汽车查勘与定损
查勘定损工作内容
查勘定损工作内容一、定义查勘定损工作是指保险公司在接到报案后，派遣专业人员前往现场进行勘查和评估，确定事故的责任和损失范围，并根据相关法律法规和保险合同的约定，对被保险人的损失进行理赔处理的工作。
二、流程1. 接到报案当被保险人发生意外事故时，应立即向保险公司报案。
保险公司收到报案后，会派遣专业查勘员前往现场进行勘查。
2. 现场勘查专业查勘员会前往事故现场进行勘查。
在此过程中，他们会对事故现场进行拍照、录像，并测量相关数据等。
同时，他们还会与当事人交流了解情况，以便更加准确地判断责任和损失范围。
3. 定损评估在完成现场勘查后，专业查勘员将根据相关法律法规和保险合同的约定，对被保险人的损失进行评估。
评估内容包括：车辆修复费用、医疗费用、赔偿金等。
4. 理赔处理经过评估后，保险公司会根据保险合同的约定，对被保险人的损失进行理赔处理。
理赔处理包括：车辆维修、医疗费用报销、赔偿金支付等。
三、查勘定损工作的注意事项1. 专业性查勘定损工作需要具备专业知识和技能。
专业查勘员需要熟悉相关法律法规和保险合同的约定，了解车辆维修和医疗费用报销等方面的知识。
2. 公正性查勘定损工作需要公正、客观。
专业查勘员应该不受任何利益关系的影响，以公正客观的态度进行勘查和评估。
3. 准确性查勘定损工作需要准确。
专业查勘员应该在现场认真测量数据，并详细记录现场情况，以便更加准确地评估被保险人的损失。
4. 安全性在进行现场勘查时，专业查勘员需要注意安全。
他们应该佩戴必要的安全装备，并在遇到危险情况时采取相应措施，以确保自身安全。
四、总结查勘定损工作是保险公司的重要工作之一，也是保障被保险人权益的关键环节。
通过专业的勘查和评估，保险公司能够更加准确地判断责任和损失范围，并为被保险人提供及时、准确的理赔服务。
因此，专业查勘员需要具备专业性、公正性、准确性和安全性等方面的素质，以确保查勘定损工作的顺利进行。
汽车查勘与定损项目六 事故车辆损失评估
【相关知识】
• ４. 基本方法步骤 • (１) 搞清肇事损伤部位， 由此确定因肇事部位的撞击、 震动可能引
起哪些部位的损伤。 • (２) 确定维修方案， 并据此对损坏的零部件由表及里进行登记， 并
分别进行修复、 更换分类。 鉴定、 登记时可以遵循以下方法: 由前 到后， 由左到右， 先登记外附件 (钣金覆 • 盖件、 外装饰件)， 再按机器、 底盘、 电器、 仪表等分类进行。 • (３) 根据已确定的维修方案及修复工艺难易程度确定工时费用。 • (４) 根据所掌握的汽车配件价格确定材料费用。 • (５) 定损时各方 (被保险人、 第三者、 修理厂、 保险公司) 均应在场。 在明确修理范围及项目， 确定所需费用， 签订 “事故车辆估损单” 协议后， 方可进厂修理。
这是因为以下两点。
上一页 下一页 返回
【相关知】
• (１) 目的不同。 汽车正常修理时的技术鉴定是发现和确定车辆的故 障和隐患； 依据汽车修理标准排除存在的故障， 恢复正常性能。 而 事故车辆的鉴定是确定本次事故造成的损失， 确定哪些配件或总成 该换， 哪些配件或总成该修及如何修理； 确定该换配件或总成的价 格和修理所需工时费用； 计算出本次事故所造成的经济损失； 事故 车辆的修理是指恢复到发生事故前的技术状态。 事故车辆在损失鉴 定和修复时， 凡与本次事故无关的部分， 即使存在问题也不必关注。
上一页 下一页 返回
【相关知识】
• ２. 保险公估机构的职责范围 • 接受保险人和被保险人的委托， 对保险标的完成承保前的检验、 估
价及风险评估； 对保险标的进行出险后的查勘、 检验、 估损及理算； 承揽经中国保监会批准的其他业务； 受理有关部门 (公安交通管理机 关事故处理部门) 委托， 对非保险车辆进行查勘、 定损、 估价。 • ３. 定损核价人员的任务 • 定损核价人员的任务是: 接到任务及有关资料后， 利用必要的设备和 技术手段做好事故车辆的查勘工作， 对事故车辆及受损部位进行拍 照。 定损人员确定事故车辆的损伤部位， 并确定受损总成及零部件 的更换或修理。 核价人员在此基础上， 对零配件价格及修理工时费 用做出正确的核定。 做到各司其职、 各负其责。
