数控车床论文
数控车床质量控制分析论文
数控车床质量控制分析论文数控车床作为一种高精度、高效率、高自动化的现代机械制造设备之一，经过几十年的发展，已经在各类制造领域广泛应用。
数控车床的质量控制是保障其正常运行和良好性能的关键环节之一。
本文将从数控车床的质量控制体系、数控车床加工工艺参数的选择、数控车床的检测手段、数控车床的维护保养等方面进行分析，旨在为数控车床的质量控制提供一些参考。
1、数控车床的质量控制体系数控车床作为一种集机械、电气、液压、气动等多种技术为一体的综合机械制造设备，其质量控制体系应包括质量管理、质量检测和质量保证三个方面。
具体来说，这三个方面的内容分别如下：（1）质量管理：数控车床的质量管理是确保产品的质量稳定和合格的前提。
其包括从原材料入库管理、加工过程的过程控制、成品的出货检验，直到售后的质量维护等环节。
质量管理的关键在于：一要建立完善的管理制度和标准规范，二要对生产过程中的关键环节进行实时监控和数据记录，三要建立和维护供应商的质量管理体系。
（2）质量检测：数控车床的质量检测是在加工过程中、成品出货前和售后维护中的一个重要环节。
其目的是保证产品的符合设计规格。
质量检测的方法包括外观检测、尺寸检测、不良品分析等。
同时，还应该建立完善的检测记录和合格标识制度。
（3）质量保证：数控车床的质量保证是确保整个生产过程中监控和预防质量问题的一项核心工作。
其内容包括了对生产过程的监控和控制以及质量问题的分析和改进等。
数控车床质量保证的目标是提高生产效率，为客户提供更加优质的服务。
2、数控车床加工工艺参数的选择数控车床加工工艺参数的选择是数控车床加工过程中的一个关键影响因素。
加工工艺参数的选择应当考虑到以下几个方面：（1）加工零件的材料和形状：加工零件的材料和形状是选择加工工艺参数的首要因素。
不同材料和形状的零件需要不同的切削速度、进给量、切削深度等加工参数。
（2）切削工具的特性和数量：切削工具的特性和数量也关系到加工工艺参数的选择。
数控车床论文（精选5篇）
数控车床论文（精选5篇）第一篇：数控车床论文[摘要]：数控系统经过一段时间的使用，电子原器件性能下降，甚至损坏，有些机械部件如导轮及导轮轴承等也是如此。
【关键词】：润滑、定期润滑、定期调整浅析机床数控系统的技术维护数控系统经过一段时间的使用，电子原器件性能下降，甚至损坏，有些机械部件如导轮及导轮轴承等也是如此。
为了保持机床能正常可靠地工作，延长其使用寿命，就必须对数控系统进行日常的维护。
数控系统经过一段时间的使用，电子原器件性能下降，甚至损坏，有些机械部件如导轮及导轮轴承等也是如此。
为了保持机床能正常可靠地工作，延长其使用寿命，就必须对数控系统进行日常的维护。
概括地说主要注意以下几个方面:一、制定数控系统的日常维护的规章制度要根据各部件的特点，确定各自保养规则。
如明确规定哪些部件需要经常清洁、校验(如CNC系统的光电输人机或电报机头的清洁)哪些部件需要定期润滑调整(如轴承、丝杠、传动齿轮的定期润滑支流伺服电动机电刷和换向器应每半月检查一次等)。
二、定期润滑数控机床上需要定期润滑的部位均有说明，主要有机床导轨，丝杠，螺母、传动齿轮等处，一般用油枪注人，轴承和滚珠丝杠如有保护套式的可以经半年后拆开来注油。
三、尽a少开数控柜和强电柜的门因为在加工车间的空气中大都含有油污，灰尘甚至金属颗粒，一旦它们落在数控系统内的印制线路或原器件上，极易导致器件绝缘性下降，甚至导致原器件上，极易导致器件绝缘性下降，甚至导致元器件及线路的损坏。
有的操作者在夏天为了使数控系统超负荷工作，而打开数控柜的门来散热，这样会导致数控系统的加速损坏。
正确的方法应是设法降低设备外部环境温度，除非进行必要的维护，不能随便打开柜门，更不允许在使用时敞开柜门。
