托运人
收货人
货物及数量 起点 - 终点
要求
运输方 式选择
南宁市大世界 生物工程公司
广州亿万佳 生物工程公
司
以最经济的办法， 变性淀粉 5 吨 南宁 - 广州
希望尽快送达
公路整 车
案例研讨
公路整车货物运输，是指汽车运输企业承运的一次托运的货物在
3 吨及 3 吨以
上的，或虽不足 3 吨但其性质、体积、形状需要一辆 3 吨以上的汽车运输的业务。
本案例中， 南宁市大世界生物工程公司称为托运人， 广西运德物流公司称为承运人。
拣选环节。
4. 在是否需要押运方面，整车货物运输的部分货物如活的动植物和贵重物品的
运输等，需要押运；而零担货物运输一般不需要押运。
5. 在收付款方式方面，整车货物运输多数是预交部分运杂费（
30-70% ），交付
货物前结算清楚；多数零担运输是先交清运杂费后实施货物运输。
二、汽车整车货物运输生产过程 汽车整车货物运输生产过程是一个多环节、多工种的联合作业，由四个相互关
联、相互作用的部分组成。 1. 运输准备过程 运输准备过程又称运输生产技术准备过程，是货物进行运输之前所做的各项技
术准备性准备工作。包括车型选择、线路选择、装卸设备配置、运输过程的装卸工 艺设计等都属于技术准备过程。
2. 基本运输过程 基本运输过程是运输生产过程的主体，是指直接组织货物，从起运地至到达地 完成其空间位移的生产活动，包括起运站装货、车辆运行、终点站卸货等作业过程。 3. 辅助运输过程 辅助运输过程是指为保证基本运输过程正常进行所必需的各种辅助性生产活 动。辅助生产过程本身不直接构成货物位移的运输活动，它主要包括车辆、装卸设 备、承载器具、专用设施的维护与修理作业，以及各种商务事故、行车事故的预防 和处理工作，营业收入结算工作等。
任务 2.2 组织公路整车货物运输
◆知识能力目标
¤掌握汽车整车货物运输与零担货物运输的主要区别 ¤了解汽车整车货物运输生产过程 ¤学会签订公路货物运输合同
¤清楚公路整车货物运输的作业流程，学会组织公路整车货物运输 ¤养成严谨的工作作风， 良好的职业操守； 具有人际沟通和团队合作协
调能力。
任务描述
案例放送
3. 承运人的许多义务是强制性的，如定期检修车辆，确保车辆处于适运状态； 运费的计算和收取必须按照有关部门的规定，不得乱收费等。
货物运输合同的签订通常有三种方式： 1. 合同书：凡签订年、半年、季、月度运输合同一般应使用合同书的方式。合 同书的内容相对稳定。 2. 合同纸：在签订年、季、月度合同分期分批履行时和批量运输合同的签订， 一般应使用合同纸的方式。使用合同纸更适应双方对合同条款的变动。 3. 货运单：零星货物运输一般使用货运单的方式，如公路零担货物运输使用的 货物托运单。 ( 二)公路货物运输合同的主要内容 运输合同应包括的主要内容是： 1. 托运人、收货人和承运人的名称 (姓名 )、地址 (住所 )、电话、邮政编码； 2. 货物的名称、性质、重量（体积） 、数量及包装标准或月、季、年度货物批量； 批量货物运输起止日期； 3. 起运地、到达地和运距；
组织汽车将变性淀粉 5 吨（多于 3 吨）从起运地南宁到收货地广州的运输，称为公
路整车货物运输。如何完成这些货物的运输呢？需要以下相关知识的支持。
相关知识
一、公路整车货物运输与零担货物运输的主要区别
整车货物运输与零担货物运输相比，虽然主要是货物计费数量上的不同，然而
作业过程却简单得多。在作业流程方面的主要区别是：
4. 货物装卸责任和方法； 5. 运输质量及安全要求；货物的交接手续； 6. 合同期限； 7. 变更、解除合同的期限，双方商定的其他条款； 8. 货物价值，是否保价、保险； 9. 运杂费计算标准及结算方式； 10. 违约责任； 11. 解决争议的方法。 ( 三)公路货物运输合同式样
(四 )公路货物运输合同签订后双方应履行的义务 合同签订后，双方应按合同规定履行各自的义务。 托运方的义务： 1. 按合同约定时间准备好货物，在货物起运期内及时发货、收货，所装货物符 合合同签订内容，装卸地点、货场具备承运方正常通车条件； 2. 负责装卸时，应准备相应的劳力和装卸机具，按约定时间和质量要求搞好装 卸； 3. 装运散装货物，应提供计量设备，按规定标准装载。需要包装的货物，必须 符合国家或国家主管部门规定的包装标准；国家未规定包装标准的货物，应在保证 运输安全的原则下进行包装； 4. 托运超限货物，应事先向承运方提供货物说明书。需要特殊加固车厢时，应 负担所需费用。 （五）运输合同的变更与解除 在承运人将货物交付收货人之前， 托运人可以要求承运人中止运输、 返还货物、 变更到达地或者将货物交给其他收货人。 变更运输时，应及时由托运和承运双方协商处理，填制“汽车运输变更申请书” （表 2.2-7 ），所发生的费用，需按有关规定处理，原则是要求变更方赔偿对方因此 受到的损失。
1. 在接收货物形式方面，整车货物运输是整车（批）货物接收；而零担货物运
输是零星地接收。
2. 在是否直达运输方面，整车货物运输多数是直达运输，货物从发货地直接到
收货地仓库，没有入库储存保管环节；而零担货物运输是接收每个客户的货物后，
入库保管，等待一定时间货物凑足整车或到达一定时间后，才装车运送。
3. 在装车环节，整车货物运输是整车整装，而零担运输往往要有分拣、组配和
价有偿的原则，依法签订的明确相互权利和义务关系的协议。 公路货物运输合同除具有一般货运合同的特点外，还有下列几个特点。 1. 承运人必须是经过国务院交通行政主管部门批准并持有运输经营许可证的单
位和个人，国家交通行政主管部门必须对运输工具、司机进行管理，明确职责，以 确保货物运输的安全。
2. 具有门到门同的运输工具一次完成运输的全过程。
4. 运输服务过程 运输服务过程是指服务于基本运输过程和辅助运输过程中的各种服务工作和活 动。例如，各种行车材料、配件的供应，代办货物储存、包装、保险业务，均属于 运输服务过程。
三、公路货物运输合同的签订 （一）公路货物运输合同的含义、特点和签订方式 公路货物运输合同是指汽车承运人与托运人之间按照平等互利、协商一致和等