矿山法暗挖施工技术要求
喷锚暗挖(矿山)法施工
喷锚暗挖（矿山）法施工施工顺序：方法概述和施工准备→工作井马头门施工→预支护预加固→开挖掘进→初期支护→防水层铺设→二次衬砌工作井施工技术：一、施工准备1、周围调查，保护方案，施工保护监测。
2、人工十字探沟，确定无管线后开挖。
3、竖井防护：设置防雨棚，挡水墙（高出地面300mm）。
设置安全护栏，高度不小于1.2m（底部0.5m封闭）。
架设安全警示装置。
暗挖法施工安全措施：1、机具、运输车辆最外着力点与井边的距离不小于1.5m。
2、井口2m范围内不得堆放材料。
3、设置安全梯和梯道，梯道应设置扶手，梯道宽度不小于1.0m。
二、锁口圈梁埋深较大，上部应设置砖砌挡土墙、土钉墙或者格栅钢架+喷射混凝土等临时围护结构。
圈梁钢筋混凝土强度达到设计强度的70%以上方可向下开挖。
应对称、分层、分块开挖，每层的开挖深度不得大于设计规定，随挖随支护，每一层的开挖应该遵循先开挖周边再开挖中部的顺序。
马头门施工技术：马头门的开挖应分段破除竖井井壁，宜先拱部、再侧墙、最后底板的顺序破除。
同一竖井内的马头门不得同时施工，一侧掘进15后，方可开启另外一侧马头门。
先低后高原则。
超前预支护和预加固施工技术小导管：直径：40-50mm，长度大于循环进尺的2倍宜3-5m，纵向搭接长度不小于1m。
管棚：直径：80-180mm，纵向搭接长度不小于3m，钢管间距宜300-500mm。
超前小导管注浆加固：在软弱、破碎地层中成孔困难时，且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时，宜采用超前小导管注浆加固处理方法。
注浆材料：普通水泥单液浆、改性水玻璃浆、水泥-水玻璃双液浆、超细水泥。
注浆工艺：砂卵石地层-渗入法砂层中-挤压、渗透注浆法黏土地层中-劈裂、电动硅化渗透法注浆压力保持在0.1-0.4MPa，注浆终压由地层条件和周边环境控制要求确定，一般不大于0.5MPa。
每孔稳压时间不小于2min。
劈裂法压力应大于0.8Mpa。
注浆速度不大于30L/min注浆期间监测项目：地面隆起、地下水污染。
暗挖矿山法隧道减震爆破技术
暗挖矿山法隧道减震爆破技术隧道工程是现代交通建设中常见的项目之一，它在各种复杂地质条件下，为人们提供了便捷和高效的交通方式。
然而，隧道施工过程中常常会遇到地质条件复杂、地震风险高等问题，因此减震爆破技术的应用变得非常重要。
本文将重点介绍一种常用的减震爆破技术——暗挖矿山法。
暗挖矿山法是一种在施工过程中使用的减震爆破技术，它主要用于降低隧道施工中由于爆破而引起的地震震动和水封裂缝的发生频率和幅度，以保证施工的安全性。
该技术主要包括三个环节：前期调查和分析、减震设计、实施和监测。
前期调查和分析是最为关键的一步，它主要用于确定隧道施工中可能发生的地震危险性。
在这个过程中，需要对隧道周围地质条件进行详细的勘探和分析，包括地震地质特征、地下水状况等。
通过这些调查和分析，可以对地震危险性进行评估，并进一步确定减震爆破技术的适用性。
减震设计是根据前期调查和分析结果进行的，它是决定减震爆破参数的关键步骤。
在减震设计中，要考虑到地震力的传递路径和其对隧道结构的影响。
一般来说，减震爆破技术主要包括两个方面的措施：一是通过调整爆破参数来减小地震震动，比如适当降低爆破药量、改变爆破顺序等；二是采取支护和固化措施，加强隧道结构的抗震能力。
实施和监测是减震爆破技术的最后一个环节。
在实施过程中，需要严格按照减震设计方案进行施工，并做好相关的监测工作。
监测的主要目的是监测地震震动的频率和幅度，以及水封裂缝的发生情况。
通过监测，可以及时发现和解决问题，确保施工的顺利进行。
暗挖矿山法隧道减震爆破技术在实际施工中已经得到了广泛的应用，取得了一定的成效。
然而，仍然存在一些问题和挑战需要解决。
其中，最主要的问题之一是暗挖矿山法技术的现场控制和安全难题。
由于隧道施工工况复杂，施工现场管理的难度较大。
