大唐煤制天然气项目的借鉴
大唐系转战煤制天然气拟投资362亿元
城市燃气２００8／9(Vol．403)传递、有效沟通和正确应用，有利于提高企业的管理水平。
现代企业管理要求燃气企业及时掌握来自内部的会计信息、生产经营信息、资本运作信息、人员变动信息、综合管理信息等，以及来自企业外部的政策法规信息、经济形势信息、行业动态信息、客户信用信息等。
我司从1996年实现了用户计算机管理信息化，2001年实现了会计核算电算化，2003年开发了“5417517”物流配送系统，建立了呼叫中心，实现了对瓶装液化石油气用户的全面服务和管理，既保证了及时为用户送气，又能及时与用户沟通，听取用户对我司在销售政策、销售价格、气源质量、售后服务等方面的意见和建议，收集用户的需求和意见，妥善解决存在的问题。
同时，在公司内部采取互联网络、电子邮件、员工手册、教育培训等多种方式，实现所需的内部信息、外部信息在企业内部准确、及时传递和共享，提高了管理效率，保证了董事会、管理层和企业员工之间有效沟通。
（6）加强内部审计工作，强化监督职能。
内部审计监督工作贯穿于企业经济活动的始终，是企业内部控制制度的重要组成部分。
内部审计对企业内部控制的有效性、财务信息的真实性和完整性以及经营活动的效率和效果进行监督和评价，及时指出存在的问题并提出合理化建议，促进企业改善经营管理，提高经济效益，在确保公司的经营方针、策略、政策以及制度的贯彻执行方面起着重要作用。
因此，企业领导在提高对内部审计工作重要性认识的同时，要明确规定内部审计机构的职责权限，使其工作范围不受到人为限制，保证审计机构具有相应的独立性。
要在企业内部形成有权必有责、用权受监督的良好氛围与习惯，各层级领导和部门要主动接受内审机构的检查，积极采纳合理化建议，对提出的问题及时进行整改。
经济越发达管理越重要，内部审计的作用就越突出，效果越明显。
（7）加强企业文化建设，营造良好企业氛围目前，燃气企业面临着原材料价格上涨，电力、油料、人工成本等营运费用上升的不利情况，许多企业处于资金紧张、经营亏损的困境。
唐钢焦炉煤气制天然气项目简介及运行改进
唐钢焦炉煤气制天然气项目简介及运行改进摘要：随着我国工业水平迅速发展，科技水平不断提高，国家对工业环保也是越来越重视；我们都知道炼焦行业是我国冶金工业中不可或缺的一部分，同时也是高污染的行业。
其中焦炉煤气处理就是其中最为重要的一个环节，所以，近年来出现了很多的焦炉煤气制天然气项目陆续投产。
这不但解决了焦炉煤气处理的难题，且同时也为我国天然气缺口做出了一定贡献。
但是目前我国焦炉煤气制天然气项目普遍存在甲烷转化率不高的尴尬境地。
本文简述在焦炉煤气制天然气过程中提高甲烷转化率的方法。
关键词：焦炉煤气；天然气；甲烷合成转化率1．国内焦炉煤气制液化天然气现状我国是焦炭生产大国，产量占世界总产量的一半以上，而焦炭的副产物主要是焦炉煤气，2015 年我国焦炭产量 4.5 亿 t，焦炉煤气总产量约 1 900 亿 m3，除50% 回炉外，其余的总量也已经超过了 2015 年西气东输累计输气量的 1.5 倍（590 亿 m3）[1]。
但是焦炉煤气利用率却较低，“只焦不化” 的现象依然存在，成为制约我国焦炉气合理利用的瓶颈问题[2]，目前将甲烷从焦炉煤气中分离出来并且加以利用是当前针对焦炉煤气重新利用的重要途径[3]。
也出现一些焦炉煤气甲烷化制LNG 项目，甲烷化技术基本采用的是国外丹麦托普索、英国戴维工艺包。
但经过几年的发展，国内甲烷化技术也取得了较大的进步，西南化工研究院、新地能源以及大连凯利特等单位都对甲烷化工艺及催化剂进行了开发和试验，并取得了较好的项目成果 [4]。
2．项目简介本项目是位于河北省唐山市滦县，本项目每年以3.2亿标方焦炉煤气为原材料，每年产出9.5万吨液化天然气产品。
本项目是利用唐钢美锦煤化工富余的焦炉煤气生产液化天然气，将焦炉煤气变废为宝，是符合节能宗旨的环境友好型企业以及实现“十二五”节能减排目标做出贡献。
