解读丰田“G-BOOK”技术

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盘点国内的Telematics系统

盘点国内的Telematics系统

盘点国内的Telematics系统合资品牌篇一、通用OnStar1、系统特色:全程音控导航(不需导航终端)、语音控制、连接车辆总线系统。

2、使用资费:免费使用一年,780元/年(不含音控电话和导航)或1580元/年。

3、匹配车型:雪佛兰科鲁兹、别克英朗、君威、君越、新GL8等、凯迪拉克全系、雪佛兰通用雪佛兰科鲁兹2011款1.6T SE MT。

4、功能介绍:碰撞自动求助当车辆在发生较严重的碰撞之后,OnStar系统都会自动和服务中心取得联系,在车主最需要帮助时伸出援手,随时关心车辆的安全状况。

OnStar在必要的时候还能提供诸如碰撞方向和力度、是否有多次碰撞或者翻车(如果车辆装有翻车传感器)。

当车辆安全气囊打开时,安装在车辆上的OnStar车载终端会自动向车辆救援中心上报报警信号以联络紧急服务,甚至还能知道安全气囊爆开的数量和位置。

气囊打开报警在车辆发生严重碰撞导致气囊意外爆时会发生报警,同时OnStar中心会与车主建立最高优先级的通话并确认您及其他乘客的安全状况。

这项功能与碰撞自动求助功能结合,基本上覆盖了行车过程中全部的事故状态。

如果车辆发生事故后OnStar中心发现呼叫无应答,便会立刻由Onstar终端里的GPS模块确定方位,然后联系事发地的紧急救援机构。

紧急援助当司机遇到故障、事故或特殊情况,需要救援中心救援时,可按住SOS按钮,此时车载终端立即向救援中心发起求救请求。

救援指挥中心工作人员及时对车辆下发跟踪指令,对求救车辆进行定位,并监测其行踪,同时采用监听功能,实时监听车厢情况,必要时下发指令,使车辆自动缓慢减速。

灾难期紧急服务在地震、海啸及飓风或者其他自然灾害发生时,系统可引导用户寻找就近的避难所以及提供其他灾难服务信息。

车门远程应急开启当车主将钥匙忘在后备厢里或其他地方时,Onstar远程车门远程开启功能可解燃眉之急。

遥控喇叭与闪灯当车主忘记车停放的位置或在庞大的地下车库和错综复杂的车位排列是您忘记停车位置的常见原因,于是OnStar的停车位置提示又是您很需要的帮手,远程启动双闪、鸣号都是很有效的手段,可由监控中心远程激活汽车的喇叭和闪灯帮助用户快速定位到车辆。

汽车中的“绅士”——试驾新凯美瑞G-book智能领航版

汽车中的“绅士”——试驾新凯美瑞G-book智能领航版
业 的 驾 驶 员 也 能 够 在 雨 中体 验

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贯 特色


卓 越 的 制 造 工 艺 和 持 久 的稳 定 性 让 全

分 张 扬 与激 情 但
米黄 色 与 灰 色 搭 配 为 主 基 调 舒 适 的 皮 椅 大
面 积 的桃木 装 饰 显 然 是 在 讨 好 那 些 偏 重 商务 用途 的买 家

世 界 为 之 惊叹
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如 同 雷 克 萨 斯 G S 系 列 的 长 车 身短 车 尾
速 表 的背 光 环 层 层 逐 渐 点 亮 盏 盏 亮 起 的路 灯 给 人

IS250手册,车书

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IS2506IS 250序列式变速箱有6速手自一体智能电子控制自动变速系统,驾驶乐趣一指可得。

在顺序换挡模式下,只需通过指尖操纵,您就 可以拥有如同手动挡般的动态驾驶性能,而在智能电子控制自动变速系统(ECT-i )的帮助下,即使急剧的加速也能 水般流畅,丝般顺滑。

同时,后轮驱动的方式可以保证它在高速行驶时表现得更加灵活敏捷。

敏锐的操控感根据高等几何原理,IS250的悬挂系统整合了轻量型材质组件,以实现快速响应。

单管 减震器吸收了路面的颠簸以使乘客更为舒适,实现了平顺稳定的转向特性。

IS250以 硬朗的悬挂模式带来极其敏捷的操控力,同时电动助力转向系统(EPS )的应用,让操控 表现轻松流畅,而与众不同的17英寸合金轮毂,也以优异的抓地性,帮助IS250在转向时 表现得非常灵活敏捷。

