快递员心得体会doc
快递员工作心得体会(10篇)
快递员工作心得体会(10篇) 快递员工作心得体会（精选篇1）经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千，回顾物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。
过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下，顺利完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作情况汇报如下。
一、物件配送1、20__相比年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。
其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。
2、20__年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理安排，避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。
3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远，我们送货的原则是分线配送。
有时候一个地方的货比较多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既浪费人力又浪费物力。
还有一种情况就是货不多比较偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。
所以说物流部门需要门店的配合，尽量给顾客做好解释工作。
4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。
5、加强与各部门的衔接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。
二、人员要求与管理1、20__年初公司给部门的人员编制是人，实际在岗人数一直没有达到要求。
2、由于人员的流动性大，一直以来是困扰部门工作开展的大问题。
作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。
但作业强度大，体力要求比较高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。
自己必须要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。
有关快递员工作心得体会范文精选6篇
有关快递员工作心得体会范文精选6篇我们日常生活中都寄过快递也收过快递，快递员在这当中充当很重要的作用，这份工作也很有意义。
以下是网和大家分享有关快递员工作心得体会范文精选6篇相关参考资料，希望能帮助到大家。
有关快递员工作心得体会范文精选不知不觉已经三个多月了，现将这三个月的工作情况总结如下：一、非常注意的向周围的老同事学习，在工作中处处留意，多看，多思考，多学习，以较快的速度熟悉着公司的情况，较好的融入到了我们的这个团队中。
经过三个月的试用期，我认为我能够积极、主动、熟练的完成自己的工作，在工作中能够发现问题，并积极全面的配合公司的要求来工作，与同事能够很好的配合和协调。
在以后的工作中我会一如继往，对人：与人为善，对工作：力求完美，不断的提升自己的业务水平及综合素质，以期为公司的发展尽自己的一份力量。
二现在是我努力学习的阶段。
“三人行，必有我师”，公司中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验和工作行为对于我来说就是一笔宝贵的财富。
尽管我只是新人，但是我和其他人一样对工作充满着热情。
为尽快提高自己在本职方面的知识和能力，我利用业余时间来学习相关的知识，在短短3个月中理论结合实践让我对中转场的基本运作有了真正的认识，这为今后的工作打下了基础。
