轨道交通接触网导线载流量计算分析
导线载流量计算公式
导线载流量计算公式
导线载流量是指导线可以承受的最大电流。
它是电力系统设计和运行中非常重要的参数，正确计算导线载流量可以保证电力系统的安全稳定运行。
下面将介绍导线载流量的计算公式。
导线载流量计算公式可以使用安全载流量法：I=K*S
其中，I表示导线的载流量（单位：安培A），K是载流量系数，S代表导线的截面积（单位：平方毫米mm²）。
具体计算步骤如下：
1. 确定导线材料和规格：根据导线所用材料（如铝、铜等）和导线的型号、直径或截面积确定导线材料参数，并将导线截面积转换为平方毫米。
2. 查找载流量系数：根据导线的材料、环境温度、敷设方式等因素，在电力行业标准或相关手册中查找对应的载流量系数K。
3. 计算载流量：根据公式I=K*S，将K和S代入公式计算得到导线的载流量。
需要注意的是，不同导线在相同条件下具有不同的载流量。
因此，在实际计算中，需要根据导线参数和环境条件，选择合适的载流量系数K。
同时，导线的载流量也要满足系统电压损耗、导线发热和电流稳定等方面的要求。
综上所述，导线载流量可以通过公式I=K*S来计算。
准确计算导线载流量有助于保证电力系统的安全运行和提高电网的可靠性。
导线载流量计算口诀
导线载流量计算口诀
要计算导线的载流量，可以使用以下常用的计算公式和口诀：
1.连接导线的载流量计算：
(1) 单纯钢芯铝绞线（ACSR）：载流量（A）= 导线截面积（mm²）/
单位电阻（Ω/km）* √(总电阻(km) + 地线电阻(km))
(2) 钢芯铝绞线（ACSS）：载流量（A）= 导线截面积（mm²）/ 单位
电阻（Ω/km）* √(总电阻(km) + 地线电阻(km))
2.空气间隙导线的载流量计算：
(1) 铜导线：载流量（A）= 导线截面积（mm²）/ 单位电阻（Ω/km）
(2) 铝导线：载流量（A）= 导线截面积（mm²）/ 单位电阻（Ω/km）
钢芯铝绞线（ACSR）一般用于输电线路，钢芯铝绞线（ACSS）主要用
于中压线路和输电线路。
空气间隙导线一般用于电力分配和传输线路。
在计算导线载流量时，需要了解导线的截面积和单位电阻。
导线截面
积可以直接查表或计算得到，单位电阻可以根据导线材料的电阻率和长度
计算得到。
口诀部分：
要计算导线的载流量，先找导线截面积和单位电阻。
分为连接导线和
空气间隙，根据材料和用途不同。
钢芯铝绞适用于输电大，在计算中有所
关注。
铜导线的计算简便，截面积除以单位电阻，结果即为结论。
导线装
载流量的计算，是电力系统中重要的环节之一、掌握这些计算方法，能够
更好地设计电力线路和分配系统。
导线的载流计算
导线的载流计算作者：刘星来源：《科学与信息化》2016年第22期摘要本文通过接触网导线的热平衡方程计算出各种情况下接触网导线的最大允许电流，为接触网导线的选择提供参考依据。
关键字导体载流量；导体温升；热平衡Abstract Based on the catenary wire the heat balance equation to calculate the various circumstances of catenary wire of the maximum allowable current， provides reference for the selection of the catenary wire.Keywords A conductor carrying capacity； Conductor temperature rise； Thermal equilibrium1 问题的提出在计算接触网导线允许载流量时，文献[1]列出了导线在最高温度下长期持续电流的计算方法，但未对短时持续电流的计算提供计算方法，只提供了简单的修整方法，在电气化铁路的供电计算中，接触网导线的短时允许电流是选择接触网导线非常重要的技术数据，本文通过对接触网运行的实际并理论分析，提供接触网导线短时持续电流的计算方法。
