自卸车加盖系统介绍
自卸车加个盖自卸车密闭顶盖简介
给自卸车"加个盖" 自卸车密闭顶盖简介随着全国各地城市化进程及经济的不断发展，各地城市规模持续扩大、城市人口迅速增长。
伴随而来的城市生活垃圾、建筑垃圾以及城市建设产生的余泥渣土的运输也空前增长。
之前城市渣土车只是用一块盖土网简单的遮盖，但因密闭不严，遮挡效果不佳，渣土车沿途扬尘和泄漏抛洒现象严重，对城市环境造成了二次污染和破坏。
渣土遮挡不严近几年，各地政府主管部门陆续出台了一系列管理规定和措施。
其中之一就是要求从事垃圾、余泥渣土运输的在用自卸汽车和新购置的车辆必须安装符合一定要求的密闭式顶盖。
各地的汽车零备件生产厂、车辆改装厂响应环保的要求，纷纷推出一系列的自卸汽车密闭式顶盖装置，在一定范围内推广使用，取得了一定的社会效益、经济效益和环保效益。
●自卸车密闭顶盖的要求为保证自卸车的正常运营和对渣土的遮挡，顶盖系统需要达到以下几点要求：1. 密闭性能好。
保证在运输过程中不会造成扬尘或泄露，这是安装顶盖系统的基本要求。
2. 安全性能好。
密闭箱盖不能超出车体过多，影响正常驾驶，形成安全隐患。
应减少对整车的改动，保证车辆装载时重心不变。
3. 使用方便。
顶盖系统能在较短的时间内正常打开和收起，货物装卸过程不受影响。
4. 体积小，自重轻。
尽量不占用厢体内部空间，自重也不能过大，不然将造成运输效率下降或超载。
5. 可靠性好。
整个密闭箱盖系统使用寿命和维护费用将影响车主的运营效率。
●密闭顶盖系统形式顶盖驱动形式：按照顶盖开闭的驱动形式可分为液压驱动，电机驱动和人力驱动三种形式。
液压驱动的按照液压源的不同可分为独立液压源和公用液压源，独立液压源式有一套完全独立的液压系统。
共用液压源式则与自卸车顶升机构共用一套液压系统。
电机驱动的是以车载电瓶作为电源，经减速后驱动顶盖系统工作。
顶盖打开方式：顶盖打开的位置和方式又有很多种方式，如前开式，侧开式等，下面就以几种常见的形式做一个简单的介绍。
整体前开式：这类顶盖利用四杆传动的原理将顶盖整体前移，开和关闭密闭盖时不受车体两面物体的影响，因采用整体式顶盖，所以遮挡效果较好，但这种形式在开启和打开的过程中占用空间较大，整体机构自重也较大。
宽体自卸车加盖各项配置和需求
宽体自卸车加盖各项配置和需求虽然宽体自卸车在布局上与一般工程自卸车相近，可是宽体自卸车在延续和承继一般工程自卸车优势的一起，在详细布局的细节方面仍是要不断优化、改进和加强，使其运用功能更适合矿区的实际情况。
发动机从采矿区到渣土场、煤场这段旅程最重要的特色便是间隔近、弯道多、斜度陡。
因为宽体自卸车所承载的分量变大，这对发动机提出了很高的需求—功率大、爬坡能力强、便于发动。
这些需求归结为一点即为低速扭矩一定要大。
当前，在宽体自卸车范畴，玉柴、潍柴等品牌的发动机所占有的份额十分高。
空气滤清器因为矿区工作环境十分恶劣，路途高低不平，尘土飞扬，粉尘十分多。
因而，宽体自卸车加盖对空气滤清器的需求也十分高。
传统单一的油滤式滤清器已经不能满足需要。
当前，大大都宽体自卸车厂家都选用了有三道过滤功用的组合式空气滤清器（旋风式预滤器+二级并用油滤式滤清器+干式大容量空气滤清器），有用地保护发动机，使之正常运用，车辆保护成本大大降低。
车桥在宽体自卸车整车中受力最大、检测最强的即是车桥，特别是驱动桥。
当前商场上遍及选用的是中美合资的徐州美驰和重庆大江的双级轮边减速驱动桥，后桥速比一般在12摆布，爬坡能力强，使其减速增矩的作用愈加显着，也更适应矿区坡道低速行进等。
车架为了使宽体自卸车重心保持在较低的高度，不少宽体自卸车选用无副车架（即主副梁一体化）的规划布局，在方便整车总体安置的一起，也减轻了整车总质量。
此外，有些公司的宽体自卸车的车架布局方式选用焊接箱型梁全体车架，焊接箱型梁全体车架承载能力更强、抗冲击性十分好。
轮胎矿区路况十分恶劣，特别是在雨雪气候下尘土会使路途变得湿滑泥泞，一般自卸的轮胎斑纹很难担任坡道行进。
大都宽体自卸车选用了28层级的工程专用横向大斑纹、大断面工程胎，抓地功能强，离地空隙增大，通过性也随之改进。
