隧道施工技术方案总结
目录
1. 工程概况.............................................................................................................................................. - 1 -1.1. 位置交通................................................................................................................................... - 1 -1.
2. 地形、地貌............................................................................................................................... - 1 -1.
3. 地层岩性................................................................................................................................... - 1 -1.
4. 气象、水文、地震情况........................................................................................................... - 2 -1.5 主要技术标准............................................................................................................................... - 3 -
1.6. 工程特点、重点及难点........................................................................................................... - 3 -
2. 施工准备.............................................................................................................................................. - 5 -
2.1. 前期施工调查 ............................................................................................................................ - 5 -
3. 施工测量.............................................................................................................................................. - 7 -3.1. 地表控制测量 ............................................................................................................................ - 7 -3.2. 洞内控制测量 ............................................................................................................................ - 7 -
3.3. 洞内施工测量 ............................................................................................................................ - 7 -
4. 施工方法 ........................................................................................................................................... - 8 -4.1. 明洞及洞门施工........................................................................................................................ - 8 -4.2. 开挖.............................................................................................................................................. - 9 -
4.2. 1. 中导洞开挖..................................................... - 10 -
4.2.2．正洞V级围岩段开挖.............................................. - 10 -
4.2.3. IV级围岩开挖 .................................................. - 11 -4.3. 支护............................................................................................................................................ - 12 -
4.3.1．超前支护....................................................... - 13 -
4.3.2. 中空注浆锚杆................................................... - 16 -
4.3. 3. 药卷锚杆....................................................... - 16 -
4.3.4. 砂浆锚杆....................................................... - 17 -
4.3.
5. 铺设钢筋网..................................................... - 18 -
4.3.6. 型钢拱架....................................................... - 18 -
4.3.7. 喷混凝土....................................................... - 18 -4.4. 二次衬砌................................................................................................................................... - 19 -
4.4.1. 中隔墙......................................................... - 19 -
4.4.2．仰拱及填充...................................................... - 21 -
4.4.3．矮边墙.......................................................... - 21 -
4.4.4. 拱墙........................................................... - 21 -4.
5. 防排水 ....................................................................................................................................... - 22 -
4.6. 监控量测................................................................................................................................... - 23 -
5. 确保工程质量和工期的措施......................................................................................................... - 26 -5.1. 工程质量保证措施................................................................................................................ - 26 -5.2. 确保工期的措施...................................................................................................................... - 28 -附图：1、图3-1《XX隧道施工总布置示意图》
2、图3-2《主要分项工程施工工艺框图》
3、《中导洞IV级围岩爆破参数表》
《中导洞IV级围岩爆破主要经济技术指标表》
《XX隧道中导洞爆破参数》
4、《主洞IV级围岩爆破设计参数表》
《主洞IⅤ级围岩爆破主要经济技术指标表》
《XX隧道主洞IV级围岩爆破参数》
XX隧道施工技术总结
1. 工程概况
XX隧道为双向四车道高速公路连拱隧道，右幅起讫里程K128+480～K128+705，隧道全长225m；左幅起讫里程为ZK128+482.5～ZK128+707.5，隧道全长225m。隧道内最大纵坡+2.7%，最小纵坡-0.5%。该隧道为直线隧道，路面横坡为2%单向坡。设计行车速度80km/h。隧道净宽（单洞）：10.25m；隧道建筑界限净高5.0m；衬砌结构为“复合式”。
隧道最大埋深约41m，岩层走向与隧道轴线小角度相交，岩层倾角大多0~3°，局部为5°。洞身由泥砂岩互层构成，为Ⅳ、Ⅴ级围岩。
隧道路线平面线型受路线控制，隧道轴线布置测量线间距为2.65m，属连拱隧道。
1.1. 位置交通
隧址区属射洪县青堤乡所辖，距进、出口分别约500、400m才有机耕道通过，交通不便。
1.2. 地形、地貌
隧道区位于四川盆地中部，区域地貌以构造剥蚀（侵蚀）枝状、羽状深丘为主，局部为低山。XX隧道横穿一近北西向山梁。隧道北西面的隧道进口以及隧道东南面的隧道出口均为前斜坡，斜坡的平均坡度为20～26°，洞身埋深40m，斜坡和洞身上植被较发育。
1.3. 地层岩性
遂址区内出露地层主要有侏罗系上统蓬莱镇组（J3p l）。简述如下：
新生界第四系全新统坡洪积层（Q4d1+p1）。
低液限粘土：灰黄色为主，硬塑～软塑状，含少量角砾，偶夹小块石，呈带状分布于隧道进出口附近及两侧。
第四系全新统坡残积层（Q4d1+e1）
岩性主要为小块石质土：该层多被垦为旱地，土层厚度不大，一般厚为0.5～3.0m。主要分布于遂址区丘顶和坳沟内，对隧道工程地质条件影响不大。
中生界侏罗系上统蓬莱镇组下段（J3p l）
粉沙质泥岩：棕红色为主，局部灰白及灰绿色，矿物成分主要为粘土矿物，长石次之，云母等矿物少量，粉泥质结构，泥胶质结，中厚夹薄层状结构。局部分布于隧道进出口下部缓坡处。
泥质粉砂岩：浅灰色，矿物成分主要为长石，次为粘土矿物，云母少量，粉粒结构，钙泥质胶结，中厚层状结构。
1.4. 气象、水文、地震情况
气象：遂址区气候属中亚热带湿润气候，季风气候明显，除具备盆地内共有的冬暖夏热、日照少，风速小，云雾多，湿度大，降雨量较多，蒸发量较大，气温日变化小等特征外，还由于测区界于盆地西部春夏常旱区与东部伏旱常现区之间，受天气系统影响，使这里成为四川盆地年降雨量最少的地区，一般在800~900mm，多年平均值为867mm，且降雨高峰主要集中在六~九月中，占全年降雨总量的50~65%。区内多年平均气温16.6~17.8°C，一月历史最低气温为-3.8°C，七月历史均最高气温为40.8°C。相对湿度80%，最大风速22.3m/s。
地表水：遂址区无大的地表水体存在。
地下水：地下水类型主要有松散堆积层孔隙水、基岩裂隙水。孔隙水赋存于第四系松散堆积层中，埋藏浅，分布不连续，水量甚微，厚度不大，储水条件差
的特点，对隧道涌水（充水）无影响。基岩裂隙水主要赋存于J3pt层的构造裂隙及风化裂隙中，主要接受降水补给，顺地形向坡下沟谷排泄，场地内该类地下水不发育，未见有泉水出露。据钻探，稳定地下水埋深约20m。无统一水位，水量随季节变化明显。
地震：遂址区属Ⅵ度地震烈度区，地震动峰值加速度小于或等于0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35S。
1.5 主要技术标准
（1）公路等级：四车道高速公路；
（2）道路设计行车速度：80km/h；
（3）隧道设计行车速度：80km/h；
（4）隧道建筑限界见下表；
主洞建筑限界
（5）隧道路面横坡：单向坡2%（直线段）。
（6）隧道内最大纵坡：+2.7%；最小纵坡：-0.5%。
（7）设计荷载：公路-Ⅰ级。
1.6. 工程特点、重点及难点
1.6.1 工程特点
（一）、开挖断面大
本隧道开挖面大，最大开挖高度10.01m，最大开挖宽度26.22m（连拱），最大开挖面积220.95m2，属特大断面隧道。
（二）、埋深浅
隧道最大开挖深度仅为41.36m，大于40米开挖深度的地段长度小于20m长，远小于2倍开挖最大洞跨，故属浅埋隧道。
（三）、地质条件差
本隧道出入口地段上部堆残积层覆盖，基岩少量出露，自然状态稳定。但在降雨条件下，土体力学性质降低，其仰坡、堑坡稳定性较差，浅层土体可能发生松动、坍塌。洞身部分主要岩层为弱风化的泥质粉砂岩，属软质岩。粉砂岩中还含有粉砂质泥岩的夹层，而土层间结合较差，强度低。
（三）、施工工序多
本隧道是浅埋连拱隧道，施工时需先完成中导洞的开挖和中隔墙砼浇筑，正洞开挖时不但要保证围岩的稳定，而且还要确保中隔墙的侧向稳定。因此，无论是在洞身开挖或初期支护，甚至是在二次衬砌施工中均要比其他一般单洞隧道工艺复杂，工序增多。
1.6.
