箱梁短线法节段预制拼装施工工法51页(PPT)_ppt - 副本
节段拼装箱梁施工技术PPT课件
撑模对板梁 调段试进到行位支、撑脱，模以剂防刷发完生后梁效段果侧翻。 节混段凝梁 土预的制蒸施汽工养护可分静停、升温、恒温、降温四个阶段，混凝土的蒸汽养护符合验标规定： 一纵、钢 横筋、绑竖扎向利用双坐标千斤顶调节，以线路的中心线为基准，即：线路中心线和梁体中心线重合，横向偏差不得超过5mm； 1施测工量中控按制照点先的纵布向置调：整利→用横节向段调梁整预→制竖时向已调预整埋的的次高序程反控复制循点环和调中整线过控程制，点直，至亦达即到“设六计点要坐求标。”作为整孔节段梁的测量控制点。 模混板凝调 土试的到蒸位汽、养脱护模可剂分刷静完停后、效升果温、恒温、降温四个阶段，混凝土的蒸汽养护符合验标规定： 外预界应气 力温管小道于预埋20位℃置时的采准用确蒸性汽（加管温道养预护埋。不准确，预应力束穿束困难）； 节施段工箱 过梁程采中用的膺安架全进技行术拼措装施架设。 内五模、采 节用段螺梁旋体丝钢杆筋缩吊放装内到模位，内模拆除时整体滑移、吊装。 混1 测凝量土控浇制筑点通的过布10置t龙：门利或用吊节车段提梁升预料制斗时供已料预，埋分的层高对程称控灌制注点，和每中层线层控厚制不点大，于亦3即0c“m六。点坐标”作为整孔节段梁的测量控制点。 （压4浆）配降合温比速为度：不(大水于泥1:灌0℃浆/料h。):水=(0. 底 外模界与气预 温制 小台 于座20匹℃配时加采工用，蒸并汽与加条温形养基护础。上的预埋角钢进行焊接。 节起段吊箱 时梁，采应用注膺意架检进查行以拼下装项架目设：。 ◆30龙，门压吊浆吊水具泥是浆否标完号好与、梁齐体备混。凝土标号相同。 所节以段梁段预精制确施调工位是一个反复调整、逐步趋近的过程。 1一工、作钢时筋应绑集扎中精力、听从指挥。 高 混度凝方土向 养按 护照 期施 间工 ，预 应设 重拱点度 加设 强定 混和 凝逐 土次 的调 湿整 度。 和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行覆盖（采用蓬布 （、1塑）料静膜停等期进间行应覆保盖持）环，境防温止度表不面低水于分5蒸℃发，。灌筑结束4h且混凝土终凝后方可升温。 拆底模时 与混预凝制土台强座度匹应配达加到工设，计并强与度条的形基60础％上以的上预；埋角钢进行焊接。
PK混凝土箱梁节段预制拼装施工工艺及施工组织
PK混凝土箱梁节段预制拼装施工工艺及方法PK混凝土箱梁一般采用短线法节段预制，适用于斜拉桥PK混凝土箱梁施工，以及其他箱梁节段预制、胶拼施工。
主要作业内容为：节段梁预制、预应力张拉、节段梁提升、节段梁胶拼、体外预应力张拉。
1.施工工艺流程图图 1-1 施工工艺及要点流程图2.施工方法及质量控制2.1箱梁节段预制箱梁采用“1＋1 桥位短线法”施工，在首个箱梁节段浇筑后，第 2 个箱梁节段以首个箱梁节段为端模浇筑，进行匹配，从而保障箱梁节段拼装线形控制精度达到±2mm。
PK 混凝土箱梁节段的预制施工步骤如下图所示。
步骤一步骤二步骤三步骤四箱梁节段预制工艺步骤图操作步骤如下：（1）安装并调整浇筑台座模板系统，整体吊装箱梁节段钢筋及部分内模，内模安装后浇筑混凝土并养生。
（2）达到一定强度后拆除一侧端模及侧模并张拉部分横向预应力钢筋，拆除底模后将箱梁节段滑移至匹配台座。
精调首个箱梁节段的空间姿态，以首个箱梁节段端面作为第 2 个箱梁节段的端模，进行匹配预制。
（3）第2 个箱梁节段达到设计养护期后，将首个箱梁节段滑移至张拉台座，按要求张拉首个箱梁节段的预应力钢筋并压浆。
（4）将第 2 个箱梁节段移动至匹配台座，并精调其空间状态，进行第 3 个箱梁节段浇筑前的准备工作。
待首个箱梁节段达到压浆养护强度后，将其提升至滑移支架。
（5）重复上述施工步骤依次完成剩余箱梁节段的匹配预制。
2.2箱梁节段预应力张拉为防止结构早期裂缝出现，影响结构的外观和使用性能，保障施工质量，每个箱梁节段在地面预制施工过程中分 4 次张拉（预张拉、初张拉、中张拉与终张拉）。