驾驭室跟着技能的前进和升级，有些厂家的驾驭室选用轿车化的内饰及安置（盘绕仪表盘，前后可调的空气绷簧座椅），大大提高了驾驭舒适度、漂亮度以及操作便利性。
自卸车加盖自动翻盖密闭系统介绍
垂直运动范围： ≤1200mm
安装车辆长度： ≤16.2m
安装车辆宽度： ≤2.6m
机构质量：
三、型号说明
200kg
注：B 标准配置安装车辆车厢长度小于 6.5，主动臂单边两组，电机功率 3KW；
J 加强配置安装车辆车厢长度大于 6.5，主动臂单边三组到四组，电机功率 4KW；
四、标准产品型号及其适用车型
远大自卸车加盖自动翻盖密闭系统
性能特点、产品型号和外形
一、产品引言
随着全国各地城市化进程及经济的不断发展，城市规模持续扩大，城市人口迅速增长。 伴随而来的城市生活垃圾、建筑垃圾以及城市建设产生的淤泥渣土的运输也空前增长，国家 近年来也一直要求各城市对环境卫生加强管理，提高居民生活卫生条件，为了杜绝运输过程 中可能产生的扬尘、抛撒对城市空气道路的污染、近几年以来，各地政府主管部门陆续出台 了一系列管理规定和措施。其中之一就是要求从事垃圾、余泥渣土运输的在用自卸车辆和新 购置的车辆必须安装符合一定要求的密闭式顶盖。各地的零备件生产厂、车辆改装厂响应环 保的要求，纷纷推出一系列的自卸汽车密闭顶盖装置，在一定范围内推广使用，取一定的社 会效益、经济效益和环保效益。
五、安装外型图 B 型配置安装外型图
J 型配置安装外型图
六、弧形盖示意图 1、无侧小板
车厢 2、有侧小板
车厢 七、液压原理图
1. 二缸原理图
1．油箱 2．过滤器 3．直流电机 4．液压泵 5．单向阀 6．油缸 7．链轮 8．链条 9．机械连杆 10．电磁换向阀 11．溢流阀
2. 四型原理图
1．油箱 2．过滤器 3．直流电机 4．液压泵 5．单向阀 6．油缸 7．链轮 8．链条 9．分流集流阀 10．电磁换向阀 11．溢流阀
自卸车说明书
用、保养、维修应注意的事项等等。由于产品不断改进，您实际接收到的
车辆可能与本说明书中的数据、图表等有所差异，敬请谅解。更改恕不通
知。
若有疑问或改进建议，敬请致电公司技术部门，我们随时期待为您服
务。您的良好建议会使您有机会获得我们随机赠送的礼品。
来电请致：029-86957345
15991609818
24 小时服务电话：13892883374
再一次对您表示感谢并祝您成功！
目录
1. 主要车型技术参数 2. 产品结构及各大总成介绍
2.1 举升机构 2.1.1 F 式举升机构 2.1.2 T 式举升机构 2.1.3 前顶式举升机构
2.2 车厢 2.3 副车架 2.4 开启系统 2.5 车厢安全撑杆 2.6 车厢安全绳索及刚性限位 2.7 备胎架 2.8 动力输出、执行及控制
PREFACE 前 言
尊敬！
请您在使用汽车前仔细阅读本说明书，以便您尽快熟悉车辆。只要严
格按照说明书的要求使用车辆，它将为您获得良好的经济效益，成为您最
值得信赖的伙伴！
我公司是陕汽集团下属专业配套专用车生产的子公司，所生产的系列
自卸车，选用陕汽斯太尔、F2000 及德御等精品底盘，它们是在吸收国外优
11
室后的副车架前端，通过手动油泵向摆动油缸供油。其使用方法如下： 备轮安装：将转换手柄置“↑”位置，将备轮立起，使备轮上螺栓孔 与三角固定盘上的孔对正，将备轮 装好并拧紧固定螺母。操纵手动油 泵使备胎上升。当上升到位并落到 支撑架上后拧紧紧固螺栓。切记将 转换手柄置中间位。 备轮卸下：将转换手柄置“↓” 位置，与上述过程相反进行即可； 注意：无论选用何种备轮架， 为了您的安全着想，进行举升或下
降作业时，轮胎下方严禁站人！ 2.7 副车架
自卸车多功能顶开启系统介绍
世 ” 与 国际市 场全 面 接轨 的情 况 ，
下， 无论是 配套市 场， 是售后 市场 还 都需 对国外 的零部件 品牌产 品有个 较全 面 的了解 ，现在本 刊就 为您打 开 这个窗 口，以下将 陆续 介绍 ２ 款 ２
（ ） 作 简 单 、 方 便 及 整 车 使 用 ３ 操
（ ４）由 于 多 功 能 顶 开 启 系 统 对 垃
功 能 顶 开 率 高 。 产 圾 、 灰 尘 、 砂 子 和 矿 石 等 不 敏 感 ， 抗
