进出口贸易与碳排放关系的研究
国际贸易下碳排放计算方法综述
国际贸易下碳排放计算方法综述国际贸易下碳排放计算方法综述提要19世纪七十年代以来，国际贸易已经包含了各种各样的环境问题。
在本文中，我们通过大量的国外文献，来说明国际贸易情况下碳排放的计算，主要集中在隐含碳和碳关税的实证分析方面。
以此为基础，分别叙述国外学者在隐含碳和碳关税计算上提出的几种不同的实证分析方法。
最后指出，由于没有统一的碳排放计算方法，这将会给国际贸易下碳关税的实行带来新的问题和挑战。
关键词：国际贸易；碳排放计算；隐含碳；碳关税；实证分析一、引言20世纪九十年代以来，环境与贸易的关系随着全球气候变化问题的突出而备受重视，在控制二氧化碳等温室气体排放问题上，从最早的《联合国气候变化框架公约》、《巴厘岛路线图》、《京都议定书》，再到近期的《哥本哈根议定书》，都对发达国家和发展中国家的减排义务分别做出了规定。
国际贸易情况下对于碳排放的计算主要集中于隐含碳、碳关税等的不同的实证研究方面。
目前，国内外对于研究关于对外贸易中的隐含碳和碳关税等问题的研究还是很多的。
对外贸易隐含碳的问题，国外学者主要从消费的角度考虑，通过研究进出口贸易产品中隐含碳对环境的影响，用以说明是否存在碳泄露及污染转移等事实。
这就表明，实施碳关税可能是减少全球碳排放量的较好途径。
但是，也有一些学者从经济、法律、政治等角度质疑实施碳关税的可行性。
二、国际贸易下隐含碳的计算在国际贸易情况下，“隐含碳”交易作为边境征收的碳税的一种重要形式，许多国外学者都对其进行了研究，但对于隐含碳的计算方法，大多数学者都是采用投入-产出模型（IO模型）来进行分析的。
Giles Atkinson和Kirk Hamilton等（2010）通过投入-产出模型（IO 模型），分别从单一地区或国家、多地区国家的双边贸易投入-产出模型（BTIO模型）和多地区投入-产出模型（MRIO模型）测算出了出口到欧盟、美国、俄罗斯等国家的商品总的隐含碳含量，并以此得出如果征收50美元/吨的CO2税，将分别给中国、印度、南美的进口带来10%、8%和12%的平均关税税率。
我国出口贸易与碳排放的经济现状分析
2012年12月新乡学院学报（社会科学版）Dec．2012第26卷第6期Journal of Xinxiang University(Social Science Edition)Vol．26No．6●经济学研究我国出口贸易与碳排放的经济现状分析罗朋朝（宁德职业技术学院财经管理系，福建福安355000）摘要：全球气候变化是人类迄今面临的复杂问题之一，也是能源发展面临的巨大挑战。
解决气候变化问题的根本措施是减少温室气体的人为排放，特别是能源生产、消费过程中的二氧化碳排放。
在构建低碳社会的前提下，出口增长对碳排放的影响不可忽略，我们要解决这个问题，前提是要弄清楚出口增长对碳排放带来怎样的影响，然后针对这个问题进行探讨，从而更好地构建和谐低碳社会，同时也为未来国家进出口政策的调整提供参考。
关键词：出口贸易，碳排放，经济性中图分类号：F201文献标志码：A文章编号：1674－3334（2012）06－0027－03收稿日期：2012－09－21作者简介：罗朋朝，男，福建福安人，宁德职业技术学院讲师。
1980年以前，我国实际出口额度长期低于正常值水平，出口形势不稳定。
伴随着改革开放，经济快速发展以及国际环境的日渐改善，我国商品结构也逐渐调整，出口额逐渐趋于正常值。
但是，快速的贸易增长，带来严重的环境污染，这是我国粗犷的经济增长方式决定的。
