市政道路设计中存在的问题及相关措施分析
市政道路建设的质量通病及预防措施
市政道路建设的质量通病及预防措施市政道路建设是城市发展的基础设施之一，其质量对城市的交通运输和居民生活质量有着重要影响。
然而，在实际工程中，市政道路建设常常存在质量问题，影响了道路的使用寿命和安全性。
本文将从常见的市政道路建设质量通病出发，提出相应的预防措施，以期提高市政道路建设质量。
1. 基础不牢固市政道路的基础是保证道路稳定性和承载力的关键。
然而，在实际建设过程中，由于施工过程中的疏忽以及材料选择不当等原因，基础常常存在不牢固的问题。
为预防这一问题，应加强基础设计的科学性和合理性，确保基础土壤的均匀压实，选择合适的材料，并进行充分的检测和验收。
2. 道路平整度差道路平整度是评价道路质量的重要指标之一。
然而，在实际施工中，由于施工作业不规范、材料质量差等原因，道路常常存在平整度差的问题，导致不仅影响交通的顺畅，还对车辆、行人的驾驶和行走安全构成威胁。
为预防这一问题，施工过程中应严格按照设计要求进行操作，确保道路平整度符合规范要求。
3. 排水不畅市政道路在长期使用过程中，常常受到雨水的侵蚀，如果排水系统设计不合理或施工质量差，容易导致道路积水和泥浆冲刷等问题。
为预防这一问题，应合理设计排水系统，提高排水管道的通畅性，并定期对排水系统进行清理和维护。
4. 道路沥青翘起由于沥青温度、施工操作等原因，市政道路上的沥青往往会出现翘起的情况，不仅影响道路的美观，还容易造成摩擦系数下降，增加行车事故的风险。
为预防这一问题，施工过程中应严格控制沥青温度，确保沥青在施工过程中的质量，同时加强道路养护，定期检查和修复翘起的沥青。
5. 道路标线模糊道路标线是保障交通秩序和安全的重要标识，但在实际使用中，由于标线材料质量不过关或施工技术差等原因，道路标线常常出现模糊、掉落等问题。
为预防这一问题，应注意选择质量可靠的标线材料，保证施工操作规范，并加强道路标线的养护和维修。
市政道路建设质量的提高离不开科学的设计、规范的施工和严格的质量管理，同时还需要各方在实施过程中精细化、高效率的施工方式和技术创新，以确保市政道路的功能完善和使用寿命的延长。
市政道路工程建设中存在的问题及应对措施
市政道路工程建设中存在的问题及应对措施摘要：如今，随着社会的快速发展，城市生活水平和生活水平也在不断提高，对城市道路的要求也越来越高。
道路质量直接关系到交通运输，交通运输直接关系到国民经济的发展。
从这个角度来看，这也对市政工程的道路建设提出了更高的要求。
道路建设质量对国民经济的正常运行、交通运行的安全和道路的使用寿命至关重要，不能低估。
关键词：市政道路;工程建设;问题;应对措施1市政道路建设管理的问题1.1 设计缺陷在市政道路施工管理过程中，有必要加强设计管理，明确施工管理的实际范围。
在项目招标阶段，应根据施工招标的具体内容确定施工细节。
在实际施工阶段，应根据现场实际施工情况优化施工策略，最大限度地满足施工需求。
然而，在市政道路工程设计图纸中，经常出现以下缺陷：高程数据错误；尺寸误差；实际地形地质条件与设计图纸不符；图纸用于施工，无需审查和盖章。
同时，工程设计单位不断改变设计方案，进一步增加了市政公路项目管理的难度。
在上述因素的综合影响下，由于信息传输和方案设计存在问题，施工人员无法有效共享项目施工管理信息，也会影响项目设计功能。
1.2工程质量问题在市政工程中，市政公路既是一项重要工程，又是一项难点工程。
工程建设一旦出现质量问题，很可能发生重大安全事故。
裂缝是最常见的问题之一，是由预应力缺陷和混凝土质量引起的。
地基承载力不足和路基压实度不足也会引起路基沉降，从而形成反射裂缝，影响道路的正常使用。
施工过程中应特别注意可能导致坍塌等重大事故的裂缝。
现有道路和新道路之间的连接也将影响市政项目的建设。
连接工程应符合使用条件，并与前路标高一致。
这两者通常是分开建造的，并通过后期的重叠而统一起来。
在施工阶段，应注意施工质量管理，避免出现连接问题。
