15MW汽轮机运行规程
汽轮机操作规程
汽轮机操作规程
《汽轮机操作规程》
一、操作人员必须经过专业培训
1.1 所有操作汽轮机的人员必须接受相关的专业培训，包括机械原理、操作流程以及应急处理等内容。
1.2 必须持有相应的资格证书
二、操作前的准备工作
2.1 在启动汽轮机前，必须对设备进行全面的检查，确保各项参数都处于正常状况。
2.2 确保冷却水和润滑油的充足
三、启动汽轮机
3.1 按照操作手册上的流程依次启动汽轮机，确保每个步骤的执行都准确无误。
3.2 在启动过程中要随时关注汽轮机各部分的运行状态，确保正常。
四、运行中的监控与调整
4.1 对汽轮机的运行参数进行监控，随时调整以保持在正常范
围内。
4.2 检查设备的运行状态，及时发现并处理异常情况。
五、停机与检修
5.1 停机前必须按照规程进行准备工作，确保所有部件处于安
全状态。
5.2 停机后进行设备的检修和维护工作，保持设备的良好状态。
总之，操作汽轮机需要非常严谨的态度和专业的知识。
任何一个环节出现问题都可能导致设备的损坏和安全事故的发生。
只有严格按照规程操作，并且不断提高自身的专业水平，才能保证汽轮机的安全运行。
15MW杭汽反动式背压汽轮机运行规程
15M W杭汽反动式背压汽轮机运行规程第二部分汽轮机运行规程目录第二部分 (2)汽轮机运行规程 (2)1岗位管辖范围 (4)3流程简图 (6)4.工艺控制指标 (6)汽轮机型号：NG50/40/25 (6)生产厂家：杭州汽轮机股份有限公司 (6)5.汽轮机启动前准备与检查 (8)8.正常停机步骤 (18)9紧急停机步骤 (19)10异常状态的紧急处置规定 (20)13.操作使用设备时应注意安全防范措施 (39)14.交接班标准 (43)15.主要设备参数 (44)15.1汽轮机 (44)1岗位管辖范围锅炉生产出的高温高压的主蒸汽并入主蒸汽母管后再进入汽轮机，在汽轮机中，工作蒸汽先在其喷嘴内进行膨胀，压力降低而速度增大，形成一股高速流，此高速气流推动转子转动，使蒸汽所携带的热能转变为转子转动的机械能，再经联轴器将机械能能传递给发电机转子，带动发电机发电。
在汽轮机中做过功的背压蒸汽首先经过减温器经减温后再进入分汽缸，由分汽缸经用汽管道输送至生产车间等热用户供工艺生产、采暖等用。
蒸汽在热用户放出热量后凝结成水再返回，经补充并经化学处理除去硬度后送回到除氧器，除去水中溶解的氧和二氧化碳，再经给水泵提高压力后送至锅炉。
这样工质（水、汽）就在热力系统中完成了一个循环，重复以上过程，便能在满足生产用汽的同时，连续地生产出电能。
上面的过程是一个以汽定电的过程，当出现汽电负荷不均衡，汽负荷大于电负荷时，投入减温减压器运行，满足热用户汽负荷的需要，此时高温高压蒸汽不经汽轮机作功，直接减温减压后使用。
2岗位职责2.1汽机班长：2.1.1对本专业所属设备巡检和维护。
2.1.2事故发生时领导班组人员进行事故处理。
2.1.3大修期领导本班人员进行设备检修。
2.1.4根据汽轮机操作规程对汽轮机进行控制与调整，保证机组的经济运行。
2.1.5定期检查当班运行人员的职责完成情况。
2.1.6做好本班人员的纪律管理。
2.1.7负责组织和落实班组的各项培训工作。
汽轮机运行规程(新)
