货运作业现场管理规定
工程运输现场管理制度
工程运输现场管理制度一、总则1. 本制度旨在规范工程运输现场的管理，确保运输作业的安全、高效和有序。
2. 所有参与工程运输的人员必须遵守本制度，违者将受到相应的管理措施或处罚。
3. 本制度适用于所有参与工程运输的车辆、司机及相关管理人员。
二、运输车辆管理1. 运输车辆必须持有合法的行驶证和营运证，定期进行维护保养，确保车辆性能良好。
2. 车辆在进入施工现场前，必须经过安全检查，确认无安全隐患后方可投入使用。
3. 车辆驾驶员应持有效驾驶证件，并具备相应的运输车辆操作经验。
4. 车辆装载货物时，应按照规定的载重和方式进行，严禁超载、偏载。
三、运输人员管理1. 司机在执行运输任务前，应接受安全教育和技能培训，了解施工现场的特定要求。
2. 司机在施工现场内必须遵守交通规则，注意行车安全，不得酒驾、疲劳驾驶。
3. 司机应穿着规定的工作服，佩戴必要的安全防护用品。
4. 对于违反运输管理规定的司机，将根据情节轻重给予警告、罚款或其他处分。
四、运输作业管理1. 运输作业前，应制定详细的运输计划，包括路线选择、时间安排、货物分配等。
2. 在运输过程中，应有专人负责监督和协调，确保运输作业顺利进行。
3. 如遇特殊情况，应及时调整运输计划，并向相关部门报告。
4. 运输完成后，应及时清理现场，保持施工现场的整洁。
五、安全管理1. 严格执行安全操作规程，确保运输过程中的人员和财产安全。
2. 定期组织安全检查，发现问题及时整改，防止事故的发生。
3. 建立应急预案，对突发事件进行快速有效的处理。
4. 加强安全教育，提高全体人员的安全意识和自我保护能力。
六、环境保护1. 运输过程中应采取措施减少环境污染，如合理控制车速，减少扬尘。
2. 废弃物料应按照环保要求进行处理，不得随意丢弃。
3. 鼓励使用环保型运输工具和清洁能源，减少污染物排放。
七、监督检查1. 设立专门的监督团队，对运输现场进行不定期的巡查。
2. 对于违反管理制度的行为，监督团队有权进行查处，并提出整改建议。
货运管理制度安全操作规程
一、总则为保障货运安全，预防事故发生，提高货运服务质量，根据国家有关法律法规和行业标准，结合我司实际情况，特制定本制度。
二、职责与分工1. 货运部负责制定和实施货运管理制度和安全操作规程，并监督各部门执行。
2. 驾驶员、装卸工、押运员等货运从业人员应遵守本制度，确保货运安全。
3. 质量监督部门负责对货运过程进行监督检查，发现问题及时纠正。
4. 安全生产部门负责对货运安全进行综合管理，定期组织安全检查，发现安全隐患及时整改。
三、货运安全操作规程1. 驾驶员操作规程（1）驾驶员应持有有效驾驶证，熟悉车辆性能和操作规程。
（2）出车前应检查车辆状况，确保车辆技术性能良好。
（3）驾驶过程中应遵守交通规则，保持安全行车距离。
（4）遇恶劣天气或道路情况复杂时，应减速慢行，确保行车安全。
（5）装载货物时，应严格按照规定装载，不得超载。
2. 装卸工操作规程（1）装卸工应熟悉货物性质、包装和装卸方法。
（2）装卸货物时，应使用适当的工具，严禁野蛮装卸。
（3）装卸过程中，应确保货物稳固，防止货物滑落或损坏。
（4）作业现场应保持整洁，不得堆放杂物。
3. 押运员操作规程（1）押运员应持有有效押运证，熟悉货物性质和安全操作规程。
（2）押运过程中，应确保货物安全，防止货物被盗、损坏或丢失。
（3）遇紧急情况，应立即采取措施，确保货物和人员安全。
（4）押运结束后，应与驾驶员、装卸工共同确认货物情况，确保货物安全送达。
四、安全检查与隐患整改1. 定期开展安全检查，对发现的安全隐患及时整改。
