汽车服务工程1
汽车服务工程
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1.1 汽车服务概述
汽车服务是指将与汽车相关的要素同顾客(客户)进行交互作 用或由顾客对其占有活动的集合。目前，人们对汽车服务的 理解可谓见仁见智，依据汽车在使用过程中服务的范围不同， 有广义和狭义之分。狭义的汽车服务系指从新车进入流通领 域，直至其使用后回收报废各个环节涉及的各类服务，包括 销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等的营销服务，以及 整车出售及其后与汽车使用相关的服务，包括维修保养、车 内装饰(或改装)、金融服务、事故保险、索赔咨询、旧车转 让、废车回收、事故救援和汽车文化等;广义的汽车服务则可 延伸至汽车生产领域，如原材料供应、产品开发、设计、质 量控制、产品外包装设计以及市场调研等。如没有特殊说明， 本书所论述的内容均属于狭义的汽车服务的范围。
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1. 3 汽车服务工程的系统构成
长期以来，汽车服务业的法制建设落后，缺乏统一管理与整 体规划及有效的制度监管，而且汽车服务业目前还没有统一 的服务标准和行业规范，在一定程度上造成了汽车服务业的 服务水平低下，企业管理水平参差不齐，难以满足消费者现 实与潜在的需求。本书第10章对涉及汽车法律服务等方面的 相关内容进行了论述。
上车服务业的发展趋势 (1)运作规范化 (2)业务多元化 (3)发展规模化 (4)合作国际化
1.2.2 国外汽车服务业的现状与发展
国际上，以美国为代表的西方发达国家汽车服务业的发展比 我国成熟得多。美国的汽车服务业诞生于20世纪初，以美国 福特汽车公司生产的新型T型车进入市场为标志，T型车进入 市场标志着汽车使用进入了大众化的阶段。为了在竞争中求 生存，美国汽车服务业进入了注重经营成本和更新服务理念 的新阶段，表现形式为发展各种新型连锁店和专卖店。
汽车服务工程专业导论课件第1章
3）设计 / 开发解决方案 能够设计针对以上复杂工程问题的解决方案, 设计满足特定需求的系统、 单元 ( 部件) 或工艺流程, 并能够在设计环节 中体现创新意识, 考虑社会、健康、 安全、 法律、 文化以及环境等因素。
5）知识体系的基本框架 实施 “ 卓越工程师教育培养计划” 汽车服 务工程专业知识体系的基本框架。
1.3 汽车服务工程专业的培养目与模式
3. 汽车服务工程专业的培养模式 • 卓越工程师培养模式 ( “3+1” 分段教学模式)
6）企业学习阶段 企业阶段学习与实践的主要目的和任务是: （1）掌握汽车服务工程领域的实验设计及分析方法, 拥有解决汽车服 务工程技术问题的操作技能, 了解本专业的发展现状和趋势。 （2）掌握项目及工程管理的基本知识并具备参与能力。 （3）具备一定的企业和社会环境下的综合工程实践经验。 （4）具备有效的沟通和交流能力。 （5）具备良好的职业道德, 体现对职业、 社会、 环境的责任。
1.5 汽车服务工程专业的教学体系
1. 理论教学体系 • 通识教育课程
(1) 通识教育必修课 (2) 通识教育选修课
• 学科基础课程
(1) 学科基础的必修课 (2) 学科基础的选修课
• 专业教育课程
(1) 专业教育的必修课 (2) 专业教育的选修课
1.5 汽车服务工程专业的教学体系
2. 实践教学体系
