成品油管道技术
成品油管道优化运行技术
成品油管道优化运行技术成品油管道是指用于输送各种成品油品的管道系统，广泛应用于石油化工、能源、交通等行业。
为了提高成品油管道的运输效率和安全性，很多技术研究人员对成品油管道的运行进行了深入的研究，提出了许多优化运行技术。
本文将重点介绍成品油管道优化运行技术的相关内容，包括传统的流量与能耗优化技术、泵站的优化配置技术、安全管理技术等。
一、流量与能耗优化技术成品油管道运输的核心问题是如何在保证输送流量的前提下，减小输送过程中的能耗。
常用的优化技术有：1. 管道泵站的优化配置：通过合理配置管道泵站，减小压力损失，提高泵能利用率，减少能耗。
2. 管道内部摩擦的控制：采用光滑内衬材料，减小管道内壁的摩擦阻力，提高流量。
3. 优化输送参数：通过减小管道内的摩擦、增加管道的直径、减小流速等方法，提高输送效率，降低能耗。
4. 输送模型的建立：通过建立输送模型，预测管道内流体的运动状态，分析能量损失，指导优化工作。
二、泵站的优化配置技术泵站是成品油管道运行的核心设备，合理配置泵站是提高管道运行效率和安全性的关键。
常用的优化配置技术有：2. 泵站的参数配置：根据输送的成品油种类、流量，合理选择泵站的类型和参数，以达到最佳的输送效果。
3. 泵站设备的智能化控制：采用先进的远程监控技术和自动化控制系统，实时监控泵站设备的运行状态，及时发现问题并进行处理，提高泵站的稳定性和安全性。
4. 泵站设备的维护与检修：定期对泵站设备进行维护与检修，保证设备的正常运行，延长设备的使用寿命。
三、安全管理技术成品油管道运输过程中存在一定的安全风险，为了保证管道的安全运行，需要采取一系列的安全管理技术措施，包括：1. 安全阀的安装和调试：在管道系统中设置安全阀，及时排除管道内的威胁因素，保证管道的安全运行。
2. 管道的泄漏检测与监控系统：安装泄漏检测与监控系统，及时发现泄漏情况，防止事故的发生。
3. 安全培训与演练：定期进行安全培训与演练，提高运输人员的安全意识和应急处理能力。
成品油管道优化运行技术
成品油管道优化运行技术成品油管道优化运行技术是指利用先进的技术手段和管理方法，对成品油管道的运行进行优化，提高运输效率，降低能耗，确保管道安全稳定运行的技术。
成品油管道优化运行技术的核心是管道的自动化控制系统。
通过自动化控制系统，可以实现对管道运行的全程监测和控制，提高运行的可靠性和安全性。
自动化控制系统包括传感器、监测系统、控制系统等组成，可以对管道内的流量、温度、压力等参数进行实时监测，并根据监测结果进行智能化控制。
通过自动化控制系统，可以对管道进行远程操作和调整，减少人工干预，提高运输效率，降低事故发生的风险。
成品油管道优化运行技术还包括智能巡检技术。
传统的巡检方式主要依靠人工进行，工作量大、效率低、存在一定的人为疏忽和差错的风险。
而智能巡检技术采用无人机、机器人或遥感技术，可以对管道进行全面、及时、准确的巡检，及早发现管道的异常情况，从而避免事故的发生。
智能巡检技术还可以实现对管道的实时监测和信息收集，为运营管理提供数据支持，提高管理决策的科学性和精确性。
成品油管道优化运行技术还涉及到管道的节能技术。
管道运行过程中会产生一定的摩擦、阻力、泄漏等能量损失，导致能源的浪费。
通过优化设计、改进工艺等手段，可以减少这些能量损失，降低管道运行的能耗。
比如采用新型的管道材料和涂层，减小管道的阻力；合理设置泵站，降低管道的压力损失；加强对管道的维护和修理，减少泄漏等问题。
通过改善管道的能源利用率，可以提高运输效率，降低运营成本。
成品油管道优化运行技术还需要强化管道的安全管理。
安全是管道运行的首要目标，也是对管道运行进行优化的基础。
要做到管道的安全管理，需要建立完善的安全管理体系，包括制定安全操作规程、实施安全培训、进行安全评估和应急预案等。
要加强对管道的事故防范和风险控制，定期进行管道的检修和维护，确保管道设备的正常运行和安全可靠性。