四、定期调整丝杠螺母、导轨及电极丝挡块，进电块等，根据使用时间，间隙大小或沟槽深浅进行调整，部分数控线切割机床采用锥形开槽式的调节螺母，则需要适当地拧紧一些，凭经验和手感确定间隙，保持转动灵活，滚动导轨的调整方法为松开工作台一边的导轨固定螺钉，拧调节螺钉看百分表的反映使其紧靠另一边，挡丝块和进电块如使用日久，摩擦出沟痕，须转动或移动一下，以改变接触位置即可。
数控机床毕业论文
数控车床应用与发展前景摘要随着计算机技术的高速发展,现代制造技术不断推陈出新。
在现代制造系统中,数控技术集微电子、计算机、信息处理、自动检测、自动控制等高新技术于一体,具有高精度、高效率、柔性自动化等特点,对制造业实现自动化、集成化、智能化、起着举足轻重的作用。
数控加工作为一种高效率高精度的生产方式,尤其就是形状复杂精度要求很高的模具制造行业,以及成批大量生产的零件。
因此数控加工在航空业、电子行业还有其她各行业都广泛应用。
然而在数控加工从零件图纸到做出合格的零件需要有一个比较严谨的工艺过程,必须合理安排加工工艺才能快速准确的加工出合格的零件来。
目录摘要前言第一章数控车床的基本组成与工作原理1、1 任务准备1、1、1 机床结构1、2 工作原理1、3 数控车床的分类1、4 数控车床的性能指标1、5 数控车床的特点第二章数控车床编程与操作2、1 数控车床概述2、1、1数控车床的组成2、1、2数控车床的机械构成2、1、3数控系统2、1、4数控车床的特点2、1、5数控车床的分类2、1、6数控车床(CJK6153)的主要技术2、1、7数控车床(CJK6153)的润滑2、2 数控车床的编程方法2、2、1设定数控车床的机床坐标系2、2、2设定数控车床的工件坐标系第三章数控车床加工工艺分析3、1 零件图样分析3、2 工艺分析3、3 车孔的关键技术3、4 解决排屑问题3、5 加工方法第四章当前数控机床技术发展趋势4、1 就是精密加工技术有所突破4、2 就是技术集成与技术复合趋势明显结束语语参考文献致谢前言高速加工技术发展迅速,在高档数控机床中得到广泛应用。
应用新的机床运动学理论与先进的驱动技术,优化机床结构,采用高性能功能部件,移动部件轻量化,减少运动惯性。
在刀具材料与结构的支持下,从单一的刀具切削高速加工,发展到机床加工全面高速化,如数控机床主轴的转速从每分钟几千转发展到几万转、几十万转;快速移动速度从每分钟十几米发展到几十米与超过百米;换刀时间从十几秒下降到10秒、3秒、1秒以下,换刀速度加快了几倍到十几倍。
数控车床的毕业论文
数控车床的毕业论文数控车床的毕业论文随着科技的不断发展，数控车床作为一种高精度、高效率的机械加工设备，已经广泛应用于各个领域。
无论是汽车制造、航空航天、电子设备还是医疗器械，数控车床都扮演着重要的角色。
本文将从数控车床的原理、应用、发展趋势等方面进行论述，以期能够对读者对数控车床有一个全面的了解。
一、数控车床的原理数控车床是一种通过计算机控制工作过程的机床，其原理主要包括数控系统、伺服系统和机械传动系统。
数控系统是数控车床的核心，它通过接收计算机指令，控制伺服系统的运动，从而实现工件的加工。
伺服系统负责将数控系统发出的指令转化为电信号，控制电机的转动，使刀具按照预定的路径进行运动。
机械传动系统则负责将电机的转动传递给刀具，实现工件的加工。
二、数控车床的应用数控车床在各个行业都有广泛的应用。
在汽车制造领域，数控车床可以用于加工发动机缸体、曲轴等关键零部件，提高产品的精度和稳定性。
在航空航天领域，数控车床可以用于加工飞机结构件、发动机零部件等，确保飞机的安全和可靠性。
在电子设备领域，数控车床可以用于加工电路板、外壳等，提高产品的性能和质量。
在医疗器械领域，数控车床可以用于加工人工关节、植入物等，提高手术的成功率和患者的生活质量。
三、数控车床的发展趋势随着科技的不断进步，数控车床也在不断发展和创新。
首先，数控系统将更加智能化。
传统的数控系统主要通过编程实现工件的加工，而未来的数控系统将更加智能化，可以通过图像识别、语音识别等技术，实现自动编程和自动调整工艺参数。