对我国来说最初的贸易发展是以损害环境为代价的，对外贸易的快速发展在促进我国经济增长的同时也加剧了环境污染，资源的不合理开发利用以及各行业污染物的随意排放都对我国生态构成了严重的危害［1］。
一、我国出口贸易状况（一）我国出口贸易总量1980年，中国出口贸易总额为181．2亿美元，按当时人民币计价为271．2亿元，出口总额与当年GDP的比率为6%。
到2010年，中国出口贸易总额达到15779亿美元，是1980年的87倍。
（二）重点产品与重点行业出口情况分析根据《中国统计年鉴2005》计算得出，机电产品是当年中国出口贸易金额最大的产品。
最新 中国贸易隐含碳净出口的流向及原因和解决策略-精品
中国贸易隐含碳净出口的流向及原因和解决策略1 引言随着中国成为世界最大的出口国，贸易已经成为国内碳排放的重要驱动力。
中国的进出口贸易隐含碳排放现状与中国在全球产业链中的地位密切相关，发达国家和发展中国家与中国进行着不同结构的贸易往来，这种贸易结构特征以及中国与发达国家、发展中国家国内生产技术和能源禀赋差异决定了中国的进出口隐含碳排放特征。
并且这种排放特征会随着未来中国产业升级、贸易结构调整而变化，贸易对国内排放的驱动作用也会随之改变。
因此，从动态的视角研究中国与发展中国家和发达国家贸易隐含碳流向和结构及影响因素并量化各因素贡献具有重要意义，可以为制定贸易相关的减排措施提供借鉴。
过去有关中国贸易隐含碳研究的文献通常基于中国单国投入产出表和多国投入产出表。
基于中国单国投入产出表，用中国或其他某个国家排放系数代替进口产品，只能计算中国总出口与总进口中的隐含碳[1－6]，齐晔等[1]用中国和日本的排放系数分别计算了中国进口隐含碳的上限和下限。
基于单国投入产出表计算进出口贸易隐含碳的方法误差大，无法分析中国进出口隐含碳的来源国和去向国以及产业分布，无法识别中国与发达国家、其他发展中国家贸易结构差异及在全球产业链上的定位。
基于该结果对中国进出口隐含碳进行分解也无法体现排放系数差异的效应。
也有学者基于双边投入产出表[7－13]和多国投入产出表[14]分析中国对外贸易隐含碳。
Shui等，闫云凤等，尹显萍等基于中美投入产出表计算了中美双边贸易隐含碳[7,9,10]。
赵忠秀等，吴献金等计算了中日双边贸易隐含碳[12,13]。
闫云凤等讨论了中国与美国、日本、韩国、德国、中国香港、中国台湾间的贸易隐含碳[14]。
结果都显示中国为隐含碳净出口方。
但受投入产出表数量限制，研究国别仍然有限，无法充分讨论中国与发达国家和发展中国家的隐含碳进出口流向及贸易特征，且基本都是对中国出口隐含碳和进口隐含碳进行分解[13－16]。
杜运苏等运用LMDI(Logarithmic Mean Divisia Index)分解技术，对中国1997－2007年出口贸易隐含碳进行分解[15]，王丽丽等应用结构分解法对2002－2007年中国出口隐含碳进行分解[16]，发现出口总量是导致出口隐含碳排放增长的最大驱动因素。
云南省对外贸易与碳排放关系的实证研究
云南省对外贸易与碳排放关系的实证研究
程敏;施本植
【期刊名称】《云南民族大学学报（哲学社会科学版）》
【年(卷),期】2014(031)005
【摘要】应用计量分析方法,选取云南省1980 ～2012年共33年的时间序列数据进行分析,以检验云南省出口贸易与碳排放之间的关系.检验结果显示:云南省出口贸易与碳排放之间存在长期均衡关系,出口贸易每增加1％,导致碳排放增加0.44％,出口贸易是碳排放的granger原因.云南省出口贸易的增长正以牺牲环境为代价,因此应该构建对外贸易绿色结构体系,这样才能实现贸易与经济的可持续发展.
