变压器油中二氧化碳含量标准
变压器油国标
变压器油国标变压器油是一种用于变压器冷却和绝缘的特殊润滑油。
它的质量标准是基于国际上广泛接受的国际标准化组织（ISO）制定的国际标准。
本文将介绍变压器油的国家标准以及其相关要求。
一、国家标准我国对变压器油的质量和性能制定了一系列国家标准，其中最重要的是《变压器油国家标准》（GB/T 7600-2008）。
该标准规定了变压器油的技术要求、检验方法、包装、运输和贮存。
二、技术要求1. 外观：变压器油应为无色或浅黄色的液体，不应有机械杂质和悬浮物。
2. 渗透指数：变压器油应具有一定的渗透能力，以确保在变压器操作期间油液能够正常循环。
3. 粘度指数：变压器油的粘度应在一定的范围内，以保证在不同温度下其性能稳定。
4. 闪点：变压器油的闪点应符合国家规定的最低标准，以确保其在使用过程中不易引发火灾事故。
5. 水分含量：变压器油中的水分含量应严格控制在一定的范围内，以防止水分对变压器绝缘性能的影响。
6. 电气强度：变压器油应具有良好的电气绝缘性能，以确保变压器的正常运行。
7. 酸值：变压器油的酸值应符合国家规定的最大标准，以保证其不会对变压器绝缘材料产生腐蚀作用。
8. 铜片腐蚀：变压器油对铜片的腐蚀性应符合国家规定的最低标准。
9. 剩余气体：变压器油中的剩余气体含量应小于国家规定的最大标准，以确保变压器的正常工作。
三、检验方法为了确保变压器油的质量符合国家标准，需要进行一系列的检验。
按照《变压器油国家标准》（GB/T 7600-2008）的要求，可以采用以下方法进行检验：1. 外观检验：通过目视观察变压器油的外观，检查是否有浑浊、悬浮物等异常情况。
2. 渗透指数测定：使用渗透计测定变压器油的渗透指数，以评估其渗透能力。
3. 粘度测定：使用粘度计测定变压器油在不同温度下的粘度，以判断其流动性。
4. 闪点测定：使用闪点仪测定变压器油的闪点，判断其易燃性。
5. 水分含量测定：采用称量法、干燥法或滴定法等方法，测定变压器油中的水分含量。
变压器油样标准
GB/T 5654
8
击穿电压，kV
500
330
66～220
35及以下
≥60
≥50
≥40
≥35
≥50
≥45
≥35
≥30
GB/T 507或
DL/T 429.7
9
体积电阻率(90℃)
Ω·m
500
≤330
≥6×1010
≥1×1010
≥5×109
GB/T 5654或
DL/ T 421
10
油中含气量，％
(体积分数)
330～500
≤1
≤3
DL/T423或DL/T450
11
油泥与沉淀物，％
(质量分数)
<0.02(以下可忽略不计)
GB/T 511
12
油中溶解气体组分
含量色谱分析
按DL/T 596—1996中第6、7、9章
见附录A(标准的附录)
GB/T 17623
GB/T 7252
1)取样油温为40～60℃。
2)DL/T 429.9方法是采用平板电极；GB/T 507是采用圆球、球盖形两种形状电极平板电极测定值
表2运行中断路器油质量标准
序号
项目
质量指标
检验方法
1
外状
透明、无游离水分、无杂质或悬浮物
外观目视
2
水溶性酸(pH值)
≥4.2
6
酸值，mgKOH/g
≤0.1
GB/T 264或GB/T 7599
7
闪点(闭口)，℃
与新油原始测定值相比不低于10
GB/T 261
GB/T 7598
3
游离碳
变压器油的标准
变压器油的标准：变压器绝缘油的常规试验项目(物理－－化学性质的项目)1》在20/40℃时℃比重不超过0.895(新油)。
2》在50℃时粘度(思格勒)不超过1.8(新油)。
3》闪光点(℃)不低于135(运行中的油不比新油降低5℃以上)。
4》凝固点(℃)不高于-25(在月平均最低气温不低于-10℃的地区，如无凝固点为-25℃的绝缘油时，允许使用凝固点为-10℃的油)。
5》机械混合物无。
6》游离碳无。
7》灰分不超过(%)0.005(运行中的油0.01)。
8》活性硫无。
9》酸价(KOH毫克/克油)不超过0.05(运行中的油0.4)。
10》钠试验的等级为2。
11》安定性：<1>氧化后的酸价不大于0.35。
<2>氧化后沉淀物含量(%)0.1。
