隧道三台阶七步开挖法技术交底
18三步七台阶施工技术交底

(3)各部平行开挖,平行施做初期支护,各分部初期支护衔接紧密,开挖后及时封闭,初期支护及早成环。仰拱紧跟下台阶,下台阶距仰拱不得超过15m,及时闭合构成稳固的支护体系。
(4)测量人员严格按照每5m一个监控量测断面布设监控量测点,特别要注意拱顶沉降观测,及时向技术负责人反馈围岩及支护的变形情况,以调整支护参数和预留变形量,保证施工安全。
(5)仰拱循环开挖长度以3m为一循环,仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆,开挖后及时施做仰拱初期支护,支护完成后及时施做仰拱。
开挖步骤示意图见后附图。
二、质量标准及措施
(1)按照Ⅴ级黄土浅埋地质条件设计,当现场地质有变化时,现场技术人员及时反映分管领导,调整各部台阶长度或施工方法,采取相应的技术措施,及早封闭成环,保证施工安全。
中铁二十一局兰新第二双线兰州枢纽引入工程项目部
技术交底书
编号:LZSN-QS3-018
项目名称
东坪村隧道
部位
三台阶七步法开挖
交底内容:
一、施工程序及操作要点
1、三台阶七步开挖法主要步骤
(1)上部弧形导坑环向开挖,施做拱部初期支护,每循环进尺0.6m,即1榀拱架间距,核心土顶至拱顶开挖线高度不大于1.5m,以人工开挖为主。
三、施工过程中的安全注意事项
1、开挖施工应遵照“短开挖、少扰动、强支护、及时密贴、实回填、严治水、勤测量”的施工原则。循环进尺控制在一个循环。
2、该段围岩自稳能力较差,施工中应严格遵守机械配合人工开挖的方法。
3、此里程段全属浅埋地段,采取三台阶七步开挖法靠的就是核心土的支撑与护拱支护的整体性,因此开挖中应严格控制台阶的长度;防止有过大的沉降、保证隧道开挖安全。
隧道三台阶七步开挖法施工技术

隧道三台阶七步开挖法施工技术一、背景介绍隧道工程是指在山体、水体、城市地下等区域开挖的道路工程。
在隧道工程中,施工难度较大,施工时间长,施工成本高等问题一直困扰着施工方。
目前,隧道工程中采用的开挖方法较多,其中,三台阶七步开挖法是一种较为先进的施工方法,其能够有效地降低隧道工程的施工难度,提高施工效率,减少施工成本,是隧道施工中常采用的方法之一。
二、三台阶七步开挖法介绍三台阶七步开挖法是指在进行隧道开挖时,将开挖提取分为七步进行,其中每三步分为一道台阶,具体步骤如下:1.第一步:掏假隧道在进行三台阶七步开挖法的施工前,需要将隧道口进行掏岩,开挖出一个假隧道。
掏假隧道的目的是为了确保施工的安全,同时也能够统计出开挖的具体范围。
2.第二、三、四步:首道台阶开挖出假隧道后,开始进行第一道台阶的开挖,包括三个步骤:•第二步:下部回填,这一步主要是为了增加隧道施工的自稳力,减少施工风险。
•第三步:顶部挖掘,将隧道顶部的岩体掏空,为第一道台阶的开挖打下基础。
•第四步:第一道台阶的开挖,将位于顶部的岩体进行开挖。
3.第五、六、七步:二、三道台阶完成第一道台阶的开挖后,开始进行第二、三道台阶的开挖,具体步骤如下:•第五步:上部回填,仍然是为了增加隧道的自稳力,降低施工风险。
•第六步:顶部挖掘,将第一道台阶的上部岩体掏空,为第二道台阶的开挖做准备。
•第七步:第二、三道台阶的开挖,将第二、三道台阶的岩体进行开挖。
以上即为三台阶七步开挖法的具体步骤。
三、优点分析三台阶七步开挖法在隧道施工中具有如下优点:1.提高施工效率采用三台阶七步开挖法进行隧道施工,可以将开挖提取分为7步,缩短开挖时间,提高施工效率。
2.降低施工难度三台阶七步开挖法能够有效地降低隧道施工难度,需要的施工人员、机械等资源相对较少,减少了施工难度。
3.减少施工成本由于施工难度和施工时间的减少,三台阶七步开挖法能够降低隧道施工的成本,具有经济效益。
四、存在问题三台阶七步开挖法在隧道施工中也存在一些问题:1.环境保护难度较大隧道开挖需要大量的岩石爆破,会对周边的环境造成影响,比如大量的噪音、塵土等会对周边环境和居民造成影响。
