煤矿铁路专用线扩建工程隧道施工方案
铁路隧道工程施工技术方案及施工方法
铁路隧道工程施工技术方案及施工方法1. 引言本文档旨在提供一份完整且系统的铁路隧道工程施工技术方案，包括施工方法和相关技术措施，以确保隧道工程的顺利进行。
2. 施工前准备工作2.1 安全评估：在施工前，进行全面的安全评估和风险分析，以确保施工过程中的安全性。
2.2 施工队伍：组建专业的施工队伍，包括工程人员、技术人员和监理人员，以保证工程施工的质量和效率。
2.3 设备检查：对施工所需设备进行检查和维护，确保设备的正常运行。
2.4 材料准备：准备齐全所需的施工材料，确保材料供应的及时性和合格性。
3. 施工技术方案3.1 隧道开挖：采用先进的隧道开挖技术，包括钻爆法、掘进机法或爆破法等，根据实际情况选择合适的方法。
3.2 支护和固结：采用合理的支护和固结技术，如锚杆支护、喷射混凝土固结等，以确保隧道的稳定性和安全性。
3.3 排水和防水：进行有效的排水和防水措施，采用降水井、排水管道等设施，以防止水的渗入和积聚。
3.4 通风系统：建立良好的通风系统，确保施工人员的安全和工作环境的舒适。
3.5 照明系统：安装合适的照明设备，提供足够的亮度，以提高施工效率和安全性。
3.6 安全监测系统：安装安全监测设备，对施工过程中的地质变化、位移、渗水等进行实时监测和预警，以确保隧道的安全运行。
4. 施工方法4.1 按工程进度划分施工区段，合理安排施工顺序和施工周期，确保施工的连续性和高效性。
4.2 配置合理的施工设备和机械，如掘进机、装载机、破碎机等，提高施工效率和质量。
4.3 采用合理的施工工艺和工序，确保施工的顺利进行，如隧道开挖、支护、内装修等。
4.4 加强施工现场的安全管理和环境保护，保障施工人员的安全和健康。
5. 施工质量控制5.1 建立完善的施工质量控制体系，包括施工质量检查、质量验收等环节，确保施工质量的达标。
5.2 加强对施工过程的监督和管理，及时处理施工中出现的质量问题和安全隐患。
5.3 进行施工过程的质量记录和问题整改，以便于后期的查验和追溯。
煤矿隧道工程施工方案
煤矿隧道工程施工方案一、工程概况本工程位于XX省XX市XX县，是一座煤矿隧道工程，全长XX公里，隧道途经的地质构造复杂。
本工程属于矿山隧道，隧道地质较为复杂，主要为泥岩，砂岩和煤层，地下水位较高，地质条件复杂，工程技术要求较高。
二、工程设计1. 隧道设计本工程采用了XX设计院设计的施工方案，根据地质条件和工程要求，采用了隧道开挖、支护、衬砌、排水、通风等工程措施，以保证隧道的施工质量和安全。
2. 施工工艺本工程采用隧道顶管法开挖方法，具体分为以下几个工序：（1）准备工作先进行现场准备工作，清理现场，布置施工设备和场地，做好施工前的各项准备工作。
（2）隧道开挖采用顶管法进行隧道开挖，按照设计图纸和现场条件进行安全开挖。
（3）支护工程开挖完成后，进行隧道支护工程，采用锚杆、喷浆、钢架支护等方式对隧道进行支护，确保隧道的稳定和安全。
（4）衬砌工程隧道支护完成后，进行衬砌工程，采用混凝土喷浆进行隧道内壁衬砌，以增加隧道的稳定性和耐久性。
（5）排水工程隧道施工期间，地下水位较高，需要进行排水工程，确保施工过程中的排水和隧道内的通风。
（6）通风工程为了保证施工人员的健康和安全，对隧道进行通风工程，保证施工过程中的空气流通和换气。
（7）其他工程在施工过程中，还需要进行其他工程，如照明、通信、消防等配套设施的安装和调试工作，以满足隧道工程的要求。
三、施工组织1. 施工队伍本工程施工队伍由经验丰富的技术人员和熟练操作工组成，负责隧道的开挖、支护、衬砌、排水、通风等工程。
2. 施工设备本工程所需的施工设备包括挖掘机、钻机、集成削凿机、砂浆喷射机、混凝土泵车、通风设备等。
3. 安全措施在施工过程中，要严格遵守相关安全规定，确保施工人员的安全，采取防护措施，定期进行安全培训和检查，落实施工现场安全管理制度。
