公路水泥稳定土基层施工方案

一、前期准备

1.水泥稳定土基层施工前，需有详细的施工图纸和技术要求，包括设

计方案、标准规范等。

2.要进行场地勘测，确定施工地的地理环境和土质情况，以便合理制

定施工方案。

3.确定施工队伍及相关设备，保证施工过程的顺利进行。需要人力、

机械设备。

4.采购与施工相关的物资和材料，包括水泥、填料、砂石等。

二、施工流程

1.地面处理

根据设计要求，对施工地面进行平整处理，清除杂草、碎石等障碍物，并采取填方或挖方的方法，调整地基高程。

2.边坡处理

对边坡进行挖方或填方，并根据设计要求进行边坡护坡，确保施工地

面的稳定性。

3.基础处理

施工地基层稳定性较差时，应进行基础处理。常见的基础处理方法有

加厚填土、碎石加筋等。根据具体情况，选择合适的基础处理方式。

4.原土处理

对原土进行平整，确保施工基层的平整度和厚度，并进行加筋处理，

提高基层的强度和稳定性。

5.水泥稳定土基层施工

（1）水泥搅拌

按照设计要求，将水泥、填料和砂石按一定比例装入搅拌机中进行搅拌，保证材料均匀混合。

（2）铺设水泥稳定土基层

将搅拌好的水泥稳定土料铺设在基层上，利用平地机或铺装机进行铺设，并利用大型平板振动机进行夯实。

（3）定型

经过夯实的水泥稳定土基层，需要进行一定的固化时间，保证其强度

和稳定性。这一过程一般需要3-5天。

6.水泥稳定土基层养护

水泥稳定土基层施工完毕后，需进行养护，保证基层强度的逐步提高，一般养护期为14-28天。

三、施工注意事项

1.施工前需对施工所需材料进行检测，确保其质量合格。

2.水泥稳定土基层的施工需要进行全面浇筑，避免出现空隙和浇筑不

均匀的情况。

3.夯实的过程需要根据实际情况确定夯实次数和夯实点间距，确保基

层的均匀夯实。

4.在水泥稳定土基层施工过程中，需注意施工现场的排水情况，避免

积水对施工质量产生不良影响。

5.在施工过程中，施工人员需严格按照设计要求和施工图纸进行操作，避免出现施工错误或违规操作。

6.施工过程中需做好安全防护工作，保证施工人员的安全。

四、工程验收

水泥稳定土基层施工完成后，需要进行工程验收，包括强度、平整度、厚度等指标的检测和评估。验收结果应符合设计要求和相关标准规范。

水泥稳定土基层施工方案

水泥稳定土基层施工方案一、工程概况本次工程为一条公路基层的施工，总长度为X公里，宽度为Y米。二、材料准备 1.水泥：选用标号为P.O.4 2.5的普通硅酸盐水泥，其品牌为Z。 2.粉煤灰：选用粉煤灰，取自当地电厂。 3.砂：选用当地山砂。 4.砾石：选用经过筛分处理的中等粒径砾石。 5.水：采用清洁的自来水。三、施工工序 1.现场准备工作： a.设定施工区域，并搭建临时工地围栏。 b.清理施工区域内的杂物和障碍物。 c.检查所需材料和设备是否齐全。 2.基层处理： a.首先对原址进行基层处理，将植被层和表土清除。 b.若原址土质较软，需要进行填筑。采用回填法，将填料均匀覆盖在原址上，并进行夯实。 3.材料配置：

a.按设计比例将水泥、粉煤灰、砂和砾石放置在配料场地，进行搅拌均匀。 b.配料时按照约定比例进行配料，确保配比准确。 4.水泥稳定土拌和： a.将沙、砂、砾石与水泥、粉煤灰倒入搅拌机中，加入适量清水进行搅拌，直至材料均匀。 b.每一批次搅拌完成后，应清空搅拌机，以确保下一批次的材料配比准确。 5.水泥稳定土铺设： a.将搅拌完成的水泥稳定土运至施工现场，逐层均匀铺设。 b.每层厚度不超过Z厘米，每次铺设后应进行夯实。 c.夯实时，应采用大锤、振动夯或压路机进行夯实。 6.养护： a.水泥稳定土基层铺设完毕后，应进行养护。 b.养护期间需保持基层湿润，避免干燥开裂。 c.养护时间一般为7-14天。四、施工要点 1.严格按照设计比例进行材料配比，确保稳定性和承载能力。 2.在搅拌过程中，应控制水泥和清水的配合比例，以确保水泥凝固时间合适。

3.夯实时，应注意控制夯实力度和频率，避免对铺设层造成过大压力。 4.养护期间应严禁车辆或重物碾压基层，以避免损坏。 5.如遇雨天施工，应停止施工，等待基层干燥后再继续施工。五、施工设备和工具 1.搅拌机：用于拌和水泥稳定土材料。 2.大锤、振动夯或压路机：用于夯实基层。 3.清洁自来水供应系统：用于搅拌过程中清洗设备。 4.车辆：用于将水泥稳定土材料运输至施工现场。六、安全措施 1.建立施工现场警示标识和安全防护措施。 2.施工现场应进行围栏封闭，确保施工区域安全。 3.作业人员必须佩戴符合规定的个人防护装备，并接受相关培训。以上是水泥稳定土基层施工方案的基本内容，具体施工过程中还需要根据具体情况进行调整和安排。

