陪都大事记(1937-1946)(重庆图书馆)

陪都大事记（1937—1946年）文章来源：重庆市图书馆1937年七七卢沟桥事变后，日本大举侵略中国，平津沦陷。

随后又在上海发动八•一三事变，全国进入抗日战争。

8月14日，国民政府发表抗战声明：“中国之领土主权已横受日本之侵略，……中国决不放弃领土之任何部分，遇有侵略，惟有实行天赋之自卫权以应之。

”尽管中国军队在上海战场进行了顽强抵抗，但到10月底形势已非常不利。

10月29日蒋介石召集国防最高会议，作了题为《国府迁渝与抗战前途》的讲话，确定四川为抗战的大后方，重庆为国民政府驻地。

30日，国民政府决定迁都重庆，并于次日电告前线将士。

1937年8月18日，国民政府公布《救国公债条例》，发行总额为五亿元，年息四厘，分30年还清。

这是抗日战争期间国民政府发行的第一个公债。

以后在整个抗战期间，国民党政府发行的公债主要的有18种。

其中，有按法币和关金计算的，总额达150亿元；此外，还有按英金美元计算的外币债券，按谷麦等粮食计算的实物债券。

1937年8月,原在重庆设有支行的中央银行、中国银行和中国农民银行三行成立了联合办事处。

是月，交通银行来渝，购打铜街原四川商业银行旧址为该行重庆支行行址。

次年1月10日，交通银行重庆支行正式开业。

至此，中、中、交、农四行都在重庆设立了支行。

据1939年12月7日，《商务日报》刊载消息，是时重庆共有大、小银行30余家。

加入银行同业公会者23家，这些银行在重庆的资本约在一亿元以上。

可以说，这时，重庆已经成为全国的金融中心。

11月16日国防最高会议批准迁都重庆，国民政府主席林森当晚乘舰西上。

同时，政府在南京各机关开始向重庆、武汉、长沙等地转移。

11月16日，国防最高会议正式决定迁都重庆，当晚，国民政府主席林森登上永绥舰，17日晨离开南京启碇西上，19日抵达汉口，22日抵宜昌。

因永绥舰吃水深，到汉口后改乘民生公司的“民风轮”继续西上，26日下午4时抵达重庆。

重庆军政当局及民众10万余人热烈欢迎，11月20日，国民政府发表移驻重庆宣言：“国民政府兹为适应战况，统筹全局，长期抗战起见，本日移驻重庆。

此后将以最广大之规模，从事更持久之战斗。

”至此，重庆成为中国的战时首都。

11月26日民政府主席林森乘船抵达重庆。

重庆党政军当局及各界民众10余万人，齐集码头欢迎。

盛况空前，5时抵达李子坝官邸。

同时在南京的军政机关也开始向重庆、武汉、长沙等地转移。

11月30日为防空袭，市政府调查全市各种交通工具情况。

12月1日国民政府开始在重庆新址办公。

上旬，国民政府各机关继续迁入重庆新址。

12月20日中国航空公司开辟重庆－香港航线，与美国泛美航空公司太平洋航线衔接，用以维持对外空中交通。

1938年1月1日重庆轮渡公司筹备处储奇门至海棠溪轮渡航线开航。

1月10日交通银行重庆分行开业。

1月20日川康绥靖主任、四川省政府主席、第七战区司令长官刘湘，因病不治，在汉口万国医院逝世，终年48岁。

2月4日，刘湘灵榇运抵重庆。

9日送成都。

14日，国民政府追赠刘湘为陆军一级上将，明令国葬。

是月重庆电力股份有限公司增加发电设备，在大溪沟电厂增装2台4500千瓦发电机。

2月18日日本飞机第一次空袭重庆，在广阳坝机场投弹12枚，炸伤4人，毁房2栋。

是月国立中央图书馆迁渝，觅定两浮支路为馆址。

3月10日中央广播电台迁渝播音。

是月国民政府军政部兵工署开始在重庆组建七大兵工厂，重庆大后方的主要军事工业基地。

据<重庆通史>(周勇主编,2002年初月第一版),抗战期间,重庆兵工系统拥有各种工作母机一万六千余部,职工二万六千余名,占全重庆市产业工人总数四分之一强.5月1日民生公司、河南中福公司、北川铁路公司合组的天府矿业股份有限公司成立，卢作孚任董事长，孙越崎任总经理。

