标致307电子节气门设定
节气门匹配规程资料
节气门匹配规程(各车型)奥迪节气门匹配：1：进入发动机系统012：选择调整匹配通道043：输入通道号0604：点确认显示自适应正常说明匹配完成大众节气门匹配1：进入发动机系统012: 进入系统基本调整043：输入匹配值060（098/001）丰田车怠速学习方法1、关闭点火开关2、拔下发动机仓内保险盒中的EFI和ETCS保险丝，1分钟后装回，怠速学习完成丰田卡罗拉节气门匹配一种是开钥匙第二挡仪表全亮，然后等待20秒，踩油门到底‘保持10秒左右，松开油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化就完成了。
二种是开钥匙第二挡仪表全亮，保持30秒，然后关闭点火开关拔出钥匙。
要注意的是两种方法作完后，都要等待一段时间，才能着车，一般要等待15-20秒即可。
着车后看是否正常。
一次不成功，就做第二次东风本田电子节气门设定1.连接诊断仪2.选择东风本田3.选择车型4.进入发动机系统清除故障码5.选择节气门/TP位置学习，显示完成6.再选择ECM/PCM重设，显示已重设7.节气门设定完成奥德赛PCM 怠速学习程序设置当执行下列操作后，必须按照下述所示操作步骤来执行怠速学习程序，使PCM （动力传动控制模块）能够掌握发动机的怠速特性：断开蓄电池；更换PCM 或断开PCM 插接器；重置PCM；从发动机罩下的熔丝/继电器盒中拆下8 号（15A）熔丝，从发动机罩下的熔丝/继电器盒中拆下1 号（80A）熔丝，从发动机罩下的熔丝/继电器盒中拆下6 号（50A）熔丝；拆下PGM-FI 主继电器；从发动机罩下的熔丝/继电器盒中断开蓄电池电缆；从发动机罩下的熔丝/继电器盒中断开任一插接器；断开仪表板与发动机舱线束之间的3P 插接器；从变速器壳体上断开G1 端子；对怠速进行调整。
1）.确认所有的电器部件（空调、音响、后窗除霜器、车灯等）均已经关闭；2）.启动发动机，将发动机怠速转速提高至3000r/min，直至冷却风扇开始运转；3）.在节气门完全关闭的情况下，让发动机怠速运行5min 以上。
东风标致新307三厢标准配置与技术参数
东风标致新307三厢标准配置与技术参数东风标致新307三厢标准配置与技术参数东风标致新307 三厢舒适版1.6 手动市场指导价10.68 万1.6 自动11.98 万2.0标准配置豪华版 2.0 自动13.28 万 1.6 手动12.08 万1.6 自动13.38 万2.0 自动14.68 万手动11.98 万安全装备ABS+EBD(博世8.1 版本) 博世EVA 紧急制动辅助装置前排双气囊前座侧气囊和前后贯穿式侧气帘前座带限力器预张紧安全带后座全3 点式安全带，两侧带限力器驾驶员侧安全带未系人性化提醒功能可溃缩式转向柱主动式安全搁脚板HLE 高强度钢车身结构四门内置防撞梁行驶中车门自动落锁发动机密码防启动系统防盗报警系统儿童安全门锁儿童安全后窗锁止功能防眩目内后视镜光感式电子防眩目内后视镜前后雾灯高位第三制动灯车门未关报警系统行李箱未关报警倒车雷达○ ○ ○ ○车身外饰带镀铬车身同色四门防擦条带镀铬车身同色门把手东风标致新307三厢标准配置与技术参数车身同色外后视镜15 悸梁辖鹇珠16 悸梁辖鹇珠大尺寸镀铬排气尾管隐藏式后窗天线内饰高级织物座椅驾驶员座椅高度调节2/3 - 1/3 可分式后座椅三辐真皮方向盘真皮座椅选装包* ○ ○ ○舒适和便利配备四门一触式防夹电动窗可变助力转向方向盘高度角度四向可调后风窗加热除霜功能电热除霜电控外后视镜电动可折叠外后视镜亮度可调节显示仪表中控锁可折叠多功能遥控钥匙手动空调双区智能恒温空调外部温度显示带照明冷藏保温储物箱十档位防夹电动天窗前排中央顶棚眼镜盒__ ○ ○ ○ ○智能化人车互动CMS 智能多路协控系统光感式智能大灯雨量及车速感应式智能雨刮器Follow Me Home 伴我回家功能逻辑化多功能前后智能顶灯熄火后四门窗户延时关闭功能东风标致新307三厢标准配置与技术参数车窗可由遥控钥匙关闭带里程及油耗显示的行车电脑手刹未松提示功能智能保养提示功能车灯未关提示功能钥匙未拔提示功能音响娱乐系统CD 及收音机组合音响音响MP3、WMA 读取功能USB 外接输入扬声器数量智能蓝牙互动系统“●” 标准配置,“-”无，“○” 选装配置*真皮座椅选装包括：真皮座椅，驾驶员座椅电动调节，副驾驶座椅高度可调，前排座椅扶手，后排座椅中央扶手，前遮阳板化妆镜带照明功能。
标致307cc使用手册
标致307cc使用手册以下是一些关于标致307cc使用手册的概述和关键信息，以帮助您了解如何使用这款车：1. 车辆概述：标致307cc是一款硬顶敞篷跑车，具有时尚的外观和舒适的驾驶体验。
它提供了两款16气门4缸汽油发动机，排量为1.6升与2.0升，符合欧洲排放标准。
此外，它还配备了保时捷技术的手自动一体化自动变速箱，使驾驶更加便捷。
2. 启动与驾驶：在启动车辆之前，请确保已经系好安全带，并将变速杆置于P（停车）位置。
按下启动按钮，车辆将启动。
请注意，在驾驶过程中，始终遵守交通规则，保持安全车距，并关注路况。
3. 导航系统：如果您的车辆配备了导航系统，请先确保已经正确输入目的地。
通过中控台的屏幕和按钮进行操作，遵循导航系统的指示行驶。
4. 音频系统：标致307cc的音频系统提供了丰富的娱乐体验。
您可以根据需求调整音量、切换频道或播放音乐。
如果车辆配备了蓝牙连接，您还可以通过蓝牙耳机接听电话。
5. climate control：如果您的车辆配备了空调系统，可以通过中控台上的按钮调整温度、风速和风向。
确保定期清洁空调滤芯，以保持空气质量。
6. 车辆维护：为了确保车辆性能和延长使用寿命，请定期进行保养和维护。
遵循制造商的建议，定期更换机油、空气滤清器、制动液等。
7. 安全配置：标致307cc配备了多项安全配置，如ABS、ESP、前排气囊、侧面气囊等。
请确保了解这些安全配置的工作原理，并在驾驶过程中充分利用它们。
总之，这只是一些关于标致307cc使用手册的概述和关键信息。
为了获得更详细和全面的指导，建议您查阅完整的用户手册或咨询专业人士。
如果您有特定问题或需要进一步的帮助，请随时提问。
节气门初始化方法
节气门初始化方法
节气门初始化主要是针对新装或更换节气门的情况，以下是一般的初始化方法：
1. 清洁节气门
首先需要将节气门上的油污和灰尘清洁干净，确保清洁后表面光滑无杂质，避免在使用过程中对节气门电机及传动机构产生影响。
2. 关闭节气门
将节气门关闭到其停顿位置（也就是节气门全关状态），此时需要将调节机构仔细检查确认调节机构处于停滞状态，才可关闭节气门。
3. 建立初始设定值
在关闭节气门的状态下，通过服务器或集中控制器发送命令以建立初始设定值，此时需要仔细检查设定值是否与具体实物保持一致。
4. 手动搬动节气门
将节气门手动搬动至其全开状态，并进行调整以达到正常使用条件下的开度与算法的设定值相一致，确保其位置正确。
5. 肯定后再上电
关闭驱动器或机箱前，需在人工控制模式下肯定工作状态。
完成肯定后方可重新上电。
后续使用中需要定期检查、调整，确保所有参数记录与实际工作状态相一致。
