数控车床加工工艺路线论文
机械类-数控车床零件加工工艺毕业论文设计（完整版）
机械类-数控车床零件加工工艺毕业论文设计（完整版）摘要在车床上，利用工件的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。
车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的方法。
车削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。
车削是最基本、最常见的切削加工方法，在生产中占有十分重要的地位。
车削适于加工回转表面，大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工，如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等，所用刀具主要是车刀。
在各类金属切削机床中，车床是应用最广泛的一类，约占机床总数的50%。
车床既可用车刀对工件进行车削加工，又可用钻头、铰刀、丝锥和滚花刀进行钻孔、铰孔、攻螺纹和滚花等操作。
按工艺特点、布局形式和结构特性等的不同，车床可以分为卧式车床、落地车床、立式车床、转塔车床以及仿形车床等，其中大部分为卧式车床。
数控车削加工是现代制造技术的典型代表，在制造业的各个领域如航天、汽车、模具、精密机械、家用电器等各个行业有着日益广泛的应用，已成为这些行业不可或缺的加工手段。
为了子数控机床上加工出合格的零件，首先需根据零件图纸的精度和计算要求等，分析确定零件的工艺过程、工艺参数等内容，用规定的数控编程代码和格式编制出合适的数控加工程序。
编程必须注意具体的数控系统或机床，应该严格按机床编程手册中的规定进行程序编制。
但从数控加工内容的本质上讲，各数控系统的各项指令都是应实际加工工艺要求而设定的。
由于本人才疏学浅，缺乏知识和经验，在设计过程中难免出现不当之处，望各位给予指正并提出宝贵意见。
关键词：车削加工刀具零件的工艺过程工艺参数程序编制目录一、数控机床简介 (2)二、数控激光的概念 (3)三、数控机床的特点 (3)四、数控车削加工 (4)五、数控车床加工程序编制 (5)六、数控车床的组成和基本原理 (5)七、数控车床安全操作规 (6)八、数控车床坐标的确定 (6)九、运动方向的规定 (7)十、轴类零件的编程与加工 (7)十一、简单套类零件的编程与加工 (13)十二、简单的盘类零件的编程与加工 (18)结束语 (25)参考文献 (25)毕业论文数控车床零件加工及工艺设计一．数控机床的简介数控机床是一种用电子计算机和专用电子计算装置控制的高效自动化机床。
数控车床论文（精选5篇）
数控车床论文（精选5篇）第一篇：数控车床论文[摘要]：数控系统经过一段时间的使用，电子原器件性能下降，甚至损坏，有些机械部件如导轮及导轮轴承等也是如此。
【关键词】：润滑、定期润滑、定期调整浅析机床数控系统的技术维护数控系统经过一段时间的使用，电子原器件性能下降，甚至损坏，有些机械部件如导轮及导轮轴承等也是如此。
为了保持机床能正常可靠地工作，延长其使用寿命，就必须对数控系统进行日常的维护。
数控系统经过一段时间的使用，电子原器件性能下降，甚至损坏，有些机械部件如导轮及导轮轴承等也是如此。
为了保持机床能正常可靠地工作，延长其使用寿命，就必须对数控系统进行日常的维护。
概括地说主要注意以下几个方面:一、制定数控系统的日常维护的规章制度要根据各部件的特点，确定各自保养规则。
如明确规定哪些部件需要经常清洁、校验(如CNC系统的光电输人机或电报机头的清洁)哪些部件需要定期润滑调整(如轴承、丝杠、传动齿轮的定期润滑支流伺服电动机电刷和换向器应每半月检查一次等)。