排水不良对市政道路也有很大影响。
路基长期浸水会降低路基的整体强度，严重影响路面质量。
1.3 路面维护问题1.3.1 就地补热在市政道路施工过程中，应根据现场建筑环境选择合适的加热装置，以确保道路的理想升温效果。
市政道路工程项目管理中存在的问题及措施分析
市政道路工程项目管理中存在的问题及措施分析市政道路工程项目是城市建设中不可或缺的一部分，它关乎着市民的出行、交通安全以及城市形象。
然而在市政道路工程项目管理中，经常出现一些问题，如进度延误、质量不达标、成本超支等，严重影响了工程项目的顺利进行。
有必要对市政道路工程项目管理中存在的问题进行分析，并提出相应的解决措施，以便更好地推动市政道路工程项目的顺利进行。
一、存在的问题1. 进度延误市政道路工程项目通常会面临进度延误的问题，主要表现为工期延长、工程推迟交付使用等。
造成进度延误的主要原因有多方面，例如设计不合理、施工质量不达标、物资供应不及时等。
2. 质量不达标市政道路工程项目中质量问题时有发生，主要表现为工程质量不符合相关标准要求、施工过程中存在安全隐患等。
这不仅会给市民的出行安全带来隐患，还会给日后的维护和管理带来不小的隐患。
3. 成本超支市政道路工程项目成本超支也是一个值得关注的问题。
这主要是由于工程设计不合理、施工过程中出现大量变更、物资采购成本增加等原因所致。
二、解决措施分析1. 加强监管力度针对进度延误的问题，市政道路工程项目管理部门应加强对项目进度的监管力度，建立健全的监督机制，及时发现和解决工程进度滞后的问题。
必须对施工单位的进度管理能力进行严格评估，对于无法按时完成工程节点的单位，要及时进行问责。
2. 强化质量检查对于质量不达标的问题，市政道路工程项目管理部门应加强对项目施工质量的检查力度，建立专业化的质量检查团队，对工程施工过程中的质量问题进行全面跟踪检查。
对于发现的质量问题，要及时要求施工单位进行整改，并对整改情况进行跟踪检查，确保工程质量符合标准要求。
3. 严格控制成本市政道路工程项目管理部门应加强对项目成本的监管，严格控制工程成本，避免发生成本超支的情况。
在工程设计阶段，要充分考虑相关成本因素，在施工过程中，要严格控制变更数量，合理规划物资采购计划，确保工程成本不超出预算范围。
浅析市政道路设计现状及改进设计对策
浅析市政道路设计现状及改进设计对策随着城市化进程的加快，市政道路的设计和建设成为城市发展中的重要环节。
道路作为城市的血脉，直接关系到城市的交通运输、经济发展和居民生活质量。
市政道路的设计必须紧跟时代的变化，不断改进和完善。
本文将从市政道路设计的现状出发，浅析市政道路的设计现状及改进设计对策。
一、市政道路设计的现状市政道路设计的现状主要表现在以下几个方面：1. 城市规划与交通流量不匹配在城市规划设计中，往往没有充分考虑到未来交通流量的增长和道路容量的需求，导致道路容量不足、交通拥堵严重。
尤其是在城市快速发展的新区域，往往出现道路设计不合理、交通拥堵严重的情况。
2. 道路安全隐患较多市政道路设计中存在一些安全隐患，如道路交叉口设计不合理、交通标志不清晰、行人过街设施不完善等问题。
这些安全隐患直接影响了道路交通的安全性，容易导致交通事故的发生。
3. 城市景观效果不佳在市政道路设计中，往往忽视了道路的景观效果，导致城市道路缺乏美感，给市民出行和居住带来了不便和不满意。
4. 对环境的影响较大市政道路的设计和建设往往对周边环境造成较大的影响，如噪音污染、空气污染等。
其对生态环境和居民健康造成了一定的影响。
二、改进设计对策针对市政道路设计的现状，我们有必要从以下几个方面提出改进设计对策：1. 充分考虑未来交通流量在城市规划设计中，要充分考虑未来交通流量的增长趋势，预留足够的道路容量。
在现有城市中，要进行交通流量的调查分析，有针对性地对现有道路进行改造、提升。
2. 完善道路交叉口设计道路交叉口是交通安全的重要组成部分，要合理设计交叉口的布局和标志，提高交通的通行效率和安全性。