关于汽车保险查勘定损调查报告
引言概述正文内容一、被保险车辆情况1. 车辆基本信息：包括车辆品牌、型号、车牌号等。
2. 所有人情况：包括车辆所有人的姓名、联系方式等。
3. 车辆损坏情况：对车辆损坏情况进行详细描述。
4. 车辆保险情况：包括保险起止日期、保险公司、保险费等信息。
5. 车辆维修历史：记录车辆的历次维修情况，以了解车辆维修质量。
二、事故发生经过1. 事故时间和地点：明确事故发生的具体时间和地点。
2. 事故参与方情况：包括涉事车辆及驾驶员的基本情况。
3. 事故概述：详细叙述事故的发生过程，包括碰撞部位、碰撞角度等。
4. 目击证人证言：如果有目击证人，应记录其证言，以确定事故责任。
5. 事故照片和视频：提供事故现场照片和视频，以进一步验证事故经过。
三、责任认定1. 事故责任分析：根据事故经过、目击证人证言和相关法律法规，分析事故责任的主次。
2. 报警记录：如果当事人报警，应提供报警记录，以确认当事人态度及初步责任认定。
3. 保险条款解释：根据保险条款，判断保险公司对事故责任的认定。
4. 审核相关证据：对事故相关证据进行审核，以确保事故责任认定的准确性。
5. 案例分析：通过对类似案例的分析，确定适用的法律规定及法律意见。
四、定损结果及处理方式1. 定损人员情况：介绍定损人员的基本情况和资质。
2. 定损过程：描述定损人员对车辆损坏情况进行的检查和测算过程。
3. 保险赔付额度：根据定损结果，确定保险公司的赔付额度。
4. 保险公司处理方式：说明保险公司对此次事故的处理方式，包括赔偿方式和赔偿期限。
5. 资料准备：列出需要申请理赔的相关资料，包括索赔材料和保险单等。
五、结论与建议2. 保险公司建议：对保险公司在赔偿过程中需要注意的事项进行建议。
3. 车主/被保险人建议：针对车主/被保险人，提供个人在事故处理过程中需要注意的建议。
4. 安全驾驶建议：在文末提供一些建议，以提醒车主和驾驶员重视安全驾驶，减少事故的发生。
5. 结尾：对整个报告内容进行总结，并提醒车主/被保险人保留好报告副本等相关意见。
车险理赔查勘定损的系统操作流程
车险理赔查勘定损的系统操作流程一、受理申请1.客户或报案人向保险公司申请理赔，提供必要的信息，如保单号、报案号、出险时间、出险地点等。
2.保险公司收到申请后，将申请录入理赔系统，并为每个申请生成一个唯一的理赔编号。
二、任务分配1.理赔部门根据申请的内容，对任务进行分类和分级。
2.根据分级结果，将任务分配给相应的查勘员或定损员。
三、查勘车辆1.查勘员收到任务后，登录查勘系统，查询被查勘车辆的相关信息，如车型、车牌号、车主信息等。
3.查勘员按照约定的时间和地点，前往查勘车辆。
4.查勘员对车辆进行全面的损失评估和事故勘查，包括车辆本身损坏程度、事故责任判断、事故原因分析等。
5.查勘员在查勘系统中填写查勘报告，详细描述车辆损失情况和查勘过程。
四、定损理算1.定损员收到查勘报告后，登录定损系统，查询被查勘车辆的相关信息和查勘报告。
2.定损员根据查勘报告中的详细损失描述和本身的专业知识，对车辆的损失进行定损，计算出车辆修复所需的费用。
3.定损员在定损系统中填写定损金额和修复方案。
五、审核1.定损员将定损结果提交审核。
2.审核员收到定损结果后，登录系统，审查定损金额和修复方案的合理性。
3.若审核通过，审查员将定损结果标记为通过，并将结果返回给定损员。
4.若审核不通过，审查员将定损结果标记为不通过，并填写审核意见和原因。
六、赔付1.定损员收到审核结果后，将结果提交给理赔员。
2.理赔员登录理赔系统，根据审核结果和保单信息，计算出应赔偿的金额。
5.理赔员确认材料无误后，将赔款金额发送至指定账户。