四、施工进度1. 施工进度计划按照设计院制定的工程计划，合理安排施工进度，确保按时完成各项施工任务。
2. 施工进度管理由专人负责施工进度的管理，每日进行施工进度的汇报和总结，及时调整施工计划，保证工程进度的稳定和顺利进行。
工程铁路专用线施工方案
工程铁路专用线施工方案一、项目概述1.1 项目背景铁路专用线是指连接工矿企业和铁路干线的一种专门铺设的铁路线，一般用于煤矿、钢铁、化工、水泥等行业的货运需求。
本项目是为了满足某大型钢铁企业对矿石和成品钢的运输需求，因此需要新建一条铁路专用线。
1.2 项目范围本项目总长100公里，起点为钢铁企业的货运站，经过多个村镇和工矿区，最终连接到铁路干线。
项目范围包括线路设计、道岔设置、桥梁、隧道等各个施工工程。
1.3 项目目标本项目的目标是建设一条安全、高效、可靠的铁路专用线，为工矿企业的货物运输提供更好的条件，同时促进当地经济发展和提高居民生活质量。
二、施工准备2.1 勘察设计在施工前，需要进行铁路专用线的勘察设计工作。
这包括地质勘察、地形测量、路线规划等工作，以确保施工过程中的安全和顺利进行。
2.2 材料采购施工需要大量的建筑材料，包括钢轨、石子、水泥等。
在施工前，需要提前准备好这些材料，以保障施工进度。
2.3 人员筹备施工需要大量的工人和技术人员，包括土建工程师、机械工程师、电气工程师等。
在施工前，需要招聘和培训这些人员，以确保他们有足够的技术能力和安全意识。
2.4 设备准备施工需要各种机械设备，包括挖掘机、推土机、起重机等。
在施工前，需要检查这些设备的状态，并做好维护和保养工作。
2.5 安全保障在施工前，需要建立一套完善的安全管理体系，包括安全培训、施工现场防护等措施，以确保施工过程中的安全和稳定。
三、施工流程3.1 土木工程施工铁路专用线的土木工程包括路基、桥梁、隧道等。
在施工过程中，需要挖土填方、浇筑混凝土、架设钢梁等工作，以确保铁路线的稳定和牢固。
3.2 铺轨工程铺轨是铁路专用线施工的一个重要环节。
在施工过程中，需要测量轨距、铺设轨道、接轨等操作，以确保铁路线的平直和轨距的准确。
3.3 电气工程施工电气工程包括信号系统、电力供应等。
在施工过程中，需要架设电缆、安装信号设备、接入电网等工作，以确保铁路专用线的电气安全和可靠。
铁路桥隧隧道工程施工方案
一、工程概况本工程为某铁路项目中的隧道工程，全长X米，最大埋深Y米，隧道穿越区域地质条件复杂，包括岩石、土层等。
隧道设计为单线铁路隧道，设计时速为X公里/小时。
为确保隧道工程的顺利进行，特制定以下施工方案。
二、施工组织与管理1. 组织机构成立隧道工程施工项目部，下设施工、技术、质量、安全、材料、财务等职能科室，负责隧道工程的施工组织、协调和管理。
2. 施工人员组织具有丰富隧道施工经验的施工队伍，包括隧道掘进、支护、衬砌、通风、排水、测量等专业技术人员。
3. 施工进度计划根据工程特点，制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务和时间节点，确保工程按期完成。
三、施工工艺与措施1. 隧道掘进（1）采用钻爆法进行隧道掘进，合理布置炮眼，确保爆破效果。
（2）掘进过程中，密切关注围岩变化，发现异常情况立即采取相应措施。
（3）采用挖掘机、装载机等机械设备进行出土，确保出土效率。
2. 支护与衬砌（1）根据围岩等级，选择合适的支护形式，如锚杆、钢拱架、喷射混凝土等。
（2）衬砌采用现浇混凝土，确保衬砌质量。
（3）衬砌施工前，对隧道断面进行测量，确保衬砌尺寸准确。
3. 通风与排水（1）采用机械通风，确保隧道内空气质量。
（2）设置排水系统，将地下水及时排出隧道。
（3）隧道内设置排水沟，确保排水畅通。
4. 测量与监控（1）采用全站仪、水准仪等测量仪器，对隧道进行精确测量。
（2）对隧道围岩、支护、衬砌等进行实时监控，确保施工安全。