三、作为一名年轻工作者，我今后的职业生涯还很长，学习的机会还很多。
为早日实现目标，我要求自己：努力工作，保持优点，改正缺点，充分体现自己的人生价值，为企业美好的明天尽一份力。
我更希望通过公司全体员工的努力可以把公司推向一个又一个的颠峰。
在此，希望公司领导能对我的工作态度、能力与表现，以正式员工的要求做一个全面的考量。
同时也非常感谢公司领导对我信任，给予我体现自我、提高自我的机会，使我的思想境界、业务素质、工作能力都得到了最大幅度的提高，同时也激励了我在今后的工作中不断前进与完善。
为了顺丰速运辉煌的明天，也为了我美好的未来，我愿同顺丰速运一道努力!努力!!再努力有关快递员工作心得体会范文精选从事快递客服工作是一份很需要耐心且极具挑战的工作，不管时间的长短，客服都可以给人很大的成长。
快递员素质教育心得体会(3篇)
第1篇作为一名快递员，我深知自己在工作中肩负着重要的责任。
在现代社会，快递行业已经成为人们生活中不可或缺的一部分，而快递员则是这个行业的基石。
为了提高自身素质，更好地服务客户，我积极参加素质教育培训，现将心得体会分享如下。
一、认识素质教育的重要性1. 提升个人素质通过素质教育，我明白了自身在道德、文化、技能等方面的不足，激发了我努力学习的动力。
在培训过程中，我学会了如何与人沟通、处理问题，提高了自己的综合素质。
2. 增强职业素养快递员作为服务行业的一份子，职业素养至关重要。
通过素质教育，我明白了要时刻保持良好的职业形象，为客户提供优质服务，树立良好的企业形象。
3. 促进团队协作快递员工作需要与同事、客户、合作伙伴等多方沟通协作。
通过素质教育，我学会了团队合作的重要性，明白了如何与他人共同完成任务，提高工作效率。
二、素质教育培训心得1. 道德教育在道德教育方面，我明白了诚信、敬业、友善等品质的重要性。
作为一名快递员，我要诚实守信，对待客户和同事要友善，做到敬业爱岗。
2. 文化教育文化教育使我认识到，作为一名快递员，不仅要有扎实的业务技能，还要具备一定的文化素养。
在培训过程中，我学习了国家法律法规、快递行业知识等，为今后更好地开展工作奠定了基础。
3. 技能培训技能培训是素质教育的核心内容。
通过培训，我掌握了快递分拣、打包、配送等基本技能，提高了工作效率。
同时，我还学会了使用各类快递工具，为工作中遇到的问题提供了解决方案。
4. 沟通技巧沟通技巧是快递员必备的能力。
在培训过程中，我学习了如何与客户、同事进行有效沟通，避免了误解和矛盾。
在实际工作中，我能够更好地处理各种问题，提高了客户满意度。
5. 团队协作团队协作能力在快递行业中至关重要。
通过培训，我明白了团队合作的重要性，学会了如何与同事共同完成任务。
在实际工作中，我与同事互相支持、互相帮助，共同提高工作效率。
三、素质教育的实践应用1. 提高服务质量通过素质教育，我提高了自身素质，使服务质量得到了提升。
快递员心得体会
快递员心得体会
作为一名快递员，我在工作中积累了一些心得体会。
以下是我对这份工作的思考和总结：
1. 技巧和效率
快递员的最主要任务是及时、安全地将包裹送达给客户。
为了提高工作效率，我发现以下技巧非常有效：
- 合理规划路线：在出发前，我会提前规划好每个送货点的最佳路线，以减少时间和距离的浪费。
- 专注和细致：在处理每个包裹时，我会专注细致，确保包裹不会损坏或遗漏。
这样可以避免不必要的纠纷和投诉。
- 高效沟通：与客户、同事和上级保持良好的沟通，可以更快地解决问题和处理工作。
2. 身体和心理的准备
由于快递员的工作需要经常走动和搬运重物，保持良好的身体和心理状态非常重要：
- 锻炼身体：定期进行适量的运动和锻炼，增强体力和耐力，以应对长时间的工作和高强度的运动。
- 调整心态：工作中难免会遇到一些困难和挑战，保持积极的心态和耐心对于解决问题非常有帮助。
3. 客户服务和沟通能力
作为快递员，与客户的良好关系和顾客服务是至关重要的：
- 友好和客气：对待每个客户都要友善和客气，解答他们的问题并提供帮助。
这样可以建立良好的口碑和客户信任。
