连杆加工工艺及夹具设计-任务书
连杆加工工艺规程及连杆体后平面加工工序夹具设计
广东技术师范学院天河学院汽车制造工艺学课程设计说明书课题：连杆加工工艺规程及连杆体后平面加工工序夹具设计*名：***学号： *************专业：机械设计制造及自动化班级：本机制 083指导教师：**蒋文明二〇一一年十一月汽车制造工艺学课程设计任务书系部：机电工程系课程代码：0340132_ 班级：本机制083一、设计题目：连杆加工工艺规程及连杆体后平面加工工序夹具设计二、主要内容：1．毛坯选择；2．连杆加工工艺路线制定；3．连杆体后平面加工工序工序具体内容确定；4．连杆体后平面加工工序夹具设计；5.确定生产类型（产量可自己确定或直接设定生产类型）三、具体要求及应提交的材料1．填写工艺过程卡时，除连杆体后平面加工工序，其它工序机床确定名称，夹具确定类型，刀具与量具也确定名称；2．工艺路线制定因是同一个零件，必须独立完成；3．同组夹具结构必须有差异；4．必须按时完成；设计说明书按规定格式书写；5．完成应提交的材料：设计说明书一份、夹具装配总图一张、连杆体零件图一张、工艺过程卡片及连杆体后平面加工工序工序卡片各一份；6．不校核设计能力，若要校核自己确定年产量（中批或大批生产或大量生产）。
四、主要技术路线提示1．确定生产类型(设定为中批或大批量生产)，对零件进行工艺分析，画零件图；2．确定毛坯种类及制造方法；3．拟订零件机械加工工艺过程，选择各工序的加工设备和工艺装备(刀具、夹具、量具、辅具)，确定连杆体后平面加工工序及相关加工余量和工序尺寸，计算连杆体后平面加工工序的切削用量和工时定额；≤T/3。
4．夹具设计必须满足△d五、进度安排（设计共两周10天）1．准备一天（课程设计工艺讲解、画图工具准备、借阅相关工具书和资料等）；2．画零件图一天；3．制定工艺路线两天；4．确定连杆体后平面加工工序工序具体内容一天；5．夹具设计及完成总装图三天；6．完成设计说明书及答辩两天。
六、推荐参考资料(不少于3篇)1．王凡主编《实用机械制造工艺设计手册》机械工业出版社 2008.5 ；2．肖继德、陈宁平主编《机床夹具设计（第二版）》机械工业出版社 2000.5 3．孙丽媛《机械制造工艺及专用夹具设计指导》冶金工业出版社 2002；4．曾东建《汽车制造工艺学》机械工业出版社2006.1；5.崇凯主编《机械制造技术基础课程设计指南》化学工业出版社 2007.2。
连杆孔加工工艺与夹具设计
目录第1章毕业设计--------------------------------------------------------------------------1 1.1零件分析---------------------------------------------------------------------------------1 1.2定位基准旳选择以及重要原则件旳选择------------------------------------------2 1.3夹具设计-------------------------------------------------------------------------------8 1.3.1钻床夹具旳特点----------------------------------------------------------------------8 1.3.2工件旳定位措施及其定位元件----------------------------------------------------11 1.3.3定位误差旳分析与计算-------------------------------------------------------------13 1.3.4夹紧机构旳分析与夹紧力旳计算-------------------------------------------------14 1.3.5夹具装配图--------------------------------------------------------------------------18第2章综合训练--------------------------------------------------------------------------20 2.1夹具设计AutoCAD三维造型---------------------------------------------------------20 