加强对道路安全隐患的排查和整改，完善行人过街斑马线等交通设施，提高道路的安全性。
3. 注重城市道路的景观效果在市政道路设计中，要注重提升道路的美观度和舒适度，充分利用绿化、艺术装饰等手段，打造具有地方特色和文化内涵的城市道路，提高市民出行的舒适感和幸福感。
市政道路设计中存在的问题及相关措施
市政道路设计中存在的问题及相关措施分析傅亚（厦门市市政工程设计院有限公司重庆分院，重庆渝中400015）摘要：随着社会的不断发展，城市化进程的不断加速，道路逐渐成为城市发展的重要保障。
科学的设计方案不仅仅能使城市交通得到极大的改善和运用，还能提升城市形象。
根据笔者工作经验，介绍了道路设计中的一些不足，并分别提出了相关的看法。
关键词：市政；道路；设计；分析1道路设计中的不足1.1盲目拓宽改造，建造超宽马路由于历史原因，我国城市道路红线宽度普遍较窄，主干道机动车道数较少，一般为双向4～6条。
近几年来，随着机动车保有量的不断增加，城市道路交通拥堵现象越来越突出。
为了迎合小轿车的交通需求，许多城市盲目拓宽改造旧街道，建造超宽马路，将机动车道数增至8～10条，甚至更多。
新建道路的红线宽度越来越宽，占地面积大幅增加，使本不富余的土地资源变得更加紧张。
1.2交叉口设计不合理，随意性较大交叉口是城市道路上各类交通汇合、转换、通过的地点，也是交通管理与组织的控制点。
由于机动车、行人与非机动车之间相互干扰及交通信号等设施的影响，交叉口范围内的运行车速低、通行能力小、交通事故率高，是道路的“瓶颈”。
在交叉口设计中，存在的主要问题如下：待行车道数不足、设施不完善、渠化不合理，其通行能力与路段通行能力不相匹配；排水不畅，雨天积水现象比较突出；道路沿线交叉口数量多、间距小；为防止某个点或某个路段的交通堵塞，盲目建造立交，在立交具体设计中，由于缺乏路网系统考虑，尽管建造的立交规模大、投资高，但综合交通效果并不理想等。
1.3注重路面结构层设计，忽视基础处理与公路相比，城市道路具有功能多样、组成复杂、沿线建筑密集、地上地下管线多、政策性强、建设周期短、设计影响因素多，以及施工期间干扰大等特点。
由于市政工程的特殊性，许多道路在建设中，为了满足工期要求，不得不降低设计标准或在施工工期制定上违背科学。
有许多道路，特别是交通要道，因工期原因，其基础根本未做处理，设计通常采取强面弱基的方法。
市政道路设计存在的问题及优化方案
市政道路设计存在的问题及优化方案摘要：近些年，城市化进程不断加快，城市规模不断扩大，市政道路逐渐成为发展过程中的重点，需要工作人员予以重视，设计阶段应充分考量多种因素，发现问题、解决问题，优化方案。
市政道路设计作为一项系统性工程，直接影响着城市未来走向，科学设计能够在一定程度上改善民生，推动经济进步。
关键词：市政道路设计；问题；措施1市政道路设计存在的问题1.1基础设计问题近年来，市政道路工程建设的数量越来越多，在技术应用和设计手段方面也开始优化，市政道路的合理设计和性能优化能够在一定程度上带动道路工程质量的提升，然而现阶段，市政道路设计工作中仍存在诸多问题，需要工作人员认真对待，及时采取具有针对性的措施，妥善应对，促进市政道路设计工作向更加规范化、系统化的方向发展。
部分设计人员在市政道路设计阶段，未按照设计规范和技术要求开展工作，并缺乏道路工程施工场地研究，促使工程施工出现许多质量问题。
还有部分工作人员缺乏专业理念和职业道德，导致基础设计工作出现问题，工程施工后期开始出现沉降、塌陷等隐患，严重影响道路交通。
1.2道路协调性问题市政道路设计过程中还存在明显的协调性不强的问题，突出表现在机动车道、非机动车道、人行道三条车道之间。
在道路设计阶段，设计人员为了更好地推进机动车辆流动，盲目增加机动车道宽度，使非机动车道、人行道既有的道路宽度不断减小，甚至出现直接拆除人行天桥的情况，影响行人的正常出行，造成诸多交通安全问题。
市政道路设计会在一定程度上直接影响交通运行，如果设计不合理、不协调，将会给交通运行带来不利影响。