与常规的电力线路不同，接触网的电流变化极大，导线温度一般都达不到稳定值，导线的温度随机车取流的情况时刻变化，这一点与电力导线是不同的。
2 导线的热平衡方程导线的热量来自两个方面，一是直接吸收的太阳能，二是电流流过导线时产生的焦耳热；导线的热量散失包括两个方面，一是通过空气进行的热对流，二是直接热辐射。
根据能量守恒定律，这四部分热量加上导体内部的热量存储，总体平衡。
根据上述论述，导线的热平衡方程如下：3 导线热平衡方程的近似和简化根据物理知识，一个物体温度不太高时，对流散发出去的热量比热辐射散出的热量大得多，考虑到导线最高工作温度不是很高，因此，对热辐射部分进行近似和简化：由于上式中考虑到远小于1，因此，对其二项式展开取线性部分，因此式（1）可简化为：因此有热平衡方程：微分方程的解为：式中：为导线在某一电流下的稳态温度.为导线在本过程开始时的初始温度。
导线载流量计算公式
导线载流量计算公式(共3页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--导线载流量计算根据电流来选截面1．用途各种导线的截流量(安全用电)通常可以从手册中查找。
但利用口诀再配合一些简单的心算，便可直接算出，不必查表。
导线的截流量与导线的截面有关，也与导线的材料（铝或铜）、型号（绝缘线或裸线等）、敷设方法（明敷或穿管等）以及环境温度（25℃左右或更大）等有关，影响的因素较多，计算也较复杂。
2．口诀铝心绝缘线截流量与截面的倍数关系： S（截面）=*D(直径)的平方10下5，100上二，25、35，四三界，70、95，两倍半。
①穿管、温度，八九折。
②裸线加一半。
③铜线升级算。
④3．说明口诀是以铝芯绝缘线、明敷在环境温度25℃的条件为准。
若条件不同，口诀另有说明。
绝缘线包括各种型号的橡皮绝缘线或塑料绝缘线。
口诀对各种截面的截流量（电流，安）不是直接指出，而是用“截面乘上一定倍数”来表示。
为此，应当先熟悉导线截面（平方毫米）的排列：1 4 6 10 16 25 35 50 70 95 120 150 185 ．．．．．．．生产厂制造铝芯绝缘线的截面通常从开始,铜芯绝缘线则从1开始；裸铝线从16开始，裸铜线则从10开始。
①这口诀指出：铝芯绝缘线截流量，安，可以按“截面数的多少倍”来计算。
口诀中阿拉伯数字表示导线截面（平方毫米），汉字数字表示倍数。
把口诀的“截面与倍数关系”排列起来便如下：．．．10*5 16、25*4 35 、45*3 70 、95* 120*2．．．．．．现在再和口诀对照就更清楚了，原来“10下五”是指截面从10以下，截流量都是截面数的五倍。
“100上二”是指截面100以上，截流量都是截面数的二倍。
截面25与35是四倍和三倍的分界处。
这就是口诀“25、35四三界”。
而截面70、95则为二点五倍。
从上面的排列可以看出：除10以下及 100以上之处，中间的导线截面是每每两种规格属同一种倍数。
浅谈地铁接触网导线磨耗分析及检规修改建议
浅谈地铁接触网导线磨耗分析及检规修改建议摘要：尤其是地铁，在城市交通设计中起着重要作用，因为它交通便利，运力大，无障碍。
地铁覆盖是衡量一个城市发展的重要指标，在大中、省会城市都修建了地铁，以有效缓解交通压力，便捷性对人们的生活提高。
为了避免交通事故和其他类型的安全问题，必须改善线路维护和运营，以确保地铁的安全稳定运行。
地铁接触网路径受各种因素的影响，这些磨耗因素可能影响地铁系统的运行，而地铁系统可能无法及时监测或处理。
关键词：接触网；导线磨耗；检修建议引言由于接触网导线直接关系到地铁运行的安全性，因此可以通过分析网络导体的磨耗情况来测量导线是否具有承重挂张和承载流量。
然而，实际上很难做到这一点，因为磨损参数很低，并且对触网导线磨耗进行了许多在直观上很难检规修改。
1地铁接触网导线磨耗定义我国目前大部分地铁触网导线都采用刚性、柔性接触网，并具有一定的工作优势，但可以长期使用，地触网导线易受电弓磨损和腐蚀不断，被称为磨耗导线。