二、定期润滑数控机床上需要定期润滑的部位均有说明，主要有机床导轨，丝杠，螺母、传动齿轮等处，一般用油枪注人，轴承和滚珠丝杠如有保护套式的可以经半年后拆开来注油。
三、尽a少开数控柜和强电柜的门因为在加工车间的空气中大都含有油污，灰尘甚至金属颗粒，一旦它们落在数控系统内的印制线路或原器件上，极易导致器件绝缘性下降，甚至导致原器件上，极易导致器件绝缘性下降，甚至导致元器件及线路的损坏。
有的操作者在夏天为了使数控系统超负荷工作，而打开数控柜的门来散热，这样会导致数控系统的加速损坏。
正确的方法应是设法降低设备外部环境温度，除非进行必要的维护，不能随便打开柜门，更不允许在使用时敞开柜门。
四、定期调整丝杠螺母、导轨及电极丝挡块，进电块等，根据使用时间，间隙大小或沟槽深浅进行调整，部分数控线切割机床采用锥形开槽式的调节螺母，则需要适当地拧紧一些，凭经验和手感确定间隙，保持转动灵活，滚动导轨的调整方法为松开工作台一边的导轨固定螺钉，拧调节螺钉看百分表的反映使其紧靠另一边，挡丝块和进电块如使用日久，摩擦出沟痕，须转动或移动一下，以改变接触位置即可。
数控车床技术论文（2）
数控车床技术论文(2)数控车床技术论文篇二数控车床操作技术分析【摘要】随着经济的发展，科技进步，数控车床设备以及其操作技术不断得到更新，并且大规模的得到发展，在此过程中，数控车床得到大范围的推广，它是一种效率比较高的机械加工设备，适合一些单件的小规模生产，尤其适合一些加工比较复杂，需要高精确度的工件加工。
在数控车床的加工过程中，我们可以根据数控车床操作技术的具体应用，把握该技术的要点，落实到实际操作中，实现工件加工的质量，提高加工效率。
【关键词】数控车床;操作技术;分析前言为了实现数控机床的有效运行，需要对数控车床的操作技术展开分析，以找到其中的不足，采取措施，解决问题，促进现实数控车床的具体应用，在这一环节下，实现数控车床操作效率的提升，有利于日常产品的加工。
数控车床的有效利用，有利于提高日常的工作效率，节省大量的物力人力财力，这是从该设备的长远规划来看的，从短期看，数控机床设备的投入是比较大的，它需要一定专业素质的操作人员，其规范操作与良好的职业操守对于实际操作是很有必要的，数控车床操作技术对于操作员自身素质要求比较高，其要具备数控机床使用的各种技能，并且还要有良好的操作能力，能够有效把握数控机床的日常操作流程，有效控制数控机床的环节进程，这需要操作员养成良好的操作习惯，进行科学，合理、安全的操作。
为了更好的实现数控车床的具体操作，我们需要做到以下几个步骤。
一、关于数控车床的定义、性能以及具体操作的分析一般来说数控机床经历了一个比较长远的过程，最早时期的数控机床，我们称之为NC机床，它是依靠硬件组合来实现数控功能的，一般情况下，它有逻辑元件、记忆元件进行随机逻辑电路的组装，它是一种固定硬件结构，被当时的使用者称作硬件数控装置，这种技术的使用在当时是比较先进的，随着科学技术的发展，新的数控技术开始崛起，比如CNC机床，它就是我们目前传播范围较广的现代数控机床，利用计算机系统，进行日常工程的具体操作，这种数控技术需要应用计算机系统以及数控设备本身的操作系统，实现微处理器以及专用微机具体操作。
数控车床加工工艺流程研究论文
数控车床加工工艺流程研究论文数控车床加工工艺流程研究论文摘要：机床的核心部件是机床主轴，其主要功能是带动刀具或者是工件旋转来完成加工。
数控车床中机床主轴的质量好与坏会直接影响车床加工零部件的质量与加工生产效率以及加工精确度。
因此，我们想要提升机床的加工效率和质量与部件的精度，就必须要对数控车床加工工艺的流程进行优化改进。
主要分析了使用数控车床加工中的几个重点步骤，并对数控车床加工机床的主轴部件做出有关其优化研究，提出了车床加工工艺上的缺点与优化措施，找寻出影响加工质量与准确度的原因，从而提出措施增加车床加工效率。
