交通护栏及附属设施技术要求技术要求道路隔离护栏技术参数一
交通隔离护栏施工技术方案
交通隔离护栏施工技术方案一、测量放样按图纸要求进行平面位置放样，测量道路及需要空出的路口距离，放出防撞护栏。
按照四等水准测量要求将高程点引上桥面，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。
二、钢筋安装钢筋安装前先对梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。
然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。
按照图纸要求，钢筋采用绑扎连接，按照桥规有关要求进行质量控制。
施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。
三、底座施工底模采用8×4槽钢，按照防撞护栏内外边缘放样点安装加固。
模板与梁面之间不密贴处采用砂浆封模。
模板安装完成后对模内再次进行清理，清除杂物。
浇注底座混凝土前用清水润湿梁面，浇注时注意振捣质量，保证混凝土均匀密实。
待混凝土稍硬对其进行拉毛处理。
四、栏身施工1、模板试拼：栏身模板采用厂制定型钢模，每节长度3米，节与节之间法兰盘螺栓固定连接。
模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用。
经检查，用于本工程的模板的各部尺寸准确，边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度，满足实际施工需要。
2、除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前将表面浮锈清除干净，并用好机油将模表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。
3、测量放样：底座拆除模板后进行高程测量并在底座侧面用墨线弹出模板底面安装线。
4、模板安装：先在原地上每三节拼好为一块，再利用自制平车起重架起吊运输安装。
内外模板安装时紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置一道拉杆，间距50cm。
模板底部与底座交接处贴好止水带以防止漏浆。
模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整。
5、混凝土浇筑：混凝土由砼运输车运至现场，人工铲至模内，插入式振捣器振捣。
道路护栏的种类及安装要求
道路护栏的种类及安装要求道路护栏是一种用于保护行人和车辆安全的设备，其种类繁多，应根据不同的道路类型、使用环境及需要进行选择。
本文将介绍几种常见的道路护栏种类及其安装要求。
I. 金属护栏金属护栏是最为常见的道路护栏种类，其常用材料包括铁、钢、铝、锌和不锈钢等。
金属护栏的优点在于强度高、防腐性好、安装方便等。
金属护栏安装要求：1. 护栏高度应符合当地道路交通规定要求，一般为1.2米。
2. 护栏的安装应符合采用符合当地规定的标准构件和连接方式，外观美观，坚固牢固。
3. 护栏与道路路基连接处应采用安全性较高的方法，并在混凝土或沥青路面中使用适当的节间嵌条做防水处理。
4. 护栏应与路基保持一定距离，且在不同路段安装时应符合当地交通规定的要求。
II. 水平隔离带水平隔离带也叫隔离带护栏，主要用于城市高速公路和高速公路等道路的分隔。
水平隔离带护栏是一种间隔应用的道路护栏种类，其主要功能是减少驾驶员在驾驶过程中的疲劳感和迷惑感，同时防止由于突如其来的行人或动物而造成的意外事故。
水平隔离带护栏的安装要求：1. 水平隔离带护栏的设立必须依据当地的交通规定，在各种地形、不同路面及交通条件下列出的目标和要求，制定相应的标准拟定方案，尽量减少对驾驶员的影响。
2. 水平隔离带护栏在安装前应做好土石方工程，且应根据周边环境、路面状况和交通特性，相应调整路线和设计方案。
3. 水平隔离带护栏的安装、接头、参数、所需支撑模型、安全转换区等相关参数应按照规定精确计算。