水泥稳定土施工方案

水泥稳定土施工方案一、前言。水泥稳定土是一种常用的路基材料，其施工方案的制定对于工程质量和工期进度具有重要的影响。本文将从原材料准备、施工工艺、质量控制等方面，对水泥稳定土的施工方案进行详细介绍，旨在为相关工程人员提供参考。二、原材料准备。 1. 水泥，选择优质的水泥作为稳定土的主要固化材料，水泥应符合国家标准，并具有良好的坍落度和流动性。 2. 砂石，选用粒径均匀、含泥量低的砂石作为填料，以保证水泥稳定土的均匀性和稳定性。 3. 水，选用清洁、无杂质的水源，控制水灰比，保证水泥的固化效果。三、施工工艺。 1. 地表处理，清理施工场地，确保地表平整、无杂物，并进行必要的排水处理。 2. 原料配比，根据设计要求，按照一定的配比比例将水泥、砂石和水混合均匀。 3. 搅拌固化，采用机械搅拌的方式，将原料进行充分混合，保证水泥充分包裹砂石颗粒，形成均匀的固化体。 4. 整平压实，将混合好的水泥稳定土铺设在路基上，并进行整平和压实，确保路面平整、密实。 5. 养护加固，施工完成后，对水泥稳定土进行养护加固，保证其达到设计要求的强度和稳定性。四、质量控制。

1. 原材料检验，对水泥、砂石等原材料进行检验，确保其符合设计要求。 2. 配合比检测，对原材料的配合比进行检测，保证混合比例准确。 3. 施工过程监控，对搅拌固化、整平压实等施工过程进行实时监控，及时发现并处理问题。 4. 强度检测，对施工完成的水泥稳定土进行强度检测，确保其达到设计要求的强度标准。五、总结。水泥稳定土施工方案的制定和实施，需要严格按照相关规范和标准进行，确保施工质量和工程进度。只有通过科学合理的施工方案，严格的质量控制，才能保证水泥稳定土在工程中发挥出最佳的性能，为道路工程的安全和持久使用提供保障。希望本文的内容能够对相关工程人员有所帮助，促进水泥稳定土施工水平的提升。

水泥稳定土施工工艺及方法

水泥稳定土施工工艺及方法一、引言水泥稳定土是一种工程材料，通过添加适量水泥与土壤进行充分混合，从而提高土壤的强度和稳定性。水泥稳定土常用于道路、堤坝、机场跑道等土木工程项目中。本文将介绍水泥稳定土施工的工艺和方法，包括材料准备、施工过程、质量控制等方面的内容。二、材料准备 1.土壤材料：选择合适的土壤作为基础材料。土壤应具有一定的粉砂含量，粉砂含量过高会导致强度下降，粉土含量过低会导致可塑性不足。 2.水泥：选择适量的水泥，通常使用普通硅酸盐水泥或粉煤灰水泥。水泥的掺量应根据土壤的性质和所需强度来确定。 3.掺合料：可以添加适量的掺合料如矿粉、粉煤灰等。掺合料的添加可以改善水泥石的致密性，提高土壤的强度和稳定性。 4.水：水的添加量应根据土壤含水率和工艺要求来确定，通常应使土壤湿润但不过分湿润。三、施工过程 1.土壤处理：首先对土壤进行预处理，包括清理表面杂物、排水和打浆等工作。清理表面杂物可以避免对水泥稳定土强度的影响，排水可以降低土壤含水率，打浆可以提高土壤的可塑性。 2.混合：将土壤和水泥等材料充分混合。混合可以采用机械搅拌或人工搅拌的方式进行。在混合过程中，应注意控制水泥的掺量和水的添加量，使土壤与水泥充分混合均匀，确保土壤颗粒和水泥颗粒的良好结合。

3.压实：将混合好的水泥稳定土进行压实。压实可以采用机械压实或人工压实的方式进行。在压实过程中，需要根据土壤的性质和所需强度来确定压实方式和压实的次数。压实可以提高水泥稳定土的密实度和强度。 4.养护：施工完成后，对水泥稳定土进行养护。养护的目的是使水泥充分水化反应，提高强度和稳定性。养护可以采用喷水养护或铺设养护层的方式进行，养护时间通常为7-14天。四、质量控制 1.材料质量控制：对土壤、水泥和掺合料等材料进行质量检验，确保材料符合工艺要求。 2.施工质量控制：制定施工方案，梳理工序，建立质量档案，严格按照规范和施工要求进行施工。 3.强度检测：对水泥稳定土进行强度检测，通常使用剪切强度测试或冲击试验等方法进行，确保强度达到设计要求。 4.养护质量控制：对养护过程进行监管，确保养护措施得到有效实施，达到预期的养护效果。五、安全注意事项 1.施工过程中要严格遵守相关的安全规范，佩戴好安全防护用具； 2.机械设备操作人员必须持有相关证书，操作时要注意机器的安全维护和使用； 3.施工现场要设置明显的安全警示标志，确保施工人员的安全； 4.定期进行施工现场的安全检查，及时消除安全隐患。

公路水泥稳定土基层施工方案

公路水泥稳定土基层施工方案一、前期准备 1.水泥稳定土基层施工前，需有详细的施工图纸和技术要求，包括设计方案、标准规范等。 2.要进行场地勘测，确定施工地的地理环境和土质情况，以便合理制定施工方案。 3.确定施工队伍及相关设备，保证施工过程的顺利进行。需要人力、机械设备。 4.采购与施工相关的物资和材料，包括水泥、填料、砂石等。二、施工流程 1.地面处理根据设计要求，对施工地面进行平整处理，清除杂草、碎石等障碍物，并采取填方或挖方的方法，调整地基高程。 2.边坡处理对边坡进行挖方或填方，并根据设计要求进行边坡护坡，确保施工地面的稳定性。 3.基础处理施工地基层稳定性较差时，应进行基础处理。常见的基础处理方法有加厚填土、碎石加筋等。根据具体情况，选择合适的基础处理方式。 4.原土处理

