关于滨海城市海岸线景观绿化问题的思考
城市滨海园林景观带规划设计探讨
林景观的基础原则 无论是何种建筑形式 都要对地形地貌进行
勘测和观察 在地形地貌的基础上 研究建筑的风格 理念 功能
运用等 可以说不同的地形地貌决定了风景园林景观不同的布
[窑]
局和功能
阳江海陵岛享有 东方夏威夷 和 南方北戴河 之美称 它像一 块翡翠 呈现出非同一般的内涵和外在 海陵岛总面积 窑要源运 万 m茁 其中 大角湾可进行日光浴 海水浴和沙浴 拥有湛蓝的海水和 洁净的沙质 螺线形湾似巨大的牛角 宽 50~译0m 滩长 茁源要5km 马尾岛海岸线曲折多湾 实为半岛 位于海陵岛西南端 沿曲径 前行 与闸坡镇山岭相连 有巨石列布海滩 最长沙环为 窑km 三 面环海 岛上林荫遍布 或浑圆平整 或突兀峻峭 虎伏狮立 形
状奇特
茁 滨海园林景观带设计思路
茁 窑 建筑布局及体形设计受地形的影响
传统的风景园林景观设计是讲求建筑和环境融为一体的 一 般通过建筑设计师将建筑的布局 体量等加以规划 针对地形进
行详细的勘测后 建筑出具有适应地形特征的建筑形态 传统的
建筑借助地形进行建造 形成了与地形和谐相处的关系
在进行地形和周边环境的考察的时候 对海陵岛的地上和地
园林与景观设计
城市滨海园林景观带规划设计探讨
刘志娴
阳江职业技术学院 阳江 5茁颐500
摘 要 本文结合广东广东省阳江市的海陵岛的滨海园林景观带规划方案 对于园林风景的设计规划 地形 植物等
的应用和搭配展开论述 城市滨海园林景观带要进行从地域的地形 气候 环境和经济发展需要等各方面进行考虑 参照
布局 体现出体形的视觉协调 城市景观的和谐感 规划和设计在园林风景景观的营造中起着重要的作用 园林风景景观
海岸线规划与城市景观设计的融合
海岸线规划与城市景观设计的融合近年来，城市化进程不断加快，城市规划和景观设计成为了提升城市形象和居民生活质量的重要手段。
而海岸线作为城市的重要组成部分，其规划和设计也越来越受到重视。
本文将探讨海岸线规划与城市景观设计的融合，以期达到最佳的城市景观效果。
一、海岸线规划的重要性海岸线作为城市与海洋的交汇处，具有独特的地理位置和自然环境。
合理规划海岸线，不仅可以充分利用其资源，还能提升城市的形象和吸引力。
在规划海岸线时，需要考虑到自然环境保护、城市功能布局和居民需求等多个因素，以实现可持续发展和人与自然和谐共存。
首先，海岸线规划需要注重自然环境保护。
海洋生态系统的保护对于维护海岸线的生态平衡和可持续发展至关重要。
在规划过程中，应该充分考虑海洋生态系统的特点，采取相应的措施保护海洋生物多样性和生态环境，防止过度开发和污染。
其次，海岸线规划需要合理布局城市功能。
海岸线通常是城市的重要门户和旅游景点，因此在规划时应该充分考虑城市的交通、商业、文化等功能的布局，以满足居民和游客的需求。
例如，设立海滨公园、游艇码头、海洋博物馆等设施，提供休闲娱乐和文化教育的场所。
最后，海岸线规划需要关注居民需求。
海岸线作为城市的重要休闲场所，应该充分满足居民的需求，提供舒适、安全、便利的环境。
例如，设置步行道、自行车道、休息区等设施，方便居民进行健身和休闲活动。
同时，还应该注重社区参与，听取居民的意见和建议，共同打造宜居的海岸线。
二、城市景观设计的重要性城市景观设计是通过对城市空间的布局和环境的塑造，创造出具有美感和艺术性的城市景观。