成品油管道优化运行技术是通过自动化控制、智能巡检、节能改造和安全管理等手段，对管道运行进行优化，提高管道的运输效率和安全性。
成品油输送管道设施施工中的技术创新与应用
成品油输送管道设施施工中的技术创新与应用随着石油产业的不断发展，成品油输送管道设施的建设和维护成为保障国家能源安全的重要一环。
在施工中，技术创新与应用起着至关重要的作用，不仅可以提高工程质量和效率，同时也能够降低施工成本和资源消耗。
本文将重点介绍成品油输送管道设施施工中的一些技术创新与应用，为相关从业人员提供参考和借鉴。
首先，我们可以从管道材料选择方面进行技术创新。
传统的管道材料主要是钢铁和混凝土，虽然在一定程度上能够满足工程需求，但在耐腐蚀性、使用寿命和环境保护方面存在一些局限。
目前，一种新型的管道材料——高密度聚乙烯（HDPE）开始在成品油输送管道设施施工中应用。
HDPE具有优异的耐腐蚀性、抗蠕变性和轻质化等特点，可以有效延长管道使用寿命并减少维护成本。
与传统的钢铁管道相比，HDPE管道更轻便，可以降低施工工艺要求和操作难度，提高施工效率。
另外，HDPE材料还具有良好的环境适应性，不会对土壤和水质造成污染，符合可持续发展要求。
其次，在管道施工中，技术创新与应用也体现在施工方法和工艺方面。
近年来，随着科技的不断进步，一些新的施工方法被引入到成品油输送管道设施的建设中，如水平钻孔技术、微震监测技术和红外线测温技术等。
水平钻孔技术可以克服传统开挖施工中的一些限制，例如地质条件复杂、施工空间狭小等。
通过水平钻孔技术，可以减少地面破坏，降低对周边环境的影响，提高施工安全性。
同时，水平钻孔技术还能够提高施工速度和质量，缩短工期。
微震监测技术是一种利用地壳微震信号进行管道施工监测的方法。
通过对微震信号的采集和分析，可以实时监测管道施工和使用过程中的变形和破坏情况，及时采取措施进行修复和维护。
微震监测技术能够提高管道设施的安全性和可靠性，并可以用于隐蔽工程的质量把控。
红外线测温技术可以远距离、快速、无接触地对管道温度进行测量和监测。
在管道运行中，温度的异常波动可能意味着管道存在故障或泄漏等问题，利用红外线测温技术，可以实时监测管道的温度变化，并及时采取措施进行处理，避免事故发生。
成品油管道优化运行技术
成品油管道优化运行技术成品油管道是连接石油生产和消费地的重要设施，其运行状态的优化对于保障供应安全和降低运营成本具有重要意义。
以下是成品油管道优化运行的一些技术措施。
成品油管道的优化运行需要合理的管网设计。
管道的直径、长度、连接方式等都需要根据输送的油品种类、输送量和流动特性来进行合理的设计。
还需要考虑管道的起点和终点之间的地理条件、地形起伏和安全因素等因素，以确保管道的正常运行和安全运输。
成品油管道的优化运行需要合理的输送方案。
根据不同地区的油品需求和供应情况，制定合理的输送计划，以满足市场需求和确保供应的可靠性。
还需要考虑管道的输送能力和效率，以降低运营成本和能耗。
成品油管道的优化运行需要合理的管道维护和检修。
定期或不定期对管道进行检修和维护，包括清理管道内部的沉积物和杂质、修复管道的漏损和破损等，以保证管道的正常运行和安全运输。
还需要建立完善的管道监控系统，实时监测管道的运行状态和流量，及时发现和处理异常情况，以避免事故的发生。
成品油管道的优化运行还需要合理的供应链管理。
通过与石油生产企业、储运企业和终端消费企业的合作，建立完善的供应链网络和信息共享机制，实现油品的及时供应和调度，优化供应链的效率和运营成本。
成品油管道的优化运行还需要合理的安全管理。
严格遵守相关的安全法律法规和标准，加强对管道设施和运营人员的安全培训和监管，加强对管道的安全检查和风险评估，及时排查和消除安全隐患，确保管道的安全运行和安全输送。
成品油管道的优化运行技术是保障供应安全和降低运营成本的重要手段。