导线磨耗的原因是接触线与滑板的电气腐蚀和机械摩擦电弓碳滑板，氧气化学腐蚀等。
但是，由于磨耗接触网导线的是整个地铁的安全性、耐久性和载流能量的电网内部，设计接触网导线必须符合相关标准，并坚持以下原则:第一，控制合金导线铜和铜的接触面积小于20%。
第二，机械安全系统的数量不得少于2.0,此外，如果地铁接触网磨损太严重，必须立即修复。
第三，如果地铁接触网局部磨损35%，导线应及时连接。
布线过程中，接触过渡必须平滑，可以安装吊弦，但吊弦点必须在0-100mm之间导线控制。
2地铁接触线磨耗计算方法在地铁线路上进行维护和维修工作时，必须定期准确测量接触线磨耗，超过限额时，必须立即采取纠正措施。
2.1计算磨耗情况图1中，阴影区域是接触线磨损，应在测量期间计算。
图1地铁接触线磨耗情况示意接触线半径为R，12.9/2=6.45mm，与铜和银接触的接触线CTA120。
如果接触线的磨损部分为h，则根据现行安全系统标准和编号与图1中的接触线之间的最大磨耗关系。
接触网电流分布与温升计算法
接触网电流分布与温升计算法发表时间：2015-12-02T16:34:23.663Z 来源：《基层建设》2015年17期供稿作者：周瑶（译）鎌原今朝雄(著)[导读] 中铁二院工程集团有限责任公司电气化铁道设计研究院（日本铁道电气技术协会）接触网的电动车组电流，因供电方式是直流供电或交流供电而变化很大。
中铁二院工程集团有限责任公司电气化铁道设计研究院（日本铁道电气技术协会）1.概要：接触网的电动车组电流，因供电方式是直流供电或交流供电而变化很大。
由于电动车组控制方式的不同，电流特性（波形）不同，分析接触网温升时，必须准确掌握这些特征。
一般直流供电方式，供电电路的构成为并联供电。
在变电所之间，电动车组的负荷电流由两侧的变电所提供。
但是，由于在靠近变电所时基本上由该变电所供电，所以愈靠近变电所接触导线的电流愈大。
因此，在接触导线温升的计算上，主要考察对象是变电所附近供电分区的接触导线。
馈线直径是接触导线的数倍，由于分段馈线与接触导线并联构成电路，所以电动车组的电流即使一定，也会因列车受电弓的台数和间距，在分段间流过运行接触导线的电流有很大变化，在温升方面比馈线更为不利。
直流方式的馈线条数，一般取决于接触导线的电压降。
由于通常在温升方面接触导线更为不利，所以直流方式主要分析对象是供电分区间的接触导线温度。
在交流供电方式上，供电电路的构成是单边供电。
变电所附近的接触导线电流，叠加了运行供电分区内全部电动车组的电流。
因此，交流供电方式中，对变电所供电引出端附近的接触导线进行考察。
由于交流BT供电方式无须设置馈线，所以区间内电动车组负荷电流的叠加就是接触导线的电流。
然而，在交流供电方式中，因AT的并联作用以及电动车组的位置不同，AT区间内电动车组的电流与直流供电同样也是变化的。
但是，该AT区间以远的电动车组的电流，与BT供电同样为叠加电流。
如上所述，接触网电流分布的思路，因供电方式而异。
尤其是接触导线因受电弓的滑动而磨耗，温度超过容许值时会因抗拉强度降低而发生断线等故障，可以说这是接触网维护上极为重要的事项。
导线截面积与载流量计算方法
一、一般铜导线载流量导线的安全载流量是根据所允许的线芯最高温度、冷却条件、敷设条件来确定的。
一般铜导线的安全载流量为5~8A/mm2，铝导线的安全载流量为3~5A/ mm2。
<关键点> 一般铜导线的安全载流量为5~8A/mm2，铝导线的安全载流量为3~5A/mm2。
如：2.5 mm2 BVV铜导线安全载流量的推荐值2.5×8A/mm2=20A 4 mm2 BVV铜导线安全载流量的推荐值4×8A/mm2=32A二、计算铜导线截面积利用铜导线的安全载流量的推荐值5~8A/mm2，计算出所选取铜导线截面积S的上下范围：S=< I /（5~8）>=0.125 I ~0.2 I（mm2）S-----铜导线截面积（mm2）I-----负载电流（A）三、功率计算一般负载（也可以成为用电器，如点灯、冰箱等等）分为两种，一种式电阻性负载，一种是电感性负载。