对原土进行平整，确保施工基层的平整度和厚度，并进行加筋处理，提高基层的强度和稳定性。 5.水泥稳定土基层施工（1）水泥搅拌按照设计要求，将水泥、填料和砂石按一定比例装入搅拌机中进行搅拌，保证材料均匀混合。（2）铺设水泥稳定土基层将搅拌好的水泥稳定土料铺设在基层上，利用平地机或铺装机进行铺设，并利用大型平板振动机进行夯实。（3）定型经过夯实的水泥稳定土基层，需要进行一定的固化时间，保证其强度和稳定性。这一过程一般需要3-5天。 6.水泥稳定土基层养护水泥稳定土基层施工完毕后，需进行养护，保证基层强度的逐步提高，一般养护期为14-28天。三、施工注意事项 1.施工前需对施工所需材料进行检测，确保其质量合格。 2.水泥稳定土基层的施工需要进行全面浇筑，避免出现空隙和浇筑不均匀的情况。 3.夯实的过程需要根据实际情况确定夯实次数和夯实点间距，确保基层的均匀夯实。

水泥稳定土底基层施工方案

水泥稳定土底基层施工方案一、编制依据 1、根据炳三区道路工程设计文件、招投标文件及合同文件。 2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）。 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。 4、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057－94）。二、开工准备本分项工程计划开工日期为2007年12月20日，完工日期为2008年2月5日，工期为47天。（注：该计划是在路基施工于2007年12月31日前全部完成，且交付我公司使用的情况下，而制定的。） 1、做好施工测量和施工放样工作；施工放样内容包括现场放出路基中线、标高等，报请监理工程师检查和批准。 2、做好材料的取样试验工作。 3、做好施工机械的检查、保养和维修工作。 4、针对施工的具体情况制定施工安全、环境保护措施。三、所需试验资料（附后）（1）颗粒分析；（2）液限和塑性指数；（3）相对密度；（4）击实试验；（5）碎石或砾石的压碎值。四、导线点、水准点布设和测量放样

根据《路基断面图》用全站仪放出中、边桩，用水准仪测量出中桩、边桩标高。五、试验段人员组织机构为加强施工指导和总结，我们专门成立了试验段施工小组，具体人员是：组长：陈裕利副组长：王体施工负责人：杨小强试验负责人：李银付测量负责人：杨小强质检负责人：王体机务负责人：冯勇普工： 60 人六、施工机械配置根据实际情况选用以下机械设备及试验和测量仪器： 1、试验段机械设备配置表 2、测量仪器

七、施工方案本合同段A线、B线在填方段及半填挖地段设计为21cm水泥稳定土底基层，C线、D线、E线在填方段及半填挖地段设计为21cm水泥稳定土底基层。我部根据现场实际情况，选择BK0+050～+350段作为实验路段。采用HPD1600Ⅳ型配料机、JS500搅拌机集中厂拌，自卸车运至现场，摊铺机进行摊铺，压路机压实的方法进行施工。水泥稳定土底基层试验段施工中将严格按照施工技术规范的有关规定和要求进行施工，在监理工程师、技术专家的指导下和加强现场监测的基础上，通过精心组织、精心施工、严格管理，确保施工路段的施工质量。水泥稳定土施工时，采用流水作业法，使各工序紧密衔接。尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。

水泥稳定土基层施工技术方案

路面水泥稳定土基层施工技术方案一、路面底基层施工（一）、准备工作施工前应对路基表面进行清理，使表面清洁密实，无松散，遇有局部发软或松散的表层应将其挖除，然后填以混合料并压实，对所需各类机械设备进行调试，以满足工程需要。（二）、备料（1）计算材料用量 a、采用未筛分砂砾，按规范的要求，计算未筛分砂砾的使用量。 b、根据底基层的宽度、厚度及规定的压实干密度计算各段需要的未筛分砂砾的数量，并计算每车料的堆放距离。 (2)、砂砾的含水量较最佳含水量宜大1%左右。（三）、施工底基层按以下工序进行：（1）铺筑试验路在监理工程师指定路段内并在其监督下，铺筑不少于200延米的实验路段。铺筑实验路的主要目的检验设计配合比的可行性，各种机械设备、人员的合理配置，确定松铺系数、碾压方法等。（2）、测量放样用全站仪每10 米准确放出路线中桩及边桩，并标出下基层的设计高程。（3）、运输、摊铺集料和整形集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。在同一料场供料的路段内，由远到近卸置集料。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。先用推土机再用平地机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，并使表面平整，具有规定的路拱。检查松铺材料层的厚度，必要时

进行减料或补料工作。 (4)、碾压整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用轮胎压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2 轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6～8 遍，使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5～1.7km/h，以后用2.0～2.5km/h。路面的两侧应多压2～3 遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。（5）、横缝的处理两作业段的衔接处，第一段留5～8m 不进行碾压；第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起整平后进行碾压。（6）、纵缝的处理应避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接和前一幅全宽碾压密实，在后一幅应将相邻的前幅边部约30xxm 搭接，整平后一起碾压密实。（7）交工验收下基层施工结束后根据验收标准进行自检，自检合格后向监理工程师报交工验收。二、水泥稳定土基层的施工（一）、准备下承层在底基层沉降速率连续两个月小于5mm/月时开始检测底基层的顶面高程，以确定基层摊铺时的松铺厚度，在底基层上测量放样出基层宽度。（二）、施工放样