良好的城市景观设计可以提升城市形象，增加居民的幸福感和归属感，吸引游客和投资者，促进城市的可持续发展。
首先，城市景观设计可以提升城市形象。
城市作为一个整体，其形象直接影响着人们对城市的认知和评价。
通过合理的景观设计，可以打造出独特的城市风貌和标志性的景观节点，使城市在视觉上更加美观和吸引人。
其次，城市景观设计可以增加居民的幸福感和归属感。
滨海度假区园林植物景观分析
滨海度假区园林植物景观分析随着城市化进程的加快，人们对自然环境和绿色植被的追求也日益增加。
在城市中心的滨海度假区，园林植物景观成为吸引游客和居民的重要元素。
园林植物景观不仅是一种自然风景，更是一种艺术表现和生态环境的体现。
本文将对滨海度假区的园林植物景观进行分析，探讨其设计理念、植物选择和景观效果，以期为园林景观设计提供借鉴和启示。
一、设计理念滨海度假区的园林植物景观设计理念主要包括以下几个方面：1. 自然生态滨海度假区的园林植物景观设计注重打造自然生态环境，追求自然、原生态的植被景观。
设计师在植物选择上尽量保持物种的多样性，营造出丰富的自然景观，让游客在享受度假的同时也能感受到大自然的美好。
2. 融合景观滨海度假区的园林植物景观大多融合了湖泊、山水等自然元素，与建筑、雕塑等人工元素相互融合，呈现出一幅和谐统一的自然画卷。
这种融合景观的设计理念，不仅增强了景区的整体美感，也为游客营造出了具有强烈艺术感染力的观赏空间。
3. 生态文化随着人们环保意识的加强，滨海度假区的园林植物景观设计中也融入了一些生态文化的元素。
比如在植物选择上，更倾向于使用当地的原生植物，以此来保护和传承当地的生态文化。
二、植物选择1. 绿化植物滨海度假区内广泛种植了一些绿化植物，如梧桐、枫树、柳树等。
这些树木都具备很好的观赏效果和遮阳效果，给游客提供了一个凉爽宜人的环境。
2. 花卉植物景区内还广泛种植了各类花卉植物，如玫瑰、牡丹、月季等。
这些花卉植物在不同的季节都能开出美丽的花朵，为景区增添了更多的色彩和生机。
3. 水生植物滨海度假区的湖泊和水系中也种植了许多水生植物，如荷花、莲花、黄菖蒲等。
这些水生植物不仅美化了水域景观，也为水生生物提供了良好的生长环境。
4. 山地植物在山地和山水结合的区域，景区也种植了不少山地植物，如杜鹃、报春等。
这些山地植物在盛开季节更是美不胜收，为山地景观增添了无限生机。
三、景观效果1. 美观优美景区内的园林植物景观整体呈现出美观优美的气质，不仅树木郁郁葱葱，花卉盛开，还有水域荷花相映，山地杜鹃相衬，呈现出一幅美不胜收的自然画卷。
论滨海绿廊道路绿化设计
论滨海绿廊道路绿化设计摘要：天津滨海区域长期受海水浸渍拥有大量的盐碱荒地，植物生长受到严重影响，植被生态恢复尤为重要。
因此，选择适地适树的品种，结合人工美学的方法，运用技术工程的处理方式，打造滨海区域的天然屏障城市绿廊显得尤为重要。
本文通过绿廊的概念，水系和水岸现状以及海绵城市的理念，结合天津滨海生态城彩环路道路设计的策略作为剖析的方式，共同探讨如何打造好滨海绿廊的景观设计。
关键词：滨海；绿廊；道路一、滨海区域的环境特点天津滨海区域拥有大量可供开发的盐碱地，但因其盐渍化程度较高，仅有一些耐盐植物可以存活。
但耐盐性植物多属于野生植物，在园林建设的推广中局限性大。