对于电阻性负载的计算公式：P=UI 对于日光灯负载的计算公式：P=UIcosф，其中日光灯负载的功率因数cosф=0.5。
不同电感性负载功率因数不同，统一计算家庭用电器时可以将功率因数cosф取0.8。
也就是说如果一个家庭所有用电器加上总功率为6000瓦，则最大电流是I=P/Ucosф=6000/220*0.8=34(A) 但是，一般情况下，家里的电器不可能同时使用，所以加上一个公用系数，公用系数一般0.5。
所以，上面的计算应该改写成I=P*公用系数/Ucosф=6000*0.5/220*0.8=17(A) 也就是说，这个家庭总的电流值为17A。
则总闸空气开关不能使用16A，应该用大于17A的。
绝缘导线载流量估算铝芯绝缘导线载流量与截面的倍数关系如下，铜导线见文中所说比例估算口诀：二点五下乘以九，往上减一顺号走。
三十五乘三点五，双双成组减点五。
条件有变加折算，高温九铜升级。
穿管根数二三四，八七六折满载流。
说明：(1)本节口诀对各种绝缘线(橡皮和塑料绝缘线)的载流量(安全电流)不是直接指出，而是“截面乘上一定的倍数”来表示，通过心算而得。
接触网计算基础分析课件
推动技术创新
通过计算分析，为接触网 新材料、新结构和新工艺 的研发提供技术支持。
课件内容与安排
01
02
03
04
基础知识介绍
包括电气化铁路概述、接触网 基本组成与分类等内容。
接触网计算方法
详细讲解接触网计算的基本原 理、方法和步骤。
工程实例分析
结合具体工程实例，对接触网 计算过程进行实例分析和讨论
。
05 机械强度校核及 优化措施研究
机械强度校核标准和方法论述
强度校核标准
根据国家相关标准和行业规范， 对接触网各部件进行强度校核， 确保其满足安全运行要求。
校核方法
采用有限元分析、理论计算等方 法，对接触网各部件在不同工况 下的受力情况进行模拟分析，评 估其强度是否满足要求。
关键部件如吊弦、定位器等强度校核过程展示
定性与定量相结合原则
评估指标应包括定性和定量两类，以便更全 面地反映接触网的电气性能。
具体指标如载流量、电压损失等介绍及实例展示
载流量
接触网导线在正常运行条件下所能承载的最大电流值。载流 量的大小直接影响接触网的供电能力。例如，在某高铁项目 中，设计载流量为800A，实际运行中载流量达到了750A， 满足设计要求。
风速对接触网性能的影响
风速变化会引起接触悬挂的振动和摆动，导致弓网之间的动态接触压力不稳定， 影响弓网受流质量。同时，强风还可能吹落接触悬挂上的异物，对弓网造成损害 。
针对不同环境条件下防护措施设计思路分享
高温环境下的防护措施设计
采用耐高温性能优异的接触线和绝缘子，优化接触悬挂的 几何形状和结构，提高接触悬挂的稳定性和可靠性。
接触网计算基础分析课件
目录
• 引言 • 接触网基本构成及工作原理 • 接触网参数计算与分析方法 • 电气性能评估指标体系建立及应用实例分
浅谈接触线_承力索导线截面选择及接触网工作温度确定
表 ２ 接触悬挂导线参数选取以及导线载流量计算结果表
导线类型
ＴＨＪ１２０ ＣｕＭｇ１５０ ＣｕＳｎ１５０
导线参数
外径 （ｃｍ）
１．４０ １．３８２５ １．３８２５
２０℃直流电阻（Ω／ｍ） ０．２４１６ ０．２３８７５ ０．２０６２５
计算结果（最高工作温度为 １００℃）
接触悬挂导线参数选取以及导线载流量计算结果见表 ２。
２ 牵引网电流分配关系
此时 l1= l2 图 １ ＡＴ 牵引网基本供电网络图
和（忽略各导线中电流的相位差）。承力索、接触线与加强导线中 电流分配的大小和各自的漏阻抗成反比。在计算牵引网载流量 时，应先计算各导线间阻抗比。以下以 ＡＴ 供电方式为例进行分 析。
【1】郑永廷.思想政治教育方法论【M】.北京：高等教育出版社，2004.3. 【2】邱伟光，张耀灿.思想政治教育学原理【M】.北京：高等教育出版社， 2005.1. 【3】贾东海.新世纪高校“两课”教学与思想政治工作研究【M】.兰州：甘肃 文化出版社，2001.9.
