民用航空气象人员执照考试试题汇编
民航气象考试题及答案

民航气象考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 民航气象中,风向是指风的来向,风速是指风的()。
A. 速度B. 强度C. 距离D. 范围答案:A2. 在气象观测中,气温是指()的温度。
A. 空气B. 水面C. 地面D. 云层答案:A3. 民航气象中,能见度是指()。
A. 从一点到另一点的直线距离B. 从一点到另一点的斜线距离C. 从一点到另一点的最短距离D. 从一点到另一点的最长距离答案:A4. 云高是指云底距离()的垂直距离。
A. 地面B. 海平面C. 云顶D. 飞机5. 民航气象中,降水量是指一定时间内()的降水深度。
A. 地面B. 海平面C. 云层D. 飞机答案:A6. 民航气象中,相对湿度是指()。
A. 绝对湿度与饱和湿度的比值B. 绝对湿度与露点温度的比值C. 饱和湿度与露点温度的比值D. 绝对湿度与气温的比值答案:A7. 民航气象中,气压是指()对单位面积的压力。
A. 空气B. 水C. 云D. 地面答案:A8. 民航气象中,露点是指空气()时的温度。
A. 达到饱和B. 达到凝结C. 达到冰点D. 达到露点答案:A9. 民航气象中,风切变是指风的()在短时间内发生急剧变化。
B. 速度C. 方向和速度D. 温度答案:C10. 民航气象中,雷暴是指()的天气现象。
A. 伴有雷电和强降水B. 伴有雷电和大风C. 伴有大风和强降水D. 伴有雷电、大风和强降水答案:D二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 民航气象中,影响飞行安全的气象因素包括()。
A. 风B. 云C. 能见度D. 气温E. 气压答案:ABCDE2. 民航气象中,影响飞机起飞和降落的主要气象因素包括()。
A. 风向B. 风速C. 云高D. 能见度E. 气温答案:ABD3. 民航气象中,影响飞机飞行高度的因素包括()。
B. 气压C. 风速D. 云层E. 湿度答案:ABE4. 民航气象中,影响飞机飞行速度的因素包括()。
2021民用航空气象人员-《航空气象》试题(精选试题)

民用航空气象人员-《航空气象》试题一、单选题(每小题2分,共20分)2、下列哪种气体能够强烈吸收太阳紫外线(C)。
A.氧气B.二氧化碳C.臭氧D.氖气3、气温通常用三种温标来度量,其中,华氏温度是将纯水的冰点定为(A)。
A.32℉B.212℉C.℉=(9/5)℃+32D.0℃4、大气处于标准状态下的海平面气压称为标准海平面气压,其值为(C)。
A.1013.25hPaB.760mmHgC.1013.25hPa或760mmHgD.以上都不是5、在山口、河谷地区常产生风速较大的风,称为(A)。
A.山谷风B.峡谷风C.海陆风D.热成风6、云块底部平坦而灰暗,顶部凸起而明亮,圆弧形轮廓一个个互相重叠,像花菜或鸡冠花顶的低云称为(A)。
A.浓积云B.碎积云C.淡积云D.层积云7、雷暴是由强烈发展的积雨云产生的,下列不属于形成强烈积雨云条件的是(B)。
A.深厚而明显的不稳定气层B.浅谈的稳定气层C.充沛的水汽D.足够的冲击8、气象上把大气中风突然急剧变化的现象称为(A)。
A.飑B.冰雹C.龙卷D.暴雨9、积冰对飞行的影响下列说法不正确的是(D)。
A.破坏飞机空气动力性能B.降低动力装置效率,甚至产生故障C.影响仪表和通讯,甚至使之失灵D.以上都不是10、中国发生雷暴最多的两个地区是(C)。
A.西南和华南地区B.华东和华南地区C.华南和青藏高原D.西北和东北地区11、水平能见度是指视力正常的人,在当时天气条件下,能够从天空背景中看到和辨认出目标物的(B)。
A.水平距离B.最大水平距离C.最小水平距离D.位置二、名词解释(每小题4分,共20分)13、焚风14、霾15、锋16、风切变17、雷达18、简述对流层的特征。
19、简述降水对飞机飞行的影响。
20、飞机安全飞过雷暴区的一般方法有哪些?21、飞机在飞行中遇到扰动气流时产生飞机颠簸,对其应如何处置?22、简述我国高原区重要机场的气候特点。
23、飞机在大气中飞行,大气状态的每一变化都会对飞行活动带来影响,严重时甚至可危及飞行安全。
民用航空气象人员民用航空气象人员执照考试题库(气象预报)考试卷模拟考试题.docx

《民用航空气象人员执照考试题库(气象预报)》考试时间:120分钟 考试总分:100分遵守考场纪律,维护知识尊严,杜绝违纪行为,确保考试结果公正。
1、 某地点的海拔高度是指( )。