因此，对滨海区域已有运用的园林植物种类和自身植物及其生长势，应用情况进行调研分析，选择适宜植物品种进行栽植，增加植物的丰富性和多样性。
同时利用技术处理手法改良土壤及水质的性能特点，结合适宜的植物进行水质的净化，发挥盐碱地周边作为城市屏障的绿廊生态作用。
二、道路绿廊1、绿廊绿道的概念是指顺着常年风向，以道路和河流为主干的带状绿化带。
绿化带内设有人行景观彩色道路，市民可以在景观路上散步，也可以骑行，来观赏道路两侧的美景。
广义上讲，"绿道"是指用来连接的各种线性开敞空间的总称，包括从社区自行车道到引导野生动物进行季近山松绿道节性迁移的栖息地走廊;从城市滨水带到远离城市的溪岸树荫游步道等。
2、道路属性及案例研究：2.1 道路属性作为道路绿廊，是道路上的景观绿带，设计时必须结合城市交通道路等级及设计时速，充分从车行和人行所看到的角度和视线，考虑道路绿带设计的节奏韵律及地形尺度变化。
车速快，地形尺度空间就要大，否则就会过碎。
据相关资料分析，汽车行驶速度提高，视野变小，注意力集中点距离加大，司机清楚辨认前方距离缩小，而两侧距离加大。
随着车速提高，司机清楚辨认前方距离缩小，汽车以60km/h行驶时可看清楚前方240m处标志；汽车以80km/h行驶时可看清楚前方160m处标志。
打造国内一流的滨海一带绿化景观思考
打造国内一流的滨海一带绿化景观思考发布时间：2021-06-28T17:18:47.837Z 来源：《基层建设》2021年第9期作者：王丰妍[导读] 摘要：根据烟台市滨海一带统一管理工作方案部署要求，为强化绿地养护管理，提升绿地景观档次，打造国内一流的滨海绿化景观，结合滨海一带绿化实际情况，本文对市区滨海一带园林绿地景观提升方案进行了思考和探讨。
烟台市园林建设养护中心摘要：根据烟台市滨海一带统一管理工作方案部署要求，为强化绿地养护管理，提升绿地景观档次，打造国内一流的滨海绿化景观，结合滨海一带绿化实际情况，本文对市区滨海一带园林绿地景观提升方案进行了思考和探讨。
关键词：滨海绿化；景观；提升烟台市区滨海一带东起养马岛西至芝罘岛，全长62.5公里。
绿地涉及滨海东路、滨海中路、滨海北路、虹口路、大马路、北马路、环海路、芝罘岛东路等全路段，北马路以北的解放路、胜利路、青年路三条路段，区域绿地面积共计253.15万㎡。
2020年12月全线由烟台市园林建设养护中心进行管理。
如何坚持新发展理念，坚持精细精致，下足“绣花功夫”，创新管理方法，对标5A级景区及省内外城市先进的绿地养护标准及经验，实施标准化、精细化养护管理，促进滨海一带园林绿化管护水平达到新高度，成为我们面临的新课题。
一、加快绿化景观建设。
拟结合慢行系统（绿道）建设，串联绿地游园，加快步伐将防护型绿地向公园绿地转变。
同时增设绿道驿站、服务设施、休闲游乐设施及经营设施。
1、借鉴龙湖葡醍海湾前樱花大道建设经验，计划对海越路—养马岛沿线绿地进行景观改造，建设绿道，增植行道树、绿篱。
绿地景观以乔灌木分段集中栽植为主要形式，形成集中观赏带。
一是紫金山庄至安德利度假酒店段计划对义务植树栽植小苗进行移栽，大面积栽植晚樱，与龙湖段樱花相呼应，打造樱花大道；二是马山寨大坡以现有黄栌为主，将黑松林内的黄栌移到绿地前段，打造整片黄栌林；三是鱼鸟河大桥西侧空地段大面积栽植北美海棠，形成大片北美海棠灌木群。
滨海度假区园林植物景观分析