不仅可使工业园区内富余焦炉煤气全部得到高附加值的利用，减少污染的排放，不影响美锦煤化工正常生产而且能充分利用唐钢集团公用工程提高设备利用率增强企业竞争力和盈利能力园区焦炉煤气，组分比例见表１。
大唐克旗40亿立方煤制天然气示范项目
■大唐克旗40亿立方/年煤制天然气示范项目【1】项目介绍大唐克旗煤制天然气项目是我国首个煤制天然气示范项目，该项目位于内蒙古赤峰市克什克腾旗。
总投资亿元，建设规模为年产40亿立方米，分三个系列连续滚动建设，每系列亿立方米。
一系列装置于2013年12月18日投运成功，二、三系列将分别于2014年和2016年建成投产。
届时，该项目所产40亿立方米天然气将通过配套输气管线途经赤峰市、锡林郭勒盟、承德市，在北京市密云县古北口站经中石油输气管路并入北京天然气管网，线路全长430千米。
2007年，大唐国际委托化学工业第二设计院，完成项目可行性研究报告。
2009年8月20日，大唐克旗40亿m3/a煤制天然气项目获得国家发改委核准。
2009年8月30日，项目正式开工建设。
该项目分三个系列连续滚动建设，每个系列均为亿立方米。
项目主要建设内容包括碎煤加压气化炉48台，低温甲醇洗装置6套，甲烷合成装置6套。
2012年7月28日，项目实现全流程贯穿。
一期甲烷化装置一次试车成功，产出合格天然气，甲烷含量到达94.99%。
2013年12月18日，项目一系列装置投运成功，正式并入管网，正式向中石油北京段天然气管线输送清洁的煤制天然气产品。
二、三系列将分别于2014年和2016年陆续建成投产；项目全部建成投产后到达40亿立方米的生产规模。
大唐克旗煤制天然气示范项目的最大特点是以劣质褐煤作为原料，为世界首例，这为我国大规模开发利用褐煤找到了现实的新途径。
同时在项目成立之初就组织技术人员和行业专家成立了设计优化、工艺技术创新机构，对酚氨冋收等进行了技术改良，对甲烷合成、污水处理等进行了技术攻关。
在实施过程中注重技术创新，污水处理、甲烷化两个项目被列入国家863攻关项目。
【2】项目总流程大唐克旗项目流程图项目建设内容工艺技术本项目拟采用内蒙古锡林浩特胜利煤田煤炭为原料，采用“鲁奇碎煤气化、变换、低温甲醇洗气体净化、鲁奇富氧克劳斯硫回收、甲烷化、煤气水别离等工艺技术生产产品天然气和副产品硫磺、石脑油、焦油、粗酚、液氨等。
【全析】大唐克旗40亿立方煤制气项目
【全析】大唐克旗40亿立方煤制气项目■大唐克旗40亿立方/年煤制天然气示范项目【1】项目介绍大唐克旗煤制天然气项目是我国首个煤制天然气示范项目，该项目位于内蒙古赤峰市克什克腾旗。
总投资257.1亿元，建设规模为年产40亿立方米，分三个系列连续滚动建设，每系列13.3亿立方米。
一系列装置于2013年12月18日投运成功，二、三系列将分别于2014年和2016年建成投产。
届时，该项目所产40亿立方米天然气将通过配套输气管线途经赤峰市、锡林郭勒盟、承德市，在北京市密云县古北口站经中石油输气管路并入北京天然气管网，线路全长430千米。
2007年大唐国际委托化学工业第二设计院，完成项目可行性研究报告；2009年8月20日大唐克旗40亿m3/a煤制天然气项目获得国家发改委核准；2009年8月30日项目正式开工建设。
该项目分三个系列连续滚动建设，每个系列均为13.3亿立方米。
项目主要建设内容包括碎煤加压气化炉48台，低温甲醇洗装置 6套，甲烷合成装置6套。