【总页数】4页(P139-142)
【作者】程敏;施本植
【作者单位】云南大学经济学院,昆明650091;云南大学滇池学院,昆明650228;云南大学经济学院,昆明650091
【正文语种】中文
【中图分类】F752
【相关文献】
1.云南省对外贸易与经济增长的作用机理——基于长期均衡关系的实证研究 [J], 蒋静梅;屈燕林;罗琳
2.我国对外贸易与碳排放关系的实证研究 [J], 赵建娜;单晓晨
3.对外贸易碳排放竞争力指数构建与应用——基于中国投入产出数据的实证研究[J], 胡剑波;郭风
4.云南省对外贸易与经济增长关系的实证研究 [J], 吴永兴
5.对外贸易、经济增长与二氧化碳排放——基于分位数回归的实证研究 [J], 黄媛; 陈晓春
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中国对外贸易中隐含碳的度量及影响因素研究
中国对外贸易中隐含碳的度量及影响因素研究朱晴柳;张倩;张云子【摘要】Domestic and international scholars have researched thoroughly on the measurement and influencing factors for embodied carbon in our country＇ s foreign trade with many achievements. Researches show that China is a net exporter of carbon emission regardless of taking the foreign trade as a whole or considering the bilateral for- eign trade basically. Export trade is an important factor that resulting in the soaring of our country＇ s carbon emis- sion while factors such as the energy consumption structure should not be overlooked as well. China should take effective measures to reduce the carbon emission in the process of economic growth to shoulder its responsibility in coping with the global climate change. At the same time, it is suggested to broaden the research perspective and adopt new research methods to deepen as well as widen current studies.%国内外学者对我国对外贸易中隐含碳的度量及影响因素进行了深入探讨并取得了诸多成果,研究表明,不管是整体对外贸易还是双边贸易角度,我国基本上都是碳排放的净出口方,出口贸易是我国碳排放量迅速上升的重要因素,但能源消费结构等因素的影响也不可忽视;中国应在全球气候变化中承担相应的责任,采取有效措施,努力减少经济增长过程中碳排放量。
对外经济贸易对碳排放的影响
对外经济贸易对碳排放的影响改革开放以来，尤其是伴随着中国的入世与国际贸易的世界化，中国的对外贸易总量有了显著的增长。
1980年中国对外贸易总额为381.4亿美元,到2013年已突破4万亿美元,以每年平均16%的速度迅速增长。
外贸的增长有效地推动了经济的快速发展，但是，中国正处于工业化和城市化快速发展的阶段，经济增长与资源供给和环境保护的矛盾日益尖锐。
根据国际能源署(IEA)的统计，我国2010年能耗占世界总能耗的20%，碳排放量达68亿多吨，超越美国，成为世界最大的碳排放国。
