电梯能量回馈技术浅析
电梯一体化能量回馈原理及应用
电梯一体化能量回馈原理及应用摘要：电梯作为一种垂直运输工具，在人们的日常生活中发挥着不可替代的作用。
随着电梯数量的不断增加，电梯能耗问题越来越受到人们的重视。
面对日益强化的资源环境约束，人们的危机意识不断增强，绿色低碳发展理念深入人心。
因此，利用能量回馈原理提高电梯的电能利用率具有重要意义。
关键词：电梯；能量回馈；原理；应用电梯作为一种高能耗的特种设备，人们在享受电梯带来便利的同时，电梯的节能问题也越来越突出。
而能量回馈技术是降低电梯能耗最具潜力的技术，它是将制动电阻原消耗的电能，通过逆变器转换为交流电能，送回交流电网进行再生运行或供附近其他用电设备使用，使电动机拖动系统单位时间内消耗的电能减少，以达到节约电能的目的。
一、电梯的概念依照电梯在实际生活中的运用及特征，电梯的含义分为广义和狭义。
狭义的电梯是指对规定楼层进行服务，具有轿厢等垂直或倾斜的升降设备，不包括自动人行道及自动扶梯等。
对广义的电梯而言，其主要是指具有动力驱动，可沿着刚性导轨进行运行的箱体或沿着固定的线路进行运行的梯级、踏步等，可对人或货物进行升降或平行运送的机电设备。
此外，按运行速度电梯可分为超高速、高速、快速及慢速几种类型。
同时，还可按用途的不同加以区分，如客梯、观光梯等，随着科技的发展，还出现了一些较为特殊的电梯，如立体停车场中所使用的电梯等。
二、能量回馈原理电梯作为垂直交通运输设备，其向上运送与向下运送的工作量大致相等，驱动电动机通常是工作在拖动耗电或制动发电状态下。
当电梯轻载上行及重载下行及电梯平层前逐步减速时，驱动电动机工作在发电制动状态下。
此时是将机械能转化为电能，过去这部分电能要么消耗在电动机的绕组中，要么消耗在外加的能耗电阻上。
前者会引起驱动电动机严重发热，后者需要外接大功率制动电阻，不仅浪费了大量的电能，还会产生大量的热量，导致机房升温。
有时候还需要增加空调降温，从而进一步增加了能耗。
电能回馈技术利用变频器交-直-交的工作原理，将机械能产生的交流电(再生电能)转化为直流电，再通过电能回馈技术将直流电逆变成交流电回馈到电网，供电网其他设备使用，从而使总耗电量下降，以起到电梯节能的目的。
浅谈能量回馈型节能电梯的推广意义
科 黑江— 技信息 — 龙— —
浅 谈能 量 回馈 型节 能 电梯 的推 广 意 义
张 帆
（ 建 省特 种 设 备 检 验 院 ， 建 福 州 ３０ ０ ） 福 福 ５ ０ ３
摘 要： 具体分析 了采用永磁 同步 电机（ Ｍｓ 和 变频 变压调速 系统（ ｖｖ ） Ｐ Ｍ） ｖ Ｆ 相结合的方式 ， 并结合全数 字４ （ Ｓ 电能 回馈控制 系统实现 节 ￣ Ｄ Ｐ） ５ 能 目的 工 作 原 理 。 阐述 该 技 术 在 电梯 领 域 的 实 际应 用 和社 会 意 义 。 关键词 ： 电梯 ； 能量 回馈 ； 节能 ；ＭＳ Ｄ Ｐ Ｐ Ｍ；Ｓ 当前 电梯 已成为耗能大户， 电梯节能降耗 已 引起社会各界的关注。电梯行 业已比以往任何时 候都更为努力地为减少电梯的能耗进行探索 ， 通 过 近几 年 的研究 和开 发 ，一些 电梯 的节能 技术 也 日 趋成熟 ， 特别是永磁同步（ＭＳ 驱动技术与制 Ｐ Ｍ） 动电能 回馈利用技术的重大突破 ，对电梯产品总 能 耗产 生 了巨大 影响 ，为 电梯 节 能带 来 了巨 大空
间。
