第八章集装箱运输的运费
合集下载
集装箱运费的计算方法
集装箱运费的计算方法一、整批货物运费的计算公式整批货物运费（元）=吨次费（元/t）x计费重量（t）+整批货物运价（元/（t.km））X计费重量（t）χ计费里程（km）+货物运输其它费用（元）其中，整批货物运价按货物运价价目计算。
二、零担货物运费的计算公式零担货物运费（元）=计费重量（kg）χ计费里程（km）χ零担货物运价（元/kg.km）+货物运输其它费用（元）其中，零担货物运价按货物运价价目计算。
三、集装箱运费的计算公式重（空）集装箱运费（元）二重（空）箱运价（元/（箱.km））χ计费箱数（箱）X计费里程（km）+箱次费（元/箱）X计费箱数（箱）+货物运输其它费用（元）其中，集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。
四、计时包车运费的计算公式包车运费（元）二包车运价（元/1.h）χ包用车辆吨位（t）χ计费时间（h）+货物运输其它费用（元）其中，包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。
出口谈判中，当明确出口商品的要求后，交易成功的重要条件就在于报价是否合理；在报价的各项指标中，除成本、费用和利润之外，还有一个很重要的因素就是运费。
O1整箱运费的计算对于整箱托运的集装箱货物运费的计收：一种方法是同拼箱货一样，按实际运费吨计费。
另一种方法，也是目前采用较为普遍的方法是，根据集装箱的类型按箱计收运费。
在整箱托运集装箱货物且所使用的集装箱为船公司所有的情况下,承运人则有按〃集装箱最低利用率〃(ContainerMinimumUti1ization)和〃集装箱最高利用率〃(ContainerMaximumUti1ization)支付海运运费的规定。
集装箱最低利用率计算1什么是最低用率一般说来，班轮公会在收取集装箱海运运费时通常只计算箱内所装货物的吨数，而不对集装箱自身的重量或体积进行收费，但是对集装箱的装载利用率有一个最低要求，即〃最低利用率〃。
2最低利用率的主要目的规定集装箱最低利用率的主要目的是，如果所装货物的吨数(重量或体积)没有达到规定的要求，则仍按该最低¾用率时相应的计费吨计算运费，以确保承运人的利益。
外贸实务 第五讲 货物交付 第八章 运输方式
7
1）按货物的毛重（重量吨，W）：按实际毛重（吨） ）按货物的毛重（重量吨， ）：按实际毛重（ ）：按实际毛重 计价 按此计算的基本运费=计重货物的运费吨 运费率。 按此计算的基本运费 计重货物的运费吨 x 运费率。 所谓计重货物是指按货物的毛重计算运费的货物。 所谓计重货物是指按货物的毛重计算运费的货物。 在运价表中用“ 标记 它的计算单位为重量吨. 标记， 在运价表中用“W”标记，它的计算单位为重量吨 如公吨(Metric Ton M／T)长吨 长吨(Long Ton L／T)和 如公吨 ／ 长吨 ／ 和 短吨(Short Ton S／T)等。 短吨 ／ 等 按照国际惯例，计重货物是指每公吨的体积小于 按照国际惯例，计重货物是指每公吨的体积小于1. 1328m3(40ft3)的货物：而我国远洋运输运价表中 的货物： 的货物 则将每公吨的体积小于1m3的货物定为计重货物。 的货物定为计重货物。 则将每公吨的体积小于 的货物定为计重货物
第八章 运输方式
国际贸易中的运输方式： 国际贸易中的运输方式： （1）海洋运输（采用最多） ）海洋运输（采用最多） （2）铁路运输 ） （3）航空运输 ） （4）公路、内河、邮政和管道运输 ）公路、内河、 （5）集装箱运输 ） （6）国际多式运输和大陆桥运输 ）
1
海洋运输 (sea transport ; oc 从上述三种计算运费的方法中. 从上述三种计算运费的方法中 选择一种收费最高 的计算方法计算运费。此法适用于货物是属于“ 的计算方法计算运费。此法适用于货物是属于“计 重货物” 容积货物”难以识别； 重货物”或“容积货物”难以识别；或货物的价值 变化不定的货物。 变化不定的货物。如， A)按货物重量或尺码从高计收 在运价表中表示为， 按货物重量或尺码从高计收(在运价表中表示为 按货物重量或尺码从高计收 在运价表中表示为， W/M) B)按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 (在运 按货物的重量、 按货物的重量 在运 价表中表示为， 价表中表示为， W/M or A.V.)