水泥稳定土基层底基层专项施工方案

高速公路水泥稳定土基层（底基层）施工 1.施工方法 1.1施工准备 1.1.1准备下承层用12〜15吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压，一般压3〜4遍。在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，则适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，则采取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进行处理。对底基层还要进行弯沉测定，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使其达到标准，符合平整度要求和具有规定的路拱。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。 1.1.2施工放样在土基上恢复中线，直线段每15〜20米设一桩，平面曲线每10〜15米设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设计高程。 1.1.3备料在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析、液限及塑性指数、相对密度、重型击实等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用。选用不同的水泥剂量制成混合料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。 1.2施工工艺及要求 1.2.1路拌法 1.2.1.1铺土：用平地机将土均匀地摊铺在预定宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。摊料过程中，将土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除。 1.2.1.2洒水闷料：如土过干，则事先洒水闷料，使土的含水量接近最佳值。 1.2.1.3整平和轻压：在人工摊铺的集料层上，整平后用6〜8吨两轮压路机碾压1〜2 遍，使其表面平整，并有一定的密实度。 1.2.1.4摆放和摊铺水泥：按计算好的每袋水泥的纵横间距卸置水泥，打开水泥袋，将水泥倒在集料层上，并用刮将水泥均匀摊开。 1.2.1.5拌合：用稳定土拌合机进行拌合，拌合深度达到稳定层底部。拌合过程中有专人跟随拌合机检查拌合深度。

水泥稳定碎石基层施工方案

水泥稳定碎石基层施工方案施工工艺流程:混合料运至现场暂存T摊铺一初压T整平一复压一终压一封闭交通一养生。一.原材料水泥稳定碎石（下称混合料）基层采用厂拌料，是采用强制式拌和机，使之拌匀后，再与一定比例级配砂砾分别用皮带运输机送入拌和机中，在略大于最佳含水量下拌和均匀，然后将拌和均匀的混合料卸至储料场（或仓库）待运。在装运混合料时，如粗细料有离析现象时,应用铲车翻堆拌匀后再运运载工地摊铺。在干燥地区或干热天气，由于混合料在贮存、运输和摊铺时蒸发失水，故拌和含水量应高于最佳含水量2~3%。宜掌握混合料拌和、随运送、随摊铺、随辗压，存放时间应根据不同温度和混合料硬结时间而定，一般不超过7天。二■混合料进场 1混合料进场分段按量上料，并在道路两侧加宽35cm,避免场内重复运输。 2、混合料进场后在6h内完成摊铺碾压施工，否则视为废料处置。 3、运输车辆到场后由专人指挥车辆在未洒水的路段上调头，倒车驶进摊铺现场，以免影响下承层；摊铺机前有专人指挥车辆，以确保水稳碎石的连续均匀摊铺。车辆到场后分列两边,前后相距约IOm,车辆倒车时统一在摊铺机前10-30cm处停车,挂空挡卸料，倒料时位置要准确，不得撞击摊铺机。（普工安排：指挥车辆1人） 4、卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动向前，卸完料后应立即驶离摊铺机，在摊铺机料斗内混合料未铺完前,下一辆料车就应停靠在摊铺

机前并开始卸料,保证摊铺机料斗内有IOCm厚的混合料(摊铺机前应保证有五辆运料车)，避免出现起伏波浪现象。三.摊铺 1底基层在摊铺混合料之前要适当洒水，保持湿润。 2、拌和均匀的混合料在摊铺整型前其含水量一般比最佳含水量大2%。 3、将拌好的混合料按设计断面和松铺厚度，均匀铺于路槽内。其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数。压实系数数值宜按试铺决定。一般可参考如下范围：机械拌和机械摊铺为1.2~1.4。 4、摊铺时应在下层压实后即摊铺上层混合料，在摊铺上层混合料之前，可将下层表面洒水润湿。 (1)采用摊铺机摊铺，在路中和路边两侧每Wm设一个点，下层及中层水泥稳定碎石采用钢丝绳控制路面标高和厚度。上层水泥稳定碎石采用平衡梁及滑靴控制高程及厚度。 (2)竖曲线需增设测点，加密。 (3)路口加宽段按设计要求增设，坡度同路面坡度。四.碾压 1压路机在各部分碾压的次数尽量相同(路面的两侧影多碾压2~3遍力 2、整型后，当回填的含水量等于或略大于最佳含水量，立即用 12t以上的压路机在路基全宽内进行碾压。直线段由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时即为一遍。应在规定的时间内碾

水泥稳定土施工方案

水泥稳定土施工方案一、编制依据以原则 1、编制依据国家和、行业相关法律、法规、规范、图集及公司相关规定。 2、编制原则（1）严格执行设计文件、技术规范和有关技术标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。（2）坚持实事求是的原则，根据项目经理部施工能力和管理水平，以我公司历年来类似施工的经验作为基点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效的履行合同。（3）遵循把安全质量放在首位的原则。（4）应用新材料、新工艺、新设备，积极寻求全方位的合理化建议，不断对技术方案进行完善。二、工程概括道路结构：15cm水泥稳定土+2×15cm石灰粉煤灰碎石+4cm中粒式沥青砼（AC-16）+3.5cm细粒式沥青砼(AC-13C)。本次施工内容为15cm水泥稳定土。三、主要技术指标道路等级：四级公路设计年限：沥青路面8年四、工期安排计划开竣日期：如有特殊原因延误工期，工期顺延。五、工期、质量、安全、环保目标质量目标：达到工程验收合格标准。安全目标：杜绝死亡和重伤事故，杜绝重大机械设备事故，杜绝交通事故，无火灾事故，确保在施工过程中不发生重大安全责任事故。六、人员机械配备 1、施工主要管理人员配备：