汽轮机组运行规程目录第一篇汽轮机技术性能要求1．汽轮机设备规范及主要技术特性2．汽轮机保护、联锁及试验3．汽轮机启动4．汽轮机运行维护5．汽轮机停机第二篇除氧器、给水及高压加热器运行1．除氧器运行2．给水系统运行3．高压加热器投入、停止及运行维护第三篇辅机启动、停止及运行维护1．一般水泵启动、停止及运行维护2．凝结水系统运行3．凝汽器投入、停止及运行维护4．低压加热器投入、停止及运行维护5．主机润滑油系统运行6．密封油系统运行7．顶轴油系统及盘车装置运行8．EH油系统运行9．净油装置运行10．润滑油处理及存贮系统运行方式11．闭式冷却水系统运行12．发电机内冷水系统运行13．真空系统运行14．氢气系统运行第四篇补充水、工业水、循环水系统运行1．补充水系统运行2．工业水系统运行3．循环水系统运行4．开式水系统运行第五篇主机事故处理1．事故处理原则2．紧急故障停机3．蒸汽参数异常4．负荷骤变处理5．汽轮机水冲击6．真空下降处理7．机组强烈振动8．轴向位移增大9．偏离周波运行10．机组通流部分损坏11．火灾事故处理12．汽轮机严重超速13．发电机甩负荷14．润滑油系统工作失常15．EH油压低处理16．主油泵联轴器故障处理17．汽水管道故障18．厂用电中断处理19．循环水中断处理20．调节控制系统异常第一篇汽轮机运行规程1.1 汽轮机设备规范及主要技术特性1.1.1 主要设备技术规范型号：N300—16.70/537/537—6型形式：亚临界、一次中间再热、双缸（高中合缸）双排汽凝汽式。
旋转方向：从机头向发电机方向看为顺时针。
制造厂家：东方汽轮机厂额定功率：300WM ( E C R )最大功率：330WM ( V W O)额定蒸汽参数：主蒸汽16.70Mpa/537℃再热蒸汽 3.2Mpa/537℃背压 5.19Kpa额定主蒸汽流量：903.1T/H最大主蒸汽流量：1025 T/H转速：3000r/min冷却水温：22.5℃给水温度：277℃额定工况净热耗：7923.8KJ/KW．H轴系临界转速：（计算值）高中压转子1769.1r/min低压转子1698r/min发电机转子（一阶/二阶）1393.8/3401.5r/min通流级数：总共27级高压缸1个调节级+ 8个压力级中压缸6 个压力级低压缸2×6个压力级给水回热级数：高加+除氧+低加（除氧器滑压运行）表1—1—1 额定工况下各段回热抽汽参数抽汽数号一二三四五六七八加热器1HR 2HR 3HR DEA 5LR 6LR 7LR 8LR抽汽级数调节级 6 9 12 15 16/22 17/23 18/24 19/25( 后)抽汽压力13.3 5．82 3．557 1．666 0．792 0．453 0.252 0.127 0．061（Mpa）抽汽温度（℃）382．5 312．5 439．7 336．5 271．5 206．4 138．6 86．2抽汽流量63．10 69．42 36．42 56．07 25．62 24．63 23．06 50．24（T/H）最大抽汽压力（Mpa）5．87 3.74 1.74 0．91 0．52 0．29 0．15 0．07末级叶片高度：851mm汽轮机本体外形尺寸：（长×宽×高）mm18055×7464×6434（高度指从连通管吊环最高点至运行平台距离）1.1.2 主要技术特性1.1.2.1 结构特点1.2.1.1汽缸本体高中压合缸，通流部分反向布置，高压缸为双层缸结构，材料为ZG15Cr2Mo1铸件，允许工作温度不大于566℃。
C15-4.9／0.98型15MW抽汽式汽轮机调节系统说明书
2880~3180 r/min
调压器未投入时 停机 手动复位
32 轴瓦瓦块温度报警值
℃
33 轴瓦瓦块温度停机值
℃
34 主油泵出口油压低报警值
MPa
35 润滑油压降低
MPa
36 润滑油压降低
MPa
37 润滑油压降低
MPa
38 润滑油压降低
MPa
39 润滑油压升高
MPa
40 主蒸汽压力高报警值
MPa
41 主蒸汽温度高报警值
本机组除 4.2 保安系统中提供的检测系统以外，还有油动机行程， 振动检测指示。详见其部套图纸及仪表说明书。根据实际需要，用户 必须配备其他热工仪表，实现对机组的所有参数的检测，可详见测点 布置图。 5 调节保安部套的主要安装数据