品 。 液 压 腐 蚀 性 强 ， 所 以 该 系 统 易 于 维 修 和 保
Ｉ 型 从 而 节 约 成 本 。 Ｉ Ｉ
２、海 沃 Ｉ （ 伸 展 型 ）多 功 能 顶 点 Ｉ 非 Ｉ
开 启 系 统
能 顶 开 启 系 统
多 功 能 顶 是 Ｉ Ｉ型 多
启 系 统 的 派 生
（ ２）系 统 可 靠 性 强 ， 采 用 液 压 安
开 启 系 统 全 锁 控 制 顶 板 摆 动 和 开 合 过 程 。
及 机 构 零 养 。 部 件 基 本
（ ）由长 达 １ ． ｍ仅 重 ２ ０ｋ ５ ６ ３ ５ ｇ的 相 同 ， 不 项 板 构 成 的 海 沃 多 功 能 顶 开 启 系 统 由 同 之 处 仅 标 准 零 部 件 组 成 （ ４） 除 了顶 板 重 图 ， 仅 在 于 ＩＩ 量 ， 其 他 标 准 零 部 件 重 量 仅 为 Ｉ
・ ２Ｏ ・
汽车 与配件
２ ０—５ ０ ２ ３
维普资讯
在汽 车产 品推 陈出新 、 车技 汽 术 日新月异 的今 天，整 车生产 商们 已经越 来越 多地 依赖于 零部件供 应 商提供 质优 价廉 、技术 创新 的产 品 来提 高其市场 竞争 力。 国已经 “ 我 人
自卸汽车顶盖密闭形式介绍和比较
自卸汽车顶盖密闭形式介绍和比较作者：朱爱平，王旭来源：《专用汽车》 2016年第6期朱爱平王旭驻马店中集华骏车辆有限公司河南驻马店463000摘要：介绍了自卸车密闭式项盖机构及其系统构成，并对市场上常见的自卸车顶盖从驱动形式和顶盖材质两大方面进行分类和分析，据此对自卸车密闭式顶盖机构的诸多特性进行总结对比，旨在为自卸车顶盖密闭系统的设计者和用户提供更多的结构认识和选购参考。
关键词：自卸车顶盖机构驱动形式顶盖材质中图分类号：U469.4; U463.99.03文献标识码：C文章编号：1004-0226(2016)06-0089-04 1前言常规工程自卸车大多无密闭措施或者密闭不严，沿途漏落的货物不仅严重威胁着路人的安全，更对城市环境产生二次污染。
近年来，国家对大气雾霾问题引起了高度重视，各地政府部门相继出台规定，特别要求从事城市渣土，垃圾等运输的自卸汽车必须安装符合一定要求的密闭顶盖：各地车辆改装及配套零部件生产厂为此纷纷推出各种形式的自卸汽车密闭顶盖。
本文就目前市场上常见的几种顶盖密闭形式进行对比分析，旨在为自卸车顶盖密闭系统的设计者和用户提供更多的选型参考。
2自卸车顶盖系统的结构2.1自卸车顶盖系统简介自卸车顶盖密闭系统是指在运输中易扬尘、漏撒物料的车辆上加装的一种货箱密封系统；该系统主要由顶盖和控制系统组成，顶盖通过控制系统实现打开和关闭，使货物在运输中处于密闭的空间内，防止货物的漏撒。
2.2自卸车顶盖的单元组成自卸车的顶盖密闭系统由项盖单元、操控单元、管路附件等组成，常规的顶盖单元主要由盖板（或篷布）、侧板、摆臂等组成，操控单元由油缸、电机、驱动装置、控制器、液压阀、电磁阀、遥控器等组成，管路附件主要指连接顶盖单元和操控单元的各种管路、线路等。
目前自卸车顶盖密闭系统的驱动形式有手动、液压及电机驱动三种。
3自卸车顶盖驱动形式3.1手动驱动手动驱动是指依靠人力进行顶盖启闭的形式，如图1、2所示。
渣土车的自动遮盖装置的设计
渣土车的自动遮盖装置的设计摘要：渣土车的自动遮盖装置是近几十年来随着科学技术的进步而诞生并不断发展的一种新型结构体系,最显著的特点就是展开(折叠)方便迅速,折叠后体积小,便于运输。
本文研究的渣土车的自动遮盖装置,是在折叠结构的基础上,将大跨度一空间结构的概念引入后形成的一种新型渣土车的自动遮盖装置体系,在国内尚属首次研制,不仅没有专门的设计计算方法及规程,相关的研究也较少,因此开展对渣土车的自动遮盖装置的研究具有十分重要的理论意义和实际应用价值。
本文针对渣土车的自动遮盖装置的使用情况和自身特点,应用结构学分析原理,研究确定了对结构产生主要影响的控制荷载,建立了相应的合理计算方法。
在此基础上,运用正位试验的方法,对折叠式网壳帐篷结构进行了足尺试验研究。