因此，需要在施工前充分考虑相关的安全风险，并采取相应的预防措施和应急措施。
综上所述，暗挖矿山法隧道减震爆破技术是一种重要的隧道施工技术，它能有效降低地震震动和水封裂缝的发生频率和幅度。
暗挖施工工法
暗挖施工工法暗挖矿山法【mine tunnelling method】是一种传统的施工方法。
它的基本原理是，隧道开挖后受爆破影响，造成岩体破裂形成松弛状态，随时都有可能坍落。
基于这种松弛荷载理论依据，其施工方法是按分部顺序采取分隔式一块一块的开挖，并要求边开挖边支护，以策安全。
目前，地铁暗挖段常见施工工艺采用全断面法、台阶法、CD法、CRD 法。
在施工中遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的十八字方针。
管超前——在工作面开挖前，沿隧道拱部周边按设计打入超前小导管或超前大管棚，以架立的格栅钢架为支点，起超前支护的作用。
严注浆——在打设管棚及超前小导管后注浆加固地层，使松散、松弱的围岩胶结成整体，增强围岩的自稳能力，和超前管棚、超前小导管一起，形成纵向超前支护体系。
短开挖——每次开挖循环进尺要短，开挖和支护时间尽可能缩短。
强支护——采用格栅钢架和喷混凝土进行较强的早期支护。
早封闭——开挖后初期支护要尽早封闭成环，以改善受力条件。
勤量测——量测是对施工过程中围岩及结构变化情况进行动态跟踪的主要手段，对围岩和支护结构的应力、应变监测，根据监测数据绘制位移——时间曲线，当位移——时间曲线出现反弯点时，表明围岩和支护已呈不稳定状态，必须加密监视，加强支护，确保施工安全。
工法之一：暗挖隧道全断面开挖法全断面开挖法采取自上而下一次开挖成形，沿着轮廓开挖，按施工方案一次进尺并及时进行初期支护。
该法适用于土质稳定、断面较小的隧道施工，适宜人工开挖或小型机械作业。
该法优点是可以减少开挖对围岩的扰动次数，有利于围岩天然承载拱的形成，工序简便；缺点是对地质条件要求严格，围岩必须有足够的自稳能力。
工法之二：暗挖隧道台阶开挖法台阶开挖法一般是将设计断面分为上半断面和下半断面两次开挖成形，也有采用台阶上部弧形导洞超前开挖的。
近年由于大断面隧道的设计，产生三台阶临时仰拱法、多台阶法。
台阶法又有正台阶法和反台阶法之分，按台阶长短有长台阶、短台阶和超短台阶三种。
地铁暗挖隧道临近次高压天然气管道矿山法施工工法
地铁暗挖隧道临近次高压天然气管道矿山法施工工法地铁暗挖隧道临近次高压天然气管道矿山法施工工法一、前言随着城市发展和交通需求的增加，地铁建设在各大城市中得到迅猛发展。
然而，地铁暗挖隧道的施工往往会遇到临近次高压天然气管道的问题，给施工过程带来了一定的难度和风险。
为了确保施工安全，矿山法施工工法应运而生。
本文将对地铁暗挖隧道临近次高压天然气管道矿山法施工工法进行详细介绍。
二、工法特点地铁暗挖隧道临近次高压天然气管道矿山法施工工法的特点主要有：1. 从地表开始，向下逐渐开挖，以确保地下次高压天然气管道的安全。
2. 施工时采用专用机械，保证施工进展顺利且安全。
3. 采用多种技术措施，如超声波探测仪、地质雷达等，确保施工过程中对次高压天然气管道的准确探测和定位。
三、适应范围地铁暗挖隧道临近次高压天然气管道矿山法施工工法适用于地铁暗挖隧道临近地下次高压天然气管道的施工。
四、工艺原理地铁暗挖隧道临近次高压天然气管道矿山法施工工法的工艺原理是通过对施工工法与实际工程之间的联系进行具体分析和解释。
首先，通过综合测绘、地质勘探等手段，确定地下次高压天然气管道的准确位置，并制定施工方案。
然后，采用挖掘机械从地表开始，向下逐渐开挖，同时通过超声波探测仪、地质雷达等技术手段对次高压天然气管道进行准确探测和定位。
在挖掘过程中，根据地质条件和建筑要求，采取合适的支护措施，确保施工的安全和稳定。
五、施工工艺地铁暗挖隧道临近次高压天然气管道矿山法施工工法的施工分为以下几个阶段：1. 前期准备：组织施工人员，搭建施工设施，制定施工方案和施工计划。
2. 地下管道探测：利用超声波探测仪、地质雷达等设备对次高压天然气管道进行准确探测和定位。