2.1.1夹详细及定位元件旳造型----------------------------------------------------------20 2.1.2夹紧元件三维实体造型-------------------------------------------------------------29 2.1.3夹详细三维实体造型及实体造型装配图----------------------------------------31 道谢--------------------------------------------------------------------------------------------33参照文献-------------------------------------------------------------------------------------34连杆孔加工工艺与夹具设计第1章课程设计1.1零件分析一、整体零件分析:如图1-1所示旳连杆零件, 材料为QT40-17, 毛坯为精铸件, 要在其右侧钻M8旳通孔, 规定设计大批量生产时（10000件/年）所需旳钻夹具图1-1 连杆零件图零件分析: 此零件为一连杆, 它旳各个尺寸如上图所示,总旳长度方向上旳尺寸为100mm, 高度方向总尺寸为32mm, 宽度方向为30 mm, 本次重要是对连杆右端φ8 mm孔旳加工进行设计, 孔一般都采用钻床进行加工, 因此本次设计旳重要任务是在其他各个部位都已加工好旳前提条件下, 运用钻床夹具旳有关知识来设计加工左孔旳夹具。
汽车连杆加工工艺及夹具设计
汽车连杆加工工艺及夹具设计1. 前言嘿，朋友们！今天我们来聊聊汽车连杆的加工工艺和夹具设计。
这可不是枯燥无味的机械话题，咱们就像聊聊天一样，把它变得生动有趣。
汽车连杆呢，简单来说，就是发动机和活塞之间的小桥梁。
它的工作就像一个努力的小推手，把发动机的动力传递给轮子，让你的车子开得飞快。
不过，别以为连杆就只是个简单的零件哦，背后可是有一套复杂的加工工艺和夹具设计在支撑呢。
2. 汽车连杆的加工工艺2.1 材料的选择首先，连杆的材料选择可是一门大学问。
通常用铝合金和高强度钢，为什么呢？因为它们既轻又强，像个健身教练，既能减轻车重，又能承受巨大的压力。
想象一下，如果连杆用的是塑料，那汽车一加速，连杆可能就会“咔嚓”一声散架，谁敢上路啊？所以，材料得选得好，才能保证车子的安全。
2.2 加工工艺流程接下来就是加工工艺流程了，听起来很高大上，其实就是把材料变成连杆的步骤。
一般来说，这个流程包含了锻造、铣削、钻孔和热处理等。
想象一下，锻造就像是在锻造一把利剑，经过高温高压的锤炼，连杆逐渐成型；接着铣削和钻孔，简直就像是在给连杆做美容，修整得光滑又完美，最后热处理则是给它来个“热身”，增强它的强度。
看吧，这整个过程就像是一个轮回，变得越来越完美。
3. 夹具设计的重要性3.1 夹具的角色好啦，聊完了连杆的加工，我们再来看看夹具。
这玩意儿就像是连杆加工过程中的“好帮手”，没有它，工件就像没有了灵魂。
夹具的作用就是把连杆稳稳地固定住，让加工过程中的每一步都能精确无误。
想想，如果夹具不牢靠，那加工的时候岂不是跟在跳舞？摇摇晃晃的，结果可想而知，可能就要“事与愿违”了。
3.2 夹具的设计原则在设计夹具的时候，有几个原则必须牢记。
第一，稳定性！夹具要稳如老狗，保证工件不晃动。
第二，方便性，夹具要容易装卸，省得工人们像解谜一样折腾半天。
第三，通用性，设计得尽量通用，这样能在多个工序中使用，节省成本和时间。
咱们的目标就是让夹具像一位优秀的团队成员，默契配合，事半功倍。
连杆加工工艺及夹具设计说明书 精品
设计题目：连杆加工工艺及夹具设计绪论一、连杆的结构特点连杆是发动机的主要零件之一，它连接活塞和曲轴，把作用于活塞顶面的膨胀气体的压力传给曲轴；将活塞的往复运动变为曲柄的旋转运动，又受到曲轴的驱动而带动活塞压缩缩气缸中的气体。
因此，连杆在工作中承受着呈周期交变的压缩、拉伸及弯曲应力，这些交变载荷具有很大的冲击特性。
发动机正常工作时，连杆大头约以3000r/min的转速旋转，线速度达10m/s，所以连杆在工作时，形成巨大的离心力。
由于连杆横向窜动和形位误差引起连杆受压时产生弯曲，是连杆很容易断裂，断裂是连杆的主要损伤形式。
连杆由连杆体及连杆盖两部分组成。
连杆体及连杆盖上的大头孔用螺栓和螺母与曲轴装在一起。