只有充分利用现代技术手段，合理设计管网，制定合理的输送方案，进行定期的维护和检修，加强供应链管理和安全管理，才能实现成品油管道的高效运行。
成品油管道优化运行技术
成品油管道优化运行技术成品油管道优化运行技术成品油管道优化运行技术刘展宏，赵威（中国石油大学（华东），山东青岛266000）摘要：成品油管道运行具有工艺复杂、油品种类多、数量大、距离长等特点，其对很多地区的生态环境和社会经济发展等都有着重要影响。
我国成品油管道输送运行发展起步相对较晚，因此应加大对成品油管道优化运行的分析和研究，按照标准的输量要求，从多个角度和方面入手，提高成品油管道运行的经济效益、社会效益和环境效益。
文章简要介绍了成品油管道输送特点，分析了成品油管道优化运行目标函数和约束条件，阐述了成品油管道的优化运行设计，以供参考。
关键词：成品油管道；泵送；节能；GPS 近年来，我国经济快速发展，推动了各个地区的成品油管道建设，成品油管道运行过程中往往需要输送多种油品。
由于不同油品有着不同的性能，这对于成品油管道运行提出了更高的要求，再加上成品油管道建设投资非常大，成品油管道的优化运行关系着其经济效益和使用寿命，因此，我们应该完善和优化成品油管道运行，最大程度地降低成品油管道的能耗费用、运行维护费用和初始投资费用。
1 我国管道输油技术的现状分析早在上个世纪70年代，我们国家就已经对成品油管道技术的发展有了深入放入了解和研究，当时，就想到运用自动化控制系统改善输油管道的性能，尽最大的可能减少原油的凝结度，不断提高输送效率，避免过程中出现过多的浪费现象。
但是也应该清晰的认识到，与一些研究更为深入且取得科研成果的国家相比，国内的技术水平有待提升的空间还很大，尤其是在优化管道设计节能方面，明显与先进国家存在很大的差距。
迄今为止，世界范围内已经开始研究长距离管道保温输油系统，沿着这条研究线索进行思考和探索，可以对我国的输油管道的优化和完善产生很大的促进作用，也可以进一步缩小我国在技术上与发达国家所拉开的距离。
近年来，在全球领域基本上都已投入使用了较为完善的成品油管道输送技术，实现了对各种成品油的管道输送，像是我们经常会接触到的汽油、柴油和化工类液体产品等。
成品油管道优化运行技术
成品油管道优化运行技术随着中国近年来石油需求的不断增加，炼油产业得到了快速发展，成品油管道的建设和运行也呈现出了快速增长的趋势。
成品油管道是连接化工企业和终端市场的一种重要的输送工具，因此，进行优化运行对于降低成品油管道的损耗和提高效率至关重要。
本文将探讨成品油管道优化运行技术的相关内容。
1.减少管道的运营成本：成品油管道的输送过程中，需要耗费大量的能源和其他物质资源，这些资源的消耗会直接影响到管道的运营成本。
优化管道的运行方式和使用的设备能够大幅度减少资源的使用和损耗，从而降低管道的运营成本。
2.提高输送效率：管道输送效率的高低，直接影响到企业的生产效率和市场供应效率。
通过优化管道的运行规程、提高设备的运行效率等方式，可以大幅度提高管道的输送效率，从而提高生产效率和市场供应效率。
3.保证管道的安全稳定运行：成品油管道在输送过程中，非常容易发生事故，如泄漏、爆炸等，这会给企业带来极大的经济损失。
通过优化管道的运行方式和管理规程，可以大幅度提高管道的安全稳定性，减少事故的发生。
1.优化管道的设计和建设：成品油管道的设计和建设对管道的运营效率和安全稳定性有着至关重要的作用。
在管道的设计和建设过程中，要充分考虑各种因素的影响，如起伏度、水平曲率、土地利用、地形、气候等，减少垃圾站等工程对管道运营的干扰，提高管道的使用效率和安全稳定性。
2.优化管道的运行规程：成品油管道的运行规程是保证管道安全稳定运行的重要保障。
优化管道的运行规程是指制定合理的管道运行规程，包括检测、检修、保养、维修、故障排除等规程，提高管道的运营管理和维护效率，保证管道的稳定安全运作。
3.优化管道的设备：成品油管道的设备是保证管道安全稳定运行的重要因素。