2、组织机构框图 3、机械设备七、水泥稳定土施工方案 1、施工工艺流程安全防护→施工放样→基底验收→摊铺→拌合机就位→摆放和撒布水泥→拌和→整平碾压→接缝和调头处处理→养生整个施工及养护过程中，对施工路段安全看护，各路口设置警牌。 2、施工放样道路的两侧设置标桩，用来恢复道路中心线。标桩的间距，曲线距离为20m。直线距离为40m。 3、基地验收

水泥石灰稳定土施工方案

水泥石灰稳定土施工方案一、工程背景和要求 1.1工程背景本工程为道路基层的施工工程，基层土壤的稳定性和强度是保证道路使用寿命的关键。 1.2工程要求 1)基层土壤应具有一定的抗压强度和抗剪强度。 2)基层土壤应具有一定的稳定性和防水性。 3)需要施工方案详细说明施工工艺、施工工序、施工方法和施工要点等内容。 4)需要施工过程中的监控和质量控制方案。二、施工工艺和方法 2.1材料准备 1)水泥：选择普通硅酸盐水泥，按照设计比例准确称量。 2)石灰：选择优质生石灰，按照设计比例准确称量。 3)土壤：选择本地的黏土或粉土，具有一定的塑性指标和颗粒分布。 2.2施工工序 1)清理基层：清理基层表面的杂物、泥土和水分，保持基层干燥洁净。 2)设计配比：根据设计要求，确定水泥、石灰和土壤的配比比例。

3)搅拌混合：将水泥、石灰和土壤放入搅拌机中进行充分混合，至配比均匀。 4)铺设基层：将混合好的水泥石灰稳定土均匀铺设于基层上。 5)压实处理：采用压路机对基层进行压实处理，确保达到设计要求的密实度。 6)养护：对施工完毕的水泥石灰稳定土进行充分养护，提高其强度和稳定性。 2.3施工要点 1)材料配比：根据不同地区的土壤性质和施工要求，科学合理地确定水泥、石灰和土壤的配比比例。 2)混合搅拌：搅拌过程中应保持均匀、充分和持续，避免出现干浆或粘化现象。 3)基层铺设：基层铺设前，应先对道路基层进行充分清理，确保基层平整、干燥和坚实。 4)压实处理：在压实过程中，要掌握合适的压实度和压实次数，避免出现压实不均匀和加剧基层沉降等问题。 5)养护措施：养护过程中，要做好防水措施，避免水分渗入稳定土体，影响其稳定性和强度的提高。三、施工质量控制 3.1施工监控

水泥稳定碎石路面基层施工方案

水泥稳定碎石路面基层施工方案水泥稳定碎石路面基层路面采用水泥稳定碎石基层、沥青表面处治的结构形式。根据工程实际情况，路面工程由路面施工组负责，施工队进场后，先进行前期准备工作，建好厂拌场地，安装好设备，备足有关材料。基层采用厂拌方式拌和，人工摊铺整平，自卸汽车运输，振动压路机碾压成型。4.5.1开工前准备工作： 1、根据施工现场的具体情况，制定出合理的施工组织计划，确定施工负责人，组织施工人员认真学习技术规范。 2、选择合格的材料，做好各组成材料的原材料质量检验，并进行级配组成设计和其它各项试验，选择合格的料场及合理的配合比。 3、拌和机进场与安装调试。 4、填写开工报告，报监理工程师审批。 4、老路加宽：对老路不够宽的部分，要求挖路糟进行加宽，加宽采用水泥稳定碎石进行加宽，加宽深度为于i施工方法与水泥稳定碎石基层相同。加宽后的基层，要求与老路一起，成为路面基层的下基层。 5、处治原路病害，原路的翻浆沉陷等严重病害要求处治，处治方法是先划定病害处治范围，再用挖机进行开挖，再用人工进行整修，用水泥稳定碎石进行填补，用振动压路机碾压到符合要求为止。 6、清除原路的浮土或杂物，路床上的车辙、松软以及任何不符合规定要求的部位均应翻挖、清除，并以同类材料填补，重新整形、碾压，达到路基验收标准。重新检测后，用测量仪精确放出底基层位置，打好控制桩。在铺筑水泥稳定碎石基层前，应将底基层上的浮土、杂物

全部清除，保持表面整洁并适当洒水湿润。底基层上的车辙、松软以及任何不符合规定要求的部位均应翻挖、清除，并以同类材料填补，具压实厚度不得小于8cm,重新整形、碾压，并符合压实度的要求。 7、根据图纸设计、按技术规范要求，进行原材料的试验和混合料配合比设计，并在施工前至少28天，报请业主或监理工程师试验和审批，并在监理工程师批准的线路上按混合料设计试验所认可的配合比和批准的试验方案，修筑长度不小的试验路段。 8、铺筑试验路段。通过试验路段的施工，取得水泥稳定碎石基层的压实方法、压实机械类型、施工工序、压实系数、碾压次数和松铺层厚、压实时混合料的含水范围、干密度等，作为主体工程施工时现场控制的依据。按规范要求摊铺试验路段，以确定松铺系数，设备组合、劳动力配备，检验施工效果，报监理工程师审批。4.5.2材料要求1、水泥马田或资兴东XX的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和山灰质硅酸盐水泥均适用于稳定混合料。但不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。宜采用标号P.O.42.5的水泥且终凝时间又较长(宜有6小时以上)的水泥。 2、级配碎石 (1)级配碎石的最大粒径不应超过31.5mm颗粒组成见下适宜用水泥稳定的集料的颗粒组成范围通过卜列方孔筛(mm?勺质量百分率(%)限构层 1.56.59.5.75.36.6.075%)性数02797层00100XXXX35227_289注:_集料中0.6mm以下细土有塑性指数时，小于0.075mm颗粒含量不应超过5%细土无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过