2010年4月7日气化界区气化炉、废热锅炉全部吊装就位；2010年8月11日净化界区最重的二氧化碳吸收塔吊装就位，项目建设大件吊装工作顺利完成；2010年12月4日动力区1#、2#机组相继冲转定速成功，为项目建设提供了稳定的电力、蒸汽保障；2011年6月10日甲烷化界区破土动工，项目各界区全面开工建设；2011年8月26日218#气化炉首炉点火一次成功，拉开了项目投料试车的序幕；2011年11月28日空分装置成功产出合格氧氮气，标志着项目进入了整体试运阶段；2012年5月18日世界首台4.0兆帕操作压力的碎煤加压气化炉切氧成功，产出合格粗煤气；2012年6月15日气化、净化装置投料联动试车一次成功，产出合格净化气，项目调试投产；2012年7月28日10时26分甲烷化装置一次试车成功，产出合格天然气，克旗煤制天然气一期工程工艺流程实现全线贯通；2013年12月18日项目一系列装置投运成功，正式并入管网，正式向中石油北京段天然气管线输送清洁的煤制天然气产品。
首个煤制气示范项目交出满意答卷
首个煤制气示范项目交出满意答卷陈丹江【期刊名称】《中国石化》【年(卷),期】2018(000)011【总页数】3页(P46-48)【作者】陈丹江【作者单位】【正文语种】中文现代煤化工示范也是一个试错的过程。
示范项目只有在认真总结失败教训，积极探索创新的前提下才能成功。
内蒙古大唐国际克旗煤制天然气项目全景。
2014年，多位专家和多家媒体实地参观和采访了我国首个建成的煤制天然气示范项目——大唐克旗年产40亿立方米煤制气项目。
当时大家带着社会上普遍关心的问题，对该项目从技术可靠性、项目经济性、运行安全性等方面成功与否提出了“八问”。
如今4年过去了，该项目交出了针对“八问”的答卷。
技术可行煤制气技术是可行性的。
该项目选择以褐煤为原料的初衷，就是要深入探索煤质差、水含量高、发热量低、挥发分高的褐煤综合利用价值，是拓展低阶煤炭转化为清洁能源的新途径。
项目投产后，通过实施原料煤粉煤率控制、气化炉加煤系统改造、甲烷化催化剂还原方式优化、污水处理系统综合完善、动力锅炉油改气等诸多技术改造，不断优化系统配置。
目前，项目已实现了安全、稳定、长周期、高负荷运行，天然气产量不断创造新纪录。
2017年至2018年4月，累计生产天然气10.7亿标准立方米，期间有5次月产量突破1亿标准立方米。
2018年3月，全月平均负荷达96.18%，3月18日，实现了日产量400.95万标准立方米，达到了设计日产400万标准立方米天然气的能力。
2018年5月1日至10日，日均产量均在390万标准立方米以上，最高单日产量达409.8万标准立方米。
上述数据表明，以褐煤为原料的煤制天然气技术是完全可行的，也是可靠的。
一定条件下，煤制气是有经济性的。
根据原设计参数，生产装置满负荷运行日产400万标准立方米时，全部16台气化炉运行状态为15开1备（总氧负荷：78480标准立方米/小时），污水处理负荷850吨/小时，每千标准立方米天然气产品耗原料标煤1.85吨，耗原水7.36吨。
2-大唐克旗煤制天然气示范项目运行进展情况交流介绍
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第一系列装置生产运营情况
为检验本次气化炉技改修复效果，从3月25日开车以来我们分别对运行20天
的217#气化炉、运行40天的218#气化炉以及运行68天的227#气化炉进行了夹套检 修效果的检查，同时在8月10日计划停车检修后，对各台气化炉进行仔细检查， 均未发现腐蚀及磨损现象，装置运行状况良好。
识，实现清洁生产、绿色生活的良好氛围。
目前，公司氨法脱硫装置、污水处理装置、灰渣场、蒸发塘等环保装 置全部投入运行，运行效果较好。
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环保设施投运情况
废气处理：项目一系列共建设4台锅炉，配套建设2套氨法脱硫装置，锅
炉排出的烟气经电袋除尘器除尘，拟采用低氮燃烧改造技术减少氮氧化物排
放，同时采用新型的脱硝处理工艺。锅炉烟气进入氨法脱硫系统脱除二氧化 硫，脱硫后烟气由210m高烟囱排放，脱硫装置已安装在线烟气自动监测系统， 出口二氧化硫控制在200mg/Nm3以内，按照国家新的排放标准要求，目前装置 正在进行脱硝改造，现已完成两台锅炉的脱硝改造。化工区配套建设一套氨 法脱硫装置，对硫回收尾气进行处理，目前均在控制指标范围之内。