优化管道设备是指通过更新、升级、维修等方式，提高设备的运行效率和稳定性，减少设备故障和损耗，从而提高管道的使用效率和安全稳定性。
4.采用新技术：成品油管道的运营管理技术不断更新，将新技术应用于管道运营管理中能够提高管道的效率和安全性。
成品油管道顺序输送方案优化研究_
高效节能技术应用
高效节能技术将广泛应用于成品油管 道顺序输送，降低能耗和运营成本。
随着全球环保意识的增强，成品油管 道顺序输送将更加注重环保，减少对 环境的污染和影响。
成品油管道顺序输送方案优化的未来研究方向
复杂工况下的顺序输送控制策略研究
01
针对不同工况下的顺序输送过程，研究更加精准的控制策略，
成品油管道顺序输送方案优 化研究_
汇报人： 2024-01-09
目录
• 引言 • 成品油管道顺序输送基本原理 • 成品油管道顺序输送方案优化
方法 • 成品油管道顺序输送方案优化
实例分析
目录
• 成品油管道顺序输送方案优化 的前景与展望
• 结论
01
引言
研究背景
• 随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，成品油的需求量 不断增加。为了满足市场需求，成品油管道运输成为主要的运 输方式。然而，成品油管道顺序输送过程中存在许多问题，如 输送顺序不合理、输送效率低下等，这些问题不仅影响了企业 的经济效益，还可能对环境造成一定的污染。因此，对成品油 管道顺序输送方案进行优化研究具有重要的现实意义。
油品切换过程中的技术难题
如何实现快速、准确地完成油品切换，并保证输送的稳定性和安全 性。
管道维护和清洗
由于不同油品之间可能存在残留，需要定期对管道进行清洗和维护 ，以确保管道的运输效率和安全性。
成品油管道顺序输送的关键技术问题
油品切换技术
如何快速、准确地完成油品的切换，并保证输送的稳定性和安全性是成品油管道顺序输送 的关键技术问题之一。
管道内压力和流量控制
在成品油管道顺序输送过程中，需要对管道内的压力和流量进行精确的控制，以确保油品 的稳定输送和安全运输。
成品油管道增输技术研究
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
石油大学（北京）
三、油品质量与混油问题
末站混油切割示意图
石油大学（北京）
四、成品油管道的批量跟踪和运行调度
成品油管道需要预测各批次油品的运行位
置及它们何时到达何处。在管道运行过程中， 要时时跟踪管道内各种油品的运移情况和混油 界面的位置。所有成品油管道工程的硬件看上 去基本相同，但是输送工艺水平和设备利用程 度却出入很大，而运行调度和批量跟踪是管道 管理水平的集中体现。
石油大学（北京）
科洛尼尔输油干线及部ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ支线走向示意图
石油大学（北京）
一、国内外成品油管道水平
世界成品油管道概述 全美国消耗的轻质油品中有 1/6 是经过科洛尼尔 成品油管道输送的。 目前，世界上有成品油管道约40万公里，在技 术上已经相当成熟。
石油大学（北京）
一、国内外成品油管道水平
我国成品油管道水平 1977年建成的格尔木至拉萨管道； 1995年投用的抚顺至营口鲅鱼圈的成品 油管道； 1996年投产的克拉玛依至乌鲁木齐成品 油管道； 2000年投产的镇海炼化至杭州康桥成品 油管道。 这些管道大都输汽油和柴油。
石油大学（北京）
三、油品质量与混油问题
混油界面 名称 监测 位置 混油界面 通过监测点的时间 实测 混油 量（ m3 ） 684 无 606 684 611 594.5
m 计算混油量（）
3
混油公 式 651.1 615.6 665.6 682.1 641.0 626.3
AustinPalfrey 公式
石油大学（北京）
四、成品油管道的批量跟踪和运行调度
石油大学（北京）