3. 施工开挖：采用挖掘机械从地表开始，向下逐渐开挖地铁隧道，并通过地质勘探等手段对地下情况进行评估和调整。
4. 支护施工：根据地质条件和建筑要求，采取合适的支护措施，如喷射混凝土、锚杆支护等。
5. 安全监测：在施工过程中，进行严密的安全监测，及时发现和处理安全问题，确保施工的安全和稳定。
地铁矿山法暗挖隧道二衬防水施工技术及安全交底
施工缝表面应坚实、平整，不得有浮浆、油污、疏松、空洞、碎石团等，否则应予以清除。
环向施工缝应与变形缝相结合
纵向施工缝浇筑混凝土前，应将其表面浮浆和杂物清除，待施工缝防水构造措施就位后，浇灌混凝土前再铺30~50mm厚的1:1水泥砂浆，并及时浇筑混凝土。浇注和振捣止水带部位的混凝土时，应注意边浇注和振捣边用手将止水带扶正。避免止水带出现扭曲或倒伏。
（4）安装注浆管的范围的基层可不凿毛，并保持平整，必要时采用防水砂浆进行局部找平，以确保注浆管任何部位均与施工缝表面密贴，应确保注浆管不得有悬空部位。注浆管的固定间距宜为200~300mm，固定应牢固、可靠。
（5）注浆管采用搭接法连接，搭接宽度宜为20~30mm，（即有效出浆长度）,搭接部位必须与基面固定牢固。
4、防水板的焊接应采用双面焊、以调温、调速热楔式自动爬
行式热合机热熔焊接；焊接时注意温度和速度的控制防止烫伤。
5、二次衬砌混凝土浇筑前加强对防水层的保护，注意钢筋的运输及绑扎过程中可能对防水板产生的损伤，发现层面有破损及时修补。在焊接钢筋接头时必须对防水板进防护，防止焊花点燃防水板引起火灾。
6、防水板焊接时应对接缝处进行擦洗干净进行焊接，焊接接头应平整，不得有气泡、褶皱空隙。
7）防水工程施工完成后，严禁在其上凿眼打洞，确保防水工程有效。
五、安全保证措施
1）、建立健全班前训话制度，上班前对本工班施工人员进行安全质量教育，提高施工人员的安全意识。
2）、工作面照明采用36V安全电压，洞内电力机械设备严格按有关安全规范安装，正确做好接地。
3）、施工前，对必须对各工种进行岗前培训，召开技术交底会并将技术交底以书面形式交给工班。
矿山法暗挖隧道施工管理要点
矿山法暗挖隧道施工管理要点矿山法施工暗挖隧道管理要点二〇一三年十一月1内容提要1 2 3 4 5 6 7地层判断超前支护隧道开挖格栅拱架安装喷射混凝土回填注浆初支断面侵限处理2内容提要8 9 10 11 12 13洞内、地表沉降控制防水系统二次衬砌爆破作业管理水平和运输和垂直运输管理应急管理3一、地层判断矿山法施工暗挖隧道，开挖工法及措施的选择与隧道所处地层、水文条件密不可分。
因此，隧道施工前，须首先对即将开挖段做出准确的地层判断。
在详细研究设计图纸、地质详勘等地质资料的基础上，施工现场，常运用以下几种方法对地层条件做出更进一步的证实、判断。
矿山法暗挖隧道的常用地层判断方法主要有地质素描法、风钻钻孔探测法、地质钻机取芯法，此外还有物探法等。
1 地质素描法根据隧道开挖掌子面围岩情况，结合施工图等相关资料，分析掌子面岩性特征，节理，裂隙发育特征和岩体结构特征，并预报隧道前方的地层情况和地下水发育情况。
2 风钻钻孔探测法在隧道开挖掌子面采用手持气腿式风钻进行水平钻孔，钻孔深度一般6～8m，根据风钻钻进情况、孔口水流大小、流水中含杂质等情况粗略判断隧道前方的地层基本情况。
在硬岩隧道中，用于炮眼打设的钻孔可同时用于对地层的初步判断。
超前地质预报钻孔3 地质钻机取芯法对于地层条件较为复杂多变的地段，可采用超前地质钻孔取芯来判断隧道前方地层情况。
地质钻机钻孔取芯取芯结果二、超前支护加固矿山法暗挖隧道主要的超前支护方式有超前小导管、深孔注浆，此外还有超前锚杆、超前大管棚等。
1 超前小导管施工（1）小导管间距不宜过大，一般为300mm左右，且布置均匀；加工好的小导管超前小导管打设效果小导管导向装置主要目的：控制小导管间距和角度2 超前深孔注浆施工当隧道地质条件较差、地下水丰富或对地表沉降控制要求较高时，采取全断面深孔注浆的方式，超前加固止水。