采用数值模拟方法计算确定预应力张拉量，PK 混凝土箱梁节段的预应力张拉步骤如下：（1）在浇筑 PK 混凝土箱梁混凝土 1.5d 后，混凝土强度达到 65%以上时进行预张拉，张拉量为15%的设计张拉值。
（2）在浇筑混凝土 3d 后，混凝土强度达到 85%～95%时进行初张拉，张拉量为 50%的设计张拉值。
箱梁短线法节段预制及架设施工工艺图文，只能帮你到这了
箱梁短线法节段预制及架设施工工艺图文，只能帮你到这了
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节段箱梁预制
施工流程：
侧模、端模首次安装→吊入底板→匹配梁段定位→胎模上绑扎钢筋、波纹管、预埋件安装→模板打磨、刷油→钢筋骨架吊装入模→入内模→砼浇筑、养护→拆模、将匹配梁提至存梁区→新浇梁段拖至匹配梁位置→进行下一循环施工。
模板首次安装
匹配梁就位
模板打磨
钢筋绑扎
钢筋骨架吊装入模
内模安装
砼浇筑
覆盖、洒水养护
拖开匹配梁段
节段箱梁架设
1节段箱梁拼装
悬拼架设
过孔合拢
架设
20#块架设
322#块架设
4T构悬拼施工
5边跨悬挂施工
6合拢段施工
7架桥机过孔位移控制方案
8横系梁施工。
节段预制拼装箱梁安装施工工法
节段预制拼装箱梁安装施工工法摘要：节段预制拼装箱梁是近年来新兴的成桥方式，在安装方面有别于整孔预制箱梁。
本文作者通过工程实践，对短线法预制节段箱梁安装施工工艺中的关键技术和施工要点进行了研究，具有重要的参考意义。
关键词：节段预制；拼装；施工1 前言节段预制拼装箱梁与传统的支架现浇和整孔预制架设工法相比，具有技术含量高、施工速度快、成桥后梁体徐变上拱小、预应力损失小等特点，不需要大量支架或很大的预制场地、良好的运输道路，特别适合城市高架桥梁建设，是城市桥梁设计、施工的发展方向。
通过整理总结该桥梁的施工工法，有助于推进施工技术的革新。
2 箱梁节段拼装总体工艺节段箱梁采用短线匹配法在预制场预制完成、采用60t运梁车运至拼装桥跨的提梁位置，采用上承式节段拼装架桥机架设，如图1。
3 节段箱梁拼装关键施工工艺3.1工艺流程见图2。
图1 节段拼装示意图图2 节段拼装工艺流程图3.2 预制节段箱梁出厂前检查验收梁段出厂前应逐段进行全面检查，主要核查截面尺寸、预应力孔道坐标、端面剪力健位置及与相邻梁段的匹配情况。
3.3 箱梁节段运输及喂梁采用60t平板车逐段运输。
根据每桥跨地面情况合理选择喂梁方式，可采用架桥机下前端喂梁、架桥机下部喂梁、桥上尾部喂梁三种方式。
本工程中架桥机为上承式，同时本桥梁下净空足够，将桥旁道路和桥下场地平整压实后，可将节段箱梁直接运输至架桥机下方的提升位置，所以本桥采取架桥机下部喂梁方式。
3.5 悬拼悬拼过程包含提梁、换吊、定位、胶拼、临时张拉等环节。
提梁顺序按照提第1节段S1梁→提第12节段S12梁→提第2节段S2….→提第11节段梁→S11。
每一梁段通过架桥机的主天车提携至合适位置后，通过吊孔、吊杆转换，将主天车解放、由各次天车悬吊各梁段至悬拼状态。
提梁施工如图3所示。
图3 提梁施工每节梁段的顶板上设置4个吊装孔（其中端梁设置8个吊装孔），天车悬挂梁上的吊杆孔与节段梁的吊装孔一一对应，通过吊杆和托架吊装梁段。
预制箱梁施工PPT课件
2.7钢筋骨架吊装
（1）钢筋骨架吊装采用发生变形及扭曲。利用两台40吨龙门吊将绑扎好的底腹板 钢筋骨架、桥面钢筋骨架分别吊至制梁台位。起吊及移运过程中，严禁急速 升降和快速行走制动，以避免钢筋骨架扭曲变形。
（5）箱梁梁体混凝土灌注顺序（见下图）：采用纵向分段、竖向分层、顶板紧 跟、整体推进、连续浇筑、一次成型方式浇筑砼，首先，从腹板下混凝土依 次灌注①②③④区域，这一区域的高度不超过1.2m，以侧部高频振捣器振捣 为主，插入式振捣器振捣为辅，使混凝土向底板流动；若底板混凝土未能一 次性封底，则打开内模顶板上预留的天窗，通过天窗灌注区域⑤内的混凝土； 灌注完后，关闭天窗，然后，再分层灌注腹板区域⑥及其以上区域，每层厚 度控制在60cm左右，自⑥及其以上区域振捣主要采用高频振捣棒。