七、结案1.理赔员将赔付结果录入系统，标记案件为结案。
2.系统自动生成结案报告，该报告包括案件的各项信息，如理赔金额、定损结果、审核结果等。
3.结案报告被存档，作为案件的资料。
以上是车险理赔查勘定损的系统操作流程。
通过系统化的操作流程，能够提高理赔过程的效率和准确性，为客户提供更好的服务。
事故车辆查勘与定损---项目十事故车辆损伤评估实务
3．事故车辆修理范围的鉴别
① 凡因故意行为造成的车辆倾翻、碰撞等 事故造成的损失，不属于理赔范围。 ② 凡因制动失灵、机械故障、轮胎爆裂以 及零部件的锈蚀、老化、疲劳变形、断裂 等现象所造成的损失，不负责赔偿责任。
③ 只承担本次事故造成的损失。
④ 充分注意损坏的零部件是否属于原厂配 件。
4．事故车辆的定损原则
⑤ 对于无条件检测的元器件，可采取新件 替换法确定是否损坏。
（6）内饰的修与换
1）仪表台。 2）其他饰件。
（7）易耗材料的修与换
① 润滑油（如内燃机油、齿轮油）和工作 液（如制动液、蓄电池液、冷却液等） 。 ② 汽车中的制动摩擦片、离合器片、轮胎 等零件。 ③ 使用超过设计寿命极限的配件。
② 表面用玻璃制成的，破损后如有玻璃灯 片供应的，可考虑更换玻璃灯片。
③ 若为整体式的结构，只能更换。
④ 若只是有划痕，可以考虑通过抛光去除 划痕。
⑤ 对于氙气前照灯，更换前照灯时，要注 意氙气发生器是否与前照灯是一体，若不 是一体的，则无需更换。
⑥ 价格昂贵的前照灯，只是支撑部位局部 破损的，可采取塑料焊接法修复。
（1）与被保险人协商原则 （2）尽量修复原则 （3）以我为主原则 （4）定损权限原则
5．定损核价典型问题解决方法
（1）客户不在合作修理厂维修 （2）车主要求到异地定损、修理 （3）车损较大，短时间无法完成定损核价 （4）配件修复、更换与客户有意见分歧
（5）客户或修理厂提出价格异议 （6）客户或修理厂提出价格异议 （7）非保险责任范围内的损失 （8）客户对定损产生抱怨续表
（4）机械零件的修与换
基本原则：超过配合尺寸，通过加工 也无法得到装配技术要求，或变形通过矫 正无法保证使用性能和安全技术要求，或 断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能 和安全技术要求，或维修成本接近零件价 值，原则上必须更换。
汽车保险查勘与定损典型案例分析
汽车保险查勘与定损典型案例分析
首先，查勘人员需要详细勘查事故现场。
他们会仔细观察车辆的损坏
程度、事发地点的交通条件、天气状况等因素，并拍摄现场照片作为证据。
在勘查的过程中，查勘人员要与事故当事人和现场的目击者进行沟通，了
解事故的经过和现场的情况。
接下来，查勘人员会对车辆的损坏情况进行评估。
他们会细致地检查
车辆的外观、车身结构、动力系统、悬挂系统等各个方面，并记录下车辆
的损坏情况。
如果车辆需要维修，查勘人员还会评估维修所需的费用。
定损是在查勘的基础上，对造成的损失进行评估和计算。
定损员是根
据保险合同的条款和保险公司的定损标准来进行计算的。
他们会根据车辆
的实际价值、修复成本、残值等因素，结合保险合同中的条款，计算出合
理的赔偿金额。
在这个案例中，查勘人员需要确定事故的责任归属，这将直接影响到
赔偿金额的计算。
如果小王完全没有责任，那么他将可以获得全额赔偿；
如果小王有部分责任，赔偿金额将根据责任的比例来计算；如果小王完全
承担事故责任，则不会获得任何赔偿。
在小王的案例中，假设他完全没有责任。
查勘人员在勘查事故现场后，认为车辆的维修费用为5000元。
根据保险合同的条款，小王的保险公司
将会支付他5000元的赔偿。
综上所述，汽车保险查勘与定损是保险公司对车辆损坏进行勘查和评
估的重要过程。
通过详细勘查事故现场和评估损失，定损员可以计算出合
理的赔偿金额。
对被保险人来说，了解该过程可以让他们更好地了解保险
理赔的流程和赔偿金额的计算方式。
事故车辆查勘与定损--项目四汽车事故现场查勘
① 现场照相的基本要求。