2. 对不符合安全操作规程的行为，应立即制止，并要求责任人进行整改。
3. 对发生的安全事故，应立即上报，并按照相关规定进行调查和处理。
五、奖惩措施1. 对严格遵守安全操作规程、积极消除安全隐患的员工，给予表彰和奖励。
2. 对违反安全操作规程、造成安全事故的员工，按照相关规定进行处罚。
六、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由货运部负责解释。
货物货运安全工作的现场管理
货物货运安全工作的现场管理(一)安全运输的条件1．需要凭证明文件运输的货物，托运人未按规定提出证明文件时，车站应拒绝受理。
托运人托运货物，应根据货物性质、重量、运输种类、运输距离、气候以及货车装卸等条件，使用符合运输要求、便于装卸和保证货物安全的运输包装。
有国家包装标准或部包装标准(专业标准)的，按国家包装标准或部包装标准(专业标准)进行包装。
货物运输包装不符合上述要求，应由托运人改善后承运。
2．车站对货物重量(包括包装重量)的确定，必须准确。
3．派有押运人的货物，应由托运人在货物单内注明押运人姓名和证明文件名称及号码，经发站审核后发给押运人须知，并在货票甲联注明，由托运人签收。
4．车站接收货物时，应对品名、件数、运输包装、标记及加固材料等进行检查。
5．凡存放在装卸场所内的货物，应距离货物线钢轨头部外侧1．5m以上，并应堆放整齐、稳固。
6．车站应按照运输合同约定的车种拨配适当的车辆。
如无适当货车拨配，在征得托运人同意、保证货物安全、货车完整和装卸作业方便的条件下，可以代用。
7，对保密物资、涉外物资、精密仪器、展览品，能用棚车装运的，必须使用棚车装运，不得用其他货车代替。
8．车站应拨配状态良好、清扫干净的货车装运货物。
9．装车前，装车单位应对车厢的完整和清洁状态进行检查。
10．装载货物时，不得超过货车容许载重量。
由于货物包装、防护物重量影响货物净重或机械装载不易计算件数的货物装车后减吨确有困难时，可以多装，但不得超过货车标记载重量的2％；货物装载的高度和宽度，除超限货物和有特殊规定者外，均不得超过机车车辆限界或特定区段的装载限界。
11．使用棚车、冷藏车、罐车、集装箱运输的货物，由组织装车或装箱单位负责在货车或集装箱上施封。
12．施封的货车或集装箱，应在货物运单、票据封套和货车装载清单上记明。
使用施封锁、施封环饼时，应记明施封号码。
13．卸车时，应将货物彻底卸净，卸空后的货车应清扫干净，车门、车窗、端侧板、冷藏车冰箱盖、罐车盖、阀要关闭妥当。
(现场管理)铁路超限超重货物运输作业管理规定
（现场管理）铁路超限超重货物运输作业管理规定第五条超限超重货物装载加固和超限、超重等级划分等应符合铁路有关规定。
第六条铁路局和站段必须高度重视超限超重货物运输安全管理工作，铁路局要成立以主管运输副局长为主任的超限超重货物运输管理委员会，各有关站段要成立以主管站段长为组长的超限超重货物运输管理领导小组。
委员会和领导小组要建立工作制度、明确工作职责和工作程序，落实安全责任。
第七条铁路局货运处（青藏公司为营运部，下同）是铁路局超限超重货物运输管理的责任牵头部门，主要负责超限超重货物运输电报的请示、批示，以及相关行政许可的资质审查等。
铁路局调度所负责超限超重车的运行组织和运行掌握，以及装运超限超重货物所需空车的调配。
第二章受理第八条发站受理超限超重货物运输资料时，除按一般货运手续办理外，还应要求托运人提供下列资料:1.托运超限超重货物说明书(格式一)，货物外形三视图（必要时应附有货物照片）、外形尺寸、重心位置（以“＋”号标明）、支重面长度和宽度。
必要时应提供技术监督部门出具的货物重量的计量证明文件。