2. 主要技术措施
根据XX隧道特点，结合工期要求、设备实力及连拱、特大断面公路隧道施工经验及技术水平等，在施工中采取以下技术措施。
（一）、连拱、特大断面公路隧道：中导洞先贯通，并以此查明隧道地质情况，为主洞施工提供参考；左右洞洞身施工时先超前支护、后开挖，开挖后及时支护；左右洞工序错开，后行洞掌子面在落后先行洞掌子面65m后开始开挖；开挖工序从上而下，衬砌工序从下而上。主洞开挖采用台阶法，后行洞掌子面落后先行洞掌子面65m开挖。V级、IV级围岩均采用光面爆破，周边眼间距控制在40cm以内，尽量减少对围岩的扰动，维护围岩的自承能力，并及时做好初期支护，以确保施工安全和工程质量。
（二）、遵循“早进洞，晚出洞”的原则进行施工安排。洞口浅埋段，围岩破碎，为了确保洞口稳定安全和顺利进洞，挂口进洞前加强洞口周围和边仰坡的锚喷防护。洞口开挖时尽量减少边、仰坡的开挖，确保洞口边坡及仰坡的稳定。
（三）、加强施工过程中的监控量测，及时掌握围岩和支护动态，有针对性地采取措施，确保隧道施工的安全和经济。
（四）、隧道边墙及拱部二次衬砌的浇筑采用移动式液压模板台车和泵送混凝土整体浇筑，以保证二次衬砌的密实，超挖部分采用同级混凝土回填。
（五）、配备大型和小型机械，以适应不同开挖部位和断面的需要，提高施工效率，加快施工进度。
（六）、根据“新奥法”施工原理和要求，及时开展施工测量，做好信息反馈，以指导安全施工。
（七）、做好地质超前预报，根据掌子面前方围岩地质情况，及时调整施工和支护方案。
2. 施工准备
2.1. 前期施工调查
隧道施工前要做好现场施工调查，核对设计文件及编制施工组织设计，施工组织设计应包括施工工法、场地布置、进度计划、工程数量、人员机械安排、电力和运输、安全、质量、环保等措施。
隧道施工前应做好以下调查
1）隧道施工影响范围内的现有结构物及管道，以便开展下一步的拆迁以
及施工方案的初步选定；
2）施工便道方案的确立，对便道进行加固处理，完善临时排水设施，确
保便道畅通；
3）施工场地布置及洞口弃渣场的确立及征拆工作；
4）范围内建筑物、水利水电、道路、通信线路的拆迁工作；
5）调查及测试水源，提供供水方案，修建蓄水池，为供水方便，蓄水池一般修在洞口上边；使其具有一定的水压；
6）调查可利用的电源、通讯、劳动力、生活供给等资源；
7）调查当地季节性气候环境及民风民俗；
8）调查现场地形地质条件及水文条件是否与设计文件相符合，洞门设计是否合理；
9）调查测量基准点的位置及复核测量基准点；
隧道施工前要绘制施工平面布置图，施工场地布置应结合工程规模、工期、地形特点、弃渣场和水源等情况，本着因地制宜、充分利用地形、合理布置、统筹安排的原则进行，并符合下列要求：
1)以洞口为中心布置施工场地。施工场地应事先规划，分期安排，并减少
与现有道路交叉和干扰。
2)大型机械设备安装、维修和存放的场地。
3)钢筋堆料棚、加工场应相对集中。仓库应靠近便道。
4)合理布置大堆材料(砂石料)、施工备品及回收材料堆放场地的位置。
5)生活服务设施应集中布置在宿舍、保键和办公室用房的附近。
6)运输便道、场区道路和临时排水设施等，应统一规划，做到合理布局、
形成网络。
7)危险品临时库房应符合危险品储备安全的相关条例。
8)临时变压器设置应满足施工生产及生活需求。隧道电力供应首先要确定
总用电量，以便选择合适的发电机、变压器、各类开关设备和线路，做到安全、可靠供电，减少投资，节约开支。
弃渣场的场地布置应符合下列要求
1)场地容量足够，且出渣运输方便，一般设计在隧道洞口；
2)不得占用其他工程场地和影响附近各种设施的安全；
3)不得影响附近的农田水利设施，不占或少占农田；
4)不得堵塞河道、沟谷，防止抬高水位和恶化水流条件。
2、场地整理
根据施工平面布置图，整平场地，做到“三通一平”。
3. 施工测量
3.1. 地表控制测量
首先对设计院交付的导线点、水准点进行复测，确定导线点的准确性，导线点经复测其精度满足要求后对导线点进行加密处理。
隧道进出口附近各增设四个平面控制点。控制点须保证稳定不动且互相通视，每个洞口测设两个水准点，作为洞内测量的起测依据。
3.2. 洞内控制测量
洞内控制测量采用导线法，洞内导线采用主副导线环，导线边长不短于70m。导线沿隧道中线布设，洞内导线点采用混凝土包铁芯桩，桩顶面较坑道底面低10~20cm，上面加木板覆盖，并作好标志，以利保护和使用。
3.3. 洞内施工测量
（1）洞内施工中线测量采用导线法。
（2）洞内采取100m布设一个临时水准点，水准点埋设在边墙处。每日观测开始前，首先对起测的一对水准点的高差进行检核，合格时方能施测。
（3）在隧道开挖初期支护后，沿隧道边墙用墨汁弹出腰线，其高度比路面设计线高1m，用以指导洞内各细部工程的标高控制工作。
4. 施工方法
4.1. 明洞及洞门施工
洞口开挖前应清除坡顶危石，施工中尽量减少扰动周围岩体，并且先把边仰坡上方的截水沟等排水、截水设施做好，以避免地表水冲刷边仰坡坡面或进入洞口施工场地形成水害。挂口进洞前，加强洞口周围和掌子面临时边仰坡的锚喷网防护，确保安全进洞。在接长明洞的洞口，明洞和明洞回填应及时施作。
明洞及洞门开挖采用挖掘机开挖，自卸汽车运土至弃碴场。开挖时必须严格按测量放样标定的开挖边界线及设计图上边仰坡坡比自上而下开挖，如果较坚硬的岩石挖掘机无法开挖时，采用松动爆破将岩石破碎后再用挖掘机挖装。边仰坡喷锚防护。自上而下施作，每次挖2m做一次喷锚防护，这样随挖随做直至设计标高。
在明洞与暗洞交界前1m处设一段长1m、厚0.5m的套拱，套拱两侧拱脚M10浆砌片石基础置于岩层上；当置于土层上时，基础应加宽加厚，套拱中部置于边拱隧道中芯墙上。
隧道开挖进洞后，及时安排洞门段衬砌及洞门施工，确保洞口边坡稳定及排水畅通。洞门结构置于稳固的地基上。明洞及洞门衬砌采用9m长整体液压衬砌台车，泵送混凝土一次连续浇筑，混凝土由拌合站集中拌合，混凝土搅拌运输车运至施工现场，混凝土输送泵泵送混凝土入模。混凝土浇筑时左右对称浇筑，左右混凝土浇筑之间高差不大于50㎝。
明洞或削竹式洞门混凝土强度达到设计强度的75%以后，拱背先涂一层热沥青，从下而上铺设防水层。拱背回填土采用碎石土，两侧对称分层回填。每层厚度不大于30cm，两侧回填土顶面高差不得大于0.5m，回填至拱顶齐平后，即满铺
分层向上填筑至要求高度。经验收合格后，选用粘性好、无杂质、无石块的粘土铺设隔水层，与边、仰坡搭接良好、封闭严密。拱顶回填采用人工打夯机进行夯实作业。
4.2. 开挖
施工原则：中导洞先贯通，并以此查明隧道地质情况，为主洞施工提供参考；左右洞洞身施工时先超前支护、后开挖，开挖后及时支护；左右洞工序错开；开挖工序从上而下，衬砌工序从下而上。详细施工见《连拱隧道施工工序图》
施工时按规范要求加强监控量测，及时了解和掌握隧道围岩及支护结构的变形情况，以利于判定隧道围岩和支护结构的稳定。注意施工的前后工序衔接，注意防排水，注意先行洞的临时支撑。
4.2. 1. 中导洞开挖
中导洞施工采用“短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的施工原则，全断面开挖，光面爆破，周边眼间距40cm。V级围岩开挖每循环进尺0.8m，每天三循环，月进尺72m；IV级围岩开挖每循环进尺1.0m，每天三循环，月进尺90m。中导洞开挖详见《XX隧道中导洞爆破设计》。
中导洞的作用，主要是旨在提供设置中墙的空间及进行主洞施工的地质预报。因此，中导洞开挖时，要做好围岩岩体特性的变化记录，查明地质情况，为正洞开挖提供可靠数据。
中导洞开挖前，应根据现场机械、设备等实际情况确定中导洞的断面尺寸。确定中导洞的断面尺寸采用下列原则：
1）满足模筑混凝土及其模板和预埋件的必要空间要求，为减少正洞开挖
时中隔墙侧边临时支撑量，可是中导洞中线与中墙中线适当偏移。
2）满足中导洞出渣平行作业所需的必要空间。
3）尽可能保持半圆拱形断面形态。因此，中导洞断面参数可根据实际情
况作适当调整。如XX隧道中导洞设计开挖断面尺寸为5m宽，7.3m高，拱
部为R=2.5m的半圆；后因出渣不便以影响施工进度，将中导洞尺寸调整