5月25日中国航空公司重庆－嘉定（乐山）水上飞机航线正式开航，经停泸县（泸州）、叙府（宜宾）。

7月4日四川省政府通令：从是年度起，田赋一年两征，仍加征九成国难费，分上下两季征收，每季附加4成半。

8月2日重庆举行防空大隧道开工典礼。

该隧道由朝天门至通远门，临江门至南纪门，横贯老城区的南北东西，共有13处出口，可容纳4万人。

8月4日国民政府驻汉各行政机构全部迁移重庆。

1938年10月，在全国文协和剧协的领导下，举办了第一届戏剧节，持续23天，有500余名戏剧工作者，1000余名业余戏剧爱好者参加了演出活动。

1940年10月，全国剧协又在重庆举办了第二届戏剧节，这次有15个话剧团和8个其他剧种的剧团参加公演，演出剧目以宣传抗日救国为主。

10月1日由国民党中央宣传部、社会部、行政院教育部、内政部、军事委员会政治部合组之中央图书杂志审查委员会在重庆成立。

抗战期间，经国民政府图书审查处注册行文审批的出版、发行机构共404家，加上未登记注册而出版的单位，共644家，出书8000余种，出期刊近2000种。

当时全国闻名的七大书局的总管理处几乎都在重庆，即：商务印书馆、中华书局、正中书局、大东书局、开明书局、世界书局、交通书局。

军事委员会主办的《扫荡报》在重庆出版。

重庆轮渡股份有限公司正式成立。

计有航线4条，渡轮4艘。

11月5日国民党中央决定将重庆市特别市党部改归中央直辖，并任命洪兰友为特别市党部主任委员。

11月13日重庆市警察局公布全市人口统计结果，全市人口为496798人，较1937年底增加2.3万人，加上流动人口和江边船户，约60万人。

1939年1月13日中共中央南方局在重庆正式成立。

周恩来、博古、凯丰、吴克坚、叶剑英、董必武为南方局常委，周恩来为书记，负责领导中国南方国统区和部分沦陷区中区的各项工作。

2月7日国防最高委员会正式成立。

蒋介石兼任委员长，常委为五院院长、外长、正副参谋总长、国民党中央常委3人，共11人，秘书长张群。

2月24日中国航空公司派机由重庆试飞仰光。

欧亚航空公司重庆－哈密航线开航，与中苏航空公司的哈密－阿拉木图航线联航。

1939年2月，重庆的天一、中国、华安、中央、太平、支平、四明、宝丰等10家公司发起成立了重庆保险业同业公会。

到1943年，重庆的保险公司已达21家。

就规模而言，计总公司12家，分公司8家，代理处1家；就业务而言，人寿保险3家，产物保险15家，简易、盐铁、人寿兼物产各1家。

到1945年，保险业的发展达到顶点，各类保险公司已增至53家。

5月3日下午1时许，日机26架以密集队形空袭重庆，我飞机起飞迎敌，日机侵入市区狂炸，投弹100余枚，大梁子、苍坪街、左营街、陕西街等地均被炸起火，居民伤亡近1000人。

5月4日日机27架再度空袭市区，市区发生大火，都邮街、柴家巷尽毁，居民死2000人左右，伤3300余人。

三、四两日，市区房屋被毁1200余栋，驻渝的英、法、德使馆均无幸免，人员亦有伤亡。

据不完全统计，抗战时期，日机对重庆空袭达200多次，出动飞机9000多架次，投弹2万多枚，炸毁房屋17000余栋，死难者同胞达11000多人，伤14000多人（不包括大遂道惨案），仅市区工商界的直接损失即达500万美元。