采 用最 新全 数字 化 （ Ｓ ） Ｄ Ｐ 电能 回馈 控制 系统 的永磁同步电梯解决了普通节能电梯变频器回馈 单元的功能较少，而且其大部分功能由硬件电路 实现 ， 造成硬件电路复杂 、 维护工作量大 、 输出电 能质量不够高等缺点。采用 Ｄ Ｐ控制变频器系统 Ｓ 框图如图 ｌ 所示。系统由变频器主回路 、 能量回馈 装置 、 控制电路 、 驱动电路 、 系统保护 电路和采样 电路等组成。 其工作原理是： 当电机处于发电状态 时 ， 相 交流 电压 通过 不可 控整 流模 块 整 流 ， 到 三 得 的脉动直流电经过 电解电容 ｃ滤波 ，输出稳定的 均 ３ ％以上 。 ０ 直流电压。ＩＭ逆变电路根据 Ｓ Ｐ Ｐ Ｖ ＷＭ信号对该 ２ ０世纪 末随 着科 学技术 发 展 ， 电梯 变频 变压 直流电压进行斩波，形成 电压和频率 口调的三相 ｒ 调速 技术 已经 普及 ， 来的 交流 双速 、 流 调压 比原 交 交流 电驱 动 Ｐ Ｍ运 行 ； 电机处 于发 电状 态 时 ， ＭＳ 当 检测直流侧电压 ， 当电压值超过设定值时， 启动能 调速电梯在舒适性和降低能耗方面都有了较大提 高。 采用 变频 调速 技术可 以节 能降 耗 、 改善 控制性 量 回镌｝ ， 生 能 量通过 能 量回馈 装置 反送 电 网。 器 再ｌ 图ｌ 中控 制与 驱动 电路 包括 Ｄ Ｐ系统 电路 、 Ｓ 能、 提高产品运行质量。其中应用得最为广泛是通 用变频器 ，通用变频器大都为电压型交一直一交 正常运行等缺点。目前 ， 仿 渡 ｌ电路 、ＷＭ驱动电路 、／ Ｙ ｌ Ｐ Ａ Ｄ转换 电路 、 码 变频器。＿相交流电首先通过二极管不控整流桥 梯和电能回 ＿ 馈型节能电梯普及率已经很高。为了 盘接 口电路等。采样电路包括变频器输出电流采 电机转速及转子磁极位置采样电路 、 直流 得到脉动直流电， 再经电解电容滤波稳压， 最后经 解决 电动机处 于再生发电状态产生 的再生能量 ， 样 电路、 无源逆变输出电压、频率可调的交流电给电动机 德国西门子公司推出了电机四象限运行的电 压型 侧 电压采样电路以及能量回馈器的输出电流采样 同步电压检测电路。 系统保护电路由启动限 供电。 这类变频器功率因数高、 效率高、 精度高 、 调 交 一 一 直 交变频器，日 本富士公司也成功研制 了 电路 、 速范围宽，所以在工业中获得广泛应用。进入 ２ 电源再生装置 ，如 Ｒ ｌ ＨＲ系列 、Ｒ Ｎ Ｃ系列电源 流电路 、 ＦＥＩ 过压保护电路 、 Ｍ故障保护电路 、 Ｉ Ｐ 过流 世纪低功耗永磁同步无齿轮 电梯在全球得到推 再生单元 ，它把有源逆变单元从变频器 中分离出 保护电路组成。 该电路集成度高 ， 回电网的电 且输 广 ，该 技术 电梯 从 ２ ０ 年 开 始进 人我 国办 公楼 、 来 ， ０１ 直接 作 为变频 器 的— 个外 围装 置 ， 并 联到 变 能 质 量稳 定 ，无高 次谐 波 干扰 ，同时节 能效 果 达 可 ０ 住宅楼 、 酒店等场所 ， 经过 １ ０年的发展， 全国的无 频器的直流侧， 将再生能量回馈到电网中。 这些装 ３ ％ 以上 。 齿轮电梯市场从原来的不足千台增长到近 ２ Ｏ万 置普遍存在的问题是价格昂贵 ，再加上一些产品 现 在 我 国 节 能 电梯 技 术 在 某些 方 面 已 经 达 台。 作为电梯的核心部件， 曳引机直接影响着电梯 对电网的要求很高， 不适合我国的国情。