- 及时沟通：如果遇到延误、异常情况或其他问题，需要及时与客户进行沟通，解释情况并给予解决方案。
4. 安全和合规
快递员的工作需要遵守一定的安全和法律规定：
- 遵守交通规则：在送货过程中，务必遵守交通规则，确保自身和他人的安全。
- 保护客户隐私：快递员要保护客户的个人隐私，妥善保管客户信息，不得泄露给他人。
以上是我作为一名快递员的心得体会。
通过不断总结和改进，我相信自己会在这个职业中不断提升和成长。
快递员工作的心得体会2篇
快递员工作的心得体会2篇快递员工作的心得体会心得体会一：快递员工作的挑战与收获快递员工作是一项具有挑战性和充满收获的工作，我在过去的工作中获得了以下一些心得体会：1. 时间管理的重要性：作为快递员，我们经常需要按照指定的时间要求完成派送任务。
因此，良好的时间管理能力是必不可少的。
我学会了合理安排时间，高效地完成任务，并避免延误或错过派送。
时间管理的重要性：作为快递员，我们经常需要按照指定的时间要求完成派送任务。
因此，良好的时间管理能力是必不可少的。
我学会了合理安排时间，高效地完成任务，并避免延误或错过派送。
2. 沟通与服务技巧：快递员经常需要与客户进行交流，并提供优质的服务。
通过与不同类型的客户接触，我学会了提高沟通和服务技巧。
在面对问题或投诉时，我能够冷静地应对，并尽力解决问题，以确保客户的满意度。
沟通与服务技巧：快递员经常需要与客户进行交流，并提供优质的服务。
通过与不同类型的客户接触，我学会了提高沟通和服务技巧。
在面对问题或投诉时，我能够冷静地应对，并尽力解决问题，以确保客户的满意度。
3. 体力和耐力训练：快递员工作需要一定的体力和耐力。
长时间的步行、搬运重物和应对恶劣天气等情况都考验着我们的身体素质。
通过坚持训练和保持良好的健康惯，我提高了自己的体力和耐力，更好地适应了这项工作。
体力和耐力训练：快递员工作需要一定的体力和耐力。
长时间的步行、搬运重物和应对恶劣天气等情况都考验着我们的身体素质。
通过坚持训练和保持良好的健康习惯，我提高了自己的体力和耐力，更好地适应了这项工作。
4. 地理知识和导航技能：了解所在区域的道路和地理环境对快递员至关重要。
我通过不断研究地图和导航应用，提高了自己的地理知识和导航技能，这使我能够高效地规划派送路线，并更快地找到客户所在的位置。
地理知识和导航技能：了解所在区域的道路和地理环境对快递员至关重要。
我通过不断学习地图和导航应用，提高了自己的地理知识和导航技能，这使我能够高效地规划派送路线，并更快地找到客户所在的位置。
送快递实践感悟心得体会(3篇)
第1篇作为一名大学生，我有幸参加了学校的暑期社会实践活动，其中一项内容就是参与送快递的工作。
在这段时间里，我深刻体会到了快递行业的辛苦与不易，也收获了许多宝贵的经验和感悟。
以下是我对这次实践活动的深刻体会。
一、辛勤的付出送快递的工作看似简单，实则充满挑战。
每天清晨，我便跟随快递员师傅出发，开始一天的送件任务。
清晨的街道还沉浸在宁静之中，而我们已经开始了忙碌的一天。
师傅告诉我，为了保证快递能够及时送达，我们必须提前出发，有时候甚至要在凌晨就开始工作。
在送快递的过程中，我深刻体会到了师傅们的辛勤付出。
他们要穿过拥挤的街道，穿梭在居民区，有时还要爬楼梯。
每送一单，他们都会满头大汗，但从未抱怨。
正是这种敬业精神，让我对快递员这个职业有了更深的敬意。
二、沟通的技巧在送快递的过程中，与客户的沟通至关重要。
有时候，快递员需要耐心解释快递的投递方式，有时候又要处理客户的投诉。
这让我明白了沟通技巧的重要性。
有一次，一位客户因为快递延误而情绪激动。
我紧张地看着师傅，但他却从容应对，耐心地解释了快递延误的原因，并承诺会尽快解决问题。
最终，客户的态度缓和了许多。
这次经历让我明白了，在面对客户时，要保持冷静，用诚恳的态度去解决问题。
三、团队协作送快递的工作并非单打独斗，而是需要团队协作。
师傅们会互相帮助，共同完成任务。
在团队中，每个人都要发挥自己的优势，共同为客户的满意度而努力。
有一次，师傅们遇到了一个难题：一栋居民楼的快递堆积如山，而时间紧迫。