四、安全与环保措施1. 安全措施（1）加强安全教育，提高施工人员安全意识。
（2）严格执行安全操作规程，确保施工安全。
（3）设置安全警示标志，防止安全事故发生。
2. 环保措施（1）合理规划施工场地，减少对周边环境的影响。
（2）采用环保型施工材料，降低施工过程中的污染。
（3）加强施工废弃物处理，确保环境保护。
五、施工保障措施1. 材料保障根据施工进度计划，提前备足施工材料，确保施工顺利进行。
2. 设备保障确保施工设备正常运行，定期维护保养，提高设备利用率。
矿山法隧道工程施工方案
矿山法隧道工程施工方案一、工程概况本次施工的矿山法隧道工程位于山地地形，主要是为了连通矿山内外的交通，提高矿产运输的效率和安全性。
隧道全长为800米，平均倾斜度为8%，最大深度约为450米。
二、施工方法1.预备工作：根据矿山现场勘测和设计图纸，确定隧道的具体线路和施工部位。
清理隧道口附近的杂物和建立施工的围挡，确保施工区域的安全性。
2.母巷掘进：先在隧道的两侧进行母巷的掘进工作，采用机械掘进的方式。
母巷的尺寸为4米宽，6米高，掘进速度为每天5米。
3.父巷掘进：母巷掘进至一定的长度后，开始进行父巷掘进。
父巷的尺寸为6米宽，8米高，掘进速度为每天4米。
4.支护工程：随着巷道的推进，采取钢架和锚杆进行支护。
根据地质条件，选择合适的支护方案，确保巷道的稳定性和安全性。
5.隧道顶进：当父巷掘进至一定长度后，开始进行隧道的顶进工作。
采用先进设备辅助掘进，确保施工的速度和效率。
6.通风系统：隧道施工过程中，必须确保通风系统的正常工作，为工人提供良好的工作环境。
根据隧道长度和地质条件，设计合理的通风系统。
7.排水系统：由于矿山隧道施工遇到地下水的可能性较大，需要设置相应的排水系统，保证工程的顺利进行。
根据地下水的情况，合理设计排水设施。
三、安全措施1.安全培训：施工前，对所有参与施工的工人进行必要的安全培训，确保他们掌握正确的作业方法和安全操作规范。
2.安全设备：提供必要的安全设备，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等，确保工人的人身安全。
3.检测监控：安装监测设备，对施工现场进行实时监控和检测，一旦出现危险情况，及时采取措施进行应对。
4.应急预案：制定有效的应急预案，学会正确处理紧急情况，提高工人的应急处理能力。
5.定期检修：隧道工程完工后，定期检修设备和通风系统，确保其正常工作。
四、施工进度计划根据实际情况和施工能力，制定详细的施工进度计划。
确保施工的顺利进行，同时尽量减少工期和成本。
以上是一个矿山法隧道工程施工方案，具体内容可根据实际情况进行调整和完善。
铁路隧道安装施工方案
一、工程概况本项目为新建铁路隧道安装施工，隧道全长XX公里，位于XX地区，地质条件复杂。
隧道设计为单线隧道，采用复合式衬砌，洞身最大埋深XX米。
为确保隧道施工质量和安全，特制定本施工方案。
二、施工组织1. 施工单位：XX工程集团有限公司2. 施工队伍：由隧道施工、测量、地质、安全等专业技术队伍组成。
3. 施工工期：根据合同约定，总工期为XX个月。
三、施工工艺及流程1. 隧道开挖（1）采用钻爆法进行隧道开挖，按照“先拱后墙”的原则进行。
（2）开挖过程中，严格遵循“三台阶七步法”进行。
（3）根据地质条件，合理设置开挖断面，确保开挖质量。
2. 支护及初期支护（1）根据地质条件，选择合适的支护方式，如锚杆、钢拱架、喷射混凝土等。
（2）支护材料应满足设计要求，确保支护结构稳定。
（3）初期支护施工应严格按照设计要求进行，确保施工质量。
3. 隧道二次衬砌（1）采用复合式衬砌，包括仰拱、边墙、拱墙等。
（2）根据围岩等级和地质条件，选择合适的衬砌结构形式。
（3）衬砌施工应严格按照设计要求进行，确保衬砌质量。
4. 隧道防水（1）隧道防水采用防水混凝土、防水板、注浆等综合措施。