同时早期 到了国际领先水平 ，但是节能电梯的普及率还很 的 节能效率。 传统的电梯曳引机大多采用蜗轮 、 蜗 回馈节能技术也存在一些不足 ： 首先， 电梯能量回 低 ， 有关数据显示 ， 国约有 ８％的电梯为交流双 我 ０ 杆传动方式， 具有体积大 、 传动效率低 、 运行噪音 馈技术对电梯使用场合有要求。 —般来说， 电梯额 速 、 流调 压 调速 、 频 变压 调 速 的有 齿 轮 电 梯 ； 交 变 大， 耗能量大等缺点。永磁同步电机的转子采用了 定 速 度越 快 、 定 载 重 量越 大 、 升高 度 越 高 ， 额 提 节 低 功耗 永 磁 同步 无齿 轮 电梯 普 及率 不 及 ２ ％ ； ０ 可 永磁材料 ， 没有励磁 电流 ， 电机发热少， 无需阻尼 能效果越显著 ； 相反， 梯速越慢 、 额载越轻 、 提升高 以能源再生的造能回馈型节能电梯普及 率不及 绕组 ， 效率和功率因数都比较高， 在轻载运行时节 度越低 ， 节能效果则不明显。其次 ， 能量回馈装置 ２ ％。节能电梯的未来市场容量十分可观 ： 一是房 能效果明显 ， 长期使用可以大幅度节省电能。比外 节电效果虽然明显 ， Ｊ 但不易量化。最后 ， 能量回馈 地产市场快速发展 ，二是西部地区的开发建设速 该类 电梯还具有噪声低 、 污染少 、 结构紧凑 、 重量 装置采用变频器作为逆变环节， 即使有电抗器 、 电 度加快， 使得对电梯的需求继续扩大。中国电梯协 轻等优点。目前电梯市场上， 国际上知名的电梯公 容器、 去噪等滤波环节 ， 且使用双 Ｐ ＷＭ脉宽调制， 会相关负责人表示， 我国将在 ２ １ ０ ０年成为世界节 司如通力（ Ｏ Ｅ 、 ＫＮ ） 奥的斯（ Ｉ 、 、 Ｏ Ｓ 三菱 蒂森等相 其波形也不免有些畸变 ， Ｔ ） 在回馈的能量中， 其电流 能电梯推广使用最多的国家。国家有关部门也表 继推出永磁 同步驱动的无齿轮曳引机 的小机房 ／ 谐波畸变约在 ５ ～ ％之间。这些高次谐波对市 示， ％ ７ 将在一定时间内在全国范围内推广节能 电梯。 无机房电梯产品。永磁同步驱动无齿轮曳引机迅 电、 对电网及其用电设备都有不 可忽视的影响 ， 从 若在新电梯产品上广泛应用永磁同步电机 、制动 速成为电梯的主流传动方式 。 采用永磁同步电机 而产生对电源 、 环境的污染， 电磁干扰 。 电能 回馈等节能技术 ，全国仅 （ 下转 ３ ２页） ２
电梯节能及能量回馈节能技术在电梯节能中的实践应用漫谈
１ 电梯 实现节 能的原 理 和可能性分析
能量 回馈装置 ， 虽然有 电容器、 电抗 器， 以及去噪等滤波环节，
Ｗ Ｍ 脉 宽调制， 还是会出现 波形的畸变。 当前， 在回馈的 在 实际使用过程 中， 电梯用 电量较大 的部分是 ： 用于驱动 或 者用Ｐ 电流谐波畸变大概为５ ％ 一 ７ ％ 。 产生的这些高次谐波直接 电梯轿厢运 行的电动机需要消耗过 大的能量。 调查表 明， 电梯 能量中， 影 响着 电网、 市电、 用电设备， 造成 电磁干扰 ， 环境 、 电源 的污 的电动机拽轿厢运行时消耗的电量约占总能量 的７ ２ ％ 。 那么， 电
动机拖 动系统 的高效节能将成为实现电梯 节能的核心。 在 实际 染 。