示范：国家能源局局长吴新雄、
，勇于进取，为这一领域的发展开好头、起好步。
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Байду номын сангаас
创新与示范
大唐克旗煤制天然气项目自2009年8月开工建设四年来，取得了一系列
投产送气的重大目标，赢得了社会各界的肯定。作为国内首个煤制天然气 示范项目，不仅承担着向首都北京输送清洁能源的责任，更承担着开 创煤炭资源清洁高效转化的重大使命。 示范项目到底要示范什么，如何打造示 范项目，成为公司在发展中亟待回答的 发展命题。
◆ 低温甲醇洗净化
关于大唐项目的若干思考
大唐克旗煤制天然气的项目能耗超标的思考一大唐克旗煤制天然气各个工艺段的概述1.1．气化技术煤是一种复杂的混合物，气化煤的性质对于气化工艺的产能影响较大，气化煤的性质主要包括反应活性，粘结性，结渣性，热稳定性，机械强度，以及元素组成等。
鲁奇气化技术是最早应用于工业化的气化技术之一，也是在加压气化工艺中应用最多的气化技术。
第四代鲁奇炉2010年才完成基础工艺及机械设计，目前在国内运行的鲁奇炉都是第四代以前或是鲁奇炉的改进炉型。
下图是鲁奇炉气化单元的简化流程图。
5~50mm块煤经煤溜槽、煤锁进入气化炉。
水蒸汽和氧气混合后从气化炉底部经炉篦进入气化炉，加压、1000℃左右的条件下，与煤发生气化反应。
从气化炉出来的粗煤气，温度高达600~700℃，经喷冷器后温度降至220~210℃左右，进入废热锅炉回收余热，温度降至180℃，粗煤气经气液分离后进入下游工序。
废热锅炉可产生0.5MPa~0.6MPa的低压蒸汽。
从喷冷器洗涤下来的含焦油和尘的煤气水随煤气一起进入废热锅炉的底部的分离器，初步分离油水。
一部分含尘煤气水由循环泵返回到洗涤冷却器，其余送煤气水分离单元，气化炉气化产生的灰渣周期性通过灰锁斗排出。
固定床要求入炉煤有较好的热稳定性和较高的抗碎强度，而褐煤原煤一般水分含量高、机械强度低、热稳定性差，在固定床气化炉内褐煤受热后水分蒸发，容易碎裂成小块或煤粉，增加炉内阻力，降低气化效率，使煤气中未反应煤粉的带出量增多。
型煤与原煤块煤相比，粒度均匀，可以通过煤种混配、快速加热以及热焖等方式，降低原煤粘接性、调整煤的灰熔点和机械强度、改善热稳定性等性能。
与其他煤气化技术相比，固定床碎煤加压气化技术粗煤气中甲烷含量高，可以显著降低后续装置的规模，但该技术存在的问题也较大，褐煤高的挥发分含量对固定床来说，自下而上的高温气流要经过相对低温的干馏段，煤中的挥发分-——焦油、酚、氨、甲烷等随煤气带出，焦油会堵塞管道和阀门，焦油、酚、氨使得煤气的净化处理、污水处理复杂化。
煤制天然气项目陆续投产
煤制天然气项目陆续投产企业却有各自苦恼我国的煤制天然气项目起步于“十一五”期间。
2009年8月，内蒙古大唐国际克什克腾煤制天然气项目经过国家发改委核准，成为我国首个大型煤制天然气示范项目。
随后,大唐辽宁阜新、汇能内蒙古鄂尔多斯和庆华新疆伊犁煤制天然气项目也陆续经过国家发改委核准，年产能共计151亿立方米。
在这些煤制天然气项目中，内蒙古大唐国际克什克腾40亿立方米煤制天然气项目是我国首个达产的煤制天然气项目，也被业界认为拥有得天独厚的资源禀赋。
其项目所在地靠近水源和煤源，且用水和用煤都属于大唐能源化工有限公司下设单位，综合保障能力较强，价格受市场影响较小；项目用煤为劣质褐煤，在价格上较同类煤制气项目用煤价格更低。
公司主要目标市场为北京市。
一方面，北京市天然气需求量与日俱增，另一方面，项目所供天然气可直接进入输气管道，企业以产定销，产品不存在调峰问题，这都为项目的经济性提供了有效保障。
但自该企业第一系列13.3亿立方米项目向北京供气以来，已遭遇数次停产检修和技改。