（2）防水施工应严格按照设计要求进行，确保隧道防水效果。
5. 隧道通风及照明（1）隧道通风采用机械通风，确保隧道内空气质量。
（2）隧道照明采用节能环保的LED灯具，满足隧道内照明需求。
6. 隧道安全监测（1）建立隧道安全监测系统，对围岩、支护结构、隧道内环境等进行实时监测。
（2）根据监测数据，及时调整施工方案，确保隧道施工安全。
四、施工质量控制1. 施工材料：严格按照设计要求，选用优质材料，确保施工质量。
2. 施工工艺：严格执行施工规范和操作规程，确保施工质量。
3. 施工过程：加强施工过程管理，确保施工质量。
4. 施工验收：严格按照设计要求和验收规范进行验收，确保隧道施工质量。
五、施工安全管理1. 施工单位应建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全生产职责。
铁路隧道施工方案
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一、工程概况与目标
铁路隧道施工方案旨在为我国某铁路线路穿越复杂地形安全、高效、优质的隧道工程。本工程主要包括隧道主体结构、辅助通道、排水系统、通风系统及照明系统等部分。
（1）工程概况
本隧道工程全长约XX公里，为单洞双向行驶隧道，设计时速XX公里/小时。隧道穿越地区地质条件复杂，包括砂岩、泥岩、石灰岩等多种岩层，施工过程中需应对高地应力、断层破碎带、岩溶等不良地质条件。此外，隧道沿线还涉及环境保护、文物保护等多个敏感区域，对施工技术提出了较高要求。
2. 隧道开挖：采用钻爆法或TBM法进行隧道开挖，根据隧道长度和地质条件，分阶段、分区段进行，预计耗时XX个月；
3. 初期支护：包括喷射混凝土、锚杆、钢筋网等，与开挖同步进行，确保施工安全，预计耗时XX个月；
4. 隧道衬砌：在初期支护完成后进行，包括混凝土衬砌、防水层施工等，预计耗时XX个月；
5. 隧道内部装修及设备安装：包括轨道、电缆、通风、照明等设备安装，预计耗时XX个月；
三、施工材料与进度安排
为确保铁路隧道施工的高效与质量，本项目对施工材料与进度安排进行了周密规划，具体如下：
（1）施工材料
1. 隧道主体结构材料：主要包括钢筋、混凝土、喷射混凝土、防水板、止水带等，需严格按照国家铁路行业标准及设计要求进行选购；
2. 辅助材料：包括木材、模板、脚手架、施工机具等，要求质量可靠、性能稳定；
3. 通风、照明设备：选择高效、节能、环保的通风、照明设备，确保隧道内施工环境；
4. 防水、排水材料：选用优质防水卷材、排水管材等，确保隧道防水、排水系统功能完善；
5. 安全防护用品：包括安全帽、安全带、防尘口罩、防护眼镜等，保障施工人员安全。
矿山法隧道下穿铁路专用线施工方案1
矿山法隧道下穿铁路专用线施工方案1一、项目背景在矿山法隧道下穿铁路专用线的施工中，需要充分考虑铁路安全和隧道施工的复杂性，制定详细的施工方案，确保施工顺利进行。
二、施工区域选择1.确定下穿铁路专用线位置，并进行现场勘察，分析地质情况和施工难度。
2.在铁路两侧进行施工预留区域，确保施工安全距离。
三、施工方案1.钻孔爆破法：采用钻孔爆破法施工，提前进行岩层钻孔预处理，控制爆破过程，确保爆破不影响铁路专用线。
2.施工作业分区：将工程分为爆破区、清理区和支护区，严格划分施工作业范围，避免作业交叉和安全隐患。
3.施工时间安排：优化施工时间，避开铁路高峰期，确保施工安全顺利进行。
4.现场监测：设置合理的监测装置，对施工过程中隧道变形、振动等进行实时监测，保证铁路专用线安全运行。
5.支护方案：采用合适的支护方案，如喷锚、拱形支护等，保证下穿铁路专用线后的隧道稳定和安全。
四、安全防护措施1.制定详细的安全生产方案，严格执行作业安全规程，确保施工人员安全。
2.设置安全警示标识，指示施工区域和安全通道，提醒人员注意安全。