12》电气绝缘强度(标准间隙的击穿电压)不低于(KV)：<1>用于35KV及以上的变压器(40)。
<2>用于6～35KV的变压器(30)。
<3>用于6KV以下的变压器(25)。
13》溶解于水的酸或殓无。
14》水分无。
15》在+5℃时的透明度(盛于试管内)透明。
16》tgδ和体积电阻(如果浸油后的变压器tgδ和C2/C50值增高则应进行测量)tgδ不超过(%)在20℃时为1(运行中为2)，在70℃时为4(运行中为7)，体积电阻(无规定值但应与最低值进行比较)。
绝缘油和SF6 气体gb5015020.0.1 绝缘油的试验项目及标准，应符合表20.0.1 的规定。
20.0.2 新油验收及充油电气设备的绝缘油试验分类，应符合表20.0.2 的规定。
表20.0.2 电气设备绝缘油试验分类20.0.3 绝缘油当需要进行混合时，在混合前，应按混油的实际使用比例先取混油样进行分析，其结果应符合表 20.0.1 中第8、11项的规定。
混油后还应按表20.0.2 中的规定进行绝缘油的试验。
20.0.4 SF6新气到货后，充入设备前应按国家标准《工业六氟化硫》GB12022 验收，对气瓶的抽检率为10%，其他每瓶只测定含水量。
变压器油的标准
变压器油的标准：变压器绝缘油的常规试验项目(物理－－化学性质的项目)1》在20/40℃时℃比重不超过0.895(新油)。
2》在50℃时粘度(思格勒)不超过1.8(新油)。
3》闪光点(℃)不低于135(运行中的油不比新油降低5℃以上)。
4》凝固点(℃)不高于-25(在月平均最低气温不低于-10℃的地区，如无凝固点为-25℃的绝缘油时，允许使用凝固点为-10℃的油)。
5》机械混合物无。
6》游离碳无。
7》灰分不超过(%)0.005(运行中的油0.01)。
8》活性硫无。
9》酸价(KOH毫克/克油)不超过0.05(运行中的油0.4)。
10》钠试验的等级为2。
11》安定性：<1>氧化后的酸价不大于0.35。
<2>氧化后沉淀物含量(%)0.1。
12》电气绝缘强度(标准间隙的击穿电压)不低于(KV)：<1>用于35KV及以上的变压器(40)。
<2>用于6～35KV的变压器(30)。
<3>用于6KV以下的变压器(25)。
13》溶解于水的酸或殓无。
14》水分无。
15》在+5℃时的透明度(盛于试管内)透明。
16》tgδ和体积电阻(如果浸油后的变压器tgδ和C2/C50值增高则应进行测量)tgδ不超过(%)在20℃时为1(运行中为2)，在70℃时为4(运行中为7)，体积电阻(无规定值但应与最低值进行比较)。
绝缘油和SF6 气体gb5015020.0.1 绝缘油的试验项目及标准，应符合表20.0.1 的规定。
20.0.2 新油验收及充油电气设备的绝缘油试验分类，应符合表20.0.2 的规定。
20.0.3 绝缘油当需要进行混合时，在混合前，应按混油的实际使用比例先取混油样进行分析，其结果应符合表20.0.1 中第8、11项的规定。
混油后还应按表20.0.2 中的规定进行绝缘油的试验。
20.0.4 SF6新气到货后，充入设备前应按国家标准《工业六氟化硫》GB12022 验收，对气瓶的抽检率为10%，其他每瓶只测定含水量。
变压器油质量标准
变压器油质量标准根据我中心30多年来对变压器油的检测经验，并且结合国家对变压器油检测的相关规定以及机械工业油品检测行业相关规定，现对变压器油检测的质量标准作如下总结：性能简介1、外观：检查运行油的外观，可以发现油中不溶性油泥、纤维和脏物存在。
在常规试验中，应有此项目的记载。
2、颜色：新变压器油一般是无色或淡黄色，运行中颜色会逐渐加深，但正常情况下这种变化趋势比较缓慢。
若油品颜色急剧加深，则应调查是否设备有过负荷现象或过热情况出现。
如其他有关特性试验项目均符合要求，可以继续运行，但应加强监视。
3、水分：水分是影响变压器设备绝缘老化的重要原因之一。
变压器油和绝缘材料中含水量增加，直接导致绝缘性能下降并会促使油老化，影响设备运行的可靠性和使用寿命。
对水分进行严格的监督，是保证设备安全运行必不可少的一个试验项目。