应用 当中， 有较 多的途 径可 以实现 电机 拖动系统 的节 能， 其 中 ３ 能 量回馈节 能技术 在电梯节 能中的时间应 用 非常值得 当前应用和研 究的一个 途径是： 通过能 量回馈器将 电 能量 回馈器是根据 能量回馈技术 在电梯节能 中实践应 用 梯运行时产生的机械能转变成 电能， 在通过交流 电网将这部分 而制造的一种装 置。 其主电路组成为高智能模块 Ｉ Ｐ Ｍ 、 隔离二极 电能应用在其他 用电设备上 ， 这样就可 以相应的降低电机 拽动 管Ｄ １ 、 Ｄ ２ 、 Ｉ Ｇ Ｂ Ｔ 、电容、 滤波 电感 等电子元件。 能量 回馈器 的关 系统 的在 整个 电网电能的消耗量 ， 从实现 了电梯节 能的目的。
术 就 是 在 这 个 理论 和 原 理 的基 础 上 研 究 发 展 的 。
电， 并向电网中输送 ， 可达 到３ Ｏ ％ ～ ４ ０ ％ 的节能率。 没有电阻发热
进 一步使机房的环境温度 得以降低 ， 并 使电梯 控 目前 ， 基 本上使用的 电梯多为变 频 电梯 ， 当启动运行 速度 元件 的影 响， 制 系统 的运 行温 度得 以改善， 不 再会出现控制 系统 死机 的现 达 到最 大时， 也将产生出最大 的机械动 能； 当到达层站之前， 变 进一步使电梯 的使用寿命得到延长 。 同时， 机房 内不 再需要 频 电梯要逐渐减速， 此时的减速过程就是 电梯将机械动能释放 象， 使 用空调等 其他相关 的散热设备， 大量 的节省了机房 内各种散 的过程 。 变频 调速 器可 以借助电动机将 电梯运行 时产生的机械 环保、 节能 ， 进而使 电梯更 加省电。 这 能转化 为电能， 并在大 电容 中储存。 在实际应用 中， 当大电容中 热设备和空调的耗 电量， 类 Ｉ Ｐ Ｃ — Ｐ Ｆ 系列 电梯 中使用 的回馈 自动单元应用的是Ｄ Ｓ Ｐ 中央处 储存 的电能越多， 那么将会有过 高的电容 电压， 如未能将这些
电梯能量回馈原理
电梯能量回馈原理电梯能量回馈原理是指在电梯运行过程中，将制动能量或减速过程中产生的能量通过逆变器等设备回馈给电网的过程。
它是一种节能环保的技术，在提高电梯能效和减少能源消耗方面起到了积极的作用。
电梯能量回馈原理的关键在于逆变器。
逆变器是一种将直流电转换为交流电的装置。
在电梯中，逆变器主要用于控制电机的启动、制动和调速等运动过程。
在正常状态下，电梯运行时产生的制动能量或减速过程中产生的能量会转化为热能通过制动电阻消耗掉，造成能源的浪费。
而利用能量回馈技术，这些能量可以通过逆变器转化为电能并反馈给电网，实现节能减排的目的。
一种常见的电梯能量回馈装置是逆变器-电网电能回馈系统。
该系统由逆变器、电容器、电路控制单元和电网组成。
电梯运行时，制动或减速过程中产生的能量首先通过逆变器转换为交流电能，然后经过电容器储存，最后由电路控制单元控制将这些能量回馈给电网。
逆变器以其高效、可靠的特点，能够实现能量的高效转换和回馈，对于提高电梯的能效和减少能源消耗具有重要意义。
电梯能量回馈原理的实现离不开对电梯运行过程中能量转换和控制的精确计算和控制。
针对电梯的不同工况，需要设计相应的能量回馈策略和控制算法。
例如，在电梯上行过程中，逆变器通过控制电机进行能量回馈，在电梯下行过程中，则可以通过对制动装置的控制实现能量的回馈。
这样不仅可以将电梯运行过程中产生的能量回馈给电网，降低对外部电源的依赖，还可以提高电梯的运行效率和稳定性。
电梯能量回馈原理的应用可以有效降低电梯的能耗，减少对电网的负荷压力，具有明显的节能效果。