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软管
⑧
⑧
⑦
⑦
⑥
⑥
④
④
③ ②①
⑤
③ ①②
箱梁梁体混凝土灌注顺序
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C箱HE梁NLI梁体混凝土灌注
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凿毛区域（距梁体 中心1m）
箱梁凿毛区域示意图
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（6）两台混凝土汽车泵分别从梁的两腹板同一端部开始向另一端方向，边移动 边灌注混凝土。
模型全部安装完毕后，必须按标准进行最终调整，各部位尺寸等都达到 要求后（模板安装尺寸允许误差），按桥梁模型检查表项目内容，填入检 查数据。灌注混凝土时，必须设专人值班，负责检查模型、连接螺栓及扣 件，如有松动随时紧固。
预应力混凝土节段箱梁短线法匹配预制施工工法
预应力混凝土节段箱梁短线法匹配预制施工工法预应力混凝土节段箱梁短线法匹配预制施工工法一、前言预应力混凝土施工工法是目前广泛应用于桥梁建设中的一种工法，其中预应力混凝土节段箱梁短线法匹配预制施工工法是一种相对成熟且高效的施工工法。
本文将从工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等多个方面进行详细介绍。
二、工法特点预应力混凝土节段箱梁短线法匹配预制施工工法具有以下特点：1. 采用预制工厂预制的箱梁段，确保了施工质量的一致性和可控性。
2. 以长导杆和中碳钢棒为主的预应力器材，能够满足大跨度桥梁的预应力需求。
3. 采用简化工序和模板系统，使施工效率高，提高工期管理的可行性。
4. 采用焊接工艺，具有较高的抗剪性和承载力，能够满足桥梁结构设计的要求。
5. 增加施工现场的机械化和自动化程度，减少了人工操作的难度和劳动强度。
三、适应范围预应力混凝土节段箱梁短线法匹配预制施工工法适用于以下情况：1. 大中跨度直线和曲线梁的建设，能够满足工程的要求。
2. 施工现场条件良好，便于机械化和自动化施工。
3. 工期紧迫，需要提高施工效率和质量的情况。
工法的基本原理是通过预应力设备对混凝土缆索进行张拉，并固定在锚固端，从而产生预应力，使梁体在工作荷载下获得足够的弯曲反应力，从而提高了桥梁的承载能力和刚度。
施工过程中，需采取适当的技术措施，如钢筋摆放、模板搭设、浇筑混凝土、张拉预应力等步骤，以确保施工质量的达到设计要求。
五、施工工艺采用预应力混凝土节段箱梁短线法匹配预制施工工法的具体施工过程如下：1. 制造箱梁段：在预制工厂进行箱梁段的制造，采用钢模板、钢筋和混凝土进行浇筑，并进行初步养护。
2. 运输和吊装：箱梁段进行运输至施工现场，并通过吊车等机械设备进行吊装到桥墩上。
3. 进行梁段匹配：将各个箱梁段进行匹配，并通过焊接等方式进行固定。
4. 系束剥离：在梁段上设置锚固筋后，进行系束剥离，将缆索行程设置在预应力设计要求范围内。
[PPT]桥梁预制节段拼装施工工艺图文精讲(附大量现场图)
![[PPT]桥梁预制节段拼装施工工艺图文精讲(附大量现场图)](https://img.taocdn.com/s3/m/ad124005fad6195f312ba6f8.png)
不足：
（1）工程施工前期投入较大，主要包括预制场地建设、运输设备、架 梁设备等。 （2）由于节段之间以干接缝联结，如处理不好的话，不能有效地防止 大气中的水分和酸性成分渗入，结构的耐久性差，特别是对于厦门 这种沿海地区的工程；同时，材料特别是预应力钢筋不能充分发挥 其抗拉性能，梁体材料指标偏高，经济指标高。 （3）施工工序复杂，施工工艺要求高，技术难度大。 （4）施工的总体组织、协调的工作难度较大。
通过卷扬机牵引移动。