以上是一般的节气门初始化方法，具体情况需要参考设备厂家提供的说明书进行操作。
标致307问题汇总和解决方法
标致307问题汇总和解决方法307手排多少转时换挡比较好？如果平稳换档2500-3000，要玩出速度来的话是4000-5000，当然这会很费油跑至近130km/h时方向盘颤动过了130还抖动吗？要是不抖动了，说明正常。
130是共振点，每个车都有。
加油问题建议在正规加油站加油，93#完全可以；97#动力会稍好，发动机也更平顺，但是要多付出一点人民币和冒一点积炭的危险。
为什么307加速时反应不迅速，有滞后感因为307使用的是电子控制油门，不象原来油门拉线的那种。
现在电子油门在欧美比较普遍了。
307的保养磨合期2000KM，首保7500KM，大保15000KM。
封釉会跳壳吗？会影响原漆吗？耐久性好吗？绝对不会跳壳，更不会影响原漆，还会使漆面更光滑防止被腐蚀（具体体验精华导读贴中有）。
异地买车将来售后服务和维修方面有问题吗？不管您在那里买车的都可以在4s店进行保养，维修。
标致售后服务是全国连锁的。
关于后视镜盲区的问题国外驾校要求驾驶员知转弯或并线时一定要转头向侧后观察，注意，一定要转头向侧后观察。
而中国的驾校只要求观察反光镜。
所以国外汽车的设计在反光镜上会可能不符合中国驾驶员的习惯！另外出于降低风噪和风阻的原因，反光镜形状的设计也有可能和驾驶员的观察习惯有冲突，这就要驾驶员自己适应或改变驾驶习惯了。
磨合期及日后保养应注意哪些事项？本车型已经过冷磨合，我们现在做的磨合是热磨合。
前2000-3000公里是磨合期您开的时速在100以里最好，到了2500-3000的时候最好拉回高速。
时速在150-180之间吧！看您的情况了。
这样做的好处是使发动机达到一定的转速，就像发条一样，把它上劲，到后期想上劲力量就特容易了。
关于保养：本车保养首保一般在7500，以后每15000可以一保养。
前复合型翼子板的好吗？前翼子板是原来讨论话题最多的一项了，今天又从新老话从谈一下，正好也回顾一下：307用的是进口复合型材料。
跟一般车的前翼子板钢板不同。
307使用说明
2楼其他常见问题：1、中控可以从内部打开，太恐怖了？看法：307中控确实可以从内部打开，目的是为了安全，碰撞自动解锁，但是并不代表这样设计存在危险。
1、小孩请坐后排，通过童锁锁掉后门；严禁做前座，因为如果出车祸气囊就可以直接要小孩的命，根本不需要车祸本身，在外国小孩做前排本来就为法律所禁止！2、中控解锁并不代表门打开，门打开还需要拉开关并用力向外推门，这个动作必须一气呵成，307的门厚重，如不是故意，就不可能开锁并开门，只是打开中控而已。
因此小孩操作和大人误操作均不会导致行使中开门。
3、只有行使中故意开门才会造成恶劣后果，但是故意是任何车都不能避免的。
4、由于可能性几乎没有，如果采用其他如两次开锁开门设计，就会损失车祸安全性和平时的便利，所以是不可取的。
2、307翼子板为什么是软的？看法：307翼子板是合成材料的，目前在车上非主要受力部位使用合成材料是一种趋势。
这个部位基本事故是侧面擦碰导致的。
一般擦碰受力较小。
如果擦碰强度低于焊点强度且未导致破裂，307翼子板即可抵御这种市区内发生的轻微碰撞，不会损坏并自动弹回原状，甚至可以避免漆面的损失。
307的TX已经遇到大量的侧面并线擦碰事故，这个翼子板优势毕显，多数成功避免损失。
如果碰撞强度大，翼子板是靠可松脱的焊点组接在车身上的，发生严重碰撞时焊点会断开，因此有可能保留完整的翼子板。
当然也有可能没等脱落，翼子板已经破损，这样直接更换，不需要扳金！总之：在碰撞时不易损坏，减少维修成本，同时可以提高燃油经济性（减轻了车重）。