2.自轮运转超限超重货物的自重、轴数、轴距、固定轴距、长度、转向架中心销间距离、制动机形式、运行限制条件、安全运输应急预案和车辆过轨技术检查合格证等，必要时应提供相关车辆动力学性能试验报告。
既有架桥、铺轨等铁路工程建设用自轮运转铺架机械设备应提供铁道部建设司核发的复查合格证。
国外进口和新研发、试制及重大技术改造的设备，需提供铁道部科技司出具的技术鉴定或技术评审合格证明文件。
3.申请装运超限超重货物的车种、车型及车数，计划装载加固方案（必要时应附相关说明）。
使用企业自备车时应提供企业自备车过轨运输许可证。
第九条托运人提供的货物技术资料及相关证明文件齐全有效、符合规定，且货物发到站（含专用线、专用铁路）具备超限超重承运人资质的，发站应给予资料受理。
第十条资料受理后，发站须认真审查资料，必要时应组织有关部门共同研究；对照资料核查货物实际，复核货物重量，测量核对货物外形尺寸和重心位置；拟定使用货车的车种、车型及车数，拟定货物装载加固方案，计算超限（装后尺寸）等级和超重等级；向铁路局超限超重货物运输主管部门提报铁路特种车使用计划、拍发超限超重货物运输请示电报。
运输作业安全管理制度(5篇)
运输作业安全管理制度第1章总则第1条为了规范运输作业，保证公司物资运输安全，降低公司运输成本，根据相关法律法规，结合本公司运作情况，制定本制度。
第2条公司运输部的所有工作人员、公司涉及运输作业的相关部门和人员、安全管理相关人员均需遵守本制度。
第3条本制度所称运输均由运输部统一负责，运输内容包括以下____个方面。
1.从公司下属工厂的仓库到各地配送中心或大客户的长途产成品直运运输。
2.各地配送中心之间的产品调拨运输。
3.从供应商处提取原材料、设备、备件、包装材料、工具、耗材、办公用品等物资到工厂仓库的运输。
4.从港口、码头接收物资到仓库的运输。
5.工厂生产车间到仓库的原材料、半成品、成品运输。
6.从各配送中心到工厂的不合格品回收运输。
第4条本制度所称危险品是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存过程中，容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的物资。
危险物资以列入国家标准《危险货物品名表》(GB12268)的为准，未列入《危险货物品名表》的，以有关法律、行政法规的规定或者____有关部门公布的结果为准。
第5条本制度所称接运人员是指汽车司机、装卸员、押运员、入库管理员；运输人员是指汽车司机和押运员；收货单位包括公司的区域配送中心、仓库直接送达的客户、联运中的中转方。
第2章运输准备和调度第6条采购部、仓储部、生产部、销售部、配送中心要进行物资运输，需提前____个工作日联系运输部调度员，并协助运输部进行作业计划。
第7条运输部接到货运通知和登记后，调度员要严明各种运输单据，及时安排车辆进行运输。
第8条调度员应当对下图所列的4类情况非常熟悉。
第9条运输主管和调度员根据货运任务以及物资规格、数量、运输要求等合理规划线路，安排车辆、司机、押运人员。
第10条调度员不得派人情车和关系车，不得推诿延误派车，不得甩派。
否则，所造成的物资供应短缺等情况，概由调度员负责。
第11条如遇车辆紧张或任务增多时，调度员应当保证仓库和配送中心的紧需物资、重点物资、大宗物资以及大客户物资的运输，其次按照运输业务的轻重缓急安排运输，确保公司生产和销售正常运营。
物流公司现场操作管理制度
物流公司现场操作管理制度一、总则1. 为确保物流操作的规范性、安全性和高效性，特制定本管理制度。
2. 本制度适用于公司所有物流操作人员，包括但不限于装卸工、搬运工、司机及相关管理人员。