为了减少磨损和便于维修，连杆的大头孔内装有薄壁金属轴瓦。
轴瓦有钢质的底，底的内表面浇有一层耐磨巴氏合金。
连杆小头用活塞销与活塞连接。
小头孔内压入青铜衬套，以减少小头孔与活塞销的磨损，同时便于在磨损后进行修理和更换。
连杆属于典型的“杂件”类零件，不但精度要求高，形状复杂，制造难度大，而且批量大，直接影响发动机质量，本篇详细介绍了其加工方法的拟订和确立，并对加工中镗连杆总成体大头孔所采用专用立式镗床夹具进行设计。
从工艺与专用夹具的方向进行了一定的探讨。
<制造工艺的发展情况>随着科学技术的发展，各料、新工艺和新技术不断涌现，机械制造工艺正向高质量、高生产率和低成本方向发展。
电火花、电解、超声波、种新材激光、电子束和离子束加工等工艺的出现，已突破传统的依靠机械能、切削力进行切削加工的范畴，可以加工各种难加工材料、复杂的型面和某些具有特殊要求的零件。
近年发展起来的以计算机为行动中心，完成加工、装卸、运输、管理的柔性制造系统，具有监视、诊断、修复、自动转位加工产品的功能，使多品种、中小批量生产实现了加工自动化，大大促进了自动化的进程，尤其是将计算机辅助设计与制造结合起来而形成的计算机集成制造系统，是加工自动化向智能化方向发展的又一关键性技术，并进一步朝着网络化、集成化和智能化的方向发展。
连杆加工工艺及夹具设计_毕业设计
连杆加工工艺及夹具设计目录第一章概述1.1工艺和夹具设计的特点及意义1.2国内外研究现状与发展方向1.3课题研究第二章汽车连杆加工工艺2.1任务分析2.2连杆的结构特点2.3连杆的主要技术要求2.4连杆的材料和毛坯2.5连杆的机械加工工艺过程2.6连杆的机械加工工艺过程分析2.7连杆加工工艺设计应考虑的问题2.8切削用量的选择原则2.9确定各工序的加工余量、计算工序尺寸及公差2.10连杆的检验第三章夹具设计3.1铣剖分面夹具设计3.2扩大头孔夹具第四章汽车连杆工装夹具总体设计4.1 连杆专用夹具设计的思路4.2 夹具的设计第五章总结第六章参考文献第一章概述1.1工艺和夹具设计的特点及意义1.2国内外研究现状与发展方向1.3课题研究1.1机床专用夹具的分类与组成1.1.1机床夹具的分类机床夹具是一种能够使工件按一定的技术要求准确定位和夹紧的装置，它的种类繁多，为了设计、制造和管理的方便，可以从不同的角度对机床的夹具进行分类。
按夹具的使用特点分类，机床夹具可分为通用夹具、专用夹具、可调夹具、组合夹具和随行夹具等五大类：（1）通用夹具通用夹具是指结构、尺寸已规格化，且具有一定通用性的夹具，如三爪自定心卡盘、四爪单动卡盘、台虎钳、万能分度头、中心架、电磁吸盘等。
其特点是适用性强、不需调整或稍加调整即可装夹一定形状范围内的各种工件。
这类夹具已商品化，且成为机床附件。
采用这类夹具可缩短生产准备周期，减少夹具品种，从而降低生产成本。
其缺点是夹具的加工精度不高，生产率也较低，且较难装夹形状复杂的工件，故适用于单件小批量生产中。
（2）专用夹具专用夹具是针对某一工件的某一工序的加工要求而专门设计和制造的夹具。
其特点是针对性极强，没有通用性。
在产品相对稳定、批量较大的生产中，常用各种专用夹具，可获得较高的生产率和加工精度。
专用夹具的设计制造周期较长，随着现代多品种及中、小批生产的发展，专用夹具在适应性和经济性等方面已产生许多问题。
毕业设计毕业论文连杆的加工工艺及端面粗铣夹具设计设计说明书[管理资料]
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该文首先进行了连杆的零件分析，通过对参考文献进行的分析与研究，阐述了工艺、和制造技术等的相关内容；在技术路线中，论述连杆工艺的加工工艺，加工顺序的安排。
为毕业设计写作建立了进度表，为以后的设计工作提供了一个指导。
最后，给出了一些参考文献，可以用来查阅相关的资料，给自己的设计带来方便。
该设计根据所给的连杆的零件图、技术要求和加工批量及设备、设计出适合于该连杆的加工工艺和端面铣夹具。
为了实现大批量生产，机床按连杆的机械加工工艺过程连续排列，且多为专用机床。
毛坯由模锻获得，采用连杆体和连杆盖合锻，提高了材料的利用率，有利于组织和生产管理。
加工时装夹也比较方便，论文还根据零件特征设计了专用夹具。
整个设计的指导思想是“简便、高效、经济”地生产出符合要求的产品。
关键词：连杆加工工艺专用夹具一件产品能否制造出来，制造出来的产品质量如何，产品性能达到什么水准，外观造型怎么样，使用起来是否方便等等。
都与工艺信息息息相关。