( )A.该点到机场平面的距离B.该点到平均海平面的垂直距离C.该点到 1013 百帕气压面的垂直距离D.该点上的气压高度表拨到 QFE 指针指示的高度2、 航线是指( ) .( )A.航空器从地球表面一点飞向地球表面另一点的预定飞行线路B.航空器航行中对地面运动所经过的路线C.航空器随空气团漂流的路线D.航空器纵轴前方的延长线3、 飞机停在跑道上,气压高度表的气压值定正在 QNE ,高度表指针所指的值约等于该机场的 ( )高度。
( )A.平均海平面气压B.场面气压C.标准海平面气压D.修正海平面气压姓名:________________ 班级:________________ 学号:________________--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线-------------------------4、机场标高是指()。
()A.着陆场地内最高点的标高B.跑道入口的标高C.跑道中心点的标高D.塔台所在位置的标高5、 QFE 的含义是()。
()A.场面气压B.着陆区内最高点气压C.海平面气压D.修正海平面气压6、 QNH 的含义是().()A.着陆区内最高点气压B.场面气压高度C.修正海平面气压D.标准海平面气压7、目前我国民航常用的空管雷达是() .()A.一、二次监视雷达B.脉冲多普勒雷达C.着陆雷达D.气象雷达8、航空器在航路上通过应答机得到的高度应是航空器() .()A.相对垂直地面的高度B.和地面的相对高度C.标准海平面气压高度D.相对机场地面的高度9、在()情况下,要特别注意航空器尾流的影响。
民用航空气象人员民用航空气象人员执照考试题库(气象雷达)试卷(民用航空气象人员)

民用航空气象人员民用航空气象人员执照考试题库(气象雷达)试卷(民用航空气象人员)民用航空气象人员民用航空气象人员执照考试题库(气象雷达)试卷(民用航空气象人员)姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________题型选择题填空题解答题判断题计算题附加题总分得分评卷人得分1、天气雷达按功能分为( )和( )。
2、常规天气雷达类型包括( )波段常规天气雷达、( )波段常规天气雷达和S 波段常规天气雷达。
3、多普勒天气雷达类型包括( )波段多普勒天气雷达、( )波段多普勒天气雷达和S 波段多普勒天气雷达。
4、( )天气雷达利用不同降水粒子的形状、尺寸、指向角等特征,来实现对降水进行分类与识别。
5、当前对C 波段天气雷达天线波束宽度通常要求≤ ( ).6、如果一个脉冲体在空间长度上为300M, 从理论上讲它的距离分辨率为( )M 。
7、机场天气雷达近距离范围内应无高大( )、( )遮蔽。
8、机场天气雷达主要探测方向,即( )的主要来向和( )方向的遮蔽物对天线仰角的遮蔽角不得大于 1 度,其它方向的俯仰遮蔽角不得大于2 度。
9、多普勒天气雷达天线架设高度不得高于( )道面高度60 米。
但是,如果近距离内有不可避让的高大建筑,应当作出评估并制定相应的措施。
10、天气雷达( )和( )应当得到当地无线电管理机构的批准。
11、民用航空气象探测环境,是指为避开干扰,保证民用航空气象( )设施准确获得气象探测信息所必需的最小距离构成的( )。
12、飞机起飞降落时,如穿越微下击暴流区域,首先会遇到强烈逆风,使飞机空速( ),升力增加,开始偏离预定的下滑航道上升。
飞机接近微下击暴流中心时,逆风风速迅速变为零,又突然遇到强的下沉气流和强烈的顺风,飞机升力突然减小、空速突然( ),偏离预定航道,飞行高度迅速下掉,极易造成坠落事故13、雷达气象方程中与雷达发射机有关的参数是( )、脉冲宽度、脉冲功率、脉冲重复频率。
气象预报执照题库

气象预报执照题库一、气象预报执照题库1. 选择题(每题3分,共30分)气象预报中,以下哪种云通常预示着即将有降雨?()A. 卷云B. 积雨云C. 高层云D. 卷积云。
答案:B。
解析:积雨云是一种浓厚而庞大的云,垂直发展旺盛,通常会带来降雨,甚至可能是雷暴降雨。
而卷云比较薄,高层云一般带来的是阴天,卷积云通常也是好天气的象征。
气象预报执照考试中,关于气象要素的考核,以下哪个不是气象要素?()A. 气温C. 云量D. 人口密度。
答案:D。
解析:气象要素主要包括气温、湿度、气压、风、云量等,人口密度与气象没有直接关系。
在气象预报中,哪个仪器主要用来测量风向?()A. 温度计B. 风速仪C. 风向标D. 雨量计。
答案:C。
解析:风向标专门用来指示风向,温度计是测量温度的,风速仪测量风速,雨量计测量降雨量。