调节保安系统各部套在电站安装时允许解体清洗。安装时应保证 图纸上所注明的安装间隙，传感器安装则应达到各保护检测装置说明 书的要求。以下列出几项主要安装数据： 5.1 危急遮断器和危急遮断油门安装间隙
系统。实际使用中要详细参考本机组其他相关文件和图纸，特别是机
组的《调节系统图》（Z253-04-1），《测点布置图》（Z089-04-2），《电
气信号控制原理图》（Z211-09-1）等。
1 调节保安系统主要技术规范
汽轮机运行规程
第一部分汽轮机的主要技术规范一、汽轮机的主要技术规范二、油系统设备规范出厂厂家：沈阳水泵厂三分厂出厂厂家：泊头市运河泵业有限公司三、主要辅助设备规范四、发电机主要技术规范青岛捷能汽轮机股份有限公司六、蒸汽锅炉除氧系统生产厂家：安徽三联泵业股份有限公司生产厂家：济南市压力容器厂制造生产厂家：山东双轮集团股份有限公司生产厂家：哈尔滨电力设备总厂6．减温减压器：AZGYZ-A-0191型号：WY120 5.29 0.49 8生产厂家：江苏省靖江市双杰高效换热器制造有限公司七、水炉除氧系统生产厂家：哈尔滨电力设备总厂生产厂家：生产厂家：山东双轮集团股份有限公司生产厂家：山东双轮集团股份有限公司第二部分汽轮机运行操作规程第一节总则一、汽轮机安装或检修后第一次启动，要在车间主任（副主任）、专责负责人及检修主要人员在场的情况下方可进行。
二、在下列情况下，禁止启动汽轮机：1．冷油器出口油温低于25℃或润滑油压低于正常值时。
2．任一保安装置（如危急遮断器、危急遮断油门、轴向位移遮断器、磁力断路油门）工作不正常时。
3．自动主汽门、调速汽门卡涩现象。
4．高压电动油泵、交直流辅助油泵工作不正常。
5．转速表及其他指示仪表出现不正常误差。
6．机组振动超过0.07mm或通过电动盘车，发现内部有摩擦声音时。
7．油质不合格或油箱油位低于（）mm时。
8．调速系统不能维持空转运行，或甩负荷后不能维持正常转速时。
三、机组在下列情况下禁止带负荷：1．当机组不能维持空负荷运行或甩负荷不能控制转速时，禁止带负荷。
2．转速超过3360r/min，而危急遮断器不动作。
四、在下列情况下，禁止由调速器切换为调压器控制：1．调压器投入后，负荷低于25%。
2．调压器投入后，排汽压力低于最低限定值。
第二节启动前的准备工作：一、运行班长接到值长启机命令后，做下列工作：1．通知汽机运行人员做好启动前的准备检查工作，确定设备处于完好状态，主辅设备及周围场地均已清扫干净，影响通行和操作的杂物已经清除，现场整齐清洁，照明齐全。
汽轮机安全技术操作规程 Microsoft Word 文档
汽轮机安全技术操作规程本安全操作规程适用于本车间高压、单缸、抽汽、注汽、冲动直接空冷式25WM汽轮机组范围内启停、生产事故处理、火灾、烫伤，能够通过本车间安全操作规程加以控制和处理设备安全运行及人身伤害事故等。
一、汽轮机启停注意事项（一）汽轮机启动注意事项1、汽轮机的正常启动、停机及运行方式的改变，在班长的领导下，按生产调度的命令，由操作人员按本规程进行操作。
机组大小修后的启动及重要操作须有车间领导及技术人员参加，由班长指挥操作，并应做好各岗位的联系工作。
在故障情况下操作人员应根据当时具体情况按照本规程规定执行，但必须及时报告班长，班长应及时汇报技术人员及相关领导。
2、凡停机时间在12h以内或前汽缸调节级后上汽缸壁温度不低于300℃、下汽缸壁温度不低于250℃时汽轮机再起动则为热态启动，其他均为冷态启动。
3、汽轮机组调速系统应符合下列要求：⑴当汽温、汽压、真空正常时，自动主汽门全开，调速系统应能维持汽轮机空负荷稳定运行，并能顺利并网。
⑵汽轮机甩全负荷时，调速系统能控制汽轮机转速在危急遮断器动作转速以下。
⑶调速系统带负荷应稳定，控制负荷波动应小于±0.6MW。