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４ 结束语
综上所述，临潭“万人拔河”这个极具地域特色独具魅力的 民俗体育活动，经过六百多年的发展演变，逐渐发展成为一种多 价值、多功能的群众体育活动盛会。在体育文化事业飞速发展的 今天，临潭县要充分利用“万人拔河”这一独特的地缘、人文和民 俗体育优势，加快开发这一产业，真正为发展临潭文化旅游产业 搭建广阔的平台，为做大做强临潭县文化体育事业，构建和谐文 化，和谐临潭作出积极贡献。 参考文献 ： 【1】周瑞，王力，唐亚南. 元宵万人扯大绳 - - 洮州民俗流异彩【N】.甘南 日报，2007.3.9(第 3 版). 【2】官钟威，李红梅. 论民俗体育文化【J】. 体育成人教育学刊，2006(01)： p11. 【3】【4】徐金尧.我国少数民族体育文化内涵初探【J】. 体育文化导刊，2002 （03）：p15. 【5】陈莉.考试论民间民俗体育文化特征与现实作用【J】. 吉林体育学院学 报，2006（03）：p7.
导线载流量的计算口诀
导线载流量的计算口诀导线载流量的计算是电力工程中的重要内容，通过计算可以确定导线的截面积和合适的导线尺寸，以保证电能传输的安全与稳定。
导线载流量的计算可以根据不同的电流类型和导线种类采用不同的方法和公式。
下面我将详细介绍几种常见的导线载流量计算方法。
直流电流导线载流量计算：直流电流载流量的计算相对较简单，只需要根据导线的材料、截面积和电流大小来计算。
直流电流在导线中的传输不会引起电感和电容的影响，因此计算起来较为简单。
其计算公式如下：载流量（A）= 导线截面积（mm²）× 电流密度（A/mm²）其中，电流密度通常根据导线的材料选择确定，常用的电流密度数值如下：铜导线：2.5 A/mm²铝导线：1.6 A/mm²交流电流导线载流量计算：交流电流的导线载流量计算则需要考虑导线的电阻、电感和电容等因素。
交流电流在导线中的传输会引起多种电磁现象的产生，因此计算起来相对复杂一些。
常用的计算方法有热稳定法、热瞬时法以及皮肤效应计算法等。
热稳定法：热稳定法是一种常用的交流电流导线载流量计算方法，其基本思想是通过计算导线截面的感应热量和散热热量的平衡，得到导线的可持续载流量。
其计算步骤如下：1.计算导线的感应热量：感应热量（W）=I²×R×导线长度（m）其中，I为电流（A），R为导线的电阻（Ω/m）。
2.计算导线的散热热量：散热热量（W）=K×S×ΔT其中，K为导线的散热系数（根据导线材料选择），S为导线的表面积（㎡），ΔT为导线的温升（℃）。
3.比较感应热量和散热热量，并确定合适的导线截面积。
热瞬时法：热瞬时法通过考虑导线温升的时间变化过程来计算导线的载流量。
其基本思想是导线的温升随时间的变化满足下列方程：I²×R×t=K×S×ΔT其中，t为电流持续时间（s）。
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类型 ｌ型号 单位 电阻 Ｉ 每行根数
ｘ 孚 ｓ ＝