侧模不移动 侧模通过支架螺旋 撑杆调节
第二部分----预制节段拼装工艺----2、预制
钢筋加工区 钢筋起吊
钢筋就位
内模安装
第二部分----预制节段拼装工艺----2、预制
浇筑混凝土
齿块后处理
移梁至存梁场
存梁场
第二部分----预制节段拼装工艺----2、预制
测量塔
测点布置
预 制 节 段 拼 装 工 艺
目
第一部分：什么是预制节段拼装
录
第二部分：预制节段拼装工艺
1、预制场 3、运输 5、拼装 第三部分：控制及关键问题 第四部分：整孔梁预制架设工艺 2、预制 4、架桥
第一部分：
什么是预制节段拼装工艺
第一部分----什么是预制节段拼装工艺
预制节段拼装工艺是将梁体分为若干节段，在工厂预制后运至桥 位进行组拼，通过施加预应力将节段整体拼装成桥的施工工艺。 上世纪六十年代早期，欧洲首先出现了现今称为节段预制的 混凝土箱梁。七十年代，该方法传到美洲，并取得了较好的经济 和美学效果，从而逐渐推广到世界各地，成为中等跨径箱梁的一 种基本施工方法，由于是工厂预制，不需要搭设支架，对现场干 扰小，梁体外观质量好，对城市高架桥梁尤为适合。例如，美国 较早就成功地建成了长礁桥（101×36m）和七英哩桥（266×36m） 等长大桥梁，2000年泰国耗资10亿美元建成了全长55km的Bang Na桥，它是当今世界采用逐跨节段拼装施工技术建成的最大桥梁。 八十年代观塘快速路项目中被首次被引入到香港。九十年代开始， 香港的大部分桥梁都是采用节段拼装施工技术，并且结构形式呈 现复杂多样化趋势。
短线法箱梁梁段预制的主要施工技术
厦蓐 攥
４内模
（ １） 标； 住内模 系 统 内模 由 ６ ｍｍ钢 板 制 成 ， 设 加 劲 肋 。 为 了适 应 各 梁 段 内腔 尺 寸 的 变 化 及 方 便 装 拆 操作 ，内模 设计 成 组合 模 板 ， 组合模板分为标； 住块和 异 型块 ，根据 各梁 段 预 制 需 要进 行 组 合 。 内模 主 要 由 顶板 底模 、腹 板 内 侧模 及 角模 组 成 ， 各 模 板 的安 装 顺 序 为 底 模 安 装 、 侧模 安 装 、 （吊入 钢 筋 骨 架 ）、 内模 安 装 。 由于 固 定 端模 的 位 置 是 固定 的 ，每 次 模 板 安 装 时 ，测 量 校 核 其 平 面 位 置 、 水 平度 及垂 直度 即 可 。 墩 顶 块 和 每 跨 起 始 梁 段 预 制 时 ，两 端 均 需 端模 （ 固 定 端 模 和 移 动 端 模 ），其 他 梁 段 的 端 模 为 固 定 端 模 和 匹 配 梁
段 的端 面 。
模 板 之 间 采 用 螺 栓 连 接 ， 由可调 撑杆 支 撑 。 整 个 内模 系 统 固定 在 滑 梁 上 ，可 由 螺 杆 系 统 完 成 竖 直 方 向 伸 缩 及横 向 开 启 、 闭合 ，并 通 过 专 用 台车 移 动 ，利 用 卷 扬机 牵 引。 在 端 模 、 底 模 及 侧 模调 校 到 位 后 ，用 龙 门 吊 吊 入钢 筋 骨 架 并 定 位 。 利 用 内模 台 车 将 内模 移 入 钢 筋 骨 架 内 腔 （ 利
时 ，在 台座 上 定 点 放 样 绑 扎 ，钢 筋 骨 架 的几 何 尺 寸 、钢 筋
底 模面 板～ 般采 用１ ０ ｍｍ厚 钢 板 ，纵 、 横 向 设 加 劲 肋 。每 个 预 制 台座 配 备 两 套 底 模 （ 分别 用 于 匹配 梁 段 和 待 浇梁 段 ）， 它们 之 间相 互 换 位 ，移 出时 采 用 底 模 液 压 台车
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独柱柔性墩超宽连续刚构节段预制拼装施工工法
汇 报 内 容
1、工法产生背景 2、工法特点 3、工艺原理 4、关键技术创新点与施工工艺操作要点 5、工程应用情况 6、社会经济效益
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1、工法产生背景
1.1 工程背景