4、酸值：油中所含酸性产物会使油的导电性增高，降低油的绝缘性能，在运行温度较高时(如80℃以上)还会促使固体纤维质绝缘材料老化和造成腐蚀，缩短设备使用寿命。
由于油中酸值可反映出油质的老化情况，所以加强酸值的监督，对于采取正确的维护措施是很重要的。
5、氧化安定性：变压器油的氧化安定性试验是评价其使用寿命的一种重要手段。
由于国产油氧化安定性较好，且又添加了抗氧化剂，所以通常只对新油进行此项目试验，但对于进口油，特别是不含抗氧化剂的油，除对新油进行试验外，在运行若干年后也应进行此项试验，以便采取适当的维护措施，延长使用寿命。
6、击穿电压：变压器油的击穿电压是检验变压器油耐受极限电应力情况，是一项非常重要的监督手段，通常情况下，它主要取决于被污染的程度，但当油中水分较高或含有杂质颗粒时，对击穿电压影响较大。
7、介质损耗因数：介质损耗因数对判断变压器油的老化与污染程度是很敏感的。
新油中所含极性杂质少，所以介质损耗因数也甚微小，一般仅有0.01%~0.1%数量级；但由于氧化或过热而引起油质老化时，或混入其他杂质时，所生成的极性杂质和带电胶体物质逐渐增多，介质损耗因数也就会随之增加，在油的老化产物甚微，用化学方法尚不能察觉时，介质损耗因数就已能明显的分辨出来。
变压器油中气体及微水的含量标准
H2
CH4
C2H6
C2H4
C2H2
总烃(C1+C2)正常极限μL/L10045
35
55
5
100
油中溶解气体的正常值
根据总烃产生气体速率判定有无故障
绝对产气速率V=(C12—C11)/Δt
一般来说V＞1ML/H的电气设备可判断有故障
1、若总烃含量＜正常值，且V＜正常值，设备正常。
2、若总烃含量＞正常值，但≤3倍正常值，V＜正常值，则设备存在故障，但故障缓慢。
设备类型
电压等级（KV）
投运前
投运后
变
压
器
330~500
≤10
≤15
220
≤15
≤25
≤110
≤20
≤35
3、若总烃含量＞正常值，但≤3倍正常值，1＜V＜2，则设备故障，应缩短检验周期
4、若总烃＞3倍正常值，V＞3倍正常值，则故障严重，故障发展迅速，应加紧检修。
绝对产气速率（ML/L）
故障特征
≥10
带有烧伤痕迹
＞5
严重过热性故障，但为损坏绝缘
＞1
过热性故障
变压器油中微水含量的质量标准（mg/L）GB/T 7595-200
变压器油质量标准
变压器油质量标准根据我中心30多年来对变压器油的检测经验，并且结合国家对变压器油检测的相关规定以及机械工业油品检测行业相关规定，现对变压器油检测的质量标准作如下总结：性能简介1、外观：检查运行油的外观，可以发现油中不溶性油泥、纤维和脏物存在。
在常规试验中，应有此项目的记载。
2、颜色：新变压器油一般是无色或淡黄色，运行中颜色会逐渐加深，但正常情况下这种变化趋势比较缓慢。
若油品颜色急剧加深，则应调查是否设备有过负荷现象或过热情况出现。
如其他有关特性试验项目均符合要求，可以继续运行，但应加强监视。
3、水分：水分是影响变压器设备绝缘老化的重要原因之一。
变压器油和绝缘材料中含水量增加，直接导致绝缘性能下降并会促使油老化，影响设备运行的可靠性和使用寿命。
对水分进行严格的监督，是保证设备安全运行必不可少的一个试验项目。
4、酸值：油中所含酸性产物会使油的导电性增高，降低油的绝缘性能，在运行温度较高时(如80℃以上)还会促使固体纤维质绝缘材料老化和造成腐蚀，缩短设备使用寿命。
由于油中酸值可反映出油质的老化情况，所以加强酸值的监督，对于采取正确的维护措施是很重要的。
5、氧化安定性：变压器油的氧化安定性试验是评价其使用寿命的一种重要手段。
由于国产油氧化安定性较好，且又添加了抗氧化剂，所以通常只对新油进行此项目试验，但对于进口油，特别是不含抗氧化剂的油，除对新油进行试验外，在运行若干年后也应进行此项试验，以便采取适当的维护措施，延长使用寿命。
6、击穿电压：变压器油的击穿电压是检验变压器油耐受极限电应力情况，是一项非常重要的监督手段，通常情况下，它主要取决于被污染的程度，但当油中水分较高或含有杂质颗粒时，对击穿电压影响较大。
7、介质损耗因数：介质损耗因数对判断变压器油的老化与污染程度是很敏感的。