III. 混凝土护栏混凝土护栏是一种较为实用的道路护栏种类，其采用混凝土材料制造，主要用于中小型公路、城市快速路、桥梁、隧道等场所。
混凝土护栏的优点在于造价低、使用寿命长、安装方便等。
混凝土护栏的安装要求：1. 混凝土护栏的规格应符合当地公路建设规定，并应制定符合当地公路建设标准的设计方案，其固定方式应满足通用施工要求。
2. 混凝土护栏应采用专门配套的桥梁梁上固定件及托架，严格按照相应。
JTG+D81-2017公路交通安全系统设施设计要求规范(正式版)护栏相关知识
JTG+D81-2017公路交通安全设施设计规范(正式版)护栏相关知识1.0.8在满足安全和使用功能的条件下，应积极推广使用可靠的新技术，新材料，新工艺，新产品。
2.0.1净区：公路车行道以外，无障碍物，车辆驶出车行道后可以停车或驶回公路的带状区域。
2.0.2护栏标准段：断面结构形式保持不变并在一定长度范围内连续设置的公路护栏结构段。
2.0.3护栏过渡段：设置于两种不同结构形式或不同防护等级的公路护栏之间、连接平顺、结构刚度平稳过渡的公路护栏结构段。
2.0.4路侧护栏：设置于公路路侧建筑限界以外的护栏。
2.0.5中央分隔带护栏：设置于公路中央分隔带内的护栏。
2.0.6中央分隔带开口护栏：设置于公路中央分隔带开口处、具有开启功能的公路护栏结构段。
2.0.7刚性护栏：车辆碰撞后基本不变形的护栏。
混凝土护栏是主要代表形式，车辆碰撞时通过爬高并转向来吸收碰撞能量。
2.0.8半刚性护栏：车辆碰撞后有一定的变形，又具有一定强度和刚度的护栏。
波形梁护栏是主要代表形式，车辆碰撞时利用土基、立柱、波纹状钢板的变形来吸收碰撞能量2.0.9柔性护栏：具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。
缆索护栏是主要代表形式，车辆碰撞时依靠缆索的拉应力来吸收碰撞能量。
2.0.10缓冲设施：设置于公路互通式立体交叉、服务区、停车区出口处的分流鼻端、收费岛头，或者护栏端部等，可以减缓冲击，降低碰撞车辆和车内人员伤害的设施，主要形式有防撞端头、防撞垫等。
2.0.11防撞端头：设置于护栏的迎车流方向起点，和护栏连接在一起，对碰撞车辆车辆起阻挡、缓冲和导向作用的设施。
2.0.12防撞垫：设置于公路交通分流处的障碍物或其他位置的障碍物前端的一种缓冲设施，车辆碰撞时通过自体变形吸收碰撞能量，从而降低乘员的伤害程度。
防撞垫可分为可导向防撞垫和非导向防撞垫。
2.0.13隔离设施：分隔双向或同向交通，机动车和非机动车，车辆和行人等的设施。
2.0.14桥梁与高路堤坝段必须设置路侧护栏；整体式断面中间带宽度小于或等于12m时，必须连续设置中央分隔带护栏；不同形式的护栏连接时，应进行过渡设计；中央分隔带开口处必须设置开口护栏；出口分流三角端应设置防撞垫。
交通护栏标准
交通护栏标准
交通护栏是指用于保护道路两侧交通安全的设施，其设计、安
装和维护对于道路交通安全具有重要意义。
在不同的道路环境和交
通流量下，交通护栏的标准也会有所不同。
本文将围绕交通护栏标
准展开讨论，以期为相关行业提供参考和指导。
首先，交通护栏的材料选择应符合国家标准，具有一定的抗冲
击能力和耐候性。
常见的材料包括钢材、铝材和塑料等，其材质应
具有一定的强度和耐腐蚀性能，以确保在交通事故中能够有效地保
护行人和车辆的安全。
其次，交通护栏的设计应满足道路交通工程设计规范的要求，
包括护栏的高度、长度、坡度和连接方式等。
一般来说，交通护栏
的高度应能够有效地阻挡车辆冲出道路，并且在夜间能够提供足够
的反光性能，以增强夜间行车的安全性。
此外，交通护栏的安装应符合相关标准和规范，包括安装位置、固定方式和连接件的选择等。
在实际施工中，应严格按照设计要求
进行安装，并确保护栏的稳固性和整体性，以提高其抗冲击能力和
使用寿命。
在交通护栏的维护和管理过程中，应定期进行检查和维修，及时发现并处理护栏的损坏和老化问题，以确保其正常使用和安全性能。
同时，应建立健全的护栏管理制度，包括责任部门、维护周期和应急处理措施等，以提高护栏的整体管理水平和服务质量。