在这种情况下，师傅们没有退缩，而是分工合作，互相帮助。
有的师傅负责分拣快递，有的师傅负责搬运，还有的师傅负责联系客户。
经过大家的共同努力，最终按时完成了任务。
这次经历让我明白了，团队协作的力量是无穷的。
四、责任与担当作为一名快递员，他们肩负着为客户服务的责任。
他们要确保每一件快递都能准时送达，确保客户的满意度。
在这个过程中，他们需要承担很大的压力。
有一次，我跟随师傅送快递时，遇到了一位老人。
快递工作个人工作心得体会(通用10篇)
快递工作个人工作心得体会(通用10篇)快递工作个人工作心得体会篇1我叫侯_，现担任北京_物流公司统计一职，主要负责运费核对，低温货单的回收以及吨位的核对，下面我向领导汇报我在度的工作情况，以及对本岗位工作的一些心得、体会.我的述职报告分为两个部分：第一部分：的工作总结一、工作情况：(1)运费结算情况：北京双汇物流公司承运唐山产品共结运费2990.83万元，其中运输生鲜运费共1772.22万元，低温运费567.58万元，冻品运费219.01万元，短盘运费12.31万元，生鲜原料运费314.33万元，冻品原料运费105.37万元。
与相对比，整体比增长448.4万元，总体增长比为17.64%，其中生鲜运费增长33.32%，低温运费增长23.00%，冻品运费减少31.78%，短盘运费降低22.38%，生鲜原料运费降低9.98%，冻品原料运费增长60.69%。
低温由于11月、12月份长距离运输比较多，像发包头的低温，转总部的低温，这些长途运输使本年的低温总运费增加;冻品由于调整运价,造成运费降低, 冻品原料是由于在6月份至8月份之间有工厂盘短到唐山异地库的冻品,全部算在冻品原料里面,所以造成冻品原料运费大幅度的增长。
(2)工作中存在的问题:1、由于运费是事前核对，公司的车只能在出车前登记吨位，没有留下回单，有时工厂里面开的是手工单子，在ERP系统里面查不出来，对不上的吨位和车次在工厂也找不到单子，这样就只有等到我们收到回单后才能补结这部分运费。
2、由于新卸货地点的增加，公司和工厂没有共同的里程，这样就造成我们的里程对不上，不能做到日清日结。
二、自身的不足及改进方法：通过近半年的工作学习，虽说有了一定的进步，但也存在一些不足之处，主要体现在自身学习不够，对ERP 系统操作不熟悉，考虑问题不够周密，工作经验不足。
在以后的工作中，本人将加大学习的步伐，弥补自身的不足。
(1)加强自身学习虚心向同事请教，不断提高自己的工作效率(2) 提高自身业务水平熟悉各岗位的工作流程，提高自己发现问题、分析问题、解决问题的能力第二部分：的工作思路根据集团公司信息化规划及物流信息化推进进度，为了尽快实现全集团物流运输业务的信息化，涉及要车、派车的ERP系统在已开始正式运行，ERP的运行将给我们的运费核对工作带来很多方便，提高各方面工作效率。
快递员工作总结（精选18篇）
快递员工作总结（精选18篇）快递员篇1一、工作内容作为一个每天不就是送送货，发发货的人员，又没什么技术含量，无非认识几个字，会骑车，有责任心，勤勤恳恳不就好了吗?其实不然，一个普通的快递员他也有学历要求，除非真的是那种有经验，又或者是特别有责任心，特别负责，有某些特质是老板欣赏的。
二、同事关系工作方面，不要小看这里的每一个人，这里所有人都兢兢业业、克勤克己、坚守岗位，一切以工作为重，服从上级安排，认真完成上面交给的每一项任务;同事间学习虚心请教，互相学习业务知识，注重团结协作，相处融洽;工作认真主动，按时按质完成本职工作任务。
以下是一个物流公司送货员整理的个人总结：一、提高思想认识，增强勤劳意识。
送货岗位是物流企业中最辛苦的岗位，夏天不管多热都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路条件多不好，天气多不好，都得按时按点送到。
然而职业可以选择，但职业赋予的责任不能挑选。
因此，我们要培养送货员的勤劳意识，一是教育每个送货员要热爱自己的岗位，在岗即要任劳任怨，甘于奉献;二是倡导艰苦奋斗的精神;三是要有成就感，懂得企业发展与自己的付出息息相关。
只有为企业付出了，企业发展了，员工才能有更好的晋升控件，企业与员工共荣。