隧道工程三台阶开挖技术交底

4.开挖时严格控制超欠挖,机械开挖时预留30 cm由人工开挖,减少对围岩的扰动,并保证岩面圆顺,及时初喷4 cm混凝士以封闭围岩,增强岩体的整体性,为初期支护的后续工作争取安全时间。
5.严格控制钢架的加工质量,减少安装拼接的时间,且易保证安装质量,其线形圆顺能避免应力集中,另外,确保钢架间连接牢固,必要时可加焊钢筋。工字钢由加工厂制造,出厂前必须进行检验,试拼装。
2.隧道在开挖下一个循环作业前,必须对照设计检查初期支护施作情况,确保施工作业环境安全。
3.当隧道地质情况发生变化时,必须根据情况及时调整支护参数。
4.加强超前地质预报与围岩监控量测,根据监测数据,判断围岩的稳定性,指导施工,保证施工安全。
5.准备充分的应急救援物资,设置应急救援通道,以备抢险之用。
复核
接收人
日期
技 术 交 底 书编号: 工程 第 号
主送单位
隧道架子队
里程及桩号
交底内容
三台阶开挖技术交底
参考上台阶超前中台阶3~5 m后,交错开挖中台阶两侧边墙,使左右两侧暴露的初期支护不同时处于悬空状态。即图中所示2、3部。每循环开挖支护进尺不得大于2榀,中台阶的开挖高度控制在3.2m左右,机械开挖,人工用风镐进行修整,必要时配以局部弱爆破。
待中台阶修边结束后及时初喷4 cm厚混凝土。
初喷后打设系统锚杆和挂设钢筋网片。
及时安装拱架,复喷混凝土。中台阶长度控制在3~4 m左右。
3.下台阶两侧边墙开挖支护,施工方法参照中台阶边墙开挖支护。
4.开挖中部预留核心土。
5.仰拱开挖支护。
仰拱应根据情况及时施作,与掌子面的最大距离不能超过35m。仰拱每次开挖长度不大于3 m,紧跟施做仰拱初期支护,循环上步,及时浇筑仰拱混凝土。
隧道三台阶七步法开挖施工工艺

工程技术交底书
交底人:复核:审核:接收人:
图-1 开挖步骤图
11
1234
5
7
6-16-26-33m~5m
2~3m 2~3m
2~3m 2~3m
4m~6m
1
66
6
2
3
457
核心土
7
5
4
21
16-23
4m~6m
30~40m
2~3m
2~3m 2~3m 2~3m 3m~5m 仰拱填充
仰拱
初期支护
6-3
6-115~25m 栈桥h 1
h 2
h 3
H
注:
1、上台阶开挖高度不小于上台阶开挖跨度的0.3倍, 一般为3.0~4.0m。
2、中、下台阶开挖高度为隧道总开挖高度(不含仰拱) 减去上台阶开挖高度后平均分配,一般为3.0~3.5m。
3、上台阶核心土长度(隧道纵向)3.0~5.0m,高度1.5 ~2.5m,宽度为上台阶开挖跨度的1/3~1/2。
施工步骤:
第1步:施作超前支护后,开挖拱部弧形导坑,预留核心土,施作拱部初期支护; 第2、3步:开挖左右侧中台阶并施作初期支护; 第4、5步:开挖左右侧下台阶并施作初期支护; 第6步:分别开挖上、中、下台阶核心土;
第7步:开挖隧底并施作仰拱初期支护封闭成环。
图-2 开挖透视图
1
1
1
2
3
4
5
6-1
6-2
6-3
7
超前支护 衬砌
仰拱
栈桥
施工工序纵断面示意图
施工工序正面示意图
图-3 施工工序图。
隧道三台阶七步开挖法施工技术安全管理经验交流

隧道三台阶七步开挖法施工技术安全管理经验交流在隧道开挖施工过程中,安全管理是至关重要的,确保工作人员的安全和工程的顺利进行。
基于我的经验,我想分享一些隧道三台阶七步开挖法的施工技术安全管理经验。
首先,我们要在施工前进行详细的技术交底。
确保每个施工人员都了解隧道开挖的具体步骤和安全措施。
同时,要对施工人员进行培训,提高其安全意识和操作技能。
其次,要设立合理的安全警示标识和设施。
在隧道施工现场,应设置明显的警示标识,包括禁止入内、安全帽必须佩戴等,以提醒施工人员注意安全。
另外,还要配备完善的消防设施,以防止火灾等事故的发生。
第三,要进行地质勘察和监测。
在隧道开挖过程中,地质条件是变化的,因此需要进行地质勘察,及时发现地质灾害隐患。
