关于城市道路交通隔离护栏设置管理办法建议
合肥市城市道路隔离护栏设置导则
合肥市城市道路隔离护栏设置导则
合肥市城市道路隔离护栏设置导则一般遵循以下原则：
1. 根据道路等级和交通流量确定护栏的需求。
一般来说，交通流量大和车速较高的道路需要设置护栏来分隔车辆行驶方向，确保交通安全。
2. 根据道路特点确定护栏的形式和材质。
护栏可以采用金属栏杆、混凝土护栏、塑料护栏等材料，形式可以是波形、直线、翻边等。
根据道路的地理环境、周边建筑等因素选取合适的护栏形式和材质。
3. 设置护栏应考虑行人的通行需求。
在需要设置护栏的地方，应考虑行人的安全通行，设置合适的人行通道或人行天桥/地下通道，确保行人能够安全穿越道路。
4. 参照相关标准和规范进行设置。
根据《城市道路护栏设计规范》等相关标准和规范，确定护栏的高度、长度、间距等参数，保证护栏的稳固性和功能性。
5. 定期检查和维护护栏。
设立专门的部门负责护栏的日常巡查、维护和修复，及时发现并处理存在的问题，确保护栏的完好和功能正常。
以上信息仅供参考，具体的道路隔离护栏设置导则还需要参考合肥市相关规定和政策，建议咨询当地交通管理部门获取详细信息。
道路栏杆管理制度
道路栏杆管理制度一、道路栏杆管理制度的必要性道路栏杆作为道路交通设施的一部分，其设置、使用和维护需要严格的管理制度。
首先，道路栏杆的设置需要根据道路交通的特点和需要来确定，必须符合规范和标准。
其次，道路栏杆的使用要符合交通规则，不得随意拆除或更改，以保证道路交通的正常运行。
最后，道路栏杆的维护需要定期检查和维修，以保证其功能和安全性。
因此，道路栏杆管理制度的建立对于保障道路交通的安全和顺畅具有重要意义。
二、道路栏杆管理制度的内容和要求1. 道路栏杆的设置要符合规范和标准，必须经过相应的审批程序和设计方案。
同时，栏杆的材质、高度、颜色和形状等都需要符合相关的规定，以保证其安全性和美观性。
2. 道路栏杆的使用要符合交通规则和相关法律法规，不得随意拆除或更改。
同时，在使用过程中要加强维护和管理，保证其功能和安全性。
3. 道路栏杆的维护要定期进行检查和维修，对于存在问题的栏杆要及时修复或更换，以保证道路交通的安全和顺畅。
4. 道路栏杆的设置应综合考虑道路交通的特点和需求，不仅要保证交通安全，也要考虑美观性和环境保护。
5. 道路栏杆的管理要建立健全的制度和责任机制，明确相关部门和人员的职责和义务，完善管理体系，提高管理效率和质量。
三、道路栏杆管理制度的建立和完善1. 建立健全的道路栏杆管理制度，明确相关部门和人员的职责和义务，细化管理流程和工作程序，提高管理的科学性和规范性。
2. 完善道路栏杆的审批程序和设计规范，严格控制栏杆的设置，避免盲目设置和规划不合理。
同时，加强对设计方案和施工质量的监督，确保栏杆的安全和有效性。
3. 加强对道路栏杆的维护和保养，定期进行检查和维修，及时发现和解决存在问题，保障道路交通的安全和顺畅。
4. 提高对道路栏杆管理的重视和宣传，增强公众和相关部门的责任意识和管理意识，共同维护好道路栏杆设施。
四、道路栏杆管理制度的实施效果和如何进一步提高1. 道路栏杆管理制度的实施，可以有效地规范栏杆的设置、使用和维护，提高道路交通的安全性和美观性。
市政道路维修方案加强道路护栏和隔离设施建设保障行人安全
市政道路维修方案加强道路护栏和隔离设施建设保障行人安全随着城市人口的增长和汽车数量的不断增加，市政道路的建设和维修显得尤为重要。
为了确保行人的安全，加强道路护栏和隔离设施的建设是一项必不可少的措施。