其次，数控车床将更加高效化。
未来的数控车床将采用更先进的传动系统和刀具系统，实现更高的转速和更大的切削力，从而提高加工效率和加工质量。
此外，数控车床将更加灵活化。
未来的数控车床将具备多轴控制和多工位刀塔，可以实现更复杂的加工操作，满足不同工件的加工需求。
总之，数控车床作为一种高精度、高效率的机械加工设备，已经成为现代工业生产的重要工具。
通过对数控车床的原理、应用和发展趋势的论述，我们可以看到数控车床在各个领域都有广泛的应用，并且在不断发展和创新。
数控技术毕业论文(5篇)
数控技术毕业论文（5篇）1.数控编程与其发展数控编程是目前CAD/CAPP/CAM系统中最能明显发挥效益的环节之一，其在实现设计加工自动化、提高加工精度和加工质量、缩短产品研制周期等方面发挥着重要作用。
在诸如航空工业、汽车工业等领域有着大量的应用。
由于生产实际的强烈需求，国内外都对数控编程技术进行了广泛的研究，并取得了丰硕成果。
下面就对数控编程及其发展作一些介绍。
1.1数控编程的基本概念数控编程是从零件图纸到获得数控加工程序的全过程。
它的主要任务是计算加工走刀中的刀位点(cutterlocationpoint简称CL点)。
刀位点一般取为刀具轴线与刀具表面的交点，多轴加工中还要给出刀轴矢量。
1.2数控编程技术的发展概况为了解决数控加工中的程序编制问题，50年代，MIT设计了一种专门用于机械零件数控加工程序编制的语言，称为APT(AutomaticallyProgrammedTool)。
其后，APT几经发展，形成了诸如APTII、APTIII、APT(算法改进，增加多坐标曲面加工编程功能)APTAC(Advancedcontouring),APT/SS(SculpturedSurface)等先进版。
采用APT语言编制数控程序具有程序简炼，走刀控制灵活等优点，使数控加工编程从面向机床指令的“汇编语言”级，上升到面向几何元素。
APT仍有许多不便之处：采用语言定义零件几何形状，难以描述复杂的几何形状，缺乏几何直观性；缺少对零件形状、刀具运动轨迹的直观图形显示和刀具轨迹的验证手段；难以和CAD数据库和CAPP系统有效连接；不容易作到高度的自动化，集成化。
针对APT语言的缺点，1978年，法国达索飞机公司开始开发集三维设计、分析、NC加工一体化的系统，称为为CATIA。
随后很快出现了象EUCLID，UGII，INTERGRAPH，Pro/Engineering，MasterCAM及NPU/GNCP 等系统，这些系统都有效的解决了几何造型、零件几何形状的显示，交互设计、修改及刀具轨迹生成，走刀过程的仿真显示、验证等问题，推动了CAD和CAM向一体化方向发展。
数控机床论文
数控机床论文
摘要
本文主要对数控机床进行了深入的研究，从概念和定义，发展史，分类等方面进行了论述，综合众多不同的材料报告，本文探讨了数控机床的研发历史、结构原理、控制系统、工作原理、优势与劣势、应用领域、故障排除等内容。
同时，本文还总结了数控机床的发展趋势，以及其未来的发展方向和发展趋势。
关键词：数控机床，发展史，控制系统，工作原理，优势，劣势，应用，发展趋势
一、概念与定义
数控机床(NC)，是利用控制装置和运动系统来实现设定好的几何形状的部件加工的机床。
它是专门用于加工利用数字控制完成完成加工的一种机床，它的控制器事先可以放入各种几何形状数据，然后送至加工机床，并启动机床进行加工。
二、发展史
数控机床的起源可以追溯到20世纪50年代
1、1956年，美国空军在空军研究实验室的麦克林造就了拥有第一台数控车床，根据计算机控制被称为第一台数控机床；
2、1959年，美国康涅狄格州发明了一台由蓝图绘制的手动应用数控机床；
3、1960年，英国米德尔顿(Middlesex)公司制造出第一台可编程数控机床，使数控机床真正成为一种普通机械设备；。
