铁路隧道工程(三台阶七步开挖法)
隧道三台阶七步开挖法施工技术
隧道三台阶七步开挖法施工技术一、背景介绍隧道工程是指在山体、水体、城市地下等区域开挖的道路工程。
在隧道工程中，施工难度较大，施工时间长，施工成本高等问题一直困扰着施工方。
目前，隧道工程中采用的开挖方法较多，其中，三台阶七步开挖法是一种较为先进的施工方法，其能够有效地降低隧道工程的施工难度，提高施工效率，减少施工成本，是隧道施工中常采用的方法之一。
二、三台阶七步开挖法介绍三台阶七步开挖法是指在进行隧道开挖时，将开挖提取分为七步进行，其中每三步分为一道台阶，具体步骤如下：1.第一步：掏假隧道在进行三台阶七步开挖法的施工前，需要将隧道口进行掏岩，开挖出一个假隧道。
掏假隧道的目的是为了确保施工的安全，同时也能够统计出开挖的具体范围。
2.第二、三、四步：首道台阶开挖出假隧道后，开始进行第一道台阶的开挖，包括三个步骤：•第二步：下部回填，这一步主要是为了增加隧道施工的自稳力，减少施工风险。
•第三步：顶部挖掘，将隧道顶部的岩体掏空，为第一道台阶的开挖打下基础。
•第四步：第一道台阶的开挖，将位于顶部的岩体进行开挖。
3.第五、六、七步：二、三道台阶完成第一道台阶的开挖后，开始进行第二、三道台阶的开挖，具体步骤如下：•第五步：上部回填，仍然是为了增加隧道的自稳力，降低施工风险。
•第六步：顶部挖掘，将第一道台阶的上部岩体掏空，为第二道台阶的开挖做准备。
•第七步：第二、三道台阶的开挖，将第二、三道台阶的岩体进行开挖。
以上即为三台阶七步开挖法的具体步骤。
三、优点分析三台阶七步开挖法在隧道施工中具有如下优点：1.提高施工效率采用三台阶七步开挖法进行隧道施工，可以将开挖提取分为7步，缩短开挖时间，提高施工效率。
2.降低施工难度三台阶七步开挖法能够有效地降低隧道施工难度，需要的施工人员、机械等资源相对较少，减少了施工难度。
3.减少施工成本由于施工难度和施工时间的减少，三台阶七步开挖法能够降低隧道施工的成本，具有经济效益。
四、存在问题三台阶七步开挖法在隧道施工中也存在一些问题：1.环境保护难度较大隧道开挖需要大量的岩石爆破，会对周边的环境造成影响，比如大量的噪音、塵土等会对周边环境和居民造成影响。
隧道三台阶七步开挖施工工法
隧道三台阶七步开挖施工工法高传伟摘要：铁路大断面隧道三台阶七步法（以下简称“三台阶七步开挖法”），是在隧道开挖过程中，是以弧形导坑开挖预留核心土为基本模式,分上、中、下三个台阶七个开挖面，以前后七个不同的位置相互错开开挖，分部及时支护，形成支护整体，缩短作业循环时间，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。
三台阶七步开挖法规避了侧壁导坑法、中隔壁法及交叉中隔壁法等需要拆除临时支护及受力转换造成不安全的因素，及时调整闭合时间，方便机械化施工，利于施工工序转换。
关键词：三台阶七步开挖工法一.工法特点1.1施工空间大，方便机械化施工，可以多作业面平行作业。
部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖，工效较高；1.2在地质条件发生变化时，便于灵活、及时地转换施工工序，调整施工方法；1.3适应不同跨度和多种断面形式，初期支护工序操作便捷；1.4在台阶法开挖的基础上，预留核心土，左右侧错开开挖，利于开挖工作面稳定；1.5当围岩变形较大或突变时, 在保证安全和满足净空要求的前提下，可尽快调整闭合时间；二.适用范围本工法适用于开挖断面为100～180 m2，具备一定自稳条件的Ⅳ、Ⅴ级围岩地段隧道的施工。
不适用于围岩地质为流塑状态、洞口浅埋偏压段（但经过反压处理或施做超前大管棚后可采用）。