5月5日国民政府令重庆市改为行政院直辖市。

重庆各机关设立空袭联合办事处。

赈济委员会拨款100万元，急赈被难同胞。

5月7日，重庆居民紧急疏散至各县乡村达25万人。

5月11日国民政府任命贺国光为重庆市市长。

贺于15日就职。

6月26日教育部决定是年度国立各大学及独立学院统一招考新生，设重庆、成都等5处招生区。

6月30日重庆白市驿机场竣工。

该机场于1938年11月5日开工兴建。

8月15日重庆香港间无线电话正式通话。

9月1日国民党在重庆宣布正式成立三民主义青年团。

12月16日重庆大中坝机场开工修建。

12月18日国民政府军委会颁布《战时新闻违检惩罚办法》，加强对新闻舆论和报纸杂志的控制。

抗战时期，在重庆发行过报刊的报社、通讯社就达200家以上，约占全国的一半。

这些报纸政治立场各异，左中右都有，反映了战时中国复杂的政治格局。

有代表进步势力的《新华日报》，代表顽固势力的《中央日报》、《扫荡报》，以及广大的中间报纸。

12月26日行政院第445次会议决议通过新勘定的重庆市新市区地界，面积约300平方公里。

1940年1月27日中国航空公司重庆珊瑚坝机场机棚失火，梵毁飞机4架及大量器材工具。

2月19日重庆市长途汽车商业同业公会成立。

惠川企业股份有限公司成立，资本150万元，杨若愚为董事长，主要经营日用必需品。

3月12日中国滑翔机运动开创者韦超在重庆滑翔进行表演，因飞机故障不幸遇难。

5月31日周恩来自延安返抵重庆，继续主持中共中央南方局工作和对国民党的谈判。

6月6日重庆市各界举行水上运动会，1000余名运动员进行划船、横渡嘉陵江比赛以及施救、跳水表演，沿岸观众达数万人。

6月8日由孔祥熙、孙科、陈立夫、邵力子等发起的中华交响乐在李子坝嘉陵宾馆成立。

《益世报》重庆版开始发行。

是月因宜昌沦陷，厂矿内迁工作告一段落。

据经济部工矿调整处统计，迁川民营工矿企业共245家，物资达9万余吨，技工4000人；计有冶炼1家，机械103家，电器18家，化学40家，纺织25家，食品10家，教育用具32家，其它工业18家；迁入地点90%以上在重庆市及江北、巴县一带。

据<重庆通史>(周勇主编,2002年第一版),截止1940年,迁渝工厂应为243家,占迁川工厂总数的百分之93.46,占内迁工厂总数的百分之54.7月1日重庆市开征遗产税。

7月4日中央大学、重庆大学遭日机轰炸，损失惨重，主要校舍均被炸毁；5日，日机80余架空袭重庆；9日，日机54架分3批袭渝，炸毁房屋380余栋，死伤70余人，日机被击落4架。

8月1日为保证重庆及其它重要城市粮食供应，行政院设立全国粮食管理局，卢作孚任局长。

9月1日为发展后方运输事业，交通部决定以重庆为中心，组建全国驿运网，驿运总管理处在重庆成立。

到1945年时，重庆轮运业达到了它的鼎盛时期，在重庆的轮船公司达到了15家，总吨位73 682吨，吨位比抗战前增加了2.12倍。

抗战时期，重庆港内的轮船锚泊地由过去的少数几个，发展为从长江窍角沱到黄桷渡，全长3公里；嘉陵江朝天门到大溪沟，全长1公里，并且根据地理环境和客货流向，划分了专用码头，囤船有了较大增加，1944年，港区内已有44个囤船。

9月6日国民政府发布命令：定重庆市为中华民国陪都。

12月1日为救济贫苦市民，市社会局举办平价粥厂，开办费由市政府补助60%，每天在平价米中抽50石在市区设立粥厂6所，每碗售价1角。

1941年1月19日中国航空公司重庆－昆明－腊戌－加尔各答航线开始试航。

25日飞机抵加，试航成功。

1月23日国防最高委员会命令重庆市在3月底前完成重新换发居住证工作，由警察局根据户籍编造名册颁发。

1月25日重庆市开始规定各类物品之最高限价，不准市场物价再涨。