超前深孔注浆每循环加固15～20m。
尽量采用速凝型浆液，如水泥水玻璃双液浆等。
矿山法(浅埋暗挖)隧道工程绿色施工工法(2)
矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法一、前言隧道工程绿色施工工法是指在隧道工程建设中，采用环境友好、经济高效、安全可靠的施工方法和技术，以最大限度地减少对环境的影响，保护生态环境和人类健康。
矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法将矿山法和暗挖工法相结合，不仅满足了隧道工程建设的需求，还能有效降低对环境的影响。
二、工法特点矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法具有以下特点：1. 绿色环保：采用封闭式施工，减少对周边环境的影响，有效保护地下水源和生态系统。
2. 施工效率高：采用机械化施工，能够大幅度提高施工速度和效率。
3. 安全可靠：采用先进的工艺和技术，确保施工过程中的安全和稳定性。
4. 成本低廉：采取合理的机具设备和劳动组织方式，降低施工成本。
三、适应范围矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法适用于水库、隧道、地铁、高速公路等各类绿地娱乐场所。
四、工艺原理该工法的原理是：在地下浅埋层进行暗挖施工，首先进行探洞和钻孔爆破，然后使用挖掘机进行开挖，最后进行顶板加固，最大限度地减少对地表和地下水的影响。
同时，矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法还采取了相应的技术措施，如喷射混凝土支护、地压控制等，以确保隧道工程的安全和质量。
五、施工工艺1. 探洞和钻孔爆破：利用探洞机对隧道进行探洞，然后使用钻机进行钻孔爆破，以便后续的挖掘工作。
2. 挖掘：采用挖掘机进行挖掘作业，将地下岩石和土壤逐层取出，并清理作业面。
3. 顶板加固：在挖掘过程中，定期进行喷射混凝土加固，以增加隧道的稳定性。
4. 地压控制：根据地质条件和隧道的形状，采取相应的地压控制措施，防止地下水和土壤倒塌引起事故。
六、劳动组织矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法需要合理组织机械和人力资源，确保施工进度和质量。
根据隧道工程的要求，分工明确，协调各个作业环节，确保施工过程的顺利进行。
七、机具设备矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法需要使用挖掘机、探洞机、钻机、喷射混凝土机等机具设备。
矿山法(浅埋暗挖)隧道工程绿色施工工法
矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法一、前言随着城市建设的加速和人们对基础设施的需求逐渐增加，隧道工程作为一种重要的交通运输工程方式，越来越受到关注。
然而，隧道工程的施工过程中，常常伴随着大量的土方开挖、能源消耗和环境污染等问题，给环境带来不小的影响。
为了解决这些问题，矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法应运而生。
二、工法特点矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法是指利用现代计算机技术、智能机械装备、环保材料和节能新技术等手段，以最小化地对自然环境造成影响，最大限度地节约资源和保护环境的隧道工程施工方法。
其特点主要有以下几个方面：1. 高效节能：通过引入先进的机械装备，实现隧道开挖的自动化和智能化，减少人力消耗和能源浪费。
2. 节约土方：合理设计挖土断面，最大限度地减少土方开挖量，降低对土地资源的占用。
3. 环保材料：采用环保材料替代传统的土方填筑，减少土方运输和填筑过程中可能产生的环境污染。