3、307有什么缺点？看法：在每一个车上都可能出现不同的问题，只能谈共性：1、屁股（三厢）是不同的审美取向的问题，值得注意的是有将得不到的2厢神化的趋势，但是我相信即便出2厢，多数人还是选择3厢。
27目前产能所限，不能及时出2厢版导致的；2、装配工艺一般，这个印象主要是最初样本车留下的，导致被到处宣扬，只能说27材料是好的，做工不够好，比大众稍微差点，但并不是很差。
东风标致 307 轿车用户手册说明书
欢迎您损坏车辆的电器系统及其他相关设备，并可能导致车辆受损或存在安全隐患。
带有此标记的警告信息涉及到人员和车辆的安全，因此必须带有此标记的信息用于提示您用星号标记的装备仅用于特定的车型级别、车型结构或仅作为选装在特定市场上供货。
供有此装备车辆的用户参考。
此符号表示请您查看相关页面目录概览4→14舒适性 27→42视野 51→56■ 组合仪表盘（*） ■ 警告灯（*） ■ 指示灯 ■ 显示屏（*） ■ 旅程电脑 ■ A1352目录安全性 62→68检查 73→76112技术参数 93→989394959596979899106图示索引 113→1179711概览驾驶位置概览驾驶位置风量调节钮概览开启带遥控器的车钥匙（*）A 钥匙展开/折叠B 锁车C 解锁油箱1 打开燃油加油口盖2 打开油箱盖并挂好油箱容量：60升左右A 车内开启手柄B 外部锁钩C 发动机罩支撑杆发动机罩 43 73概览 47 48开启车门行李厢（*）1 从车外打开车门2 从车内打开车门从车外1 车辆解锁2 打开行李厢从车内1 按中控锁按钮或拉动车门内门把手2 打开行李厢概览坐姿调整驾驶员电动座椅开关（*） 35概览坐姿调整调节方向盘外后视镜调节（*）自动调节防眩目内后视镜（*）1 松开方向盘调节手柄2 调节高度和倾角3 锁止方向盘调节手柄1 按下自动调节选择钮2 指示灯点亮：自动调节状态3 后视镜方向调节A 选择要调节的后视镜B 调整后视镜C 将后视镜选择开关放到中间位置概览坐姿调节前座椅安全带1 高度调节2 扣住安全带空调手动空调（*）双区域自动空调（*）类型（一）类型（二）1 温度调节1 舒适度自动调节2 驾驶员区舒适度调节 64概览****空调使用建议手动空调（*）**先调到位置1（内循环），几分钟后再调到位置2（外循环）。
自动空调：选择需要的舒适度，按下“AUTO ”按钮，空调自动运行。
概览21I 视野灯光组合开关（*）雨刮器组合开关（*）旋钮A旋钮B前雨刮器快速刮水正常刮水间歇刮水概览 106 62仪表和控制组合仪表A 接通点火开关，燃油表指针应向右偏转。
节气门
提示：
起动发动机12次以上，每次不要起动着，起动后立即关闭，也可以完成捷达车节气门位置传感器设定。
大众系列车型节气门设定
1）打开点火开关，不起动发动机。
2）选择“发动机系统”进入“自适应调整”功能。
3）选择通道。
4）按“确认”键，进入设定过程，观察节气门控制器工作。
① 起动发动机，直接加速到3000r/min，稳定在3000r/min约3min，然后急减速，回到怠速。
② 重复第一步骤两次；然后回到怠速状态，此时转速降低一些。
③ 以10s的间隔，分别打开全车用电设备，如A/C（空调）开关、前照灯、音响等；并将自动变速箱从P/N档挂入D档，将转向盘转向转到极限位置，每次动作保持匀速10s。
如果控制单元通节气门为止传感器基本设定被中断，按“ ”键结束节气门位置传感器基本设定，在数据流显示组23中检查节气门控制部件的允许值，如果达不到允许值，则重新匹配。达到允许值，按06键选择结束输出，按Q键确认。