总的来说，交通护栏标准的制定和执行对于道路交通安全具有重要意义。
在实际工作中，相关部门和企业应严格遵守相关标准和规范，加强对交通护栏的设计、安装、维护和管理，以提高道路交通的安全性和畅通性，保障行人和车辆的安全。
同时，也需要加强对交通护栏标准的研究和推广，促进交通护栏行业的健康发展和技术进步。
护栏技术方案
城市交通设施是保障市民出行安全、提升城市形象的重要基础设施。护栏作为交通设施的关键组成部分，其设计合理性、技术先进性和安全性至关重要。本方案旨在提供一套符合国家法律法规、满足实际需求、具备前瞻性的护栏技术方案。
二、设计原则
1.安全性：保障人民群众的生命财产安全，减少交通事故的发生。
2.可靠性：确保护栏结构稳定，长期使用不出现严重故障。
2.施工过程：严格按照设计方案及施工图纸进行，确保工程质量。
3.验收标准：按照国家相关法律法规及行业标准进行验收，确保工程合格。
4.验收流程：自检、互检、ห้องสมุดไป่ตู้检，逐级上报，确保工程质量。
五、后期维护与管理
1.建立完善的护栏维护管理制度，确保护栏处于良好状态。
2.定期对护栏进行检查，发现问题及时处理。
3.对受损护栏进行修复或更换，确保其功能性和美观性。
护栏技术方案
第1篇
护栏技术方案
一、项目背景
随着我国经济的快速发展，城市基础设施建设项目日益增多，护栏作为交通设施的重要组成部分，其安全性、美观性及耐用性受到广泛关注。为确保人民群众生命财产安全，提高城市形象，本项目旨在制定一套科学合理、合法合规的护栏技术方案。
二、方案目标
1.确保护栏的安全性，预防交通事故的发生；
3.美观性：护栏设计应与城市景观协调，体现城市特色。
4.经济性：合理控制成本，实现投资效益最大化。
5.维护性：便于日常维护管理，降低长期维护成本。
三、技术方案
1.护栏类型
-城市快速路及主次干道中央隔离护栏采用半刚性护栏，以吸收碰撞能量，减轻事故伤害。
-人行道和非机动车道两侧采用刚性护栏，提高防护能力，防止车辆驶入。
5.护栏连接方式
隔离护栏及附属件技术要求
隔离护栏及附属件技术要求一、前言隔离护栏及附属件是道路交通安全设施的重要组成部分之一，其合理设置和科学设计对保障公路通行安全具有重要意义。
本文档旨在规范隔离护栏及附属件的技术要求，以提升公路交通安全水平，减少交通事故的发生。
二、隔离护栏及附属件类型在公路交通安全设施中，隔离护栏及附属件主要由以下两类构成：1.金属隔离护栏及附属件：金属隔离护栏及附属件一般采用钢制材料，包括钢护栏、钢制护栏立柱、锚固基础、桥梁用补偿器、道路插销、防撞装置等。
2.混凝土隔离护栏及附属件：混凝土隔离护栏及附属件主要是指由混凝土构成的护栏、桥梁用补偿器、割台、钢筋等构件。
三、隔离护栏及附属件技术要求下面列举了金属隔离护栏及附属件和混凝土隔离护栏及附属件的技术要求：1. 金属隔离护栏及附属件技术要求（1）钢护栏1.钢护栏需用符合国家标准或行业标准的优质钢材制造，表面光滑平整，无毛刺、锈蚀、划痕等缺陷。
2.钢护栏长度为4米，高度为0.8米或1.0米，其主要部件应有防腐措施，保证使用寿命不低于10年。
（2）护栏立柱1.护栏立柱需符合国家标准或行业标准，选用钢材质量应符合相关标准，并进行防腐措施。
2.护栏立柱间距不超过4米，立柱长度应与护栏相匹配，使其稳定可靠。
（3）锚固基础1.锚固基础应符合国家标准或行业标准，其制作质量应达到相应标准的要求。
2.锚固基础应进行防腐措施，保证使用寿命不低于10年。
2. 混凝土隔离护栏及附属件技术要求（1）混凝土护栏1.混凝土护栏需要符合国家标准或行业标准，其质量应达到相应标准的要求。
2.混凝土护栏长度为4米，高度为0.8米或1.0米，应有较好的抗冲击能力和耐用性。
（2）桥梁用补偿器1.桥梁用补偿器的加工制造应符合国家标准或行业标准，其质量应达到相应标准的要求。
2.桥梁用补偿器应具有较好的耐久性和抗腐蚀性能。
（3）割台1.割台应符合国家标准或行业标准，其质量应达到相应标准的要求。
2.割台应进行充分防腐处理，并做到与混凝土护栏配套使用。
道路交通安全设施维修的技术要求与标准
道路交通安全设施维修的技术要求与标准道路交通安全设施的维修是确保道路畅通和行车安全的重要工作。