4. 引入生物技术：采用生物修复技术，加速土地恢复和植被生长，提高施工后的生态效应。
5. 安全可靠：通过合理的施工工艺、严格的质量控制和安全措施，确保施工过程中的安全和可靠性。
三、适应范围矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法适用于各类地质条件和复杂环境下的隧道工程，特别适用于煤炭、矿山、城市地下综合管廊等工程。
该工法在保证施工质量和工期的前提下，最大限度地减少对自然环境的破坏，并能有效减少施工成本。
四、工艺原理矿山法（浅埋暗挖）隧道工程绿色施工工法与实际工程之间的联系主要体现在以下几个方面：1. 地质勘察：通过详细的地质勘察，准确掌握隧道施工地点的地质情况，制定合理的施工方案。
2. 施工工艺：根据勘察结果，采取合适的掏底和疏导方法，以保证隧道稳定施工。
3. 技术措施：在施工过程中，采用高效切削工具和土方转运设备，提高施工效率和质量。
4. 环保措施：在挖土过程中，采用环保材料填充隧道的后期空隙，并采用生物修复技术加速土地恢复。
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矿山法暗挖施工技术要求1通贝IJ本节工作内容包括暗挖法施工地下建（构）筑物的洞室、竖井、出、入口的开挖支护、衬砌及结构工程、防水工程等的有关作业。
1.1.一般要求1.工程正式开工前，施工单位应深入工地做好调查研究，了解施域内原有地下构筑物、地下管线、地面建筑物及其它设施的资料。
当工程施工影响邻近建筑物、构筑物或管线的使用和安全时，应采取连续作业和可靠的安全技术措施。
2.核对设计文件，应充分了解工程地质、水文地质勘测资料，了解对隧道有影响的水源的治理措施，以及隧道穿过复杂的不良地段的设计施工方法和有关技术措施是否符合实际。
3.暗挖法施工，在松散地层中应先治水、预加固、短开挖、强支护、快封闭，稳步前进。
在石质隧道开挖中应采用微振和光面爆破施工，并严格控制振动效应对地下构筑物、地面建筑物的影响和噪声危害，施工方案必须报城市主管部门批准，经市公安局同意后实施。
4.暗挖法施工，两相邻开挖工作面应在前洞室结构形成闭合环，围岩趋于稳定后方可开挖相邻洞室，施工时应采取可靠措施，确保施工各阶段支护和围岩的稳定。
5.承包商应对工程全部施工过程的安全负完全责任。
在施工作业中应采取合理防护措施，加强通风、照明、防尘和防治有害气体，保护环境卫生。
对由于施工可能对环境造成的影响，应有相应的治理措施。
6.工程开工前，承包商应编写实施性施工组织设计，报监理审核批复，并应按批准的施工方案，科学地组织施工。
7.隧道施工中，应对地面、地层和支护结构的动态进行监测，并及时反馈信息。
1.2施工控制测量施工控制测量尚须符合下列规定：1.施工前的测量施工前承包商应对测量监理提供的控制桩和水准点文件，进行核对和复测，复测应符合GB50026的有关规定和精度要求，复测资料应报监理核批。
2.施工中的测量施工中承包商应根据规定的测量精度,采取相应的施测方法，建立复核制度,勤测勤量，保证隧道的中线、水平、开挖断面、衬砌厚度和净空尺寸符合设计要求。
13施工动力供电和照明1.隧道施工用电应根据设备动力和照明容量确定，变压器宜设在竖井地面施工场地内。
2.洞内施工照明线路电压，在施域内应不大于36V,成洞和不作业地段可用220V,动力设备采用3相380V。
3.洞内供电线路敷设应符合下列规定：(1)成洞地段固定电线路采用绝缘线架设，施工作业面区段的临时电线宜用橡胶套电缆，竖井、通道内宜使用铠装电缆；(2)照明和动力线路安装在同一侧时，必须分层架设。
电线悬挂高度400V以下距路面不小于2m；6—IOKV不小于3.5m。
(3)36V低压变压器应设在安全、干燥处，机壳接地，输电线路长度不得大于100m；(4)动力干线上的每一分支线，必须装设开关及保险丝具。
严禁在动力线上架挂照明设施。
4.洞内作业地段必须有足够的照明，交通要道、设备集中地段竖井提升坑处应有安全照明。