1）按货物的毛重（重量吨，W）：按实际毛重（吨） ）按货物的毛重（重量吨， ）：按实际毛重（ ）：按实际毛重 计价 按此计算的基本运费=计重货物的运费吨 运费率。 按此计算的基本运费 计重货物的运费吨 x 运费率。 所谓计重货物是指按货物的毛重计算运费的货物。 所谓计重货物是指按货物的毛重计算运费的货物。 在运价表中用“ 标记 它的计算单位为重量吨. 标记， 在运价表中用“W”标记，它的计算单位为重量吨 如公吨(Metric Ton M／T)长吨 长吨(Long Ton L／T)和 如公吨 ／ 长吨 ／ 和 短吨(Short Ton S／T)等。 短吨 ／ 等 按照国际惯例，计重货物是指每公吨的体积小于 按照国际惯例，计重货物是指每公吨的体积小于1. 1328m3(40ft3)的货物：而我国远洋运输运价表中 的货物： 的货物 则将每公吨的体积小于1m3的货物定为计重货物。 的货物定为计重货物。 则将每公吨的体积小于 的货物定为计重货物
第八章 运输方式
国际贸易中的运输方式： 国际贸易中的运输方式： （1）海洋运输（采用最多） ）海洋运输（采用最多） （2）铁路运输 ） （3）航空运输 ） （4）公路、内河、邮政和管道运输 ）公路、内河、 （5）集装箱运输 ） （6）国际多式运输和大陆桥运输 ）
1
海洋运输 (sea transport ; oc 从上述三种计算运费的方法中. 从上述三种计算运费的方法中 选择一种收费最高 的计算方法计算运费。此法适用于货物是属于“ 的计算方法计算运费。此法适用于货物是属于“计 重货物” 容积货物”难以识别； 重货物”或“容积货物”难以识别；或货物的价值 变化不定的货物。 变化不定的货物。如， A)按货物重量或尺码从高计收 在运价表中表示为， 按货物重量或尺码从高计收(在运价表中表示为 按货物重量或尺码从高计收 在运价表中表示为， W/M) B)按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 (在运 按货物的重量、 按货物的重量 在运 价表中表示为， 价表中表示为， W/M or A.V.)
货物运费的计算课件
8
运费的计算
一、整车货物运费计算 (1)一般的整车货物运费
注： 1 、计费重量的确定 2、运价号以及运价率的确定(运价率加减成的确定) 例：某托运人从安阳托运一台机器，重26t，使用60t货车一 辆装运至徐州北，计算其运费。(运价里程为556km，机器 为6号运价)
9
运费的计算
(2)冷藏车货物运费 1 、计费重量：机械冷藏车、加冰冷藏车运送易腐货物按规定 计费重量计费，超过时按货物重量以吨为单位四舍五入计费。 2、运价率：以冷藏车运送货物，按货物运价率表中不同车型 的冷藏车的运价率计算运费，使用游车时，游车运费按下列规定计算：
1 ．游车不装货物时，游车运费按主车货物运价率和游车标重计费。
2．利用游车装运货物，按所装货物运价率与主车货物运价率高的
核收游车运费。 3．两批货物共同使用游车时，游车运费各按主车货物的运价率及 游车标重的1/2计费。 4．运输超限货物或需要限速运行的货物使用游车时，游车运费不
18
运费的计算
三、集装箱货物运输费用的计算 运费= (基价1＋基价2× 运价里程) × 箱数 集装箱货物的运费按照使用的箱数和“铁路货物运价率表”中规 定的不同箱型的运价率计费。但下述情况除外： 1 ．罐式集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加30%
计算。
19
运费的计算
2．其他铁路专用集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加20%计 算。 3．标记总重量为30.480t的通用20英尺集装箱按“铁路货物运价率表”中 规定的运价率加20%计算，按规定对集装箱总重限制在24t以下的除外。 4．装运一级毒害品(剧毒品)的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定 的运价率加100%计算；装运爆炸品、气体、一级易燃液体(代码表02石油 类除外)、一级易燃固体、一级易于自然的物质、一级遇水发出易燃气体 的物质、一级氧化性物质和有机过氧化物、二级毒性物质、感染性物质、 放射性物质的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加50%计算。 5．装运危险货物的集装箱按上述规定适用两种加成率时，只适用其中较 大的一种加成率。 6．自备集装箱空箱运价率按其适用重箱运价率的40%计算； 7．承运人利用自备集装箱回空捎运货物，在货物运单承运人记载事项栏 内注明，免收自备集装箱箱主的回空运费。
运费的计算
一、整车货物运费计算 (1)一般的整车货物运费
注： 1 、计费重量的确定 2、运价号以及运价率的确定(运价率加减成的确定) 例：某托运人从安阳托运一台机器，重26t，使用60t货车一 辆装运至徐州北，计算其运费。(运价里程为556km，机器 为6号运价)
9
运费的计算
(2)冷藏车货物运费 1 、计费重量：机械冷藏车、加冰冷藏车运送易腐货物按规定 计费重量计费，超过时按货物重量以吨为单位四舍五入计费。 2、运价率：以冷藏车运送货物，按货物运价率表中不同车型 的冷藏车的运价率计算运费，使用游车时，游车运费按下列规定计算：
1 ．游车不装货物时，游车运费按主车货物运价率和游车标重计费。