为开挖断面6.5m宽，7.3m搞，拱部为R=2.25m的半圆。优化后的中导洞
出渣速度明显提高，从而节约工期。
4.2.2．正洞V级围岩段开挖
V级围岩浅埋地段施工遵循“重地质超前预报、管注浆超前、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测、二次衬砌紧跟”的施工原则。采用台阶分部开挖法。
上台阶与下台阶的工作面间最长距离不超过50m，两侧边墙工作面的纵向距离大于3m，下台阶边墙开挖在上台阶锁脚锚杆达到设计强度后进行。仰拱开挖待右侧边墙开挖超过50m后适时安排进行。
上、下台阶开挖交替前进，开挖每循环进尺0.5m，每日循环2次，日进尺1.0m，月进尺30m。
上断面开挖采用凿岩台架配合YT28气脚式凿岩机钻孔，钻孔深度控制在0.7m
以内；下断面开挖时，先开挖远离中导洞一侧，待该侧下部支护完毕后，再开挖靠中导洞一侧，开挖完毕后，立即对其进行支护，形成全环支护体系，确保围岩稳定。爆破设计参照IV级围岩爆破设计。
“隧道隧道，出碴进料”，隧道出碴进料在很大程度制约了隧道的施工进度。XX隧道出碴采用ZL50C装载机装碴，19t自卸汽车运输。成洞地段运行速度
V=20~25km/h，施工地段运行速度V=8km/h。出碴结束后立即施作初期支护封闭围岩，形成初期支护体系以利于安全。支护工序紧跟开挖作业，上下台阶的钢架分别安装，在安装下台阶钢架时对应上部钢架位置并连接紧密。V级围岩开挖作业循环时间见下表。
V级围岩开挖作业时间循环表
4.2.3. IV级围岩开挖
IV级围岩采用上下断面分部开挖。
上断面与下断面的工作面间距最长不超过50m，下断面边墙部位施工在上断面锁脚锚杆达到设计强度后进行。仰拱开挖待边墙开挖超过50m后适时安排进行。
开挖每循环进尺0.8m；每日2循环，日进尺1.6m，月进尺48m。开挖采用人工手持YT28气脚式凿岩机钻孔，光面爆破作业，钻孔深度控制在1.0m。爆破设
计详见《主洞IV级围岩爆破设计参数表》、《主洞IV级围岩爆破主要经济技术指标表》、《XX隧道主洞IV级围岩爆破设计》。
IV级围岩开挖作业循环时间见下表。
IV级围岩开挖作业时间循环表
4.3. 支护
中导洞支护形式见《中导洞支护参数表》。
中导洞支护参数表
正洞支护形式见《正洞支护参数表》。
正洞支护参数表
4.3.1．超前支护
超前支护里程段详见《XX隧道设计情况表》。
（一）、大管棚施工
隧道进出口段岩石破碎，为确保施工安全和顺利掘进。绵阳端洞口设置25m 大管棚，遂宁端洞口设置30m大管棚。大管棚采用φ108㎜×6㎜钢管，注纯水泥浆，用以加固和支护围岩。
（1）大管棚主要参数及加工制作
主要参数
材料：φ108㎜×6㎜热扎无缝钢管；
长度：绵阳端25 m，遂宁端30m；
环距：40㎝；
仰角：1°～2°；
范围：拱部120°范围。
加工制作
管棚采用节长5～6 m，用15㎝长连接套管用丝扣连接，套管作内丝扣，钢管端作外丝扣，以保证连接强度和顺直。钢管壁加工注浆花孔，孔径φ12㎜，间距15㎝，呈梅花形排列。前端作成尖形，尾端3.0m不钻孔作为止浆段。
（2）大管棚施工方法和工艺
本隧道使用MGJ-50型钻机钻棚孔。为了方便于施钻和提高钻孔精度，在明暗挖交界处施作套拱，套拱厚度50㎝，宽1.0m，两侧拱脚M10浆砌片石基础应置
于岩层上，当置于土层上时，基础应加宽加厚，套拱中部置于边拱隧道中隔墙上。套拱内预埋φ127㎜×6㎜钢管作导向管，钢管长1 m。钢管轴与隧道轴线夹角为1°～2°，钢管中心线距开挖轮廓线35㎝。导向管固定在二榀工字钢架上，其方向通过测量严格控制，固定好后再灌注C25混凝土。
①水平方向
对于每一个钻孔，计算出中线的水平距离。然后用精密钢尺丈量钻机导向架两端和中线的精确距离，并加以固定，确保水平方向不偏斜。
②高度方向
因管棚有一向上倾角，定为2°，钻机导向架长2.5 m，两端高差87.3㎜，再加道路纵向坡度，计算出总高差。抄平决定两端高差，并加以固定，确保管棚孔外插角准确。
导向架固定准确并经技术人员检查合格后即开始钻孔，钻孔完成后进行清孔，经技术人员检查合格即可安装钢管，孔底第一节钢管用5 m和6 m间隔安装，以使接头错开。用高压风清管，最后注浆和充填砂浆。其工艺流程如下：
（3）注浆
本隧道管棚注浆采用纯水泥浆。
①配制
水泥浆水灰比(w/c)为=1：1。注浆时根据注浆孔吸浆量进行调整，以保证注浆质量。
②注浆参数
注浆压力：1.0~2.0Mpa。
浆液初凝时间60~300s，根据吸浆量进行调整。
浆液扩散半径：40㎝。
③注浆
注浆材料采用纯水泥浆，其浆液的水灰比为1：1；注浆压力为1.0~2.0Mpa。
④注浆结束标准
注浆量达到设计值，不在进浆，注浆压力已达到设计终压2.0 Mpa。即可停止注浆。
⑤注浆注意事项
a、注浆前检查注浆泵、管路及接头的牢固程度，防止浆液冲出伤人。
b、注浆时密切监视压力变化，发现异常及时处理。
c、注浆时注意防止串浆和跑浆，若发生串浆和跑浆要停止注浆，分析原因随时解决。
（二）、小导管施工
在拱部分区段设单层超前小导管，长4.5m，直径42mm，壁厚4mm，搭接长度不小于1.0m。C型区段小导管环向间距30cm，每环88根，外插角10°~14°。
（1）施工注浆小导管主要参数
长度：4.5 m；
外径：φ42㎜；
环向间距：型30㎝；
外插角：10°~14°；
搭接长度：不小于1.0m；
材料：φ42㎜×4㎜热轧无缝钢管。
（2）小导管加工
小导管前端10㎝作成尖形，以便插入，小导管中间管壁钻φ8孔，间距10
㎝，梅花形布置，尾端30cm不钻孔作为止浆段。
（3）小导管施工
①工作间设置
由于超前小导管的管中心距开挖轮廓线30㎝，故需隧道拱部设置施打小导管的工作间。
②钻孔和安装小导管
小导管采用先钻孔后下钢管法施工，钻孔和打入钢管均用气腿凿岩机施作，钻孔时开孔从工作面最后一榀工字钢拱上面穿过，打入小导管后，钢管尾部和工字钢架焊成整体，开挖面喷20㎝厚混凝土做止浆墙，然后进行注浆。施工工艺流程如下所示。
注浆：
注浆材料采用水泥浆，其浆液的水灰比为1：1；注浆压力为0.5~1 Mpa。
4.3.2. 中空注浆锚杆
中空注浆锚杆施作安排在出碴后进行，按设计间距钻孔，钻孔前孔位应根据设计要求和围岩情况作出标记，孔位允许偏差±15mm~±50mm。钻孔方向沿隧道周边钻孔，不平行于岩层层面；钻孔深度略大于设计孔深。注浆采用1：1的水泥砂浆；注浆时压力大小均匀，不宜过猛，直至排浆孔溢出浆液后停止注浆。
4.3. 3. 药卷锚杆
在D区段设置φ22的超前药卷锚杆，环向间距40cm，每环48根，外插角5°~10°，单根长4.5m，搭接长度不小于1.0m。
水泥药卷锚杆，是以水泥药卷为锚固剂的粘结型锚杆，是锚固剂和锚杆杆体的合称，锚杆杆体采用螺纹钢筋。
水泥药卷，用早强型水泥为原料，用特制的袋子灌装成圆筒状，直径与钻孔相仿（要保证能顺利塞入），因其形状与普通炸药的药卷相似，而主要材料为水泥，故名“水泥药卷”。
在安装前，先将“药卷”在水中浸泡，保证吸足水泥水化作用的水分。但不能过久，保证在水泥初凝前使用完毕。
施工时，配合使用专用的工具，用锚杆的杆体将“药卷”匀速地顶入锚杆安装孔，边顶边转动杆体（配合使用专用工具时会自动转动），使“药卷”水泥在杆体周围均布密实，但不可过搅。施工过程中，顶入和转动杆体时，应注意“匀速”。安装好后，用“钢筋头”或其他楔块，在孔口将杆体固定。
如需安装后立即起作用，可在水泥中加速凝剂等。另外，还可以在水泥中加水泥微膨胀剂等。必须注意的是：钢筋混凝土中不可使用的添加剂，在药卷中同样不能添加。
4.3.4. 砂浆锚杆
锚杆施作安排在出碴后进行，钻孔前孔位应根据设计要求和围岩情况作出标记，按设计间距钻孔后，经吹孔检查合格后，先将灌浆管插入孔底，一边注浆一边徐徐将灌浆管向外拔，注满浆后，将加工好的锚杆打入孔内达到设计深度，锚杆插入后2小时内不得敲击锚杆、悬挂重物。砂浆锚杆施工时也可采用药包锚固剂，锚固药包长度不小于锚杆长度的2/3，将锚固药包放入清水中浸透，送入孔底，然后用风钻推进锚杆即可。
施工工艺流程如下所示。
4.3.