捷达车节气门位置传感器基本设定的方法
1）捷达车节气门设定较其他车型更为困难。清洗节气门后，按正常方法做节气门位置传感器匹配通常效果不明显。此时可松开节气门一侧皱纹管的卡子，伸进一字旋具，增加一点未经空气流量传感器计量的空气，再做节气门位置传感器匹配就好做多了。
关于部分车型在清洗完后恢复怠速的方法）
1．清洗节气门后为什么要对节气门重新设定。
在节气门使用的过程中，节气门变脏后准备效率下降，开启角度加大，控制单元会进行一定的调整和匹配，节气门的开度值会随着截面积而变化而加大，但在于设定的极限值后就会出现故障码和怠速不稳、甚至熄火等现象。这种情况出现后只要对节气门进行清洗就会解决此类故障现象。但发动机控制单元中存储的自适应调节值并没有进行了修改，仍然以清洗前的开度值进行供油，导致发动机怠速偏高，不稳，油耗加大。这是因为控制单元保护转速学习值偏离基础值过大，要回到基础值，控制单元需要重新学习，有些车型反复起动发动机几次即可完成重新学习，自已恢复正常，但现今车型控制单元保护越来越严格和自我，需要控制单元刷新记忆20~50次发动机的冷热循环，才能完成重新学习的过程，时间较长，为了满足店面需要，和消除客户对店面技术的误解，百路威在经过专门收集和整理后，特出台此通报与店面技师共享。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
标致307电子节气门设定东风标致307 轿车采用电子节气门系统，在清洗或更换节气门以后，需要重新进行自适应设定。
该车型需要使用原厂的故障诊断仪做设定，如果一般的故障诊断仪做不了该车电子节气门的基本设定，可以采用手工设定方法。
（1）东风标致307 轿车TU4JP51.6L 发动机电子节气门的手工设定步骤①关闭点火开关，保持15s 以上。
②接通点火开关，保持15s以上。
③重复以上步骤2次。
④快速将加速踏板踩到底（必须保证全行程），然后松开。
⑤起动发动机，怠速运转30min以上。
（2）设定电子节气门的注意事项①在进行节气门设定前的10min 之内，不要起动发动机。
②电子节气门的设定必须按步骤进行。
一辆标致307 2.0L 轿车，清洗节气门以后，不加油还能勉强行驶，越加油越跑不动，只要熄火，再重新起动，又可以行驶一段路。
用故障诊断仪做节气门的基本设定，好不了1 天又出现同样的现象，但是发动机故障灯未点亮。
经过反复检查，没有发现其他异常之处。
严格按照规范的步骤重新进行一次设定，故障现象不再存在，说明上述不良现象是由基本设定的操作不规范所引起。
③使用原厂诊断仪执行节气门基本设定时，应当在发动机冷却之后进行，即发动机的冷却液温度在30℃以下，如果在高温下做基本设定，故障可能还会出现。
倘若在冷却液温度30℃以下执行基本设定后，故障仍然不能排除，则需要更换电子节气门。
④发动机电控单元（ECU）学习和适应节气门的时间比较长，在怠速工况下，一直要学习到冷却液温度达到97℃，电子风扇开始转动为止。
一、发生下列情况需进行“怠速空气量学习”“怠速空气量学习”是调节怠速进气量使发动机转速保持在规定范围内的一种功能。
在发生了下列情况后，必须进行此操作：1. 每次更换电子节气门控制执行器、节气门体或ECM 后。
2. 怠速或点火正时在规定范围以外时。
二、“怠速空气量学习”的前提条件进行“怠速空气量学习”前，确认满足下列所有条件。
即使是瞬间，如果有任何一个条件不满足，学习操作都将被取消。
a. 发动机怠速时蓄电池电压大于12.9V。