2．利用游车装运货物，按所装货物运价率与主车货物运价率高的
核收游车运费。 3．两批货物共同使用游车时，游车运费各按主车货物的运价率及 游车标重的1/2计费。 4．运输超限货物或需要限速运行的货物使用游车时，游车运费不
18
运费的计算
三、集装箱货物运输费用的计算 运费= (基价1＋基价2× 运价里程) × 箱数 集装箱货物的运费按照使用的箱数和“铁路货物运价率表”中规 定的不同箱型的运价率计费。但下述情况除外： 1 ．罐式集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加30%
计算。
19
运费的计算
2．其他铁路专用集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加20%计 算。 3．标记总重量为30.480t的通用20英尺集装箱按“铁路货物运价率表”中 规定的运价率加20%计算，按规定对集装箱总重限制在24t以下的除外。 4．装运一级毒害品(剧毒品)的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定 的运价率加100%计算；装运爆炸品、气体、一级易燃液体(代码表02石油 类除外)、一级易燃固体、一级易于自然的物质、一级遇水发出易燃气体 的物质、一级氧化性物质和有机过氧化物、二级毒性物质、感染性物质、 放射性物质的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加50%计算。 5．装运危险货物的集装箱按上述规定适用两种加成率时，只适用其中较 大的一种加成率。 6．自备集装箱空箱运价率按其适用重箱运价率的40%计算； 7．承运人利用自备集装箱回空捎运货物，在货物运单承运人记载事项栏 内注明，免收自备集装箱箱主的回空运费。
集装箱货物运费计算
集装箱货物运费计算（一）散货（LCL）1）海运段（散货海运运费）总的来讲，LCL的运费计算与B.B.（散件运输，即非集装箱运输）的原理类似。
大多数Carrier之Tariff（运价本）规定：散货的O/F=ocean Freight（海运运费）计算方法为：（1）密度大于水者以重量计费，运费吨以重量为准（以重量吨作运费吨）。
（2）密度小于水者以尺码计费，运费吨以尺码为标准（以尺码吨作运费吨）。
即是说，把水作为“临界货”（注：水的密度为1000kg/cbm或1g/ml），将货物的重量单位换算成公吨，尺码换算成立方米，看哪个大则取那个作为计算运费的标准。
“运费吨，计费吨”的英文为：R.T. = Revenue Ton=F.T. = Freight Ton（RT：西方人常用，FT：中国人常用）注：采用公制（也叫米制）计量单位的班轮公司一个重量吨为1 MT，一个尺码吨为1 CBM（合35.315CBFT）；但采用英制单位的班轮公司一个重量吨为1 LT，一个尺码吨为40 CBFT（合1.133CBM）。
一种货物究竟以重量吨还是以尺码吨作运费吨，得看该班轮公司的tarriff上怎么规定。
若以“M”表示，以尺码吨作运费吨，以“W”示，计费吨为重量；若以“W/M”示，取重量吨与尺码吨二者中较大者作运费吨。
通常，货物经过包装后若重量吨大过尺码吨，则以重量吨作运费吨，反之，以尺码吨为计费吨。
尺码吨与重量吨的英文分别为Measurement Ton、Weight Ton注：有些班轮公司（比如COSCO）的运价为以航线为基础的等级运价。
按照货物的价值，易受损程度等因数把商品分为若干等级。
例如：COSCO N（“中集”）规定将常见的货物按价值贵贱及是否易于货损分为1~20级，等级越高运价越贵。
例1：甲货（蜂蜜）：weight（W）重量为8MT，Measurement（M）材积为10CBM）；乙货（糖果）：W为8MT，M为7CBM，现有一票货Fm Far-east to Marseilles （法国马赛），查COSCO TARIFF 知甲、乙均属9级货，9级货在远东--欧洲东行、西行航线的freight rate（运价）分别为USD65.00/RT与USD85.00/RT，甲、乙货均订COSCO的舱，求甲、乙的计费吨及运费各为多少？（中国为采用米制单位的国家）Key：甲：R.T.为10，feight为10×85=850（美元）；乙：R.T.为8，freight 为8×85=680（美元）例2：甲货（蜂蜜）Measurement为10CBM，Weight为11MT，fm Melbourne （墨尔本，属Australia）to Kawasaki（日本的川崎），订的是P&O Nedlloyd公司的舱位，知该公司采用英制单位查该公司之tariff得：蜂蜜属于7级货,该公司7级货在Europe-Australia南、北行航线上运价分别为：USD135.00与USD115.00/R.T.。
集装箱内陆运输运费的计算分解
8.集装箱运价 （1）标准集装箱运价。 重箱运价按照不同规格箱型的基本运价 执行，空箱运价在标准集装箱重箱运价的基 础上减成计算。 （2）非标准箱运价。 重箱运价按照不同规格的箱型，在标准 集装箱基本运价的基础上加成计算，空箱运 价在非标准集装箱重箱运价的基础上减成计 算。 （3）特种箱运价。在箱型基本运价的 基础上按装载不同特种货物的加成幅度加成 计算。
④散装货物。 如砖、瓦、砂、石、土、矿石、木材 等，按体积由各省、自治区、直辖市统一 规定的重量换算标准计算其计费重量。 ⑤托运人自理装车的货物。 按车辆额定吨位计算其计费重量。 ⑥统一规格的成包成件货物。 根据某一标准件的重量计算全部货物 的计费重量。 ⑦接运其他运输方式的货物。