通过对结构荷载一位移的全过程跟踪分析,并结合非线性有限元理论分析,研究了结构的受力机理、薄弱位置、失稳现象和失稳传播过程以及破坏机理,且在最不利荷载作用下,获得了结构的极限承载力。
理论和试验研究均证明了结构体系和结构构造的合理性,同时,对结构在正常使用荷载(自重、雪荷载、风荷载)作用下的安全性和可靠性进行了评价。
对渣土车的自动遮盖装置的足尺试验研究,不仅为此类新型结构的全面深入研究和结构的进一步完善提供试验和理论依据,并且填补了国内对大跨度空间结构足尺试验研究的空白。
关键词：渣土车；自动；遮盖；装置；设计Abstract:Theresidueinthecarautomaticallycoveredthedeviceisinrecentdecadeswiththe progressofscienceandtechnologyandthebirthanddevelopmentofanewtypeofstructuresys tem,themoststrikingfeatureis(folding)convenientquickly,smallvolumeafterfolding,easy totransport.Automaticdevicearecoveredinthispaper,westudytheresidueinthecar,isonthe basisofthefoldingstructure,introducestheconceptofalargespanspacestructureafterthefor mationofanewtypeofresidueincarsystemofautomaticcoverdevice,inthedomesticfirstdev eloped,notonlythereisnospecificdesign,calculationmethodandproceduresrelatedtothest udyalsoisless,thuscarryouttheresearchofautomaticresidueincarcoverdevicehasimportan ttheoreticalsignificanceandpracticalapplicationvalue.Inthelightoftheautomaticcarresid uecoverdeviceusageandcharacteristics,thebasisoftheprincipleofstructuralanalysis,resea rchonthestructuredeterminesthecontrolofmainimpactload,correspondingreasonablecalc ulationmethodisestablished.Onthisbasis,usingthemethodisatestofthefoldingreticulateds helltentforthefullscaleexperimentresearch.Byanalyzingthestructureloadadisplacementd uringtheprocessoftracking,andcombiningthetheoryofnonlinearfiniteelementanalysis,tostudythestructureofthestressmechanism,weakposition,instabilityphenomenonandthepr opagationprocessofinstabilityandfailuremechanism,andunderthemostunfavorableload,t heultimatebearingcapacityofthestructureareobtained.Theoreticalandexperimentalstudi eshaveprovedthatthestructureandtherationalityofthestructure,atthesametime,thestructur