调控中心分输计划 序 号 1 3 站场名 称 兰州 成04 开始时间 2003/9/2/19时30分 2003/9/2/19时30分 结束时间 2003/9/6/14时33分 2003/9/2/23时54分 持续时间 91.05小时 4.40小时 19.70小时 油品名称 0#柴油_4 0#柴油_2 计划总 量 41884.7 19635.0 分输流 量 460.0 260.0 实际总 量 41884.7 1144.0
石油大学（北京）
一、国内外成品油管道水平
我国成品油管道水平 2002年9月29日投产的兰成渝成品油管道， 全长1251km，管径为508/457/323.9mm顺序输 送汽油和柴油。沿途地势连绵起伏、最大落差 达2254.9m，中间分输站多达13个，面向15个 油库分输。 兰成渝成品油管道的地形要比我们常提到 的库—鄯大落差输油管道复杂得多。
石油大学（北京）
三、油品质量与混油问题
混油浓度分布规律及混油计算
将成品油管道全线的泵站、分输站、减压站、变 径点、地形起伏特征点抽象为节点，起点为首站， 终点为末站来进行混油分析。 1) 随着输量的提高，混油长度均减小； 2) 随着距离和流速的增加，高差的影响越来越小； 3) 随着输送距离的增大，混油量增长减慢；
成品油管道的运行调度
在兰成渝成品油管道投产前，我国对大型顺序 输送成品油管道运行管理特别是制定调度运行计 划方面尚无成熟经验。为了使成品油管道更好地 面向市场经营，同时兼顾管道运行的科学性和管 道下游石油销售公司的利益，我国管道科技人员 自主开发了调度运行计划制定及运行模拟软件， 现已成功应用于兰成渝成品油管道。
兰成渝成品油管道现场混油实验混油情况
三、油品质量与混油问题
混油检测
1）密度计 2）声速界面检测器 3）色度计 4）放射型界面检测系统 5）记号型界面检测系统 6）光学界面检测系统
石油大学（北京）
三、油品质量与混油问题
混油切割与处理
混油的处理方法一般有两种：一种是重新加工； 另一种是掺混后供用户使用。所谓掺混是把混油 段中含甲种成品油份量较多的混油头在站场内掺 入甲种成品油储罐内；而将含乙种成品油份量较 多的混油尾掺入站场内乙种成品油储罐内，条件 是被掺混进混油头的甲种成品油和掺混进混油尾 的乙种成品油的油品性质的控制指标必须符合国 家规定标准。
三、油品质量与混油问题
柴油1－汽油1
time
石油大学（北京）
三、油品质量与混油问题
混油浓度分布规律及混油计算
对“兰成渝”管道投产后的数据进行了分析，确 定了投产初期该管道的有效分散系数，并与实际测 量值进行了对比，其混油计算结果如表所示。混油 量的计算值和实测值均为后行油品浓度在界面混油 中占据１％～９９％时所对应的混油密度值下的混 油体积量。 世界各大管道公司大都有适用于自己所辖成品油 管道的混油计算公式。
石油大学（北京）
三、油品质量与混油问题
混油切割与处理
兰成渝管道的混油的切割方案为：将含有后行油 品 1% 的混油段直接切入前行油品中；将含有 1%— 33%后行油品的混油段切入富含前行油品的混油罐 中；将含有33%—66%后行油品的混油段切入中间混 油罐中；将含有66%—99%后行油品的混油段切入富 含后行油品的混油罐中；将含有后行油品 99%的混 油段直接切入后行油品中。
石油大学（北京）
二、成品油管道与市场的关系
成品油管道分输点需对应市场而设置 成品油管道的市场分布在管道沿线和终点， 因此，管道沿线需设有多个分输站。管道分输站 设得越多运行难度越大。为了满足沿线市场的需 求，管道设计和运行管理中必须控制管道各时段
沿线的分输量和管输量，以保证安全平稳地运行
管道和减少混油量。
石油大学（北京）
三、油品质量与混油问题
油品在管道中运移时由于相邻油品 的性质不同会产生混油；混油界面经过 泵站时会由于泵的搅动产生混油；泵站 进行油品切换也会造成一段初始混油； 停输也会造成混油的增加。成品油管道 在顺序输送时，要尽量减少混油损失。
石油大学（北京）
三、油品质量与混油问题
