极端天气安全行车手册(新版)
恶劣天气安全驾驶操作规程
恶劣天气安全驾驶操作规程一、冰路行驶时的操作1.在一般结冰道路上行驶,需装上防滑链,平稳操作.会车时要选择安全地段，提前避让，必要时停车让行；会车不要太靠近；不可猛抬或急踩踏板，尽量利用发动机的牵阻作用减速；2.在结冰的山路上行驶，要装防滑链，根据冰层厚度、坡度大小和坡路长短决定是否可以通行；上坡避免减档，下坡时尽可能利用发动机的牵阻作用；下坡陡需用行车制动器控制车速时，应采取用间隙制动。
二、雪路行驶的操作1.道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，稳握转向盘，尽量选拔路中央或积雪较浅的地方慢行，如行车时间较长，要佩带有色眼镜，以防雪光伤眼；2.在弯路、坡道等危险地段行驶时，应侧重注意选择行驶路线，必要时可以停车勘察路况。
如道路上已有车辙，应循车辙行驶；行驶中不可急转急回转向盘，以防偏出车辙而打滑或下陷；3.在雪坡道行驶时，应提前换入低速档，上坡中避免换档；加速时不可过急，否则会导致车辆后溜，如车辆已后溜，应先使车辆后倒，然后停车再重新起步。
起步时应缓慢，均匀踏下加速踏板，不可过急或断续加速；4.行驶中应尽量利用发动机的牵阻作用控制车速。
必须使用行车制动器时，应在不踏离合器踏板的情况下，间断轻踏制动踏板；5.在雪路上遇对方来车，应选择比较安全的地方会车，必时可在较宽的地段停车让行，然后再行驶；6.严寒天气需长时间停放车辆，应选择无冰雪的路面停车，无上述条件时，可清除车轮下的冰雪，以免轮胎与地面冻结在一起。
如车胎冰结，则须挖开轮胎周围冻结的冰雪和冰土再行驶，切勿强行起步，以免损伤轮胎和传动机件。
三、炎热天气行驶时的操作1.行驶中要注意防止发动机过热，随时注意水温表的读数。
如温度过高，要选择阴凉处停车降温，或掀起发动机盖罩通风散热；2.发动机过热并缺水时，应在发动机急速状态下加水，或一面打开散热器和发动机放水开关，一面向散热器徐徐加入冷却水换去热水降温。
在开启散热器盖添加冷却水时，要防止烫伤。
不得在发动机高温下熄火加注冷却水；3.燃料供给系发生气阻时，应停车降温；4.发现胎温、胎气压过高时，应选择阴凉处停息，让其自然恢复正常，不可采取放气或泼冷水的方法降温、降压；5.要注意监视制动效能，谨防制动轮缸皮碗（液压制动）膨胀变形和制动液汽化造成制动失灵的故障。
极端天气行车注意事项
极端天气行车注意事项
1. 提前了解天气预报，避免在极端天气条件下开车。
如果天气太恶劣，最好选择留在家中或者寻找其他交通方式。
2. 在出门前，确保车辆处于良好状态，包括碳刷、轮胎、刹车等部件的正常工作。
3. 如果冰雪严重，尽量避免行驶。
如果必须开车，请选择装有防滑链或雪胎的车辆，并使用低挡进行慢速行驶。
4. 雨雾天气下，开启车辆的雾灯、示宽灯等相关灯光，提高可见度。
注意保持安全的车距，以防止突发状况发生。
5. 在雷雨天气下，尽量避免停靠在高处的地方，如高架桥、高楼等，以免发生雷击危险。
如果遇到强烈的雷雨，尽快找到安全地方停车等候。
6. 遇到台风、暴风雨等强风天气时，尽量远离树木、电线杆等容易被吹倒的物体。
保持车速稳定，并注意避免猛刹车。
7. 在热浪天气下，确保车内空调正常工作，以保持车内温度适宜。
携带足够的水和食物，以防长时间受困车内。
8. 在遇到洪水、水浸等水灾情况下，避免开车进入深水区域。
如果必须通过淹水区域，请选择高大的车辆，保持稳定的车速。
9. 在极寒天气下，注意保持车内温暖，携带足够的冬季服装和
暖气设备，以防车辆抛锚或因天气原因被困。
10. 在出门前，留下行车计划并告知家人或朋友，以便及时采取救助措施。
及时与家人或朋友保持联系，向他们报告行车情况。
恶劣天气行车安全常识-
二、大雾天气行车安全常识
1、出门前，应当将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，检查车辆灯光、制动等安全设施是否 齐全有效。另外，在车内一定要携带三角警示牌或其它警示标志，遇到突发故障停车检修时，要在 车前后150米处摆放警示牌，提醒其他车辆注意。
2、雾中行车时，一定要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越 短，车速就必须越低。专家建议当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里;能见度小 于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下。
