北京燕山石化公司合成橡胶厂3万吨年丁基橡胶
中国石化炼化企业燕山石化公司
中国石化炼化企业—燕山石化公司、燕山分公司一、单位简介办公大楼夜景燕山石化是中国石化集团公司直属的特大型石油化工联合企业，地处北京市房山区，距北京市中心五十公里，与京石高速公路相邻。
燕山石化成立于1970年7月20日，目前原油加工能力850万吨/年，乙烯生产能力71万吨/年，拥有生产装置88套，辅助生产装置71套，总资产217亿元，职工总数1.6万人，占地面积37.64平方公里。
可生产94个品种411个牌号的石化产品。
主要产品中，合成树脂、合成橡胶、苯酚丙酮等生产能力居全国第一。
燕山石化成立36年来已累计生产石油化工产品2亿多吨，累计实现销售收入3905亿元, 实现利税548亿元, 为国民经济的发展做出了重大的贡献。
在36年的发展历程中，燕山石化始终坚持以技术进步为先导，以服务客户为宗旨，汽油、聚乙烯、聚丙烯、顺丁橡胶等12大类产品多次荣获国家及部市级优质产品奖，并荣获“北京市名牌产品”称号。
燕山石化大力推进科技进步，在国内石化行业率先进行了两轮乙烯改造，走出了一条系统优化、内涵发展的道路；拥有一批达到国内先进水平的自有技术，有368项科技成果通过了部市级以上鉴定，269项成果在国内外获得专利权，并开创了我国成套石化技术出口的先河。
近年来，燕山石化坚持以科学管理为主线，不断强化基础管理，推进管理创新，各主要生产厂均通过了ISO9001体系和HSE体系认证，管理水平进一步提高。
燕山石化坚持科学发展观，注重人与自然协调发展，不断加大对“三废”的处理力度，深入开展污水回用项目研究，投用了多套污水回用装置。
先后被评为国家环保与综合利用先进企业、国家绿化先进单位和“北京市花园式工厂”。
为应对中国加入WTO的挑战，燕山石化大力推进严细管理和以健康、安全、环境为内容的HSE新型管理模式。
按照现代企业制度的要求，贯彻“油化一体化，效益最大化”的原则，加快改制分流步伐、压扁管理层次、剥离社会职能、建立和市场接轨的分配制度等一系列改革，以及大力进行产业结构、产品结构和组织结构调整，努力把燕山石化建设成为产品特色突出、技术实力雄厚、管理科学规范、员工素质优良、文化独特鲜明、发展持续稳定的现代企业。
丁基橡胶综述
河南城建学院丁基橡胶专业：高分子材料与工程学生姓名：指导教师：完成时间：2022年4月28日摘要 01简介 0国内外发展史 0国内发展史 0国外发展史 0丁基橡胶的分子结构式 (1)丁基橡胶的分类 (1)丁基橡胶的优缺点 (2)国内外生产厂家 (3)2.主要特性及用途 (3)主要特性 (3)用途 (3)3. 丁基橡胶的聚合机理、影响因素 (4)丁基橡胶的聚合机理 (4)影响聚合反应的主要因素 (5)4.生产工艺、改性及装备 (6)淤浆法工艺 (6)溶液法工艺 (8)丁基橡胶的改性 (8)生产设备 (9)5.国内外生产现状和研究进展 (10)国内生产现状 (10)国外生产现状 (10)技术进展 (11)6.存在问题 (12)7.展望 (12)参考文献 (13)摘要丁基橡胶具有优良的气密性、水密性以及优良的耐候性和耐化学腐蚀性，是内胎和无内胎轮胎密封内衬不可替代的胶种。
本文介绍了丁基橡胶的国内外发展史、主要结构、分类、主要的性能、应用、国内外生产厂家、研究现状和进展以及对丁基橡胶的展望。
1简介国内外发展史国内发展史兰州石化公司石化研究院从20世纪60年代初开始聚异丁烯的合成研究，1966—1983年期间，由原化工部和国家科委立项，进行了淤浆和溶液聚合工艺合成丁基橡胶的研究与工业化开发，在该院建成的以水-三氯化铝为引发剂体系。
