城市道路沥青混凝土路面预防性养护对策分析 孙兆洁
公路沥青混凝土路面预防性养护对策
公路沥青混凝土路面预防性养护对策摘要：经济建设的发展依靠公路建设，为保证公路建设的施工质量，需要做好对公路的养护工作。
我国公路的路面主要运用沥青混凝土最为主要施工材料，这种施工材料施工方便、平整性好，被广泛应用到各大城市公路建设之中。
由于沥青混凝土路面受温度、荷载量、渗水性的影响，造成沥青路面出现裂缝、自然沉降等现象。
为此，本文将针对沥青混凝土路面施工过程进行分析，制定出预防性养护对策。
关键词：沥青混凝土；公路路面；预防性养护对策PPM是“路面预防性养护”的英文简称。
即，路面结构的承载力不增加，利用某些措施对具有完整性的结构进行保护，防止路面受到磨损，有效改善公路的结构功能。
在高速公路快速发展的大背景下，加强对高速公路路面预防性养护是时代发展的必然需求。
因为我国高速公路主要施工材料是沥青混凝土，因沥青混凝土受温度、湿度、荷载量的影响，导致沥青混凝土公路遭到损坏，不断面临大面积的维修问题。
对公路沥青混凝土路实施预防性养护十分重要。
一、我国公路沥青混凝土公路的养护制度（一）公路沥青混凝土路面养护技术规范为落实对沥青混凝土公路的养护工作，我国特制定出《公路沥青路面养护技术规范》，针对路面的抗滑性、结构强度、平整度、破损度做出详细的规定制度与评价体系，提升公路施工质量与效率。
然而，对公路的预防性养护工作，完全不适合使用这一评价体系。
在《公路沥青路面养护技术规范》中明文规定，公路的养护管理部门对公路进行养护时，需要根据公路个性评价结果，例如分路情况、交通量、公路等级等，结合公路养护资金储备量，合理制定出详细的养护策略，但这一策略内容并不包含对公路的预防性养护的内容。
（二）高速公路养护质量检评方法《高速公路养护质量检评方法》是我国在2002年由交通部门所发布的一项规章制度，其中明确对路面的抗滑性、结构强度、平整度、破损度制定出相应的评价体系。
这一检评方法并没有是针对高速公路的养护情况制定出相应的解决办法。
二、公路沥青混凝土公路中所存在的问题我国交通运输的重要通道之一就是高速公路，为我国交通行业的发展奠定基础。
沥青混凝土路面预防性养护技术浅析
４沥青 路面预防性养护技术 ．
４１ ． 开槽 、 灌缝 沥青混凝土路面的早期 病害多以裂缝形式 出现 ． 加上半 刚性基层 反射裂缝 的普遍存在 ． 使得 大量路表水沿裂缝侵入路 面结构 内部 ． 甚 至进入路基 ． 致使沥青混凝土路面在 车辆荷载特别是 重载交通 和动态 水的交互作 用下 ， 经常出现基层细骨料流失 、 唧泥（ 现象 ， 浆） 严重 的则 可能导致坑槽 的出现 如果不及 时对路面裂缝进行合理处治 ， 然会 必 加剧路 面的进一步损坏。开槽 、 灌缝工艺首先通过利 用专用 开槽 工具 沿裂缝 开具一定宽度和深度的矩形小槽 ． 然后采用 自 行加 热与灌 注于 体 的灌缝机把热熔型聚合物密封胶灌人槽隧 油 于该工艺所采 用的 开槽 工具的特殊灵活和密封胶材料优越 的技术性 能 ． 大大提高了路面 裂缝处治的质量和耐久性 ． 真正达到 了抑制 裂缝 的继续扩展 、 效延 有 长路面使用寿命 的 目的 此种养护方法不适 用路面 出现 的结构 性裂 缝。比如 ， 较大的疲劳裂缝 、 面积 的网裂等 。 大 处理裂缝工作最好在凉 爽干燥的气候条件下进行 ． 了达到较好 的粘结效果 ． 为 必须将 裂缝清 理干净。 ４２ 封层 ．