5.配电柜箱应封闭严密，不得乱接电源，各种电气设备、供电线路应设漏电保护装置，专人统一管理并经常检查、维修和保养。
供风和供水1.空压机站设备能力应能满足同时工作的各种风动机具最大耗风量。
为减少风压损失，空压机站应设在洞口附近。
2.空压机站应有防水、降温措施，城市闹市区宜选用低噪声的压风设备，必要时应采取消音措施。
3.供水方案的选择及设备的配置应根据隧道施工及生活总用水量确定，并及时报装。
4.洞内工作面风压不应小于0.5MPa,水压不应小于0.3MPa,高压风、水管径应根据最大送风量、供水量以及管路长度等，通过计算确定。
5.高压风、水管路的安装使用，应符合下列规定：（1）钢管应无裂纹、破损、凹陷等现象，管内不得留有残余物和其它脏物；（2）各种闸阀在安装前应拆开清洗，必要时进行水压试验；（3）在空压机站和自来水总管处必须设总闸阀，主管道上应根据实际使用情况，合理设置分闸阀；（4）洞外部分的风管长而温度变化较大时，宜安装伸缩器，接头宜用石棉衬垫；（5）主压风管较长时，应在管路最低处设置油水分离器，定时放出管路中的积油和水；（6）分部开挖的洞内管路，应结合施工方法、进度安排、工序配合等条件安装。
管路前端至工作面距离宜保持在20〜30m,并用高压软管接分风器和分水器到工作面；（7）洞内风、水管路敷设应设在电缆线路的对面一侧，并不得妨碍交通和运输。
管路应敷设平顺，接头严密，不漏风、不漏水。
14施工通风与防尘一般要求1.隧道开挖支护期间，承包商必须提供施工通风，保证正常的空气成份和控制温升值，以保证工人的身体健康和不影响正常的生产效率。
2.施工通风方式根据施工方法、设备条件、隧道开挖长度等因素，通过计算和试验确定，并由承包商提供合适的通风系统及计算资料报监理批准。
3.承包商应装备缺氧、游离二氧化硅和煤气泄漏等试验所需设备，为试验人员提供经批准的防毒面罩。
4.承包商必须严格禁止将任何汽油动力设备置于隧道内或在隧道内使用，任何情况下都不允许汽油运到洞内。
5.隧道在整个施工过程中，洞内作业环境应符合下列卫生标准的规定:（I）洞内氧气含量按体积比不得小于20%；（2）粉尘最高允许浓度：每立方米空气中含游离二氧化硅在10%以上时，粉尘应不超过2mg∕∏Λ含游离二氧化硅在10%以下时，不超过Iomg∕∏A水泥粉尘则不超过6mg∕m3;（3）有害气体最高允许浓度：一氧化碳含量不大于30mg∕m3;二氧化碳按体积计不大于0.5%；氮氧化物（No2）含量不大于5mg∕m3;洞内气温不得大于28℃,噪声不大于90dB,甲烷（CH4）浓度不大于0.3%。
施工通风。
1.隧道施工必须采用机械通风，当主风机满足不了时，应设置局部通风系统。
车站可利用出入口，通风道等采取自然通风。
2.施工通风应能满足洞内各作业面所需要的最大风量，按人计算每人每分钟供应新鲜空气应不少于4m3O3.通风机的安装与使用应符合下列规定：（1）主风机安装必须按照通风设计要求,洞内辅助风机应装在新鲜风流中；（2）主风机应保持经常运转，因停风受影响的工作面必须停止工作；（3）通风机应装有保险装置，当发生故障时能自动停机。
4.通风管的选择和安装应符合下列规定：（1）风管直径应通过计算确定，同一管路的风管直径宜一致；（2）管路进出口的设置不得造成循环风流；（3）通风管距工作面的距离，压入式出风口不宜大于15m,吸出式吸风口不宜大于5m；（4）通风管的安装应做到平顺、接头严密，弯管半径不得小于风管直径的3倍。
5.通风机运转中，应注意噪声对地面及洞内影响，必要时需采取消音措施。
通风过程中应定期测试风量、风速、风压，发现风管、风门破损、漏风应及时更换或修理。
施工防尘和有害气体1.在隧道开挖掘进或喷锚支护期间，承包商应定期用沉积板或粉粒计数器在开挖支护面附近测定粉尘含量，以制定相应的降低粉尘的措施。