3. 所有操作人员必须遵守本管理制度，违者将根据情节轻重给予相应的处罚。
二、人员管理1. 所有操作人员必须经过专业培训，并取得相应的操作资格证书。
2. 上岗前，员工需接受公司安全教育和操作流程培训，确保熟悉岗位职责。
3. 定期对员工进行业务技能和安全知识的考核，以提升整体作业水平。
三、设备管理1. 所有操作设备（如叉车、输送带等）必须定期进行检查和维护，确保其良好运行状态。
2. 操作前，员工需对设备进行常规检查，发现问题及时上报并做好记录。
3. 使用特殊设备时，操作人员应严格遵守操作规程，防止事故发生。
四、作业流程1. 明确货物接收、存储、拣选、包装、装车等各环节的操作标准和流程。
2. 确保作业区域标识清晰，通道畅通无阻，避免货物错放和堵塞。
3. 对于易碎、危险品等特殊货物，应按照特定程序处理，并做好明显标记。
五、安全管理1. 严格遵守安全操作规程，穿戴好个人防护装备，如安全帽、工作服、防护鞋等。
2. 现场应配备必要的安全设施，如消防器材、急救箱等，并定期检查其有效性。
3. 发生事故时，立即启动应急预案，及时处理并报告上级管理部门。
六、环境与卫生1. 保持作业环境的清洁与整洁，定期进行清扫和消毒。
2. 废弃物应分类收集，按环保要求妥善处理。
3. 鼓励节能减排，合理利用资源，减少环境污染。
七、监督与考核1. 建立和完善现场操作监督机制，确保各项规定得到有效执行。
2. 定期对现场操作进行抽查，发现问题及时整改，并对优秀表现给予奖励。
3. 通过客户反馈、内部审计等方式，持续改进现场操作管理制度。
八、附则1. 本管理制度自发布之日起实施，由公司管理层负责解释。
2. 如有与国家法律法规相抵触之处，以国家法律法规为准。
3. 本制度如有更新，将及时通知全体员工。
大货车现场工作制度
大货车现场工作制度一、总则为确保大货车现场工作的顺利进行，提高工作效率，保障员工的生命财产安全，根据国家相关法律法规和企业管理制度，制定本制度。
本制度适用于我公司大货车的现场作业管理工作。
二、岗位职责1. 大货车驾驶员：负责驾驶大货车，确保货物安全、及时、准确地送达目的地；遵守交通法规，确保行车安全；负责车辆的日常维护和检查。
2. 现场作业人员：负责货物的装卸、摆放、捆扎等工作；协助驾驶员进行车辆的维护和检查；确保现场作业的安全和效率。
3. 现场管理人员：负责现场作业的组织和协调；监督现场作业人员的安全操作；处理现场突发事件；负责作业现场的卫生和环境管理。
三、作业准备1. 驾驶员应提前了解运输路线、天气状况等信息，确保行车安全。
2. 现场作业人员应提前了解货物性质、装卸设备的使用方法等，确保作业顺利进行。
3. 管理人员应提前做好作业计划，确保作业人员和设备的有效配置。
四、现场作业流程1. 货物装卸：现场作业人员应按照装卸计划和货物性质进行合理的装卸顺序，确保货物安全。
在装卸过程中，应遵守操作规程，使用适当的工具，严禁野蛮装卸。
2. 货物摆放：现场作业人员应根据货物的性质、重量、体积等因素，合理摆放货物，确保车辆平衡，避免货物滑落、倾斜等安全隐患。
3. 货物捆扎：现场作业人员应使用适当的捆绑材料，对货物进行牢固捆扎，确保运输过程中货物不会移动、滚动、倾斜等。
4. 车辆检查：驾驶员和现场作业人员应共同对车辆进行检查，确保车辆制动系统、灯光、轮胎等安全设施正常，发现问题及时处理。
5. 作业现场管理：管理人员应确保作业现场的卫生和环境管理，定期清理现场，避免货物遗失和火灾等安全隐患。
五、安全操作规程1. 现场作业人员应遵守安全操作规程，正确使用装卸设备，严禁违规操作。