１接触 线结 构及 电气 参数 ） ３ 接触 网总 载流 量计算 方 法 ） 接 触线 规格 ：Ａ １０ Ｃ Ａ ０１ Ｃ ２ （ ｕ ｇ．） 整 个接 触 网 由不 同导线 组 成 ，各导 线 的 接 触 线 计 算 截 面 Ａ：２ｍ ￣ １１ ｍ ，考 虑 磨 耗 材 料 、 格 、 规 阻抗 及 工作 温度 均不 同 ， 因此 ， 流 Ａ ＝ ｆ－０ ＝ ６ ｍ Ａ． ２ ％）９． ｍ １ ８ 过 各导 线 的负荷 电流也 就不 尽一 致 。接 触 网 接 触线 外径 Ｄ ： ． ｍ，０ ｃ１ ９ ２ ｒ ２℃电阻率 ａ 总 载流 量是 根据 上 节得 到 的单线 载 流量 值换 ｐ０＝００ｌ ｎ ・ ２： ． ７ ｍｍ２ ／ ｍ 算 而得 到 ，主要 原理 是依 据 并联 导线 的 电流 电 阻温 度 系数 Ｏ ００３ １／ ｔ ． ８ Ｋ，导 线体 积 分 配与 电阻成 反 比的关 系（ 。 ： ０ １ ２ ） 热容 系数 ０ ：． ・０Ｊ ．３ － ３ ５ １６Ｋｍ ｃ ４ ／ 总载 流量 的折算 公式 如下 。 ２ 持续 载 流量 ） 折 算公 式 ： 接 触线 的 持续 载流 量 （ 即额 定 载流 量 ） 即 ｈａ ａ ＲｔＲｂ，ｔ＝Ｉ ＲｔＲａ ＝Ｉ ‘ ／ Ｉｂ ｂ。 ／ 是 已知 环境 温度 和 给定 的接 触 网线 工作 温度 其 中 ：ａＩ 一 不 同 导 线 折 算 得 到 的接 Ｉ ，ｈ ｔ ｝ 下 的最 大稳 态 电流 。 触 网总 载流 量ｆ １ Ａ （ ） 工作 温度 下交 流 电阻 １最高 Ｉ一 接 触 线 （ Ｃ ２ ） 流量 ｆ） ｂ 铜 ａ Ａ １０ 载 Ａ， 一 Ｉ ２ ℃时直 流 电阻 Ｏ 绞线 （ｒ ５ ） Ｊ ｌ０ 载流 量ｆ） Ａ Ｒ 一 接 触 线 （ Ｃ ２ ）单 位 电 阻 （ｈ ／ ａ Ａ １０ Ｏ ｍ Ｒ∞： Ｒ ０２ ＂ Ｏ＝１８ ６×１ ￣．／ ３ ０ Ｑ ｍＡ ｋ ） 虑 ２ ％磨耗 和温 升 Ａ ｍ， 考 ０ Ｑ 最高 工作 温度 时直 流 电阻 ： Ｒ］ 铜 绞线 （Ｔ ５ ） 位 电 阻（ｈ ／ｍ ， １ 一 Ｊ １０单 Ｏｍｋ ） Ｒ ＝ ２ 【 ＋ 【 ０ － ０】Ｒ ＝ ． ５ ４ ｄ Ｒ０ （ ｏ （ ２ ） ２ ４ ｘ Ｄ ｍ ’１ ‘ ｃ ， ７ 考 虑 ２％磨耗 和温 升 Ａ ０ Ｑ 电 源 系 统 频 率 ｆ５Ｈ ：０ ｚ圆 形 导 体 ｋ ： ｓ１ Ｒ 一 总 电 阻 ｆ ｈ ／ｍ ， ｔ Ｒ ・ Ｒ ・ ｔ Ｏ ｍ ｋ １Ｒ ＝ ａ ｍ＋ ｂ ｎ （、 ｎ ｍ分别 为 Ｒ 、 ｂ ａ Ｒ 导线 根数 ） 由于各 导线 的 最高 工作 温 度不 同 ， 因此 ， 集 肤效应 因数 Ｙ ： ｓ 接 触 网总载 流量 应取 最 高工 作 温度 较低 的 导 线所 折算 得 到 的数 值 ， Ｉ ｍｎ Ｉ ，ｂ 。 即 ｔ ｉ（ ａＩ ） ＝ ｔ ｔ Ｙｓ ＝ ＝１０９ ×１ 。 ． １ ０ 根据 上述 持续 载 流量 ， 算得 到地 下 、 折 地 最高 工作 温度 下交 流 电阻 面及 高架 接 触 网 的总载 流 量 ，分 别 为 ３ ２Ａ ０５ Ｒ Ｒ ‘ ＋ ｓ ２ ４ ｘ ０￣ ／ ＝ （ Ｙ ） ． ８ １－ ｍ １ ＝ ７ Ｑ ． 及 ２ ６ Ａ。 ５２ （ ）接触 线 吸收 的太 阳辐 射 热能 Ｐ ，ｓ ２ ｓＰ ＝ 结语