这里工作的每个人都自觉在面对困难，克服困难，迎难而上，形成良好的勤劳意识。
二、用心学习，提高送货员的专业意识。
送货员处于物流企业的前沿阵地，与顾客紧密相联，一个送货员的一个行为、动作、说话，都可能给企业带来影响。
因此必须具备较强的业务意识。
也就是说要用心服务每一位客户。
对客户提出的问题准确、富有责任的回答，注意说话的语气。
把有效的信息及时准确地进行上传下达，以达到协助客户经理协调控制的能力。
同时，还要对所要投递的产品计算，判断，车辆、交通安全等知识的培训，让他员工在送货的过程中能从容面对各种问题。
三、企业至上，以人为本，送货员一成不变的工作模式和方法可能会让员工产生疲劳感，失去兴趣，时间一久，员工态度也不好，但是，由于他们与客户面对面接触，是企业与客户沟通的渠道，员工的一举一动也就直接关系到企业的声誉，直接关系到客户对企业的认识，直接关系到消费者、客户对企业的诚信度，直接关系到客户对企业的忠诚度。
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快递员心得体会快递员个人工作总结我们工作、学习了一个阶段后，回顾、检查一下前一阶段的情况，看看有哪些成绩，哪些缺点，把经验和教训找出来，以便今后改进，将这些写成书面文字，就是“总结”。
总结的应用很广泛，种类也较多。
按内容分，有“工作总结”“学习总结”“生产总结”等；按时间分，有“年度总结”“季度总结”“月份总结”“阶段总结”等；按性质分，有“全面总结”“专题总结”等；按范围分，有“单位总结”“个人总结”等。
写总结时，有些种类往往是结合起来的，如一个单位年度的全面的工作总结。
写总结，一般包括以下四个部分：一、情况概述。
简要地交代一下工作或学习的时间、背景、大体过程和成绩、效果等。
二、主要做法、经验和体会。
这部分是总结的重点，可以先讲做法，后讲体会、经验；也可以根据内容分成几个问题，一个一个地写，每个问题既有做法，又有体会；还可以把工作或学习分成几个阶段，按时间顺序来介绍情况，谈体会。
三、存在的问题和教训。
问题要提得准确，以便今后去解决；教训则侧重今后要注意避免和克服的方面。
四、今后的努力方向。
努力方向要写明确，对下一步工作或学习的设想、安排意见要提得切实可行。
写总结不必非要遵循固定的格式，以上几个部分也不必一一都写到每篇总结里。
有的可以合并，有的可以突出，有的还可以省略，这要根据总结的写作目的和要求来确定，灵活安排。
写总结最要紧的是要提出规律性的东西。
如果只罗列几条成绩和缺点，那是不够的。
一定要下工夫好好分析一下成绩是怎么得来的，缺点是怎么产生的，根本原因是什么，有哪些基本经验和教训，这样把规律性的东西弄清楚了，就能自觉地发扬成绩，克服缺点，使今后的工作或学习更上一层楼。
这是写好总结的关键。
写总结还要根据实际情况，抓住特点，突出重点。
如果不分主次轻重，什么都写，势必什么都说不清楚，使人读了印象模糊。
抓住了重点，还得具体地说明重点，不能笼笼统统。
例如，一位同学总结自己的复习时写道：“?学而时习之?，这是学习的经验之谈。
经常复习，知识就不断巩固，进而网络化。
每学习一个阶段，我就进行总结归纳，写小结心得，将自己摸索出来的方法完善起来。
比如：学习文言词语，从课文中找出它们在不同句子中的含义，列举实例，总结规律，不仅记忆起来方便，也锻炼了自己的能力。
”这样写，读了感到清楚、具体。
所以，除了概括性的说明外，最好还能配合一两个恰当的典型例子，做到点面结合。
此外，举一些数字，有时也很必要，特别是百分比和前后左右对比的数字更能说明问题。
快递员的一天一件包裹送达的背后，有着怎样的“旅程”？它可能包括夜灯下整理打包，晨雾中出发送件、骑着摩托车在街巷穿行连续奔跑、上楼、下楼、又上楼、又下楼。
前后四五趟车，来回五六双手，喘息，流汗，促成了“快递”。
据统计，我县现在正规快递企业有10多家，快递人员总量保守估计超过50人。
小王是这一群体的一员，12月25日，记者借来一辆电瓶车，当了一回编外“快递员”，跟随他体验了快递员一天的生活。