5. 铺设钢筋网
钢筋网铺设待开挖面喷4cm混凝土，锚杆安装完成后进行，并与径向锚杆连接牢固，在喷射砼时钢筋网不晃动。钢筋网随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙不大于3cm，钢筋网使用前清除锈蚀。
4.3.6. 型钢拱架
连拱隧道施工时采用I18工字钢支撑，V型衬砌断面段间距50cm，IV型衬砌断面段间距80cm，钢架采用现场冷弯制作。将加工好的各个单元放在样台上试拼，沿大样周边轮廓误差不大于3cm，连接各单元的螺栓孔中心距公差不超过±0.5mm，钢架平放时，平面翘曲小于2cm。
钢架安装前须检查开挖断面净空，并在初喷4cm厚混凝土后架设，架设完后检查其净空合格后完成喷锚支护。钢架与隧道中心线垂直，连接要做到上、下端螺栓孔对齐。钢架与钢架间焊接Ф22纵向连接筋，纵向连接筋环向间距80cm。
拱脚（或墙脚）超挖时，不得用土回填，采用钢垫板调整。
4.3.7. 喷混凝土
隧道喷混凝土采用湿喷施工，分二次喷够设计厚度，初喷厚度4~6cm，复喷在安设锚杆、挂网、安装拱架后进行，复喷达到设计厚度。
采用TK96－1湿喷机喷射，喷混凝土效率为5m3/h。严格按湿喷工艺作业：严格控制配合比，其含砂率为40%-55%，液态速凝剂掺量2%-4%，水灰比0.5～1：1，在洞外搅拌砼，砼罐车运到洞内，直接卸料到喷射机进料漏斗，喷射砼先供风后供料，喷射时喷嘴垂直于受喷岩面，保持1m左右距离，分片作螺旋往复运动，直到达到规定厚度。对于渗漏水比较小的地方，喷射应从无水处向有水处进行，对于渗漏水较大的地方，应先采取引流措施后再喷砼。
作业要求：
隧道施工个人工作总结
隧道施工个人工作总结 隧道施工个人工作总结： 我叫自从1月份到中交二公局lys—5标。来到这里我学到了很多东西，也了解了隧道施工的过程以及工序，也真心的希望自己能成为这个单位的一名骨干人员，那样我会为自己感到自豪。我到lys—5标时仓园隧道已经进行到了中期了，由于我自己是第一次接触隧道施工所以不懂的东西很多，但是有各位领导对我的细心指导，讲解隧道各工序的施工规范要求，以及如何做一个合格的现场技术员。我个人了解在隧道施工方面主要控制隧道围岩的超前雷达地质预报、量测监控。要施做超前支护（如超前锚杆、注浆小导管、管棚等），以便控制围岩的变形和应力释放，从而在支护和围岩的共同变形过程中调整围岩应力重分布而达到新的平衡，以求最大限度地保持围岩的固有强度和利用其自承能力。在进行隧道施工时，因为施工速度加快，施工单位施工常有不符合要求的情况。 我个人建议是： 1、掌握设计施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，为隧道更好的进行施工。 2、经常巡视检查施工现场，严格按照要求进行施工，发现不符要求的，及时的进行整改。 3、加强对已完成工程项目和部位的检查验收工作，发现问题及时处理，并及时向主管领导汇报。杜绝不合格工程进入下道工序
施工，有效地保证工程质量。在施工过程中，遇到数次要求施工单位进行整改且不明显的情况下可以进行处罚错失，如遇到做的好的情况我们也可以进行奖励。这样可以更好的让施工单位为我们的工程做出最佳最合理的施工。也保证了我们单位的施工质量。现今我分管的仓园隧道进口已进入后期，衷心希望我部隧道顺利贯通。 在这一年的工作中，我学到了很多知识、现场施工经验，同时也有不少的工作失误。感谢各位领导对我的关心与指导。
隧道技术员工作总结(技术类别)
工作总结 尊敬的各位领导： 自来到**项目部以来，我一直担任**隧道技术员一职。在日常工作、生活中严格遵守公司及项目部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成领导安排的各项工作，维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关试验知识，不断充实完善自己。 20**年即将过去，新的一年即将开始，在这辞旧迎新之际，回顾过去一年的工作，20**年既是忙碌又是充实的一年。在这一年里，有困难也有收获，认真工作的结果就是既完成了个人职责，也加强了自身能力。现将这一年工作简要总结如下，请各位领导指导与纠正： 一、工作职责 1、负责隧道各施工工序的自检及旁站，以及向监理工程师报验； 2、负责隧道施工现场技术管理与指导，以施工规范为准绳、以图纸为依据，及时纠正施工中的错误，避免造成不必要的经济损失； 3、负责隧道施工内业资料的完善，包括施工日志、检验批的填写与整理，施工技术交底的编制等； 4、协助监控量测技术员做好围岩量测工作，准确的掌握围岩变形情况，安全有效地控制隧道施工； 5、负责隧道材料的监控，及时跟物资部门沟通； 6、负责施工安全与质量管理工作，对现场存在的安全质量问题督促作业队限期整改，消隧道除一切安全隐患和质量通病。 二、工作成绩 1、*年*月底，隧道渗水严重，业主、监理、设计单位三方密切关注隧道施工，隧道施工压力顿时倍增，停工整顿多达10天时间，
面对这种特殊情况，我们通过与设计方联系变更**同时加大自身监控力度； 2、*年*月中旬，隧道准备进入下锚洞及锚段关节施工，面对断面突然加大、地质条件差、施工人员得不到安全保障等压力，项目部驻地人员与一线施工人员一起共同度过，时刻关注施工情况； 3、*年*月*日上午*时*分，**隧道安全顺利贯通； 4、*年*月中旬，***公司对隧道衬砌进行无损雷达检测，检测结果可控，基本达到设计要求。 三、工作心得 1、勤奋与认真乃成功的两个最基本要素，要想自己能有所成就，这两者缺一不可； 2、技术与管理两个方面，两手都要抓、两手都要狠； 3、项目的成败取决于团队合作，一个项目的成功需要各部门的密切配合。 四、不足之处 1、由于工作经验不足，工程管理方面有些不能做到事前控制； 2、施工方案的编制不太熟悉，需要不断的加强专业知识的学习； 3、对技术规范掌握不全，需加强对规范、验标以及技术指南的学习； 4、口头表达能力欠佳，无法把事情完美的表达出来； 5、为人处事容易冲动，欠成熟； 6、现场监控不能面面俱到，存在材料超损太多甚至出现丢失现象，造成较大经济损失。 7、接触面窄，遇到特殊情况无法冷静处理，往往适得其反； 8、桥涵、路基施工技术涉足面不广，需继续加强学习；
电缆沟隧道工程施工技术方案
电缆沟隧道工程施工技术方案 一、施工部署 （一）施工准备 1、生产准备： （1）委派专人与相关部门进行协商，采取必要的措施，尽量避免施工期间与水务、绿化、道路交通、沿沟居民单位区和相关单位发生冲突。 （2）办理好相关开工手续，包括环保许可证、特种工人上岗证、掘沟许可证等合法施工的证件。 （3）原排水沟西侧边的各种管网，排专人与乡村居民区和相关部门取得联系，采取移位措施，以便施工。 （3）对施工范围的地下障碍物进行清查摸底，及时向有关部门反映可能影响施工连续进行的障碍物。 2、技术准备： （1）作好对当地气象、地形和水文地质情况、各种物质资源和技术条件的调查。 （2）熟悉、审查施工设计图纸，力求将图纸中的问题解决在施工前。 （3）依据投标方案，编制详细的实施性施工组织设计、施工方案，并提交有关部门审核。 （4）根据工程进展情况，提前安排机具、材料构件加
工和对外委托计划，保证工程进度的需要。 （5）办理好开工报告、施工组织设计、专项施工技术方案、材料证明（三证）、结构物、砼级配报告等报审资料。 （6）根据本工程特点，规划列出本工程的质量控制点，报监理单位和建设单位审批，按审批后的控制点展开施工。 3、现场准备： （1）与业主联系，从业主指定点接入水源，主要供应临时养护用水，车辆冲洗用水，生活用水。 （2）从业主指定的已建变压器接入电源，沿工作面边缘架设三相五线低压架空线，每隔100-150米布置配电箱，同时配备柴油发电机作移动供电备用。 （3）根据设计给定的电缆沟布置位置的坐标和高程要求，按照施工平面图，建立施工现场测量控制网，并在施工区域外设立保护桩。 （4）严格控制接头、转角、顶管井的确切位置，并以交桩成果为准做好全线各循环段落的围护，并以移动式围挡安排，保障交通、社会人员、施工的安全。 （5）临时设施拟设建在××路西北角地段，并请业主确认适当路段设置。场内设临时料场、小构件加工场、生产生活设施等。 4、材料准备； （1）根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算
隧道施工现场管理工作总结
隧道施工现场管理工作总结 南涪高速公路LJ3施工 段分水岭隧道施工现场管理工作总结 至2011年3月以来，在各级领导的关心和关怀下，在总公司、分公司的正确指导下，通过广大施工人员的努力，分水岭隧道左洞于今年6月底完成贯通，右洞于10月底完成贯通，很好的完成了既定的工期、质量、安全目标。 作为一名管理人员，对这一年多来的施工管理工作从以下几个方面坐一下简单得总结。施工项目现场管理的重点包括施工进度管理、工程质量管理、工程投资控制、信息管理、现场安全管理和现场组织协调六个方面。 一、工程进度管理 进度管理是施工项目现场管理中最主要的环节，是施工项目按照合同工期顺利完成的有力保证。因此，首先应严格执行公司各项管理制度，层层落实责任，坚持进行周会议，并对工程施工进度进行周总结，对下周工作进行合理有效的计划，以书面形式进行记录，且以会议的形式进行安排。其次，科学合理的安排施工时间，督促协作队伍现场管理人员，对其施工人员的工作进行明确分工、各司其职、克服困难，确保工期目标的实现。 二、工程质量管理 质量管理是施工项目现场管理中最为重要的环节，一定要加强过程控制，及时消除隐患。在质量管理方面，首先应建立完善的质量管理保证