b. 起动发动机并使发动机温度上升至正常工作温度70 ~ 100 °C（158 ~ 212 °F）。
c.使PNP 开关处于ON 状态。
d.关闭空调、前大灯、后窗除雾器等电气负荷。
e.冷却风扇马达未运转。
f.方向盘处于直线行驶位置。
g.车辆静止。
h. 预热变速器。
对于使用CONSULT-Ⅱ诊断仪的A/T 车型，行驶车辆直到“A/T ”系统的“DATAMONITOR”（数据监控）模式中的“FLUID TEMP SE”（油液温度传感器）显示数值低于0.9V。
对于没有使用CONSULT-Ⅱ诊断仪的A/T 车型以及手动变速器车型，使车辆行驶10min即可。
三、不使用CONSULT-Ⅱ诊断仪的车辆怠速空气量学习方法1.将点火开关转到ON位置，等待至少1s。
2.将点火开关转到OFF位置，等待至少10 s。
3.将发动机暖机到正常工作温度（90℃左右）。
4. 检查是否满足上文所述所有条件。
5. 将点火开关转到OFF 位置，等待至少10s。
6. 起动发动机并怠速运转至少30s。
7. 将节气门位置传感器（TPS）线束插头（棕色）拔下，然后在5s 内重新接上。
8. 等待20s。
9. 确认发动机怠速符合规定。
若不符合规定，需重新进行调整。
10. 使发动机高速运转两三次，确认发动机怠速和点火正时都符合规定。
四、使用CONSULT-Ⅱ诊断仪的车辆怠速空气量学习方法1.将点火开关转到ON 位置，等待至少1s。
2.将点火开关转到OFF 位置，等待至少10s。
3.将发动机暖机到正常工作温度（90℃左右）。
4.检查是否满足上文所述所有条件。
5.将点火开关转到OFF位置，等待至少10s。
6. 起动发动机并怠速运转至少30s。
7.在“WORK SUPPORT（工作支持）”模式中选择“IDLE AIR VOLLEARN（怠速空气量学习）”。
8.点击“START”，并等待20s。
9.确认“CMPLT（完成）”显示在CONSULT-Ⅱ诊断仪的显示屏上，如果显示“INCMP（未完成）”，表示“怠速空气量学习”未完成。
需重新进行调整。
10.使发动机高速运转两三次，确认发动机怠速和点火正时都符合规定。
五、技术参数怠速空气量学习技术参数见表克莱斯勒轿车自动变速器在以下几种情况发生后，都必须进行系统设定：1.蓄电池桩头拆开；2.更换蓄电池；3.更换发动机电脑；4.更换自动变速器电脑；5.更换节气门体总成；6.设定发动机怠速。
如果没有做设定，将会使车辆进入POWER-UP模式，车辆无法启动。
自动变速器系统设定的内容包括防盗系统设定、变速器换挡学习程序设定、齿轮比学习程序设定、扭力变速器离合器动作设定。
下面详细介绍设定方法和步骤。
1.防盗系统程序设定在接上蓄电池之前，将车门钥匙插在驾驶侧门锁中，接上蓄电池并锁上车门，再开启转动钥匙一次，车子即可启动。
在同一模式下，蜂鸣器应响3次以指示防盗系统重新设定。
注意：如果更换发动机电脑,则必须启动发动机20次以上才能使防盗器重新设定。
2.变速器换挡学习程序设定变速器换挡学习设定使变速器学习适当的动作，此项动作学习可以使用诊断仪器来设定。
在执行变速器换挡学习设定时必须符合如下状态：⑴.制动良好；⑵.发动机转速必须高于500r/min；⑶.节气门开度小于3°；⑷.换挡操纵手柄必须停在指定的挡位，以便可以迅速挂入超速传动挡；⑸.换挡操纵手柄在诊断仪器指示学习完成后,应停在超速传动挡位；⑹.变速器油温必须在60～200℃之间。