雾 雾封层主要用来密 封面层 ． 防止或减少 水份的渗入 ． 阻止路况继 续恶化 ． 改善老化变硬 的沥青性能 雾封层技术是将很少量的稀释 的 改性乳化沥青直 接喷洒于道路表 面 ．而不使用集料 的预 防性养护措 施。 一般的使 用量为 Ｏ ３ ． Ｌ ． ． —Ｏ ５ ／ 雾封层适合 路面表 面贫油 、 ２ ４ ｍ 细颗粒 脱落等病害情况 ． 也适用 于路面 出现轻微的纵向 、 横向或块状裂缝 ， 这 种方法对于选择适 当的养护时机非常重要 ． 如果养护 时间偏 后 ． 病害 发展严重 ， 雾封层的使用效果就会大大降低 。 雾封层这种养 护措施对结构强度没有贡献 ． 但是能降低通过疲劳 裂缝而引起的水损坏 。其工艺在沥青面层上喷洒一层薄薄 的、 高渗透 性改性乳化沥青 ． 形成一层严密 的防水层将路面封闭 ， 起到隔水 防渗 、 保护路面使用功 能 ． 最大限度地减少 路面的水破坏 ． 加大路面粗细骨 料 间的黏结力 ． 由此延 长路面使用寿命 ． 从而节约养护资金 。 雾封层作 为一种沥青路面的预防性养护措施 ． 其经济 、 迅捷 ， 能有效地 防止沥青 路面 的水破坏 ． 比较适 用于高速道路 的特殊养护条件 和要求 由于雾 封层会使路面摩擦系数降低 ． 因此这种养护技术不适合路 面摩擦 系数 较低 的路段 由于雾封层使用的乳化沥青 中的乳化剂类型为慢凝 型乳 化剂 ．所 以需要时间使其凝 固．一般是 中断 ２ ｈ的交通来使其进行 养
沥青路面公路预防性养护对策
沥青路面公路预防性养护对策沥青路面是公路建设的重要组成部分之一，区别于水泥路面，沥青路面的优势在于施工质量相对较高，且能够承受不同的气候和重负荷，从而得到广泛应用。
然而，长期使用和自然环境的影响，会导致沥青路面出现各种损坏和退化现象，进一步影响其使用寿命和性能，需要对其进行预防性养护。
一、沥青路面的损坏类型沥青路面损坏的类型大体可分为两种，即表观损坏和功能性损坏。
表观损坏是指表层出现各种裂缝、龟裂和波纹等问题，见表1：表1.沥青路面表观损坏类型类型| 形式| 结构| 损坏程度| 修补方法1 | 舒张缝_长| 纵向| 中等| 灌缝2 | 舒张缝_短| 纵向| 中等| 更换3 | 接缝| 横向| 严重| 更换4 | 纵向裂缝| 纵向| 严重| 灌缝5 | 横向裂缝| 横向| 严重| 灌缝6 | 大孔洞| 裂缝| 严重| 更换7 | 小孔洞| 裂缝| 中等| 补洞功能性损坏是指路面基层和沥青混合料结构造成的损坏，如碎石、剥离、软塌、冷裂和压缩等问题，见表2：表2.沥青路面功能性损坏类型类型| 形式| 结构| 损坏程度| 修补方法1 | 剥落| 基层| 严重| 补强2 | 软塌| 基层| 严重| 升级3 | 冷裂| 沥青混合料| 严重| 热补4 | 压缩| 沥青混合料| 严重| 热补二、预防性养护对策根据以上分析，预防性养护对于延长沥青路面寿命和提升性能至关重要。
以下讨论具体的对策。
1.定期检查和维护沥青路面的定期检查和维护是预防性养护的前提和基础。
应在每年不同季节进行检查，包括路面平整度、坑槽、铁板掉落以及雨水排放情况等。
在发现沥青路面的损坏或异样情况后，应及时维护，并记录维护的时间和情况。
2.重点区域加强维护管理公路的经济效益和社会影响因地理位置、道路等级和交通量的不同而存在较大的差异。
其中，高速公路是最为重要和受关注的路段，其路面的质量维护应受到更好的保障，特别是急转弯和陡坡等路段，应建立示警标志。