⑷危急保安器动作后，应保证自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门、补气阀应迅速关闭并关闭严密。
（5）调速系统迟缓率应不大于0.2%（6）速度不等率约为3—6%（7）油动机最大行程210mm（8）低压油动机最大行程100mm4、汽轮机在下列情况下严禁启动：⑴任意保护装置工作不正常；⑵辅助油泵、低压交流油泵、直流油泵、盘车装置工作不正常；⑶运转时机组内部有金属摩擦声或振动超过0.05mm；⑷主汽门开启不灵活，有卡涩现象；⑸主要表计不全或不正常（如轴向位移、相对膨胀、汽缸热膨胀、转速表、振动表及主要金属温度表计等）；⑹轴承进油温度低于25℃或滑油压力低于0.08MPa；⑺调节级处上、下缸外壁温差超过50℃；⑻DEH控制失灵时；⑼油质不合格或油箱油位低于规定值；5、重要操作规定⑴下列工作必须在主任或工艺副主任的监护下进行：①大小修后汽轮机组的第一次启动。
15MW汽轮机规程
第一章汽轮机设备规范1、汽轮机技术规范本机型号为：C15-4.90/0.981型次高压、单缸、单抽汽、冲动式汽轮机主汽门前蒸汽压力 4.90 MPa主汽门前蒸汽最高压力 5.10 MPa主汽门前蒸汽最低压力 4.60 MPa主汽门前蒸汽温度 470 ℃主汽门前蒸汽最高温度 480 ℃主汽门前蒸汽最低温度 455 ℃汽轮机额定功率 15 MW汽轮机最大功率 18 MW汽轮机额定抽汽压力 0.981 MPa汽轮机抽汽压力变化范围 0.784～1.272 MPa汽轮机额定抽汽量 50 t/h汽轮机最大抽汽量 80 t/h纯冷凝额定工况额定抽汽工况进汽量 65.5 t/h 102 t/h排汽压力 7.85 KPa 6.13 KPa给水温度 153.1 ℃ 153.1 ℃汽轮机汽耗(计算值) 4.347 Kg/KW.h 6.778 Kg/KW.h 汽轮机汽耗(保证值) 4.477 Kg/KW.h 6.981 Kg/KW.h 汽轮机热耗(计算值) 11801 KJ/KW.h 9255 KJ/KW.h 汽轮机热耗(保证值) 12155 KJ/KW.h 9501 KJ/KW.h 循环水温度 25 ℃汽轮机转向（从机头向机尾看）顺时针方向汽轮机额定转速 3000 r/min 汽轮机单个转子临界转速 1430 r/min 汽轮机轴承允许最大振动 0.03 mm汽轮机过临界转速轴承允许最大振动 0.10 mm汽轮机中心高（距运转平台） 750 mm汽轮机本体总重 58 t汽轮机上半总重（连同隔板上半） 15 t汽轮机下半总重（连同隔板下半） 19 t汽轮机转子总重 7.563 t汽轮机本体最大尺寸（长×宽×高） 6021×3590×3635 mm汽轮机转子转动惯量 910 Kg.m²2、汽轮机结构、系统概述本公司汽轮机为次高温、次高压机组、额定功率为15MW，南京汽轮发电机厂制造。
热电有限公司汽轮机设备运行规程
热电有限公司汽轮机设备运行规程
1. 汽轮机设备的开启
a. 在进行汽轮机设备启动之前，必须确保所有相关的安全设
备和防护装置已经完好并处于正常工作状态。
b. 在确认设备安全情况后，按照操作手册的步骤进行设备启动，确保操作人员了解汽轮机设备的启动程序。
2. 运行过程中的监控
a. 汽轮机设备的运行过程中，操作人员必须时刻关注设备的
运行状况和相关参数的变化。
b. 定期检查设备的润滑油、冷却水和燃料等的情况，保证设
备正常运行所需的各项条件。
3. 应急处理
a. 在设备运行过程中，如发现异常情况或设备故障，操作人
员应当立即停止设备运行，并进行相应的应急处理。
b. 在进行应急处理时，必须按照相关的操作规程和步骤进行，确保安全。
4. 停机和检修
a. 每次停机前，必须进行设备的逐项检查，并确保停车时设
备处于安全状态。