环境问题已经严重制约了中国的可持续发展，而且在温室气体排放方面，世界气候变暖日益成为世界经济和政治关系中的焦点问题,我国的能源消耗和CO2排放量的持续增长也使我国在国际气候变化谈判中面临巨大的国际舆论压力。
在这种国内外环境下，研究我国碳排放与对外贸易的关系，有着非常重要的意义，有助于在维持我国经济进一步发展的同时减少碳排放对环境的压力，实现可持续发展。
图1、图2分别描述了中国29个省（市、自治区）1995—2011年人均外商直接投资（FDI）与人均进出口量和人均CO2排放量之间的关系。
从图中不难看出，FDI与进出口总量与碳排放之间均存有一定的正相关关系，不过这种判断并没有考虑其他影响碳排放的因素（如经济增长）。
因为FDI、进出口总量和人均收入都是随经济增长持续增加的，考察FDI与进出口总量对碳排放的净影响时必须排除其他影响因素。
国外很多学者对环境与贸易关系问题已经有了较深的研究，Grossman和Krueger最早提出将外贸对环境的效应分为规模效应、结构效应和技术效应，并以此建立了贸易的环境效应分析的基本框架。
其中，规模效应反映经济活动的规模变化对环境产生的影响；结构效应代表所生产的商品结构变化对环境产生的影响；技术效应体现生产技术的变革给环境带来的影响3。
贸易影响碳排放的机制与贸易的环境效应是一致的。
各国学者探究贸易对环境的影响，主要集中在贸易对环境的效应究竟是正还是负的讨论。
中国对外贸易的隐含碳研究
中国对外贸易的隐含碳研究中国作为全球最大的贸易国之一，其对外贸易对全球气候变化和环境问题具有重要影响。
隐含碳作为碳排放的重要组成部分，对于全球碳排放的控制具有重要意义。
本文将围绕中国对外贸易的隐含碳研究展开，主要分为以下几个部分。
隐含碳是指伴随国际贸易而产生的碳排放。
随着全球气候变化问题的日益严峻，隐含碳逐渐受到各国政府和学者的。
计算隐含碳的方法主要包括生命周期法、投入产出法等。
生命周期法基于产品的生产过程和生命周期来计算碳排放，而投入产出法则利用各国部门的碳排放强度和贸易数据来计算隐含碳。
尽管这些方法在计算隐含碳方面具有一定的有效性，但仍然存在数据不完整、准确性不足等问题。
研究中国对外贸易的隐含碳，首先需要获取各部门碳排放强度数据、投入产出表等基础数据。
利用这些数据，采用投入产出法计算出中国对外贸易中的隐含碳。
同时，结合中国对外贸易结构的变化，分析隐含碳的排放趋势和主要来源。
还可以通过建立碳足迹模型，定量分析各行业贸易隐含碳的排放量，为政策制定提供科学依据。
本文采用投入产出法，对中国对外贸易中隐含碳进行了实证研究。
研究结果显示，中国的隐含碳排放量呈上升趋势，且主要来源于能源密集型和污染密集型行业。
其中，机械制造业、化学工业、金属制品业等行业的隐含碳排放量较高。
针对这些重点行业，政府应采取有效措施来降低隐含碳的排放。
例如，通过提高能源利用效率、推广清洁能源、促进产业结构调整等手段，以实现隐含碳减排的目标。
研究中国对外贸易的隐含碳具有重要意义。
一方面，通过研究隐含碳的排放量和主要来源，有助于政府部门制定有针对性的减排政策；另一方面，对于提高中国在全球气候治理中的地位和影响力具有一定的促进作用。
然而，当前研究中仍存在数据不完整、准确性不足等问题，未来需要进一步完善研究方法和数据采集工作。
中国作为全球最大的碳排放大国，其碳排放强度和对全球气候变化的影响备受。
同时，中国也是全球最大的贸易国之一，其对外贸易规模和结构对碳排放有着重要影响。
我国对外贸易的能源环境影响
我国对外贸易的能源环境影响第一章引言1.1 研究背景中国是世界上最大的贸易国之一，对外贸易对中国经济的发展起到了至关重要的作用。
然而，随着中国经济的快速增长和对外贸易规模的不断扩大，能源环境问题也日益凸显。
本章将简要介绍我国对外贸易发展的背景和能源环境问题。
1.2 研究目的本文旨在深入研究我国对外贸易在能源消耗和环境污染方面所产生的影响，分析其中存在的问题，并提出相应解决方案。
第二章我国对外贸易发展现状2.1 对外贸易规模随着改革开放的深入推进，中国逐渐成为全球最大出口国和第二大进口国。