关键词：数控车床；工艺优化；优化改进机床主轴的功能是以满足车床加工生产效率和加工精确度为前提的，有些传统的机床主轴概念已经无法满足现目前机床主轴的需求，其主轴精度与速度，以及功率和刚度的匹配特性相对较好，这样就要先考虑其质量。
然而数控车床在加工零部件时，车削走刀数与参数的路径是提前设置好的，之后在计算机上进行系统控制程序来进行操控车削进行加工。
所以，加工零件的生产效率与生产加工质量所受到的影响因素就是数控车床加工工艺流程。
伴随着我国科学技术的发展，数控车床技术也得以进步，车床加工的效率和质量都在提升，但是，在数控车床加工工艺的合理规划性方面还存在问题，会导致车床加工产品在质量上的稳定性与一致性得不到有效的保障。
以下从数控车床加工工艺流程和方法、线路制定、刀具安装等几个步骤对零部件工艺优化改进进行分析。
1加工零部件工艺性分析1.1加工零部件工艺性必须要符合数控车床加工特点在车床加工零件图纸的设计上，标尺寸必要以加工方便为主，在加工零件图纸上应直接使用统一基准并且要给出坐标尺寸，以利于在协调与编制程序上调节尺寸，要保持其设计基准与工艺基准，这样就算是在编制程序原点与检测基准等有关方面提供了不小的方便。
可以让设计人员对车床加工产品的使用特性消除顾虑，在进行手工编制程序时必须要注意以计算基点坐标与其计算点，还必须要注意看其是否允许工件轮廓所需要的`几何元素条件，在进行自动编程时要将其中所有的元素进定义，加工零部件工艺性的分析必须要充分考虑各种几个因素，并充分考虑其合理科学性的特征。
数控专业毕业设计(论文)-数控车床加工工艺设计
数控车床加工工艺设计摘要：数控车削加工设计以机械制造中的工艺基本理论为基础,结合数控机床高精度、高效率和高柔性等特点综合多方面的知识，解决数控加工中的工艺问题.对零件进行编程加工之前，工艺分析具有非常重要的作用.在比较数控车床加工工艺与传统加工工艺的基础上，对数控车床加工工艺中的关键问题进行了深入分析，总结了数控车床的工艺设计方法。
通过实例，证明了正确地进行数控车床加工工艺分析与设计有助于提高零件加工质量和生产效率。
本文通过对零件图样分析、工艺路线的拟订、切削用量的选择等几方面进行了介绍.关键词:数控加工工艺分析图样分析工艺路线目录摘要 (I)引言.......................................................................................ＩI 第1章数控加工概述 (1)1。
1 数控加工原理........................................................................１1．2 数控加工的特点 (1)第２章数控加工工艺分析 (3)２。
１机床的合理选用 (3)2。
2 数控加工零件的工艺性分析 (3)2。
3 加工方法的选择与加工方案的确定.............................................３2。
4 工艺与工步的划分 (3)2.5 零件的安装与夹具的选择 (4)2.6 刀具的选择与切削用量的确定 (5)２.7 对刀点和换刀点的确定 (5)2．8 工艺加工路线的确定 (6)第3章数控车床加工实例 (7)3。
1 零件图样分析 (7)3。
2 工艺措施 (7)3。
3 确认定位基准和装夹方式 (7)3。
４加工路线及进给路线 (8)３．5 刀具选择 (9)3.6 工艺卡片…………………………………………………………………1０3.７切削用量选择.....................................................................１0 3。