氯甲烷为溶剂的淤浆聚合工艺中试装置上，系统的开展了全流程工艺条件、设备、分析、控制等方面的研究，取得了良好的结果，为淤浆法丁基橡胶的工业化积累了经验。
1983年后，北京化工大学继续从事有关聚异丁烯、丁基橡胶和卤化丁基橡胶的实验室研究工作。
燕山石化公司从1983年开始筹建丁基橡胶工业生产装置。
落实丁基橡胶工业生产技术来源以及聚合反应器是建设生产装置的关键，经过较长时间的工作，最终选择了引进意大利Pressindustria公司丁基橡胶和氯化丁基橡胶的生产技术和聚合反应器。
1992年，原国家计委批准了燕山石化公司建设30kt/a丁基橡胶生产装置的项目建议书，并于1996年批复了项目的可行性研究报告。
燕山石化顺丁橡胶微观结构及性能
顺丁橡胶的链结构主要包括顺、反-1，4-结构和1，2-结构单元，还包括重均相对分子质量（M w）、数均相对分子质量（M n）和相对分子质量分布（M w/M n）等。
高聚物的微观链结构直接影响其聚集态的结构，进一步对宏观的物理机械性能产生重要的影响。
发现随着顺-1，4链节含量的增加，顺-1，4链节含量可高达99%，顺丁橡胶生胶的结晶速率增快，硫化胶的强度明显提升，在顺式含量高于98.5%时，对混炼胶的挤出性能和自粘性能没有产生明显的影响[1]。
顺丁橡胶的顺-1，4-结构含量影响顺丁橡胶硫化胶的物理机械性能，当顺式-1，4 结构含量由 96.4%提高至98.6%时，其硫化胶拉伸强度提高了20.7%，断裂伸长率提高了 25.8%，在65℃时tanδ值降低了11.1%，在 0℃时tanδ值升高了5.1%，T g 降低了5.5℃，因此，顺丁橡胶顺式-1，4 结构含量由 96.4%提高至 98.6%时，可以明显提高硫化胶的物理机械性能，同时降低滚动阻力及生热、提高抗湿滑性并提高耐磨性[2-4]。
分子量是判断橡胶性能和加工行为的重要依据[5]，一般来讲，橡胶的大部分物理机械性能随着分子量的增加而提高，但是当分子量达到一定数值后，由于分子链过长，分子链的体积庞大，往往容易发生缠结，导致橡胶的弹性下降，门尼粘度增大，反而对加工性能产生不利的影响。
所以为了取得更好的加工性能和综合使用性能，必须对高聚物的分子量进行一个合理的控制。
橡胶是分子量大小不一的同系物的混合体系，所以，整个体系的分子量会呈现出很大的分散性，分子量太高或者太低都会导致硫化胶的性能变差，因此，必须进一步掌握橡胶的分子量分布指标。
采用钕催化剂合成较高顺式含量、较窄分子量分布的聚丁二烯橡胶，经过研究表明，钕系聚丁二烯具有较好的加工性能、良好的回弹能力及低生热和低滞后损失[6]。
研究了顺丁橡胶随着分子量分布的变窄，即相对分子质量分布指数从4.0降至2.8，抗湿滑性能提高了8%左右，滚动阻力可以降低9%左右。
卤化丁基橡胶产业化亟待
卤化丁基橡胶产业化亟待“快马扬鞭”近日，上市公司浙江龙盛一则关于溴化丁基橡胶（BIIR）技术突破的公告引发了人们的广泛关注。
由于目前BIIR的生产技术和装置，主要由美国和德国拥有，且技术不对外转让，这则消息的出现引发了人们对卤化丁基橡胶（HIIR）的再次热议。
性能优异市场需求旺盛HIIR的主要品种有氯化丁基橡胶（CIIR）和溴化丁基橡胶（BIIR），是丁基橡胶（IIR）通过卤化工艺制得的一种改性产品。
以BIIR为例，与普通IIR 相比，除保持了IIR原有的低透气性、高衰减性、耐老化性、耐候性、耐臭氧性和耐化学药品性，还增添了普通IIR所不具有的特性，例如：①硫化剂用量少，硫化速度快；②可用各种硫化剂硫化，而IIR则不能；③可与天然橡胶、丁苯橡胶、丁腈橡胶和氯丁橡胶等并用；④BIIR自身或与其他橡胶之间具有良好的硫化粘合性能，而普通IIR则较差；⑤耐热性能优于IIR。