b. 进行设备检修前，需进行相关的预检和准备工作，并遵循
相关的检修规程进行操作。
5. 设备的关闭
a. 在结束设备使用时，必须按照相关的程序和步骤进行设备
的关闭，并确保设备处于安全状态。
b. 关闭设备后，必须对其进行定期的维护和保养，以确保设备的正常运行和安全使用。
以上即为热电有限公司汽轮机设备运行规程，操作人员必须严格遵循相关规定，确保设备的安全运行和使用。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第一篇主机运行规程第一章概述第一节汽轮发电机设备规范第二节辅机设备规范与结构特性1. 凝汽器规范：1.1.N－1000型凝汽器为单壳体圆筒形全焊结构，主要部件有凝汽器壳体、水室端盖、凝结水热水井、弹簧座等。
凝汽器上喉部与汽轮机排汽缸用法兰连接，凝汽器底座有四组弹簧与基础固定，铜管用胀管法固定在管板上。
1.2.在汽轮机运行中，允许凝汽器两个水室中一个停运一个运行，以便进行对铜管的检查，但必须降低50%的额定负荷，同时运行时间应小于24小时，否则应停机处理。
2.2.1.汽封加热器是用来将汽轮机轴封漏汽、自动主汽门门杆及调节汽门门杆漏汽回收,并以此来加热凝结水的设备。
这些漏汽均呈汽水混合物状态，汽水混合物在汽封加热器内被冷却后，少量的未凝结蒸汽和空气的汽、气混合物经排大气管排入大气，蒸汽凝结成的凝结水则通过底部的“U ”型水封管排入地沟。
2.2.低压加热器是利用汽机三段抽汽来加热凝结水的设备。
疏水方式采用危急泄水器（浮球式疏水器），其疏水排入凝汽器。
为方便监视水位，在其下部设有玻璃管水位计。
当投入低加后，可提高全厂热效率。
3. 3.1.冷油器的作用是用来冷却汽轮机润滑油，保证机组各轴承的入口油温在规定范围内，其主要由外壳、铜管、管板、隔板、上下水室等组成。
铜管胀在两端的管板上，油在铜管外面流动，水在铜管里面流动。
为了提高冷却效率，增加油在冷油器内的流程和流动时间，用隔板将冷油器隔成若干个弯曲的通道。
高温的润滑油进入冷油器，经各隔板在铜管外面做弯曲流动；铜管内通入温度较低的冷却水，经热传导润滑油的热量被冷却水带走，从而降低了润滑油温。
运行中应注意冷却水压力应低于润滑油压力，防止铜管泄漏时冷却水进入润滑油中，使油质恶化。
3.2.空冷器的作用是用来冷却热空气（发电机线圈在运行中产生的热量被空气吸收后，空气温度升高变为热空气），保持发电机入口风温在规定范围内。
热空气从其上部进入，冷却后从下部排出。
冷却水在铜管内部流动，为提高换热效果，冷却水从空冷器下部进入上部排出。
为保证设备安全运行空冷器设有五个单独的冷却组，当铜管发生泄漏时，可及时的将泄漏的冷却组解列，不影响其它冷却组的运行。
为提高空气的换热面积，铜管表面镶有圆型薄片。
4.1.交、直流润滑油泵为齿轮泵。
4.1.1.由两个齿轮相互啮合在一起形成的泵称为齿轮泵。
其工作原理为：当齿轮转动时，被吸进来的液体充满了齿与齿之间的齿坑，并随着齿轮沿外壳壁被输送到压力空间中去。
在这里，由于两齿轮的相互啮合，使齿坑内的液体挤出，排向压力管。
液体受挤压时，压力作用在齿轮上，给轴施加了一个往向负荷。
挤压后封闭空间逐渐增大，形成负压区，外界的液体就在大气压力的作用下流进齿轮泵吸入口。
4.1.2.齿轮泵的特点是具有良好的自吸性能且构造简单，工作可靠。
齿轮泵在运行时，不允许关闭出口阀门；在启动和停止时，也应该保持出口阀门处于开启位置。
4.2.排烟风机的作用：一是排除油箱内的油烟、不凝结气体及水蒸汽等可防止润滑油的劣化，延长使用寿命；二是使主油箱建立一定的真空度，保证轴承回油畅通。
5.1.循环水泵为单级、双吸、水平中开式离心泵；凝结水泵为双级、单吸、卧式悬臂式离心泵，其叶轮主材质为黄铜；射水泵为单级、单吸、卧式悬臂式离心泵。