ＡＣ ｌ ０ ２ Ｊ １ ０ Ｔ ５．
Ｒｅ ｎ ｌｓ ｙ ｏｄ Ｎｕ ｅ ： ： ．４４・ ０ ・ Ｄｃ・ ｍｂ ｒ Ｒｅ ＝１６ １ ｖ・
年 学术会 议论 文 集， ０ ２ ６年． ０
允 许 最 高工 作 温度 Ｑ ＝ ℃ ｎ ｌ０ 环 境温 度 Ｑ ４ ℃ ＝１ ３ 温 升ＡＱ＝Ｉ ０ ℃ ｌ 磨耗 （＝ （ ０ ：Ｉ ｏ 风 速 Ｖ ０５ ＝ ｎｓ ｉ
关键 词 ： 道 交通 ； 轨 接触 网； 载流 量 中 图 分 类 号 ：４ ７４ Ｆ ０ ．７
１概 述
文 献 标 识 码 ： Ａ
目前 应用 于 国 内外 轨道 交通 的架空 接触 网分 为柔 性 接 触 网 和 刚性 接 触 网两 大 种 类 ， 而柔 性接 触 网又按 照 悬挂 系 统 的导线 组 成形 式 分 为简单 悬 挂 、 简 单悬 挂 、 链 形悬 弹性 简单 挂、 弹性 链 形 悬 挂 、 链 形 悬挂 等几 种 形式 ， 复 其 中 弹性链 形 悬挂 和复 链形 悬 挂 主要 应用 于 国外 高 速 电气化 铁 路 ，而应 用 于城 市轨 道 交 通 的架 空接 触 网类 型通 常按 照 不 同的使 用场 合分 别采 用 简单悬 挂 、 弹性 简单 悬挂 、 单链 简 形 悬 挂 和刚性 悬挂 几种 类 型 。 本 文 主要 针对 轨 道交 通工 程 正线 区间常 用 的 简单 链形 悬 挂接 触 网及 其组 成 导线 （ 接 触线 、 承力 索 、 联 馈 线 ） 行 载 流 量计 算 分 并 进
额 定 载 流 量 计 算 值 Ｉ＝ ： Ｉ
７３ ２ Ａ
Ｐ＋ ｃＰ一＝ ｒＰ － ｓ
允许最高工作温度Ｑ ＝ ５ ＂ 允许最高工作温度０Ｆ９ ℃， ｎ １０ Ｃ， １ ５ 环境温度Ｏ ｜ ＿ ℃， 环境温度Ｑ ４ ＝ ５℃
温 升 Ａ ＝ ｆ ＊ Ｑ Ｉｇ Ｃ 磨耗 ‘ ！｝ ＝（ 温 升Ａ ＝ ０Ｃ Ｑ ５ ＂． 风 速Ｖ １ １ ８ ＝ １ ０１
。
Ｄｅ‘ ｉ ．５ ０ Ｓ＝６４ ｘ１
Ｗ． ． ｍ０Ｋ 参 考 文 献 ３单 根导 线载 流量 计算 方法 Ｐ： Ｓ ‘ｅｋ ‘ ｃ Ｔ ４ ３ ． ２ ｍ ｒ ｗ。ｂ Ｄ ‘ｅｆ ４ ０ ＝ ０１ Ｗ／ ＝ Ｔ－ ） ６ 单 根 导 线 载 流 量 计 算 主 要 参 考 ＩＣ Ｅ 『］Ｅ １ ９ １９ ， ｅｈ ａ ｅｅ ｔｃ ｌ ｏ — １Ｉ Ｃ ５ ７— ９ ５Ｏｖｒｅｄ ｌｃｒ ａ ｉ ｃｎ （ ）接触 线 表面 对流 传热 散 发 到周 围空 ｄ ｃｏ ｓ — Ｃａｃ ｌｔｏ ｍｅｈｏ ｓ ｆｒ ｔａ ｅ ４ ｕ ｔｒ ｌｕ ａｉｎ ｔ ｄ ｏ ｓｒｎｄ ｄ １９— ９ ５ ）根据 导 线 的电气 参 数及 运行 环 ５７ １９（ ， １ ｃ ｂ ｒ ｏ ｄ ｃｏ ｓ ａ ｅ ｃ ｎ ｕ ｔｒ． 境 工况 计算 ，按 照不 同运 行环 境 分为 地下 区 间 的热 能 Ｐ 由于 自然 风 的存 在 ， 强迫 对 流 方式 散 ［］ 以 段 、 面及 高架 区段 。详 细环 境参 数 如下 地 ２ 苏鹏 程 ． 运 专 线 电气化 铁 道 接 触 悬挂 的 客 热 袁 ２ 地 面及 高 架段接 触 网计算 参数 载 流容 量．中国铁 道 学会 电气化 委 员会 ２０ ０６