此外，电梯能量回馈技术还可以改善电梯的运行平稳性和安全性。
例如，在电梯制动过程中，能量回馈装置可以提供制动力矩，有效地减缓电梯的运动速度，使乘客感受到更加平稳的停靠过程。
因此，电梯能量回馈技术在电梯行业的推广应用具有广阔的前景。
总之，电梯能量回馈原理是一种利用逆变器将电梯运行中的制动能量或减速过程中产生的能量回馈给电网的技术。
电梯节能措施浅析
３ ． １ ． １曳 引 系统 的 节 能技 术
①应用变压变频调速技术的节能途径。通 过计算机控制 系统 对供电 电压 、 频率 的调节实现交流 电动机的转速线性化 ， 可以明显 提高电动机效 率、 节约电能。在选择和改造电梯 时， 宜选用变压变频调速技术的电梯 。 ②应用无齿轮技术的节能途径 。随着无齿轮曳引机制造技术的成熟， 目前市场 已经出现 了许 多新 型无齿 轮曳引机产品 ， 如永磁 同步 （ Ｐ Ｍ） 无齿
般是指采用可控硅取代交流变极调速 电梯 的串联 电阻或 电抗来控
建筑节能
翻豳囝圈
电梯节 能措 施浅析
汪剑
浙江省特种设备检验研 究院
浙江
杭 州
３ １ ０ ０ ２ ０
摘要 ： 电梯的大量普及 应用 ， 其 能耗受到设计及使 用者 关注 ， 本文通过对电梯 能耗 因素分析， 提出电梯节能措施。 关键词 ： 电梯设备； 能耗 ； 改造 ； 节能；
馈技术（ 也有称为能源再生技术 ） 等。 Biblioteka ２ ． 电梯 能 耗分 析
２ ． １交 流 变极 调 速 电梯
主要是 指交流双 速调速 电梯 （ Ａ Ｃ 一 ２ ） ， 一 般仅作 为低速 电梯使 用（ 梯 轮曳引机 、 蝶式 马达等 。永磁 同步无齿 轮技术是用电机在低转速时提供大
速 ≤ｌ ｍ ／ ｓ ） 。其控制系统利用曳引电机定子绕组 的极对数 的变化对 电机 的 扭矩 ， 以此节约能量 。 经测算 ， 平均节能２ ０ ％， 最高可达４ ０ ％。 从节能角度选 转速进行调节 ， 采用 串电阻或电抗启 动和制动 ， 是 一种有 级调速系统 。其 用永磁同步无齿轮的蝶式马达电梯 、其他无齿 轮曳引机 电梯等要 比普通 目的是使电梯在启动运行时 、 平层停车前曳引机减 速行驶 。这种 电梯在频 有齿轮电梯更加理想 。 繁启 、 制动运行状态下 ， 能耗非 常突出。此外 ， 变极调速 为减小 启 、 制动 电 流采用 串电阻或电抗后 ， 导致 了启 、 制动转矩 的减小 ， 延 长加 、 减速 时间 。 为改善这 一状况 ， 只能增 大曳引电机 的启动转 矩（ 约为 额定转矩 的两倍 ， 慢速为 １ ． ５ ～ １ ． ８ 倍） ， 曳引机的功率往往较大 。这类 电梯在 ２ ０ 世纪９ Ｏ 年代使 用较多 ， 目前 仍有使用 。
升降梯能量回馈技术
升降梯能量回馈技术
升降梯能量回馈技术是一种新型的节能技术，它通过将电梯在下行过
程中产生的能量回馈到电网中，从而实现能源的再利用。
这种技术不
仅可以减少电梯的能耗，还可以为城市节约大量的能源，具有非常广
阔的应用前景。
升降梯能量回馈技术的原理是利用电梯在下行过程中产生的动能将电
机转换成发电机，将产生的电能回馈到电网中。
这种技术需要安装一
些特殊的设备，如变频器、电容器等，以实现电能的回馈和调节。
在
实际应用中，这种技术可以与太阳能、风能等其他可再生能源相结合，形成一个完整的能源回收系统，实现能源的最大化利用。