2）根据学校定位, 制订应用型人才培养方案, 确立人才培养目标 应用 型人才的培养目标一般为: 具有汽车运用、 市场营销、 保险理赔、 状态 评估、 事故鉴定、 企业管理及相关法规的基础理论、 技术方法等运用能 力, 汽车服务工作实践能力, 具备 “ 有技术、 能服务、 会管理” 的专业 综合素质, 能够从事汽车技术保障、 市场营销、 保险理赔、 旧车评估、
汽车服务工程的分类与基本内容
汽车服务工程的分类与基本内容汽车服务工程的分类方式有很多，常见的有以下几种：1. 按照服务的技术密集程度分汽车服务可以分为技术型服务与非技术性服务。
技术型服务包括汽车厂商的售后服务、汽车维修检测与养护服务、智能交通服务、汽车故障救援服务等，其他服务为非技术型服务。
2. 按照服务的资金密集程度分汽车服务可以分为金融类服务和非金融类服务。
金融类服务包括汽车消费信贷服务、汽车租赁服务和汽车保险服务等，其他服务为非金融类服务。
3.按照服务的知识密集程度分汽车服务可以分为知识密集型服务和劳务密集型服务。
知识密集型服务包括售后服务、维修检测服务、智能交通服务、信息咨询服务、汽车广告服务和汽车文化服务等，劳务密集型服务则包括汽车物流服务、废旧汽车的回收与拆解服务、汽车驾驶培训服务、汽车会展服务、场地使用服务和代办各种服务手续的代理服务等，其他服务则是介于知识密集型服务和劳务密集型服务之间的服务。
4.按照服务的作用特性分汽车服务可以分为生产作业行的服务、交易经营型的服务和实体经营型的服务。
生产作业行的服务包括汽车物流服务、售后服务、维修检测服务、美容装饰服务、废旧汽车的回收与拆解服务、二手车交易服务、汽车配件营销与精品销售服务等，其他服务为实体（企业）经营型的服务。
5. 按照服务的载体特性分汽车服务可以分为物质在提醒的服务和非物质载体型的服务。
物质载体行的服务是通过一定的物质载体（实物商品或设备设施）实现的服务，如上述的技术服务、生产作业型的服务、交易经营型的服务、汽车租赁服务、汽车广告服务、汽车文化服务、展会服务、场地使用服务等；非物质载体行的服务没有明确的服务物质载体，如汽车信贷服务、保险服务、汽车信息咨询服务、汽车俱乐部等。
6. 按照服务内容的特征分汽车服务可分为销售服务、维修服务、使用服务和延伸服务。
（1）汽车销售服务：包括新车销售、二手车销售、交易服务等。
（2）汽车维修服务：包括汽车配件供应服务、汽车维修服务、汽车检测服务、汽车故障救援服务等。
汽车服务工程课程
汽车服务工程课程介绍汽车服务工程课程是一门专门针对汽车维修、保养和服务的工程类课程。
它旨在培养学生掌握汽车服务工程技术和实践技能，为汽车行业提供优秀的技术人才。
本课程将涵盖汽车的基本知识、维修技术、电子设备和诊断、汽车电子技术、汽车服务管理等方面的内容。
通过理论学习和实践训练相结合的方式，学生将获得全面的汽车服务工程知识和技能。
课程目标1.掌握汽车的基本原理和结构，了解汽车的各个系统和部件的功能和工作原理。
2.学习汽车维修和保养的基本技术，包括常见故障的诊断和修复。
3.熟悉汽车电子设备和诊断工具的使用，能够进行汽车电子系统的故障诊断和修复。
4.理解汽车电子技术的发展趋势，了解新能源汽车和智能驾驶技术的基本原理。
5.学习汽车服务管理的基本知识，包括客户服务、维修流程管理和质量控制等方面的内容。