60Km
xx大桥是xx至xx跨江 公路通道跨越天然屏障xx 江河口段的一座特大型桥 梁，是跨越xx江的关键性 工程。大桥桥位东距xx跨 海大桥约50km，西距杭州 下沙大桥(钱江六桥)约 60km。 xx大桥全长为 10.137km，概算总投资 63.5亿元。
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2、工法特点
2.2 工期、进度方面 1）短线法预制周期短、占地小，节段梁的预制可与下部结构 平行作业，大大缩短了建桥工期。 2）采取提前安装横向连接钢桁梁临时替代横系梁的措施，加 快了总体施工进度，实现横系梁快速同步跟进。 3）0#块三维空间调整机构，实现了0#块在墩顶的快速、精确 对位，使墩梁固结周期由10天缩短至7天。 4）合拢段快速锁定施工技术使合拢施工周期至少缩短0.5天。
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4、关键技术创新点与施工工艺操作要点
4.1 关键技术创新点 4.1.1 连续刚构桥墩顶0#块短 线法预制、架桥机拼装及墩梁固 结施工技术 1) 0#块构造优化措施 ⑴将墩顶横隔墙厚度减小20cm即 隔墙在梁段每端各缩进10cm。
缩进10cm 缩进10cm
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4、关键技术创新点与施工工艺操作要点
（2）将底板小系梁向墩中 线缩进30cm。
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4、关键技术创新点与施工工艺操作要点
4.1.2 合拢段快速锁定技术 原设计利用劲性杆件将湿接缝两侧梁段锁定的传统合拢锁 定方式，操作较困难，需小型吊装机具配合，且施工周期较长 。
原设计合拢锁定布臵图
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4、关键技术创新点与施工工艺操作要点
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独柱柔性墩超宽连续刚构节段预制拼装施工工法
ห้องสมุดไป่ตู้汇 报 内 容
1、工法产生背景 2、工法特点 3、工艺原理 4、关键技术创新点与施工工艺操作要点 5、工程应用情况 6、社会经济效益
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2、工法特点
2.1 质量、安全方面
1）节段梁短线匹配预制将大规模现场作业转换成工厂化、
标准化场内流水作业，施工质量可控性强。
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1、工法产生背景
xx大桥VII标段为共5Km长的北岸水中区引桥上部结构施工 。其中除北副航道桥外 ，其余部分均为单桩独柱、连续刚构体 系的节段预制拼装箱梁，其孔跨布臵形式为：7×(5×70)m＋ 5×(5×70)m＋(6×70)m。
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1、工法产生背景
1.2 技术背景 1）桥址位于世界三大著名强涌 潮区域之一的xx江河口尖山起潮河 段，江道宽浅，滩涂广大；潮强流 急，河床冲淤剧烈，施工条件极其 恶劣。 2）桥址区域无法进驻大型吊装 、运输船舶，无通航条件，直接影 响到桥梁结构及施工方案的制定。 3）连续刚构桥采用短线法节段 预制结合墩梁固结的施工技术为国 内首次使用，无案例借鉴。
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1、工法产生背景