现场照相的内容应当与道路交通事故现场 查勘笔录和现场测绘图的记录相互印证、相 互补充，形成一条完整的证据链。
必须客观、真实、全面地反映事故现场的 原始状态，影像清晰、层次分明。
严格遵守《道路交通事故勘验照相》的相 关规定。
② 现场照相的器材。 汽车查勘理赔一般携带数码相机 拍摄时要求使用标准镜头，以增强真实感。 照明工具。 辅助器材。 其他设备。
二、相关知识
（一）概述 1．交通事故现场及分类
交通事故现场是指发生交通事故后车 辆、伤亡人员以及与事故有关的物品、痕 迹等所处的路段或地点等空间场所。
（1）原始现场
原始现场是指没有遭到任何改变和破 坏的现场。
（2）变动现场
在自然条件下非人为地改变了原始状 况或不得已在不影响查勘结果的前提下人 为地、有限度地改变了原始状态的交通事 故现场。
？我是保险公司的查勘员，负责您这次事故的查勘 定损工作，请问目前您的车在什么位置？我现在在 地点，估计要能赶到，请不要移动现场好吗？”
（2）如无法按时到达，要做好解释，如“我正在 往您那儿赶，由于原因可能要耽误一会儿，大约 才能到，请您稍等。”
（3）“请问您是先生/女士吗？抱歉，让您久 等了。”
2．事故现场查勘的定义和意义
（1）事故现场查勘的定义
现场查勘是指运用科学的方法和现代 技术手段，对事故现场进行实地查勘和检 验，通过分析存留的物证和询问人证等渠 道获得事故产生的原因，并采用拍照、绘 图等方式将事故结果完整而准确记录下来 的工作过程。
（2）事故现场查勘的意义
现场查勘是保险事故理赔的必要程序， 是证据收集的重要手段，是准确立案、查明 原因、认定责任的主要方法，是保险赔付、 案件诉讼的重要依据。
车险定损员工作总结_查勘定损员工作总结
车险定损员工作总结_查勘定损员工作总结车险定损员是保险公司的重要岗位之一，主要负责对车辆事故进行定损和理赔工作。
他们需要具备专业的技术知识和丰富的工作经验，能够准确、公正地评估车辆损失，并及时、有效地处理理赔事宜。
下面是车险定损员的工作总结，以供大家参考。
一、基本工作内容1. 车辆事故查勘：当保险车辆发生事故时，定损员需要前往现场进行查勘工作，对损失进行评估，了解事故原因和情况，并进行相应记录。
2. 定损评估：根据查勘情况和保险公司相关规定，对车辆损失进行评估，包括车辆损坏情况、维修费用、残值和市场价值等，最终确定赔偿金额。
3. 管理理赔事宜：处理车辆保险理赔事宜，包括与车主、修理厂和保险公司之间的沟通和协调，确保理赔顺利进行。
4. 文件处理：对相关理赔文件进行整理、归档和记录，确保信息的准确性和完整性。
5. 技术培训：随时学习和了解最新的车辆技术知识和理赔政策，不断提高自身技术水平和专业素养。
二、工作要求和技能1. 专业知识：具备丰富的汽车维修和保险理赔知识，对车辆结构和维修工艺有系统的了解。
2. 沟通能力：善于与车主、修理厂和其他相关单位进行沟通，能够有效地解决问题，处理纠纷。
3. 客户服务：具备良好的服务意识和团队合作精神，能够主动关心客户需求，提供优质的服务。
4. 逻辑思维：具备分析问题和解决问题的能力，理清事故原因和责任，并提出合理的建议。
5. 工作责任心：对工作认真负责，严格按照规定和程序开展工作，确保理赔过程合法合规。
6. 抗压能力：能够承受一定的工作压力，应对突发情况，保持冷静和沉着的态度。
三、工作心得和体会1. 细心和耐心：定损员需要细心观察和检查车辆损失情况，耐心沟通理赔事宜，确保每一宗理赔都得到妥善处理。
2. 学习和提升：不断学习和提高自身专业知识和技能，了解行业动态和政策变化，不断完善工作水平。
3. 客户服务：始终把客户利益放在首位，积极为客户解决问题，提供优质的服务，树立良好的企业形象。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
郑州交通职业学院
论文
论文题目：我国汽车保险理赔服务模式
所属系别……
专业班级……
姓名……
学号……..