三.施工工艺“三台阶七步开挖法”，是在隧道开挖过程中，是以弧形导坑开挖预留核心土为基本模式,分上、中、下三个台阶七个开挖面，以前后七个不同的位置相互错开开挖，分部及时支护，形成支护整体，缩短作业循环时间，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。
三台阶七步开挖法在施工的各阶段，均应进行现场量测，及时提出可靠的测量信息，反馈指导施工和修改支护参数。
四.施工工艺流程及操作要点4.1施工工艺流程施作仰拱图4.1-1施工工艺流程图4.2三台阶七步开挖发施工步骤施工步骤见附图4.2-1，开挖透视见附图4.2-2，施工工序见附图4.2-3第1步，上部弧形导坑开挖：在拱部超前支护后进行，环向开挖上部弧形导坑，预留核心土，核心土长度宜为3～5m，宽度宜为隧道开挖宽度的1/3～1/2。
隧道三台阶七步法开挖施工工艺
工程技术交底书
交底人：复核：审核：接收人：
图-1 开挖步骤图
11
1234
5
7
6-16-26-33m～5m
2～3m 2～3m
2～3m 2～3m
4m～6m
1
66
6
2
3
457
核心土
7
5
4
21
16-23
4m～6m
30～40m
2～3m
2～3m 2～3m 2～3m 3m～5m 仰拱填充
仰拱
初期支护
6-3
6-115～25m 栈桥h 1
h 2
h 3
H
注：
1、上台阶开挖高度不小于上台阶开挖跨度的0.3倍， 一般为3.0～4.0m。
2、中、下台阶开挖高度为隧道总开挖高度(不含仰拱) 减去上台阶开挖高度后平均分配，一般为3.0～3.5m。
3、上台阶核心土长度(隧道纵向)3.0～5.0m,高度1.5 ～2.5m,宽度为上台阶开挖跨度的1/3～1/2。
施工步骤：
第1步：施作超前支护后，开挖拱部弧形导坑，预留核心土，施作拱部初期支护； 第2、3步：开挖左右侧中台阶并施作初期支护； 第4、5步：开挖左右侧下台阶并施作初期支护； 第6步：分别开挖上、中、下台阶核心土；
第7步：开挖隧底并施作仰拱初期支护封闭成环。
图-2 开挖透视图
1
1
1
2
3
4
5
6-1
6-2
6-3
7
超前支护 衬砌
仰拱
栈桥
施工工序纵断面示意图
施工工序正面示意图
图-3 施工工序图。
三台阶七步开挖施工方案
三台阶七步开挖法施工方案一、目的为保证铁路大断面隧道施工安全和质量，规范开挖作业程序，加强过程控制，提高施工进度，明确隧道三台阶七步开挖法的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，特编制此施工方案；以便对于大断面的隧道开挖支护进行有效控制。
二、适用范围XX隧道DK626+697~DK626+840段，共长143米。
三、原理及特点铁路大断面隧道三台阶七步开挖法(以下简称“三台阶七步开挖法”)是以弧形导坑开挖留核心土为基本模式，分上、中、下三个台阶七个开挖面，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。
三台阶七步开挖法具有下列技术特点：1、施工空间大，方便机械化施工，可以多作业面平行作业。
部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖，工效较高。
2、在地质条件发生变化时，便于灵活、及时地转换施工工序，调整施工方法。
3、适应不同跨度和多种断面形式，初期支护工序操作便捷。
4、在台阶法开挖的基础上，预留核心土，左右错开开挖，利于开挖工作面稳定。
5、当围岩变形较大或突变时，在保证安全和满足净空要求的前提下，可尽快调整闭合时间。