以下哪种气象现象不属于强对流天气?()A. 龙卷风C. 冰雹D. 短时强降雨。
答案:B。
解析:寒潮是一种大规模的冷空气活动,不属于强对流天气。
龙卷风、冰雹和短时强降雨都是强对流天气的表现形式。
气象预报中,海平面气压的单位通常是什么?()A. 百帕B. 毫米汞柱C. 摄氏度D. 米/秒。
答案:A。
解析:在气象预报里,海平面气压的常用单位是百帕,毫米汞柱更多用于一些特殊的气压测量或者医学上的气压相关概念,摄氏度是温度单位,米/秒是风速单位。
哪种卫星对气象预报的云图观测起到关键作用?()A. 通信卫星B. 气象卫星C. 导航卫星D. 地球资源卫星。
答案:B。
解析:气象卫星是专门用于气象观测的卫星,能够提供云图等重要的气象信息,通信卫星主要用于通信,导航卫星用于导航定位,地球资源卫星主要用于地球资源的探测。
气象预报中,相对湿度为100%时表示()A. 空气非常干燥B. 空气处于饱和状态C. 即将有大风D. 气温即将骤降。
答案:B。
解析:相对湿度100%意味着空气中的水汽已经达到饱和状态,不能再容纳更多的水汽了。
民用航空气象人员执照考试试题及答案

民用航空气象人员执照考试试题及答案一、问答题(共25题,共125分)1.预报几层云层或云块时,它们的云量和云底应按照什么规则?2.水平能见度按哪几种分段编报?各分段增量分别为多少?3.在亚音速巡航高度上要求发布重要气象情报的天气现象有哪些?4.CAVOK的条件是什么?5.写出发布SPECI(特殊报告)的能见度变化标准?6.对飞行时间小于2小时(含)的飞行气象文件,应包括哪些情报?7.VHF VOLMET广播包括哪些可供飞行中选择气象情报以及根据区域航空协议的气象情报?8.世界区域预报中心对重要天气预告图( SWH )修订航路重要天气预报应当按什么标准?9.当预报450米以下的云层或云块的量发生什么变化时,应使用机场预报变化组或进行机场预报修订?10.计划最低标准:11.决断高度(DA)或决断高(DH)12.盲降13.机场运行最低标准14.指示飞机性能的六个重要的指标指什么?15.在航路飞行阶段,航空器为什么要统一使用标准大气压(QNE)作为高度表修正值?16.简述气压对航空器起飞和着陆的影响?17.简述气压与高度和飞行高度层的关系。
18.简述气温对航空器滑跑距离和载重的影响?19.非精密进近和精密进近的最低标准分别由哪些因素决定?20.影响飞机升力和阻力的因素有哪些?21.夜间的能见度决定于哪三个因子?22.I 类、 II 类精密进近的决断高和能见度(或跑道视程)分别是多少米?23.飞机为什么通常要求在逆风条件下起飞和着陆?24.机场灯光系统主要包括哪几个灯光系统?25.按飞行高度飞行可分哪几类?1、正确答案:(1)最低的云层或云块,不论其多少,适当地预报成 FEW 、 SCT、 BKN 、OVC ;(2)第二层或云块覆盖面超过 2/8,适当地预报成 SCT、 BKN 或OVC ;(3)更高一层或云块覆盖超过 4/8,适当地预报成 BKN 或 OVC ;(4)任何时候都要预报以上(1)(2)(3) 项尚未包括的积雨云。
执照气象专项考试试题及答案

执照气象专项考试试题及答案您的姓名: [填空题] *_________________________________假定零点高度是()。
[单选题]本站气压值与标准海平面气压值的差值本站气压值与海平面气压值的差值场面气压值与海平面气压值的差值场面气压值与标准海平面气压值的差值(正确答案)答案解析:基础当飞机按气压式高度表保持一定高度飞向低压区时,其实际高度的变化是()。
[单选题]逐渐变低(正确答案)逐渐变高先变低,后变高先变高,后变低答案解析:基础在空中,如果实际温度比标准大气温度高,那么()。
[单选题]标准大气气压高度比实际气压高度高标准大气气压高度比实际气压高度低(正确答案)标准大气气压高度和实际气压高度相等标准大气气压高度和实际气压高度无法比较答案解析:基础山谷风规律是()。
[单选题]白天近地层的风由谷底吹向山坡,夜间由山坡吹向谷底(正确答案)白天近地层的风由山坡吹向谷底,夜间由谷底吹向山坡白天由高压吹向低压区,夜间由低压吹向高压区白天由低压吹向高压区,夜间由高压吹向低压区答案解析:基础在下述何种云中飞行气流比较平稳()。
[单选题]层积云和高积云高积云和高层云高层云和雨层云(正确答案)层积云和淡积云答案解析:基础航空器爬升中遇到冻雨时,可认为()。