“如果活多，早饭就不吃了”12月25日，周二，凌晨4点，某快递公司外，一辆装满快递包裹的中型货车准时停在门口。
一听到车子的声音，睡在公司宿舍的小王便赶紧起床、洗漱。
一年来，这熟悉的汽车声已不知不觉成为他们晨起的闹铃。
去年7月，24岁的小王来到这里，当起了快递员。
每天凌晨卸货后，还能再睡一个小时，6点准时起床，清晨7点左右，他便和同伴一起开始分拣货物，并查看收件人的地址，按各派送员所负责的区域，将包裹放至印有名字的网篮内。
分货完成，小王叫来话务员扫描派件。
一阵“嘀、嘀、嘀”声后，同事报出数字——42件。
听罢，小王脱口而出：“这么少。
”又忙不迭地解释：“平时都在70到80件左右，星期二的包裹量会相对少些。
”小王略微整了整包裹，看了看时间，7点35分，他决定先去吃早饭，小王的早餐很简单，只有小笼包。
“如果是周一肯定来不及吃。
周六周日所有的公司件全积在周一上午，那段时间是一周最忙的时候……”说话间，他匆匆吞完两笼包子，一抹嘴，就开工了。
根据包裹的地址，40多个包裹被有序地装入两个麻袋。
线一绑，皮带一扣，两个大麻袋被装上了小王的电瓶车。
“心中有张地图”早上8点，小王准时蹬上电瓶车，出发。
小王送货的区域主要在迎宾街一带。
记者骑着电瓶车一路跟在小王后面，瘦小的他，驾驭一辆拖着两大袋货物的电瓶车在车水马龙的街道上竟游刃有余，还不时地腾出一只手来接电话。
“这些电话都是老客户打来的，让我去取货的。
”停车后，小王说：“没办法，快递就得争分夺秒，甚至要有点疯狂。
”这一带认识小王的人很多，客户需要送快递只要直接联系小王就行了。
小王则会根据自己的路线安排，与客户约好上门取件的时间。
在小王心里有一张区域三维地图，他能熟练地报出这些路的门牌号码，每个门牌号码对应的是民宅还是商铺，哪栋是低层哪栋是高层，10点前，哪些商铺因还没开门无法送货……他都心知肚明。
整理完包裹，他立马庆幸道，“今天不用爬太多楼梯”。
11：20 还剩上午最后一件包裹“嘴巴甜一点，人家对我都很关照了”11点20分左右。
小王带出来的包裹就只剩下泰安巷一户居民。
手中的包裹送不出去，这是每个快递员最不愿看到的。
“好在我已联系到了收件人，下午送去就好了。
”他没有任何的不悦，“最怕一份货要送几次，要跑好几次楼梯，那就很惨了。
”而这样的麻烦他没少遇到，因此对于某些小区，他有了自己的方法——小区大楼下的门卫都会同意代签包裹的。
记者注意到，无论是小区门口看门大爷，大楼内的门卫，抑或管理停车的工作人员，小王都会主动上前打招呼，他们看到小王也都会自然放行。
更神奇的是，小王都是把车一停，便匆匆上楼送快递，而车子与车上的物品全都无须担心。
“放心，这里没人拿的。
”小王说，快递员除了靠腿、靠手，还要依赖一张嘴。
“嘴巴甜总没错的，多说几句大叔好、阿姨好，几次下来人家就会对我很关照了。
”车上的包裹被偷是快递员最担心的事情，扛着这么多的包裹去送快递也是不现实的。
因此跟门卫保安混熟了，做起事来也就方便多了。
12：00 回家先睡觉“太累了，都习惯睡到2点再吃午饭”小王的午餐和晚餐都是回家吃的。
不过，他的习惯并不是一回到家就吃饭，而是先睡觉。
“太累了，我们都习惯送完快递回来先躺一会儿，睡到2点再吃饭。
”小王说。
小王说，他们并不像外界传说的月收入过万。
“我们每取一件提成10%。
一个月怎么可能赚到1万元？”小王称，自己赚的钱大多存着，有一部分钱是在节假日回家的时候带给父母，自己每月的花费约八九百元，主要是用在抽烟、早餐和台球上，跟同事打台球是他唯一的娱乐。
“习惯了，没有刚干那会苦了”下午，小王车上多了些许装备——便携式电子秤、大背包。
如果说快递员上午主要以派件为主，下午则主要以取件为主。
一样的路线，一样的速度。
直到傍晚7点半左右，小王收回了10多份包裹。
途中，还因喉咙痛到药店去买了盒薄荷含片。
记者忍不住问：“既然这样，你为什么不换一个工作？”小王说：“习惯了。
没有刚干那会苦了。
”在返回公司的路上，小王虽然穿了一件银色的羽绒衣，但仍抵不住寒气。
他右手开着电瓶车，左手捂着衣领，一路前行。
转弯驶入公司时，一认识的居民对小王招呼说：“回来啦。