本文将针对市政道路维修方案，探讨加强道路护栏和隔离设施建设的重要性以及相关的实施建议。
一、加强市政道路护栏的建设道路护栏是指设置在道路两侧或中央，用于隔离车辆和行人的安全设施。
加强市政道路护栏的建设对于行人的安全具有重要意义。
首先，合理设置道路护栏可以有效防止行人和机动车辆的交叉碰撞，降低交通事故的发生率。
其次，道路护栏还可以引导行人和车辆按规定的通行路线行进，提高交通效率。
因此，我们应该加强市政道路护栏的建设，为行人提供更安全和便利的交通环境。
在加强市政道路护栏建设中，应注重以下几点。
首先，需要根据道路的类型和交通流量来确定护栏的种类和规格。
在繁忙的城市道路上，应采用坚固耐用的金属护栏，确保其在车辆冲撞下的有效保护作用。
其次，护栏的高度和宽度应合理，以确保行人不被误碰和绕过。
最后，护栏的颜色和材质也应考虑道路的环境和美观的要求。
选择明亮的颜色和具有反光效果的材料可以提高道路护栏的可见性，减少夜间事故的发生。
二、加强市政道路隔离设施建设市政道路隔离设施是指用于隔离不同道路或车辆流向的设施，如隔离带、隔离墩等。
加强市政道路隔离设施的建设同样是保障行人安全的重要一环。
首先，合理设置隔离设施可以有效分隔不同车道和交通流向，降低行人与车辆的冲突风险。
其次，隔离设施还可以引导车辆按规定的行车线路行进，维护交通秩序和安全。
为了加强市政道路隔离设施的建设，我们需要注意以下几点。
首先，需要根据道路的特点和交通流量确定隔离带的形状和宽度。
在宽敞的道路上，可以设置宽阔的隔离带，有效分隔车辆流向，提高行车安全性。
其次，隔离带的颜色和标志应明显可见，以方便行人和车辆识别。
同时，隔离带上应设置反光设施，以增加夜间行车的安全性。
道路隔离栏杆规章制度范本
道路隔离栏杆规章制度范本第一章总则第一条为了加强城市道路交通管理，保障道路交通安全、顺畅，提高城市文明程度，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《城市道路管理条例》等法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于本市行政区域内道路隔离栏杆的设置、使用、维护和管理。
第三条道路隔离栏杆应当遵循科学规划、合理布局、安全可靠、美观协调的原则，体现城市特色和文明形象。
第四条市公安局交通管理部门负责道路隔离栏杆的设置、使用、维护和管理工作。
第二章设置与使用第五条道路隔离栏杆的设置应当符合下列要求：（一）在道路交叉口、人行横道、路段分界线等需要分隔的区域设置；（二）在道路中央分隔对向交通，设置中央隔离栏杆；（三）在道路两侧分隔行人和非机动车道，设置机非隔离栏杆；（四）在道路两侧或者分隔区域设置绿化带、花箱等配套设施；（五）不得影响消防、救护、抢险等应急车辆和人员的通行。
第六条道路隔离栏杆的样式、颜色、材质等应当符合国家和地方标准，与道路环境和周边建筑相协调。
第七条道路隔离栏杆的设置单位应当负责其维护和管理工作，确保栏杆整洁、完好、牢固、可见。
第八条任何单位和个人不得擅自移动、损坏、涂改、遮挡道路隔离栏杆。
第三章维护与管理第九条市公安局交通管理部门应当定期对道路隔离栏杆进行检查、维护，及时发现和处理问题。
第十条道路隔离栏杆的维护管理应当包括以下内容：（一）定期清洗、擦拭栏杆，保持其清洁、整洁；（二）定期检查栏杆的结构、连接件等，确保其牢固、完好；（三）及时修复、更换损坏、缺失的栏杆，确保其功能正常；（四）定期对绿化带、花箱等配套设施进行维护，保持其美观、协调。