为了提高道路交通安全设施维修质量，减少交通事故的发生，相关部门制定了一系列技术要求和标准。
本文将介绍道路交通安全设施维修的技术要求与标准，以提高维修工作的效率和质量。
一、路面标线涂刷与修复道路上的标线是指路面上划设的文字、图案或标示线，用于引导和警示车辆行驶。
标线的清晰度和准确性对于司机的行车安全起到至关重要的作用。
因此，标线的涂刷和修复需要遵守以下技术要求和标准：1. 标线涂刷：- 使用耐候性良好的沥青涂料或耐磨性强的有机溶剂涂料进行涂刷，以确保标线的耐用性；- 根据标线类型和用途选择合适的材料和颜色；- 确保标线宽度符合规范要求，线条平直，涂刷均匀，无滴漏和空白。
2. 标线修复：- 定期检查标线的磨损和剥落情况，及时进行修复；- 使用与原标线材料相同的材料进行修复，保持标线的一致性；- 修复后的标线要与周围的标线保持相同的颜色和宽度，使司机能够清晰辨识。
二、交通信号灯的维护与保养交通信号灯是指控制交通流量的灯光设备，用于安全地引导车辆和行人通行。
为了确保交通信号灯的正常运行和可靠性，需要遵守以下技术要求和标准：1. 定期巡检：- 每天对交通信号灯进行巡检，检查灯光是否正常亮起、熄灭和闪烁；- 检查信号灯的外部设备，如塔杆、信号灯面板和电缆接头是否损坏；- 确保信号灯的视角范围清晰，并消除灯光反射或遮挡问题。
2. 灯泡更换：- 当发现信号灯灯泡熄灭或发生故障时，应及时更换；- 使用与原灯泡相同型号和规格的灯泡，确保信号灯的亮度和颜色一致；- 更换灯泡后，进行功能测试，确保信号灯正常工作。
三、防护设施的检修与维护道路上的防护设施包括护栏、减速带、隔离带等，用于保护行车道和行人通道的安全。
为了维持防护设施的完好性和有效性，需要遵守以下技术要求和标准：1. 护栏维修：- 定期检查护栏的牢固程度和完整性；- 发现护栏锈蚀、损坏或断裂时，及时更换或修复；- 确保护栏与地面的固定连接牢固可靠。
一、护栏技术参数
一、护栏技术参数
①结构尺寸详见图纸一、图纸二，护栏、立柱、柱帽及连接件整体颜色为纯白色，颜色要求一致。
②护拦钢材质量应符合GB700碳素结构钢的要求，其最小壁厚≥1.2mm。
③护栏为整体钢镀锌，镀锌层≥1.2mm，表层白色聚酯粉末静电喷涂，单片长度≥3000mm（不包括立柱厚度）。
④标准护栏网片高度为1350mm, 路口护栏网片高度为950mm，路口采用四片矮护栏与高护栏形成组合（详见图纸三）。
⑤标准护栏网片立柱高度1250mm，路口护栏网片立柱高度850mm，立柱尺寸为78×146×1.8mm镀锌椭圆钢管，表面白色聚酯粉沫静电喷涂,上下贴两道10mm3M超强级反光膜。
⑥立柱顶端用热镀锌钢质白色柱帽封顶，柱帽要求美观实用，能够严实无缝结合立柱。
⑦上、下横梁均为热镀锌钢质静电喷涂白色方管，管壁≥1.8mm，上下横梁横截面≥50×30mm。
⑧每片护栏均匀安装8组U型镀锌钢异形竖梁，表面热镀锌钢质白色粉沫喷涂，壁厚≥1.2mm，横截面≥35×20mm。
⑨护栏颜色为纯白色，上横梁与竖梁采用穿插焊接方式连接，下横梁与竖梁采用焊接方式连接，横梁上下穿插孔必须进行无缝处理，保证200公斤以上力量不能断开，坚固耐用。
⑩护栏底座采用黑色实心树脂底座，尺寸：400mm×300mm×150mm；
图纸一：（标准护栏）图纸二：（路口护栏）
图纸三：（护栏组合图）
二、太阳能指示牌技术参数
三、防撞桶技术参数
①要求有良好的反光效果。
②抗紫外线，耐盐碱腐蚀，不易褪色。
③防撞桶要求装满沙，更具缓冲弹性、放空后可灵活移动。
（具体样式参数见图纸）。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
交通护栏及附属设施技术要求
技术要求
一、道路隔离护栏技术参数
(一)技术质量要求主要依据的规范、标准
1．交通行业标准JT/T1033-2016 《交通分隔栏》；
2．《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法》
GB/T 13912-2002 )；