”回来，如同一天的劳累终于结束了，可以吃上热呼呼的晚饭了。
然而对小王而言，工作还没结束呢。
回到公司，他需要将收回的快件重新打包。
还要在每张快递单上用记号笔写明包裹的大致去向。
一切就绪，还得等同事拿着扫描仪来扫描记录。
一切后续工作做完，带着一天的疲累，一屁股坐在公司的长凳上，小王舒了口长气，此时已快到晚上9点了。
有同事提议出去“打两杆”，但小王已禁不住疲惫来袭，回家后倒头沉沉睡去了。
这一天，他派出了40多份快件，取回了10多只包裹。
第二天清晨，还是4点，他给记者发来短信，“同样的一天又开始了。
”XX快递员实习心得体会范文快递员实习心得体会范文本篇范文整理快递员在实习期间的个人认识，收获与不足，下面是快递员实习心得体会范文快递员实习心得体会范文快递员实习心得体会范文这次在中通快递公司的实训让我在一瞬间长大：我们不可能永远呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动。
这就是我两周以来实训的心得和感受，而不久后的我，面临的是就业压力，我要不断的充实、完善自我，不要让自己的人生留下任何空白!在物流课上，老师对物流条码做过详细的讲解，今天再一次的巩固使对条码有了更深的理解。
那天我们大清早上的去中通快递公司实习，说真的，那天早上真的好冷，不过此次实习让我深深体会到了自己在专业知识方面的欠缺和不足，也意识到了自己作为工商企业管理专业的学生，要想在以后的职业中崭露头角，除了要有过硬的理论知识，健康的体魄外，还必须具备吃苦耐劳的精神，使自己在以后的途中无论经历什么样的困难，都立于不败之地。
对这次实训，颇有体会。
这次实训对我来说，是开心的、有意义的、充实的。
因为学习，让我忘记了烦恼，让我的生活过得更加充实，不虚度光阴。
因为实训，让我更好地去了解社会，体验社会，感受到社会的冷暖人生，生活的来之不易。
使我更加珍惜现在，更加发奋学习，因此，非常感谢学校的领导安排这次实习，不仅使我们得到锻炼，更让我们看到了计算机专业领域的宽阔和美好的前景，/fanwen/1566/激励我们在努力学习知识的同时。
更加注重理论和实践的结合，提高自己的专业素质和本领!我们深刻的了解到，只有经历过，才知道其中的滋味对于我而言，喜欢体验生活，可以说通过这次实训，真真切切的让我了解了什么是物流管理，让我对物流管理，最初的观点也有了本质性的改变!物流管理不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。
即将走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能，社会不会要一个一无是处的人，所以我们要更多更快的从一个学生向工作者转变。
为此我们将会在以后的日子里继续努力，不断激励经验，不断磨砺自己，早日走向工作岗位。
以上这篇是快递员实习心得体会范文。
就为您介绍到这里，希望它对您有帮助。
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给快递员的一封信以下内容是给所有快递员的：快递员先生或女士，你们好，为了维护我校的内部公共设施和良好的工作环境，杜绝快递人员送快递来我校给学生所造成的混乱现象，学校规定禁止快递人员在我校两个门口给学生送快递，星期一开始；但是今、明两天还可让学生收取快递，但是星期五禁止快递人员在我校派送。
望快递工作人员配合，自觉遵守以上规定。
对于违反规定者，被列入我校的不受欢迎的人，并记录在案，将禁止其在我校范围内出入。
为了保证你的快递工作顺利完成，请自觉遵守。
增城市第一中学保卫科XX-9-24快递员的离职报告范文两篇快递员的离职报告范文两篇篇一尊敬的公司领导：感谢这一年多来给予我的照顾和培养，现在由于我个人原因的影响，我认为我已经不适合再胜任我目前的工作！所以，经过深思熟虑之后，向公司递交这份辞呈，希望公司予以批准！来**已经** 个月，在这里我体会到了好多，也学到了好多，也犯了一些错误，这期间非常感谢公司领导对于我的信任和关心，让我不断的在错误中进步，不断的提升了信心。