•大风天开车时，应把车窗玻璃摇紧，防止沙尘飞进驾驶室，影响驾驶者的视线；如果驾驶的是货 运车辆，对车上装载的物品要捆扎牢固，防止被大风吹走或散落，更要防止车上物品掉下砸伤行人； 受大风的影响，有些行人或其他车辆的司机根本无法听到汽车喇叭的声音。所以，在遇到不稳定的 目标时，不要试图狂按喇叭，那样做无济于事。特别是在市内，禁鸣以后，喇叭更是不起丝毫作用。 •大风天开车，注意力一定要高度集中。在刮大风时，有些行人用纱巾蒙上脸，或戴上墨镜，视野 受到一定的限制；还有的人加快脚步狂奔乱跑，这些行人往往只顾行路而不顾机动车辆。驾驶者开 车时必须高度关注，否则极易引发交通事故。
4、刹车：先点后刹，利用发动机牵制力动作要循序渐进，最好先轻点，等车速下降后再逐步 加大刹车力度。特别强调的是刹车尽量在直道完成，入弯前先减速，即操作任何动作前，先把速度 降到位。
在紧急情况下，手动变速箱可采用双联动的制动方式，即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低 速挡，抬起离合器踏板，让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。
4、适时靠边停车。如果雾太大，可以将车靠边停放，同时打开近光灯和应急灯。停车后，从 右侧下车，离公路尽量远一些，千万不要坐在车里，以免被过路车撞到。等雾散去或者视线稍好再 上路。
极端天气安全防范避险知识
极端天气安全防范避险知识一、暴雨中涉水行走，警惕马路旋涡！1、结伴：如果有两人，可一人在前探路，后者抓紧前者裤腰部位，前脚虚、后脚实地跟进。
2、观察水面：如果在被淹没的路面出现旋涡或突泉，要绕行。
3、光线判断：在月夜，迎着月光走，发亮处为水坑；背着月光走，暗处为水坑。
二、暴雨天行车，“稳”字当头！1、先检查：检查发动机盖和车门的封闭情况，雨刮器、制动器的技术状况。
此外，雨天保持较高的胎压，有利于汽车在雨中平稳刹车。
2、走大路：尽量选择大路以及环线公路的主路，排水能力相对较好。
如有陷车，更容易被救助。
3、控车速：适当降低车速，尤其在高速公路上。
多鸣笛，必要时打开防雾灯。
4、慢过水：路面积水不超过多半个车轮（极限30-40厘米），车辆一般可以正常通过。
但涉水行车时切忌“快”，过快的车速会将水冲起来吸进空气滤清器，导致发动机进水、熄火。
5、涉水熄火，尽快撤离。
如果车辆在涉水行驶中熄火，应在水位还未完全涨上来时打开车门，尽快撤离危险区域。
切不可在车内等待救援，以免造成水位过高时电动门窗自动锁定，导致车门无法打开。
三、雷电1、避高：户外遇雷电，自己的身体要低于周围事物，不宜快速骑车在雨中狂奔。
2、避水：如果来不及离开高大物体时，应马上找些干燥的绝缘物放在地上，并将双脚合拢坐在上面，切勿将脚放在绝缘物以外的地面上。
3、避金属：不要使用电话，不要触摸金属管道、金属晾衣绳等，不要使用管道淋浴设施等。
4、如果在户外看到高压线遭雷击断裂，此时应提高警惕，因为高压线断点附近存在跨步电压，身处附近的人此时千万不要跑动，而应双脚并拢，跳离现场。
5、如果雷电已经来到头顶，在低洼处蹲下，注意双腿并拢，背要平、头要低下。
特殊天气条件下高速公路安全行车常识（4篇）
特殊天气条件下高速公路安全行车常识在特殊天气条件下，高速公路的行车安全是一项非常重要的课题。
特殊天气条件包括大雾、暴雨、冰雪等，这些天气对驾驶员的能力和车辆的性能都有很大的要求。
下面将介绍一些在特殊天气条件下高速公路安全行车的常识。
一、大雾天气1.减速慢行：在遇到大雾天气时，驾驶员应该减速慢行，尽量保持车距，特别是在能见度非常低的情况下。
减速可以给驾驶员更充分的反应时间，以便及时避让。
2.开启雾灯和危险报警灯：在大雾天气中，驾驶员应该及时开启前后雾灯和危险报警灯，以提高自身的可见性，并提醒其他车辆注意。
3.保持警觉：要时刻保持警觉，不要因为大雾天气而掉以轻心。
注意观察前方和两侧车辆的灯光，以便及时做出反应。
二、暴雨天气1.减速慢行：在暴雨天气中，道路容易积水，容易造成打滑和失控。
因此，驾驶员应该减速慢行，尽量避免刹车急停，以免发生侧滑或打滑。
2.保持车距：在暴雨天气中，刹车距离会延长。
驾驶员应该保持足够的车距，以便有足够的时间刹车和避让。
3.注意水漫问题：在暴雨天气中，道路可能出现积水，尤其是低洼地区。
驾驶员应该特别注意避免进入积水区域，以免车辆被淹没或发生故障。
4.开启雨刷和雾灯：在暴雨天气中，驾驶员应该及时开启雨刷和雾灯，以提高自身的可见性，并提醒其他车辆注意。
三、冰雪天气1.慢行减速：在冰雪天气中，道路容易结冰，车辆容易打滑失控。
因此，驾驶员应该减速慢行，不要急刹车和急加速，尽量保持稳定的速度和方向。