数控车床加工毕业论文范文
数控车床加工毕业论文范文标题：数控车床加工技术在零件制造中的应用摘要：本文主要讨论了数控车床加工技术在零件制造中的应用，通过对数控车床加工技术的分析与研究，探讨了数控车床的优点及其在零件制造中的应用前景，同时对数控车床的操作要求及常见问题进行了介绍，并对数控车床加工技术的未来发展进行了展望。
关键词：数控车床；零件制造；优点；应用前景；操作要求；常见问题；发展展望一、引言数控车床是一种通过电子控制系统自动完成工序的机械加工设备，其广泛应用于各类零件的制造过程中。
随着科技的不断发展，数控车床加工技术也得到了不断的改进和完善，具有高精度、高效率、高灵活性等特点，成为现代制造业中不可或缺的重要设备之一。
本文将探讨数控车床加工技术在零件制造中的应用，并对其优点、应用前景、操作要求、常见问题和未来发展进行了深入研究和分析。
二、数控车床的优点及应用前景1. 高精度：数控车床通过精密的电子控制系统，可以实现对加工过程中各个部位的精密控制，保证了零件的精度要求。
2. 高效率：数控车床具有快速且自动化的加工速度，可以大大提高零件生产的效率和产能。
3. 高灵活性：数控车床可以根据不同的产品需求进行程序设定，实现多种加工方式，满足不同零件的加工要求。
4. 应用前景：随着制造业的发展和对产品质量要求的提高，数控车床将在未来的零件制造中越发广泛应用。
三、数控车床的操作要求及常见问题1. 操作要求：数控车床的操作人员需要具备一定的机械加工技能和基本的电子控制知识，能够熟练运用数控编程软件进行程序编制和机床调试。
2. 常见问题：在数控车床的操作过程中，常见问题包括程序错误、刀具磨损、零件变形等。
操作人员需要具备对问题的快速判断和解决能力，以保证正常的加工流程和零件质量。
四、数控车床加工技术的未来发展展望1. 自动化水平的提高：随着工业4.0的推进和自动化技术的不断发展，数控车床将实现更高水平的自动化加工和产业升级。
2. 智能化加工：通过引入人工智能技术，数控车床将能够实现更精细化和智能化的加工过程，大大提高零件的制造质量和效率。
数控机床的应用毕业论文全文总结
数控机床的应用毕业论文全文总结数控机床论文示例篇1摘要：本文根据自身实践和理论研究，对数控机床中的闭环控制系统进行了具体的论述，重点阐述了伺服闭环控制系统的主要特点，以及PID控制方法在速度闭环控制方面的应用，并以FANUC机床位具体案例，详细的分析了PID参数的调试方法，对闭环控制在数控机床中的推广应用提供了有力的技术支撑。
关键词：数控机床的论文1引言在现代化的设备生产中，数控机床的应用变得越来越广泛，而且对数控机床加工精度和速度的要求也越来越高。
为了更高精度、更高自动化水平的控制数控机床的加工，需要在加工过程中加入反馈调节，从而对机床加工过程中的误差因素进行实时调节，使误差不会随时间的延续进行累积，即在数控机床上实施闭环控制。
目前，在数控机床上应用闭环控制系统的设备很多，并且这些机床在加工复杂精密零件时取得了很好的效果。
本文根据自身实践经验和理论研究，对闭环控制在数控机床中的应用理论及具体案例进行了详细的论述，为闭环控制在数控机床中的应用和推广提供了有力的技术支撑。
2闭环控制在数控机床中的应用2.1数控机床中的闭环控制特点在数控系统中，伺服控制系统必须具备较好的稳定性、动态特性、稳态特性、鲁棒性等。