升降梯能量回馈技术的优点非常明显。
首先，它可以大大减少电梯的
能耗，从而降低了电梯的运行成本。
其次，它可以为城市节约大量的
能源，减少能源的浪费和污染。
最后，它可以提高电梯的安全性能，
减少电梯的故障率和维修成本。
当然，升降梯能量回馈技术也存在一些问题和挑战。
首先，这种技术
需要安装一些特殊的设备，增加了电梯的成本和维护难度。
其次，这
种技术需要与电网进行协调和调节，需要一定的技术和管理能力。
最后，这种技术的应用范围和效果也受到一些限制，需要根据不同的环
境和条件进行适当的调整和改进。
总的来说，升降梯能量回馈技术是一种非常有前途的节能技术，它可以为城市节约大量的能源，提高电梯的安全性能，减少电梯的运行成本。
随着技术的不断发展和完善，相信这种技术将会得到更广泛的应用和推广，为人们的生活和环境带来更多的益处。
能量回馈节能技术在电梯节能中的应用
电阻的原 因， 应地 电梯 机房温度就 不会太高 ， 相 电梯 出现 故障
置或 外加 制动电阻的方法将 电能消耗在 大功率电阻中。如此既 的可能性得 到 降低 ， 延长 了 电梯 的使用寿命 ， 并很好地 降低 了 白白浪费 了能量 ， 电阻产生 的大 量热量还会污染 电梯控制柜 机房 降温 设备 的用 电量 。通过 此途径 ，可 以实现 节 电 ２ ％ 且 ５ 周边 的环 境。能量回馈系统的作用就是将原来消耗在制动 电阻 ５ ％。在大功率 、 ０ 高楼层 、 频繁使用 的情况下 ， 节能效 果会更 明 上的能量 ， 通过逆变转 化为 交流 电， 回馈到 临近 的同一 电网 显。 丌． ｚ新型能量 回馈器有一突出特点， 并 ｕ王 即具有 电压 自适 或供其他 电气设备使 用。据统计 ， 消耗在制动 电阻上的 能量 占 应控制回馈功 能， 在实际使用 中， 该功能价 值凸显 ， 因为当 电网 电梯总用 电量 的 ２ ％～３ ％，一般 能量逆 变 的效 率约为 ８％。 ５ ５ ５ 层越高 、 电梯速度越快 ， 节能效果愈明显 。 二、 能量回馈节能技 术在 电梯 节能中的实践应用
技术节 能效果 明显 ， 因此 ， 下面 笔者就 该技术 在 电梯 节能 中的 ＤＳ Ｐ中央处理器 ， 速率高 、 精度高、 定性 能好 、 稳 抗干扰 能力强 ；
实践应用进行探讨 。
一
采用 自诊 断技 术确保输 出电压精确 ， 防止 电流 回送 ， 使变频器 不受任何影响。在频繁制动的场合， 电更明显 ； 正实现 了变 节 真 ２ Ｔ－Ｈ ．Ｏ Ｔ ＬＺ有源能量回馈器。０Ｔ ．Ｈ Ｔ Ｌ Ｚ有源能量 回馈器
万台 ， 因此 ， 在全球 性能源紧缺 ， 界各国、 行、 世 各 各业都在提倡 用空调等散热设备 ，可 以节省机房空调和 散热 设备 的耗 电量 ，
能量回馈技术在电梯上的应用分析和节能效果探讨
能量回馈技术在电梯上的应用分析和节能效果探讨文章从能量回馈技术入手，探讨了该技术在电梯节能中的实际应用，并对有源能量回馈器在电梯节能方面的效果和推广电梯节能的必要性进行了分析和介绍，以达到节电和改善系统运行环境的目的。
标签：能量回馈器；节能；电梯前言随着经济的快速发展，电梯的使用也越来越普遍，当然由电梯消耗的电能也日益增多，如何节约资源，降低能耗是我们研究的重点。
使用能量回馈型节能电梯还可以节约开发成本和节省电费由于采用高效无齿轮节能主机和无齿轮曳引主机，使电机的功率和电梯的主电机功率大大减小，使消耗的电和变频器的功效均大幅度降低。