数控车床加工论文(牛天龙)
数控轴类零件加工工艺设计单位：中原总机石油设备有限公司工种：数控车床工等级：高级技师姓名：牛天龙摘要随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大，数控加工技术对国计民生的一些重要行业（IT、汽车、轻工、医疗等）的发展起着越来越重要的作用，因为效率、质量是先进制造技术的主体。
高速、高精加工技术可极大地提高效率，提高产品的质量和档次，缩短生产周期和提高市场竞争能力。
而对于数控加工,无论是手工编程还是自动编程，在编程前都要对所加工的零件进行工艺分析，拟定加工方案，选择合适的刀具，确定切削用量，对一些工艺问题(如对刀点、加工路线等)也需做一些处理。
并在加工过程掌握控制精度的方法,才能加工出合格的产品。
本文根据数控机床的特点，针对具体的零件，进行了工艺方案的分析，工装方案的确定，刀具和切削用量的选择，确定加工顺序和加工路线，数控加工程序编制。
通过整个工艺的过程的制定，充分体现了数控设备在保证加工精度，加工效率，简化工序等方面的优势。
关键词工艺分析加工方案进给路线控制尺寸目录第1章1.1数控车床特点第2章工艺方案分析2.1 零件图2.2 零件图分析2.3 确定加工方法2.4 确定加工方案2.5确定加工路线的原则2.6轴类零件加工的工艺路线2.7 编制工艺过程卡第3章工件的装夹3.1 定位基准的选择3.2 定位基准选择的原则3.3 确定零件的定位基准3.4 装夹方式的选择3.5 数控车床常用的装夹方式3.6 确定合理的装夹方式第4章刀具及切削用量4.1 选择数控刀具的原则4.2 选择数控车削用刀具4.3 设置刀点和换刀点4.4 确定切削用量第5章典型轴类零件的加工5.1 轴类零件加工工艺分析5.2 典型轴类零件加工工艺5.3 加工坐标系设置5.4直径编程和半径编程5.5 数控机床常用编程指令（功能字）附录一零件加工程序第6章结束语前言机械加工的目的是将毛坯加工成符合产品要求的零件。
通常，毛坯需要经过若干工序才能转化为符合产品要求的零件。
数控车床配合零件工艺分析与加工(一) 数控毕业设计论文
完圆，这样可以保证高的同轴度要求，并且是所用的夹具简单。分析零件可以知
道，配合件2与配合件1属于光滑表面配合，所以不适合配合后一次性加工，必
须分布加工每个配合件。分析配合件1,左端不适合装夹，所以先加工右端面圆 柱面。分析配合件2,没有特别的加工特征，因此可以随便先加工哪一端，这里
2.3.1备料： 选择一根45 X 80mm的铝棒和一根＜t）45X 60mm的铝棒。
2.3.2夹具零件分析： 装夹材料，伸出50mm长，一夹一顶，先平端面，车外圆，再掉头车外圆，
车切槽，车外螺纹。
其次第二个工件，伸出40mm长，车端面，钻中心孔，用620麻花钻钻孔,
钻穿，车外圆，再车内孔。掉头车内孔，在车出内止口位，在车内螺纹。
再车内孔，用107.78°菱形内孔车刀车内圆，车至35mm出。在掉头车右侧外圆，
再用内孔刀车出内孔，最后车出内螺纹，用60°的内螺纹刀车624的螺纹，螺
距为2mm,长度为15mm的螺纹。
2.3.5零件机械加工工艺过程卡
湖南生物机电职 机械加工工艺
院
过程卡
材料 零件 1 牌 号
件号
每台 1
件数
毛 坯 种类
2
第二部分设计说明 2.1理论分析
数控技术，是指用数字、文字和符号组成的数字指令来实现一台或多台机械 设备动作控制的技术。数控是先进制造技术的基础技术，数控加工在现代化中显 示出很大的优越性。数控加工就是在对工作材料进行加工前，事先在计算机上编 写好程序，再将这些程序输入至使用计算机程序的机床指令性加工。