在2014年4月至8月连续稳定运行的4个多月时间内，气化炉总负荷保持在60%左右，日供气量为240万立方米。
目前,项目实现每天向中石油管道供气约180万立方米,接近总负荷的一半。
当前，我国煤制气企业生产的天然气只能通过两种渠道销售：一种是生产出天然气后通过输送管道入网实现销售：另一种是无法进入输送管道，企业将天然气液化后靠汽车运输销售。
相比常规的矿采天然气，煤制合成天然气的纯度更高，液化后甲烷含量可达到99.9%，属绿色清洁能源。
汽车燃烧后尾气排放污染极低，对大气环境治理和改善有积极作用。
然而，就是这样的天然气，在实际的应用中进展并不顺利。
“想打开市场很难。
由于成本问题，我们的煤制天然气无法通过输气管线入网销售，目前只能通过先液化再运输的方式进入市场。
作汽车发动机燃料是最好的办法，但液化天然气不适宜长距离运输，能就地消化的量又太小。
”汇能煤化工有限公司总经理刘建强介绍。
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大唐煤制天然气项目的借鉴大唐是我国煤制天然气工业的领军者，已经开工建设的克旗和阜新煤制天然气项目全部建成后，将形成80亿立方米/年的SNG产能，占2010年中国天然气产量945亿立方米的%。
——大唐克旗煤制天然气项目大唐克旗40亿立方米/年煤制天然气项目于2009年8月获得国家发改委核准，总投资亿元。
项目主要建设内容包括碎煤加压气化炉48台，低温甲醇洗装置6套，甲烷合成装置6套。
截至2011年12月，项目一期13.4亿立方米/年装置已基本建成，进入全面试车阶段，预计将于2012年6月投产。
项目产品SNG将通过自建管道供应北京的民用燃气，输气管线全长318公里，预计将于近期建成。
——大唐阜新煤制天然气项目大唐阜新40亿立方米/年煤制天然气项目于2010年3月获得国家发改委核准，总投资亿元。
项目一期同样采用碎煤加压气化炉，二期和三期仍在进行气化炉选型。
截至2011年12月，项目一期13.4亿立方米/年装置已经开工建设，预计将于2012年底投产。
配套输气管道工程也已开工建设，将产品SNG供应沈阳、铁岭、抚顺、本溪等城市，线路全长343公里。
为了提高煤制天然气项目的竞争力，大唐进行了积极而有效的尝试。
首先，提高设备和催化剂的国产化率，以降低投资和运行成本。
阜新煤制天然气项目一期采用的主要设备国产化率已达到90%以上，节省资金亿元。
此外，大唐就甲烷化成套工艺技术开发和甲烷化催化剂开发与工业示范生产进行了自主化攻关，被列入了国家“863”重点项目之一，未来项目将可以使用自主生产的甲烷化催化剂。
其次，大力开展副产品的综合利用。
大唐克旗项目副产焦油万吨、石脑油万吨、粗酚万吨、硫磺万吨、硫铵万吨。
依托大唐克旗项目的副产品，赤峰国能化工科技有限公司将建设45万吨/年煤焦油加氢、6万吨/年粗酚精制和10万吨/年酚醛树脂项目。
通过引入第三方公司开发深加工项目，大唐克旗煤制天然气项目解决了副产品的销售问题。
最后，根据实际情况采取合理的产品输送方案。
大唐克旗项目和大唐阜新项目距离各自目标市场较近（300公里左右），因此没有进入现有天然气管网，而是采用自建输气管道的方式，虽然增加了一次投资，但降低了产品运输成本。
中国规划和建设中的煤制天然气项目超过30个，总投资超过五千亿元。
亚化咨询认为，未来煤制天然气将成为中国天然气供应的重要组成部分。
大唐煤制天然气项目规划和建设过程中思路和经验，值得其他投资者和中国煤制天然气行业的关注和借鉴。
如何建立企业技术创新体系作者：陈宗舜来源：CMJ 中国机械与金属在讨论创新时，人们往往只知道科技促进生产力的发展，而实际上只有具备一定的先决条件，资金、人力资源的作用才能得到最佳的发挥。
因此，在研究产品创新时不仅要研究技术，也要研究创新的机制和制度。
目前，机床工具行业产品的研发、设计基本依靠引进，从而导致了大部分企业在巿场开拓、成套技术服务、快速反应能力等方面略显不足。