9.出入境汽车货物运价。 按双边或多边出入境汽车运 输协定，由两国或多国政府主管 机关协商确定。
三、公路货物运费的计价标准
1.计费重量（箱数） （1）计量单位。 ①整批货物运输以吨为单位； ②零担货物运输以千克为单 位； ③集装箱运输以箱为单位。
（2）计费重量（箱数）的确定 ①一般货物。 整批、零担货物的计费重量均按毛重（含货 物包装、衬垫及运输需要的附属物品）计算。 货物计费重量一般以起运地过磅重量为准。 起运地不能或不便过磅的货物，由承、托双方协 商确定计费重量。 ②轻泡货物。 整批轻泡货物的计费重量按车辆标记吨位计 算。零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、 最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合333kg 计算其计费重量。 ③包车运输的货物。 按车辆的标记吨位计算其计费重量。
2.零担货物运费的计算公式 零担货物运费（元）=计费 重量（kg）×计费里程（km）× 零担货物运价（元/kg· km）+货 物运输其它费用（元） 其中，零担货物运价按货物 运价价目计算。
集装箱运输管理
一、集装箱海运运输的分类
（一）按海运运输的经营方式分 一般件杂货海运运输，按经营方式，可分 为定期船运输（班轮运输）和不定期船运输 （租船运输）两类。
1.定期船运输（Line shipping）
定期船运输是指班轮公司将船舶按事
先制定的船期表，在特定航线的各挂靠港 口之间，为非特定的众多货主提供规则的、 反复的货物运输服务，并按运价本或协议 运价的规定计收运费的一种营运方式。
场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。
在集装箱码头堆场交接的货物，不论是发 货港集装箱堆场还是卸货港集装箱堆场，都是 整箱交接。
2．集装箱货运站（Container Freight Station简称：CFS）
集装箱货运站是处理拼箱货的场所。 它办理拼箱货的交接、装配积载后，将集装箱送 往集装箱堆场；还接受集装箱堆场交来的集装箱。
第八章 集装箱运输管理
第一节 集装箱运输概述
第二节 集装箱运输方式选择 第三节 集装箱海上运输管理 第四节 集装箱海运运费计算
第一节
本节点睛
集装箱运输概述
一、集装箱运输系统
二、集装箱运输的特点与优越性 三、集装箱运输系统
集装箱的在运输行业的引入，不仅保 证了货物运输的服务质量，减少了货损货 差，同时也提高装卸效率和包装成本，非 常适合是高价值件杂货物运输。
集装箱货运站一般包括集装箱装卸港的市区货运
站，内陆城市、内河港口的内陆货运站和中转站。
在集装箱货运站交接的货物，不论是在起运地集
装箱货运站交接还是在到达地集装箱货运站交接一般 都是拼箱交接。
3．发货人或收货人的工厂或仓库（即门：Door）
在发货人或收货人的工厂或仓库交接的 货物都是整箱交接。一般意味着发货人或收货 人自行负责装箱或拆箱。
集装箱内陆运输运费的计算
各种公路货物运输的运价单位分别为： （1）整批运输：元/（t· km）； （2）零担运输：元/kg· km； （3）集装箱运输：元/（箱· km）； （4）包车运输：元/吨位· h； （5）出入境运输，涉及其它货币时， 在无法按统一汇率折算的情况下，可 使用其它自由货币为运价单位。
四、公路货物运输的其他费用
10.道路阻塞停车费。 汽车货物运输过程中，如发生自然灾 害等不可抗力造成的道路阻滞，无法完成 全程运输，需要就近卸存、接运时，卸存、 接运费用由托运人负担。 11.运输变更手续费。 托运人要求取消或变更货物托运手续， 应收变更手续费。
五、公路货物运费的结算
结算公路货物运费时，应遵守如下规 定： 1.货物运费在货物托运、起运时 一次结清，也可按合同采用预付费用 的方式，随运随结或运后结清。托运 人或者收货人不支付运费、保管费以 及其他运输费用的，承运人对相应的 运输货物享有留置权，但当事人另有 约定的除外。 2.运费尾数以元为单位，不足1元 时四舍五入。
3.普通货物运价 普通货物实行分等计价，以 一等货物为基础，二等货物加成 15%，三等货物加成30%。
4.特种货物运价 （1）大型特型笨重货物运价 ①一级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的 基础上加成40%-60%； ②二级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的 基本上加成60%-80%。 （2）危险货物运价 ①一级危险货物在整批（零担）货物基本运价的 基础上加成60%-80%； ②二级危险货物在整批（零担）货物基本运价的 基础上加成40%-60%。 （3）贵重、鲜活货物运价。在整批（零担）货 物基本运价的基础上加成40%-60%。
国际贸易运输和保险第八章 集装箱运输的运费-文档资料
6
包箱费率大致可分为均一包箱费率，即对普通 货物不分货物类别，只分箱型规定的包箱费率， 以及商品包箱费率，即区分货物类别、级别、 不同箱型规定不同的包箱费率。