2.隧道施工中，承包商应采取综合防尘措施，降低粉尘浓度，并应符合下列规定：（1）钻眼必须湿作业；（2）放炮后应立即加强通风，并进行喷雾、洒水净化粉尘；（3）喷射混凝土时除加强通风外，应采用潮喷工艺或湿喷机械，降低粉尘浓度；（4）施工期间洞内任何部位和工作面处，空气中的有害气体和可溶性气体的浓度，均不得超过本节所列的允许浓度要求。
1.5施工排水1.洞内顺坡排水时可用水沟或排水管槽，并应符合下列规定：（1）水沟断面能满足洞内渗漏水和施工废水的排出需要，排水沟应经常清理；（2）洞内不得出现漫流；（3）运输轨道的道床，不应阻塞隧底水流，如有翻浆冒泥，应设横向截水沟汇流引入排水沟；（4）可在初期支护仰拱底部铺设滤水层、埋设无砂管排水，必要时每隔30m距离设置集水井，利用抽水机排水。
2.洞内反坡排水应采用机械设备，并应符合下列规定：（1）排水方式可根据距离、坡度、水量和设备情况布置管路，一次或分段接力排出洞外；（2）抽水机的集水坑容积应按实际排水量确定，其位置应不影响正常施工；（3）配备抽水机的功率应大于排水量20%以上，现场应有备用台数。
3.车站或区间正洞水流应根据施工条件，充分利用通风道内永久性排水沟引出，通过竖井管路排至地面市政管线。
竖井底部设抽水站，配备相应扬程的抽水机。
4.竖井、横通道施工有水时，应随开挖面挖积水坑，根据水量大小采用抽水机或吊桶排水。
竖井井壁渗水影响施工时，可用压浆堵水或置换注浆固结地层堵水，然后进行开挖。
1.6工程监测暗挖隧道必须结合施工，对地面、地层和支护结构的动态进行量测，及时反馈信息，以修改设计参数，调整施工方案和施工工艺。
1.量测项目隧道开挖前应根据埋深、围岩类别、地面环境、开挖断面和施工方法，按设计要求确定量测项目，制定监控量测方案，并上报监理审批。
监控量测项目和量测频率见下表。
监控量测项目和量测频率注：（I）1为开挖面距量测断面前后距离；B为隧道开挖跨度。
（2）地质描述包括工程地质和水文地质。
2.隧道开挖时应配合施工做好量测工作，并应符合下列规定：（1）承包商应在隧道现场成立量测组，负责测点埋设、日常量测和数据处理工作，并及时进行信息反馈。
量测组应指定一名专业工程师具体负责；（2）量测资料必须准确、真实、可靠，并及时绘制位移一时间曲线；（3）当位移一时间曲线趋于平缓时，应对监控量测数据进行回归分析，推算最终位移值；（4）只有当结构位移速率趋于零，接触压力、支护内力趋于稳定时，才能施作二次衬砌。
3.隧道施工中出现下列情况之一且收敛速度仍无明显下降时，应立即采取有效措施，改变施工方法或设计参数。
有下列情况之一时应立即停止开挖进行研究处理：（1）初期支护混凝土表面出现明显裂缝，且不断发展；（2）初期支护封闭后，实测水平相对位移值已接近隧道周边允许相对位移值的70%；（3）位移一时间曲线出现反弯点，位移出现反常的急骤增长现象。
4.监测资料（1）承包商应按规定时间或在监理需要的时候，上报量测资料记录或数据分析成果报告；（2）应列入竣工文件的量测资料主要有：实际测点布置图；量测记录汇总及位移一时间曲线图；数据分析成果报告；经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录。
1.7质量标准暗挖隧道应测项目控制标准应符合下列规定：（1）地表下沉量符合下表规定的允许值；（2）地表沉陷槽曲线最大坡度不大于1/300；（3）初期支护结构相对水平收敛值不大于15〜30mm；（4）初期支护结构趋于基本稳定，表面无裂缝。
2.1范围本节工作内容包括暗挖法施工车站、区间风井、风亭、通道出入口及施工竖井的开挖、支护、结构工程、防水工程、竖井提升设备及其他附属工程等有关作业。
2.2施工要求1.一般规定（1）竖井锁口圈应在井身开挖前完成，并按设计要求预埋好提升架预埋件等构件。
竖井地面周围应设防汛墙和安全栏杆，确保施工和人身安全；（2）采用钻爆法开挖竖井、注浆锚杆和喷射混凝土支护时•，掌子面爆破应考虑对注浆锚杆和喷混凝土层的影响，以免破坏其结构。
一般情况下应在锚、喷支护作业结束3小时后进行爆破；（3）竖井结构应随挖随喷射混凝土，喷射区高度宜与循环掘进高度相同，喷射作业自下而上进行。