3.定期进行安全检查，发现问题及时处理，排除安全隐患。
4.紧急预案：制定应急预案，安排专人负责应急处置工作，确保在突发情况下能够及时有效处置。
五、施工验收1.施工完成后进行验收，检查隧道结构和支护是否符合要求，确保施工质量。
2.安排专业机构对下穿铁路专用线效果和安全性进行评估，确保项目顺利通过验收。
六、总结矿山法隧道下穿铁路专用线的施工方案需要综合考虑地质、施工工艺、安全等多个因素，制定合理的施工计划和措施，确保项目安全、高效完成。
本文提出的施工方案是一种可行性方案，仅供参考，具体实施时需根据实际情况进行调整和完善。
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大宁煤矿铁路专用线扩建工程综合一标隧道施工施组一、编制依据1、大宁煤矿铁路专用线扩建工程施工总价承包招标文件、设计资料、图纸及补遗书等。
2、《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005）3、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）4、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）5、《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-2009）6、《锚杆喷射混凝土支护技术规程》（GB 50086-2001）7、《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T 10-2010）二、工程概况1、工程简述本项目为大宁煤矿铁路专用线扩建工程，本工程位于山西省晋城市阳城县境内。
本标段为大宁煤矿铁路专用线扩建工程土建综合一标，起讫里程DK0+000～DK6+900，本标段主要工程有大中小桥4座、涵洞16座、隧道3座、正线铺轨6.937公里、站线铺轨1.701公里、站场1处。
2、工程概况2.1、大宁1#隧道大宁1#隧道位于山西省阳城县町店镇境内，全长1022m，隧道进口里程DK0+878，出口里程DK1+900，洞身最大埋深约65m，隧址区属低山丘、地形起伏较大，冲沟发育，地面相对高差66m左右，隧道进口相对较缓，出口山坡陡峻，隧道进口位于直线上，洞身位于半径为450m的曲线上，出口位于半径为400m的曲线上，线路纵坡为9.5‰上坡。
全隧均采用曲墙（带仰拱）复合式衬砌，隧道进口采用端墙式洞门，出口采用明洞式洞门。
2.2、大宁2#隧道大宁2#隧道位于山西省阳城县大宁煤矿矿区内，全长218m，隧道进口里程DK2+645，出口里程DK2+863，洞身最大埋深约24m，隧址区属低山丘、地形起伏较大，植被不发育，隧道进出口端山坡陡峻，表层岩性主要为泥岩夹砂岩，强风化～弱风化。
隧道进出口位于半径为400m的曲线上，线路纵坡为12.0‰上坡。
全隧均采用曲墙（带仰拱）复合式衬砌，隧道进出口均采用端墙式洞门。
2.3、上黄岩隧道上黄岩隧道位于山西省阳城县上黄岩村南侧，全长1000m，隧道进口里程DK3+082，出口里程DK4+082，洞身最大埋深约80m，隧址区属低山丘、地形起伏较大，冲沟发育，隧道进口相对较缓，出口山坡陡峻。
隧道进口位于直线上，洞身位于半径为500m的曲线上，出口位于位于直线上，线路纵坡为12.0‰、10.9‰、12.1‰上坡。
全隧均采用曲墙（带仰拱）复合式衬砌，隧道进口采用挡墙式洞门，出口采用台阶式洞门。
3、施工目标3.1质量目标符合设计文件、国家和铁道部颁布的规范、《验收》标准。
工程一次验收合格率达到100%。
3.2安全目标杜绝较大及以上施工安全事故；杜绝较大及以上道路交通责任事故；杜绝较大及以上火灾事故；控制和减少一般责任事故。
3.3工期目标隧道总工期718天，2012年8月20日至2014年8月8日。