[单选题]上层云中温度在冰点以上,云下温度在冰点以下上层云中温度在冰点以下,云下温度在冰点以上(正确答案)上层云中温度在冰点以下,云下温度在冰点以下上层云中温度在冰点以上,云下温度在冰点以上答案解析:基础机长在起飞前从天气图上看到,一条稳定的缓行冷锋正好移到他的目的地机场,他应想到,此时目的地机场的天气状况是()。
[单选题]阴天,有小雨,湍流较弱(正确答案)有积雨云,阵雨和大风晴天,辐射雾和较弱的乱流雨过天晴,偏北风和较强乱流答案解析:基础关于冷锋,下列说法中不正确的是()。
[单选题]冷锋一年四季都有,尤其在冬半年更为常见全国各地都能受其影响冷锋过后气温降低白天由高压吹向低压区,夜间由低压吹向高压区(正确答案)答案解析:基础我国平流雾出现的季节主要在()。
民航气象信息系统执照考试题库

目录1、背景知识、法律法规............................................................................................................. - 2 -1.1航空气象知识................................................................................................................. - 2 -1.2机务常识......................................................................................................................... - 7 -1.3相关法律法规................................................................................................................. - 8 -2、基础知识............................................................................................................................... - 11 -2.1操作系统原理............................................................................................................... - 11 -2.2计算机编程基础........................................................................................................... - 15 -2.3模拟数字电路............................................................................................................... - 23 -2.4数据结构....................................................................................................................... - 26 -2.5数据库原理................................................................................................................... - 28 -2.6计算机基本原理........................................................................................................... - 34 -2.7计算机硬件常识........................................................................................................... - 44 -2.8计算机英语................................................................................................................... - 