3. 《道路交通反光膜》 ( GB/T18833-2012)；
4. 《焊接钢管尺寸及单位长度重量》 ( GB/T21835-2008)；
5. 《热固性粉末涂料》(HG 2006-2006) ；
6. 《低压流体输送焊接钢管》 ( GB/T3091-2008)；
《灰铸铁件》( GB/T 9439-2010 )；
《球墨铸铁件》(GB/T 1348-2009 )；
9. 《铸件尺寸公差与机械加工余量》(GB/T 6414-1999) ；
10. 《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ 81-2002) ；
《工程建设施工现场焊接目视检验规程》 ( CECS 71-1994)；
12. 《隔离栅技术条件》 (JT/T374-1998 )；
13. 《高速公路交通工程钢结构防腐技术条件》GB/T18226-2000)；
14. 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 (CJJ 1-2008 )
15. 《城镇道路养护技术规范》 (CJJ 36-2006 )。
注：上述“国家、行业、地方标准与规范” 以及其他“国家、行业、地方标准与规范”中涉及的技术要求、相关标准发生变化的以最新标准为准，如有冲突已规范效力高的为准。
（二）交通隔离护栏技术参数
A型护栏
1、中心护栏（重型防眩隔离护栏）
2、机非隔离护栏（轻型隔离护栏）
3、中心隔离端口渐变防眩护栏技术标准要求
型护栏1、材质要求
说明：（1）Q235钢板和Q195碳素钢管的力学及化学成分按
GB/T700-2006《碳素结构钢》执行。
（2）采用的Ⅳ类反光膜须提供相应检测报告。
2、中心隔离护栏
、机非隔离护栏（轻型隔离护栏）
三）生产工艺要求隔离护栏
四)制作及安装要求
隔离护栏
其他要求
浇筑的C20豆石砼须按规范要求进行养生，且每批次须提供第三方强度检测报告。
五）成品质量要求
六）成品检验要求
1. 中标人在签订合同前须按要求提供道路隔离护栏由采购人统一送市级及以上
质量检测机构进行检验（检验费用由各中标人承担）。
经检验合格的，由采购人对验收合格后的产品样品进行封存；不合格或无法达到采购人要求未通过验收的，采购
人有
权取消中标人资格，由此造成的一切损失由中标人承担。
2. 中标人在签订合同后按照合同要求生产道路隔离护栏，在供货时须出具相应批次的产品质量合格证。
成批次供货时还需提供的由市级及以上检测机构出具的相应批次产品的检验报告。
如无法达到样品要求或检验报告不合格，采购人有权拒收产品，由此造成的一切损失由中标人承担。
3. 在产品制造期间，采购人或采购人委托的监理单位可以随时赴中标人制造工厂检查与本项目有关的产品加工工作。
采购人的授权代表有权检查、试验及检验材料和加工工艺，检查按合同提供的所有产品的制造过程，要求中标人提交产品来源证明、产地证明及原始单据。
由此产生的费用由中标人承担，该费用已包含在合同总价中。
4. 采购人或采购人委托的监理单位有权对道路隔离护栏、隔离桩进行抽检（检验费用由中标人承担）。
如无法达到质量要求，采购人有权拒收中标人的产品。
对已经使用的不合格道路隔离护栏由中标人无条件更换，由此造成的损失由中标人承担，并将纳入对中标人的考核。
（七）隔离护栏设计图（见附图）
二、交通附属设施技术要求
1、太阳能隔离柱技术标准要求
太阳能隔离柱尺寸（mm）：1. Φ 140*1200*4
2. Φ 140*1200*4 （光控）
安装方式见钢制隔离柱使用图
2、钢制隔离柱技术标准及要求
13
设置方式
具体样式规格以图纸为准
14
反光材料
荧光黄色反光膜15备注规格尺寸根据甲方要求随时调整3、柔性隔离柱技术标准及要求
规
格：
高度450mm与750mm二
种；
材
质：TPU，壁厚≥3mm
颜
色：
柱体橙色,2-3 道V 类反光膜
安装地点及技术要求：在城市路口, 人行道, 建筑物之间的隔离，道路隔离，分道警示；TPU材料注塑成型, 耐500 次以上碾压仍然再弹起正常使用不变形。
固定方式：采用3 根沉降式全丝钢钉长度150mm、直径12mm固定于地面。