如今，我国许多城市着重设计主要交通运输线路，而忽视辅助路线设计工作，导致城市交通堵塞、难以切实发挥分流功能。
13交叉口设计问题在市政道路设计过程中，交叉口设计工作十分重要，如果工作人员缺乏对市政道路的全面研究和整体分析，将会直接影响工程施工效果。
事实上，交叉口设计工作经常出现被忽视的情况，设计人员未能借助自身的专业理论和丰富经验合理规划交叉口，使道路交汇出现问题。
市政道路存在的问题与规划改进设计分析
市政道路存在的问题与规划改进设计分析市政道路是城市的重要组成部分，对于城市的交通、通行和美观程度有着重要的影响。
然而，市政道路存在着一些问题，如交通拥堵、道路堵塞、停车难等。
本文将就市政道路存在的问题进行分析，并提出改进设计规划的建议。
问题一：交通拥堵随着城市化进程的加快，城市的车辆数不断增多，道路的规划和建设却没有跟上。
导致许多市政道路出现交通拥堵问题，特别是在上下班高峰期。
这不仅影响人们出行的效率，也给环境带来一定的压力和污染。
改进建议：1.加强交通规划与管理，提高智能交通路网的建设和发展，应用现代科技手段，合理引导和控制交通流，从根本上缓解交通拥堵问题。
2.增加公共交通工具的覆盖范围和数量，引导市民使用公共交通而不是私家车，减少私家车数量。
问题二：道路堵塞市政道路的道路设计和建设往往不够合理，存在瓶颈和狭窄路段。
加上行人随意穿越马路，非机动车、电动车乱闯红灯的现象也十分严重，使得道路容易出现堵塞情况。
改进建议：1.对市政道路的道路设计和建设进行规范，使道路结构更加合理化，减少瓶颈和狭窄路段。
2.加大对交通违规者的处罚力度，增加对交通违规行为的监管执法力度，让人们生倚重于交通规则的重要性。
问题三：停车难城市车辆数量越来越庞大，但是停车资源并没有跟上。
许多市政道路旁边没有停车设施，使得市民难以找到合适的停车位置，在路边停车还容易造成拥堵。
改进建议：1.加大投资力度提供停车设施，让市民有更多的选择，缓解停车难问题。
2.合理规划市政道路，根据不同的区域性和地理条件，采取不同的道路规划方式，避免停车难现象的发生。
综上所述，市政道路存在的问题需要得到有计划的改进。
只有通过严格的规划设计和科学的管理，才能使市政道路更加合理化，让市民出行更加舒适、便利。
同时，在改进的过程中，也需要广大市民的配合和理解，不仅要遵守交通规则，还要积极支持市政府的相关规划和管理工作。
浅析城市道路规划中存在的问题和改进措施
浅析城市道路规划中存在的问题和改进措施随着城市化的不断发展，城市交通的问题也愈加突出，城市道路规划建设成为了市政工作中的重要一环，然而在城市道路规划中，往往存在着一些问题和不足之处，那么我们就来浅析一下城市道路规划中存在的问题和改进措施。
问题一：城市道路数量与城市发展不匹配随着城市人口的不断增加，城市交通的压力也不断增大，一些城市的道路数量落后于城市的发展速度，进而导致城市拥堵问题的加剧。
因此，在城市道路规划中，需要根据城市发展与人口数量合理规划道路数量和交通设施，以保证城市的交通通畅。
改进措施：首先，提高城市交通设施的建设速度与质量，根据城市发展速度科学制定和更新交通规划，构建合理的道路交通网络。
其次，加大城市公共交通建设投入，缓解道路压力。
问题二：车辆拥堵和交通事故频发城市道路规划中存在着一些问题，导致车辆拥堵和交通事故经常发生，其中主要是道路设计和管理不到位，以及市民交通行为不规范。
这些问题严重影响了城市的道路通行效率和安全性。
改进措施：一方面，完善城市的道路管理制度，严格执行交通规章制度，加大市民教育力度，提高市民道德素质和交通文明意识。
另一方面，应对城市交通拥堵，采取科学有效的治堵措施，例如鼓励绿色出行，加大道路拓宽和提高交通设施建设速度等。
问题三：城市交通设施差异化和不均衡城市道路规划中存在的另外一个问题就是城市交通设施的差异化和不均衡，即城市中有些区域交通设施完善，而有些区域则交通设施严重不足，这样就会导致交通不平衡、道路拥堵、交通瓶颈等问题。