四、施工方法三台阶七步开挖法施工应符合下列要求：（1）、以机械开挖为主，必要时辅以弱爆破；（2）、弧形导坑应沿开挖轮廓线环向开挖，预留核心土，开挖后及时支护；（3）、其他分步平行开挖，平行施做初期支护，各分部初期支护衔接紧密，及时封闭成环；（4）、仰拱紧跟下台阶，及时闭合构成稳固的支护体系；（5）、施工过程通过监控量测，掌握围岩和支护的变形情况，及时调整支护参数和预留变形量，保证施工安全；（6）、完善洞内临时防排水系统，防止地下水浸泡拱墙脚基础。
1、工艺流程三台阶七步开挖法可分为以下主要步骤：（1）上部弧形导坑环向开挖，施做拱部初期支护；（2）中、下台阶左右错开开挖，施做墙部初期支护：（3）中心预留核心土开挖、隧底开挖，施做隧底初期支护。
每部开挖后均应及时支护，隧底初期支护后应及时施做仰拱，尽早封闭成环。
铁路大断面隧道三台阶七步开挖法施工作业指南(试行)-部分-经规标准[2007]119号
![铁路大断面隧道三台阶七步开挖法施工作业指南(试行)-部分-经规标准[2007]119号](https://img.taocdn.com/s3/m/d1d0efd2551810a6f4248612.png)
铁路大断面隧道三台阶七步开挖法施工作业指南（试行）经规标准[2007]119号l 总则1.0.1 为保证铁路大断面隧道施工安全和质量，规范开挖作业程序，加强过程控制，提高施工进度，制定本作业指南。
1.0.2铁路大断面隧道三台阶七步开挖法(以下简称“三台阶七步开挖法”)是以弧形导坑开挖留核心土为基本模式，分上、中、下三个台阶七个开挖面，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。
1.0.3三台阶七步开挖法适用于开挖断面为100～180 m。
，具备一定自稳条件的Ⅳ、V级围岩地段隧道的施工。
1.0.4三台阶七步开挖法具有下列技术特点：1施工空间大，方便机械化施工，可以多作业面平行作业。
部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖，工效较高。
2在地质条件发生变化时，便于灵活、及时地转换施工工序，调整施工方法。
3适应不同跨度和多种断面形式，初期支护工序操作便捷。
4在台阶法开挖的基础上，预留核心土，左右错开开挖，利于开挖工作面稳定。
5当围岩变形较大或突变时，在保证安全和满足净空要求的前提下，可尽快调整闭合时间。
1.0.5采用三台阶七步开挖法施工应尽量缩短台阶长度，确保初期支护尽快闭合成环，仰拱和拱墙衬砌及时跟进，尽早形成稳定的支护体系。
1.0.6采用三台阶七步开挖法进行大断面隧道施工除应符合本作业指南要求外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
2 施工准备2.0.1施工调查前应查阅设计文件和资料，制定调查提纲。
施工调查内容应包括工程概况、施工条件、地形地质及其他与工程相关内容。
调查结束后应编写施工调查报告。
2.0.2施工调查后应结合三台阶七步开挖法的特点，按照建设项目的规模和工期要求，有针对性地编制实施性施工组织设计和施工作业指导书。
2.0.3 采用三台阶七步开挖法施工的隧道，应进行施工技术交底，作业人员应进行岗前培训和安全教育，特殊工种的作业人员应持证上岗。
2.0.4施工机械配备应满足正常施工要求。
三台阶七步开挖法施工工艺
三台阶七步开挖法l 总则1.0.1 为保证铁路大断面隧道施工安全和质量，规范开挖作业程序，加强过程控制,提高施工进度，制定本作业指南。
1。
0。
2铁路大断面隧道三台阶七步开挖法（以下简称“三台阶七步开挖法”)是以弧形导坑开挖留核心土为基本模式，分上、中、下三个台阶七个开挖面，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。