目前，我国已经与世界上绝大多数国家建立了稳定、全面、多层次、宽领域合作关系。
2.2 能源消耗现状我国是全球最大能源消耗国之一，在出口商品生产过程中所消耗的能源也相当可观。
尤其是在重工业和制造业领域，能源消耗占比较高。
2.3 环境污染现状随着对外贸易规模的不断扩大，我国在生产过程中排放的污染物也在不断增加。
大气污染、水体污染和土壤污染等问题日益突出，给生态环境带来了巨大压力。
第三章我国对外贸易能源环境影响的问题3.1 能源消耗问题我国对外贸易中存在着能源消耗过高、资源利用效率低下等问题。
一方面，出口商品生产过程中的能源消耗占比较高，且存在浪费现象；另一方面，进口商品中也存在一些资源密集型产品。
3.2 环境污染问题我国对外贸易在生产过程中排放了大量的污染物，给环境带来了巨大压力。
尤其是重工业和制造业领域，在生产过程中排放的废气、废水和固体废物等对环境造成了严重影响。
第四章解决方案4.1 能源节约与替代通过提高能源利用效率，减少能源消耗，是解决我国对外贸易能源消耗问题的关键。
领导可以出台相应，鼓励企业采用节能技术和清洁能源替代传统能源。
4.2 环境污染治理加强环境污染治理是解决我国对外贸易环境污染问题的关键。
领导应加强监管力度，严格执行环境保护法律法规，推动企业采取减排措施和提高排放标准。
4.3 绿色贸易推动推动绿色贸易是解决我国对外贸易环境问题的重要途径。
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进出口贸易与碳排放关系的研究【摘要】我国进出口贸易不断发展，碳排放量也在高速增长。
本文以广东省为例，基于其1990年至2010年碳排放量与进出口贸易额的数据，通过建立碳排放量与进出口量的二次多项式与三次多项式模型，探讨广东省对外贸易增长与碳排放量增长之间的关系。
主要结论是，广东省碳排放量同进出口贸易呈现“n”型曲线特征，并提出了相关的政策建议。
【关键词】进出口贸易；碳排放；广东省1.引言近些年来，由于全球经济的飞速发展，人类社会对于能源的消费迅猛增加，由此引发的环境污染问题日渐严重。
为了整个地球的未来，国际社会先后召开了“里约会议”、“京都会议”、“哥本哈根会议”等多次全球性气候会议，签订了《京都议定书》等具有划时代意义的全球气候协议书，力图找出协调世界各国经济增长、能源消费与温室气体排放的利益平衡点。
与此同时，中国经济的持续发展、能源消耗的快速增长以及国际贸易量的迅速扩大导致了二氧化碳排放量的急剧增加。
如何协调经济增长以及二氧化碳排放之间的矛盾和冲突已经成为我国政策当局面临的重大挑战。
中国是进出口贸易大国，大规模的进出口贸易一方面为我国创造了巨大的经济产值和就业机会，另一方面也带来了大量的能源资源消费和碳排放，给我国的可持续发展造成了巨大的压力。
在如今中国被誉为新“世界工厂”的情况下，进出口贸易对二氧化碳排放的影响如何、关系怎样，也具有重要学术价值和现实意义。
2.文献综述在有关经济增长与二氧化碳排放的关系问题上，现有的研究集中点都在考察经济增长与二氧化碳排放之间是否存在显著的倒u型关系曲线上，以期检验“环境的库兹涅兹曲线假说”（environmental kuznets curve，ekc）是否成立。
“ekc假说”是指，当经济发展水平较低时，随着经济的增长，环境质量的恶化程度就会逐渐加深，而当经济发展到一定的搞得以后，环境的恶化程度就会开始随着经济的增长而减弱。
贸易会影响库兹涅兹曲线的斜率，因此在一定程度上，库兹涅兹曲线也反映了对外贸易与环境质量之间的关系。
我国对环境库兹涅兹曲线的研究起步较晚。
范金和胡汉辉（2002）对ekc运行机理进行了数学证明，并建立了中国城市ekc。
吴玉萍等（2002）、杨凯等（2003）、陈华文等（2004）、高振宁等（2004）和高蓓蕾（2009）分别考察了北京、上海和江苏等省市环境污染与经济增长的ekc关系，李飞等（2009）则运用全国30个省级数据验证ekc关系。