公路沥青路面预防性养护分析
公路沥青路面预防性养护分析发布时间：2022-11-16T07:27:31.601Z 来源：《城镇建设》2022年6月第13期作者：毕英雷[导读] 为了提高公路在使用年限获取最大社会效应，保持公路使用品质，交通部门提出了对公路的日常养护。
毕英雷济南市道路和桥隧服务中心山东济南 250101摘要：为了提高公路在使用年限获取最大社会效应，保持公路使用品质，交通部门提出了对公路的日常养护。
“十三五”期间，我国公路养护尤其是路面养护技术得到了长足发展，科学决策技术逐步完善，预防性养护技术渐成体系。
跨入“十四五”以后，“安全、绿色、智慧、经济”将成为公路养护技术发展重点关注的问题。
公路养护技术由于公路维修会发生巨大成本，会限制交通出行，制约地方经济发展，因此，公路运营中应提高巡线频次，不断探寻更加科学的预防性养护策略。
关键词：公路沥青路面；预防性养护；养护原则1沥青路面预防性养护概念路面预防性养护，不同于通常的日常性维修养护，而是以恢复路面使用功能为目的，防治路面进一步损坏的维修养护。
养护部门应当在公路未出现病害时，尽早介入维修养护，以免道路病害的深度发展，全面延长路面使用寿命，维护公路平整度与完好率，同时加强公路工程质量，使公路寿命成本降低。
相比于矫正性养护措施，预防性养护属于事前养护方案，不仅可以维护管理工程服务质量，而且可以降低养护成本支出，经济效益显著。
通过相关调研可知，当路面轻微破损、病害时，必须深入分析内在成因，采取科学化养护措施，以免扩大病害，减缓路面使用性能恶化速度，确保路面处于良好服务状态。
通过预防性养护措施，可以避免水分入侵，维护路面整体结构，以免造成不良影响。
注重公路预防性养护措施研发，将其作为沥青公路养护管理重点内容。
合理选择预防性养护措施，可以确保路面养护效果。
按照预防性养护技术特点，对现有养护措施予以总结，全面保障公路养护成效。
2公路沥青路面预防性养护技术2.1表面涂刷(喷洒)型预防性养护方法第一，含砂雾封层。
公路沥青路面预防性养护措施决策研究
工 日期 已定， 致使施工组织设计失去控制
工期 及 优 化 的作 用 ，造 成 施 工 质量 下 降 ， 导致 沥 青 路面 出现 过 早 的破坏 。 二 、 防 性养 护 对 策 预
不舒适 ， 行车舒适性最好。不需要采 取预
防 性养 护 措 施 。
二 级 不 平 整 路 面 是 国 际 平 整 度 指 数 Ｉ Ｉ ３ ２ ． ， 此 时人 的主 观 感 受 有 Ｒ 为 ． ～５４ ４ ２
公 路 沥 青 路 面 预 防 性 养 护 措 施 决 策 研 究
口 胡 天 艺
（ 博 市公 路 管 理局 周 村 分局 ， 东 淄 山 淄博 ２５０） ５３ ０
摘 要 ： 面预防性养护对延缓路 面的破坏速度 ， 路 延长路面的使 用寿命 ， 降低道路使用寿命周期费用 ， 维持 良好的路 面性 能具有 重要意义。 本文从公路沥青路面破损 的原 因出发 ， 对公路沥青路 面预防性养护对 策进行 了 究， 国内养护管理单位根据不同的路 研 可使