在所有的伺服系统中，稳定性是其最根本的要求，系统的稳定性有两种重要的作用，一是能自动排除外界对系统的干扰，能在有外部干扰的环境下，精确调节定位，二是自动恢复稳定状态，不管系统处于什么样的初始状态，都能够快速准确的进行定位；在闭环伺服控制系统中，动态特性是其最重要的衡量指标，它主要表现在系统的响应速度和振幅，在通常状态下，系统的最大振幅就表达这系统的控制精度，振幅越小，精度越高，而系统的响应速度是影响振幅的重要因素，系统的响应速度越快，系统的过渡时间就越小，系统的误差就越小，控制精度也就越高；稳态特性闭环控制系统的正常工作状态特性，主要是是指控制系统经过过渡阶段后，进入稳定状态的情况下，其最终输出的稳态指与预期的稳定指相符合的程度，通常情况下，伺服闭环控制系统会因为自身结构、内部摩擦力、外界干扰等非线性的因素导致系统的实际的稳态值与期望值存在一定的误差，这种误差就是稳态误差，稳态误差是衡量闭环控制精度的重要指标，而通过加入稳态误差补偿，可以有效的调整伺服控制系统的控制精度和跟踪速度；鲁棒性的主要作用是帮助闭环控制系统控制误差，其主要特点是在系统的约束条件发生变化时，保持系统自身的功能特性不变，即对于具有较好鲁棒性特征的闭环控制系统，即使参数发生了变化，控制自身仍有保持稳定性不变，系统的响应速度和振幅也不会随参数变化而变化，如鲁棒性好的数控机床长期使用造成的机械零件磨损不会导致机床自身误差的增大。
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中文摘要科学技术的飞速发展改变了世界，也改变了人类的生活，作为新世纪的大学生，应站在时代的前列，掌握现代科学技术知识，调整自已的知识结构和能力。
数控知识不仅是一种技能，而且能培养学生的自学能力，和对知识的向往，更加方便了广大用户对数控任务的处理，提高了工作的效率，这给人们带来了很大的方便。
关键词：工序划分，刀具选择，图样分析目录第一章引言 (1)第二章数控机床的组成和工作原理 (2)1.1数控机床的组成和工作原理 (2)1.2数控车床编程加工方案确定 (2)1.2.1确定加工方案的原则 (2)1.2.5走刀路线最短 (3)第三章坐标系的设定 (4)3.1 机床坐标系 (4)3.2工作坐标系的设定 (5)3.3确定刀具起始点的坐标值 (5)第四章：分析零件图样 (5)4.1合理确定走刀路线，并使其最短 (6)4.2合理调用G命令使程序段最少 (7)第五章合理安排“回零”路线 (8)5.1合理选择切削用量 (8)第六章编程中细节问题处理 (9)6.1、注意G04的合理使用 (9)6.2粗精加工分开编程 (9)结论 (10)参考文献 (11)引言随着制造业的快速发展，各种数控机床的精确性、柔性、可靠性、集成性和宜人性等各方面性能越来越完善，它在自动化加工领域中的占有率也越来越高。
数控机床的应用已渗透到机械制造业的各个领域。
数控加工越来越普及，企业对数控加工高技能人才的需求也越来越大。
国家现在大力培养数控技能人才，要求能迅速掌握数控机床的操作技能。
而在数控机床操作中，程序始终贯穿整个零件的加工过程。
由于每个人的加工方法不同，编制加工程序也各不相同，但最终的目的是为了提高数控车床的生产效率，因此对于选择最合理的加工路线显得尤为重要。
本文将从确定走刀路线、选择合适的G 命令等细节出发,分析在数控车削中程序的编制方法以及注意点。
第二章数控机床的组成和工作原理1.1 数控机床的组成和工作原理数控机床由程序编制及程序载体、输入装置、数控装置（CNC）、伺服驱动及位置检测、辅助控制装置、机床本体等几部分组成。
数控机床的床体与传统机床相似，由主轴传动装置、进给传动装置、床身、工作台以及辅助运动装置、液压气动系统、润滑系统、冷却装置等组成。
但数控机床在整体布局、外观造型、传动系统、刀具系统的结构以及操作机构等方面都已发生了很大的变化。
这种变化的目的是为了满足数控机床的要求和充分发挥数控机床的特点。
1.2数控车床编程加工方案确定1.2.1确定加工方案的原则工方案又称工艺方案，数控机床的加工方案包括制定工序、工步及走刀路线等内容。
在数控机床加工过程中，由于加工对象复杂多样，特别是轮廓曲线的形状及位置千变万化，加上材料不同、批量不同等多方面因素的影响，在对具体零件制定加工方案时，应该进行具体分析和区别对待，灵活处理。
只有这样，才能使所制定的加工方案合理，从而达到质量优、效率高和成本低的目的。