课程内容汽车基础知识•汽车结构和工作原理•汽车发动机和传动系统•汽车底盘系统和悬挂系统•汽车制动系统和转向系统•汽车电气系统和照明系统汽车维修技术•汽车故障诊断和排除•汽车维修工具和设备的使用•汽车维修流程和标准操作规程•汽车常见故障的修复方法汽车电子设备和诊断•汽车电子系统的基本原理和组成•汽车电子设备的使用和维护•汽车电子系统的故障诊断和修复•汽车电子系统的编程和校准汽车电子技术•汽车电子控制单元（ECU）的原理和功能•汽车传感器和执行器的工作原理•新能源汽车技术和电动车辆控制系统•智能驾驶技术和自动驾驶系统汽车服务管理•汽车维修流程管理和质量控制•客户服务和沟通技巧•汽车售后服务和保养管理•汽车服务企业的运营和管理课程特点1.理论与实践相结合：课程设置理论学习和实践训练相结合的环节，学生通过实际操作和实验，加深对汽车服务工程的理解和掌握。
2.实用性强：课程内容紧密结合汽车服务工程的实际需求，注重培养学生实际操作和解决问题的能力。
3.与行业接轨：课程设置符合汽车服务工程行业的需求，紧密结合行业标准和实践要求，培养符合行业要求的优秀人才。
汽车服务工程知识点总结
汽车服务工程知识点总结汽车服务工程是指对汽车进行维修、保养、检测、故障诊断及改装等服务的工程领域。
随着汽车行业的发展和普及，汽车服务工程越来越受到重视。
汽车服务工程不仅需要掌握汽车结构、原理和操作技术，还需要具备丰富的实践经验和综合能力。
下面将对汽车服务工程的知识点进行总结。
一、汽车结构和原理1. 发动机结构和工作原理：发动机是汽车的动力来源，掌握发动机的结构和工作原理对于进行汽车维修和故障诊断至关重要。
发动机结构主要分为气缸体、活塞、曲轴和缸盖等部分，工作原理主要包括进气、压缩、点火和排气等过程。
2. 变速箱结构和工作原理：变速箱是汽车的传动装置，掌握变速箱的结构和工作原理对于修理和维护变速箱至关重要。
变速箱结构主要包括齿轮、轴承、离合器和传动链等部分，工作原理主要是通过齿轮传动实现不同档位的换挡。
3. 制动系统结构和工作原理：制动系统是汽车的安全装置，掌握制动系统的结构和工作原理对于修理和保养制动系统至关重要。
制动系统结构主要包括制动盘、制动片、制动油缸和制动管路等部分，工作原理主要是通过踏板压缩制动油缸产生液压力实现制动。
4. 车身结构和安全设备：车身是汽车的外部结构，掌握车身结构和安全设备对于维修和保养车身至关重要。
车身结构主要包括车顶、车门、车盖和挡风玻璃等部分，安全设备主要包括空气囊、安全带和防抱死制动等装置。
二、汽车维修和保养1. 发动机维修和保养：发动机是汽车的核心部件，维修和保养发动机需要掌握发动机拆装、调试和更换配件的技术。
保养发动机需要更换机油、机滤和空气滤清器等。
2. 变速箱维修和保养：变速箱是汽车的重要传动装置，维修和保养变速箱需要掌握换挡机构调整、齿轮清洗和更换离合器等技术。
保养变速箱需要更换液压油和润滑油等。
3. 制动系统维修和保养：制动系统是汽车的安全装置，维修和保养制动系统需要掌握更换制动片、清洗制动盘和调整制动器等技术。
保养制动系统需要更换制动油和更换密封圈等。
汽车服务工程课后答案
第一章绪论一、名词解释1、狭义得汽车服务：答：指从新车进入流通领域，直至其使用后回收报废各个环节涉及得各类服务。
2、广义得汽车服务：答：指自新车出厂进入销售流通领域，直至其使用后回收报废各个环节所涉及得全部技术得与非技术得服务，还延伸至汽车生产领域与使用环节得其她服务。
3、汽车服务工程：答：指新车出厂后进入流通、销售、购买、使用直至回收报废各个环节得各类服务组织得有机服务体系。
二、填空题1、汽车服务工程就是一个内容涵盖面较广得领域，且涉及服务与服务。