本产品单次采购量达500 个时，采购人有权抽样送检，产品不合格需立即更换。
4、U型隔离柱技术标准及要求
“U”型隔离柱
说明：“ U”型柱高90cm/60cm，宽50cm/150cm，管径114cm钢管焊接，钢管壁厚度，管体表面喷塑，贴黄色反光膜；安装时下埋深度不低于20cm，水泥浇
注。
（型号和规格可按需方要求定制）
5、道路交叉口发光警示柱技术标准及要求（1）、符合《道路交叉口发光警示柱》（GA/T1246-2015）行业标准相关技术要求，提供公安部交通安全产品质量监督检测中心的《道路交叉口发光警示柱》合格检测报告。
不能提供合格检测报告原件者投标文件无效。
（2）、正常夜间有效动态视认距离≥75 米。
（3）、环境温度适用等级B级：-40 ℃～+50℃。
（4）、采用压降分析式电压输出控制技术实现自动调光功能。
（5）、太阳能供电，蓄电池满载状态下发光工作时间不小于120
小时。
（6）、设计使用寿命3-5 年，免费质保1 年。
（7）、获得产品制造商针对本项目的有效授权证书。
6、路锥技术标准及要求
规格：750 /1000 mm
执行标准：GB/T24720-2009 《交通锥》
材料:全新PVC，粘贴反光强度达到V 类反光膜标准的PVC 反光材料。
用途: 设在需要临时分隔车流，引导交通，指引车辆绕过危险路段，保护施
工现场设施和人员等场所周围或以前适当地点。
性能特点：
耐晒度为（最高级别）级。
－40～70℃温度使用时无脆裂、软化现象，耐候性2 年，其中塑料型的上锥与底座采取分体式结构，使用灵活、配对自由、更换方便。
本产品单次采购量达500 个时，采购人有权抽样送检，产品不合格需立即更换。
7、防撞筒技术标准及要求
规格：高800mm直* 径580 mm*厚度5 mm
执行标准：GB/T28650-2012《公路防撞桶》
工艺：PVC滚塑成型，表面粘贴红白相间I 类微棱镜反光膜（总高度
600mm），内部填充细绵沙不得低于750mm高度。
本产品单次采购量达100 个时，采购人有权抽样送检，产品不合格需立即更换。
8、普通道钉及太阳能反光道钉技术标准要求
1）塑料材质反光道钉，执行GB/T24725-2009《突起路标》
A1 类标准，宜采用品牌：3M、赛康VR、SWAREFLE。
X
2）铸铝材质反光道钉，执行GB/T24725-2009《突起路标》
A1 类标准，宜采用品牌：3M、赛康VR、SWAREFLE。
X
3）太阳能LED道钉，执行GB/T19813-2005《太阳能突起路标》A1 类标准，宜采用品牌：3M、赛康VR、SWAREFLE。
X
上述各型号产品，应取得制造商针对本项目的供应授权。
上述产品单次采购量达1000 个时，采购人有权抽样送检，产品不合格需立即更换。
9、爆闪灯技术标准及要求
术
(1). 普通型寿命15 万小时, 红色和蓝色。
2. 蓄电池功率12V/14A, 寿命4 年。
3. 可视距离2km。
10、反光镜技术标准及要求
规格：800mm，1000mm
技术要求
镜面采用PC材质，厚度不低于2mm；镜背采用注塑成型，厚度不低于5mm。
包装含安装于立柱或墙壁的紧固支架及配件螺丝
4. 闪烁功率大于24/s 。
5. 太阳能电池板功率：15W。
(2) 圆形
11. C 型、D型护栏警示立柱技术标准要求
三、护栏整修技术要求
对济南市经十东路、南辛庄街等道路的老式护栏进行整修，要求
更换护栏与底座间的连接套管，套管为镀锌Q235优质钢，整修时保证交通安全。
四、质保期：2 年。
评分标准
以上证书、报告及合同须出示原件，（合同必须为供应商与
最终用户签订的合同，否则不予计分）。
资质要求
具备独立法人资格的生产、制造企业，企业经营范围有交通设施，交通护栏等产品，具有公路交通工程专业承包公路安全设施分项二级及以上资质，具备以往地级（含）以上城市道路交通工程交通护栏及交通附属设施供货及施工业绩，并在人员、设备和资金、技术等方面有能力执行上述项目。
v1.0 可编辑可修改
29 30
29 31
29 32
v1.0 可编辑可修改
配套设施；2、合同为单价合同，数量增减以合同单价
为准
29 33。