工艺是生产中最活跃的因素，既是构思和想法，又是实在的方法和手段。
工艺设计是生产加工中的核心内容之一。
与此联系，一个企业的产品是否具有竞争力，在很大程度上也取决与产品工艺是否精湛，制造技术是否精良。
材料、设备、工艺是企业生产的基本要素，是反映技术水平的主要标志。
其中，工艺技术是诸要素中的核心。
工艺技术决定了产品的加工路线、零件的加工方法，从而决定了采用什么样的设备及工装。
零件在工艺规程制定以后，就要按工艺规程顺序进行加工。
加工中除了要机床、刀具、量具之外，大批量生产时还要用机床夹具。
它们是机床和工件之间的联、联接装置。
使工件相对与机车或刀具获得正确的位置。
机床夹具的好坏直接影响工件加工表面的位置精度。
夹具最早出现在18世纪后期。
随着科学技术的不断进步，夹具已从一种辅助工具发展成为门类齐全的工艺装备。
1．机床夹具的现状国际生产研究协会的统计表明，目前中、小批多品种生产的工件品种已占工件种类总数的85％左右。
连杆加工工艺及夹具设计(带CAD)
连杆加工工艺及夹具设计目录摘要第一章汽车连杆加工工艺1.1 连杆的结构特点1.2 连杆的主要技术要求1.2.1 大、小头孔的尺寸精度、形状精度1.2.2 大、小头孔轴心线在两个互相垂直方向的平行度1.2.3 大、小头孔中心距1.2.4 连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度1.2.5 大、小头孔两端面的技术要求1.2.6 螺栓孔的技术要求1.2.7 有关结合面的技术要求1.3连杆的材料和毛坯1.4连杆的机械加工工艺过程1.5 连杆的机械加工工艺过程分析1.5.1 工艺过程的安排1.5.2 定位基准的选择1.5.3 确定合理的夹紧方法1.5.4 连杆两端面的加工1.5.5 连杆大、小头孔的加工1.5.6 连杆螺栓孔的加工1.5.7 连杆体与连杆盖的铣开工序1.5.8 大头侧面的加工1.6 连杆加工工艺设计应考虑的问题1.6.1工序安排1.6.2定位基准1.6.3夹具使用1.7 切削用量的选择原则1.7.1 粗加工时切削用量的选择原则1.7.2 精加工时切削用量的选择原则1.8 确定各工序的加工余量、计算工序尺寸及公差1.8.1 确定加工余量1.8.2 确定工序尺寸及其公差1.9 计算工艺尺寸链1.9.1 连杆盖的卡瓦槽的计算1.9.2 连杆体的卡瓦槽的计算1.10 工时定额的计算1.10.1 铣连杆大小头平面1.10.2 粗磨大小头平面1.10.3 加工小头孔1.10.4 铣大头两侧面1.10.5、扩大头孔1.10.6 铣开连杆体和盖1.10.7 加工连杆体1.10.8 铣、磨连杆盖结合面1.10.9 铣、钻、镗连杆总成体1.10.10 粗镗大头孔1.10.11 大头孔两端倒角1.10.12精磨大小头两平面1.10.13 半精镗大头孔及精镗小头孔1.10.14精镗大头孔1.10.16 小头孔两端倒角1.10.17 镗小头孔衬套1.10.18 珩磨大头孔1.11 连杆的检验1.11.1 观察外表缺陷及目测表面粗糙度1.11.2 连杆大头孔圆柱度的检验1.11.3 连杆体、连杆上盖对大头孔中心线的对称度的检验1.11.4 连杆大小头孔平行度的检验1.11.5 连杆螺钉孔与结合面垂直度的检验第二章夹具设计2.1 铣剖分面夹具设计2.1.1问题的指出2.1.2 夹具设计1) 定位基准的选择2) 夹紧方案3) 夹具体设计4) 切削力及夹紧力的计算5) 定位误差分析2.2 扩大头孔夹具2.2.1 问题的指出2.2.2 夹具设计1) 定位基准的选择2) 夹紧方案3) 夹具体设计4) 切削力及夹紧力的计算5) 定位误差分析结束语：参考文献:附件图纸摘要连杆是柴油机的主要传动件之一，本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。
连杆加工工艺及夹具设计(带CAD)