1 能量回馈技术的分析与研究1.1 能量回馈技术的特点能量回馈技术在国内已经有了研究和发展，并且有与之相关的产品问世。
能量回馈系统中的拓扑结构，由于其功率开关的器件不同而可以被分为全控器件型结构以及半控器件型结构两大类。
全控型器件，如IPM、GTR、IGBT或MOSFET 的结构特点为动态响应迅速、集成度和开关频率高，并且利用这类全控型器件还能够使系统的效率大大提升。
半控器件型结构又称晶闸管型器件结构，这类结构中的晶闸管具有超强的耐浪涌冲击、耐流和耐压能力，这是比全控型功率器优越的地方，并且价格较低，保护和驱动电路简单。
1.2 能量回馈技术的节能原理有源能量回馈器主回路结构主要由滤波电容、串联電感、三相IGBT全桥和外围电路组成，如图1。
电梯变频器的输入端和有源能量回馈器的输出端相连，有两个隔离二极管VD1和VD2与输入端相串联后与变频器的PN 线相接。
图中虚线框内的控制电路的软件设计冗余度高，该电路是由外围信号采样器以及单片微机可编程逻辑芯片组成的，这种设计和结构能够使控制电路自动地识别三相交流电网的相位、相序、电流及电压的瞬时值，确保直流电可以立即回馈到交流电网，有序地控制智能功率模块即IPM 的工作状态。
该有源能量回馈器的功能，如图2。
电梯节能在电梯技术的研究和发展中一直被广泛关注，主要有关于电梯驱动控制系统、能量回馈系统和电梯曳引机驱动技术方面的节能。
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一、电梯能量回馈技术浅析
• 1.2.5 电能回馈至储能元件
一、电梯能量回馈技术浅析
一、电梯能量回馈技术浅析
• 1.2.1 能量回馈单元
普通变频器
能量回馈单元
一、电梯能量回馈技术浅析
• 1.2.2 双PWM变频器
一、电梯能量回馈技术浅析
• 1.2.3 矩阵变频器原理
一、电梯能量回馈技术浅析
• 1.2.4 电能回馈至储能元件
普通变频器
储能元件 及其控制
动能
总能量
电能 势能
重载上行 轻载下行
奥的斯电梯能量回馈
能量回馈装置录相-江阴-西奥
市场上的能量回馈装置
前景光电
加能IPC
中秀科技
地铁中应用能量回馈装置
• 使用了能量回馈系统，郑州地铁每辆车等于去掉了4个制 动电阻，减1号线试运行后，每年有1000万 度电的回馈，若全国都这样，会节约近20亿元。”马子彦 说。
电梯能量回馈技术浅析
一、电梯能量回馈技术浅析
• 2007年10月28日通过的《中华人民共和国节约能源 法》中规定，“对高耗能的特种设备，按照国务院的规定 实行节能审查和监管。” 国家质检总局质检特函〔2007〕29号文件提出：要 对锅炉、换热压力容器、电梯等高耗能特种设备实行能效 测试，加强特种设备使用环节的节能监管。 据资料介绍，我国仅三星级以上的酒店，空调和电梯 两项耗电量就占酒店耗电量的三分之一，电梯是现代建筑 最大的用电设备之一。
什么是能量回馈装置
• 应用于垂直升降电梯，将 电梯运行过程中产生的再 生能量回收到电网，重新 利用。一般节电率在 20~45%之间。 • 电梯的能量守恒定律：
动能
总能量
电能 势能
轻载上行 重载下行
什么是能量回馈装置
• 应用于垂直升降电梯，将 电梯运行过程中产生的再 生能量回收到电网，重新 利用。一般节电率在 20~45%之间。 • 电梯的能量守恒定律：