因此，在研究产品创新方法、创新工具包括数字化技术的同时，必须建立产品研发创新的组织体系。
图1是国外企业现代产品开发组织系统图，包括开发研究与产品工程两个部门。
产品开发研究部门是基础性研究，为产品工程部门提供产品开发技术：包括新技术、新结构及基型产品或模块、通用零部件及CAD/CAE/PDM/CAPP/CAM等系统平台的建立。
产品工程部门则利用产品开发部门提供的产品开发系统、新技术、新结构及基型产品或模块及通用零部件等，设计出用户需要的产品。
图2为矩阵式组织结构，其中面向用户的是项目小组，研发专业机构是为项目小组提供基础性研究的基型产品或模块及通用零部件等，形成产品研发创新与用户合同工程的良性循环。
图1 现代产品开发组织系统但目前大部分企业没有把研发部门与工程部门分开，可以说只有面向用户的项目组织。
原来部属的专业科研院所在机构改革中成了所谓“科技型企业”，起不到专业科研院所的作用，其开发部门与一般企业设计部门一样，都围绕用户合同转，按用户合同开发具体的产品，起到了工程部门的作用。
因此企业在这样的条件下根本没有时间进行产品研发创新的基础工作和产品研发方式方法的研究，许多共性的问题无法解决。
在2009年召开的“数控机床产业发展政策研究专家验收会”上，来自机床骨干企业的总经理、总工一致认为，企业无人、无力解决这些所谓的共性问题，即使去解决也会造成重复劳动，以及时间、资金的巨大浪费。
国家为了解决这一问题，号召成立企业技术中心。
由于多方面因素，出现了成果无法共享，穿新鞋走老路的状况。
很多事实说明，产品创新不仅仅是技术、资金、人才问题，更重要的是组织、机制、制度与环境等。
在“十二五”期间，国家将大力解决共性问题，但企业必须建立起自己的产品研发创新的组织体系，才能成为创新主体。
我们知道美国电话电报公司（AT&T）有3万多人的研发机构——贝尔实验室，为美国通信事业发展做出了重大贡献。
中国独立自主的研发项目也很多，大到“两弹一星”，小到“日常生活用品”，无不体现适合创新的组织、机制、制度与环境对创新的决定性作用。
图2 矩阵式组织结构杭州汽轮动力集团有限公司的产品研发创新体系是很好的典范。
杭汽集团是一家以工业汽轮机研发制造为核心的产业集团，在“十一五”期间，在自主创新方面重视建设支撑发展的创新平台，经过坚持不懈的探索，已经建成一个适合企业发展的三个不同层次，又相互促进的高效能研发体系及研发队伍。
即车间技术部门负责解决产品制造过程的技术难题（“今天”——生产一代——产品更新改进）；分公司的设计部门负责合同产品的设计及产品的更新换代（“明天”—研制一代—换代产品的研制）；集团中央研究院负责产品和技术的前瞻性研究（“后天”—预研一代—前瞻性研究）。
集团中央研究院还整合了集团内外的技术资源，为分、子公司提供如材料、结构、气动等共性技术的研究、试验服务。
张德江副总理对新华社《杭汽轮依靠技术创新踏上高端“创造”之路》调查报告作了重要批示：“杭州汽轮动力集团经过引进、消化、吸收、创新，实现了后来居上，从卖产品到提供全方位系统解决服务方案，实现了新的飞跃。
其经验宝贵，值得工业系统特别是机械制造业学习借鉴。
”当前中国处于战略机遇期，企业建立技术创新体系，提升企业自主创新能力建设是刻不容缓的大事。
(end)制造企业生产车间创新管理（3）——换个角度管控生产成本《CMJ 中国机械与金属》- 2011年10月号文章来源:CMJ 中国机械与金属宋新丹浙江慈溪博思管理顾问公司刘立户资深生产管理专家换个角度管控生产成本。
本文从三个经常被忽视的角度来探讨制造业车间管理的成本管控技术与应用。
From three perspectives that are often ignored, this article probes into cost control technology and its application in workshop management of manufacturing enterprises.图5 动作改进案例照片关于生产成本管理，最知名的一句话莫过于“时间就是金钱”了。