Ｎｕ ｓｈ Ｎｕ ｅ ： ＝Ｏ６ Ｒｅ ２ ０．３ ａ ｓｅ ｍｂ ｒＮｕ： ．５・ ａ＋ ２ Ｒｅ ６
＝
１ ３ ３．０１
日照 强 度 Ｊ ｌ０ Ｗ ｌ ｓ ００ ｌ ＝ ｌ ２ 承 力 索表 面 热 辐射 系 数ｋ ＝ ｅ Ｏ６ 接 触 线 表 面热 辐 射 系 数ｋ＝ 承 力 索表 面 熟 吸收 系 数 Ｙ Ｏ５ ｅ０ ６ ＝ 接 触 线 表 面熟 吸 收 系数 ｙ ０５ ＝
２ Ｑ
：
高 新 技 术
Ｃ ｉ ａＮｅ ｅ ｈ ｏｏ ｉｓａ ｄ Ｐ ｏ ｕ ｔ ｈｎ ｗ Ｔ ｃ ｎ ｌｇｅ ｎ ｒｄ ｃ ｓ
轨 道交 通接 触 网导线载 流量 计 算分析
周 源
（ 广州地铁设计研究 院有 限公 司电气工程 所， 东 广 州 ５ ０ １ ） 广 １ ００
・
一７ ｏ ．
（ｈ ／ ， ０ ） Ｏ ｍｋ ２＇ ｍ Ｃ 接 触线 ｌ Ｃ ２ ｊ ３ ２ 磨耗） ｔ０ ０ ８ Ａ １ ６（ｏ ％
承力索 ＩＴ ５ １０ｌ Ｊ 并联馈线 ｌＴ ５ １０ｌ Ｊ ｎ ２ １２ ０１２ ２
面夏
通 过本 文 介绍 的计 算 方法 ，可 以得 到 接 （ ）接触 线 表 面辐 射传 热 散发 到周 围 空 触 网各 组成 导 线 的理论 载 流量 值 ，根据 列 车 ３ 间的热 能 Ｐｒ 牵 引 电流要 求核 算 ，确定 接 触 网类 型及 导线 Ｓ ｅｅ ｔｆｎ～Ｂｏｔｍａ Ｃｏ ｔｎ Ｓ ｌ ｚ ｎｎ ｎｓａ ｔ ｂ＝５６ ０ ．７１ 数 量 ， 后续 设计 奠定 基础 。 为
６５ ２ ６３ ０
９℃ ５
７ Ｉ １ ２
６３ ０
中国新技术新产品
一９一
堡垫 量 ！ 垒
地 面 及 高 架 段
３１接 触线 载 流量计 算 ． 接 触线 Ａ １ Ｏ Ｃ ２ 以接 触线 为例 ， 范计 算 在地 下 区段 ， 示 持 承 力索 Ｊ １ ０ Ｔ ５ 续 运行 工 况下 的导 线载 流量 。 并联馈线 Ｔ５ Ｊ１Ｏ
地 下段
７３ Ｉ ２ ７２ ｉ １
与接 触线 相 接 触 的 空 气膜 导 热 系数 ：＝ 入
０． ５ ５ ． －Ｋ一 ０２ ８ Ｗ ｉ １ ｎ
表 ３ 地 下段 （ 隧道 ） 触 网计 算参数 接
ＡＣ １ ０ ２ Ｊ １０ Ｔ ５
Ｐ ＝ ’Ｔ － Ｏ＝ １ ．１ Ｗ／ ｃ ｗｈ Ｎｕ （ｃ Ｔ ） １ ３４ ９ ｍ （ ） 触线 额定 载流 量 Ｉ ５接
允 许 最 高 工作 温 度Ｑ ＝ ５ ｎ ９℃ 环 境 温 度Ｑ ４ ℃ ＝０ 温升￣ Ｑ＝５ ℃ ５ 风 速Ｖ＝０５ ｌ ｌｌ 日照 强度 Ｊ ｌ０ Ｗ ＇ ｓ Ｏ０ ｍ２ ＝
『【 ０５ （ｃ ０Ｉ． ５ ６２ ７ 】 ．・ ・Ｔ ） １＝ ６ ． ｒ＋ Ｔ ７ ８ ４