1.0.3三台阶七步开挖法适用于开挖断面为100～180 m。
，具备一定自稳条件的Ⅳ、V级围岩地段隧道的施工。
1.0.4三台阶七步开挖法具有下列技术特点：1施工空间大，方便机械化施工，可以多作业面平行作业.部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖，工效较高。
2在地质条件发生变化时，便于灵活、及时地转换施工工序,调整施工方法。
3适应不同跨度和多种断面形式，初期支护工序操作便捷。
4在台阶法开挖的基础上，预留核心土，左右错开开挖，利于开挖工作面稳定。
5当围岩变形较大或突变时,在保证安全和满足净空要求的前提下，可尽快调整闭合时间.1.0.5采用三台阶七步开挖法施工应尽量缩短台阶长度，确保初期支护尽快闭合成环，仰拱和拱墙衬砌及时跟进，尽早形成稳定的支护体系。
1。
0。
6采用三台阶七步开挖法进行大断面隧道施工除应符合本作业指南要求外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
2 施工准备2.0。
1施工调查前应查阅设计文件和资料，制定调查提纲。
施工调查内容应包括工程概况、施工条件、地形地质及其他与工程相关内容。
调查结束后应编写施工调查报告.2.0。
2施工调查后应结合三台阶七步开挖法的特点，按照建设项目的规模和工期要求，有针对性地编制实施性施工组织设计和施工作业指导书。
2。
0。
3 采用三台阶七步开挖法施工的隧道，应进行施工技术交底，作业人员应进行岗前培训和安全教育，特殊工种的作业人员应持证上岗。
2。
0。
4施工机械配备应满足正常施工要求。
实施中，可根据施工进度要求分期、分批组织上场.2。
0.5 隧道施工机械配套应针对隧道大断面的特点,以实现机械化均衡生产为目标，配套的生产能力应为均衡施工能力的1．2～1．5倍。
三台阶七步法开挖方案
技术交底三台阶七步法开挖方案一、目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。
二、编制依据1.公路隧道施工技术规范三、适用范围三台阶七步开挖方法适用于新建铁路杭甬客运专线双线隧道Ⅴ级围岩深埋、浅埋和Ⅳ级围岩浅埋、偏压地段的正洞开挖施工。
四、三台阶七步开挖方法简介Ⅳ、Ⅴ级围岩洞身开挖采用三台阶七步开挖法施工，是指在隧道开挖过程中，分七个开挖面，以前后七个不同的位置相互错开同时开挖，然后分部同时支护，形成支护整体，缩短作业循环时间，逐步向纵深推进的作业方法，形成开挖及施作初期支护，混凝土仰拱紧跟下台阶及时施作构成稳固的初期支护体系。
三台阶七步开挖法具有下列技术特点：1.施工空间大，方便机械化施工，可以多作业面平行作业。
部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖，工效较高。
2.在地质条件发生变化时，便于灵活、及时地转换施工工序，调整施工方法3.适应不同跨度和多种断面形式，初期支护工序操作便捷。
4.在台阶法开挖的基础上，预留核心土，左右错开开挖，利于开挖工作面稳定。
5.当围岩变形较大或突变时，在保证安全和满足净空要求的前提下，可尽快调整闭合时间三台阶七步开挖法施工应符合下列要求：⑴以机械开挖为主，必要时辅以弱爆破；⑵弧形导坑应沿开挖轮廓线环向开挖，预留核心土，开挖后及时支护；⑶其他分步平行开挖，平行施做初期支护，各分部初期支护衔接紧密，及时封闭成环；⑷仰拱紧跟下台阶，及时闭合构成稳固的支护体系；⑸施工过程通过监控量测，掌握围岩和支护的变形情况，及时调整支护参数和预留变形量，保证施工安全；⑹完善洞内临时防排水系统，防止地下水浸泡拱墙脚基础。