5.2.两机1#凝结水泵电机为变频器控制；1＃机2＃循环水泵电机电流为326A 。
6.6.1.主油箱的作用除了用来储油外，还起着分离油中水分、沉淀物及汽泡的作用。
主油箱用钢板焊成，底部倾斜以便能很快的将分离出来的水分及杂质由最低部放出。
在油箱上设有浮子油位计及玻璃管液位计，用以指示油位的高低。
为了不使油箱内压力高于大气压力，在油箱上装有排烟风机。
6.2.注油器由喷嘴、滤网、扩压管、混合室等组成。
注油器是一种喷射泵，其工作原理是：高压油经喷嘴高速喷出，造成混合室真空，油箱中的油经滤网被吸人混合室，高速油流带动周围低速油流，并在混合室中混合后进入扩压管。
油流在扩压管中速度降低，油压升高，最后以一定压力流出，供给系统使用。
7.7.1.射水抽气器主要由喷嘴、混合室、扩压管等部件组成，其优点是结构紧凑、工作可靠。
7.2.射水抽汽器的工作原理：从射水泵来的具有一定压力的工作水经水室进入喷嘴。
喷嘴将压力水的压力能转变为速度能，水流高速从喷嘴射出，使空气吸入室内产生高度真空，抽出凝汽器内的汽、气混合物，一起进入扩散管，水流速度减慢，压力逐渐升高，最后以略高于大气压力排出扩散管。
在空气吸入室进口装有逆止门，可防止抽气器发生故障时，工作水被吸入凝汽器。
8.8.1.均压箱的作用是将接入箱体和漏入箱体的汽源扩容减压均衡，调整出机组启动及运行时前后轴封所需压力及温度的蒸汽。
其设有一套压力自平衡装置，它有两个压力自动调整门,当均压箱压力低时，二抽管道通过压力自动整门自动向均压箱供汽；当均压箱压力高时，其通过压力自动调整门自动向凝汽器排汽。
8.2.疏水膨胀箱是收集机组各抽汽管道逆止门前疏水及主汽管道三通疏水的联箱，疏水经扩容后汽接至凝汽器喉部，水回到热水井中。
由于其和凝汽器相接，所以是个密闭装置，防止漏进空气破坏真空。
第三节汽轮机本体及系统说明我公司1＃、2＃汽轮机为青岛捷能汽轮机股份有限公司生产的C12-4.90/0.981型汽轮机，是单缸、次高温、次高压、冲动、抽汽凝汽式汽轮机，其额定功率为12MW，与济南发电设备厂生产的QF-15-2型发电机及附属设备组成汽轮发电机组。
1.本体概述：汽轮机结构包括静止部分和转动部分：其静止部分包括前后汽缸、隔板、前后轴承座、前后轴承和前后汽封等。
前汽缸借助前端的猫爪与前轴承座相连，前轴承座支承在前座架上，后汽缸则支承在左右两个后座架上。
为了确保机组汽缸在运行中的膨胀和对中，前座架上布置了轴向导向键，使机组在运行中可以自由向前及上下膨胀。
在后座架上有横向销，后汽缸尾部有轴向导板，保证了汽缸在膨胀时的对中；转动部分包括主轴、套装叶轮叶片及联轴器等。
转子前后支承在前轴承和后轴承上，在汽缸中与喷嘴组及各级隔板组成了汽轮机的通流部分，并借助刚型联轴器与发电机转子相连。
前端的支承点为推力轴承前轴承，在运行中形成转子的相对死点。
汽轮机末端联轴器还装有盘车装置的传动齿轮，在机组启动前和停机后可以进行电动及手动盘车。
1.1.转子：本机采用套装式转子。
叶轮及汽封套筒“红套”于主轴上，用刚性联轴器与发电机转子连接。
1.2.喷嘴组、隔板、转向导叶环：1.2.1.高压喷嘴组为围带焊接式结构，由螺栓固定在汽缸喷嘴室上；1.2.2.低压喷嘴组为围带焊接式结构，由螺栓固定在低压蒸汽室上；1.2.3.高压级隔板为围带焊接式结构，低压级隔板为铸造隔板，下半隔板支持在汽缸中分面处两个悬挂销上，底部与汽缸间有一定位键，上下半隔板在中分面处有密封键和定位销；1.2.4.转向导叶环采用“拉钩”结构支持在汽缸上。
1.3.汽缸：汽缸具有垂直和水平中分面,前后汽缸联接后不再拆开。