1.3 技术水平 桥址位于xx江口，无通航条件，大型施工船机设备无法进 驻施工现场，采取节段预制、梁上运梁的方式进行拼装架设； 利用架桥机在进行“T”构及边跨拼装同时，尚需用架桥机同 步完成墩顶块的自架拼装施工，与国内类似桥梁施工比较，该 桥施工方法对现场施工条件依赖性小、环境适应性更强、适用 面更广。 桥梁主体下部采取单桩独柱、上部采取连续刚构的结构形 式，采用短线法节段预制结合墩梁固结的施工技术为国内首次 使用。 综上所述，本工法总体施工技术达到国内领先水平。
2.3 节约成本、经济效益方面 本工法在施工过程中，结合现场实际情况，不断优化施工工 艺提高施工工效，缩短施工周期，节省了大量人工及机械租赁费 用，取得了良好的经济效益。共计约节约投入2675万。
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独柱柔性墩超宽连续刚构节段预制拼装施工工法
汇 报 内 容
1、工法产生背景 2、工法特点 3、工艺原理 4、关键技术创新点与施工工艺操作要点 5、工程应用情况 6、社会经济效益
预留钢筋与系梁 最小间距5cm A—A（优化前）
A—A（优化后） 移动30cm 移动30cm
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4、关键技术创新点与施工工艺操作要点
⑶在0#块底板对应的1#块底板部 位设臵10cm湿接缝。
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4、关键技术创新点与施工工艺操作要点
⑷在梁面开设二次混凝土浇筑孔、洞。
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4、关键技术创新点与施工工艺操作要点
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3、工艺原理
短线法预制、架设是将上部箱梁根据“T”构及边跨形式划
分成若干节段，按照两两匹配的原则，利用已浇梁段及可调模板 系统，逐节完成所有节段梁的预制；在桥位处用架桥机根据 “T”构或边跨形式进行对称悬拼或悬挂拼装施工，将所有节段 梁在墩顶原位“复原”形成桥梁整体结构。
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汇 报 内 容
1、工法产生背景 2、工法特点 3、工艺原理 4、关键技术创新点与施工工艺操作要点 5、工程应用情况 6、社会经济效益
2）匹配预制、架设工艺复杂，预应力管道、预埋件、匹配 面的质量控制要求高；
3）采用单桩独柱、连续刚构的结构体系，墩梁固结工艺复
杂、墩身高度高且刚度小，节段梁拼装线形控制难度高； 4）节段梁拼装过程中多点、多工序同步施工，工序繁琐， 施工环节重多且节奏紧凑，工程规模为国内同类桥梁中最大， 对施工组织能力、施工质量控制、安全风险控制均要求极高。
4） 设计了一套三维空间调整机构：在0#块底板系梁顶面预 埋锚板，在架设前将顶梁与锚板焊接牢固，0#架设时，通过布臵 在墩旁托架上的三向千斤顶竖向顶升或平面移动顶梁实现0#块三 维空间位臵的调整。
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4、关键技术创新点与施工工艺操作要点
5）0#块竖向变形控制技术 在顶面设臵两根反力梁，根据箱梁变形及后浇混凝土荷载， 每根反力梁两端各用1根Φ32mm精轧螺纹钢筋利用吊点孔将梁体 反提，精轧螺纹钢筋预拉40t反力。
2）快易收口网模板的设计、施工技术
墩顶块内模采用快易收口网模板。
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4、关键技术创新点与施工工艺操作要点
3）横隔墙二次现浇混凝土预埋构件快速施工技术 将大部分钢筋后场绑扎，0#块吊装到位后再补齐剩余钢筋； 体内束波纹管后场安装，现场精确定位；体外预应力管道后场精 确放样、固定。
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4、关键技术创新点与施工工艺操作要点