新油中所含极性杂质少，所以介质损耗因数也甚微小，一般仅有0.01%~0.1%数量级；但由于氧化或过热而引起油质老化时，或混入其他杂质时，所生成的极性杂质和带电胶体物质逐渐增多，介质损耗因数也就会随之增加，在油的老化产物甚微，用化学方法尚不能察觉时，介质损耗因数就已能明显的分辨出来。
变压器油中气体含量超标的分析和处理
变压器油中气体含量超标的分析和处理变压器油中气体含量超标的分析和处理摘要：铁路牵引变电所变压器在安装和试运行的过程中，变压器油有时会出现气体含量超标的情况，本文主要对该情况的原因分析及处理进行了阐述，并提出了相关预防措施。
Abstract: The railway traction substation transformer in the process of installation and commissioning, transformer oil gas content exceeds bid would happen sometimes. This article mainly about the reasons for analysis and processing, and put forward the related preventive measures.关键词：变压器油；气体超标；分析；处理Keywords: Transformer oil; gas exceeding; analysis; processing中图分类号：TM4文献标识码： A 文章编号：正文：1引言铁路牵引变电所在施工至送电投运期间，主变压器有时会出现变压器油中气体含量超标的情况，也会有新变压器在试验前出现油中气体含量超标的情况。
本文针对上述情况进行分析，并结合处理情况进行了总结。
其中，重点分析了“氢气H2、乙炔C2H2、总烃（甲烷、乙烷、乙烯、乙炔总含量）”三个指标。
气体含量指标的相关规定国标GB/T7252- 2001 《变压器油中溶解气体分析和判断导则》对出厂和投运前的变压器油中溶解气体含量有严格要求，见表1。
220kv及以下等级变压器，运行中油中气体含量的注意值，即当达到该值时应该引起注意，具体数值见表1。
表1油中气体含量指标其中，乙炔的“0”含量，不是指绝对的0含量，而是指检测仪器灵敏度内检测数据显示为0。
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变压器油中二氧化碳含量标准
一、含量水平
变压器油中二氧化碳的含量应符合以下标准：
1. 变压器油中二氧化碳的体积分数（体积分数为百万分之一，ppm）应小于等于300。
2. 若变压器油的劣化程度较轻，且变压器运行正常时，二氧化碳的体积分数可适当放宽，但不应超过500ppm。
二、测量方法
测量变压器油中二氧化碳含量的方法主要有以下两种：
1. 气相色谱法：该方法具有精度高、重复性好等优点，是测量变压器油中二氧化碳含量的常用方法。
在采用气相色谱法时，需要使用专门的色谱仪对变压器油进行采样和分析。
2. 红外光谱法：该方法具有快速、简便等优点，但精度相对较低。
在采用红外光谱法时，需要使用专门的红外光谱仪对变压器油进行采样和分析。
三、污染控制
为确保变压器油的性能和使用寿命，应采取以下措施控制变压器油中的污染物：
1. 采用清洁的变压器油，并确保在运输和储存过程中不受到污染。
2. 在向变压器中注入新油时，应确保新油的质量符合要求，并避免与旧油混合使用。
3. 在更换变压器油时，应将油罐和管道清理干净，并避免将杂质或
不同种类的油混合使用。
四、更换周期
变压器油的更换周期应根据以下因素确定：
1. 变压器油的劣化程度：变压器油在使用过程中会逐渐劣化，因此需要定期更换。
一般情况下，建议每年更换一次。
2. 运行状况：若变压器运行正常，可适当延长更换周期。
若变压器出现异常情况，如过热、异味等，应及时更换油品。
3. 测量结果：根据对变压器油中二氧化碳含量的测量结果，可判断变压器的运行状况和劣化程度，从而确定是否需要更换油品。
五、监控要求
为确保变压器油的质量和性能，应采取以下监控措施：
1. 对变压器油的性能进行定期检测，包括粘度、酸值、水含量、闪点等指标。
2. 对变压器油中的污染物进行定期检测，包括二氧化碳、甲烷、乙烷等气体含量。