体系，强化质量意识，落实质量责任，使质量目标的实现落实到每一个人。其次，严格执行质量验收制度，严把质量关。每一份施工用料，每一道施工工序，都要过质量关。对施工过程各个阶段进行检查，对发现的问题必须查明原因，追查责任，严把材料采购和进场质量验收，杜绝不合格品材料混入现场。技术员和质检员都要严格要求，负起责任，对施工中用料的配比进行严格把关，使其按照标准规范进行施工。 三、工程投资控制 投资控制，及工程成本管理，现场管理人员应责任明确，将质量、进度、成本四方面结合起来进行综合管理，并根据成本管理的目标与施工队伍签订施工合同，明确责任与目标。其次，现场管理人员应熟悉施工设计图纸及施工前期会议交底中所制定的工程量，把握现场施工工作量，严格按照施工设计图纸进行现场施工，对于在实际施工过程中遇到和设计图纸有出入的地方，应提前分别向建设单位和施工设计单位进行反映，要求其出具施工变更依据。在施工中搞好阶段核算，分阶段对施工工程量和设计工程量进行对比，以便核实工程量，不断总结项目成本管理经验，制定切实可行的改进措施，不断提高成本管理水平。 四、信息管理 信息管理即现场工程资料的管理和资料信息总结上报，保证工程进展及现场施工情况及时反映到项目各个单位及负责人。作为施工现场管理人员，要对工程过程中遇到的问题进行总结并按时上报，对工程数据进行跟踪并记录，保留好现场影像资料，尤其是对隐蔽工程，一定要做好资料的搜集和整理。严格执行公司管理制度，组织工程项目有关人员开展
隧道施工工艺技术方案
隧道施工工艺技术方案 1.1隧道施工技术总体方案 （1）本项目隧道洞口工程中，为了洞门景观效果，结合地形条件，采用清除滑坡体，同时接长明洞并回填绿化，为能更好与地形结合，降低边坡，采用端墙式的洞门形式。 （2）隧道洞口及明洞段采用明挖法施工，自上而下分台阶开挖，边开挖边防护；土质地层采用机械开挖，石质地层采用钻爆法开挖。明洞回填，两侧对称分层夯实。隧道洞身段采用暗挖法施工，Ⅴ级围岩SF5c衬砌段采用CD法开挖、其余Ⅴ级围岩段采用台阶分部法开挖，Ⅲ、Ⅳ级围岩段采用两台阶法开挖。施工中应遵循“少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的方针。 （3）隧道支护施工应遵循“先超前支护，后开挖并及时初期支护；开挖由上而下，衬砌由下而上”的原则。对于Ⅴ级围岩每循环进尺控制在1.5m以内，Ⅳ级围岩每循环进尺控制在2m以内；先行隧道二衬完成段与后行隧道掌子面的距离不得小于40m。 （4）隧道洞口浅埋段衬砌辅助施工措施采用小导管预支护，初期支护为锚杆、钢筋网、喷射混凝土，工字钢作为初期支护的加劲措施，二次衬砌采用模筑钢筋混凝土，隧道深埋段衬砌辅助施工措施采用超前锚杆，初期支护为锚杆、钢筋网、喷射混凝土，钢架作为初期支护的加劲措施，二次衬砌采用模筑混凝土。 （5）隧道防排水措施中，遵循防、排、堵、截相结合，洞口设置截水沟、洞内衬砌采用铺设防水层，辅助止水带、止水条等形式，对
于洞内零星散水以及不影响生态的小股涌水通过纵向盲沟、横向支管排出洞外。 （6）隧道施工采用钻爆开挖、挖掘机配合装载机装渣，自卸汽车运输出渣；钢筋和工字钢等采用洞外集中加工，洞内安装的办法；混凝土采用集中拌合，运输罐车运到现场，泵送入模，模板采用12m液压钢模衬砌台车，达到机械化和流水化作业的要求。 1.2主要工序施工方案 1.2.1隧道整体施工 根据隧道进出口的地形条件、便道、路线纵坡等情况，以套拱及超前大管棚作为超前支护辅助进洞，进洞后及时施工洞口段仰拱及明洞。 整体施工工序为：洞顶截水沟→边仰坡开挖及支护→套拱施工→管棚施工→明洞施工→洞身开挖→初期支护→仰拱施工→二次衬砌 →附属工程→隧道路面。 1.2.2隧道洞口段施工 1.2.2.1洞顶截水沟 隧道明洞采用明挖拉槽的方法施工。洞口开挖时，首先处理危石，并施作洞口边仰坡截水沟以截排地表水，截水天沟距边仰坡开挖边缘不小于5m。排水沟与天然排水系统相衔接或排入洞口河沟中。坡顶截水沟断面图如图1.2.2-1。
浅埋隧道施工技术研究毕业论文
浅埋隧道施工技术研究毕业论文 目录 摘要 (1) Abstact (2) 目录 (3) 1 绪论 (6) 1.1 浅埋隧道的简介 (6) 1.1.1 浅埋隧道的判断 (6) 1.1.2 浅埋隧道的特点 (6) 1.2 浅埋隧道施工技术研究现状综述 (7) 1.2.1 国外的现状 (7) 1.2.2 国浅埋隧道施工技术的发展方向 (7) 1.3 本文的研究意义、方法和容 (7) 1.3.1 研究意义 (7) 1.3.2 研究方法 (8) 1.3.3 研究容 (8) 2 浅埋隧道施工工艺及特点 (9) 2.1 明挖法 (9) 2.2 盖挖法 (10) 2.2.1 盖挖顺作法 (10) 2.2.2 盖挖逆作法 (12) 2.2.3 盖挖半逆作法 (14) 2.3 浅埋暗挖法 (15) 2.3.1 浅埋暗挖法简介 (16) 2.3.2 浅埋暗挖的优点 (16)
2.3.3 浅埋暗挖法施工步骤： (16) 2.3.4 浅埋暗挖法的核心技术 (17) 2.3.5 浅埋暗挖常用施工方法 (18) 2.4 盾构法 (22) 2.4.1 盾构施工流程 (22) 2.4.2 盾构施工法优点 (23) 2.4.3 盾构施工法存在的缺点 (23) 2.4.4 盾构法施工适用围 (24) 3 浅埋隧道施工技术分析 (25) 3.1 明挖法施工技术要点 (25) 3.1.1 放坡开挖技术 (25) 3.1.2 型钢支护技术 (25) 3.1.3 连续墙支护技术 (27) 3.1.4 混凝土灌注桩支护技术 (27) 3.1.5 土钉墙支护技术 (27) 3.1.6 锚杆支护技术 (28) 3.1.7 混凝土和钢结构支撑支护方法 (29) 3.1.8 明挖法三种基本类型： (29) 3.2 盖挖法施工技术分析 (30) 3.2.1 盖挖逆作法的施工计划 (30) 3.3 浅埋暗挖法施工技术要点 (31) 3.3.1 浅埋暗挖施工中出现的问题 (31) 3.3.2 常用的辅助工法 (32) 3.4 盾构法施工 (34) 3.4.1 盾构法施工准备工作 (34) 3.4.2 盾构施工变形与沉降控制 (34) 4 工程应用分析 (36) 4.1 工程概况 (36) 4.2 浅埋土质地层施工基本原则 (36)
隧道个人工作总结
隧道个人工作总结 从怀着激动的心情到五公司培训以来，已经过去快一个月了。刚踏进五一路项目部，看到陈姐收拾得整洁有序的寝室时，有一种归家的亲切感。由于之前在本单位有过实习的经历，加之领导和同事的热情接待，所以很快地融入了这个和谐的“大家庭”。 刚到项目部时，出入口二已经贯通，主通道也开挖了接近一百米。感想领导对我的信任和支持，把我分配在五一路隧道负责现场技术和测量工作。回顾半个多月的工作，我总结了其中的经验和教训，这可扬长避短，更能提高以后的工作效率。现将个人工作中不足之处总结如下： 一、由于工作经验不足，施工管理方面的超前意识不够，不能站在长远的角度发现和解决问题。主通道支洞多，需要提前考虑各个洞室，画出洞室轮廓线，为以后的施工打下基础; 二、做事有些浮躁，没有脚踏实地。刚来时负责做隧道资料，连做几天后产生了一些抵触情绪，认为做资料没有技术含量。其实不然，资料中含有不少隧道知识，例如锚杆的长度、小导管的倾角和拱架的误差范围、混凝土配合比等等，都值得我去了解和学习; 三、为人处事易冲动，欠成熟，口头表达能力欠佳，与施工队沟通不到位。比如上次在放线时，发现刚架连接有些
不到位，一时心急，语气也过重了点，差点同民工发生口角。回头想来，是自己一时冲动了，虽然是为工程质量和施工安全着想，但我表达方式不对，适得其反; 四、施工图纸没有全面掌握，只了解了主干，细节部分没有吃透，仍需要不断的加强学习; 五、对技术规范掌握不全，需加强对规范、验标以及技术指南的学习; 六、市政隧道施工技术涉足面不广，需继续加强学习。 施工现场的工作使我深深明白，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固，而且好多学问更是书本里学不来的。为了以后更好的工作和学习，我将做出以下打算： 一、加强自身学习以及多向前辈们讨教，逐步掌握施工技术交底、作业指导书、工程量统计、专项方案的编制; 二、增强自己的沟通和应变能力，不仅要学习书本和规范上的知识，更要多去现场学习如何为人处世和与人良好的交流能力。遇到突发事件要学会冷静处理，不要自乱阵脚; 三、学会超前思考问题，把不利因素排除在施工之前; 四、做事要学会脚踏实地，勤奋刻苦，不可浮躁。不能因为事情简单就轻视它，也不能因为工作有难度就畏惧它。 对于公司对项目部下达的指标，我想提一提自己的一些粗浅看法：
隧道工程施工工艺