1．FAK (Freight for All Kinds) FAK包箱费率，指只分箱型而不分箱内货物 种类(指普通货物)，不计箱内所装货物重量(在箱 型规定的重量限额内)，统一收取整箱基本运费。 在采用包箱费率的航线上，通常对一般普通 货物不分等级，但对特殊货物再分为下列四种。
10
由此可见，船公司鼓励货方以高价货和尺码 使用FCS包箱费率时应先根据货名查找货物 等级，然后在航线运价表中按FCS包箱费率中 货物分级的大类、不同的交接方式及集装箱
11
3. FCB (Freight for Class & Basis)包箱费率 和商品费率(Commodity Rate)
FCB包箱费率是指按不同货物的类别、等级 及计算标准制定的包箱费率。在这种费率中， 即使装有同种货物的整箱货，在分别使用重量 吨和尺码吨为计算单位时，其包箱费率也不同， 它是在FCS包箱费率的基础上分“W”与“M” 两种不同计算标准分别制定费率。此种费率因 较FAK与FCS包箱费率繁杂，在实际业务中
第八章 集装箱运输的运费
集装箱运输的运费由海运运费和各种与此相关 的费用组成。拼箱货运费的计收与普通班轮件杂 货运费的计收方法基本相同；整箱货有最高运费 和最低运费的计收；集装箱海运运费的计算有两 种方法，一是与普通班轮件杂货运输的基本运费 计算方法相同，二是按包箱费率计算基本运费。
1
第一节 集装箱货物运费的基本构成
7
(1) 一般化工品(Chemical Non-hazardous， 即无害化工品)，指国际危规中未列名的化工 品，易燃、易爆危险品除外。这类化工品通常
包箱费率大致可分为均一包箱费率，即对普通 货物不分货物类别，只分箱型规定的包箱费率， 以及商品包箱费率，即区分货物类别、级别、 不同箱型规定不同的包箱费率。
1．FAK (Freight for All Kinds) FAK包箱费率，指只分箱型而不分箱内货物 种类(指普通货物)，不计箱内所装货物重量(在箱 型规定的重量限额内)，统一收取整箱基本运费。 在采用包箱费率的航线上，通常对一般普通 货物不分等级，但对特殊货物再分为下列四种。
10
由此可见，船公司鼓励货方以高价货和尺码 使用FCS包箱费率时应先根据货名查找货物 等级，然后在航线运价表中按FCS包箱费率中 货物分级的大类、不同的交接方式及集装箱
11
3. FCB (Freight for Class & Basis)包箱费率 和商品费率(Commodity Rate)
FCB包箱费率是指按不同货物的类别、等级 及计算标准制定的包箱费率。在这种费率中， 即使装有同种货物的整箱货，在分别使用重量 吨和尺码吨为计算单位时，其包箱费率也不同， 它是在FCS包箱费率的基础上分“W”与“M” 两种不同计算标准分别制定费率。此种费率因 较FAK与FCS包箱费率繁杂，在实际业务中
第八章 集装箱运输的运费
集装箱运输的运费由海运运费和各种与此相关 的费用组成。拼箱货运费的计收与普通班轮件杂 货运费的计收方法基本相同；整箱货有最高运费 和最低运费的计收；集装箱海运运费的计算有两 种方法，一是与普通班轮件杂货运输的基本运费 计算方法相同，二是按包箱费率计算基本运费。
1
第一节 集装箱货物运费的基本构成
7
(1) 一般化工品(Chemical Non-hazardous， 即无害化工品)，指国际危规中未列名的化工 品，易燃、易爆危险品除外。这类化工品通常
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第八章集装箱运输的运费
传统海运三种价格术语（CFR）
• CFR
– Cost and freight…named port of destination
– 装运港船上交货成本加目的地运费价
第八章集装箱运输的运费
CFR贸易双方责任
• 卖方责任 – 在规定时间内，将货物交与指定的港口指定 的船上，并予买方充分的通知 – 越过船舷以前一切费用和风险 – 出口手续 – 商业发票和货运单证 – 租船订仓、运费付至目的港
第八章集装箱运输的运 费
2020/11/27
第八章集装箱运输的运费
第一节 集装箱货物运费的基本构成
•集装箱运费：海运运费+各种与此相关的 费用。
•特 •点
◆包括费率标准、计收办法、承托双方责任、 费用、风险划分等的一个综合价格体系。
◆集装箱运输打破了“港到港”交接的传统， 可以实现“门到门”的运输，使得承运人的 运输路线增长，运输环节增多，运输过程中 花费的成本及其构成也与传统运输有很大区 别。
– 运费、保险费付至指定目的地价
第八章集装箱运输的运费
CIP贸易双方责任
• 卖方责任
– 与承运人签定运输合同、支付运费 – 全程保险 – 在规定时间、地点交货给指定承运人 – 出口手续 – 商业发票和货交承运人货运单证 – 货交承运人以前一切风险和费用。
• 买方责任
– 进口手续 – 货交承运人以后一切风险，并负担除运费、
第八章集装箱运输的运费
国际多式联运三种常用价格术语（CPT） • CPT
– Carriage paid to…named place of destination
– 运费付至指定目的地价
第八章集装箱运输的运费
CPT贸易双方责任
• 卖方责任
– 与承运人签定运输合同、支付运费 – 在规定时间、地点交货给指定承运人（第一承运人
） – 出口手续 – 商业发票和货交承运人货运单证 – 货交承运人以前一切风险和费用。
• 买方责任
– 全程保险 – 进口手续 – 接受货物及有关单证 – 货交承运人以后一切风险，货交承运人之后
除运输之外费用 – 支付价款
第八章集装箱运输的运费