滨海度假区园林植物景观分析滨海度假区是城市社区和旅游度假区的重要组成部分，园林植物景观的设计和建设，对于提升度假区的整体环境质量以及吸引游客具有重要作用。
本文将对滨海度假区园林植物景观进行分析，探讨其设计理念、景观特色以及对度假区发展的影响。
一、设计理念滨海度假区园林植物景观的设计理念通常是以海滨自然风光为基础，通过植物景观的布局和设计，打造自然、宜人的环境。
在设计理念上，滨海度假区园林植物景观通常追求自然、生态、休闲的特点，希望通过自然的植物景观，为游客带来身心放松的体验。
在滨海度假区园林植物景观的设计中，通常会考虑植物的适应性、风景的连贯性、景观的主题性等因素，以营造出具有海滨特色的自然环境。
根据度假区的定位和特色，植物景观的设计也会融入当地的文化和历史元素，突出度假区的地域特色。
二、景观特色1. 植物种类丰富多样滨海度假区园林植物景观通常会选择适合海滨气候的植物种类，包括海滨松、海棠花、海棠果、沙地杜鹃等，这些植物具有较强的适应性，能够在海滨环境中茁壮生长。
也会选择具有观赏性和装饰性的花卉和草本植物，如百合花、翠菊、鸢尾花等，丰富了景观的层次和色彩。
2. 自然生态环境滨海度假区园林植物景观的设计追求自然生态环境，通过植被、绿化、水体等元素的布局，营造出具有自然、生态特色的景观。
植物景观的设计也会尽可能地保留和利用原生植物资源，促进动植物的生物多样性，打造出一个生态友好型的度假环境。
3. 休闲度假体验滨海度假区园林植物景观的设计也注重游客的休闲度假体验，通常会在景观布局中融入休闲娱乐设施，如散步小径、观景亭台、草坪休息区等。
这些设施不仅可以方便游客游览和休憩，也能增加景观的趣味性和交互性，提升游客的度假体验。
三、对度假区发展的影响滨海度假区园林植物景观的设计和建设，对于度假区的发展具有积极的影响。
滨海度假区园林植物景观的建设，能够为度假区增添自然、宜人的环境氛围，提升度假区的整体形象和品质。
《大连滨海路景观设计调查及研究》
《大连滨海路景观设计调查及研究》大连滨海路是位于辽宁省大连市的一条著名沿海风景道路，延伸于星海湾的沿岸地带。
它是连接大连市中心和奥林匹克广场的主要道路，也是游客和市民们常常选择的休闲健身路线。
滨海路上有着许多独特的景点和风景，吸引了大量的民众前来观光游览。
目前滨海路的景观设计存在着一些问题，需要进行进一步的调查和研究，以改进和提升其整体品质。
滨海路上的绿化设计需要得到加强。
虽然沿路种植了一些树木和花草，但整体绿化效果不够突出。
在研究中发现，滨海路的植被种类单一，大部分为常见的树木和花草，缺乏特色和创新。
而且，部分地段的绿化带宽度较窄，没有形成独立的景观带，给行人和车辆的运动带来了困扰。
我们建议在滨海路的绿化设计中引入更多的本地特色植物，让滨海路成为一个生态环境丰富的区域。
滨海路的景观设施需要进行改进和完善。
虽然沿途设置了一些休息亭、垃圾桶和公共椅子等基础设施，但它们的数量和分布不够合理。
特别是在滨海路热门景点周围，如奥林匹克广场和星海湾等地，游客多而设施少的情况比较突出。
在研究中，我们发现很多游客在这些地方难以找到休息和娱乐的场所，给他们的游览体验带来了不便。
我们建议在滨海路的热门景点周围增加更多的休息亭和公共设施，以提高游客的满意度。
滨海路的景观灯光设计也需要得到改善。
虽然滨海路上有一些景观灯光装饰，但它们的设计风格和亮度不够统一。