混油机理
品。
石油大学（北京）
二、成品油管道与市场的关系
成品油管道的经济和社会效益
管道运输的优越性： 1、管道运输平稳； 2、采用该方式安全系数高； 3、采用该方式油品质量能够得到保证； 4、损耗比较少、运费低、不占地，不浪费土地 资源、污染低。 在成品油干线分输方面，要通过经济比较确定 分输油的接转方式。
石油大学（北京）
三、油品质量与混油问题
500 450 400
3) Volumeh (m
350 300 250 200 150 100 50 0 0 200 400 600 800
年输量 400万吨 500万吨 550万吨 580万吨 600万吨
1,000
1,200
Distance (km)
石油大学（北京）
石油大学（北京）
三、油品质量与混油问题
混油浓度分布规律及混油计算
在两种不同油品接触面上，混油浓度曲线大致 呈“S”形。国内外对湍流扩散引起的混油进行了 大量研究，得到了一些公式，但由于混油机理的 复杂性，至今没有一个公认的与实际完全吻合的 计算公式。 计 算 混 油 长 度 比 较 常 用 的 方 法 Austin 和 Palfrey总结的经验公式。
438.1 428.1 426.6 436.3 426.2 433.4
石油大学（北京）
重庆 柴1－汽1 成都 汽1－柴2 成都 重庆 柴2－汽2 成都 汽2－柴3 重庆
2002/11/06 14:20~ 17:58 密度计没开 2002/11/09 21:37~ 23:18 2002/12/04 23:50~2002/12/05 01:40 2002/11/24 06:00~2002/11/24 07:39 2002.12.16
石油大学（北京）
四、成品油管道的批量跟踪和运行调度
油品批量跟踪技术
油品批量跟踪技术使调度人员能够了解每批次 油品的位置和达到预定地点的时间并计算出混油段 的长度。此技术可精确的预估出混油段抵达各站的 时间。在混油段到达前的一定时间发出警报，使站 的操作人员有时间针对到达的油品选择合适的阀、 罐，并且根据界面检测量调节批量开关。
density (kg/m )
720 740 760 780 800 820 840
3
04:24:00 06:04:00 07:44:00 09:24:00 11:04:00
重庆
12:44:00 14:24:00 16:04:00 17:44:00 19:24:00 21:04:00 22:44:00 00:24:00 02:04:00 03:44:00
石油大学（北京）
二、成品油管道与市场的关系
成品油管道随市场的发展而发展 随着汽车工业的发展，燃料的需求必将快 速增长，继续依靠铁路、汽车和船舶运输油料已 不能够满足市场的需求。同时，成品油市场规模
的形成及其不断发展，为成品油管道的发展创造
了良好的条件。国内外管道的发展实例表明，成 品油管道是随着成品油市场的发展而发展的。
石油大学（北京）
兰成渝成品油管道地形及站场分布示意图
石油大学（北京）
一、国内外成品油管道水平
整体技术评价 我国基本上掌握了复杂地形（大落差）、多 出口成品油管道的设计、施工及运行管理技术， 但对成品油管网和更多品种的输送与国外有一
定的差距。我们管道输送的油品品种少（仅汽
油和柴油）、油品质量仅能满足当前水平、大 量航煤没有进入管道输送、管道保护不够等。
石油大学（北京）
四、成品油管道的批量跟踪和运行调度
成品油管道的运行调度
在管道输送领域，多点分输的成品油管道的调 度管理最为复杂，它涉及油源、销售、管道系统 的协调与优化问题。制定能够满足上下游需求并 确保管道安全、高效运行的调度计划，是调度管 理中最为核心的任务。
石油大学（北京）
四、成品油管道的批量跟踪和运行调度
成品油管道顺序 输送技术
内容
一、国内外成品油管道水平
二、成品油管道与市场的关系 三、油品质量与混油问题 四、成品油管道的批量跟踪和运行调度