国际多式联运三种常用价格术语（CIP） • CIP
– Carriage and insurance paid to…named place of destination
– Free on board…named port of shipment – 离岸价格 – 规定装运期内，在约定的装运港，将货物交
至买方指定的船上，并负责货物越过船舷以 前的一切费用和风险。
第八章集装箱运输的运费
FOB贸易双方责任
• 卖方责任
– 在规定时间内，将货物交与指定的港口指定 的船上
– 越过船舷以前一切费用和风险
– 出口手续
– 商业发票和货运单证
• 买方责任
– 租船订仓、运费、通知
– 保险
– 进口手续
– 越过船舷以后的费用和风险
– 接受货物和有关单证
– 支付价款
第八章集装箱运输的运费
FOB术语变形
• FOB班轮条件（FOB，Liner Terms）
– 货交码头、船方负责装船理仓
• FOB吊钩下交货（FOB,Under Tackle）
第八章集装箱运输的运费
集装箱的位移过程
•发货人 • 客户
•货运站
•港口 •大海
•货运站
•港口
第八章集装箱运输的运费
•集装箱运费 基本结构图
•出口 地集运
费
•装港 港区服 务费
•海 运
运费
•卸港 港区服 务费
•进口 地疏运
费
第八章集装箱运输的运费
• 一、海运运费
●集装箱海运运费是指海上运输区段的费用，包括 基本运费及各类附加费。
◆堆场服务费收取方式：
●在装卸港分别向发货人和收货人收取； ●在CY/CY条款下并入海运运费或在某些国家以附加费形式 计收。
第八章集装箱运输的运费
•三、拼箱服务费
◆货运站服务费：指拼箱货物(LCL)经由货运站作业时的各
种操作费用，包括提还空箱、装箱、拆箱、封箱、做标记， 在货运站内货物的正常搬运与堆存，签发场站收据、装箱单， 必要的分票、理货与积载等费用。
• CFR吊钩交货（CFR，Ex Tackle）
– 卖方负责将货物从船舱吊起，卸离吊钩（ 买方负责驳船费)
• CFR仓底交货（CFR，Ex Ship’s Hold
）
第八章集装箱运输的运费
传统海运三种价格术语（CIF）
• CIF
– Cost insurance and freight…named port of destination
◆在实际拼箱货物运输操作中常把其运费结构概括为 海运运费及拼箱服务费两大块。 拼箱服务费：包括在装卸港两端拼箱货物所有的操作费用，
即除了拼箱货物的货运站服务费外，还包括从货运站至码头 堆场的搬运费及堆场服务费。
第八章集装箱运输的运费
•经由水路和陆路的转运运费分别称为：
四、集散运输费：指将集装箱货物由收货地经
时，将箱子装上车辆，或从车上卸下的费用均由 货主负担。 2.超期使用费 计费标准：每箱每天计收，不足一天以一天计。 3.内陆运输费： 货主对其得到集装箱地起至归还止整个期间所产 生的费用负责。
第八章集装箱运输的运费
六、集装箱不同交接方式下的运费构成 P173
第八章集装箱运输的运费
•
•
第二节 集装箱海运运
◆以集装箱为运输单元，其计费方式也有了很
大变化。
第八章集装箱运输的运费
• 集装箱运价实质上也属于班轮运价的范畴。 • 在实现集装箱货物的门到门运输时,集装箱运输所
包括的范围从出口国集装箱CFS或CY至进口国的 CFS或CY。 • 拼箱货运费的计收与普通班班件杂货运的计收基 本相同；整箱货有最高运费和最低运费的计收； 集装箱海运运费的计算有两种方法：一种与普通 班轮杂货运输的基本运费计算方法相同；另一种 按包箱费率计算。 • 总之,集装箱运费仍由海运运费加上各种与集装箱 运输有关的费用组成。
头货运站等）
• 风险转移的界限不同
– FOB、CFR、CIF装运港越过船舷 – FCA、CPT、CIF卖方货交承运人时
• 适用的提单类型不同
– FOB、CFR、CIF已装船提单 – FCA、CPT、CIF收货待运提单
• 适用的保险险别不同
– FOB、CFR、CIF主要是海运险 – FCA、CPT、CIF多种运输险
水路(内河、沿海)运往集装箱出口堆场间的集装箱 运费，或由集装箱堆场经水路(内河、沿海)运往交 货地之间的集装箱运费。
•
•
五、内陆运输费：指经陆路(公路或铁路)将
集装箱货物运往装船港口的运输费用或将集装箱货
物经陆路(公路或铁路)运往交货地之间的运输费用。
第八章集装箱运输的运费
（一）由承运人负责内陆运输 1.区域运费：指承运人按货主要求在所指
第八章集装箱运输的运费
• 装卸港港区服务费
•堆场服务费
•货运站服务费
第八章集装箱运输的运费
•二、堆场服务费
◆堆场服务费或称码头服务费(Terminal Handing Charges THC)：
●在装船港：包括堆场接收出口的整箱货，以及堆存和搬 运至装卸桥下的费用，还包括在装船港的单证等费用； ●在卸船港：包括在装卸桥下接收进口箱，以及将箱子搬 运至堆场和堆存的费用，还包括在卸船港的单证等费用。
• CIF仓底交货（CFR，Ex Ship’s Hold） – 目的港后，买方负责费用自仓底卸货
第八章集装箱运输的运费
国际多式联运三种常用价格术语
• FCA • CPT • CIP
第八章集装箱运输的运费
国际多式联运三种常用价格术语（FCA）
• FCA
– Free carrier named place – 货交承运人价（指定地） – 卖方在规定的交货期内，在规定的地
• 买方责任 – 保险 – 进口手续 – 越过船舷以后的费用和风险 – 接受货物和有关单证 – 支付价款