当中国制造业面临结构调整和产业升级的时候；当人工成本与材料成本等不再是制造业优势的时候；当面对通货膨胀的时候……生产成本管控已经成为制造业生产车间管理中必须面对的挑战了。
生产成本，或者是车间成本有四个部分，直接材料、直接人工、制造费用和能源费用等。
这四个方面的成本空间经过30多年的挖掘，现在留给制造业的余量已经不多，到了必须换个角度来管控了。
本文从三个经常被忽视的角度来探讨制造业车间管理的成本管控技术与应用。
表1 GB/T 24742 工艺流程图表用符号图1 物料停留的五种方式的表达符号图2 生产作业流程图成本突破口：标准化生产管理之“双标”管理国家标准委员会在2009年9月30日公布了GB/T 24742国家标准，即工艺流程图表用图形符号（其中搬运还有一个表达符号：○，即小圈），如表1。
另外根据在《中国机械与金属》杂志2010年11月P94页中的探讨，物料在现场的停留方式有五种，即：散放、集装、托架、装车、输送带。
使用以上两类的11个符号就可以准确描述某个产品的生产详细过程，这样的图形称为“生产作业流程图”，如图2。
如果以上的生产过程能够被保证并执行的话，就可以叫做“标准工序”，其中每个符号表达的作业内容就叫作一个“作业单元”。
原则上每个作业单元（或者几个连续作业单元的集合）的工作都应该在限定的时间完成，这个限定的时间就可以叫做“标准工时”。
标准工序和标准工时就是标准化生产管理中的“双标”。
目前中国多数企业的双标管理基础都比较薄弱，这就导致了生产管理不够精细化，从而生产成本的管控不能得到有效实施。
全域角度的成本：生产作业流程改善制造业车间管理中，如果建立了标准工序，那就可以通过对标准工序的改进，减少无效劳动，缩短生产周期，大幅度降低成本。
请看下面的案例：某医用别针的工序改进，图3中下半部分的图形即为生产作业流程图。
图3 工序分析表：改善前图4 工序分析表：改善后分析可见，5次搬运和3次停留占用了生产过程的大多数时间，而这些都是无效劳动。
通过车间布局的调整，搬运的改进，物料停留方式的改进等，改进后的工序分析见图4。
工序改进的突破口有以下四个方法：（1）取消：是否有作业单元可以取消例如取消搬运、取消停留、取消不必要的检查等。
（2）合并：是否有重复的作业单元工作可以合并在一起一次性完成例如多次搬运改为一次搬运等。
（3）同时进行：是否有可以同时进行的作业单元例如搬运的同时进行加工等。
（4）调整次序：是否有调整作业单元次序的可能调整后加工效率是否可以提高等。
从图表可见，因为减少了搬运、停留和数量检查等无效劳动，改善后的生产周期比原来缩短了50%以上。
因此，通过对生产作业流程进行改进，缩短产品生产周期，是提高生产效率、降低生产成本的有效手段，也是从全域角度进行生产成本管控的体现，也体现了“时间就是金钱”的哲理。
如何进行工序改进呢下面就是工序改进的步骤：（1）使用摄像机，完整拍摄产品生产过程的所有细节。
（2）根据图3或图4所示表格，统计和获取相关的距离、时间和人次的信息，并制作相应的生产作业流程图。
（3）根据工序分析表，参照工序改进的4个着眼点，寻求改进的突破点，制定解决方案。
（4）在车间实施工序改进，确定后修订相应的作业手册等。
（5）重复前1-4的工作，持续进行改进。
工序改进是工业工程中的重要方法，也是生产工序改进的利器，在车间制造管理和成本管理中有着大的应用前景和范围。
细节里面的成本：作业动作改进所谓动作，就是员工在作业过程中的动作。
因为人体结构的原因，员工在工作中的动作研究就是生产成本管控的一个细节。
早在19世纪末，美国就有管理泰斗泰勒（Frederick W Taylor ）开始了动作的研究和应用，为制造业生产效率的提升和成本降低做出了杰出的贡献。