类零件，外轮廓较简单，采用三爪自定心卡盘装夹，需两次装夹完成。内轮廓由 内锥面构成，属装配表面，需保证其形状、尺寸和形位精度要求。该零件的难点 是内腔加工，应尽量缩短镇刀刀杆长度以增加刀具刚性，在加工中选用切削用量
数控车削加工工艺论文
数控车削加工工艺在数控机床上加工零件，工序比较集中，一次装夹应尽可能完成全部工序，常用的工序划分原则有以下两种。
保证精度原则数控加工具有工序集中的条件，粗、精加工常在一次装夹中完成，以保证零件的加工精度，当热变形和切削力变形对零件的加工精度影响较大时，应将粗、精加工分开进行。
提高生产效率的原则数控加工中，为减少换刀次数，节省换刀时间，应将需用同一把刀加工的加工部位全部完成后，再换另一把刀来加工其它部位。
同时应尽量减少空行程，用同一把刀加工工件的多个部位时，应以最短的路线到达各加工部位。
实际生产中，数控加工常按刀具或加工表面划分工序。
一、车刀刀位点的选择数控加工中，数控程序应描述出刀具相对于工件的运动轨迹。
在数控车削中，工件表面的形成取决于运动着的刀刃包络线的位置和形状，但在程序编制中，只需描述刀具系统上某一选定点的轨迹即可。
刀具的刀位点即为在程序编制时，刀具上所选择的代表刀具所在位置的点，程序所描述的加工轨迹即为该点的运动轨迹。
在数控车削中，从理论上讲可选择刀具上任意一点作为刀位点，但为了方便编程和保证加工精度，刀位点的选择有一定的要求和技巧。
在数控加工中，刀位点的选择一般遵循以下规则：立铣刀应是刀具轴线与刀具底面的交点：球头铣刀是球头的球心：钻头应是钻尖：车刀应是假想刀尖或刀尖圆弧中心，刀具刀位点在选择时应注意：选择刀具上能够直接测量的点，刀位点与刀具长度预调时的测定点应尽量一致：在可能的情况下，刀位点应直接与精度要求较高的尺寸或难于测量的尺寸发生联系：所选择的刀位点能使刀具极限位置直接体现于程序的运动指令中：编程人员应有习惯性的刀位点选择方法，不宜多变：所选定的刀位点，在刀具调整图中应以图形标示。
图1 端槽刀刀位点的选择图2 分层切削时刀具的终止位置图3 等背吃刀量试切法如图1所示端槽刀，采用刀具预调仪对刀时，测量P1点比测量P2点方便，所以选择P1为刀位点比P2好，但若刀具位置的调整和补偿是以试切法确定，而且环槽小圆的加工精度高于大圆精度，则选择P2为刀位点比P1好。
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数控车床加工工艺路线研究
[摘要] 本文阐述了数控车削加工过程中的加工工序的划分原则、举例说明了进给工艺路线的确定和退刀的路线选择。
[关键字] 数控车床工艺路线
理想的加工程序不仅应保证加工出符合图样的合格工件，同时应能使数控机床的功能得到合理的应用和充分的发挥。
数控机床是一种高效率的自动化设备，它的效率高于普通机床的2-3倍，所以，要充分发挥数控机床的这一特点，必须熟练掌握其性能、特点、使用操作方法，同时还必须在编程之前正确地确定加工方案。
在对加工工艺进行认真和仔细的分析后，制定加工方案的一般原则为先粗后精，先近后远，先内后外，程序段最少，走刀路线最短，由于生产规模的差异，对于同一零件的加工方案是有所不同的，应根据具体条件，选择经济、合理的工艺方案。
一、加工工序划分
在数控机床上加工零件，工序可以比较集中，一次装夹应尽可能完成全部工序。
与普通机床加工相比，加工工序划分有其自己的特点，常用的工序划分原则有以下两种。
1、保证精度的原则
数控加工要求工序尽可能集中。
常常粗、精加工在一次装夹下完成，为减少热变形和切削力变形对工件的形状、位置精度、尺寸精度和表面粗糙度的影响，应将粗、精加工分开进行。
对轴类或盘类零件，将各处先粗加工，留少量余量精加工，来保证表面质量要
求。
同时，对一些箱体工件，为保证孔的加工精度，应先加工表面而后加工孔。