灵敏的独立悬架在IS250内,您总能感受到一种与路上每一道起伏都无比贴合的独特感觉。

带横向稳定杆的独立双叉式前悬架确保了灵敏的转向,实现了工程师们在赛车运动中孜孜以求的理想。

带横向稳定杆的独立多连杆式后悬架让您从方向盘感受到清楚的路面回馈。

甚至您的每一个突发奇想,IS250都会有求必应。

9I S 25012IS 250L-finesse设计哲学,为未来豪华价值重新定义。

简约,回味不尽的极致之美。

引人入胜,高贵典雅的个性流露。

精确预见,细心揣摩顾客的期望。

L-finesse design philosophy – redefining the value of luxury. INCISIVE SIMPLICITYINTRIGUING ELEGANCESEAMLESS ANTICIPATION高强度近光照明大灯高强度近光照明大灯(HID )的亮度更强,照射角度更广,能见度格外高,让旅途中的黑暗一扫而光,时时刻刻为您带来清晰视野,在一片光明中享受安然旅程。

18IS 250LEXUS 雷克萨斯硬盘导航系统IS250炫动版及豪华版搭载LEXUS 雷克萨斯硬盘导航系统(HDD ),除导航系统外 还配备了40G 的超大硬盘存储空间,IS250豪华版更提供了CD 歌曲复制存储功能供稍后重播,使您的车载曲库不再受到CD 盘数量的限制。

凯美瑞G-b00k

凯美瑞G-b00k

凯美瑞G-book版其他新增的配置也让人眼前一亮,其配置水平不仅是新凯美瑞全系10个型号中最高的,在整个中高级车市场上也是有一定优势的。

其中,左右独立电动调节后排座椅、集成控制式后座扶手、雨滴感应式雨刮、自动防眩目内后视镜、立体式三色可调自发光仪表盘5大装备等,这些都是新凯美瑞240V G-book智能领航版独有的。

思铂睿仪表盘思铂睿的红色仪表是最能体现运动味道的。

全车红色的色调能很好地调动起驾驶者的激情。

不过,这个颜色只有在思铂睿顶级的Type-SNAVI版本上才能见到。

一般版本的车型上,整体色
调是类似于8代雅阁的白色。

睿翼仪表盘
睿翼的背光灯使用了两种颜色:既有激情的红色、又有冷静的蓝色,这令睿翼的仪表在夜间看上去很有层次感,而且炮筒式的造型也非常符合运动的气质。

其他位置的背光也都使用了红色,很好地营造出了运动的气氛。

不可否认,新君威的炮筒型仪表同样代表了对运动风格的偏爱,不过,仪表的背光却整体使用了冰蓝色。

这个色调给人的感觉更加冷静、更加高档。

要是说起运动风格,还是新君威的原型车:欧宝Insignia使用的红色更搭调。

声与光的交融能营造出特定的气氛,在汽车上更是如此。

如果在我们耳边响起的令人激动的轰鸣声、眼前看到的是一片令人热血沸腾的红色,想必你会在第一时间燃起驾驶的欲望。

具有运动精神的车,就要善于用声浪和照明来营造运动的氛围。

车联网简介

车联网简介

InteCare行翼通简介
InteCare行翼通是上汽集团与中国电信联合开发的新一代人车互动技术,它的作用是 能够让车辆、驾驶员、乘客、货物等处于实时动态的监护与调度之中; 能够让管理部门、车辆运营主体、乘客及货物的相关方等进行实时动态的主动与被动 管理; 能够利用全球互联网的资源为商用车运营及运营管理服务; 能够不断进行远程优化升级。
程故障报修和服务网络支持。 维保管理:通过管理车辆运行实时动态,制订更为精准的保养维修计划,减少人工劳动,
降低维修成本。 车线匹配管理:通过对车辆运行数据与运行路线的综合匹配,实现人、车、线最优配置,
提升效益。
G-BOS的四大客户利益
管理智能:通过对“人、车、线”三者的匹配进行深入分析,实现优化匹配; 用数据说话,减 少人工劳动,提高管理效率,提升管理精度,实现管理智能化。
客户与集团调度中心即可使用独立账号从互联网在任何地方访问G-BOS 智慧运营系统,及时了解车辆运行情况,驾驶操控是否存在违规行为,实时 跟踪车辆运行轨迹,车辆是否需要维修保养,从而制定相应的策略,更可随 时向前段运营车辆发送各类指令,进行实时的调度管控。
同样的系统也可根据客户要求,自动化生成各种类别、各时间段、各种 形式的管理报告,从而满足客户对长期运营规划所需要的数据支持与决策依 据。
卡车“车联网”陆续登场 2011年4月12日,福田汽车联合北斗卫星位置服务供应商、3G无线通讯供应商、网
络软件开发商、网络设备提供商等产业链资源,成立了以中国自主品牌为主的“北 京汽车物联网产业联盟”。 2011年12月,陕汽集团推出“天行健”车联网系统,标志着国内卡车企业正式进入 “智能化”领域。
车的传感器网络分为车内传感器网络和车 外传感器网络。车内传感器网络是向人提供关于车 的状况信息的网络,比如远程诊断就需要这些状况 信息,以供分析判断车的状况;车外传感器网络就 是用来感应车外环境状况的传感器网络,比如防碰 撞的传感器信息、感应外部环境的摄像头。