2.保持警觉：在冰雪天气中，要时刻保持警觉，观察路面情况。
注意观察其他车辆的行驶状态，避免与其产生碰撞。
3.装备防滑链：如果遇到大雪封路等极端情况，驾驶员应该及时装备防滑链，以增加车辆在冰雪路面上的抓地力。
四、其他注意事项1.调整驾驶习惯：在任何特殊天气条件下，驾驶员都应该调整自己的驾驶习惯。
要谨慎驾驶，保持良好的驾驶技巧和注意力。
2.保持车辆良好状态：在特殊天气条件下，要保持车辆的良好状态。
极端天气行车安全注意事项
极端天气行车安全注意事项
极端天气行车，那可真是得万分小心啊！暴雨的时候，就好像天空破了个大洞，雨水哗哗地往下倒，这时候视线会变得极差，就像被蒙上了一层纱。
你想想，要是在这样的情况下开车，不就跟闭着眼睛走路差不多嘛！所以一定要把车速放慢，和前车保持足够的安全距离，不然一不小心就可能追尾啦！
还有啊，下雪天也不轻松。
路面就跟溜冰场似的，滑得很呢！这时候就像是在冰面上开车，稍有不慎就会打滑失控。
所以一定要换上防滑轮胎，或者给轮胎装上防滑链，就好比给车子穿上了一双防滑的鞋子，这样才能更稳当。
而且刹车的时候可不能急刹，得轻点刹车，不然车子就可能来个大漂移，那可就危险喽！
刮大风的时候也得注意，那风就像个调皮的孩子，拼命地摇晃车子。
你说这时候要是开得太快，车子会不会被风吹得跑偏啊？所以遇到大风天气，还是乖乖地降低车速吧。
在极端天气里开车，可不能有侥幸心理。
要时刻关注路况，就像老鹰盯着猎物一样。
反问一句，要是不这样，出了问题怎么办呢？这可不是开玩笑的呀！
雾天也是很麻烦的，四周都是白茫茫的一片，感觉就像走进了一个大迷宫。
这时候一定要打开雾灯和示廓灯，让别人能看到自己。
而且要特别注意路边的行人和其他车辆，因为他们可能会突然出现在你的视线里。
极端天气就像是行车路上的绊脚石，一不小心就会让你摔个大跟头。
但只要我们做好准备，保持警惕，就能安全地通过这些难关。
不要觉得这些注意事项无所谓，等真出了问题再后悔可就来不及啦！记住这些细节，让我们在极端天气里也能安全驾驶，平平安安地到达目的地。
特殊天气条件下安全行车常识（4篇）
特殊天气条件下安全行车常识在特殊天气条件下安全行车是每个驾驶员都应该掌握的重要常识。
特殊天气条件包括恶劣的天气状况，如雨雪天气、大风天气、能见度差、冰雪路面等。
在这些条件下，驾驶车辆更加困难和危险，因此需要采取一些特殊的安全措施来保护自己和他人的生命安全。
以下是一些特殊天气条件下安全行车的常识。
1. 雨天行车安全常识雨天行车时，道路湿滑，制动距离增加，在驾驶过程中应注意以下几点：- 减速慢行，避免急加速和急刹车。
避免水花溅起，影响前方视线。
- 保持合适的车距，以防止紧急制动时发生追尾事故。
- 注意观察路面，避免行驶在积水区域，以免车辆失控。
- 开启雨刷和灯光。
雨刷可以清除雨水，保持前方视线清晰；灯光可以提高自己的视觉效果，提醒其他车辆注意到自己。
- 遇到大雨或者暴雨时，可以选择在安全地方停车等待天气好转。
2. 雪天行车安全常识雪天行车时，路面湿滑，能见度低，车辆很容易失控，因此需要注意以下几点：- 减速慢行，保持稳定的车速。
加速、减速和转弯的时候都要小心缓慢操作，避免车辆失控。
- 保持充足的制动距离。
雪天制动距离加长，所以需要保持与前车的距离，以防止紧急制动时发生追尾事故。
- 注意观察路面，避免行驶在结冰区域。
遇到结冰路面时，应尽量避免急转方向和急刹车。
- 尽量避免超车。
因为能见度低，超车时很难判断对方车辆的具体位置和速度，容易发生事故。
- 开启雾灯和雪刷。
雾灯可以提高车辆的可见性，雪刷可以清除雪花，保持前方视线清晰。
- 遇到大雪或者暴风雪时，可以选择在安全地方停车等待天气好转，或者寻找靠近公路和服务区的驻车地点等待救援。
3. 大风天气行车安全常识大风天气时，车辆容易受到风力的影响，行驶更加困难，因此需要注意以下几点：- 紧握方向盘。
大风容易使车辆失去平衡，驾驶员应该牢牢握住方向盘，保持稳定的行驶姿态。
- 保持安全车距。
大风时，车辆容易被风吹偏，保持安全距离可以避免碰撞事故。
- 注意观察前后车辆。
【恶劣天气条件下行车安全注意事项】 极端恶劣天气安全注意事项
【恶劣天气条件下行车安全注意事项】极端恶劣天气安全注意事项1、冰雪道路行车谨慎最重要机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。
雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。
再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。