隧道工程施工工艺 一、总体方案 （一）施工原则 采用大型施工机械配套施工，开挖出渣机械配套作业线、初期支护砼机械配套作业线与二次衬砌砼施工作业线相配合一条龙作业。软弱围岩坚持“短进尺、弱（不）爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则，开挖后仰拱及时跟上封闭成环。施工中进行超前地质预报，采用先进的量测探测技术对围岩提前做出判断，拟定相应的施工方案。 （二）施工布置 隧道根据施工现场场面状况，采用单向掘进，隧道进口布置一个隧道专业机械化施工队。洞内施工开挖、出渣初期支护与二次衬砌模筑砼平行作业。隧道路面待贯通后从洞口反向施工。根据地形地貌及工期要求，本隧道不设施工支洞。 （三）总体方案 根据磐南隧道围岩情况、及断面设计，结合本承包人现有技术装备力量和多年的隧道施工经验，确定Ⅲ类围岩采用正台阶开挖法施工，Ⅳ类采用全断面开挖法施工。隧道出渣采用侧翻装载机装车，自卸汽车运输。初期支护施作及时可靠，衬砌砼采用机械化作业，二次衬砌采用砼输送车、输送泵和全断面液压衬砌台车相配合的方案。施工过程中加强监测，及时处理分析数据，高速支护参数。开挖前做好超前地质预报、探测工作，根据围岩情况采取相应的施工方案。 二、隧道施工测量控制 为保证隧道贯通精度，拟定如下测量控制方案： 1、地表平面控制 （1）为保证洞口投点的相对精度，平面控制网根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网，并保证洞口附近有二个或二个以上的精密控制网点。（2）地表控制网经过多次复测，复测无误后方可引线进洞的测量工作。 2、洞口联系测量 为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内，采用如下洞口控制测量方案：（1）在洞口仰坡完成及洞口施工至设计标高后，在洞口埋设二个稳固的导线控
不良地质隧道施工论文
不良地质条件隧道 施工技术论文 论文名称：隧道洞口段 2013年10月20日 隧道洞口段 要摘：隧道洞口段施工是整个隧道工程施工的关键。针对隧道洞口的特点,如何做到超前思维,制定出切实可行的进洞施工方案,使其既能减少隧道洞口边坡开挖和防护工程量,同时也能加快洞口段的施工进度,确保施工安全,对此进行施工技术研究。结论:隧道洞口施工应根据现场地形、地质、水文条件,从环保角度出
发,制定出科学合理的进洞方案,采用合理的施工技术、方法和步骤开展施工。 关键词：洞口段特点位置的选择支护技术开挖技术 Tunnel portal section Abstract:Tunnel portal construction is the key to the whole tunnel engineering construction. According to the characteristics of the tunnel portal, how to do forward thinking, to develop a feasible construction plan into the hole, make it can not only reduce the tunnel entrance slope excavation and protection of quantities, at the same time also can accelerate the construction of the hole section, to ensure the construction safety, construction technology research. Conclusion: the tunnel portal construction should according to the site topography, geology, hydrology condition, from the perspective of environmental protection, formulate scientific and reasonable solution into the hole, adopting reasonable construction technology, method and steps to carry out the construction. Key words: the mouth of the cave the characteristic location choice supporting excavation technology 1 引言 在隧道开挖和衬砌施工过程中，围岩、衬砌的受力和变形情况难以获得确定解答，施工中开挖方法和支护形式是隧道施工中的关键技术，如何选择合理的开挖方法和支护形式是隧道工作者要考虑的。在隧道现场施工中，一般根据上部地质情况、土层覆盖厚度、结构受力特征、隧道开挖的时空效应及施工各工序间的相互影响等因素而决定施工方法，精简施工工序，提高施工效率，一般情况下，还要对经济情况、工期的影响进行分析，同时结合数值分析来综合考虑。 2 隧道洞口段特点 （1）洞口段部位穿过山体表层，而山体表层岩石风化程度高，稳定性差。 （2）洞口段处于浅埋地段，并且围岩破碎软弱，隧道口部成洞比较困难。 （3）隧道轴线与山体或岩层走向斜交时，山体对洞口段易形成偏压 在隧道工程中，洞口段埋深小，难以形成载拱;洞口段围岩一般较为破碎，地质条件差，而边仰坡开挖又将破坏山体原有平衡。因此洞口段往往是地质条件最为复杂的地段，如果设计方案考虑不周，或施工方法选用不当，会导致隧道进洞困难，出现坡面崩塌、滑动，偏压，地表下沉，基础承载力不够现象，影响邻近建筑物。 2 隧洞洞口段位置选择 洞口位置选择是否合理，将对隧道的施工工期、质量和安全有重大的影响。所以在隧道路线设计中，洞口位置的选择是一项很重要的工作。理想的洞口位置应该选择地质
2017年隧道施工技术工作总结
2017年隧道施工技术工作总结 从20**年月份开始在项目部见习工作，主要参加过测量和隧道施工工作，主要负责隧道施工开挖和初支技术工作，现在对隧道工程做一个简要的介绍。本项目是国高网厦成线龙长线高速公路与长深线永武高速公路之间的便捷联络路线。全线总长约36.132公里，全线设下道湖枢纽互通连接龙长高速，经白砂互通，共分四个标段。所在的a1标段总长9公里，其中隧道一座，采用分离式双洞布置，合计平均长度1087.5米，左线长1075米，最大埋深117米，右线长1100米，最大埋深117米。隧址区属构造-侵蚀剥蚀低山地貌，表层多为第四系残坡土，下伏燕山晚期花岗岩及其风化层，围岩级别为v级，洞顶及侧壁稳定性差，地下水主要为风化基岩中的孔隙-裂隙水及构造-裂隙水，对混凝土不具腐蚀性。隧址区有6条断裂层（f 6、f6a、f 8、f 9、f 10、f11）横穿隧道轴线，对隧道的稳定性和围岩级别有一定的影响。参加过测量和隧道施工，总体来说对隧道施工有一些比较深的了解，所以在此对隧道施工做一个总体的评价。施工方案：隧道结构按新奥法原理进行设计，采用普通钻爆法施工，洞口段地质条件较差的v级围岩地段，采用d法开挖，施工支护采用复合支护，以锚杆、钢拱架、湿喷混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护，并辅以大管棚或小导管等超前支护。洞口浅埋段钢筋砼衬砌应及时施作。施工辅助措施须在开挖之前施工。
（2）施工中左、右导坑掌子面之间在纵向须拉开不小于2d（d为开挖跨度），导坑上下台阶在纵向距离应小于5米，并须根据量测结果及时调整纵向距离，以确保隧道安全顺利施工。临时侧壁拆除应在临时支护内力及围岩变形基本稳定后进行，每次拆除长度（纵向）不大于2倍的钢支撑间距，拆除过程中密切监控洞内变形等量测数据，如有突变立即停止拆除，必要时可采取措施对初期支护进行局部加强。 （4）在施工过程中加强相关监测和通风。 2、洞室开挖： （1）隧道进出口成洞地质较差，隧道洞口宜选择在旱季施工。成洞时须选择合理的施工方法，要严格控制进洞顺序，严禁洞口大开挖大刷坡，应在完成套拱和超前大管棚后，立即进行明洞主体模筑衬砌施工，成洞面须及时防护，进出口结合相关的施工辅助措施成洞。 （2）v级围岩宜采用机械挖掘或控制爆破开挖，掌子面应及时必要的支护。实、行钻爆作业时，钻爆前应定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓，标出炮眼位置，钻眼后进行检查记录，确保钻爆安全。实行掘进机开挖作业时，应根据围岩强度选择合适的机种，掘进机开挖时，要平整好场地，清除积水，创造良好的运转环境，开挖时，应密切注意开挖面的稳定，并尽量减少超挖。隧道施工放样应保证精度，施工时应根据各主要控制点的坐标计算隧道的长度和方向，并根据此实地放线。为保证隧道底部按设计图纸所示的纵坡开挖并满足衬砌的正确放样，洞内每隔50米应设置一个水准点。 （3）每一个开挖循环长度不应大于钢支撑或锚杆间距的 1.5倍。
隧道工程技术员工作总结(范文)