些 不 舒适 ，行 车 舒适 性 受 到一 定影 响 。 可 以选取微表处、 石屑封层、 薄层罩面 、 超 级 裂 缝 是 裂 缝 宽度 小 于 ３ ｍｍ 的 薄磨耗层来提高路面平整度 ， 进而改善行 裂 缝 ， 时裂 缝 的 渗 水 不 严 重 ， 裂 缝 宽 车 舒适 性 。 此 且 度 的发 展 比较缓 慢 ， 为 此 时 的裂 缝 可 以 认 三 级不平整 是 国际平整 度指数 ＩＩ Ｒ 不作 任 何 养 护 。 为 ５ ２ ．， 时人 的主观感受不舒适， ． ～６６此 ４ 二 级 裂 缝 是 裂缝 宽度 为 ３ ｍ￣５ ｍ ｍｍ 行 车舒 适 性相 对 较 差 。 可 以选取 微 表 处 、 的裂缝 ， 时的裂 缝 的渗 水 比较严 重 ， 了 石 屑封 层 、 层 罩面 、 薄 磨 耗 层 来 提 高 此 为 薄 超 防止路 表面 的水 渗入 路面 引起 与水 有 关 的 路面平整度， 而改善行车舒适性。 进 病 害 ， 及 时采 取 预防 性养 护措 施 ， 应 合适 的 （） 对抗 滑 性 能 的预 防 性养 护 对策 ４针 措施 具体 有 ： 雾封层 、 浆封层 、 表处 。 稀 微 预 防 性 养 护 阶 段 的路 面抗 滑 性 能 分 （） 对 车 辙 的 预 防性 养 护对 策 ２针 为 两 个等 级 ： 预防性养 护阶段 的车 辙分为 四个 等级 ： 级 状 态 指 横 向 力 系 数 Ｓ Ｃ 大 于 Ｆ 级 车辙 是车辙 深度 小于 ３ ｍｍ 的 ５ ， 时 由 于路 面 抗滑 性 能 不足 引发 的行 ０此 车 辙 ， 足 排 水 要求 ， 辙 内不 会积 水 ， 满 车 对 车事故发生概率很小。 不需要采取预防性 路 面 性 能不 会 造 成 影 响 ， 故此 时可 以不采 养护 措 施 增加 路 面 的 抗滑 性 。 取 任 何 养护 措 施 。 二 级 状态 指 横 向力系 数 Ｓ Ｃ 为 ４ ～ Ｆ ５ 二 级车 辙 是 车 辙 深 度 为 ３ ｍｍ￣ ７ ｍｍ ５ ， 时可 能 由于路 面 的抗 滑 性 能导 致 行 ０此 的车辙 ， 车辙 内会 有 积 水 ， 水 向下 渗 透 车事故， 积 为使抗滑性能不致导致行车事故 可 能 引起 水 损 害 ， 对行 车 安 全不 会 造 成 发 生 概 率 的倍 增 ，建 议 采 取稀 浆 封层 、 但 微 影 响 。 时采 取 的预 防性 养 护 措施 应 考 虑 表处、 此 石屑封层 、 薄层罩面、 超薄磨耗层来 防水 要 求 ， 适 的措 施 有 ： 封 层 、 浆封 提 高沥 青 路 面 的抗 滑 性 能 。 合 雾 稀 层、 微表 处 。 三、 公路 沥 青 路面 预 防 性养 护 的 关键 三级 车辙 是车 辙深 度 为 ７ ｍ￣ｌｍｍ 技 术 ｍ ５ 的车辙 ，路 面 由于车 辙 内的积 水抗 滑 能力 （） 择 合 适 的路 面 １选 不 足 ， 行车 安全 不利 。 时采取 的预 防性 对 此 预 防 性养 护 是 一 种 在 路 面 状 况 良好 养 护措施 除 了要考 虑 防水 要求 之外 ，还应 的情 况下 采 取 的养 护 措 施 ， “ 面 状 况 而 路 考虑 抗滑 性 能的要 求 ， 合适 的措 施 有 ： 浆 良好 ”的底 线 是 路 面发 生 结构 性 损 坏 ， 稀 发 封层 、 微表 处 、 石屑封 层 、 薄层 罩面 。 生结 构 性 损 坏 的 路 段 己经 不 符 合 路 面 预
公路沥青路面预防性养护技术分析
公路沥青路面预防性养护技术分析摘要：本文介绍了沥青路面预防性养护内容和特点，并对相关预防性养护技术措施进展简单介绍，供大家参考。
关键词：沥青路面预防性养护微表处1引言近年来我国公路建立飞速开展，随着一大批高速公路相继建成通车，沥青路面的养护也面临着越来越严峻的挑战。