公路水泥稳定土施工方案

公路水泥稳定土（路拌法）施工方案 A.路拌法：（仅适用于底基层的第一层） a.检查验收清理下承层检查下承台的压实度，平整度，高程，横坡度，平面尺寸等，对土基必须用12 15T压路机或等效的压路机进行碾压检查（3 4遍）如有表面松散、弹簧等现象必须进行处理。 b.施工放样：恢复路中线，放出边线桩，进行抄平，在边桩上准确标出实施层顶标高。 c.培路肩并压实。 d.按施工配合比备足质量合格的原材料。 e.做好试验段，以确定施工工艺，施工段长度，松铺系数，人员，机械配备数量，压实遍数，以指导正常施工。 f.计算材料数量，根据路拌层厚度、宽度、稳定土密度、土的湿容重和所用运料车的吨位，计算每车料的距离。应采用梅花形布料。 g.用推土机、平地机摊开整平，依据松铺系数，路拱横坡度，可拉线控制摊铺高程，并进行找补和稳压。与此同时应量测混合料含水量，使路拌后的混合料含水量略高于最佳含水量的1 2%，否则采取洒水闷料。 h.根据配合比计算每包水泥的摊铺面积，画出方格人工布灰，或用机械（布灰机）按设计用量将水泥均匀洒布在处治面上。 i.用稳定土路拌机配合机动耙、多铧犁等机械将混合料充合拌合并挖坑检查，使混合料成为色泽一致，没有灰条、灰团和花面的匀质混合料。在拌和过程中应随时检查含水量，如含水量不足应补充洒水湿润。

j. 混合料拌和均匀后，立即用平地机初平整型，用拖拉机、平地机或轮胎压路机立即快速碾压1-2遍以暴露潜在不平整，然后拉线做每10m 一个断面三个标高，并用木桩、砖头、白灰做出明显标记，平地机配合人工依次进行精平并随时检查标高。 k. 精平后应立即进行碾压，先胶轮后光轮，先轻型后重型再轻型。如为粗颗土可采用先轻型后振动再胶轮光面的方法。 l. 工作段末端要留出2-3m 左右松散料在下段施工时重新布灰拌和，整平，碾压成活使之接缝平顺致密。路段成型后及时洒水养生，混合料七天内保持其表面湿润，未做上承层，不宜开放交通，施工车辆通行时车速不得大于30km/小时。 m. 水泥稳定土要严格控制其成活时间，除应选择初凝时间长的低标号水泥外同时在分段长度上要适当，施工要紧凑，总之从拌和至碾压完不得超过3-4小时。 n. 对已成型的水泥稳定土底基层应进行内部自检验收。路拌法工艺流程: 主要机械设备：验收下承台整平稳压做标高自检验收

水泥稳定土层的施工方案

水泥稳定土层的施工方案施工方法及工艺措施下承层准备水泥稳定土基层的下承层应平整、坚实，具有规定的路拱，没有松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度应符合技术规范的要求。底基层的压实度应进行检查，柔性底基层还应进行弯沉值测定。每50延米为一断面，每个断面至少测两个点。对于不符合设计要求的路段，根据具体情况采取补充碾压、换填材料、挖开晾晒等措施，使之达到规范的标准。底基层或老路面上的低洼和坑洞应仔细填补及压实，搓板或辙槽，刮除。松散处应___洒水并重新碾压，以达到平整密实。新完成的底基层应按相关规范进行验收。不合格的地方应采取措施使其达到标准后方可铺筑水泥稳定土基层。

在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（如5～10m）交错开挖泄水沟（或做盲沟）。在摊铺集料前，下承层表面应洒水湿润。施工放样在底基层恢复中线。直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。然后进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设计高。施工过程中，如有标桩丢失或移动，应及时补桩抄平。备料料场选择：用肉眼鉴别沿线所有料场的土料，初步选定备用料场。从每个料场取有代表性的土料，送试验室进行物理力学性质试验。根据试验结果，选定准备开采使用的料场（同时确定水泥剂量）。

料场采集：如料层上有覆盖土、树木、草皮等杂物，则首先使用推土机将其清除干净。在采集集料的过程中，自上而下不分层开采，避免不合格的土料推入选料堆中。如发现土料有明显变化，则及时将有代表性的样品送试验室进行规定的试验。计算材料用量：根据水泥稳定土底基层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的干燥集料数量。根据料场集料的含水量和所有运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。根据水泥稳定土基层的厚度和预定的干密度及水泥剂量，计算每一平方米水泥稳定土需用的水泥用量，并计算每袋（通常重 50kg）水泥的摊铺面积。集料的运输和堆放在干拌的基础上，通过加水进行湿拌。加水时要均匀地喷洒在拌和料上，使水分充分渗透到集料中，使其达到最佳含水量的要求。湿拌的时间一般为5-10分钟，以确保水泥与集料充分混合。在湿拌过程中，需要不断搅拌，以保证拌和均匀。同时，要注意控制加水量，避免过多或过少的情况发生。 ⑩压实