答：技术、非技术汽车得维修、检修、养护、美容与装饰服务系指汽车厂商以外得社会上独立提供得汽车维修、检修、养护、美容与装饰装潢等服务。
答：售后服务3、废旧汽车得回收解体服务属于服务。
答：汽车再生4、按照服务得技术密集程度，汽车服务可以分为服务与服务。
答：技术型、非技术型5、按照服务得资金密集程度，汽车服务可以分为服务与服务。
答：金融类、非金融类6、按照服务得知识密集程度，汽车服务可以分为服务与服务。
答：知识密集型、劳务密集型按照服务得作业特性，汽车服务可以分为服务、服务与服务。
答：生产作业型、交易经营型、实体经营型8、按照服务得载体特性，汽车服务可以分为服务与服务。
答：物质载体型、非物质载体型我国得汽车服务业或整体服务体系，起源于时代得汽车维修服务，发展于销售流通体系与售后服务体系，形成于其她各项汽车服务得发展壮大。
答：计划经济10、国家职业技能证书有与两大类。
答：国家职业资格证书、专项职业技能证书第二章汽车营销服务一、名词解释1、汽车营销：答：指汽车相关企业或个人通过调查与预测顾客需求，把满足其需求得商品流与服务从制造商引向顾客，从而实现其目标得过程。
2、汽车市场营销策划：答：就是一项繁冗而艰巨得工作，而策划成功得前提条件就是对自身能力与竞争对手能力得客观认识，任何认识上得偏差与缺失，均会造成竞争能力得不足甚至失去成长得机会。
3、SWOT：答：就是评价与分析汽车企业各产品竞争能力与内外营销环境得重要方法，其中S表示优势（strengths),W表示劣势（weaknesses),O表示机会（opportunities)，T表示威胁（threats)、二、填空题汽车营销服务得主要工作内容包括、、汽车销售技术、顾客服务与汽车营销策划5个方面。
汽车服务工程课程
汽车服务工程课程
汽车服务工程课程是一门培养学生在汽车服务工程领域专业知识和技能的课程。
该课程旨在培养学生适应汽车服务行业的发展需求，了解和掌握汽车维修与保养、汽车故障诊断与排除、汽车电子技术等相关的理论和实践知识。
汽车服务工程课程通常包括以下内容：
1. 汽车基础知识：涵盖汽车构造、汽车原理、汽车部件等基础知识，为学生打下扎实的汽车知识基础。
2. 汽车维修与保养：介绍汽车常见故障的诊断和修理方法，学习汽车维护保养的技巧和方法，包括更换零部件、调整制动系统、更换机油等。
3. 汽车电子技术：涉及汽车电子控制系统的工作原理、故障诊断等内容，包括发动机控制系统、传动系统、车身电子系统等。
4. 汽车故障诊断与排除：学习故障诊断的基本理论、故障排除的方法和技巧，通过实践操作和案例分析提高学生的故障诊断能力。
5. 汽车配件与供应链管理：介绍汽车配件的分类、选择和采购等内容，了解汽车配件的供应链管理和售后服务。
6. 汽车服务管理：了解汽车服务企业的运营和管理，学习汽车服务业务的市场营销、客户关系管理等知识。
在课程学习过程中，学生通常会进行实践操作和实习实训，通过参观汽车维修厂、参与汽车服务项目以及进行实际汽车维修操作，提高学生的实际操作能力和问题解决能力。
完成汽车服务工程课程后，学生可进入汽车维修服务机构、汽车经销商、汽车售后服务企业等从事汽车售后服务与维修工作，也可提升为汽车维修工程师、汽车技术培训师等职位。
汽车服务工程教学方案
汽车服务工程教学方案一、教学目标1. 了解汽车的基本构造和原理，能够分辨汽车的各个部件和系统；2. 掌握汽车维修保养的基本技能，能够进行常规的汽车检修和故障诊断；3. 熟悉汽车保养的流程和方法，能够进行汽车的基本保养；4. 培养学生的动手实践能力和团队合作意识，培养学生的解决实际问题的能力。