在夜晚，一些地段的路灯亮度过强，影响到行人和司机的视线；而其他地段的灯光又过于昏暗，影响到景观的观赏效果。
我们建议对滨海路的景观灯光进行重新规划和设计，使其在整体视觉效果上更加和谐统一，并且在夜晚能够提供足够的照明。
滨海路的交通状况也需要得到关注。
目前，滨海路的部分路段存在着拥堵和交通事故的问题，给游客和市民们的出行带来了困扰。
在调查中，我们发现很多司机在滨海路上过度超速和不遵守交通规则，导致交通事故频发。
我们建议增加对滨海路的交通管控力度，加强对违规行为的处罚力度，以提高交通安全。
滨海地区盐碱地的园林绿化浅析——以南通沿海生态景观建设项目为例
滨海地区盐碱地的园林绿化浅析——以南通沿海生态景观建设项目为例发布时间：2022-07-24T03:55:32.547Z 来源：《城镇建设》2022年第5卷第3月第5期作者：陈军泉[导读] 随着滨海地区城市的开发建设和发展，为改善地区的投资环境和提升城市整体形象，陈军泉上海园林绿化建设有限公司摘要：随着滨海地区城市的开发建设和发展，为改善地区的投资环境和提升城市整体形象，滨海地区的绿化建设显得越来越重要。
由于沿海地区土壤盐碱度高有机质含量低，气候恶劣，绿化植被较少,生态系统较脆弱等因素，严重的限制了绿化建设。
本文结合南通沿海生态岸修复及绿化项目为研究对象，根据南通市沿江沿海生态景观带建设紧扣“江风海韵、现代都市”发展目标，统筹推进沿江沿海生态景观带建设，坚决守好出江入海生态屏障，构建生态绿色廊道的要求，展开滨海地区盐碱地的园林绿化研究，通过综合治理的措施进行本项目的园林绿化生态建设，根据区域生物多样性，营造生物栖息地，更好的保护生物物种，从而维护地区生态安全。
关键词：滨海地区；盐碱地；园林绿化随着滨海地区城市的开发建设和发展，为改善地区的投资环境和提升城市整体形象，滨海地区的绿化建设显得越来越重要。
由于沿海地区土壤盐碱度高有机质含量低，气候恶劣，绿化植被较少,生态系统较脆弱等因素，严重的限制了绿化建设。
本文结合南通湾海滨新区生态岸修复及绿化项目为研究对象，根据《南通市沿江沿海生态景观带建设实施意见》，沿江沿海生态景观带建设紧扣“江风海韵、现代都市”发展目标，统筹推进沿江沿海生态景观带建设，坚决守好出江入海生态屏障为要求，构建生态绿色廊道。
园林绿化是生态建设的重要内容，不仅能改善区域生态环境，绿化种植全覆盖，起到水土保持效果，也能调节生态区小气候，净化空气，改善土壤结构，涵养水源，降低噪音污染，避荫、防风、防灾，以及能美化园林景观等。
但是在实际建设中，盐碱地绿化特点是投资多、实施难度大、以及在后期生长中受海风海雾的影响，见效慢等，基于此，本文通过本项目对滨海地区盐碱地的园林绿化进行分析，从设计、施工以及后期管养等阶段的技术应用，通过土壤综合治理、营造地形、浇灌与排水、植物品种的筛选、种植及管养等进行综合治理措施，实现营造生物多样性的生态环境，并形成较好的园林绿化景观效果。
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关于滨海城市海岸线景观绿化问题的思考-旅游管理
关于滨海城市海岸线景观绿化问题的思考
包晋卓?王思巧?李鸿葆
作者简介：包晋卓，男，出生年月：1991.06.17，籍贯：辽宁锦州，民族：蒙，学校：辽宁科技大学，专业：艺术设计。