隧道工程技术员工作总结（范文） 从20年月份开始在项目部见习工作，主要参加过测量和隧道施工工作，主要负责隧道施工开挖和初支技术工作，现在对隧道工程做一个简要的介绍。本项目是国高网厦成线龙长线高速公路与长深线永武高速公路之间的便捷联络路线。全线总长约3 6、132公里，全线设下道湖枢纽互通连接龙长高速，经白砂互通，共分四个标段。所在的a1标段总长9公里，其中隧道一座，采用分离式双洞布置，合计平均长度108 7、5米，左线长1075米，最大埋深117米，右线长1100米，最大埋深117米。隧址区属构造-侵蚀剥蚀低山地貌，表层多为第四系残坡土，下伏燕山晚期花岗岩及其风化层，围岩级别为v 级，洞顶及侧壁稳定性差，地下水主要为风化基岩中的孔隙-裂隙水及构造-裂隙水，对混凝土不具腐蚀性。隧址区有6条断裂层(f 6、f6a、f 8、f 9、f10、f11)横穿隧道轴线，对隧道的稳定性和围岩级别有一定的影响。参加过测量和隧道施工，总体来说对隧道施工有一些比较深的了解，所以在此对隧道施工做一个总体的评价。 1、施工方案: (1)隧道结构按新奥法原理进行设计，采用普通钻爆法施工，洞口段地质条件较差的v级围岩地段，采用cd法开挖，施工支护采用复合支护，以锚杆、钢拱架、湿喷混凝土、
钢筋网、钢架和锚杆联合支护，并辅以大管棚或小导管等超前支护。洞口浅埋段钢筋砼衬砌应及时施作。施工辅助措施须在开挖之前施工。 (2)施工中左、右导坑掌子面之间在纵向须拉开不小于2d(d 为开挖跨度)，导坑上下台阶在纵向距离应小于5米，并须根据量测结果及时调整纵向距离，以确保隧道安全顺利施工。 (3)临时侧壁拆除应在临时支护内力及围岩变形基本稳定后进行，每次拆除长度(纵向)不大于2倍的钢支撑间距，拆除过程中密切监控洞内变形等量测数据，如有突变立即停止拆除，必要时可采取措施对初期支护进行局部加强。 (4)在施工过程中加强相关监测和通风。 2、洞室开挖: (1)隧道进出口成洞地质较差，隧道洞口宜选择在旱季施工。成洞时须选择合理的施工方法，要严格控制进洞顺序，严禁洞口大开挖大刷坡，应在完成套拱和超前大管棚后，立即进行明洞主体模筑衬砌施工，成洞面须及时防护，进出口结合相关的施工辅助措施成洞。 (2)v级围岩宜采用机械挖掘或控制爆破开挖，掌子面应及时必要的支护。实、行钻爆作业时，钻爆前应定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓，标出炮眼位置，钻眼后进行检查记录，确保钻爆安全。实行掘进机开挖作业时，应根据围岩强度选择合适的机种，掘进机开挖时，要平整好场地，清除积水，创造良好的运转环境，开挖时，应密切注意开挖面的稳定，并尽量减少超挖。
特长隧道施工技术难点和解决措施
特长隧道施工技术难点和解决措施
特长隧道施工技术难点和解决措施 叶俊豪 摘要：随着社会发展，隧道施工技术不断更新，如何在特长隧道施工中快速施工，防止涌水、塌方、爆炸等恶性事故发生，就特长隧道施工技术难点和解决措施进行阐述。 关键词：特长隧道施工，技术难点，措施 一、引言 随着国家基础设施建设的不断深入，高速公路建设重心已由沿海发达地区向西、北部，平原地带向山岭重丘地带转移，这就意味着高速公路建设隧道密集程度的加大，出现的特长隧道越来越多，且地质条件越来越复杂，可能出现的地质灾害越来越多。在此，以我单位承建的中条山隧道为例，中条山特长隧道是运城至灵宝高速公路的一部分，隧道全长9670米，左右分离式路基，复合式衬砌结构，地质设计上以Ⅲ级围岩为主，但施工过程中围岩变化复杂，各类型围岩交替出现，地质条件较为复杂，因此以中条山隧道施工为例，对于熟悉掌握特长隧道施工要点，如何确保特长隧道施工安全，防止涌水、塌方、岩爆等恶性群死群伤事故的发生，又获得应有的经济效益，值得深入思考。 二、特长隧道的突出技术难点 1、隧道长，地质更加复杂，施工通风更加
困难，通风方案的选择成为控制安全及进度关键技术。 2、特长隧道施工中，工期往往成为关键，进度压力通常较大。 3、岩爆 特长隧道由于贯穿山体比较长，因此埋深普遍较深，可能存在岩爆，岩爆的发生主要由地应力和岩性两个决定因素，在埋深大于200米的地段，在混合麻岩段，极其容易形成岩爆，岩爆对施工人员的安全威胁较大，其中爆炸抛射型岩爆对机械和施工人员的安全威胁较大，对隧道的破坏也有一定的影响。 4、塌方 这是任何隧道施工中，在不良地质段极其容易发生的施工，造成的群死群伤的事故教训的比较多。 5、涌水 特长隧道在施工过程中可能存在涌水现象，对施工人员安全威胁较大。 6、车辆伤害 因特长隧道施工作业面路线长且集中，施工车辆较多，且因路线过长驾驶员极容易形成视
隧道施工个人工作总结
隧道施工个人工作总结 我叫自从1月份到中交二公局lys—5标。来到这里我学到了很多东西，也了解了隧道施工的过程以及工序，也真心的希望自己能成为这个单位的一名骨干人员，那样我会为自己感到自豪。我到lys—5标时仓园隧道已经进行到了中期了，由于我自己是第一次接触隧道施工所以不懂的东西很多，但是有各位领导对我的细心指导，讲解隧道各工序的施工规范要求，以及如何做一个合格的现场技术员。我个人了解在隧道施工方面主要控制隧道围岩的超前雷达地质预报、量测监控。要施做超前支护（如超前锚杆、注浆小导管、管棚等），以便控制围岩的变形和应力释放，从而在支护和围岩的共同变形过程中调整围岩应力重分布而达到新的平衡，以求最大限度地保持围岩的固有强度和利用其自承能力。在进行隧道施工时，因为施工速度加快，施工单位施工常有不符合要求的情况。 我个人建议是： 1、掌握设计施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，为隧道更好的进行施工。 2、经常巡视检查施工现场，严格按照要求进行施工，发现不符要求的，及时的进行整改。 3、加强对已完成工程项目和部位的检查验收工作，发现问题及时处理，并及时向主管领导汇报。杜绝不合格工程进入下道工序施工，有效地保证工程质量。在施工过程中，遇到数次要求施工单位进行整改且不明显的情况下可以进行处罚错失，如遇到做的好的情况我们也可以进行奖励。这样可以更好的让施工单位为我们的工程做出最佳最合理的施工。也保证了我们单位的施工质量。现今我分管的仓园隧道进口已进入后期，衷心希望我部隧道顺利贯通。 在这一年的工作中，我学到了很多知识、现场施工经验，同时也有不少的工作失误。感谢各位领导对我的关心与指导。篇二：隧道施工个人工作总结 隧道施工个人工作总结： 我叫自从1月份到中交二公局lys—5标。来到这里我学到了很多东西，也了解了隧道施工的过程以及工序，也真心的希望自己能成为这个单位的一名骨干人员，那样我会为自己感到自豪。我到lys—5标时仓园隧道已经进行到了中期了，由于我自己是第一次接触隧道施工所以不懂的东西很多，但是有各位领导对我的细心指 导，讲解隧道各工序的施工规范要求，以及如何做一个合格的现场技术员。我个人了解在隧道施工方面主要控制隧道围岩的超前雷达地质预报、量测监控。要施做超前支护（如超前锚杆、注浆小导管、管棚等），以便控制围岩的变形和应力释放，从而在支护和围岩的共同变形过程中调整围岩应力重分布而达到新的平衡，以求最大限度地保持围岩的固有强度和利用其自承能力。在进行隧道施工时，因为施工速度加快，施工单位施工常有不符合要求的情况。 我个人建议是： 1、掌握设计施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，为隧道更好的进行施工。 2、经常巡视检查施工现场，严格按照要求进行施工，发现不符要求的，及时的进行整改。 3、加强对已完成工程项目和部位的检查验收工作，发现问题及时处理，并及时向主管领导汇报。杜绝不合格工程进入下道工序施工，有效地保证工程质量。在施工过程中，遇到数次要求施工单位进行整改且不明显的情况下可以进行处罚错失，如遇到做的好的情况我们也可以进行奖励。这样可以更好的让施工单位为我们的工程做出最佳最合理的施工。也保证了我们单位的施工质量。现今我分管的仓园隧道进口已进入后期，衷心希望我部隧道顺利贯通。 在这一年的工作中，我学到了很多知识、现场施工经验，同时也有不少的工作失误。感谢各位领导对我的关心与指导。篇三：桥梁与隧道初级工程师个人业务和工作总结项目技术工作总结
隧道施工技术方案总结