冰雪天气行车应注意以下事项：（1）在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。
（2）平稳驾驶。
为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。
起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。
行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。
转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径（俗称＂转大弯＂），以防离心力增大引起侧滑。
不得空挡滑行。
（3）超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。
跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍；遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。
在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。
山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡；在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。
（4）减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。
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极端天气安全行车手册(新版)By learning safety knowledge, we can have a deeper understanding of the importance of safety knowledge in daily life. Safety is closely related to life and life.( 安全常识)单位：_______________________部门：_______________________日期：_______________________本文档文字可以自由修改极端天气安全行车手册(新版)连续雨雪天气，道路交通繁忙，十分不利于安全行车。
雨天对行车的影响主要在于雨水和地面的尘土混合成薄薄的一层泥，造成路面光滑，摩擦系数降低，正常的情况下，路面摩擦系数在0.7左右，而下雨时只有0.4左右，刹车时，车辆容易侧滑跑偏，容易发生视线不清等情况。
同时，下雪时挡风玻璃上积雪妨碍视野，加之驾驶员手脚易冻僵、冬服较厚等因素，使驾驶操作更为困难。
交警提醒，要在雨雪路上安全驾驶，必须小心谨慎，做到以下几点：1、冰雪道路上行车要根据道路附着条件，尽量保持均匀的行车速度，如有前车行驶轮胎痕迹，车辆应随前车车辙前行。
2、在冰雪路面上行车要慢、稳，在行驶中选择道路时转动方向盘，不要过急，转弯前提前减速，切忌急打方向，防止侧滑、翻车。
3、在积雪道路上行车，因雪光反射，易使驾驶人产生视力疲劳，致使识别能力变弱发生意外，所以在雪路行车过久应适当闭目休息。
4、在冰雪道路上会车时，应选择宽平地段。
交会车时，不要太靠近路边，注意适当加大两车间横向距离，以免横滑碰擦。
5、冰雪道路上不可采用滑行，制动距离比一般干燥路要增大4倍以上，所以在减速和停车时要特别注意。
6、保持与前车足够的纵向安全距离，一般为正常车距的2~3倍，超车时要保持较大侧向间距。
7、在冰雪路上行驶时，要降低车速，一般掌握在时速20公里左右，在坡道上行驶时，应放慢车速一次通过，防止中途变速，停车熄火。
8、雨雪天行车必须降低车速，行速中按规定车道行驶，注意行人和非机动车。
9、行车中，注意力高度集中，有情况时踩点刹而不要猛踩刹车，以防车辆侧滑跑偏。
10、出车前要仔细检查车辆，确保刮雨器等机件灵敏有效，以确保安全。
11、下大雨暴雨时要开启雾灯，路面有积水时，要探明深浅后再驾车通过，以免中途车辆进水熄火抛锚。
雪中行车安全：制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。
同时，雪天行车时无论是给自己还是给别人都多留些距离：慢行车。
冰雪路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大，所以行车速度要更低，以确保安全。