制定加工方案的一般原则为：先粗后精，先近后远，先内后外，程序段最少，走刀路线最短以及特殊情况特殊处理。
1.2.2先粗后精为了提高生产效率并保证零件的精加工质量，在切削加工时，应先安排粗加工工序，在较短的时间内，将精加工前大量的加工余量去掉，同时尽量满足精加工的余量均匀性要求。
当粗加工工序安排完后，应接着安排换刀后进行的半精加工和精加工。
其中，安排半精加工的目的是，当粗加工后所留余量的均匀性满足不了精加工要求时，则可安排半精加工作为过渡性工序，以便使精加工余量小而均匀。
在安排可以一刀或多刀进行的精加工工序时，其零件的最终轮廓应由最后一刀连续加工而成。
这时，加工刀具的进退刀位置要考虑妥当，尽量不要在连续的轮廓中安排切人和切出或换刀及停顿，以免因切削力突然变化而造成弹性变形，致使光滑连接轮廓上产生表面划伤、形状突变或滞留刀痕等疵病。
1.2.3先近后远这里所说的远与近，是按加工部位相对于对刀点的距离大小而言的。
在一般情况下，特别是在粗加工时，通常安排离对刀点近的部位先加工，离对刀点远的部位后加工，以便缩短刀具移动距离，减少空行程时间。
对于车削加工，先近后远有利于保持毛坯件或半成品件的刚性，改善其切削条件。
1.2.4先内后外对既要加工内表面(内型、腔)，又要加工外表面的零件，在制定其加工方案时，通常应安排先加工内型和内腔，后加工外表面。
这是因为控制内表面的尺寸和形状较困难，刀具刚性相应较差，刀尖(刃)的耐用度易受切削热影响而降低，以及在加工中清除切屑较困难等。
1.2.5走刀路线最短确定走刀路线的工作重点，主要用于确定粗加工及空行程的走刀路线，因精加工切削过程的走刀路线基本上都是沿其零件轮廓顺序进行的。
走刀路线泛指刀具从对刀点(或机床固定原点)开始运动起，直至返回该点并结束加工程序所经过的路径，包括切削加工的路径及刀具引入、切出等非切削空行程。
在保证加工质量的前提下，使加工程序具有最短的走刀路线，不仅可以节省整个加工过程的执行时间，还能减少一些不必要的刀具消耗及机床进给机构滑动部件的磨损等。
优化工艺方案除了依靠大量的实践经验外，还应善于分析，必要时可辅以一些简单计算。
上述原则并不是一成不变的，对于某些特殊情况，则需要采取灵活可变的方案。
如有的工件就必须先精加工后粗加工，才能保证其加工精度与质量。
这些都有赖于编程者实际加工经验的不断积累与学习。
第三章坐标系的设定工件安装在卡盘上，机床坐标系与工件坐标系一般是不重合的。
为了便于编程，必须首先设定工作坐标系，该坐标系与机床坐标系不重合。
3.1 机床坐标系MJ-50数控机床的机床坐标系及机床参考点与机床原点的相对位置如下图。
数控机床开机时，必须先确定机床参考点，只有机床参考点确定以后，车刀移动有依据，否则，不仅编程无基准，还会发生碰撞事故。
机床参考点的位置由设置在机床X向.，Z向滑板上的挡块通过行程开关来确定。
当刀架返回机床参考点时，装在X向和Z向滑板上的两挡块分别压下对应的开关，向数控系统发出信号，停止滑板运动，即完成了返回机床参考点的操作。
在机床通电之后，刀架返回参考点之前，不论刀架处于什么位置，此时CRT屏幕上显示的X，Z坐标值均为0。
当完成了返回机床参考点的操作后，CRT屏幕上立即显示出刀架中心在机床坐标系中的坐标值，即建立机床坐标系。
机床参考点在以下三种情况下必须设定：（1）机床关机以后重新接通电源开关。
（2）机床解除急停状态。
（3）机床解除超程报警信号。
在以上三种情况下，数控系统失去对机床参考点的记忆，以此必须进行返回机床参考点的操作。
3.2工作坐标系的设定当采用绝对值编程时，必须首先设定工作坐标系，该坐标系与机床坐标系不重合。
工作坐标系是用于确定工件几何图形上各几何要素的位置而建立的坐标系，是在编程时使用的，工作坐标系的原点就是工作原点，是人为设置的。
数控车床工作原点一般设在主轴中心线与工件左端面或右端面的交点处。