目录 1. 工程概况.............................................................................................................................................. - 1 -1.1. 位置交通................................................................................................................................... - 1 -1. 2. 地形、地貌............................................................................................................................... - 1 -1. 3. 地层岩性................................................................................................................................... - 1 -1. 4. 气象、水文、地震情况........................................................................................................... - 2 -1.5 主要技术标准............................................................................................................................... - 3 - 1.6. 工程特点、重点及难点........................................................................................................... - 3 - 2. 施工准备.............................................................................................................................................. - 5 - 2.1. 前期施工调查 ............................................................................................................................ - 5 - 3. 施工测量.............................................................................................................................................. - 7 -3.1. 地表控制测量 ............................................................................................................................ - 7 -3.2. 洞内控制测量 ............................................................................................................................ - 7 - 3.3. 洞内施工测量 ............................................................................................................................ - 7 - 4. 施工方法 ........................................................................................................................................... - 8 -4.1. 明洞及洞门施工........................................................................................................................ - 8 -4.2. 开挖.............................................................................................................................................. - 9 - 4.2. 1. 中导洞开挖..................................................... - 10 - 4.2.2．正洞V级围岩段开挖.............................................. - 10 - 4.2.3. IV级围岩开挖 .................................................. - 11 -4.3. 支护............................................................................................................................................ - 12 - 4.3.1．超前支护....................................................... - 13 - 4.3.2. 中空注浆锚杆................................................... - 16 -
隧道仰拱施工总结
道安高速公路和兴段TJ14合同段工点里程：ZK128+526～ZK129+681 隧道仰拱首件施工总结 编制： 复核： 审核： 中交路桥北方工程有限公司 道安高速公路TJ14标项目部 2014年5月2日
目录 1.编制依据 (1) 2.施工说明 (1) 3.施工准备 (1) 3.1技术准备 (1) 3.2现场准备 (2) 3.3人员、机械准备 (2) 4.施工工艺 (3) 4.1施工放样 (3) 4.2仰拱开挖 (3) 4.3喷射混凝土 (3) 4.4安装仰拱钢拱架 (4) 4.5防排水施工 (4) 4.6仰拱衬砌钢筋施工 (5) 4.7安装仰拱模板 (7) 4.8 C30混凝土施工 (7) 4.9仰拱回填 (8) 5.出现问题及解决方案 (9) 6.综合评价与推广建议 (10)
隧道仰拱首件施工总结 1.编制依据 (1)业主提供合同段招标文件、设计图纸和有关补遗资料。 (2) 我国现行的公路工程施工技术规范及工程质量检验评定标准、安全规范 等。 (3) 本工程所在地的社会及自然环境等条件和现场踏勘调查所获得的有关资 料。 (4) 我公司既有的科研成果、先进施工方法和承建类似工程的施工经验。 (5) 我项目部拟投入本工程的主要施工机械设备、测量仪器和检测设备等。 2.施工说明 (1) 我标段将羊胆山隧道的左洞ZK129+661～ZK129+666段作为仰拱首件，本段仰拱长5m，衬砌类型为S-Va，仰拱初期支护采用I20b型钢拱架，间距为60cm；仰拱二衬为厚50cmC30钢筋混凝土，环向主筋为Φ22钢筋，仰拱回填采用C15混凝土。 (2) 隧道的仰拱属于隐蔽工程，影响仰拱施工质量的因素很多，对其施工过程每一环节都必须要严格按施工规范实施，本段作为我标段隧道工程仰拱的首件工程，更对以后的仰拱施工起着样板引路的作用，因此对各种影响因素都必须有详细的考虑，施工前周密计划、合理安排，施工过程中严加控制，施工后及时总结，最终达到首件工程资料实、工程实体美、工程成品优良。 (3)根据招标文件、规范及设计文件要求，编制了仰拱施工方案，经总监办审核、批复后，我标段经过细致的施工准备，严格按照相关技术规范和仰拱施工方案进行了首段仰拱的施工。 (4) 在施工过程中，技术人员全过程现场值班，做好了相关记录，做为施工总结的编制依据。通过对本仰拱首件的施工，对其施工工艺，质量控制点，施工机械和人员组合予以总结，好的方法进行推广，不足之处改进提高，为后续仰拱施工提供参考和借鉴。 3.施工准备 3.1技术准备 开工前，技术员对本段仰拱施工图纸认真核对，复核工字钢、钢筋、混凝土
隧道竖井施工方案技术措施
编号：SM-ZD-36876 隧道竖井施工方案技术措 施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
隧道竖井施工方案技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、测量放线、监控 （1）开工前，校核坐标点和永久水准点，正确无误后，建立地面坐标系和临时水准点，中心控制点和水准点均应设置固定可靠的栓桩、栓点和明显标志，并在施工中妥为保护，不得拆毁或碰撞。每次使用前应当校核。 （2）测定隧道中心线、附属构筑物位置，并标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置。施放施工井开挖边线，堆土堆料界限及临时用地范围。 （3）工作竖井完成后，依据地面坐标系用钢丝垂线法把地面坐标引测到地下，建立地下坐标系统，隧道开挖及模筑中心线用坐标控制。高程用钢尺引测到地下，建立地下高程系，控制隧道施工高程，从而确保隧道的精确贯通。 （4）测量人员必须持证上岗，使用经检验合格的测量仪器。施工中认真做好测量记录，书写正规不得涂改。随着工