第四章法律责任第十一条违反本规定的，由市公安局交通管理部门按照下列规定予以处罚：（一）擅自移动、损坏、涂改、遮挡道路隔离栏杆的，责令改正，并处五百元以上一千元以下罚款；（二）未按照本规定设置、使用道路隔离栏杆的，责令改正，并处一千元以上五千元以下罚款；（三）未按照本规定维护和管理道路隔离栏杆的，责令改正，并处一千元以上五千元以下罚款。
道路隔离栏杆规章制度范本
道路隔离栏杆规章制度范本第一章总则第一条为加强道路交通安全管理，维护交通秩序，保障行人和车辆安全，根据《道路交通安全法》等相关法律法规，制定本规章。
第二条道路隔离栏杆是指设置在道路两侧或中央，用以隔离不同方向车辆和行人通行的设施。
第三条道路隔离栏杆应当符合国家有关标准和规定，设置合理，结构牢固，外观美观，具有良好的防撞性能。
第四条各级交通管理部门应根据道路交通运行情况和安全要求，合理设置和维护道路隔离栏杆，确保其功能正常发挥。
第五条道路隔离栏杆应当定期进行检查、维护和修复，确保其完好无损，不影响道路的正常通行和使用。
第六条道路隔离栏杆的设置和维护应当符合防火、防水、防腐蚀等要求，确保长期使用。
第七条道路隔离栏杆的设置和维护应当听取有关部门和专家的意见，科学决策，保障道路交通安全。
第二章道路隔离栏杆的设置第八条市、县级交通管理部门应当根据交通流量、通行车辆种类、道路等级等因素，合理设置道路隔离栏杆。
第九条道路隔离栏杆的设置应当遵循“合理、安全、便利”的原则，确保其在保障交通安全的同时，不影响道路通行效率。
第十条道路隔离栏杆设置应当符合《道路交通安全法》、《城市道路交通设施设计规范》等相关法规规定，经相关部门批准后方可设置。
第十一条道路隔离栏杆的设置应当考虑行人过街通道、交通信号灯等设施的位置，确保交通通行的便利和安全。
第十二条道路隔离栏杆的设置应当根据实际情况和需要，采用不同的材质和结构，如金属、混凝土、铝合金等，保证其安全性和美观性。
第十三条道路隔离栏杆的设置应当考虑周围环境的保护和美化，避免破坏自然环境和城市景观。
第三章道路隔离栏杆的维护第十四条市、县级交通管理部门应当建立健全道路隔离栏杆维护工作制度，明确责任部门、维护内容、工作流程等。
第十五条道路隔离栏杆的维护应当定期进行，发现问题及时处理，确保其功能正常。
第十六条道路隔离栏杆的维护应当由专业人员进行，保证质量和安全，绝对不能私自拆除或更改。
交通护栏管理制度
交通护栏管理制度第一章总则第一条为了加强对交通护栏的管理，确保交通护栏的安全和有效运行，保障人民生命财产安全，根据《交通安全法》等相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于对城市道路、高速公路、乡村道路等各类道路上的交通护栏的管理。
第三条交通护栏管理的宗旨是保障交通安全，减少交通事故的发生，保护行人和车辆的安全。
第二章交通护栏的设置第四条交通护栏的设置应符合国家相关标准和规定，同时考虑到道路的实际情况和当地交通特点而设置。
第五条交通护栏的设置应根据不同道路的特点，采用合适的材质和形式，同时应保证其稳固性和耐久性。
第六条交通护栏的设置应有利于交通流畅和安全通行，不得影响道路的正常使用。
第三章交通护栏的维护和保养第七条交通护栏管理单位应建立健全的维护保养机制，定期对交通护栏进行检查、清洁和维修，确保其安全可靠。
第八条交通护栏管理单位应定期清理交通护栏周围的垃圾和杂草，保持其清洁整洁。
第九条交通护栏管理单位应及时修复损坏的交通护栏，防止因护栏损坏引发交通事故。