我国HIIR的应用主要有三大领域：轮胎、医药胶塞和环保防腐衬里。
在轮胎的应用上，由于HIIR的气密性好，主要用来生产子午胎内衬层，随着我国轮胎子午化率的不断提高，HIIR用量将随之上升，预计到2012年轮胎行业HIIR的需求量将达到19万t。
在医药胶塞领域，由于普通IIR用于生产瓶塞时一般使用硫黄、促进剂、氧化锌硫化体系或者树脂体系，而氧化锌和硫黄对药用胶塞有不良的影响，树脂的硫化速度又太慢，因此目前一般不使用普通IIR作药用胶塞基材，而是使用HIIR。
在两大HIIR系列中，CIIR 胶塞主要用于普通输液、疫苗、肝素、注射用水等；BIIR胶塞主要适用于胰岛素、麻醉剂、冻干制剂等，预计2012年HIIR在该行业的消费将达到3.5万t。
在环保领域中，由于化工设备和电厂的脱硫塔等装置处于强酸强碱环境，腐蚀性大，易老化，所以在这类设备中多进行橡胶防腐衬里处理，且以CIIR为主，若电厂装配烟气脱硫装置按每20万kW·h需衬BIIR3000m2计算，预计2012年至少有80万m2的BIIR衬里供应市场。
异丁烯下游产业链探索总结
目录1.C4抽余异丁烯的开发利用 (2)1.1密封填料、胶制品方向 (2)1.1.1生产聚异丁烯 (2)1.1.2生产聚丁烯 (5)1.2树脂、有机玻璃方向 (6)1.2.1生产甲基丙烯酸甲酯 (6)1.3轮胎橡胶制品方向 (8)1.3.1生产丁基橡胶 (8)1.4汽油添加剂方向 (10)1.4.1生产叔丁醇 (10)1.4.2生产乙基叔丁基醚(ETBE) (11)1.5生产对叔辛基酚 (14)2.高纯度异丁烯加工利用 (15)2.1塑料树脂方向 (15)2.1.1生产抗氧剂 (15)2.2医药农业方向 (16)2.2.1生产叔丁胺 (16)2.2.2生产三甲基乙酸 (17)2.2.3生产甲代烯内基氯 (18)1.C4抽余异丁烯的开发利用1.1密封填料、胶制品方向1.1.1生产聚异丁烯中分子量聚异丁烯国内外市场分析中分子量聚异丁烯具有优良的耐候性、绝缘性、冷流性、抗紫外线及化学惰性，广泛用于中空玻璃密封胶、防震阻尼胶、压敏胶粘接剂、食品级粘接剂、口香糖等领域。
1世界市场分析目前国外中分子量聚异丁烯生产商只有巴斯夫公司（产能1.6万吨/年，一套为1万吨/年，另一套为0.6万吨/年）和新日石公司（产能0.2万吨/年）两家，合计产能1.8万吨/年。
巴斯夫中分子量聚异丁烯的商品名为Oppanol。
欧洲最大的三家中空玻璃用密封胶生产厂家Chemetal、Teroson及Kommerling公司均为巴斯夫的客户。
法国宝利德公司采用巴斯夫Oppanol为原料生产增粘母粒。
国外中分子量聚异丁烯主要用于生产胶粘剂（热熔胶、压敏胶、捕鼠胶、捕蚊胶等）和密封剂。
世界知名胶粘剂生产商(3M、Tesa、Teroson/Henkel、Denko、NationalStarch、Gerko、Olin 等)都采用巴斯夫公司的Oppanol产品。
此外，Oppanol是世界上最好的香口胶原料，韧性好、不粘牙、高温无溢胶，欧美、日本几乎所有的香口胶或胶姆糖生产企业均采用该产品为原料。
燕山石化产品产能明细
燕山石化产品产能明细
摘要：
1.燕山石化简介
2.燕山石化主要产品
3.燕山石化产品产能
4.燕山石化的未来发展
正文：
燕山石化是中国石化集团旗下的一家大型石油化工联合企业，始建于1967 年，成立于1970 年。
作为我国建厂最早、规模最大的现代石油化工联合企业之一，燕山石化拥有原油加工能力超过1000 万吨/年，乙烯生产能力超过80 万吨/年。