行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速。
需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
首先要检查轮胎。
轮胎气压不足时要及时补充，使其保持标准气压。
同一车的轮胎花纹应该一致，磨损严重应及时更换，以确保与路面的附着力，保证四轮制动力，不能有阻滞现象；其次，对气压式制动车辆，要随时对制动系统进行例行检查，防止储气罐、控制阀和空气管路结冰而导致制动失效；第三，检查制动液有无亏损和变质、气阻现象。
亏损应及时补充，注意不同型号制动液不得混用，变质必须立即更换，及时排出系统中空气；第四，检查转向，横竖拉杆及转向节臂不能松旷，检查转向节臂固定螺丝有无松动，转向器总成是否缺油、磨损，不应有卡滞现象，及时检查、调整前束数值，达到标准范围。
雪中行车速度要慢，车距要大：保持车距。
在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，同前车要保持适当的车距。
雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的1/4，制动的非安全区大大增加，跟车太近的话，很难在短距离内刹住车，一旦出现情况很容易造成追尾。
与前车拉开距离，一般应拉开正常行驶距离的2倍以上。
遇到情况提前减速，当发现前车制动时，自己也应马上收油并将脚备在刹车踏板上准备着。
如果车辆行驶速度过快，两车间安全距离又小，一旦遇到紧急情况，后果不堪设想。
先减速，后转弯。
当需要转向时，要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。
双手握住方向盘，操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。
千万不要在弯道中踩刹车，那样的话，惯性将使汽车失去控制。
高档起步，轻踩油门。
雪后路滑，起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。
若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高附着性。
如果在起步时出现车轮打滑现象，可挂入比平时高一级的挡位，离合器松开得比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。
油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。
一旦车轮已转动起来，立即换入低一级挡位，就可以正常加油行驶了。
自动挡的车辆，如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡，对于没有雪地模式的车辆应视具体路面的附着力程度更换到相应的“3”、“2”或“1”加力挡，以保证车辆在冰雪路面的良好扭力。
慢对结冰路面。
雪停后，路面容易结薄冰，使汽车轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时，还会出现后溜的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易侧滑及方向跑偏；遇情况紧急制动时，会使制动距离大大延长，高于一般干燥路面的4倍以上。
所以在这种情况下，行车关键在于“慢动作”：油门和方向不要过大，刹车不可用力，离合器不要抬太快。
巧跟车。
在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中。
在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶：勿超车。
尽量避免在冰雪路上超车，一是因为冰雪路上不宜加速，二是清扫路面积雪时把雪堆在路边，使路面变窄，这些都是超车的不利因素。
实在须要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。
轻且连续踩刹车。
雪天一定不能猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。
用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。
如果产生侧滑，应马上松开刹车，让方向盘能够重新控制汽车。
没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。
适当改变轮胎气压。
当车辆陷入冰雪或泥泞车辙中，以致车轮滑转时，设法降低轮胎气压，可以获得较大的附着力，以摆脱困境。