esundertheloadsofnormaluse(gravity,snowload,windload)undertheactionofthesafetyan dreliabilityisevaluated.Ofresidueinthecarofthefull-scaleexperimentalstudyontheautom aticdevicearecovered,notonlyforin-depthstudyofthiskindofnewstructureandstructuralte standtheoreticalbasiswasprovidedforfurtherperfect,andfilledthedomesticblankintherese archoflargespanspacestructurefullscaletest.Keywords:C arwasteresidue;Automatically;Cover;Device;Design1、引言近年来城市建设发展和土地的综合利用，渣土车、运煤车、环卫车穿梭在城市马路上，对城市环境和人民生活造成了很大伤害。
自卸车改装全自动液压密封盖系统方案设计
（ ） 侧 面 开 启 式 密 封 盖 ３两 该 结 构 包 括 控 制 电 路 、 压 系 统 、 杆 系 统 、 封 盖 及 附件 。 采 用 液 连 密 和 连 杆 机 构 。 系统 是 一个 独 立 的 系 统 ， 自卸 系统 没 有关 联 ， 用单 该 与 采 独 动力 单 元 提 供 动力 （ 电机 、 泵 和油 箱 ） 由 高 压 油 驱 动 油 缸 运 动 ， 油 ， 油 电 路 控 制 ， 大 小 尺 寸一 致 的 两 块 密 封 盖 ， 封 盖 与 车 辆 货 箱 通 过 提 为 密
该 结 构 包 括 控 制 电路 、 压 系 统 、 杆 系 统 、 封 盖 及 附 件 。采 用 液 连 密 全 自动 液 压 密 封 盖 系 统 不 同 于其 他 的车 辆 货 箱 密 封 设 备 ， 的优 它 车 采 点 是 ： ） 用 性 。 何 自卸 车 都 能 加 装 ， 有 车 型 的 限 制 ；） 立 性 。 １通 任 没 ２独 它 液 压 自动 控 制 ， 箱 密 封 盖 为 一 整 块 ， 用 连 杆 与 车 辆 货 箱 侧 板 相 连 ， 是独立系统 ． 不干涉车辆 的其他系统 ； ） ３ 简单性 。安装简单容易 ； ） ４ 方 开 启 时 由 呀 呀 缸 推 动 连 杆 定 点 运 动 ，连 杆 带 动 密 封 盖 整 体 向前 运 动 ， 便 性 。 自动 化 程 度 高 ， 作 简 单 ； ） 著 性 。 防污 效 果 明显 。 操 ５显 全 自动 液 压 密 封 盖 系 统 包 括 以 下 三 个 部 分 ： 压 系统 、 路 系统 液 电
该 结 构包 括 控 制 电 路 、 液压 系 统 、 连杆 系 统 、 封 盖 及 附 件 。 采 用 密
液 压 自动 控制 ， 箱 密封 盖 为一 块 ， 铰链 轮 轴 与 车 辆 货 箱 侧 板 相 连 ， 车 用 由 液 压 缸 推 动链 轮轴 旋 转 ． 带动 密 封 盖从 车 辆 货 箱 左 侧 向右 侧 折 叠 收 拢 或 右 侧 向 左 侧 展 开 ， 成 密 封 盖 的 开 启 和关 闭 。 完 １３ 密 封 盖 发 难 的 确 定 及 改 进 － 对 比 以上 五 种 密 封 盖 方 案 ． 正 常情 况 下 。 系 统 都 能 保 证 车 辆 在 各 货 箱 的 密 封 性 ． 免 物 料 在 车 辆 在 运 输 过 程 中 飘 洒 、 扬 。 前 后 折 叠 避 飞 但 随着 人 类 环保 意识 的 增强 ， 及 对 车 辆 运 输 过 程 中 的二 次 污染 的 以 式 密 封 车 盖 、 面 滑 移 式 密 封 盖 和 前 滑 盖 式 密 封 盖 三 种 类 型 对 现 场 物 平 料 的装 载 ， 间 大 小 及 车 辆 新 旧系 数 要 求 价 高 ， 时 在 使 用 过 程 中 易 空 同
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