52 -2.9网络管理....................................................................................................................... - 58 -2.10AIX系统...................................................................................................................... - 60 -2.11MQ队列管理软件 ...................................................................................................... - 68 -2.12Oracle数据库.............................................................................................................. - 73 -2.13计算机软件常识......................................................................................................... - 77 -3、应用系统............................................................................................................................... - 88 -3.1气象数据库系统........................................................................................................... - 88 -3.2W AFS系统卫星云图系统 .......................................................................................... - 94 - 附件............................................................................................................................................. - 97 -1、背景知识、法律法规1.1航空气象知识一、选择题1、试题编号:05FG01QX0001关于航路的宽度,以下说法中不正确的是( )。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
前言本试题汇编主要参考书籍有:《中国民用航空气象工作规则》(CCAR-117-R2)《民用航空气象探测环境管理办法》(CCAR-116-R1)《民用航空机场气象台建设指南》(AP-117-TM-2012-01)《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》(AP-117-TM-01R1)第一部分术语和定义删除:1.15 中指点标台答案:即中间信标机台。
它是垂直向上发射倒圆锥形的定向电波的电台。
1.20* 无方向信标(NDB)答案:又称不定向无线电信标。
这种导航系统是一种对载频进行振幅调制的不定向发射的无线电信标。
1.21* 仪表着陆系统(ILS)答案:仪表着陆系统是对于准备进场着陆的飞机提供进场方位(跑道的延长方向)、下滑角和从某一定点到着陆点的距离等三种情报的三个无线电设备的总称。
1.22* 进场灯答案:进场灯是为了给准备着陆的飞机指示进场路径而设在进场区域内的灯光。
1.23* 进场角度指示灯答案:进场角度指示灯是为了给准备着陆的飞机指示进场角度是否正确用的。
1.27 巡航高度层答案:以特定气压1013.25hPa 为基准的等压面,各面之间具有特定气压差距1.38*进近管制室答案:为了向在一个或多个机场进场或离场的管制飞行提供空中交通管制服务而设定的单位。
1.41Δ世界区域预报中心(WAFC)答案:指定编制和提供全球的数字式高空预报给地区区域预报中心的气象中心。