养护工作对保持路面的效劳能力，延长使用寿命，以及改善噪音、振动等周边环境的污染有着重要的作用。
因此，为了保持路面良好的使用性能和延长其使用寿命，如何在路面寿命周期的各个极端需要采用不同的养护维修措施，成为摆在公路养护管理部门面前的一项重要任务。
以下将对高速公路沥青路面预防性养护技术与对策作以分析。
2沥青路面预防性养护内容和特点2.1养护时机合理沥青路面在其寿命周期内可分为三期：①建成投入使用开场，沥青逐渐被氧化、损耗；②沥青路面出现微小裂缝、小坑槽或脱皮现象；③路面出现较大面积裂缝，并贯穿形成龟裂，最终出现构造问题。
路面预防性养护是对高速公路路面采取的一种高标准的养护方式，要求在路面尚处于良好状态时，即路面处于第一阶段时开场采取保护性养护措施，把病害消灭在萌芽状态，使路面始终处于良好的效劳状态。
2.2 养护周期规律预防性养护标准高，而路面使用性能随时间变化逐渐下降，因此必须周期性实施养护措施，即定期开展路况调查，采集路况数据，进展分析与评价，当路面使用性能降到预定标准时，及时实施养护策略，恢复路面效劳功能，如此循环往复。
一般高速公路要求每年进展一次路况检测，实施预防性养护可增加检测频率，特别是对常巡查中发现病害的路段作专项检测与评价，根据分析、评价结果实施养护措施。
因此，预防性养护具有明显的周期性，相对于另外两种路面养护类型，其周期短，即养护频率高。
研究说明：沥青路面在一个寿命周期内实施6次以上全路面预防性养护，可取得良好的经济效果，同时保持路面较好的效劳功能。
2.3 预防性对路面状况连续检测、评价3年后，获得一组连续数据，可以建立模型对路面使用性能各指标进展预测，对将来需要养护的路段及养护对策进展预测。
高速公路沥青路面预防性养护方案探析
高速公路沥青路面预防性养护方案探析发布时间：2022-07-10T01:28:02.429Z 来源：《工程建设标准化》2022年第37卷3月第5期作者：孙俊杰[导读] 高速公路作为交通工程建设中的关键设施建设孙俊杰浙江省交通集团高速公路杭州南管理中心，浙江杭州 311217摘要：高速公路作为交通工程建设中的关键设施建设，与人们的生产生活密切相连。
随着我国人口基数的增长，市场对于高速公路的需求越来越高，而高速公路的质量直接影响到人民的出行安全，因此相关工作人员必须充分重视高速公路沥青路面的质量问题以及沥青路面的预防性工作。
本文将结合实际情况针对现阶段我国高速公路沥青路面的养护情况进行全面分析，并提出薄层罩面养护法、热沥青灌缝养护法、沥青再生养护法等相应的沥青路面预防性养护方法。
关键词：高速公路沥青路面预防性养护方案探析引言道路在长时间使用后，路面会出现老化、裂缝等病害，影响车辆行车舒适度，严重者影响车辆行驶安全。
因而，随着公路事业的发展，国家越加重视养护工作。
预防性养护技术的应用，能够有效提升公路养护水平，延长道路使用寿命。
1高速公路沥青路面预防性养护的重要性在高速公路的实际施工过程中，沥青路面的预防性养护工作是极其重要的环节，相关工作人员必须结合实际情况，充分重视高速公路沥青路面预防性养护工作，发挥其在高速公路实际使用过程中的作用。
由于近年来我国高速公路使用频率越来越高，因此高速公路在建成后会由于长时间的使用而出现损坏，而在实际损坏开始之前就结合实际情况对于可能对高速公路造成损坏的因素进行预防可以有效避免高速公路由于不必要的外在因素而出现损坏，从而延长高速公路的使用年限。