第八章集装箱运输的运费
CFR价格术语变形
• CFR班轮条件（ CFR ，Liner Terms）
– 买方不负担卸货费，由船方负担（运费内 ）
• CFR卸到岸上（CFR，Landed）
– 卖方负担货物卸到岸上为止的费用（驳船 费、码头费）
第八章集装箱运输的运费
CIF价格术语变形
• CIF班轮条件（ CFR ，Liner Terms） – 买方不负担卸货费，由船方负担（运费内）
• CIF卸到岸上（CFR，Landed） – 卖方负担货物卸到岸上为止的费用（驳船费 、码头费）
• CIF吊钩交货（CFR，Ex Tackle） – 卖方负责将货物从船舱吊起，卸离吊钩（买 方负责驳船费
– 程租ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ，装船费买方负担，卖方货送吊钩下
• FOB理仓费在内（FOB，Stowed）
– 程租船，卖方装船费并负责理仓费
• FOB平仓费在内（FOB，Trimmed）
– 卖方装船费并负责平仓费用
• FOB理仓费和平仓费在内（FOB， Stowed and Trimmed ）
– 卖方装船费+平仓费+理仓费
费的计算方法
•费 率
•运 价 本
•计算方法
•海运运费
•基本运费 •附加运费
第八章集装箱运输的运费
•集装箱基本海运运费的计算 1.拼箱货LCL海运运费计算 2.整箱货FCL海运运费计算 3.特殊货物海运运费的计算
第八章集装箱运输的运费
•一、拼箱货LCL海运运费计算
（一）拼箱货海运运费构成为基本运价与各项附加费之和。 拼箱货海运运费=基本运费+各项附加费 =基本运价*计费吨+各项附加费
传统海运三种价格术语（CFR）
• CFR
– Cost and freight…named port of destination
– 装运港船上交货成本加目的地运费价
第八章集装箱运输的运费
CFR贸易双方责任
• 卖方责任 – 在规定时间内，将货物交与指定的港口指定 的船上，并予买方充分的通知 – 越过船舷以前一切费用和风险 – 出口手续 – 商业发票和货运单证 – 租船订仓、运费付至目的港
第八章集装箱运输的运 费
2020/11/27
第八章集装箱运输的运费
第一节 集装箱货物运费的基本构成
•集装箱运费：海运运费+各种与此相关的 费用。
•特 •点
◆包括费率标准、计收办法、承托双方责任、 费用、风险划分等的一个综合价格体系。
◆集装箱运输打破了“港到港”交接的传统， 可以实现“门到门”的运输，使得承运人的 运输路线增长，运输环节增多，运输过程中 花费的成本及其构成也与传统运输有很大区 别。
– 运费、保险费付至指定目的地价
第八章集装箱运输的运费
CIP贸易双方责任
• 卖方责任
– 与承运人签定运输合同、支付运费 – 全程保险 – 在规定时间、地点交货给指定承运人 – 出口手续 – 商业发票和货交承运人货运单证 – 货交承运人以前一切风险和费用。
• 买方责任
– 进口手续 – 货交承运人以后一切风险，并负担除运费、
第八章集装箱运输的运费
国际多式联运三种常用价格术语（CPT） • CPT
– Carriage paid to…named place of destination
– 运费付至指定目的地价
第八章集装箱运输的运费
CPT贸易双方责任
• 卖方责任
– 与承运人签定运输合同、支付运费 – 在规定时间、地点交货给指定承运人（第一承运人
） – 出口手续 – 商业发票和货交承运人货运单证 – 货交承运人以前一切风险和费用。
• 买方责任
– 全程保险 – 进口手续 – 接受货物及有关单证 – 货交承运人以后一切风险，货交承运人之后
除运输之外费用 – 支付价款
第八章集装箱运输的运费
国际多式联运三种常用价格术语（CIP） • CIP
– Carriage and insurance paid to…named place of destination
– Free on board…named port of shipment – 离岸价格 – 规定装运期内，在约定的装运港，将货物交
至买方指定的船上，并负责货物越过船舷以 前的一切费用和风险。
第八章集装箱运输的运费
FOB贸易双方责任
• 卖方责任
– 在规定时间内，将货物交与指定的港口指定 的船上
– 越过船舷以前一切费用和风险
– 出口手续
– 商业发票和货运单证
• 买方责任
– 租船订仓、运费、通知
– 保险
– 进口手续
– 越过船舷以后的费用和风险
– 接受货物和有关单证
– 支付价款
第八章集装箱运输的运费
FOB术语变形
• FOB班轮条件（FOB，Liner Terms）
– 货交码头、船方负责装船理仓
• FOB吊钩下交货（FOB,Under Tackle）
第八章集装箱运输的运费
集装箱的位移过程
•发货人 • 客户
•货运站
•港口 •大海
•货运站
•港口
第八章集装箱运输的运费
•集装箱运费 基本结构图
•出口 地集运
费
•装港 港区服 务费
•海 运
运费
•卸港 港区服 务费
•进口 地疏运
费
第八章集装箱运输的运费
• 一、海运运费
●集装箱海运运费是指海上运输区段的费用，包括 基本运费及各类附加费。
◆堆场服务费收取方式：
●在装卸港分别向发货人和收货人收取； ●在CY/CY条款下并入海运运费或在某些国家以附加费形式 计收。
第八章集装箱运输的运费
•三、拼箱服务费
◆货运站服务费：指拼箱货物(LCL)经由货运站作业时的各