1.42Δ世界区域预报系统(WAFS)答案:各个世界区域预报中心和地区区域预报中心使用统一标准的形式,提供航空气象航路预报的世界范围的系统。
1.52 孤立障碍物答案:指在观测场围栏距障碍物最近点,向障碍物方向看去,与邻近物体的横向距离大于或等于30米的单个物体在水平方向的最大遮挡角度小于或等于22.5º的障碍物。
1.53 成排障碍物答案:指在观测场围栏距障碍物最近点,向障碍物方向看去,单个物体或两个单个物体的横向距离小于或等于30米的集合物体在水平方向的最大遮挡角度大于22.5º的障碍物。
1.54 障碍物高度的倍数答案:指在观测场围栏距障碍物最近点的距离与障碍物最高点超出观测场地面的高度的比值。
1.55 大型水体答案:指水库、湖泊、河、海等。
1.63* 航空能见度答案:航空能见度指下面的较大者:(1)当在明亮的背景下观测时,能够看到和辨认出位于近地面的一定范围内的黑色目标物的最大距离;(2)在无光的背景下,能够看到和辨认出1000cd(1000堪德拉)左右的灯光的最大距离。
上述定义中,在给定的大气消光系数下,两个距离具有不同的值,后者随背景亮度而变化,前者用MOR来表示。
1.96* 视觉对比感阈答案:眼睛所能觉察出物体时的亮度对比的最小值,即在当时的背景亮度下物体可辨的数值(无量纲),它是随着不同的环境条件而变化的。
)1.97Δ照度视觉阈(ET答案:使眼睛能看到较小光源的最小照度,单位为勒克斯(lx)。
增加:1.102 基准观测点答案:用于观测代表机场综合天气状况的气象要素所在的任一跑道安装自动气象站的位置。
第二部分简答题删除:2.13Δ什么叫做锋?答案:在两种不同性质气团之间存在一个过渡带,在过渡带中,气象要素发生激烈的改变,此过渡带称为锋区。
其长度可延伸数百米至数千公里;水平宽度在近地层约数十公里,在高层可达200-400千米或更宽。
因其水平宽度远比大范围气团为小,可以理想地把它看作一个面,称为锋面。
锋面与水平面的交线称为锋线,有时将锋面和锋线均简称为锋。
2.48Δ什么是大气气溶胶质粒?答案:大气气溶胶质粒是指悬浮在大气中沉降速率很小的固体和液体质粒。
2.66* 大气中吸收太阳辐射的物质主要是什么?答案:大气中吸收太阳辐射的物质主要是氧、臭氧、水汽和液态水,其次是二氧化碳、甲烷、一氧化二氮、尘埃等。
答案:在温度对数压力图中的黄色斜实线,为干绝热线。
它代表干空气(或未饱和湿空气)在绝热升降运动中的状态变化曲线。
2.80Δ泊松方程说明了什么?答案:说明干空气在绝热过程中,温度变化的直接原因是气压的改变。
即气压升高时,会导致气块绝热增温;气压降低时,气块则绝热冷却。
2.85*云雾的微观结构是用什么描述的?答案:云雾的微观结构是用物态、质点大小、含水量和数密度等微物理特征量来描述的。
2.89*曙暮光持续时间的长短与什么有关? 它受什么影响?答案:主要与季节和地理纬度有关。
受空气湿度,云况和大气浑浊度的影响。
2.101Δ形成电离层的主要原因是什么?答案:在高层大气中,来自太阳辐射的X射线和紫外射线,以及来自其它星体的高能宇宙射线可以使空气分子发生电离,是形成电离层的主要原因。
2.106*什么是密度高度?答案:密度高度是指飞行高度上实际的空气密度在标准大气中所对应的高度。
2.110 气象学中的外摩擦力指什么?答案:指大气与地面之间的摩擦力。
2.111*气象学中的内摩擦力指什么? 它是怎样产生的?答案:指气层与气层之间的摩擦力。
是由空气内部各气层之间气流速度的大小和方向不同而产生的一种互相制约的力。
2.115Δ简述阻塞高压的一般特征。
答案:(1)地面图上和500hPa等压面上必须出现闭合等值线; 而且在500hPa图上,阻塞高压将西风气流分为南北两支;(2)在500hPa图上,阻塞高压中心位于北纬30°以北;(3)阻塞高压持续时间不少于5天。
2.121Δ中纬度对流层中上部一般盛行西风的原因是什么?答案:以北半球为例。
一般情况下,高温区在低纬度区,即南边,低温区在高纬度区,即北边,由热成风与等平均温度线的关系可知:在北半球,背热成风而立,高温区在右,低温区在左。
根据这个关系可推出热成风的方向由西指向东,即热成风的方向总是偏西的。
故不管低层吹什么方向的风,随着高度的增高,风向越来越偏向西风。
因此,在中纬度对流层中上部一般盛行西风。
2.127Δ叙述形成降水的宏观条件与微观过程之间的关系。
答案:形成降水的宏观条件与微观过程是相互联系、相互制约的。
上升运动和水汽直接影响着云中水汽的过饱和程度。
云中含水量及云滴的下落情况控制着云滴的增长过程。