任力等（2011）将我国分为东、中、西三大区域，分区域研究了对外贸易密度、人均收入与二氧化碳排放量之间的关系。
本文将在上述研究的基础上做出几点改进：第一，中国幅员辽阔，不同区域之间的进出口贸易量和环境质量差异较大，并不适宜将作为一个整体来研究。
而广东省作为我国进出口贸易的大省，同时也是碳排放量的大省，更加适合用来分析二者的关系。
第二，由于我国统计年鉴中没有提供明确的碳排放数据，所以本文计算出广东省的碳排放量，以克服以往没有单列碳排放量的问题。
3.数据分析3.1 广东省碳排放总量的计算本文的数据主要来源于1990-2010年《广东省统计年鉴》中广东省历年的原煤、原油以及天然气的消费量，并且这些数据都已经折算成标准煤。
具体的碳排放量公式为：其中，c为碳排放总量，为第i种能源的碳排放量，为第i种能源的一次能源消费量，为第i类能源的碳排放系数，的取值见表1。
表1 各类能源的碳排放系数①项目原煤原油天然气（吨碳/万吨标准煤）0.7559 0.5857 0.4483由表1及广东省统计年鉴可计算出1990年-2010年碳排放量和进出口总额的相关数据②。
3.2 单位根检验、协整检验以及granger因果关系检验结果由于两变量属于时间序列数据，所以对它们进行单位根检验。
adf单位根检验的结果显示，二者满足一阶平稳条件。
用johansen 检验法对其进行协整检验，结果也显示它们之间存在协整关系，即二者间存在长期稳定的关系。
最后，本文进一步运用格兰杰因果检验来确定两变量之间的因果关系③。
由于样本数据小于30个，格兰杰检验容易出现低估，所以本文采用较高的显著水平系数0.2。
结果显示，进出口从滞后4期开始对碳排放产生显著影响，而碳排放对进出口贸易始终没有影响。
滞后多期的原因可能是从生产到出口每一个环节都需要较长时间，这种影响在当期甚至近期都不可能得到全部的反应。
4.进出口与碳排放关系的模型估计4.1 模型的构建关于ekc的研究，国际上常用二次多项式和三次多项式（可以包括常数项或时间项）这两种形式做简化研究，根据二次式或三次式中各系数的大小推断出ekc的形状。
由于进出口对碳排放存在格兰杰因果关系，因此本文将分别基于二次多项式和三次多项式构造两个进出口与碳排放关系的方程，以考察进出口对碳排放的影响。
基于二次多项式的方程为：基于三次多项式的方程为：其中，代表碳排放量，代表进出口额，代表影响碳排放量的其他控制变量。
由于技术进步会使得旧的技术为清洁技术所替代，从而减少碳排放量，因此，本文选择了科技投入与进步作为控制变量，并估计它与碳排放的关系是负相关。
由于数据的可得性，我们选择广东省科技活动经费支出总额（用ky表示）来间接衡量科技进步对碳排放的影响。
4.2 估计结果模型估计结果如表2和表3：表2 估计结果（基于二次曲线）④lnexim lnexim lnky-2.5274 0.1048 0.0490（-5.4702）（6.2369）（0.9180）调整后的 0.9788表3 估计结果（基于三次曲线）lnexim lnexim lnexim lnky38.6781 -2.8742 0.0713 0.1451（2.9480）（-3.0310）（3.1020）（2.7383）调整后的 0.9861表2中，该方程，即进出口量与碳排放之间呈现正“u”型曲线，说明随着进出口量的增加，碳排量也会持续增加；表3中，，即进出口量与碳排放量之间呈现“n”型曲线，且系数均在1%的显著性水平下通过显著性检验。
“n”型曲线反映出碳排放随着进出口量的增长先恶化——然后得到改善——最后又进一步加剧恶化的关系。
从拟合优度来看，三次曲线方程的拟合优度也更佳。
因此，基于三次多项式的方程模型相较于基于二次多项式的方程模型更为合理。
但在两个方程中，科研经费对碳排放的影响都不显著，说明二者之间不存在二次曲线关系以及三次曲线关系。
5.结论及政策建议本文得到以下结论与相关政策建议：第一，碳排放量与进出口总额呈现正“n”型的特征。