同时,还要进行隧道的监测,包括变形监测、松散圈监测等,及时采取相应的措施,确保隧道的安全。
第四,加强通风管理。
在隧道内部,空气流通是非常重要的,可以采用风管通风或机电通风系统,确保施工人员的安全和健康。
第五,要定期巡查和维护。
在隧道开挖过程中,要定期巡查施工现场,及时发现问题并进行处理。
此外,还要进行设备和设施的维护,保持其正常运行,防止设备故障导致的安全事故。
第六,要加强沟通与协调。
在隧道开挖的整个过程中,要与相关部门和工地负责人保持良好的沟通与协调,及时共享信息和解决问题。
只有做到信息畅通,才能有效地解决施工中的安全隐患。
最后,要建立健全的应急预案。
在施工中,难免会遇到突发情况,如地质灾害、事故等,因此需要提前制定应急预案,明确各种情况下应采取的紧急措施和救援步骤,保障人员的生命安全。
综上所述,隧道三台阶七步开挖法的安全管理至关重要,需要从施工前的技术交底、设立安全警示标识和设施、地质勘察和监测、通风管理、定期巡查和维护、沟通与协调以及建立应急预案等多个方面进行全方位的安全管理。
只有做好这些措施,才能确保隧道开挖施工的顺利进行,并最大程度地保障施工人员的安全。
隧道三台阶七步开挖法是一种常用的隧道开挖施工方法,其安全管理至关重要。
三台阶七步开挖法施工工艺标准[详]
![三台阶七步开挖法施工工艺标准[详]](https://img.taocdn.com/s3/m/b79d95fe8bd63186bcebbc91.png)
三台阶七步开挖法l 总则1.0.1 为保证铁路大断面隧道施工安全和质量,规范开挖作业程序,加强过程控制,提高施工进度,制定本作业指南。
1.0.2铁路大断面隧道三台阶七步开挖法(以下简称“三台阶七步开挖法”)是以弧形导坑开挖留核心土为基本模式,分上、中、下三个台阶七个开挖面,各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。
1.0.3三台阶七步开挖法适用于开挖断面为100~180 m。
,具备一定自稳条件的Ⅳ、V 级围岩地段隧道的施工。
1.0.4三台阶七步开挖法具有下列技术特点:1施工空间大,方便机械化施工,可以多作业面平行作业。
部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖,工效较高。
2在地质条件发生变化时,便于灵活、及时地转换施工工序,调整施工方法。
3适应不同跨度和多种断面形式,初期支护工序操作便捷。
4在台阶法开挖的基础上,预留核心土,左右错开开挖,利于开挖工作面稳定。
5当围岩变形较大或突变时,在保证安全和满足净空要求的前提下,可尽快调整闭合时间。
1.0.5采用三台阶七步开挖法施工应尽量缩短台阶长度,确保初期支护尽快闭合成环,仰拱和拱墙衬砌及时跟进,尽早形成稳定的支护体系。
1.0.6采用三台阶七步开挖法进行大断面隧道施工除应符合本作业指南要求外,尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
2 施工准备2.0.1施工调查前应查阅设计文件和资料,制定调查提纲。
施工调查内容应包括工程概况、施工条件、地形地质及其他与工程相关内容。
调查结束后应编写施工调查报告。
2.0.2施工调查后应结合三台阶七步开挖法的特点,按照建设项目的规模和工期要求,有针对性地编制实施性施工组织设计和施工作业指导书。
2.0.3 采用三台阶七步开挖法施工的隧道,应进行施工技术交底,作业人员应进行岗前培训和安全教育,特殊工种的作业人员应持证上岗。
2.0.4施工机械配备应满足正常施工要求。
实施中,可根据施工进度要求分期、分批组织上场。
2.0.5 隧道施工机械配套应针对隧道大断面的特点,以实现机械化均衡生产为目标,配套的生产能力应为均衡施工能力的1.2~1.5倍。
三台阶七步开挖法施工技术交底

三台阶七步开挖法质量安全技术交底单
单位工程名称:西宝铁路客运专线小村隧道工程编号:
① 在拱部140°范围打设双层© 42mn 超前小导管,相关施工参数:壁 厚3. 5 mm L=4 m,环向间距@=30 cm 第一层外插角0~3° ,第二层外 插角5〜10°,搭接长度各》1. 0 m 。
② 利用挖掘机开挖上台阶,开挖后人工修边,开挖高度约为3.9,中间 预留核心土。
每循环开挖进尺控制在0.6m ,即1榀钢拱架的距离。
拱脚位 置超挖80cm,施做大拱脚。
开挖完后初喷4 cm 厚混凝土,封闭围岩。
③
初喷后打设系统锚杆和
挂设钢筋网片。
系统锚杆采用©
22药包锚
杆,长度为3.5 m ,间距为1.2 m x 1.0 m 梅花形布置。
钢筋网片采用© 8 钢筋,
网格间距为20 cm x 20 cm 。
④ 架设125a 型钢钢架,上台阶分3节安装,环向为钢板螺栓连接, 纵向采
[
/ 1 1
线 \ 丨
1
1
2
3
6-3
5
4
7
三台阶七步开挖法开挖工序示意图
隧 道 中
L=4m @30cm
© 42超前小导
管 L=4m
© 42锁脚锚管
6-2。
山东城际铁路隧道爆破开挖技术交底(光面爆破,三台阶七步开挖,附示意图)

按炮眼布置正确钻孔,掏槽眼和周边眼的钻孔精度要高,开眼误差控制在3cm和5cm以内。
⑷钻眼
司钻工要熟悉炮眼布置,要能熟练地操纵凿岩机械,特别是钻周边眼,一定要由有较丰富经验的老钻工司钻,以确保周边眼准确的外插角,尽可能使两茬炮交界处台阶小于15cm。同时,要根据眼口的位置、岩石的凹凸程度调整炮眼深度,以保证炮眼底在同一平面上。周边眼与辅助眼的眼底在同一垂直面上,掏槽眼要加深10cm。炮眼的深度和角度要符合设计要求。掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm;辅助眼眼口排拒、行距误差均不得大于10cm;周边眼眼口位置误差不得大于5cm,眼底不得超出开挖断面轮廓线15cm。
施工技术交底
施工单位名称:中国建筑股份有限公司武黄城际铁路二标项目经理部一分部
交底日期:编号:HBCJ WHSG2JD-ZY-
工程名称
魏家庄隧道
里程/桩号
DK14+460~DK15+200
设计文件图号
施工部位
开挖爆破
技术交底内容:
爆破工艺流程、爆破方法、爆破注意事项。
技术措施:
1.光面爆破工艺流程
工艺流程见光面爆破工艺流程图。
6
雷管用量
发
217
7
炸药用量
Kg
311.73
8
比钻眼数
个/m2
1.42
9
比钻眼量
m/m3
1.50
10
比装药量
Kg/m3
0.79
11
单位体积岩体耗雷管量
发/m3
0.24
12
预计炮眼利用率
%
93
6.7正台阶光面爆破施工
采用正台阶法掘进。爆破器材选用2#岩石硝铵炸药、普通毫秒延期电雷管起爆系统,毫秒微差有序起爆。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
隧道三台阶七步开挖施工技术交底编制单位:中交二公局贵广铁路工程指挥部第一经理部
工序名称
隧道三台阶七步开挖
(适应于隧道正洞Ⅴ级围岩的开挖施工)
日期
1 隧道三台阶七步开挖施工
1.1 工艺原理和特点
隧道开挖前,首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。
洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工,大型自卸汽车运输,并及时做好坡面防护,开挖一段(台阶)防护一段(台阶)。
先施做护拱混凝土,然后施做暗洞超前大管棚,随后进入暗洞施工。
铁路大断面隧道三台阶七步开挖法(以下简称“三台阶七步开挖法”)是以弧形导坑预留核心土法为基本模式,分上、中、下三个台阶七个开挖面,各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。
1.1.1三台阶七步开挖法具有下列技术特点:
⑴施工空间大,方便机械化施工,可以多作业面平行作业。
部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖,工效较高。
⑵在地质条件发生变化时,便于灵活、及时地转换施工工序,调整施工方法。
⑶适应不同跨度和多种断面形式,初期支护工序操作便捷。
⑷在台阶法开挖的基础上,预留核心土,左右错开开挖,利于开挖工作面稳定。
⑸当围岩变形较大或突变时,在保证安全和满足净空要求的前提下,可尽快调整闭合时间。
1.1.2三台阶七步开挖法施工应符合下列要求:
⑴以机械开挖为主,必要时辅以弱爆破,各分步平行开挖,平行施做初期支护,各分部初期支护衔接紧密,及时封闭成环;
⑵仰拱紧跟下台阶,及时闭合构成稳固的支护体系;
Ⅴ级围岩I型加强复合式衬砌三台阶法开挖断面示意图
图2 Ⅴ级围岩三台阶开挖断面示意图
Ⅴ级围岩三台阶开挖施工工序示意图如图3所示
图图3 Ⅴ级围岩三台阶七步开挖法施工工序示意图
Ⅰ-超前支护;1-上部弧形导坑开挖;Ⅱ-上部初期支护;
2、3-中部两侧开挖;Ⅲ、Ⅳ-中部两侧初期支护;4、5-下部两侧开挖;Ⅴ、
Ⅵ-下部两侧初期支护;6-1、6-2、6-3-上、中、下部核心土开挖;7-仰拱开挖;Ⅶ-仰拱初期支护;Ⅷ-仰拱及填充混凝土;
Ⅸ-拱墙二次衬砌
1.2.3三台阶七步开挖法施工流程见“图4”。
三台阶七步开挖法控制要点
Ⅰ、根据隧道的水文地质条件,严格按设计要求做好超前支护,控制好
超前支护外插角,严格按注浆工艺加固地层,防止围岩松弛,保证隧道开挖
在超前支护的保护下施工,确保隧道施工安全。
在断层、破碎带、浅埋段等
自稳性较差或富水地层中,超前支护应按设计要求进行加强,以确保安全。
Ⅱ、弧形导坑应沿开挖轮廓线环向开挖,预留核心土,以人工开挖为主,
机械开挖为辅,人工配合挖掘机从台阶上向下刨土。
开挖后应及时支护;其
他各分部平行开挖,平行施作初期支护,各分部初期支护衔接紧密,及时封
闭成环;临时仰拱紧跟下台阶,及时闭合构成稳固的支护体系。
图4 三台阶七步开挖法施工流程图
2 综合超前地质预测预报
本线隧道地质情况复杂,存在偏压、围岩质软、断层等不良地质,需结合施工地质工作予以查明。
为此,要求针对本线大断面隧道的具体情况,开展综合超前地质预测预报,尤其存在破碎带时,必须提前做好超前地质预报工作,确保隧道安全通过。
施工中应该将几种预报手段综合运用,取长补短,相互补充和印证。
综合监测结果,及时提出对不良地质的处理措施,以降低施工风险,确保工程质量和运营安全。
超前地质预报若发现前方地质情况与设计不符时要及时通知设计单位到现场核实,以便及时采取有效的设计变更方案。
①常规地质法
常规地质法适用于为近期开挖、支护提供预报(设平导时视超前正洞的长度)。
开挖面围岩级别、岩性、围岩风化变质情况、节理裂隙、产状、地下水等情况进行观察和测定后,绘制地质素描图,通过开挖后利用罗盘仪、地质锤、放大镜、皮尺等简单工具对开对洞内围岩地质特征变化分析来推测开挖面前方的地质情况,据以指导施工。
②超前水平钻孔
采用超前水平钻机钻进过程中钻速和钻碴的变化对开挖面前方较短距离内的地质情况进行判断,为提高其预报的准确度,与地质素描配套使用。
通过超前钻探取芯测定含水率为主要手段确定下一步施工方案。
3 爆破施工
我管段隧道的爆破作业,均采用光面爆破。
爆破作业应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、循环进尺和爆炸材料进行钻爆设计。
钻爆设计应根据爆破效果不断优化爆破参数。
钻爆设计的内容包括炮眼(掏槽眼、辅助眼、周边眼)的布置、深度、斜率和数目,爆破器材、装药量和装药结构,起爆方法和爆破顺序,钻眼机具和钻眼要求等。
钻爆设计土应包括炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表、主要经济指标和必要的说明。
爆破参数应通过试验确定。
当无试验条件时,可参照表1、表2选用。