改进措施：应采取适当的措施来增强城市交通设施的均衡性，例如通过适当的投资加速倒换不足地区交通设施，加大对城市交通设施建设的投资力度，提高道路建设标准与质量，加强城市交通信息化建设，便于实现数据集成和交通管控的更为精准和有序。
综上所述，城市道路规划建设是城市交通运输中的核心事项之一，亟需解决其存在的问题和不足之处，以宜更好地适应现代城市化发展的趋势，提升城市道路建设的质量和效益。
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市政道路设计中存在的问题及相关措施分析
市政道路设计中存在的问题及相关措施分析
【摘要】随着社会的快速发展，城市化进程逐渐加快，城市道路机动化水平也不断提高，市政道路作为城市中的一个重要组成部分，其相关设计问题具有至关重要的关联。
本文主要针对市政道路设计中存在的问题，提出相关解决措施，为设计人员提供帮助。
【关键词】市政道路设计，存在问题，改进措施
中图分类号： S611 文献标识码： A
一.前言
城市道路建设中，市政道路设计是道路建设过程中的一项重要组成部分，关系着城市的形象和市民出行的环境，只有做好相关设计工作，才能打造出一个成功的工程。
下面将进一步对市政道路设计中存在的问题，作出相关措施分析。
二.城市市政道路设计中常见的问题
1.道路网络结构不合理
由于道路设计者在道路设计过程中,仅仅局限于眼前的设计,而忽略城市的整体道路网络,使得设计出的道路无法与整体的道路网结构匹配起来,从而造成了城市道路网络结构不合理,严重地导致道路交通功能紊乱。
长期以来,我国的城市道路建设都集中于几条贯通性的主干道、立交方面,而忽视支路系统的建设和规划,特别是贯通性支路的建设。
城市中的机动车辆、非机动车辆以及行人都集中于贯通的几条主干道上,加重道路的交通负担,在不利于交通分流的同时也增加了行人过街的危险性。
2.忽视行人与非机动车交通组织
我国城市人口密集，行人与非机动车交通量大。
在机动车快速增长的今天，行人与非机动车的交通量也没有根本性的变化。
进入90年代后期，为了满足机动车交通快速增长的需求，在大力拓宽机动车道的同时，大幅度压缩非机动车道与人行道宽度，拆除机非隔离设施等，许多道路相隔500～600m乃至近千米，其间没有考虑行人过街的
通道；机动车右转弯大量侵占非机动车空间，致使行人过街不便，随意横穿街道现象极其普遍。
由于机动车与行人和非机动车之间的干扰加大，其结果是机动车道数增加了，机动车交通流的速度与道路利用率和交通效率下降了，道路交通事故增加。
在无障碍通道设计中，通道弯弯曲曲，沿线障碍林立，交叉口上下通道处积水现象普遍，平时正常人都难以通行，更别说身体有缺陷的人了。
基于此，许多城市修建的无障碍通道基本上成了面子工程，实际应用价值较小。
3.城市道路缺少历史特色、人文气息
城市建设突飞猛进，在换取现代化城市面貌的同时，也逐渐失去了道路建设在这个城市中原有的历史、人文气息。
城市道路在拟建初期主要考虑了道路建成后所带来的经济效益和社会效益，缺乏考虑和表达原有城市道路所应具有的风格与特色，反而在改造中破坏了原有道路与建筑物之间的和谐性，使得改变后的风貌与原有历史、人文气息格格不入，这种现象在那些历史文化底蕴较深的城市表现得最为突出。
4.城市道路缺少生态、低碳的绿色出行环境
随着市民生活水平提高，私家车数量成倍增长，以广东某城市为例，2010年，该市机动车保有量净增57000辆；2011年，机动车保有量净增103000辆；截至2012年5月，机动车保有量净增59373辆，机车总量已逼近50万辆。
由此可见，机动车保有量净增均是成倍增长。
各大城市随着车辆的增长，城市道路建设也随着交通量饱和迅速扩容。
道路建设一味追求“平、直、宽”，道路建设范围内大量的动迁、原有绿化植被的砍伐以及大填大挖造成地形变化，都破坏了原有生态环境。
这就需要道路的后期设计在兼顾道路通达性的同时，还应注重保持生态环境，满足绿色低碳出行的需求。