这说明随着进出口贸易的发展，温室气体的排放在一段时间的减少之后，又趋于上升，这与广东省在经济发展与对外贸易发展高速增长的过程中，对环境保护与温室气体排放问题不（下转第144页）（上接第111页）够重视是密切相关的。
另外，广东省经济发达，国际加工代工产业繁荣，但资源匮乏，也会使得生态系统超负荷运转。
第二，科研活动经费的使用对碳排放量没有显著影响。
广东省大多数对外贸易都属于外包加工代工业务，处于产业链环境污染严重以及碳排放量较大的下游。
这类企业通常在生产过程中缺乏资源与环境保护意识，对环保以及控制碳排放问题投入的科研力度及经费有限。
另外，对于碳排放治理与环境保护的科研活动并不是全部科研活动的重要组成部分，而只是总科研经费的很小一部分。
这也从侧面反映了广东省应该在科研的结构和方向上给予环境保护以及控制碳排放量更多支持，以期经济增长与对外贸易增长更加绿色健康。
第三，通过扩大进出口贸易和加速经济增长以期超越ekc假说倒“u”型曲线临界点，并不是控制碳排放量的最优政策选择。
一方面，治理碳排放及污染的成本会随着碳排放量的增加和环境的恶化而递增，另一方面，环境的自净能力是有限的，人类的经济活动会受到环境的限制，环境治理力度和能力的提高也无法再让环境恢复，经济增长也就很有可能无法持续，人们的收入与福利反而会下降。
注释：①来源于2006年ipcc《国家温室气体排放清单指南》，2006 ipccguidelines for national greenhouse gas inventories，1.1 introductions。
②具体数据如读者有兴趣，可向作者索要相关资料。
③如读者对检验结果有兴趣，可向作者索取相关资料。
④括号内为t统计量。
参考文献：[1]cole， m.a.； rayner， a. j. and bates， j.m. the environmental kuznets curve： an empirical analysis. environmental and development economics， 1997， 2： 401-416.[2]dinda， s.， environmental kuznets curve hypothesis isa survey. ecological economics，2004，49：431-455.[3]galeott，i m.； lanza， a. and paul，i f. reassessing the environmental kuznets curve for co2emission： a robustness exercise. ecological economics， 2006， 57：152-163.[4]he， jie and richard， p. environmental kuznets curve for co2 in canada. ecological economics，2010，2：1083-1093.[5]丁继红，年艳.经济增长与环境污染关系剖析——以江苏省为例[j].南开经济研究，2010年第2期.[6]范金，胡汉辉.环境kuznets曲线研究及应用[j].数学的实践与认识，2002年第06期.[7]高蓓蕾.江苏省经济增长与环境污染的动态关系研究[j].污染防治技术，2009年第06期.[8]李飞，董锁成，李泽红.中国经济增长与环境污染关系的再检验——基于全国省级数据的面板协整分析[j].自然资源学报，2009年第11期.[9]刘强，庄幸，姜克隽，韩文科.中国出口贸易中的载能量及碳排放量分析[j].中国工业经济，2008第08期.[10]刘晓沛.中国各省碳排放量与经济增长的实证分析[j].中国证券期货，2011第10期.[11]任力，黄崇杰.中国对外贸易与碳排放—基于面板数据的分析[j].经济学家，2011（03）.[12]杨子晖.“经济增长”与“二氧化碳排放”关系的非线性研究：基于发展中国家的非线性granger因果检验[j].世界经济，2010（10）.作者简介：张欣（1988-），女，江西南昌人，华南师范大学经济与管理学院硕士研究生。