王思巧，女，出生年月：1993.03.29，籍贯：辽宁鞍山，民族：汉，学校：辽宁科技大学，专业：艺术设计。
李鸿葆，男，出生年月：1976.04.03，籍贯：辽宁铁岭，民族：汉，学校：辽宁科技大学，专业：艺术设计。
当今的世界是开放的世界，任何城市的发展都离不开其他城市的联通，而公路发展又是城市之间互联的重要手段。
滨海城市的发展仍然需要建设良好的公路设施，同时，滨海城市的一大特色是公路可以在沿海区域建设滨海公路，这样无疑为滨海城市增加了吸引访客的又一大亮点！滨海城市的发展离不开海岸线的绿化美化，搞好海岸线的景观绿化工作是城市发展的重要内容，这已经成为城市建设的不可缺少的一环。
滨海城市，以其优越的沿海风光和丰富的水产自然资源而较之内陆城市有着不同的魅力，吸引很多游客观光游览。
近年来，随着旅游业的蓬勃发展，滨海城市的旅游发展着眼点已经不仅仅在开发现有的旅游点，更多的将发展的眼光长远的投入到海岸线的建设上来。
一、滨海城市海岸线发展现状
滨海城市的海岸线发展因其有着不同的历史和地理因素而略有不同。
但是，滨海城市的海岸线发展集中体现在以下几点：
（一）海岸线的缓冲地带，渔民或养殖或居住。
在滨海城市绵延的海岸线上，在与城市的近郊结合点上，总有渔民聚居，或出海打鱼，或围海养殖，体现我国传统的“靠山吃山，靠海吃海”的淳朴生态现象。
在这些历史积淀下来自然形成的小渔村，渔民们也在党的建设社会主义新农村的号召下，在构建社会主义和谐新农村，村容村貌较之以前有很大的进步。
（二）海岸线地貌山崖林立之处，风光迥异
在绵延的沿海公路上，总有几段沿海公路，一侧是广阔的大海，一侧是陡峭的山崖，游客乘车行经此处，总会既感慨大海的海天一色，广阔无边，又会被路边的陡峭山崖而惊叹。
同时，很多的沿海公路的山崖，不仅有自然形成的自然风光，而且更多的是因为沿海公路建设的需要，而人为的开山劈凿形成的山崖。
这些情况共同存在于绵延的海岸线上。
（三）海岸线上峰回路转，总有小的特色风景令游客印象
深刻
滨海城市的海岸线上，在滨海公路建设之初的设计上，就在一段距离之上建设一个依托于当地的风景和风俗，而建设的小小的滨海公路上的风景小站，景观不大，特色满满，既能给长途的行人以小小的休憩，又能够体现和展示当地的风土人情和优美传说，这些小站，往往令游客印象深刻，给滨海城市的整体印象加分不少。
二、滨海城市的海岸线绿化建设主要存在的问题
绿化是城市发展的需要，是经济发展和社会进步的标志和要求。
而绿化既是一门科学，更是一门艺术，城市的发展非常需要绿化工程师们的努力，使绿色成为城市发展的标志，绿色成为人们安居乐业的标志。
滨海城市的海岸线建设，已经日益被城市的开发者所重视，已经成为滨海城市发展的重要内容，滨海公路建设已经成为滨海城市的名片。
但是，深入思考滨海城市的海岸线建设，尤其是绿化建设，仍然存在以下的问题亟待解决：
（一）海岸线生态建设亟待解决
海岸线生态问题主要存在在两个方面：
1、沿海小渔村存在的生态问题。
小渔村的形成有各自的历史和地理原因，靠海吃海的渔民已经在本地繁衍生息若干年，这是城市的发展现状，我们要尊重现实。
但是，小渔村的村容村貌以及村民的素质在当今社会条件下，仍有待提高。
建设社会主义新农村，生态化规划和建设新渔村，这才是沿海小渔村的未来发展的长久之路。
小渔村的生态问题主要有：
首先，渔民的环保意识差，村容规划不科学。