水泥稳定碎石基层施工方案

水泥稳定碎石基层施工方案一、工程概况基层上应喷洒透层油，再铺设封层；为了沥青各面层能紧密结合，保持整体性，在各沥青层间均需洒粘层油。橡胶沥青混凝土骨料采用玄武岩。各结构层按《沥青路面施工技术规范》规定检查和验收。经过计算验证各项指标均满足设计规范要求，各路面结构施工前，必须对下层进行高程弯沉检验合格后方可施工。二、编制依据本方案根据A标段设计施工图及以上原因而进行编制的。三、施工部署 1、施工前准备（1）水泥稳定级配碎石混合料水稳层共三层，分为下底基层（厚15厘米），上底基层（厚15厘米），基层（厚20厘米）；下底基层采用4%水泥稳定级配碎石，上底基层采用4%水泥稳定级配碎石，基层采用5%水泥稳定级配碎石。（2）水泥水泥选用标号为32.5复合硅酸盐水泥,不使用快硬早强水泥和已受潮变质的水泥。选用初凝时间在3h以上终凝时间在6h以上的水泥，（3）碎石用于基层和底基层的碎石应满足：扁平颗粒含量≤20%；压碎值不大于26%。

水泥剂量应通过配合比试验确定，设计所给的剂量为参考值。必要时，应首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。 2、因本项目由专业搅拌站提供混合料，故施工前准备工作如下：（1）给混合料提供商家提供原材料的设计及规范要求，并要求商家按设计及规范要求使用原材料。（2）为了确保工程质量，给混合料提供商家提供设计或质检站提供的设计配合比，要求混合料提供商严格按配合比配料。（3）混合料提供商家按本项目提供的施工进度计划组织材料，保证按时按质提供混合料，以保证施工的连续性. 3、机械设备及其它配置：主要施工机械设备有自卸车10辆，洒水车1辆，8t、12t压路机各1台、平地机1台,装载机2台；测量仪器有水准仪、全站仪、3m直尺、灌砂筒等。 4、施工人员准备：施工人员在进场后，根据工程具体情况和设计要求，针对质量通病和容易出现的质量问题，由项目施工管理人员、对班组进行施工技术交底。班组质量负责人再对施工作业人员进行交底和培训。四、施工技术措施 1、施工顺序：施工准备—→现场放样—→拌合混合料—→混合料运输、摊铺—→碾压—→压实度检测—→养生。 2、施工工艺及质量要求：

水泥稳定土基层施工方案

水泥稳定土基层施工方案一、方案概述二、施工步骤 1.路基开挖：根据设计要求，在路基处挖出土，同时排出相应的填料。 2.破碎：将挖出来的土进行破碎，使其颗粒尺寸符合要求。 3.试验配比：对破碎后的土进行试验配比，确定水泥、砂、石的比例。 4.配置稳定土：按照试验配比的比例，将水泥、砂、石进行混合搅拌，形成稳定土。 5.压实：将配制好的稳定土均匀地铺于路基上，使用压路机对其进行压实，使其达到一定的密实度。 6.养护：对压实后的稳定土基层进行养护，保持适宜的湿度和温度，以促进水泥的水化反应，提高稳定土的强度。 7.表面处理：经过养护一段时间后，对稳定土基层进行表面处理，使之平整、光滑，便于后续施工。 8.质检验收：对施工完毕的水泥稳定土基层进行质量检查，合格后方可验收。三、施工注意事项 1.路基开挖时要遵循设计要求，不得挖深或挖宽，以免影响工程结构和安全。 2.破碎后的土颗粒尺寸应符合设计要求，不得掺杂有害物质。

3.试验配比时要准确记录各材料的用量和配比比例，并进行相应的试验。 4.进行施工时，要保证稳定土均匀地铺于路基上，并使用合适的压路机进行压实，确保达到所需的密实度。 5.养护时要控制好湿度和温度，避免稳定土开裂或过早硬化。 6.表面处理要保证均匀，避免出现不平整、起砂等现象。 7.完工后要进行质量检查，确保施工质量符合要求。四、施工设备和材料 1.挖掘机：用于开挖路基。 2.破碎机：用于对挖出的土进行破碎。 3.混合搅拌机：用于将水泥、砂、石进行混合搅拌。 4.压路机：用于对稳定土进行压实。 5.水泥：用于稳定土中的水泥硬化。 6.砂、石：用于稳定土的配制。 7.养护设备：用于控制稳定土的湿度和温度。五、施工线路图 1.路基开挖 2.破碎 3.试验配比

水泥稳定土施工方案

水泥稳定土施工方案 1）准备工作 ? ? （1）准备下承层当水泥稳定土用作基层时，要准备底基层；当水泥稳定土用作底基层时，要准备土基。无论底基层还是土基，都必须按规范进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方可铺筑水泥稳定土层。如底基层或土基已遭破坏，则必须作如下处理： ①对土基必须用12~15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3~4遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧” 现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。 ②对于底基层，根据压实度检查和弯沉测定的结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使其达到标准。 ③底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实，达到平整。底基层上的搓板和车辙，应刮除；松散处，应耙松洒水并重新碾压。 ④逐一断面检查土基或底基层标高是否符合设计要求，平整度、压实度、路拱是否符合规定，且应没有任何松散的材料和软弱地点。应注意在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（5~10m）应交错开挖泄水沟或做盲沟，以便排出路基积水。（2）测量首先是在底基层或土基上恢复中线。直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在对应断面路肩外侧设指示桩。其次是进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出水泥稳定土层边缘的设计高。（3）确定合理的作业长度确定路拌法施工每一作业段的合理长度时，应考虑如下因素：水泥的终凝时间；延迟时间对混合料密实度和抗压强度的影响；施工机械和运输车辆的效率和数量；操作的熟练程度；尽量减少接缝；施工季节和气候条件。