燕山石化的主要产品包括炼油产品、合成树脂、合成橡胶、基本有机原料等多个品种。
其中，炼油产品有92 号车用汽油、95 号车用汽油、0 号车用柴油等；合成树脂有电缆料基础树脂、涂层专用料、导爆管专用料等；合成橡胶有丁二烯橡胶、丁基橡胶、溴化丁基橡胶等；基本有机原料有苯酚、丙酮、乙二醇等。
这些产品在市场上享有较高的声誉，畅销全国各地，并有部分产品远销欧、美、亚洲的国家和地区。
燕山石化的产品产能明细如下：每年可向社会提供汽油、柴油、煤油、润滑油、石蜡等120 个品种494 个牌号的石油化工产品。
其中，全精炼石蜡、60 号食品蜡、石油甲苯、导热油等产品曾获得国家金奖或银奖；有27 种产品曾获国家、部、市级优质产品称号。
此外，燕山石化的银催化剂产品在美国
和欧盟等国家和地区获得了专利，其性能居世界领先水平。
展望未来，燕山石化将继续致力于提高产品质量和生产效率，加大科技创新力度，不断扩大产品品种和产能，以满足国内外市场的需求。
催化裂化液化气利用的建议
催化裂化液化气利用的建议科技开发部对国内液化气资源利用现状进行了初步调研，中石油、中石化两大集团所属乙烯厂的副产碳四烯烃利用情况比较好，而催化裂化的液化气普遍没有得到充分利用，泰州石化依托扬子石化碳四资源，中捷石化依托大港石化液化气资源、齐翔公司依托齐鲁石化液化气资源分别开发出一系列的炼化产品和化工产品，对我厂开发液化气资源具有较好的参考价值。
⑴、催化裂化液化气资源利用的典型路线⑵、车用丙烷的开发建议我国炼油厂生产的液化气主要来自催化裂化、加氢裂化和催化重整等装置。
其中催化裂化装置液化气产量占总产量的90％以上，分离丙稀后其丙烷和丁烷含量占30％，其余基本为烯烃。
配有气体分离装置后，可将其中的丙烷抽出。
丙烷燃烧热值高，燃烧后几乎不产生污染，替代汽油用作汽车燃料，技术成熟，且比燃油费用低，有很好的社会效益和经济效益。
目前国家正在准备推行燃油税。
一旦实施后，出租车、公交车、邮车及其他经营性专用运输车辆的经营费用将有大量提高。
拟议中的燃油税为汽油1.05元/升，将使汽油价格提高30%，预计届时LPG燃料汽车将有较大的发展。
由于目前山东省绝大部分城市不具备使用压缩天然气做汽车燃料的条件，因此，城市经营性汽车使用的清洁燃料大都将为车用液化气。
每辆出租车每百公里耗汽油10升，耗车用丙烷12升，以车用丙烷每吨4300元计算，每升价格是2.25元，目前90＃汽油的价格是3.6元/升，每百公里可省燃料费9元。
出租车每日运行200公里，年运行7.7万公里，每年可节省燃料费用6930元。
若加上费改税后燃油增加的费用，改用车用LPG作燃料后经济效益则更可观。
中捷石化在其3万吨/年的MTBE装置上配套建设了一个脱丙烷塔和一个脱戊烷塔，即可以获得车用燃料气－丙烷，又可有效降低MTBE装置的原料负荷，使其发挥更好的产能效益。
此路线对我们具有很好的借鉴意义。
建议集团公司积极参与省内各城市车用燃气的使用的有关工作，设法进入该市车用LPG销售企业。
卤化丁基橡胶概述
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卤化丁基橡胶概述
顾海峰，康瑾
（南京扬子石化金浦橡胶有限公司。江苏南京２ｌ∞４８）
摘要：丁基橡胶由于其自身优良的性能一直是合成橡胶研究的热点。但在国内应用较多而生产却较少，目前急需 要投人大量的人力和物力来满足这种国内丁基橡胶严重匾乏的局面。 关麓词：卤化丁基橡胶；生产工艺；应用；市场前景
第四届全国橡胶行业及相关行业技术与贸易交流会论文集