表1 光面爆破参数
岩石类别周边眼间距
E(cm)
周边眼抵抗线
W(cm)
相对距离
E/W
装药集中度q
(kg/m)
极硬岩50~60 55~75 0.8~0.85 0.25~0.30 硬岩40~50 50~60 0.8~0.85 0.15~0.25 软质岩35~45 45~60 0.75~0.8 0.07~0.12
表2 预裂爆破参数
岩石类别周边眼间距
E(cm)
至内排崩落眼间距
(cm)
装药集中度q
(kg/m)
极硬岩40~50 40 0.3~0.4 硬岩40~50 40 0.2~0.25
软质岩35~40 35 0.07~0.12
注:1.表中所列参数适用于炮眼深度1.0~4.0m,炮眼直径40~50mm,药卷直径20~25mm。
2 当断面较小或围岩软弱、破碎或对曲线、折线开挖成形要求较高时,周边眼间距E应取较小值。
3 周边眼抵抗线W值在一般情况下均应大于周边眼间距E值。
软岩在取较小E值时,W值应适当增大。
4 E/W:软岩取小值,硬岩及断面小时取大值。
5 表列装药集中度q为2号岩石硝铵炸药,选用其它类型炸药时,应修正。
周边眼应沿隧道开挖轮廓线布置,保证开挖断面符合设计要求,硬岩开眼位置在轮廓线上,软岩可向内偏5~10cm。
底板和仰拱底面采用预留光爆层爆破。
辅助眼交错均匀布置在周边眼和掏槽眼之间,力求爆破出的石块块度适合装碴需要。
周边炮眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上,掏槽炮眼加深10~20cm。
当开挖面凹凸较大时,应按实际情况调整炮眼深度,使周边眼和辅助眼眼底在同一垂直面上,炸药可选用岩石硝铵炸药。
4 安全、质量控制措施
⑴加强对技术及施工人员的培训,提高全体参建人员的安全、质量意识。
⑵岩石隧道坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则组织施工。
⑶严格按照设计文件规定的开挖方法进行施工,否则应按照变更程序申请改变施工方案。
⑷在隧道开挖前,对隧道地表中线附近范围进行勘察,对地表冲沟、深井、滑塌、陷穴、地表附着物等不良地质情况进行统计,并按里程桩号逐一登记、拍照,施工中应加强监控量测工作,严格按设计方案施工,确保隧道安全、顺利通过。
⑸每循环进行测量放样,严格控制超欠挖。
定期对测量控制点进行检查、复核,避免由于隧底下沉、上鼓、不均匀变形及人工或机械碰撞等原因对控制点的损害。
⑹边墙、仰拱等的地基承载力必须满足设计要求。
软弱地基处理方法和施工质量应符合设计要求。
隧底开挖前应进行施工工艺设计。
⑺开挖后应按设计要求的量测项目及频率进行围岩量测,及时反馈量测
好绿化、防护,避免水土流失。
⑶隧道在整个施工过程中,作业环境应符合下列职业健康及安全标准:
A.空气中氧气含量,按体积计不得小于20%;
B.粉尘永许浓度,每立方空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg,每立方空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg;
C.有害气体最高允许浓度:
a 一氧化碳的最高允许浓度为30mg/m3,在特殊情况下,施工人员必须进入工作面时,浓度可为100mg/m3,但工作时间不得大于30min;
b 二氧化碳按体积计不得大于0.5%;
c 氮氧化物(换算成NO2)为5mg/m3以下;
C 隧道内气温不得高于28℃;
D 隧道内噪声不得大于90Db。
⑷施工独头掘进长度超过150m时,应采取机械通风,确保洞内每人供应
3 m3/min的新鲜空气。
⑷便道及施工现场要注意撒水防尘,减少对周围环境的破坏。
⑸隧道施工作业地段必须保证足够的照明。
不安全因素较大的地段应加大照度。
在主要交通道路、洞内抽水机站应设置安全照明,漏电地段照明应采用防水灯头和灯罩。
交底人:复核人:
接受人:。