连杆加工工艺及夹具设计目录第一章汽车连杆加工工艺1.1 连杆的结构特点1.2 连杆的主要技术要求1.2.1 大、小头孔的尺寸精度、形状精度1.2.2 大、小头孔轴心线在两个互相垂直方向的平行度1.2.3 大、小头孔中心距1.2.4 连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度1.2.5 大、小头孔两端面的技术要求1.2.6 螺栓孔的技术要求1.2.7 有关结合面的技术要求1.3连杆的材料和毛坯1.4连杆的机械加工工艺过程1.5 连杆的机械加工工艺过程分析1.5.1 工艺过程的安排1.5.2 定位基准的选择1.5.3 确定合理的夹紧方法1.5.4 连杆两端面的加工1.5.5 连杆大、小头孔的加工1.5.6 连杆螺栓孔的加工1.5.7 连杆体与连杆盖的铣开工序1.5.8 大头侧面的加工1.6 连杆加工工艺设计应考虑的问题1.6.1工序安排1.6.2定位基准1.6.3夹具使用1.7 切削用量的选择原则1.7.1 粗加工时切削用量的选择原则1.7.2 精加工时切削用量的选择原则1.8 确定各工序的加工余量、计算工序尺寸及公差1.8.1 确定加工余量1.8.2 确定工序尺寸及其公差1.9 计算工艺尺寸链1.9.1 连杆盖的卡瓦槽的计算1.9.2 连杆体的卡瓦槽的计算1.10 工时定额的计算1.10.1 铣连杆大小头平面1.10.2 粗磨大小头平面1.10.3 加工小头孔1.10.4 铣大头两侧面1.10.5、扩大头孔1.10.6 铣开连杆体和盖1.10.7 加工连杆体1.10.8 铣、磨连杆盖结合面1.10.9 铣、钻、镗连杆总成体1.10.10 粗镗大头孔1.10.11 大头孔两端倒角1.10.12精磨大小头两平面1.10.13 半精镗大头孔及精镗小头孔1.10.14精镗大头孔1.10.16 小头孔两端倒角1.10.17 镗小头孔衬套1.10.18 珩磨大头孔1.11 连杆的检验1.11.1 观察外表缺陷及目测表面粗糙度1.11.2 连杆大头孔圆柱度的检验1.11.3 连杆体、连杆上盖对大头孔中心线的对称度的检验1.11.4 连杆大小头孔平行度的检验1.11.5 连杆螺钉孔与结合面垂直度的检验第二章夹具设计2.1 铣剖分面夹具设计2.1.1问题的指出2.1.2 夹具设计1) 定位基准的选择2) 夹紧方案3) 夹具体设计4) 切削力及夹紧力的计算5) 定位误差分析2.2 扩大头孔夹具2.2.1 问题的指出2.2.2 夹具设计1) 定位基准的选择2) 夹紧方案3) 夹具体设计4) 切削力及夹紧力的计算5) 定位误差分析结束语：参考文献:附件图纸摘要连杆是柴油机的主要传动件之一，本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。
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（由指导教师填写）
题目名称
连杆加工工艺及夹具设计
题目性质
□基础
□应用
□设计
□其它
题目来源
□科研课题
□生产社会实际
□其他
1、课题研究的主要内容及基本要求
主要内容：
连杆加工工艺及夹具设计。完成连杆加工工艺规程设计及典型工序夹具设计，画出总装图及典型零件的工作图。通过本设计，使学生掌握机电一体化装置的设计构思、设计方案和工作图的绘制，在机械创新设计能力和机械产品开发技能上得到综合的训练，为今后的专业工作奠定基础。
4、毕业设计（论文）工作进程计划
序号
设计（论文）工作进度
日期（起止周数）
1
开题报告
2014.11.16～2014.11.30
2
实施调研/实验阶段
3
完成初稿
2015.03.27
修改定稿
2015.05.04
5
答辩
2015.05.05～2015.05.16
指导教师
日期
年月日
所有成果需提供纸质文档和电子文档。
本科毕业设计（论文）任务书
（由指导教师填写）
3、主要参考文献
［1］濮良贵，纪名刚.机械设计[M].北京:高等教育出版社，2002.
［2］李庆余，机械制造装备设计[M].机械工业出版社，2003.
［3］HIRAM E.GRANT，夹具—非标准夹紧装置.机械工业出版社，1974.
基本要求：
1、掌握机械装置的创新设计方法和要求。
2、掌握AOTOCAD电子图版软件的使用方法，正确画出总装图、通用部件的选择和主轴箱、专用夹具的设计。
3、技术参数见零件图。
2、对毕业设计（论文）成果要求
1、完成零件加工工艺规程设计；
2、完成2—3套夹具设计
3、开题报告；
4、文献综述；4、
5、撰写不少于10000字的设计说明书。要求计算合理、数据可靠。说明书内容包括：课题的目的、意义；研究的主要内容；整体方案的确定；主要零部件的选择和设计；重要零部件的计算和校核；参考文献和鸣谢。
［4］李洪，机械加工工艺手册，机械工业出版社[M].1994.
［5］朱耀祥、浦林祥，现代夹具设计手册.北京:机械工业出版社, 2010.02.
［6］吴宗泽、罗圣国，机械设计课程设计手册（第三版），北京 高等教育出版社，2006.5
［7］成大先，机械设计手册（第三版），北京化学工业出版社，1994.5