喷嘴室与前汽缸铸为一体,新蒸汽由前汽缸左右两侧的进汽管进入汽缸,下半汽缸设有工业和回热抽汽口（除氧器用汽在第三压力级后抽出，低压加热器用汽在第六压力级后抽出），后汽缸排汽口与凝汽器采用法兰连接，前汽缸与前轴承座采用“下猫爪”连接，后汽缸由两侧的侧支撑脚支撑在后座架上，撑脚与后座架间有横向滑销。
横向滑销中心与前轴承座前座架的纵向滑销中心形成汽缸的热膨胀死点。
1.4.低压喷嘴室：将汽缸分为两体，上下半由螺栓连接在一起，下半水平法兰伸出两个支持搭耳支持在汽缸支持面上，底部与汽缸间有定位键，中分面处有密封键和定位销。
1.5.前轴承座：装有推力轴承、前轴承、主油泵、调节器、保安装置、转速表及温度表等。
前轴承座安放在前座架上，其结合面有纵向滑键，前轴承座可沿轴向滑动，热膨胀指示器装在轴承座下侧部，汽缸与轴承座采用“猫爪”结构结合，便于汽缸膨胀，与汽缸“猫爪”相配的滑键带有冷却水孔。
1.6.后轴承座：后轴承座下半与后汽缸铸为一体。
装有汽轮机后轴承（2＃轴承）、发电机前轴承（3＃轴承）、盘车装置及温度表等。
后轴承座下部左右两侧均有润滑油进回油口，便于机组左向或右向布置。
1.7.轴承：1.7.1.汽轮机前轴承和推力轴承组成球面联合轴承。
推力轴承为摆动瓦块式，在推力轴承回油处设有调节针型阀，可根据回油温度予以调节。
前后轴承均为椭圆轴承。
1.7.2.主推力瓦为十块，副推力瓦为十二块。
主推力瓦块、前后轴承及发电机前轴承下半轴瓦的左右两侧装有热电阻，以便监视运行中的轴瓦温度。
1.8.主汽门及操纵座：1.8.1.主汽门为单座截止阀。
阀碟是带预启阀的型线阀蝶，阀蝶上方装有蒸汽滤网。
1.8.2.主汽门操纵座为液压式，压力油由保安装置控制。
当保安装置挂闸，操纵座油缸内油压升到0.4 MPa时，顺时针旋转操纵座顶部的手轮，使丝杆下端的密封面密合，然后逆时针缓慢旋转手轮，即可开启主汽门。
当保安装置动作后，截断到油缸的压力油，在操纵座弹簧力的作用下，主汽门迅速关闭。
操纵座下壳体上设有行程指示及行程开关。
1.9.调节汽阀及连杆：本机组的配汽方式采用群阀提板式结构，负荷变动时，各阀碟按一定顺序开启。
其中除1#阀为梨型阀碟外，其余为球型阀碟。
1.10.汽封：机组的前后汽封和隔板汽封均采用了梳齿式汽封结构。
这种汽封结构的转子上面的汽封高低槽齿与汽封环的长短齿形成了迷宫式汽封。
这种结构型式其汽封环的长短齿强度较高，封汽性能良好，同时便于维护和检修。
1.11.盘车设备：1.11.1.盘车设备采用两级齿轮减速的机械传动式的中速盘车装置。
其盘车转速为18r/min。
盘车启动时拔出插销向汽轮机方向扳动手柄，大小齿轮啮合后，这时按动启动电机的按纽，机组进入盘车状态。
冲动转子后，当转子速度超过盘车速度时，盘车齿轮能自动退出。
1.11.2.在无电源情况下，盘车电机的后轴承处伸装有手轮，可进行手动盘车，手动盘车时手轮转动手轮37.5 圈汽轮机转子回转180°，必须注意在连续盘车时必须保证润滑油的连续供给。
1.12.排汽缸冷却装置：当汽轮机在空负荷或低负荷运行时其排汽温度往往高于65℃，这时可通入冷却水以降低排汽缸温度，确保排汽缸和凝汽器的运行安全。
其冷却水接自凝结水泵的出口母管。
1.13.通流部分：分为高压段和低压段：高压段由一个双列调节级和二个压力级组成；低压段有一个双列调节级和七个压力级组成。
2.汽轮机系统的一般说明2.1.主蒸汽系统：从锅炉来的高温高压蒸汽，经主蒸汽管道和电动隔离门至自动主汽门。
蒸汽通过自动主汽门后，经过两根导汽管流向五个高压调节汽阀。
蒸汽在调节汽阀控制下进入汽轮机内各喷嘴膨胀做功。
其中部分蒸汽中途被抽出机外作工业用抽汽和回热抽汽用，其余部分继续膨胀做功后排入凝汽器。
2.2.凝结水系统：在汽轮机中做完功的蒸汽在凝汽器中凝结成水，凝结水泵将凝结水打入汽封加热器，再经过低压加热器后进入高压除氧器，然后经给水泵升压后送入锅炉。