第四章交通护栏的管理责任第十条交通护栏管理单位应建立健全的责任制度，明确管理人员的职责和权限，确保交通护栏的安全和有效运行。
第十一条交通护栏管理单位应加强对交通护栏管理人员的培训，提高其管理水平和责任意识。
第十二条交通护栏管理单位应建立健全的日常巡查制度，定期对交通护栏进行全面检查，及时发现问题并进行处理。
第五章交通护栏的监督检查第十三条相关行政部门应加强对交通护栏管理工作的监督检查，对存在问题的交通护栏及时提出整改要求。
第十四条交通护栏管理单位应接受社会各界的监督，及时协调解决社会公众对于交通护栏设置和管理方面的意见和建议。
第六章附则第十五条本制度自发布之日起正式实施，对以前的交通护栏管理制度予以废止。
第十六条本制度解释权归本市交通管理部门所有。
第十七条本制度自公布之日起执行，如有不符合国家有关法规和政策的地方，以国家法律法规和政策为准。
第十八条本制度的修订和追加条款由本市交通管理部门进行，修订和追加的条款与本制度具有同等法律效力。
关于进一步完善马路中央隔离设施的建议
提案号：提案人：胡卫东支部：东城支部案由：关于进一步完善马路中央隔离设施的建议中央隔离设施是指在道路上设置的一种分隔对向车道交通流，保证车辆和行人交通安全、畅通的交通设施。
它的特点是以物理性能强制分隔道路，从而达到限制交通流的目的。
目前在道路上设置的隔离设施主要有护栏、绿化隔离带、隔离墩及水泥体等。
我们东莞市对中央隔离设施设置工作非常重视，对双向四车道以上的公路没有中间隔离的路段、双向六车道及以上城市道路按规定建设安全隔离设施，使正面碰撞交通事故大大降低，遏制了重特大道路交通事故的发生。
一、中央隔离设施的设置现状目前，我市市区莞樟路、莞太路、莞穗路、鸿福路、莞龙路、东纵路、旗峰路等城区主干道设置了中央隔离护栏，东莞大道等道路早已建设了中央绿化隔离带，各镇街的中央隔离设施，设置率也达到90%以上，但是比如莞樟治堵工程没有很好的把隔离栏的上部处理，笔者特意在莞樟路上夜里行车体验多次。
结果夜里双向行车灯特别是远灯一开，双方都看不清道路，速度很慢，留下发生交通事故的隐患。
二、设置中央隔离设施对事故预防的作用中央隔离设施的设置能够强制分隔对向车道，限制车辆随意调头、左转弯和行人随意穿行道路等不良交通行为，有效减少交通事故的诱发因素，从而预防交通事故的发生。
(一)强制分隔对向车道，规范交通行为。
在未设置中央隔离设施以前，尽管道路施划中心双实线，设置了禁止左转弯、掉头等标志，但是，车辆驾驶员交通安全意识淡薄，往往视而不见，只图自己开车便利，随意掉头、转弯，极易发生交通事故，存在极大的安全隐患。
中央隔离设施的设置，使用物理隔离方式强制禁止驾驶人随意转弯或掉头，使其必须在允许转弯、掉头的位置处规范行驶，避免了不必要的交通流冲突，既提高了道路通行能力，又减少了事故引发因素。
(二)避免对向车辆灯光的影响。
夜间行驶中，对向行驶车辆的灯光，特别是远光，造成驾驶人炫目，看不清车辆前方的道路状况，容易引发交通事故。
虽然交通安全法规明确规定：“夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯”，仍有极少部分驾驶员在会车时仍使用远光灯，使得对方驾驶员受到强光线的干扰。
护栏的管理制度
护栏的管理制度一、目的为了保障公共安全、维护城市秩序，避免交通事故和不法行为，必须对城市道路上的护栏进行有效管理。
本管理制度的制定旨在规范护栏的设置、维护和管理，促进交通秩序的良好运行。