撰写日期 2012 年 5 月
3.1 查勘定损和理算相统一的管理模式
查勘、定损和理算结合由保险公司承担的模式，这种模式的出现主要是保险公司市场主体少，被保险人保险意识浅薄，保险公估业不发达，汽车修理市场比较混乱，社会信用差等。
这种合并由保险公司承担的模式存在明显的弊端，特别是随着中国社会的改革开放和保险市场的发展变化，特别是中国加入WTO以后，全球经济一体化对中国保险业的影响，国际上先进的理赔经验和方法不断传入中国，被保险人的意识也不断提高，这种合并模式的弊端更加明显，主要表现在以下几个方面：
3.1.1 保险公司资金投入大，工资效率低，经营效率差，对于保险公司
自身来说，大量的物力和人力处理繁琐的保险理赔工作，从而导致了其保险公司内部管理和经营效率的低下。
保险公司这种合并的这种经营模式的不合理性与我国保险公司要做大做强，参与国际竞争，培养核心竞争力，走保险专业化的道路相比，是不相适应的，差距很大。
3.1.2 保险理赔业务透明度差，有失公正，汽车保险的定损理赔工作不同于其它社会的生产项目，其涉及的利益面广，专业性强，理算环节多等，这就要求理赔业务公开、透明。
保险公司自己定损就好比保险公司既做“运动员”，又当“裁判”，这对保险公司来说，意味着违背了保险的宗旨和公正的原则要求。
这种矛盾往往很容易出现，也容易产生一些信息不对称的现象。
3.2 保险公司理赔服务内部管理不完善
保险公司理赔的各个环节还没有建立很好的定期检查制度，检查理赔中存在的问题并及时发现和提高，同时保险公司出险理赔案件回访制度和信访投诉的接待质量差，理赔社会监督功能弱。
针对大客户，特别是优质客户在理赔的过程中没有及时给客户正确的指导和及时收集被保险人对理赔的意见和建议等管理不健全的制度。
4、发展我国汽车保险理赔服务模式的策略
4.1 查勘定损和理算分离
我们的汽车保险要走国际化道路，有必要汽车保险的检查从保险理赔中分离出去，由承保机动车损失检验的专业的保险公估公司负责，保险公司根据保险公估公司的检验报告进行理算，由没有利益的第三方进行检验工作，实现保险公司的公正原则，避免理赔时的不必要的纠纷；其次由专业的人员负责查勘和定损工作更能体现社会分工和专业化服务趋势。
4.2 加大车险理赔信息系统环节的开发
目前少数大的保险公司启动了网络远程定损，当被保险车辆在任何地方发生事故后，被保险人可以直接在投保地保险公司通过网上远程进行定损理赔工作，这样提高了效率，极大地方便了被保险人。
所以面对国际竞争压力我们必须利用网络信息化提高查勘调度的合理性、时效性和准确性，特别是各保险公司要建立好自己的修理零配件的报价系统，建好技术支撑，打造专业品牌。
提高保险车辆出现后报案的及时性和方便性。
从而提高查勘定损的效率和车险理赔服务的质量和水平。
4.3 提高理赔工作人员的素质，加强公司内控制度
理赔工作技术性强，涉及面广直接关系到保险公司的信誉和车险业务，车险理赔工作对理赔人员的个人修养，业务本质都有重要的要求。
理赔人员应该精通汽车保险法规，保险条款，相关专业知识，并要有高度的责任感，理赔要做到“主动，迅速，准确，合理”，对客户热情，诚恳。
同时各保险公司要定期对理赔的每个环节进行综合检查，及时发现问题并改进。
建立案件回访制度和车险理赔综合查询制度。
同时进行客户理赔满意度调查。
通过一种定期和不定期的对被保险人进行问卷调查方式，以全面了解被保险人的满意程度，更重要的是通过回收问卷，并对此进行分析去发现问题，提出改进的措施，改善和提高汽车保险理赔服务水平。
4.4 提升理赔的服务质量和服务效率
新出台的《保险法》更加注重保护消费者的求偿权，客观上对保险公司的理赔服务提出了更高的要求。
保险公司在核赔环节中，要从消费者的角度出发，适当将规则放宽，做到“应赔尽赔，不拖赔，不惜赔，甚至在法律规定范围内找理由赔付”同时，要在准确合理的基础上，突出一个“快字”，为客户解决后顾之忧。
要持续推动以便捷、快速、高效的理赔服务作为提升服务水平的标志性工程，扩大便捷服务范围，简化理赔单证和手续。
提高理赔案件处理时效，增加客户满意度，从整体上做到提高客户理赔服务质量。