高速公路除了会受到行车的碾压之外，还会由于长期暴露在外而受到天气因素的影响，诸如暴雨、暴晒等外界天气因素都会对公路路面的质量造成相应影响，因此相关工作人员也要结合公路所在地区的气候状况进行相应预防，可以由专门的工作人员定期对高速公路沥青路面的质量进行全面检查，当发现问题时，第一时间对其进行解决以避免问题扩大造成出行事故。
沥青混凝土路面预防性养护策略
五 、 结 语
大 震 不 倒 ”是 结 构 设计 的 基 本 原 则 也 是 最 高 境 界 结 构 抗 倒 塌 是一 个 事 关 国民安 全 的重 要 课题 ，根据 我 国 国情 与经 济现
度 与场 地 条件 的 关 系 ，当建 筑 物 的 自振 周 期 与地 基 土 的卓越 周 期
一
致 时 ， 容 易 产 生 类 共 振 而 加 重 建 筑 物 的 损 坏 。 选 择 结 构 体 系 也
确指 出 ，管理 部 门可 根据 公 路 等级 、交通 量 、分 项路 况 等评 价 结 果 结合 养 护 资金 情 况 采取 维 修 养护 对 策 但是 它所提 及 的维 修 养护 对策 并不 包括预 防 性养护 对策 。
２、 沥 青 公 路 养 护 质 量 检 评 方 法
养护 。沥 青路 面 预 防性 养护 的 核心 是 要采 用最 佳 的 成本 效 益达 到 最好 的 养护措施 ．强调 养护管 理 的计划 性 。
结 构 强 度 及 抗 滑 性 作 为 路 面 使 用 质 量 性 能 的 评 价 内 容 ． 但 是 这
坏 ．在 不增 加结 构承载 能 力的前 提下 改善 系统 的功 能状况 ． （ ２）在 适 当的时 间 将 适 用的措 施应 用在 适宜 的路 面上进 行
种 价体 系并 不 适用 于预 防性 养护 。 在此 公路 养 护技 术 规范 中明
沥 青混 凝 土路 面预 防性 养 护 策 略
口 上海徐汇市政养护工程有限公司 夏启飞
—口 霸
本文首先介绍 了 预防养护对策选择的基本原则，结合我国公路防护管理的实际情况， 提出了 适合于我国 沥青路面；预防性养护；养护措施
的沥 青 混凝 土路 面预 防 性 养护路 况 标 准 ，最后 归 纳 了沥青 混 凝 土路 面预 防性 养护 的措 施 。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
城市道路沥青混凝土路面预防性养护对策分析孙兆洁
发表时间：2018-07-09T16:40:21.423Z 来源：《基层建设》2018年第15期作者：孙兆洁
[导读] 摘要：在当前我国城市发展中，道路工程项目的有效建设可以说是必不可少的一个方面，这种道路建设中路面的处理一般都会采用沥青混凝土施工方式进行操作，该类处理方式的应用确实在一定程度上具备着有效作用价值，但是其中存在的裂缝隐患缺陷同样也是威胁比较突出的，这也就需要切实做好相关预防性养护处理工作，需要选择较为理想的匹配性方式进行构建，确保相应城市道路能够得到较好质量保障，后续运行较为安全耐用。
龙口市公路工程总公司山东烟台 265701
摘要：在当前我国城市发展中，道路工程项目的有效建设可以说是必不可少的一个方面，这种道路建设中路面的处理一般都会采用沥青混凝土施工方式进行操作，该类处理方式的应用确实在一定程度上具备着有效作用价值，但是其中存在的裂缝隐患缺陷同样也是威胁比较突出的，这也就需要切实做好相关预防性养护处理工作，需要选择较为理想的匹配性方式进行构建，确保相应城市道路能够得到较好质量保障，后续运行较为安全耐用。