3.3确定刀具起始点的坐标值工件坐标系设定后，CRT屏幕上显示的是车刀刀尖相对于工件原点的坐标系。
编程时，工件各尺寸的坐标值是相对于工件原点而言的，因此，数控车床的工件原点又是程序原点。
第四章：分析零件图样分析零件图样是工艺准备中的首要工作，直接影响零件的编制及加工结果。
主要包括以下几项内容：（1）分析加工轮廓的几何条件：主要目的是针对图样上不清楚尺寸及封闭的尺寸链进行处理。
（2）分析零件图样上的尺寸公差要求，以确定控制其尺寸精度的加工工艺，如刀具的选择及切削用量的确定等。
（3）分析形状和位置公差要求：对于数控切削加工中，零件的形状和位置误差主要受机床机械运动副精度的影响。
在车削中，如沿Z坐标轴运动的方向与其主轴轴线不平形时，则无法保证圆柱度这一形状公差要求；又如沿X坐标轴运动的方向与其主轴轴线不垂直时，则无法保证垂直度这一位置公差要求。
因此，进行编程前要考虑进行技术处理的有关方案。
（4）分析零件的表面粗糙度要求，材料与热处理要求，毛坯的要求，件数的要求也是对工序安排及走刀路线的确定等都是不可忽视的参数。
4.1合理确定走刀路线，并使其最短确定走刀路线的工作是加工程序编制的重点，由于精加工切削程序走刀路线基本上都是沿其零件轮廓顺序进行的，因此主要内容是确定粗加工及空行程的走刀路线。
走刀路线泛指刀具从对刀点开始运动起，直到返回该点并结束加工程序所经过的路径。
包括切削加工的路径及刀具引入、切出等非切削空行程。
使走刀路线最短可以节省整个加工过程的执行时间，还能减少一些不必要的刀具消耗及机床进给机构滑动部件的磨损。
下图1所示为三种车圆锥方法，用矩形循环命令进行加工，来分析一下走刀路线合理确定。
图1为平行车圆锥法，这种方法是每次进刀后，车刀移动轨迹平行于锥体母线，随着每次进刀吃刀，Z相尺寸按一定比例增加，与普车加工锥体方法相同，使初学者易懂。
Z向尺寸的计算方法是按公式C=D-d／L得出。
若C为1：10，含义是直径X上去除1毫米，长度Z上增加10毫米。
按该比例可以很简单的进行编程，并且可以保证每一次车削的余量相同使切削均匀，与FANUC数控指令G73的走刀路线类似。
图1b为改变锥角车圆锥法，是随着每一次X向进刀，保持Z向尺寸为图纸尺寸,每一刀都改变了锥角的大小，只有最后一刀是图纸要求的锥角大小。
这种车锥法可以不必进行每次Z向尺寸的计算，但在加工中由于Z向尺寸相同，使加工路线较长，同时切削余量不均匀，影响工件的表面尺寸和粗糙度，一般适合于锥面较短，余量不大的锥体中。
图1c为阶台加工锥体法，这种加工法是每一次走刀轨迹平行于工件的轴线，加工出许多小的阶台，最后一刀车刀沿锥体斜面进行走刀，这种加工方法要先做1：1比例图，否则易车废工件，由于是台阶状，所以余量不均匀，影响锥面加工质量，此种方法与FANUC数控指令G71类似。
很明显，上述三种切削路线中，如果起刀点相同，则平行法车锥体路线最合理，生产中常用此法进行加工。
4.2合理调用G命令使程序段最少按照每个单独的几何要素(即直线、斜线和圆弧等)分别编制出相应的加工程序，其构成加工程序的各条程序即程序段。
在加工程序的编制工作中，总是希望以最少的程序段数即可实现对零件的加工，以使程序简洁，减少出错的几率及提高编程工作的效率。
由于数控车床装置普遍具有直线和圆弧插补运算的功能，除了非圆弧曲线外，程序段数可以由构成零件的几何要素及由工艺路线确定的各条程序得到，这时应考虑使程序段最少原则。
选择合理的G命令，可以使程序段减少，但也要兼顾走刀路线最短。
如加工上图1的零件，如果毛坯均为棒料，可以用直线插补命令G01进行编程，也可以用矩形循环命令G90进行编程，还可以用复合循环命令G71进行编程，都可以加工该工件。
如下图2所示，图2a为用G01命令确定的走刀路线，与图2b用G90命令确定路线相同，但用G01时编程复杂，程序段较多，常用于精加工程序中。