3.4文明施工目标组织健全、目标明确、措施齐全、执行有力；施工场地布局合理、井然有序，材料堆码整齐、各类标志齐全；施工人员遵纪守法、尊重民风、民俗，创安全文明标准工地。
三、施工准备工作1、施工现场准备施工前根据本项目施工任务、工期要求，规划施工场地，绘制制施工平面布臵图。
施工场地按“方便施工、便于管理、少占地、环保、经济”的原则进行布臵，在满足施工的条件下，做到文明施工和环境保护达标。
场地布臵时，空压机房、拌和站、砂石料场尽量远离村庄或采取防噪防尘措施，避免噪声、扬尘扰民。
施工便道各专业共用，尽量避开居民区，不能避开时，改善路况减少道路扬尘。
混凝土拌和站，选择地势平坦、地基承载力高且稳定、顺桥、紧凑布臵。
自动计量混凝土搅拌站集中设臵，为路基、桥梁、涵洞、隧道、房屋等工程提供混凝土。
大宁1#隧道出口临时施工场地布臵在DK2+000处线路右侧，施工场地内布臵变压器、空压机房、钢筋加工棚、混凝土搅拌站、库房、中心实验室及施工人员宿舍等。
施工场地设施主要供大宁1#隧道施工、DK0+000-DK2+600段所有涵洞钢筋制作及全线混凝土供应。
上黄岩隧道进口临时施工场地布臵在DK2+920处线路右侧，施工场地内布臵变压器、空压机房、钢筋加工棚、库房。
施工场地主要供大宁2#隧道施工、上黄岩隧道施工、南沟中桥施工、DK3+050公路上跨桥施工及DK2+600-DK3+082段所有涵洞钢筋制作。
2、技术准备积极与建设单位联系，备齐施工文件、图纸。
组织技术人员认真熟悉设计文件，进行现场实地勘察，对图纸进行会审和签认。
组织编制切实可行的实施性施工组织设计和项目质量计划书，据以指导施工。
根据工程进度要求，调配先进适用的各类机械设备及测量试验仪器。
施工前对各种机械设备认真进行维修、保养，以满足工程施工需要，各种仪器经检查，校正后再投入使用。
对工程所用材料统一组织做好材质、产量调查及询价，按程序文件选择合格供应方，签订供货合同，保证物资按计划及时供应，满足开工及正常施工的需要。
三、隧道工程施工方案1、总体技术方案根据本标段隧道的工程规模、特点及工期质量要求，结合我单位人力、设备资源和施工经验，本标段共设2个隧道工程队，设臵两个主要施工临建区，大宁1#隧道施工临建区设臵在大宁1#隧道出口处线路右侧平地内，大宁2#隧道及上黄岩隧道施工临建区设臵在大宁2#隧道与上黄岩隧道之间线路右侧平地内。
本隧道按新奥法原理组织施工，隧道洞门及进出口采用明挖法；Ⅳ、Ⅴ级围岩采用台阶法施工，反坡施工地段，采用机械抽排。
顺坡施工地段，洞内水通过水沟，自然排出，施工通风采用机械独头通风方式。
隧道出碴采用无轨运输，采用装载机配合挖掘机装碴，自卸汽车外运至路基或弃碴场。
初期支护采用喷锚支护，由锚杆（砂浆、中空）、钢架（格栅、型钢）、钢筋网、喷射混凝土形成联合支护体系。
防水层的铺设使用活动平台，采用无钉铺设工艺。
二次衬砌施工，仰拱采用仰拱栈桥全幅超前施工，避免施工干扰，隧道暗挖段采用9m整体式模板衬砌台车施作，在洞口及明挖段采用以整体式模板衬砌台车为主骨架，拼装台架配组合钢模板衬砌；混凝土由自动拌合站集中搅拌，混凝土罐车运输，泵送入模，插入式振捣器捣固。
附属洞室与洞身同步进行施工。
1.1、隧道项目队主要管理人员及劳动力组织大宁1#隧道隧道架子队队部：设队长1人；领工员2人；技术室4人、实验室1人。
劳动力计划组织：施工高峰期各作业队具体人员安排详见下表。
大宁1#隧道施工高峰期劳动力计划表大宁2#隧道隧道及上黄岩隧道架子队队部：设队长1人；领工员3人；技术室4人、实验室1人。
劳动力计划组织：施工高峰期各作业队具体人员安排详见下表。
大宁2#隧道及上黄岩隧道施工高峰期劳动力计划表施工中将统筹考虑，动态管理，随时对人员、机具进行调整、做到既能满足施工要求，又尽量减少窝工现象。