安吉星、G-Book、iDrive——车载信息技术寻求软件差异化

安吉星、G-Book、iDrive——车载信息技术寻求软件差异化

)是 车 载信 息 服 务 的提 供 商 为驾车 者提 供 有关导 航 交通 安 全 等信息的服
。 。
务 在 国 外 主 要 是 以汽 车 厂 为主导 的业 务 服 务内容 基 本的 要 素就 是 导航+ 通 信
安吉星 G B o o k iD r iv e





车 载信 息 技 术 寻 求 软 件 差 异 化
CA M
记者 冯 静 张 祖新
美 国 的 山姆大叔驾驶着别克行 驶在 公 路 上
动报 了警 汽 车 出了碰 撞事故 自




不 留神 撞 上 了电线杆 人 立 即晕 了过去 很快 汽车 内电子系统 自 它 检测 到 动 开 启 了,




1 5 分钟之 后 ,

警察 开 着直 升飞 机 找 到 了这 辆 破 损 的汽 车 山姆 大叔获救 了






和 ×6

驾驶 控 制 系 统 可 以 随 时实地 办 公 驾驶 宝 马 同样 可


特色 : 商务人 士 喜 欢 宝 马 是 因 为 有 了 i D r i v e 智能
以 飞 驰在 信息 的高 速 公 路 上

产 品导 钡
(M M I) 在




你选择 我 判 断
积 鲥订 2 5



车载信息 系统 救 了山姆大 叔 的命 这 不是 神 话 在北 美 日本 欧洲 等地 区 现 在 已 经 有几 百 万 车主 在使 用 这 类 系统 : 奥迪 奔 驰

百舸争流下的车联网,创业者能否觅得一线生机?

百舸争流下的车联网,创业者能否觅得一线生机?

,他们的技术优势主要体现在以下三个方面:1. 四大OEM技术解决方案,分别是CarLife手机车机互联、MyCar汽车私有云服务、CoDriver智能语音副驾和CarGuard汽车卫士。

CarLife不论是在前装车企,还是后装车机都进行了合作,同时开放第三方SDK,能够集成更多的应用和服务;MyCar汽车私有云能够提供位置服务、智能提醒、车辆管家、数据分析、云托管、发现汽车故障等;CoDriver智能语音副驾,能够让驾驶更安全;CarGuard汽车卫士则为汽车软件提供了安全服务。

2. 高精度的地图服务技术。

车联网的布局中,精准的地图定位服务将起到非常关键的作用。

百度地图在国内拥有最高的市场份额,用户月活跃数量达到3.02亿,路网覆盖超过650万公里,POI超过4000万,业内最全最广,整体准确率达96.50%。

而百度地图的定位更是精准,WIFI定位精度能达到30米,室内高精定位精度1-3米,定位速度0.2秒。

3. 百度的无人驾驶技术。

百度的无人车可自动识别交通指示牌和行车信息,具备雷达、相机、全球卫星导航等电子设施。

车主只要向导航系统输入目的地,汽车即可自动行驶,前往目的地,这项技术目前已经领先国内其他所有公司。

2、腾讯依托于社交,照样打通车联网相比百度而言,腾讯的王牌并不在技术上,腾讯车联网的优势在于社交和娱乐方面,拥有基于微信和QQ庞大的用户群,腾讯车联开放平台包括 MyCar 服务、车联 APP 和车联 ROM。

Mycar能够通过借助微信和手机QQ实现与汽车之间的互动,车主可直接在手机上查询车辆状况、油耗等信息;车联APP的主要功能还是在于手机与汽车之间的连接,能够把手机上的内容映射到汽车上来;车联ROM则是集成了腾讯音乐、社交等内容产品,可以提供车联网导航、娱乐、安全等服务。

此外,腾讯也发布了车联网智能硬件产品路宝盒子,同时以11.73亿成为了四维图新的第二大股东,并与富士康、和谐汽车达成造车战略合作,这些也都为腾讯车联网布局打下了基础。