种操作费用，包括提还空箱、装箱、拆箱、封箱、做标记， 在货运站内货物的正常搬运与堆存，签发场站收据、装箱单， 必要的分票、理货与积载等费用。
• CFR吊钩交货（CFR，Ex Tackle）
– 卖方负责将货物从船舱吊起，卸离吊钩（ 买方负责驳船费)
• CFR仓底交货（CFR，Ex Ship’s Hold
）
第八章集装箱运输的运费
传统海运三种价格术语（CIF）
• CIF
– Cost insurance and freight…named port of destination
◆在实际拼箱货物运输操作中常把其运费结构概括为 海运运费及拼箱服务费两大块。 拼箱服务费：包括在装卸港两端拼箱货物所有的操作费用，
即除了拼箱货物的货运站服务费外，还包括从货运站至码头 堆场的搬运费及堆场服务费。
第八章集装箱运输的运费
•经由水路和陆路的转运运费分别称为：
四、集散运输费：指将集装箱货物由收货地经
时，将箱子装上车辆，或从车上卸下的费用均由 货主负担。 2.超期使用费 计费标准：每箱每天计收，不足一天以一天计。 3.内陆运输费： 货主对其得到集装箱地起至归还止整个期间所产 生的费用负责。
第八章集装箱运输的运费
六、集装箱不同交接方式下的运费构成 P173
第八章集装箱运输的运费
•
•
第二节 集装箱海运运
◆以集装箱为运输单元，其计费方式也有了很
大变化。
第八章集装箱运输的运费
• 集装箱运价实质上也属于班轮运价的范畴。 • 在实现集装箱货物的门到门运输时,集装箱运输所
包括的范围从出口国集装箱CFS或CY至进口国的 CFS或CY。 • 拼箱货运费的计收与普通班班件杂货运的计收基 本相同；整箱货有最高运费和最低运费的计收； 集装箱海运运费的计算有两种方法：一种与普通 班轮杂货运输的基本运费计算方法相同；另一种 按包箱费率计算。 • 总之,集装箱运费仍由海运运费加上各种与集装箱 运输有关的费用组成。
头货运站等）
• 风险转移的界限不同
– FOB、CFR、CIF装运港越过船舷 – FCA、CPT、CIF卖方货交承运人时
• 适用的提单类型不同
– FOB、CFR、CIF已装船提单 – FCA、CPT、CIF收货待运提单
• 适用的保险险别不同
– FOB、CFR、CIF主要是海运险 – FCA、CPT、CIF多种运输险
水路(内河、沿海)运往集装箱出口堆场间的集装箱 运费，或由集装箱堆场经水路(内河、沿海)运往交 货地之间的集装箱运费。
•
•
五、内陆运输费：指经陆路(公路或铁路)将
集装箱货物运往装船港口的运输费用或将集装箱货
物经陆路(公路或铁路)运往交货地之间的运输费用。
第八章集装箱运输的运费
（一）由承运人负责内陆运输 1.区域运费：指承运人按货主要求在所指
第八章集装箱运输的运费
• 装卸港港区服务费
•堆场服务费
•货运站服务费
第八章集装箱运输的运费
•二、堆场服务费
◆堆场服务费或称码头服务费(Terminal Handing Charges THC)：
●在装船港：包括堆场接收出口的整箱货，以及堆存和搬 运至装卸桥下的费用，还包括在装船港的单证等费用； ●在卸船港：包括在装卸桥下接收进口箱，以及将箱子搬 运至堆场和堆存的费用，还包括在卸船港的单证等费用。
• CIF仓底交货（CFR，Ex Ship’s Hold） – 目的港后，买方负责费用自仓底卸货
第八章集装箱运输的运费
国际多式联运三种常用价格术语
• FCA • CPT • CIP
第八章集装箱运输的运费
国际多式联运三种常用价格术语（FCA）
• FCA
– Free carrier named place – 货交承运人价（指定地） – 卖方在规定的交货期内，在规定的地
• 买方责任 – 保险 – 进口手续 – 越过船舷以后的费用和风险 – 接受货物和有关单证 – 支付价款
第八章集装箱运输的运费
CFR价格术语变形
• CFR班轮条件（ CFR ，Liner Terms）
– 买方不负担卸货费，由船方负担（运费内 ）
• CFR卸到岸上（CFR，Landed）
– 卖方负担货物卸到岸上为止的费用（驳船 费、码头费）
第八章集装箱运输的运费
CIF价格术语变形
• CIF班轮条件（ CFR ，Liner Terms） – 买方不负担卸货费，由船方负担（运费内）
• CIF卸到岸上（CFR，Landed） – 卖方负担货物卸到岸上为止的费用（驳船费 、码头费）
• CIF吊钩交货（CFR，Ex Tackle） – 卖方负责将货物从船舱吊起，卸离吊钩（买 方负责驳船费
– 程租ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ，装船费买方负担，卖方货送吊钩下
• FOB理仓费在内（FOB，Stowed）
– 程租船，卖方装船费并负责理仓费
• FOB平仓费在内（FOB，Trimmed）
– 卖方装船费并负责平仓费用
• FOB理仓费和平仓费在内（FOB， Stowed and Trimmed ）
– 卖方装船费+平仓费+理仓费
费的计算方法
•费 率
•运 价 本
•计算方法
•海运运费
•基本运费 •附加运费
第八章集装箱运输的运费
•集装箱基本海运运费的计算 1.拼箱货LCL海运运费计算 2.整箱货FCL海运运费计算 3.特殊货物海运运费的计算
第八章集装箱运输的运费
•一、拼箱货LCL海运运费计算
（一）拼箱货海运运费构成为基本运价与各项附加费之和。 拼箱货海运运费=基本运费+各项附加费 =基本运价*计费吨+各项附加费