二、教学内容1. 汽车的基本构造和原理(1) 汽车的基本构造：包括车辆的整体结构、车身结构、底盘结构等；(2) 汽车的基本原理：包括发动机工作原理、传动系统原理、制动系统原理等。
2. 汽车维修保养的基本技能(1) 基本工具的使用：包括常用工具的名称及使用方法，如扳手、扳手套筒、扳手套筒扩展杆、卡尺、工作灯等；(2) 汽车故障诊断：包括汽车常见故障的排查与解决方法，如车辆无法启动、车辆抖动、发动机异响等；(3) 汽车常规检修：包括更换机油、更换空气滤清器、更换火花塞等。
3. 汽车保养的流程和方法(1) 机油更换：包括机油选择、更换机油、更换机油滤芯、更换机油密封圈等；(2) 空气滤清器更换：包括更换空气滤清器、清洗空气滤清器等；(3) 轮胎保养：包括胎压检测、轮胎更换、轮胎修补等。
4. 动力传动系统的检修和维护(1) 发动机检修：包括发动机拆装、发动机故障排查、点火系统故障排查等；(2) 变速箱检修：包括变速箱拆装、变速箱故障排查、变速箱维护保养等；(3) 离合器检修：包括离合器拆装、离合器故障排查、离合器维护保养等；5. 制动系统的检修和维护(1) 制动盘更换：包括制动盘检修、制动盘更换、制动盘磨损检查等；(2) 制动片更换：包括制动片检修、制动片更换、制动片磨损检查等；(3) 制动液更换：包括制动液的选择、制动液的更换、制动液的液位检测等。
6. 电气系统的检修和维护(1) 蓄电池检修：包括蓄电池更换、蓄电池故障排查、蓄电池维护保养等；(2) 灯光系统检修：包括车灯更换、灯泡故障排查、灯泡维护保养等；(3) 起动系统检修：包括起动机更换、启动系统故障排查、起动系统维护保养等。
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汽车服务工程复习概念1、 “CI”：汽车售后服务企业形象规范体系2、 “EDI”：电子数据交换3、 “ECR”：电子信道响应4、 “BtoB”：企业与企业。
“BtoC”：企业与消费者5、 “ITS”：智能运输系统6、 “GPS”：车辆定位导航系统7、 “AIDS”：交通状态自动识别系统8、 “TGS”：交通诱导技术9、汽车服务：是指将与汽车相关的要素同顾客进行交互作用或由顾客对其占有活动的集合。
10、汽车服务的主要特征：1、系统性、2、广泛性、3、经济性、4、后进性。
11、汽车服务的内涵：1、汽车服务的目标是满足客户需求，实现客户满意。
2、汽车服务的精髓在于汽车服务系统的整合，一体化思想是现代汽车服务的基本思想。
3、现代汽车服务的界定标志是信息技术。
4、现代汽车服务呈现出系统化、专业化、网络化、电子化、全球化的趋势。
5、可持续发展是现代汽车服务的重要内容。
12、我国汽车服务业的发展历程：1、“萌芽阶段”。
2、“满足阶段”。
3、“销售阶段”。
4、“营销阶段”。
13、“4S”服务模式：整车销售、零配件、售后服务、信息咨询。
14、我国汽车服务业现状：1、底子薄，基础差。
2、相关法律和法规有待完善。
3、多种机制并行。
4、市场秩序混乱。
5、品牌优势不突出。
6、专业人才不足。
7、服务理念落后。
15、我国汽车服务业的发展趋势：1、运作规范化。
2、业务多元化。
3、发展规模化。
4、合作国际化。
16、影响汽车服务业发展的因素：1、经济全球化。
2、信息革命。
3、现代营销理论。
4、绿色革命。
17、汽车服务工程的系统构成：市场营销、汽车售后服务、二手车流通市场、汽车信息与咨询服务。