公路水泥稳定土基层施工方案

公路水泥稳定土基层施工方案水泥稳定土施工时，必须采用流水作业法，使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。所以在施工时应做延迟时间对强度影响的试验，以确定合适的延迟时间，并使此时水泥稳定土的强度仍能满足设计要求。水泥稳定土基层的施工方法主要有路拌法和中心站集中拌和（厂拌）法两种。 1．路拌法施工当水泥稳定土用作基层时,要准备底基层；当水泥稳定土用作底基层时，要准备土基。无论底基层还是土基，都必须按规范进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方可铺筑水泥稳定土层。如底基层或土基已遭破坏，则必须作如下处理: ①对土基必须用12~15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验(压3～4遍）.在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行

处理。 ②对于底基层,根据压实度检查和弯沉测定的结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施,使其达到标准。 ③底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实，达到平整。底基层上的搓板和车辙,应刮除；松散处，应耙松洒水并重新碾压. ④逐一断面检查土基或底基层标高是否符合设计要求，平整度、压实度、路拱是否符合规定，且应没有任何松散的材料和软弱地点。应注意在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（5~10m)应交错开挖泄水沟或做盲沟,以便排出路基积水. （2）测量首先是在底基层或土基上恢复中线。直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩,并在对应断面路肩外侧设指示桩。其次是进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出水泥稳定土层边缘的设计高。（3）确定合理的作业长度确定路拌法施工每一作业段的合理长度时，应考虑如下因素:水泥的终凝时间；延迟时间对混合料密实度和抗压强度的影响；施工机械和运输车辆的效率和数量；操作的熟练程度；尽量减少接缝;施工季节和气候条件. 一般宽7~8m的稳定层，每一流水作业段以200m为宜.但每天的第一个作业段宜稍短些，可为150m。如稳定层较宽，则作业段应该再缩短. （4）备料

水稳基层、沥青路面标准化施工组织方案

河北省涿州（京冀界）至石家庄公路改扩建工程项目JSXX标段路面工程施工组织方案京石改扩建工程JSXX标段项目经理部 2014年3月20日

路面工程施工组织方案一、工程概述主线路面结构设计共82cm、匝道结构层设计共78cm 主要工程量为： 1、主线上面层4㎝细粒式改性沥青混凝土(SMA-13)35151方，约合8.6万吨； 2、主线中面层6㎝中粒式改性橡胶沥青混凝土(AC-20)39927方，约合9.8万吨； 3、主线下面层12㎝粗粒式沥青混凝土(AC-25)72655方，约合17.8万吨； 4、匝道下面层8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25)2103方约合5100吨； 5、主线、匝道水稳碎石均为3层每层20cm共计416921方,约合91.7万吨； 6、特大桥下面层高强沥青混凝土(AC-13)7542方，约合1.84万吨。二、编制原则和依据 1、路基、路面施工图设计、相关通用图、筹建处、总监办相关文件。 2、国家现行交通部颁《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 3、国家现行交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG80/1-2004） 4、《京石改扩建工程路面工程标准化实施细则》 5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 三、人员、机械准备 1.人员

为保证路面工程施工有序进行，确保路面工程进度、质量、标准化施工和安全环保均达到规范、设计及上级单位的要求，我标段组织成立了路面工程施工管理体系，主要人员如下：路面工程总负责人：现场施工负责人：现场技术负责人：现场工程师：试验室主要人员：物资保障、后勤：安全环保负责人：质量检验负责人：现场测量人员：水稳、沥青拌合站：上述人员已经全部到位，路面施工前期工作已全面展开。 2、机械设备：我标段水稳基层、各层沥青混合料均采用拌合站集中拌合、自卸汽车运输、现场流水作业摊铺的方案进行。计划投入施工设备见下表：

水泥稳定土基层(底基层)专项施工方案(完整常用版)

水泥稳定土基层(底基层)专项施工方案（完整常用版） (可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）

高速公路水泥稳定土基层（底基层）施工 1.施工方法 1。1施工准备 1。1.1准备下承层用12～15吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压，一般压3～４遍。在碾压过程中，如发现土过干,表层松散，则适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，则采取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进行处理。对底基层还要进行弯沉测定,凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使其达到标准,符合平整度要求和具有规定的路拱。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟)。施工放样在土基上恢复中线，直线段每15～20米设一桩,平面曲线每10~15米设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设计高程。 1。1.3备料在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析、液限及塑性指数、相对密度、重型击实等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用。选用不同的水泥剂量制成混合料试件,养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。 1。2施工工艺及要求 1。2。1路拌法 1。2。1。1铺土：用平地机将土均匀地摊铺在预定宽度上，表面力求平整,并有规定的路拱。摊料过程中，将土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除。 1。2.1。2洒水闷料：如土过干,则事先洒水闷料，使土的含水量接近最佳值. 1。2.1。3整平和轻压:在人工摊铺的集料层上，整平后用6~8吨两轮压路机碾压1～2遍,使其表面平整，并有一定的密实度。 1.2.1。4摆放和摊铺水泥：按计算好的每袋水泥的纵横间距卸置水泥,打开水泥袋，将水泥倒在集料层上,并用刮将水泥均匀摊开。