渔民因其自身的发展水平所限，在村容村貌的设计上，更多的是沿革历史而来，并没有经过科学严谨的设计规划。
渔村的整体设计缺乏绿化和美华设计。
而且，渔村的垃圾处理和废物排放缺乏科学合理的规划和处理，往往空地堆放，垃圾成堆。
其次，渔民的生态意识差，循环发展意识不强
渔民往往以打鱼和水产品为生，靠天吃饭，只跟老天要产量，不考虑水资源的可持续发展，以及对该水域的生态链的影响。
近年来，渔民开始围海搞近海养殖，这是渔民增收的新项目，国家予以大力支持。
但是，应当看到，在渔民围海的同时，对近海的生态环境也有一定的影响。
同时，有的渔民坑蒙拐骗外地游客的情况也时有发生，这些不好的情况，往往
会给外地游客留下不好的印象。
这些都需要加强和改进。
2、游客随手扔垃圾，给海岸线的生态建设带来不利因素
近年来，旅游业红火发展，和国家的小假期的限制，近途的依托公路出行的旅游人数日益增加，这些游客中，很多游客在途经绵延的沿海公路的时候，一面欣赏沿海公路优美的风光，一面随手将旅游的垃圾扔出窗外，这些垃圾或进入路边的草丛，或直接飞进大海中，给海岸线的生态发展带来隐患。
（二）资金问题，海岸线公路两侧的绿化存在不到位现象
近年来，随着政府加大对沿海公路建设的投入，沿海公路两侧的绿化带建设颇具规模，沿海公路的风景已经日益成为城市发展名片，成为城市整体特色的一部分。
但是，应当看到，在沿海公路的两侧，仍然有部分区域未经过科学合理的规划，绿化建设不到位。
（三）景观绿化和养护工作仍有待加强
在海岸线的某些地方，建设了颇具特色的小型的沿海景观，这些景观，不仅向游客宣传了当地的悠久的人文地理知识，更加增加了游客旅行的乐趣，缓解了长途旅行的疲劳。
但是，小型的景观建设，或因建设资金问题，绿化建设不到位，或因远离市区，绿化养护不到位，这些景区不同程度存在绿化建设和养护不到位的问题。
三、滨海城市海岸线景观绿化问题思考
滨海城市的海岸线绿化的好坏，直接影响滨海城市的形象。
因此，滨海城市要将海岸线的绿化建设作为重要工作常抓不懈。
（一）新渔村建设是海岸线绿化工作的难点
渔村是海岸线上的一部分，而且，渔村的海货还能够成为新的旅游增长点，因
此，绿化美化渔村，建设绿色环保的新渔村是势在必行。
1、村容村貌合理规划
村容村貌在现有基础上进行科学合理的规划，将绿色环保理念融入到新渔村建设上来，帮助现有的渔村彻底改变村容村貌，建成文明、整洁、合理、有序的新渔村。
2、重视渔村养殖区的生态可持续建设
渔民的养殖区，也要进行科学的规划，不仅要满足渔民的养殖需要，而且要考虑到养殖区的整体的生态环境和生态链条，既要增加渔民收入，又要合理规划，保障生态环境可持续发展。
（二）加强海岸线公路两侧文化建设
滨海城市的旅游发展已经从发展城市内部发展到滨海公路建设，通过滨海公路的建设，不仅增加了城市的魅力名片，更加成为城市文化宣传的新阵地，也是城市绿化水平的大展示，是城市宣传的新方向。
因此，要继续加大力度和资金投入，在滨海公路两侧，依山势，随地貌，建设具有当地文化特色又绿色环保的公路文化建设，为滨海城市的绿化美化建设加分。
综上，滨海城市海岸线的绿化工作是城市绿化工作的延伸，是新的考场和阵地，因海岸线的绵延和两侧不同的风俗地貌，海岸线的绿化工作有着不同的内容。
要因地制宜，因时制宜的合理科学的规划和建设，使海岸线绿化工作为城市的发展添砖加瓦。
（作者单位：辽宁科技大学）。