二、范围本管理制度适用于城市道路上的各类护栏。
护栏包括但不限于路边栏杆、中央隔离护栏、桥梁护栏等。
三、设置原则1. 安全原则：护栏的设置应能够保障行人和车辆的安全。
2. 规划原则：护栏的设置应符合城市规划，并与城市道路的整体美观协调。
3. 环保原则：护栏的材料应符合环保要求，不得对环境造成污染。
4. 经济原则：护栏的设置应尽量节约成本，避免浪费资源。
四、设置程序1. 护栏的设置需经过相关部门的审批，包括城市规划部门、交通管理部门等。
2. 护栏的设置应提前进行勘测，确定具体的设置位置和数量。
3. 护栏的材料和设计方案需符合相关标准和规定。
五、维护管理1. 护栏的维护工作由指定管理部门负责，包括定期检查、维修和更换。
2. 护栏的损坏或者变形需要及时修复，确保其正常使用。
3. 护栏的清洁工作需定期进行，保持其整洁。
六、监督检查1. 相关部门需定期对护栏的设置和维护状况进行检查，及时发现问题并加以整改。
2. 市民可以向相关部门反映护栏存在的问题，相关部门需积极处理并给予反馈。
七、违规处罚1. 任何单位或个人擅自设置或者破坏护栏的，将按照相关法律法规进行处罚。
2. 对于护栏设置不合理或者存在质量问题的，相关单位将被责令整改，直至撤销其设置。
八、奖惩制度1. 对于在护栏设置和维护管理工作中表现突出的单位和个人，将给予奖励和表彰。
2. 对于违规行为频发或者长期存在管理漏洞的单位和个人，将进行通报批评和责任追究。
九、附则1. 本管理制度自颁布之日起正式生效。
2. 对于之前已经设置或者存在的护栏，应尽快进行合理规划和整改。
3. 本管理制度由城市交通管理部门负责解释和修改。
总结：护栏的管理制度对于城市交通和公共安全具有重要意义，需要相关部门严格执行，市民也需要积极配合，共同营造一个安全、有序的城市环境。
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关于城市道路交通隔离护栏设置管理办法建议
为规范市区道路交通隔离护栏的设置管理，《常州力格护栏有限公司的建议》；保障道路交通安全、畅通有序，提升城市道路管理水平，道路中心交通隔离护栏在设置时，应不留断口连续设置，但在学校、幼儿园、医院、养老院和行人过街量大的路段应保留行人过街通道，行人过街通道的间距应大于350米，特殊情况下不得小于150米。
设置道路中心隔离护栏的道路应同时设置机动车掉头点，机动车掉头可在靠近路口设置掉头车道或利用路口掉头信号灯，也可根据道路实际情况在路段开设掉头专用护栏缺口进行。
新建、改建道路的交通隔离护栏由道路建设主体单位与道路工程同步规划设计、同步建设施工、同步竣工验收、同步投入使用，其他须设置交通隔离护栏的已建道路，由公安交通部门报经政府同意后按相关规定程序实施。
设置道路交通隔离护栏，应由专业规划设计资质的单位进行设计，并经规划、建设和公安交管部门进行方案评审，科学制定建设标准和设置内容。
道路交通隔离护栏设置原则上市区双向六车道以上道路设置的中心隔离护栏高为1.2米，双向四车道以上道路设置的中心隔离护栏高为1米，路口设置的中心隔离护栏渐变段高为0.7米;机动车道、非机动车道和人行道设置的隔离护栏高为0.7米。
对于已设置交通隔离护栏的道路，涉及公共服务、公共安全等部门或医疗急救、工程救险、超大型小区及交通组织等因特殊需要确须开设缺口的，由提出需求的单位、个人向公安交管部门进行申请，经实地勘察后，根据实际道路交通流量和安全情况，做出改设移动式隔离护栏、增设隔离护栏开口或不予开设隔离带开口等决定。