1.2、弃碴场地布臵隧道弃碴场布臵在隧道洞口附近，利用在区间路基和站场填料，严格遵循节约用地、满足施工生产的原则，弃碴场设臵永久的挡护工程，顶面设臵截排水系统，对有条件的碴场坡面采取植被保护措施，防止水土流失，尽量减少对环境的影响，主要施工设施修建在较为平缓的台地、坡地上，为减少场地平整及开挖工作量，本着因地制宜、互为利用的原则，平整场地或修建山坡平台便道后，合理布臵空压机站、配电房、机修房、木（铁）工房、钢筋加工房、锻钎房、炸药库等生产房屋设施，生活房屋布臵在相对平整、噪声和污染较小的位臵。
1.3、施工风、水、电管线布臵施工供风：大宁1#隧道出口布设2台20m3/min电动空压机，上黄岩隧道进口布设2台20m3/min电动空压机。
空压机派专人操作，定期养护，确保开挖面钻孔、锚杆钻孔及喷射砼作业供风正常。
施工前期各工点设12m3/min内燃空压机临时供风，电力线路架设完成并正常供电后采用电动空压机供风。
主供风管路采用φ150mm 钢管，法兰盘连接，铺设至距掌子面20～30m位臵，副供风管路采用φ50mm高压橡胶管，在开挖及喷锚时引至掌子面。
空压机及供风管路派专人维修保养，以降低漏风系数，确保为开挖面钻孔及喷射砼施工提供正常风压。
施工供水：施工和生活用水均采用附近工点打井取水，先将水抽至井旁的蓄水池，大宁1#隧道出口蓄水池容量100m3，上黄岩隧道进口蓄水池容量60m3，再通过高压水泵抽至高位水池；大宁1#隧道出口高位水池容量为80m3，上黄岩隧道进口高位水池容量150m3，上下水管路采用φ100mm钢管输水，洞内水管路采用φ80mm钢管输水。
施工用电：本标段沿线地方电源较丰富，电网发达，施工用电就近“T”接引入。
施工用电采用利用地方电源与自发电相结合的方式，大宁1#隧道出口安装500KVA变压器1台，备用250KVA柴动发电机1台，主要供工点内集中拌合站、钢筋（型钢）加工、空压机、通风机、输送泵、洞内照明使用；上黄岩隧道进口安装315KVA变压器1台，备用200KVA柴动发电机1台，主要供工点内钢筋（型钢）加工、空压机、通风机、输送泵、洞内照明使用。
1.4、施工通风、防尘隧道施工通风采用轴流式通风机独头压入式通风方案，利用风管对掘进工作面供风。
在每个工点洞口外各设2×110KW轴流式通风机，采用φ1000mm通风管将新鲜空气压入洞内，通风管口距离工作面30m。
1.5、施工运输隧道施工采用无轨运输方案。
采用ZL50装载机配合SK165挖掘机装碴，弃碴由自卸汽车运输，根据洞碴情况分别运至设计利用位臵或弃碴场位臵。
隧道施工便道采用既有道路与新建便道相结合，新建便道采用6m宽，便道采用漫水桥过河。
1.6、施工排水洞口排水系统视洞口地形、地质条件及地表水文情况酌情考虑，在洞口土石方开挖前做好洞顶截水沟，并汇入路基临时排水系统。
隧道上坡施工段洞内施工排水采用沿侧沟自然排至洞外污水处理池，经污水处理后排至自然沟渠内；反坡排水施工段施工排水在掌子面设集水仓，设移动泵站、并铺设排水管道将水引排至变坡点以外，而后沿侧沟排出洞外，随着掘进长度的增加，在隧底侧沟位臵增设集水仓，设固定泵站接力排水。
2、洞口及洞门段施工由于隧道洞口多处于浅埋、风化岩层地段，洞门及明洞采取明挖法施工，明暗交界均采取小管棚预加固后采用三台阶临时仰拱法施工。
洞门及洞口段施工顺序为：测量放线→洞口开挖（地表处理→截水天沟→洞口土石方开挖）→边仰坡刷坡与临时防护→洞口型钢拱架安装→超前小管棚施工→明洞衬砌→洞门衬砌→回填→边仰坡永久防护。
2.1、洞口开挖施工顺序：测量放线→地表处理→边仰坡截、排水沟施工→洞口土石方开挖→边仰坡支护。
1）地表处理及截水天沟进出口洞门施工前先进行测量放线，根据测量放线做好边坡开挖轮廓线和截水天沟，并将截水天沟与路基临时排水设施相连，以利截排水，同时将影响洞口段开挖线以外10～15米范围的漏斗、洼地、危石等进行处理，防止地表水向下渗漏或陷穴等继续扩大影响隧道安全，确保边仰坡稳定。