我国从１９６６年开始丁基橡胶实验室研究， ７０年代末至８０年代初采用淤浆法生产工艺进行 丁基橡胶中间试验。燕山石化公司采用ＰＩ公司 技术在１９９９年实现了丁基橡胶工业化生产。丁 基橡胶是国内合成橡胶中缺口最大的品种之一。 目前北京燕山石油化工公司合成橡胶厂引进意 大利ＰＩ公司技术，建成—套年产’３万ｔ丁基橡胶 生产装置。由于目前我国丁基橡胶的生产能力 和产量远不能满足实际生产的需求，专家建议要 加快丁基橡胶的发展步伐。 ３卤化丁基橡胶的应用 丁基橡胶被广泛用于生产汽车轮胎及力车 胎的内胎内衬、硫化胶囊和水胎。子午线轮胎的 快速发展和汽车轮胎品级的不断提高，促使我国 丁基橡胶消费量不断增长。但是国内丁基橡胶 在轮胎行业的应用与国外相比，差距仍很大。发 达国家的轮胎内胎已经全部实现了丁基化，印 度、马来西亚和泰国等东南亚国家轮胎的丁基化 率也已经达到７０％一９０％，而目前我国的丁基化 率还不足３０％，因此我国丁基橡胶还有很大的发 展潜力。 目前我国汽车工业正逐步向大型化、高速 化、专业化发展，轮胎也随国际潮流向子午化、扁 平化、无内胎化转化【３｝。２００６年我国轮胎行业对 丁基橡胶的消费量约为１７．２万ｔ，其中卤化丁基 橡胶的消费量约为９．２万ｔ；预计到２００８年消费 量将达到约１８．５万ｔ，其中卤化丁基橡胶的消费 量约为１３万ｔ；２０１１年消费量将达到约２１万ｔ， 其中卤化丁基橡胶的消费量约为１６．５万ｔ。 医用瓶塞丁基化是我国丁基橡胶的第二大 需求市场。我国从２００４年底以后国内所有药用 胶塞（包括粉针剂、输液及口服液等各剂型胶塞） 一律停止使用普通天然橡胶瓶塞。医用胶塞生 产厂家正在扩大丁基橡胶胶塞的生产能力。目 前，我国较大的丁基橡胶胶塞生产线有１０多条， ２００６年对丁基橡胶的消费量约为２万ｔ，预计 ２００８年消费量将达到约２．３万ｔ，２０１１年将达到 约３万ｔ。再加上在胶带、胶管、粘合剂以及防水 卷材等方面的需求量，预计２００８年我国丁基橡
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北京燕山石化公司合成橡胶厂3万吨/年丁基橡胶生产
1、废气和环境空气
⑴、冷火炬氯甲烷的排放平均浓度为：为1.4×105mg/m3；排放速率为78kg/h，低于
185.3kg/h的设计指标。非甲烷总烃排放速率为32kg/h，低于《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）规定的480kg/h的标准限值。
590.6吨，非甲烷总烃年排放量为
308.9吨。据测算，各类固体废物年产生量约354吨。
四、清洁生产核查结论
1、实际原料异丁烯和异戊二烯消耗比设计值分别高
2.7%和
2.8%。
2、实际氯甲烷（新）单耗超过设计值达187%。
3、实际新鲜水和循环水单耗高于设计值70%左右。
4、废水、废气排放量及其主要污染物排放量均高于设计值。
⑵、1＃干燥器排气筒氯甲烷的排放平均浓度为
4.2×102mg/m3；排放速率为19kg/h，2＃干燥器排气筒氯甲烷的排放平均浓度为
3.6×102mg/m3；排放速率为
3.3kg/h。
⑶、1＃干燥器排气筒非甲烷总烃有一次排放浓度最高达400mg/m3，超过120mg/m3标准值的
2.3倍；排放速率为10kg/h。2＃干燥器排气筒非甲烷总烃的排放平均浓度为
5、循环水浓缩倍数达到
4.5，达到化工装置循环场要求。
6、实际有组织废气氯甲烷单排超过设计值达
367.2%。
丁基橡胶装பைடு நூலகம்车间的环保工作由合成橡胶厂环保科负责，合成橡胶厂设置专职环保科长岗位，职责明确。制定了一系列环保规章制度。试生产和验收监测期间，各项污染治理设施管理、运行正常。