自卸车加盖系统介绍
自卸车加盖系统在很多城市已经普及使用，但是在一些偏远的地方刚开始宣传安装，有很多人对这种密封系统不是特别了解，属于试营阶段，下面长葛远大汽配的技术人员就简单的介绍下：
1、电机直接驱动，结构简单，性能可靠。
自卸车密闭加盖改装适用于不同场地和各类渣物、沙、泥、石及生活垃圾的密闭运输。
2、自卸车加盖系统打开时，盖板自动折叠在一起，避免与地面过近造成系统损坏。
3、自卸车加盖系统侧开后，紧贴车厢侧面，更适应于传统的人工装卸作业。
4、自卸车加盖系统操作简单方便、安全可靠;安装简易，便于维护;自重轻，强度高
保养技巧是：
自卸车加盖系统或大修出厂的车必须进行试运转，使车厢举升过程平稳无窜动。
自卸车密闭加盖改装使用时各部位应按规定正确选用润滑油，大大节省卸料时间和劳动力，举升机构严格按期调换油料。
按额定装载量装运，严禁超载。
自卸车密闭加盖改装优点是：由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，自卸车密闭加盖改装是常用的运输专用车辆.
工作原理：
第一、自卸车加盖系统的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
第二、自卸车加盖系统的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
第三、高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。
第四、发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
第五、车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
自卸车加盖系统发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。
以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。
车厢利用自身重力和液压控制复位。
1、电机直接驱动，结构简单，性能可靠。
自卸车密闭加盖改装适用于不同场地和各类渣物、沙、泥、石及生活垃圾的密闭运输。
2、自卸车密闭加盖改装系统打开时，盖板自动折叠在一起，避免与地面过近造成系统损坏。
3、自卸车密闭加盖改装系统侧开后，紧贴车厢侧面，更适应于传统的人工装卸作业。
4、自卸车密闭加盖改装系统操作简单方便、安全可靠;安装简易，便于维护;自重轻，强度高
保养技巧是：自卸车密闭加盖改装或大修出厂的车必须进行试运转，使车厢举升过程平稳无窜动。
自卸车密闭加盖改装使用时各部位应按规定正确选用润滑油，大大节省卸料时间和劳动力，举升机构严格按期调换油料。
按额定装载量装运，严禁超载。
自卸车密闭加盖改装优点是：由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，自卸车密闭加盖改装是常用的运输专用车辆.
工作原理：第一、自卸车密闭加盖改装的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
第二、自卸车密闭加盖改装的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
第三、高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。
第四、发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
第五、车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
自卸车密闭加盖改装发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。
以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。
车厢利用自身重力和液压控制复位。