关键词：城市道路；沥青混凝土路面；预防性养护
引言
在城市道路路面施工中，沥青混凝土路面性能良好，在城市道路中有广泛的应用。
在实际使用过程中，大部分的城市道路使用5～8年后就会出现车辙、路表裂缝等病害，如果这些病害得不到及时处理，受车载压力、雨雪侵蚀等因素的影响会进一步加剧路面结构的破坏。
在道路出现早期病害时，如果能够及时养护，只需要投入很小一部分养护成本就能够最大限度延长道路使用年限，是一种经济性良好的做法。
1沥青路面常见的病害形式
1.1龟裂
公路路面经常存在龟裂，其主要原因是路面强度不均匀，在车辆荷载的不断施压下，导致路面产生裂缝，再加上雨水通过裂缝对基层造成侵蚀，使路面软化，从而加速龟裂的危害和影响。
1.2块裂
块裂是对块状裂缝的简称，是由于材料方面的原因产生的一种公路病害。
块裂与路面所受到的荷载关系不大，其主要原因是路面上的沥青在低温下会产生收缩和老化，使得路面状况不稳定，从而出现块裂。
相比于龟裂，块裂对路面造成的损害范围更大，对整个路面的影响也更严重。
1.3纵向裂缝
产生纵向裂缝的原因主要有两种：一种是路基自身的原因，路基会产生不均匀沉降，导致纵向裂缝的产生；另一种是因为在沥青摊铺过程中，没有对纵向接缝做很好的处理，再加上后期的车辆荷载以及气候的影响，逐渐产生裂缝。
1.4横向裂缝
横向裂缝与纵向裂缝同为裂缝类病害，但横向裂缝的种类更多，常见的有沉降差异裂缝、荷载性裂缝和半刚性基层反射裂缝。
2城市道路沥青混凝土路面预防性养护对策
2.1混合稀浆密封处理
为了较好规避后续可能出现的各类问题和缺陷，采用混合稀浆进行密封是比较有效的一类技术手段，这种混合稀浆密封处理的应用能够较大程度上促使其路面结构得到优化。
混合稀浆的配置可以说是该类技术手段比较基本的一个环节，其主要就是采用骨料、沥青以及其它相匹配的添加剂进行混合处理，促使其能够形成和原有沥青混凝土路面较为搭配的混合稀浆，如此也就能够促使其在道路表面形成理想密封层；当然，这也就必然需要对混合稀浆的涂抹进行高度重视，促使其能够首先把握好涂抹的厚度，促使其能够在城市道路沥青混凝土表面形成理想的保护效果，避免因为过薄影响其保护功能，也避免因为涂抹过厚而造成材料的浪费，对于具体涂抹的均匀性同样也需要进行有效控制，需要促使其整体结构能够表现出较强的全面性。
这种混合稀浆密封技术的应用不仅仅能够在外部影响因素的规避以及压力的抵抗方面表现出一定的积极作用，还能够有助于提升其防水效果，如此也就更能够提升沥青混凝土路面的应用耐久性。
2.2微表处技术
微表处技术的应用同样也是当前城市道路沥青混凝土路面预防性养护处理中比较重要的一类技术手段，其预防性较为突出，对于一些可能存在故障隐患的路面结构能够形成较为可靠的预防控制效果，避免了问题恶化，对于破坏性问题形成控制。
这种微表处技术的应用同样也需要借助于一些混合料进行处理，其配置同样也需要进行严格把关，促使其各类原材料的自身质量能够较为可靠，并且能够在较大程度上切实保障相应配合比较为理想，能够和路面隐患形成理想克服效果。
在实际处理施工操作过程中，其既可以采用一次平铺的方式进行处理，同样也可以采用多次平铺的方式进行操作，但是均需要切实保障相应平铺较为均匀可靠，避免出现不平整问题。
当然，该技术手段作为一种新型处理模式，在我国并没有得到较好普及，仍然需要进一步优化完善。
2.3确定养护的最佳实施时机