但是,微观过程反过来又会影响上升运动及水汽条件。
例如在云滴凝结增长的同时要放出潜热,它将促进上升运动发展等等。
2.134Δ摩擦力增大时,风向与等压线的夹角是怎样变化的?答案:当摩擦力增大时,风速必减小,与风速成正比的水平地转偏向力也减小,这样三力将不再保持平衡,它们的合力使风向往左偏,使风向与等压线的夹角变大。
2.205 垂直能见度的定义是什么?答案:垂直方向上的最大能见距离。
2.206什么是例行观测?答案:指无论有无飞行任务都要按指定的时间、次数和项目而对各种气象要素进行的观测。
通常一小时观测一次,也可每半小时观测一次。
2.222什么是主导能见度?答案:主导能见度是指观测点四周一半或以上的视野内都能达到的最大水平能见距离。
2.248 什么是场面气压?答案:指飞机着陆地区(在跑道上)最高点的气压。
2.249什么是本站气压?答案:指气象观测站气压表(或气压传感器)所在高度处的气压。
2.250 什么是修正海平面气压?答案:指场面气压按国际标准大气条件订正到海平面高度处的气压。
2.266 风速是怎样定义的?答案:空气质点在单位时间内所移动的水平距离。
单位为米/秒。
2.302Δ颠簸对飞行有什么影响?答案:有颠簸时,飞机的各部分结构都要经受着忽大忽小的载荷,颠簸越强,载荷变化越大。
如果超过飞机所能承受的最大载荷,飞机的某些部件就可能变形甚至折毁。
产生颠簸时,飞行高度、飞行速度、飞机状态都会不断地发生变化。
强烈颠簸可使飞行高度在瞬间上升或下降数十米甚至几百米,并使飞机左右剧烈摇晃,造成操纵十分困难。
由于受到不规则的震动,飞机仪表指示往往滞后,不能准确地反映出瞬间飞行状态,容易造成不良后果。
2.330 事故观测的定义是什么?答案:事故观测是指当本场或其附近区域发生飞行等级事故或意外事件后立即进行的观测。
2.332 特殊观测的定义是什么?答案:特殊观测是指当云、垂直能见度、主导能见度、天气现象、RVR、地面风向和/或风速、气温和/或气压达到规定的标准时而进行的观测。
2.333 整点观测时距如何?答案:整点观测时距为10分钟,自第50分(不含)开始至第60 分(含)结束。
2.334 半点观测时距如何?答案:半点观测时距为10分钟,自第20分(不含)开始至第30 分(含)结束。
2.335 特殊观测时距如何?答案:特殊观测时距小于5 分钟。
2.398 判定云状的基本方法有哪些?答案:(1)了解云的发展演变情况;(2)分清层次,分清主次,分别观察各层云的外貌特征;(3)观测云所伴随的天气现象;(4)观测各种云的云底高;(5)考虑地理环境和不同季节的特殊性。
2.399 目测云高的基本方法有哪些?答案:(1)根据云体结构判断云高;(2)根据云层的亮度与颜色判断云高;(3)根据云的移动速度判断云高;(4)根据云块大小判断云高。
2.422Δ简要叙述膜盒式电容气压传感器的测量原理。
答案:膜盒式电容气压传感器的感应元件为真空膜盒。
当大气压力产生变化时,使真空膜盒(包括金属膜盒和单晶硅膜盒)的弹性膜片产生形变而引起其电容量的改变。
通过测量电容量来计算本站气压。
2.436Δ简述最高温度表的测温原理?答案:最高温度表的构造与普通温度表基本相同,但在接近球部附近的内管里嵌有一根玻璃针,形成一段狭管。
当温度上升时,球部水银发生膨胀,产生的压力大于狭管处的摩擦力,故水银仍然能够在毛细管管壁和玻璃针尖之间挤过;温度下降时,水银收缩,当水银由毛细管流回球部时,在狭管处的摩擦力超过了水银的内聚力,水银就在此中断,因此在温度下降时,处在狭管上部的水银柱仍然留在管内,温度表的最高示度就被保留下来。
2.446Δ大气透射仪有哪些优点?答案:(1)是一种自动校准的仪器,在晴天时每台仪器能独立地进行校准;(2)能正确地测量出对光吸收方面的影响;(3)测量准确度不依赖于使能见度降低的天气现象。
2.447Δ前向散射仪有哪些优点?答案:(1)前向散射仪体积小重量轻,可方便地安装在易折支架杆上,它不受基础不稳定的影响;(2)一个前散射仪本身就可以覆盖全程RVR范围;(3)窗口污染对前散射仪影响不大,通常不需要对窗口频繁进行清洁,此外,俯视式散射几何结构减少了窗口污染或降水落在窗口上的可能性;(4)前散射仪在多数天气条件下,包括在低能见度时(伴有风的降水和强风除外)可进行设备的维修、维护、校准和调试。
2.448Δ仪器测量天气现象的基本原理是什么?答案:天气现象测量仪是一种综合了光学前散射测量、电容降水感应和温度测量的智能传感器。
它由一个散射能见度仪,一个降水检测系统传感器以及温度、湿度、风向、风速等传感器组成。
通过对这些数据变量的逻辑分析来判定天气现象。