三、验收监测结果
中国环境监测总站和北京市环境监测中心于
2002年10月10日至11日对该工程进行了现场监测：
竣工环境保护验收公示材料
北京燕山石化公司合成橡胶厂3万吨/年丁基橡胶生产装置
一、工程基本情况
装置。
建设内容：
该工程引进意大利PI公司工艺技术和设备，生产丁基橡胶，年产30万吨丁基橡胶。工程主要由乙烯制冷等9个生产单元和其它配套设施组成。
建设单位：
北京燕山石化公司合成橡胶厂。
建设地点：
北京燕山石化公司合成橡胶厂内。
工程投资：
⑷、无组织排放，丁基橡胶装置区下风向氯甲烷最大浓度为
3.2mg/m3，原辅料罐区最大浓度为
3.09mg/m3均超过美国环境介质中有害物质允许的最大浓度（
0.5mg/m3）的标准。丁基橡胶装置区和原辅料罐区均在厂区范围内，因此两区氯甲烷浓度低于《工作场所有害因素职业接触限值》（GBZ2-2002）中60mg/m3的标准。
3、该装置南厂界昼夜噪声均超过《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-90）Ⅲ类标准。昼间最大超标
6.5dBA，夜间最大超标
12.8dBA，南厂界外为干河，无噪声敏感点。
4、污染物排放总量
据实测该装置废水中污染物年排放量为：
化学需氧量为
49.72吨，石油类为
1.91吨，氯甲烷为
16.1吨。废气中氯甲烷年排放量为
验收监测单位：
中国环境监测总站、北京市环境监测中心
二、环境保护执行情况
按照国家有关环境保护的法律法规，该项目进行了环境影响评价，履行了建设项目环境影响审批手续。工程相应的环境保护设施与主体工程同时设计、同步施工、同时投入使用。含胶粒污水、含油污水和含盐污水经装置预处理后送公司污水处理场统一处理。工程对各种类型的噪声源分别采取了隔声降噪措施。
工程实际总投资
10.9976亿元、其中环保投资
1026.87万元、占工程总投资的
0.9%。
工程建设情况：
1998年3月开工建设、
1999年12月建成投入试运行。
监测期实际生产负荷：90%。
环评编制单位：
北京石化环保技术中心。
环保设施设计单位：
中国石化北京石油化工工程公司。
环保设施施工单位：
北京燕化建筑安装工程公司。
2、废水
⑴、污水预处理设施出口主要污染物的浓度范围为：
pH：
8.0～
9.3，COD
Cr：69～182mg/L，BOD
5：27～86mg/L，石油类：
3.9～
8.0g/L，氯甲烷：24～61mg/L，可吸附有机卤代物（以氯计）：14～43mg/L，TOC：
23.4～
31.3mg/L，符合西区污水处理场对进水水质（pH：6-9，COD
Cr：600mg/L，石油类：500 mg/L）的要求。
⑵、氯甲烷中和塔出水中石油类、COD和氯甲烷的浓度均大于废水沉降槽出水中各污染物浓度。
⑶、西区污水处理场出水的Ph、COD
Cr、BOD
5、SS、石油类等指标符合《北京市水污染物排放标准（试行）》中的排入地表水体二级标准；AOX和TOC指标符合《污水综合排放标准》（GB-1996）中的一级标准。
103.8mg/m3；排放速率为
0.90kg/h。1＃排气筒和2＃干燥器排气筒非甲烷总烃排放速率均低于《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）规定的20kg/h的标准限值。2＃干燥器排气筒非甲烷总烃排放浓度低于《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）规定的120mg/m3的标准限值。