换挡学习程序如下：⑴.将诊断仪器连接于OBD-Ⅱ16pin故障诊断插座上，故障诊断插座的位置在驾驶室仪表板的下方；⑵.诊断仪器上的红/绿灯将亮起并开始闪烁，直到闪烁停止后按下“№4”键（在“SELECTSYSTEM”模式），再按下“№2”键（在“TRANSMISSION”模式）；⑶.按下键盘上的“№1”键，等到诊断仪器执行汇流排测试（BUSTest）、起始测试（Initialize Test）和变速器电脑料号测试（Transmission Control Module Part Number）后，再继续下一步；⑷.按下键盘上的“№5”键（ADJUSTMENTS），再按下“№3”键（QUICK LEARN），即可进行学习动作。
当变速器换挡学习程序完成后，即拆开故障诊断插座。
3.齿轮比学习程序设定更换变速器电脑后还必须进行齿轮比学习设定，如果不进行该步骤，则车速表将不会工作。
进行齿轮比学习程序设定必须使用原厂诊断仪器（OBD-Ⅲ）才能进行。
齿轮比学习程序如下：⑴.将OBD－Ⅲ连接到OBD－Ⅱ16pin故障诊断插座上；⑵.诊断仪器上的红灯和绿灯会亮起并闪烁，直到闪烁停止，按下“№4”键（在“SELECT SYSTEM”模式），再按下“№2”键（在“TRANSMISSION”模式）进入变速器系统；⑶.按下键盘上的“№1”键，等到诊断仪器执行汇流排测试（BUSTest）、起始测试（Initialize Test）和变速器电脑料号测试（Transmission Control Module Part Number）后，再继续下一步；⑷.按下键盘上的“№5”键（ADJUSTMENTS）进入调整模式，再按下“№2”键（PINONFACTOR）进入齿轮比学习模式，即可进行齿轮比学习的动作。
当完成齿轮比学习后即可拆开诊断仪器。
4.扭力变速器离合器动作设定当更换扭力变速器或ECM电脑时，应进行扭力变速器离合器的动作设定，并且必须用OBD-Ⅲ故障诊断仪才能进行设定。
扭力变速器离合器的动作设定学习程序如下：⑴.将OBD-Ⅲ连接到OBD-Ⅱ16pin故障诊断插座上，在诊断仪器上，红灯和绿灯出现闪烁，并且等到闪烁停止后，按下“№4”键（在“SELECTSYSTEM”模式），进入系统选择模式；⑵.再按下“№2”键（在“TRANSMISSION”模式）进入变速器系统，再按下键盘上的“№1”键，等到诊断仪器执行汇流排测试（BUSTest）、起始测试（Initialize Test）和变速器电脑料号测试（Transmission Control Module Part Number）后，再继续下一步；⑶.按下键盘上的“№5”键（ADJUSTMENTS）进入调整模式，再按下“№1”键（RESET LUCLUTCH），诊断仪器上将出现下列信息：*LU CLUTCH BREAK-IN STATUS：START（开始）*LU CLUTCH BREAK-IN STATUS：PROGRESS（前进）*LU CLUTCH BREAK-IN STATUS：COMPLETE（完成）⑷.当LU CLUTCH BREAK-INSTATUS：START显示时，则表示离合器动作设定开始；⑸.当LU CLUTCH BREAK-IN STATUS：PROGRESS或LU CLUTCHBREAK INSTATUS：COMPLETE显示时，按下输入键（ENTER），则回到动作设定开始的状态；⑹.当LU CLUTCH BREAK INSTATUS：START出现即按下输入键（ENTER），屏幕将出现RESET LU CLUTCHARE YOU SURE，再按下输入键（ENTER），即开始执行设定；⑺.当BREAK-IN程序完成后，故障诊断仪会显示（Break-inProcedure）完成的字样。