2. 驾驶员应遵守交通法规，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶等违法行为。
3. 管理人员应定期对现场作业人员进行安全培训，提高员工的安全意识。
4. 现场应配备必要的安全设施，如消防器材、警示标志等，确保作业安全。
货运作业现场管理规定
货运作业现场管理规定(实用版)编制人：______审核人：______审批人：______编制单位：______编制时间：__年__月__日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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货运作业现场管理规定集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
货运作业现场管理规定第一条为强化公司内部货运作业管理，提高企业综合管理水平，确保货运作业有序进行，降低营运成本，实现运输资源与运力资源的最佳配置。
特制定本规定。
第二条货运部应按用户货物运输需求计划，拟定公司月、周、日运输作业计划，并按照“运输合同”规定的距离和时间将货物运达目的地，除发生不可抗力因素外，不得以任何理由改变与用户的约定义务。
第三条货运部应根据作业计划，认真填写货物单号、型号、数量及时掌握运输作业计划进度情况。
正确调配运力，并做好货物运输、装卸过程中的协调工作。
当运力调度计划与用户要求发生矛盾时，应尽量满足用户需求，并对用户做好耐心细致的解释工作，取得用户的理解与配合。
不得以任何借口与用户发生冲突，影响公司信誉，如有此类情况发生，一次罚款100元，当事人写出书面检查，同时向用户赔理道歉。
第四条公司各级货运管理人员不得违章指挥，保证货运作业紧张有序地进行。
第五条货运部应依据用户业务的变化适合时调整货运作业计划，并认真做好货运作业计划的组织实施和业绩统计，及时准确地每月按时将《作业量统计报表》报财务部，发现一次差错，罚款50元。
第六条公司员工应牢固树立“服务为本，安全第一”的思想，上岗作业要服从管理，遵章守纪、克守良好的职业道德。
第七条员工协同作业期间，应互相帮助，团结合作，提倡团队精神。
严禁打架斗殴现象发生，如若发生，触犯法律，由公安机关依法处理，同时视其情节轻重处100－300元罚款。
第八条员工进入工作现场作业，必须按规定着装，不按规定着装，不得从事货运作业。
第九条驾驶员装车完毕起运前，必须认真核对货运交接单（车号、箱号、日期、送达地点、保安员签字等相关特手续），如有错项或遗漏，应及时纠正。
凡发现因交接有误，用户拒绝结算的，公司将按废票考核责任人（当事人承担50%的赔偿责任）。
第十条驾驶员与业务相近单位作业人员配合作业时（如码头、堆场工作人员），必须恪守公司的服务宗旨，积极主动配合作业，与其搞好
协作关系，注意维护公司形象。
凡发生与协作单位或用户有无理取闹等不良现象，责令其写出书面检查，并处200元以下罚款。
第十一条货物在承运责任期间，驾驶员必须保证货物在运输过程中的完整性。
如发生碰、刮事件，除按用户要求赔偿外，公司将对当事人按下车处理，下车期间，取消一切待遇，处罚期限由公司经理办公会根据具体情况决定。
第十二条杜绝驾驶员当班时间酗酒现象，一经发现，按下车处理。
第十三条正常工作时间，驾驶员不得以任何理由擅自离开工作岗位，发现一次罚款200元发现二次以上无正当理由离岗（含二次），予以辞退。
第十四条作业班组（驾驶员）在运输作业过程中，如发现作业调度指令与实际情况不符（或有其它异常情况发生），应及时反映，妥善处理，如发现因个人原因隐瞒不报，一次罚款50－100元。