18、系统特性：1、整体性。
2、层次性。
3、相关性。
4、综合性。
5、环境适应性19、汽车服务系统的组成结构：1、汽车销售服务子系统。
2、汽车使用服务子系统。
3、汽车设施服务子系统。
4、汽车专业服务子系统。
5、汽车延伸服务子系统。
20、汽车服务的现代理念：1、汽车服务应给用户带来满足感。
2、服务竞争是价格战后的唯一选择。
3、优质服务是留住顾客的有效办法。
4、免费服务成为能够带来巨额利润的新型投资。
5、服务从“人性化”到“车性化”。
21、汽车服务体系的评价指标：1、隐性期望（隐含的必须履行的基本期望）ES>PS。
2、显性期望（明示的要求）ES=PS。
3、模糊期望（额外收获、满足的要求）ES<PS。
22、顾客满意包括五个方面：1、理念满意，2、行为满意，3、视听满意，4、产品满意，5、服务满意。
23、如何提高服务质量：1、确立拥有什么样的顾客取决于企业自身、产品与服务应永远超前于顾客预期、鼓励顾客抱怨，并为顾客提供反馈信息的机会等理念。
2、提高顾客的让渡价值，提高服务价值、提高人员价值、提高形象价值、降低各种成本。
3、售前咨询服务、售中支持服务、售后增值服务。
4、引入客户关系管理系统。
24、汽车消费信贷的管理要求，主要突出三性：赢利性、安全性、流动性。
25、我国汽车消费的特点：1、消费主题由公车消费向私车消费转变。
2、购车群体由高收入者向中等收入者转变。
3、车型选择大众化向个性化转变。
26、我国汽车消费发展趋势：1、中小城市将成为私车发展最快的地区。
2、二次购车将成为主流消费群体。
3、汽车后市场成为重头戏。
27、汽车消费信贷的特点：1、贷款对象分散，出险率高。
2、资金来源多元化。
3、资信调查和审查困难，信用风险较大。
4、汽车消费贷款是一项全新的业务，银行缺乏经验，社会配套措施不健全。
5、汽车消费信贷服务的延伸度不足。
28、中国汽车信贷市场上的三种经营模式：1、以银行为主体的信贷方式。
2、以汽车经销商为主体的信贷方式。
3、以非银行金融机构为主体的信贷方式。
29、汽车消费信贷的操作过程：1、贷款申请，2、贷前调查及信用分析，3、贷款的审批与发放，4、贷后检查及贷款的收回，中外汽车金融服务能力上的比较。
30、中外汽车消费信贷服务的比较：1、消费观念的差异。
2、体制的差异。
3、市场法律制度的差异。
4、信贷消费环境的差异。
31、汽车消费信贷的四个基本主体：商业银行、保险公司、经销商、消费者。
32、如何加快我国汽车消费信贷的战略思考： 1、建立多元化开放型汽车金融机构体系。
2、坚持汽车金融服务企业发展的专业定位。
3、改善汽车金融有限监管机制。
4、探索和完善新的汽车消费信贷模式。
5、促进我国汽车金融公司的建立和发展。
6、为发展专业汽车金融公司所做的准备。
7、拓展汽车金融服务的融资方式，发展汽车融资租赁业务。
8、进一步完善和发展汽车金融的配套措施。
33、汽车市场营销观念：1、汽车生产观念2、汽车产品观念3、汽车推销观念4、汽车市场营销观念5、汽车社会营销观念34、汽车营销的环境：1、宏观环境：指那些对于企业来说是外在的、不可控制的环境因素，主要包括政治和法律环境、经济和市场环境、自然和人口环境、文化和科技环境。
2、微观环境：指那些对于企业来说是内在的、可以控制的环境因素。
如企业的经济实力和经营能力、营销中介、客户、有关公众。
35、当今困扰企业营销的四大问题：1、多变的外部环境，2、快速发展的科学技术，3、挑剔的顾客，4、强大的竞争对手。