（1）综合考虑多种因素。
要想落实预防性养护理念，提高沥青混凝土路面养护效益，需要对路面基本情况进行综合考虑。
对路面基本信息和各项数据指标进行分析，考虑预防性养护措施实施后所带来的效益，例如延缓路面衰老状态，提高路面综合性能等。
要结合路面抗滑性能、平整度、车辙等指标，综合判定沥青混凝土路面质量状态，并考虑资金投入、养护施工机械设备性能、养护人员综合素质等内容，确定预防性养护措施的最佳实施时机。
（2）合理采用养护措施。
沥青混凝土路面破损往往呈现由点及面、由慢到快的特点，并且受施工材料质量、车辆荷载、自然环境等影响。
因此采取预防性养护措施时，需要采用科学合理的措施，准确把握时机。
通常来说，路面综合性能降低幅度在15%以内时采取预防性养护措施，有利于及时修复沥青路面质量缺陷，防止质量病害发生，确保路面综合性能良好。
2.4裂缝填缝
裂缝填缝适用于纵向与横向的放射裂缝问题，不适用于道路网状裂缝与龟裂问题，且在养护方面，此技术具备一定的范围局限性。
当裂缝宽度小于3mm时，裂缝太窄不方便施工，因此不能采用裂缝填缝技术；而当裂缝宽度大于25mm时，裂缝较大，裂缝填缝方法已经无
法有效完成养护工作。
在裂缝填缝过程中主要采用填充类与密封类材料，主要在裂缝处灌入密封材料，以达到防水密封的效果，且还可以补强裂缝两侧的路面。
除此之外，此过程中采用的修补材料要求具备抗疲劳以及无刚度性能，为了便于裂缝粘合，此材料还应具备一定的粘合力。
2.5薄面罩面
薄层罩面主要是连续铺摊原有路面的热拌沥青混合料，相较普通的热拌沥青混合料，原有路面热拌沥青混合料级配更细，因此铺摊厚度较小。
且相较热再生以及铣刨重铺方法，薄面罩面技术可以直接应用至原有路面，无需进行特殊处理，在原病害路面上直接铺设即可。
薄面罩面技术施工流程简单，且方便高效，在大规模且具备足够承载力的严重病害路面中使用效果较佳。
一般情况下，薄层罩面为2．5cm ～4．0cm，可以有效分散路面荷载，并有效保护了原有路面，缓解了反射裂缝，降低了车辙问题的发生几率。
在以往的道路工程中，薄层罩面材料主要分为AC，OG-FC，SMA三种类型，且最大粒径不能超过10cm。
其中AC类沥青混合料的施工技术与普通沥青基本相似，且造价更低。
而OGFC混合材料具备较好的抗滑性与抗水性能，但级配设计与养护维修效果较差。
SMA类混合材料具备较好的抗高温性能与耐久性能，但造价成本较大，因此主要被用于荷载要求高且车辆通过数量多的路段。
结束语
综上所述，对于城市道路沥青混凝土路面预防性养护处理方式的应用来看，其确实需要结合沥青混凝土路面的常见问题和故障进行全面分析，了解其根源以及隐患，进而也就能够选择较为合理的处理手段以及养护材料进行控制，有效解决沥青混凝土路面中可能出现的质量故障。
当然，具体预防性养护技术的应用实际也需要进行恰当选择，避免因为施工处理的时间不当而影响到整体预防性能。
参考文献：
［1］涂丽丽，吴明楠．公路沥青混凝土路面预防性养护对策研究［J］．交通世界（建养．机械），2015（12）：38－39．［2］付兆华．高速公路沥青混凝土路面预防性养护对策［J］．山西建筑，2015（35）：165－166．
［3］李欣．高速公路沥青混凝土路面预防性养护对策分析［J］．江西建材，2015（4）：175－176．
［4］格力巴，李春辉，董晓绚．公路沥青混凝土路面预防性养护对策研究［J］．公路交通科技（应用技术版），2015（2）：1－2．。