2、提高生产效率的原则
数控加工中，为减少换刀次数，节省换刀时间，应将需用同一把刀加工的加工部位全部完成后，再换另一把刀来加工其它部位。
同时应尽量减少空行程，用同一把刀加工工件的多个部位时，应以最短的路线到达各加工部位。
实际中，数控加工工序要根据具体零件的结构特点、技术要求等情况综合考虑。
二、进给路线的确定
在数控加工中，刀具（严格说是刀位点）相对于工件的运动轨迹和方向称为进给路线。
即刀具从对刀点开始运动起，直至结束加工程序所经过的路径，包括切削加工的路径及刀具引入、返回等非切削空行程。
影响走刀路线的因素很多，有工艺方法、工件材料及其状态、加工精度及表面粗糙度要求、工件刚度、加工余量，刀具的刚度、耐用度及状态，机床类型与性能等，进给路线的确定首先必须保证被加工零件的尺寸精度和表面质量，其次考虑数值计算简单，走刀路线尽量短，效率较高等。
下面举例分析研究数控机床加工零件时常用的进给路线。
1、车圆锥的进给路线分析
数控车床上车外圆锥，假设圆锥大径为d，小径为d，锥长为l，车圆锥的进给路线如图1所示。
图1 车圆锥的进给路线
按图1（a）的阶梯切削路线，二刀粗车，最后一刀精车；二刀粗车的终刀距s要作精确的计算，可有相似三角形得：此种进给路线，粗车时，刀具背吃刀量相同，但精车时，背吃刀量不同；同时刀具切削运动的路线最短。
按图1（b）的相似斜线切削路线，也需计算粗车时终刀距s，同样由相似三角形可计算得：
按此种进给路线，刀具切削运动的距离较短。
按图1(c)的斜线进给路线，只需确定了每次背吃刀量ap，而不需计算终刀距，编程方便。
但在每次切削中背吃刀量是变化的，且刀具切削运动的路线较长。
2、车圆弧的进给路线分析
应用g02（或g03)指令车圆弧，若用一刀就把圆弧加工出来，这样吃刀量太大，容易打刀。
所以，实际车圆弧时，需要多刀加工，先将大多余量切除，最后才车得所需圆弧。
下面研究分析车圆弧常用进给路线。
图2 圆弧切削路线的形式
在图2中，a图表示为同心圆形式，b图表示为等径圆弧（不同圆心）形式，c图表示为三角形形式，d图表示为梯形形式。
不同形式的切削路线有不同的特点，了解它们各自的特点，有利于合理地安排其走刀路线。
现分析上述几种切削路线：程序段数最少的为同心圆形式及等径圆形式；走刀路线最短的为同心圆形式，其余依
次为三角形梯形及等径圆形式；计算和编程最简单的为等径圆形式（可利用程序循环功能），其余依次为同心圆、三角形式和梯形形式：金属切除率最高、切削力分布最合理的为梯形形式；精车余量均匀的为同心圆形式。
三、退刀路线
数控车床加工过程中，为了提高加工效率，刀具从起点或换到点运动到接近工件部位及加工完成后退回起始点快速运动的。
数控系统退刀的路线，原则是第一安全性，及在退刀过程中不能与工件发生碰撞；第二是考虑使退刀路线最短。
相比之下安全是第一位的。
刀具加工零件部位不同，退刀路线的确定方式也不同，车床数控系统提供了一下三种退刀方式。
1、斜线退刀方式斜线退刀方式路线最短，适用于加工外圆表面的偏刀退刀，如图3a所示。
2、径-轴向退刀方式这种退刀方式是刀具先径向垂直退刀，到达指定位置时再轴向退刀，如图3b所示，切槽即采取此种退刀方法。
3、轴-径向退刀方式这种退刀方式与径-轴向退刀恰恰相反，如图3c所示，粗车孔即采取此种退刀方式，精车孔常采用先径向退刀，然后轴向退刀至孔外，在斜线退刀。
图3退刀路线
在数控车床上加工零件，为了保证零件的加工精度、效率和安全性，必须正确选择进给路线和正确的退刀路线。
零件的加工进给
路线，应综合考虑数控系统的功能、数控车床的加工特点及零件的特点等多方面因素，灵活使用各种进给方法；退刀路线的选择首先保证加工的安全性，在退刀过程中刀具不能与工件及夹具等发生碰撞，然后，再力求退刀路线最短，从而提高生产效率。