36、促销的含义：促进产品销售的简称。
促销的方式有人员促销和非人员促销。
37、网络营销的特点：未来竞争优势、自主便利性、成本优势、优质服务38、汽车维修的概念：通过维护和维修来维持和恢复汽车技术状况，延长汽车使用寿命。
39、汽车维护贯彻预防为主、强制进行原则。
汽车修理是为了恢复汽车完好技术状况或工作能力和寿命进行的作业。
车辆修理的制度：定期检测、强制维护、视情修理。
40、汽车维修业的特点：1、技术的复杂性。
2、社会的分散性。
3、市场的调节性。
4、隶属关系的复杂性。
41、汽车装饰美容的概念：对汽车的美化与维护。
42、汽车美容的作用：美化环境、保护汽车、装饰汽车。
43、汽车保险的概念：是一种商业保险行为、是一种合同行为、是一种权利义务、是一种以合同保险事故发生为条件的损失补偿或保险金给付的保险行为。
44、汽车保险的特点：1、保险对象具有广泛性和差异性的特点。
2、保险标的具有可流动性的特点。
3、具有出险频率高的特点。
4、条款和费率的管理具有刚性特点。
45、汽车保险的种类：1、交强险。
2、车辆损失险。
3、第三责任险。
4、车上人员责任险。
5、附加险。
46、汽车保险理赔遵循的原则：满意性原则、迅速性原则、准确性原则、公平性原则。
47、汽车理赔业务流程：受理案件、现场查勘、确定保险责任并立案、定损核损、赔款理算、缮制赔款计算书、结案归档48、交通事故现场分类：原始现场（也称第一现场）、变动现场（也称移动现场）、恢复现场（也称原始恢复现场）49、现场查勘程序：1、尽快赶赴事故现场。
2、现场查勘。
3、调查证人。
4、现场复核。
50、现场查勘的方法：1、沿车辆行驶路线查勘法。
2、由内向外查勘法。
3、由外向内查勘法。
4、分片分段查勘法。
51、现场查勘工作程序：1、收取物证。
2、现场摄影。
3、现场丈量。
4、绘制现场查勘草图。
52、二手车交易的基本方式：收购、销售、寄售、代购、代销、租赁、拍卖和置换。
53、车辆评估的六要素：评估的目的、评估的主体和客体、估价标准、评估规程和评估方法。
54、车辆评估的价格计量标准（车辆评估的方法）：（1）重置成本：在现行条件下，按功能重置车辆，使其处于在用状态所耗费的成本。
（2）收益现值：根据车辆未来的预期获利能力，以适当的折现率将未来收益折成现值。
（3）现行市价：又称变现价格，是指车辆在公开市场上的销售价格。
（4）清算价格：指企业由于破产或其它原因，要求在一定的期限内将车辆变现，在企业清算之日预期出卖车辆可收回的快速变现价格。
55、车辆评估的工作原则：公平性原则、客观性原则、科学性原则、专业性原则56、车载导航的组成部分：信息采集模块、数据管理模块、地图管理模块、辅助功能模块。
57、物流的定义：指实物从供给方向需求方的转移。
58、汽车物流的特点：1、汽车整车物流受市场的影响较大，变化性强，可控性差。
2、汽车整车物流更强调“以顾客为中心”。
3、汽车整车库存的管理难度较大。
59、召回的定义：制造商为了消除缺陷产品所导致或者可能导致的“不合理”危险，对于消费者返回的缺陷产品进行修理和退换等缺陷消除措施的过程。
60、我国汽车召回的两种方式：1、制造商主动召回。
2、政府指令召回。
61、汽车租赁的经营模式：1连锁经营。
2与制造厂商的合作经营。
62、汽车法律服务的含义：专业性、地域性、信任性、差异性。
63、汽车仓库选址的主要标准是：看是否有利于增加汽车企业的经济效益，应主要考虑（1）向顾客发货的运输费用、（2）顾客对服务水平的要求。