三.城市市政道路设计的改进措施
1.横断面的设计
在市政道路设计中，横断面设计是线形设计的关键环节，通常包括机动车道、人行道、非机动车道、绿化带以及排水设施和各种管线等。
横断面设计应根据道路的等级、性质和红线宽度以及有关的交通资料综合确定市政道路的组成部分，并进行合理的规划与布置。
一般而言，市政道路的主干道的双向机动车道数最好不要超过8条，有利于合理安排车流，防止交叉口负荷过大而降低道路的整体通行能力，同时还有助于交通秩序的管理；若车流过大、8车道仍不能满足要求时，则应通过改善道路网、修建平行道路、调整交通组织、合理改善城市布局等疏散道路交通负荷的手段加以解决。
对于目前我国的交通情况，非机动车是很多城市多数居民出行的主要方式，在今后相当长的一段时间内仍会持续。
因此，在市政道路设计时，为了减小非机动车和行人对机动车交通的影响，应尽量遵循非机动车车道宁宽勿窄的设计原则，有条件时应修建非机动车专用道，并将非机动车道与人行道布置在同一平面上，方便交叉口车道数的调整，从而提高充分发挥道路的潜能。
在进行横断面设计时，需要充分考虑到实际的各种情况，保证交通行驶的速度和安全。
城市道路横断面设计是应按照城市道路功能进行针对性的设计，对于两侧商业发达的道路，机动车道不应太多，但需设置公交及港湾式车站，一般可以采用人车分隔的双向四车道的一幅路或两幅路的布置形式，给行人提供充足的步行空间；对于景观性道路可设计成开放式绿地与人行区域结合布置，留有较宽的人行道，突出道路沿线的绿化景观。
2.人行道与非机动车道设计
对于城市公共交通并不发达的我国城市道路交通现状而言，在今后的一段时间里，乘非机动车出行仍为城市多数居民出行的主要方式之一，且该部分群体为道路交通参与中的弱势群体。
为了减小非机动车和行人对机动车交通的影响，同时做到非机动车交通与行人交通的互补，在非机动车道设计中，应尽量遵循宁宽勿窄的设计原则，切忌盲目压缩非机动车道；有条件时，修建非机动车专用道，由局部交通组织发展为网络交通；在横断面布置中，可将非机动车道与人行道布置在同一平面上；通过交叉口拓宽来增加进口道机动车道数时，充分利用原有断面的非机动车道空间，为其创造一个良好的交通环境。
3.体现城市特色的道路设计
无论城市是大是小，发展的程度如何，都会有自己的文化特色，并且是独一无二的。
在全球经济快速发展的形势下，人们的生活水平
也就逐渐的得到了提高，在满足其物质要求的基础上，还要不断充实其精神生活。
其中，对于居住的城市环境，要求其具有自己独特的色彩，这也是人们追求精神生活中不可缺少的元素。
所以，在设计市政道路的时候，一定要能够突出城市的特点以及相关的历史，充分利用城市的自然以及地形状况，将城市的特色全面的展现出来，创建出人们能够认可，并且城市形象足够完整与和谐。
4.体现城市生态环保的道路设计
由车辆增长产生的蝴蝶效应体现在汽车产生的尾气、噪声给市民生活带来的负面影响，因此在道路建设时要充分考虑到这点，道路设计时可以利用播种一定面积的草坪、种植可吸收尾气的植被、路灯或灯杆上安装消音器，充分利用大自然的生物链解决生态环保问题。
在新科技新能源的运用上，有章可循，根据实际情况做到节能环保，例如，在风能光能充裕地区利用风电能解决城市道路照明；设计科学合理的雨水管道收集雨水资源，用作道路绿化用水；道路两侧尽可能利用街头空地创造绿化设施，而不是将设计局限于道路红线范围内，开辟的绿地不仅净化空气，也为居民休憩提供了适宜场所。
很多城市就适时提出，新建道路等级为主干路的市政道路两侧，应设置不小于50m的街坊绿地，这就是提升市民居住质量，创造美化生态环境的具体体现。
四.结束语
总而言之，市政道路设计是一项重要的内容之一，影响着城市建设的成功与否，需要从道路设计的角度出发，结合各个方面提出问题，并分析解决措施，使市政道路建设更加合理化、科学化、绿色化、实用化，从而为城市建设增色。
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