当汽车驶出陷车处时，应立即将轮胎充气至正常。
避免雪地停车。
雪天停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。
需要在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。
若停车时间过长，还应适时启动发动机预热，以防水箱冻坏。
为防轮胎冻结于地面，可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。
若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹、并在车轮下填塞轮胎支垫、石块等，以防汽车溜坡。
停车时，最好用挡别，但是早晨出门着车时千万别忘了摘挡。
如果是新手，雪天最好不要自自驾车出行，以便因车技不熟带来不必要的麻烦。
雪后车身积雪及时扫。
前两场大雪过后，很多车辆车身完全被厚厚的积雪笼罩。
一些车主认为车上的积雪并不脏，没有必要及时洗车。
其实这样做对车辆非常不利。
看似洁白的雪中含有大量的酸性、碱性或盐类等腐蚀性物质，若不及时清除，积雪会侵蚀车漆，使外部亮釉失去光泽。
此外，如果车身上的积雪未能及时清除，雪后天气转冷，积雪容易结冰，冻住窗户、喷水孔、钥匙孔等处。
为了迅速清除挡风玻璃上的积雪，不少车主一上车就立即启动了雨刮器。
由于积雪过厚，很多雨刮器上的橡胶条不堪积雪重负最终变了形。
不仅没能把积雪除去，还损坏了雨刮器。
因而，当车辆挡风玻璃积雪较厚时，不要直接打开雨刮器，最好用汽车专用的除雪铲将雪铲除。
如果没有除雪铲，则可以先用掸子将车顶、车门等处的大面积积雪初步清除，然后再用柔软的塑胶片或者抹布小心地将车窗、后视镜以及门把手等处的雪铲掉。
雪后车身积雪要及时清扫：雪后洗车不能用冷水直接冲洗。
雪后洗车不能用冷水直接冲洗，尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗会造成急速降温，对表面油漆很不利，更不能直接冲洗发动机，容易导致发动机爆缸。
当然，也不能使用热水冲洗，这样做实际上是对爱车的摧残，因为温度的骤然变化会伤害车漆，使它逐渐失去光泽，而车的风挡玻璃也有可能在倾泻的热水中炸裂。
正确的洗车方法是，发动车子打开车上的暖风系统，然后再用温水洗车。
有的车主自己洗车时只用一桶水，这样的洗车实际上是再毁车。
只使用一桶水洗车，容易将车身上的泥沙夹到水桶中，这样容易划伤车漆。
况且，只用清水是无法洗净雪水里的盐分和碱性物质的。
没有洗车经验的新手车主，最好到专业的洗车店，通过洗车机大量的流动清水，及水中添加的中性清洁剂，温和冲洗车身，同时专门清洗车轮的轮刷会把轮毂缝隙里的污泥刷洗得非常干净。
雪后洗车后要及时把车烘干。
洗车后最好能要求洗车店把车烘干，如果无法做到烘干，那也要打开车门和车窗，及时擦干水迹，以防止门缝、窗缝和后视镜等处的残水结冰。
如果冻住了，也不要着急，可以把车开到地下室、车库等温度稍高的地方停放，十几分钟后就自然化开了。
使用电脑洗车机洗车，自动风干程序可以把存留在车身缝隙里的水全部吹出来，在室内将车完全擦干，避免低温将水渍冻在玻璃上影响观察视线。
如果用水枪冲洗，清水很容易灌进锁眼冻住。
因此洗车前，最好能用胶布把锁眼贴住，防止进水。
易得病症：底盘锈蚀。
车辆在行驶过程中，溅起的石子冲击底盘的力量与车速成正比。
在车辆时速达80公里时，冲击力甚至可达到自身重量的100倍。
足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破，锈蚀便从疵点开始向铁板内部缓慢扩大。
此外，雪天的冰水、积雪、融雪剂都会腐蚀汽车底盘。
底盘没有做必要的保护，就会锈蚀。
因而，建议车主雪后洗车后最好能到专业的汽车美容店给底盘做装甲护理，以便在底盘形成致密的保护层，具有很好的防锈、防腐蚀。
抗击打功能。
雪天车辆保养应对方法：雪后最好做底盘装甲。
所谓底盘装甲，就是在底盘表面涂一层特殊材料，形成防锈层和防撞击层。
特殊材料里面含有防腐蚀剂、湿去除剂和合成渗透保护剂，会在底盘形成致密的保护层，具有很好的防锈和防腐蚀功能。
同时，特殊材料能在底盘表层形成防撞击层，每平方英寸可承受90磅砾石冲击而不磨损。
做完底盘护甲后，车辆具有完好的底部防护，不仅能大大降低车内的噪音，而且能有效提升和保持车内温度。
易得病症：锁芯冻住。
雪停了以后，车锁容易被冻住。
此时，千万别用力拧。
新车的锁芯内有润滑脂，有一定的防水效果。
已经开了三四年的车，车门子口和锁眼已经存在间隙，密封不严。
雪后天气寒冷，特别容易把锁芯冻住。