G-Car[2][1][1].s到店培训--1122

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6、咨询服务
G-CAR.S平台实现了分类新闻功能,车主只 需点击话务员服务按钮,就可享受到训练有 素的话务员提供的一对一专业资讯服务。从 新闻信息、股票行情到财经报道、商旅信息, 从赛场风云、黄页信息到车务资讯、天气预 报,各类新闻都能及时得到了解,既便利, 又保障了行车安全。
销售话术
• 功能好处(Benefit)
• 提示车主(Imply)
– G-Car.s服务终端,为车主提供尊贵舒适的用车享受和安 全安心的用车保障!
竞品比对
• • • • • 索菱G-Car.s – 丰田前装品质的服务,覆盖全国,365天×24小时服务。5秒以内接通率99%。主动获 得车主位置,及时救援。 路畅iBook – 不提供任何服务。 创维 – 提供简单的行车秘书服务,无法提供高品质的汽车级救援服务。且无法定位。 金像王G-Car – 非专业的自建呼叫中心,类似于销售服务热线。仅有几个座席。依托4S店的平台,无 法提供稍大范围的救援服务。 好帮手E-Car – 目前还未提供,只在宣传阶段,无法比较。
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G-car.s系统独特卖点 car.s系统独特卖点
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解读丰田“G-BOOK”技术
时间:2009-03-15 18:47来源:网上车市作者:
丰田公司宣称已研发出“G-BOOK”,一种在任何时间任何地点更有条理、更有效率连接人们、汽车、和社会的网络资料系统。

它将服务于个人计算机、数字助理、手机等等各式平台,丰田公司新型的汽车将以内建“G-BOOK”终端设备为特色。

什么是“G-BOOK”?
丰田公司宣称已研发出“G-BOOK”,一种在任何时间任何地点更有条理、更有效率连接人们、汽车、和社会的网络资料系统。

它将服务于个人计算机、数字助理、手机等等各式平台,丰田公司新型的汽车将以内建“G-BOOK”终端设备为特色。

“G-BOOK”主要基于丰田公司消费者会员的公共建设信息服务系统,该系统通过车上无线通讯终端机来提供互助信息服务,并且能连接各种兼容于“G-BOOK”功能的设备,如用手机来决定汽车的位置及操作状态,将来甚至可以从车上来控制家电用品及保安系统。

“G-BOOK”的特色在于“数据通讯模块DCM”及最新网络服务的安全数字
卡的运用,传统式的通讯、导航、车上信息须要利用手机来联机,而DCM只要轻轻一按即可联机,平价服务可以使用户享受高速通讯,不须考虑登入时间及传输量,而且DCM在中断时具有自动联机功能,比如车在过隧道的时候。

导航地图是“G-BOOK”内建主要软件之一,可并储存于SD卡上,将SD卡插入普通超市或其它地方具有“E-TOWER”的插孔上,即可下载当地或者最新的地图,然后利用内建终端机的Windows CE车用软件来更新,同样音乐及电脑游戏也可下载,而且SD卡兼容于一般音乐播放机、数字相机及数字助理(PDA),可以分享影像、音乐、电玩、档案等等。

文字资料可以转换至“G-BOOK”中心,并且传输到车上终端机,因此用户可以聆听这些以合成语音做出的近似于人声的信息,另外使用者端语音控制指示将利用“G-BOOK”总机中心语言辨认系统,来处理多语句的控制指令。

“G-BOOK”服务将跨越安全、保安、导航、信息、娱乐、通讯及电子商务,未来计划使用“G-BOOK”中心来查询车辆的位置,派发拖车和提供适当的保养服务。

当汽车遇到问题时,它的服务最终将提供客户银行的安全帐号,来查询结余及交易记录。

娱乐服务将包括传送卡拉OK或其它音乐,或者下载各种电脑游戏。

“G-BOOK”也将提供群体服务,例如在导航系统的地图中显示车队各个车辆的位置。

为了要使“G-BOOK”服务供应商更简单地加入,丰田公司将提供软件的规格及发展的具体内容并计划增加配备“G-BOOK” 汽车的数量。

“G-BOOK”的研发计划在2001年就开始了,简而言之它是一种让车主和电脑与手机用户进行连接、并且取得广泛的相关资讯的车载电子终端设备。

“G-BOOK”将使用第3代手机(3G)进行联网,将音乐、新闻、交通与天气报告、股价和其它的相关信息传送到终端设备。

当然,将来还会有更多的人性化功能。

目前,“G-BOOK”将在中国市场进行推广,首先在中国将会出现在丰田的高端品牌雷克萨斯车型上。

关于更多详细功能我们网上车市将及时为大家进行解读。

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