五、三台阶七步开挖法施工工序1、（1）利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护（2）弱爆破开挖1部，同时，每进尺1.2m～2m,Ⅴ级围岩地段掌子面喷5cm厚混凝土封闭，Ⅳ级围岩地段必要时设置。
三台阶七步开挖法
超前支护
（1） 黄土隧道严格按设计 要求施作超前支护，超前小 导管沿线路纵坡布置于钢架 外缘。
（2）软弱破碎岩石隧道严格 按设计要求施作超前支护， 超前小导管沿线路纵坡布置 于钢架外缘。
（3）严格按注浆工艺加固地 层，保证隧道开挖在超前支 护的保护下施工。
初期支护
初喷砼封闭掌子面
❖ 软弱围岩各步序开挖后 应立即初喷3～5cm厚 混凝土封闭，避免围岩 长时间暴露而导致失稳。
施工步骤
第6步：上、中、下台阶 开挖预留的核心土。
⑴ 开挖进尺应同隧道开挖 进尺一致，最大不得超 过1.5m。
⑵ 便于机械、人工作业方 便，提供作业平台。
施工步骤
第7步，隧底开挖 ⑴ 每循环开挖长度控制在
2～3m以内，完成两个 隧底开挖、支护后及时 施做仰拱，仰拱分段长 度宜为4～6m。 ⑵ 仰拱采用栈桥施工，满 足平行作业要求。
喷射砼作业
❖ ⑴ 二次复喷混凝土应分 层喷射，每层厚度宜为 5～6cm。
❖ ⑵ 喷射表面应平顺、无 空鼓、裂缝等 。
锁脚锚杆（管）施工
❖ （1）在钢架拱脚以30cm高 度处，紧贴钢架两侧边沿按 下倾角30°打设锁脚锚杆 （管）。
❖ （2） 锁脚锚杆（管）加工 成“L”型。
❖ （3）锁脚锚杆（管）应与 钢架焊接牢固，增强拱（墙） 脚承载力，控制变形。
⑵ 开挖进尺应根据初期支护 钢架间距确定，隧道周边部 位预留30cm人工开挖，其 余部位采用机械开挖。
⑶ 核心土长度控制在3～5m， 宽度为隧道开挖宽度的 1/3～1/2。
施工步骤
岩石隧道 ⑴机械辅以人工开挖，最
大进尺不得超过1.5m， 严格控制超欠挖。 ⑵采用弱爆破时，严格控 制装药量，减少围岩扰 动。
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典型施工方案
工程名称：新建兰新铁路第二双线兰州至西宁段
站前工程LXS-3标段
典型施工项目：三台阶七步开挖法断面开挖
方案编制日期：2010年4月19日
方案报送日期：2010年4月20日
审批：编制：
2010年4月20日
目录
一编写依据 (2)
二、施工工艺 (2)
三、三台阶七步开挖法控制要点 (3)
四、质量保证措施 (6)
一编写依据
1、《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》TZ214-2005
2、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号
3、《施工作业指导书》
4、施工设计图纸
二、施工工艺
IV级围岩较差、V级围岩较好地段采用三台阶七步法。
开挖采用挖机开挖，人工或风镐配合修整，局部围岩较好部分采用浅眼松动爆破，严格控制装药量。
三台阶七步开挖法施工施工工艺见图“V级围岩三台阶七步开挖法施工作业程序示意图”及图“V级围岩三台阶七步开挖法施工作业工艺流程图”。
以下是本标段采用三台阶七步开挖法的施工段落：
第一步是上台阶开挖。
弧形开挖拱部，预留核心土。
核心土顶部距拱顶1.6~1.8m，两侧距边墙3.0m，核心土顶部留有3.0~4.0m长的平台。
根据地质情况每一次掘进1~2榀钢架间距，最长不得大于2榀钢架间距。
开挖、修整至设计轮廓后立即初喷3~5cm混凝土，及时铺设钢筋网、架设拱脚以上50cm 处，紧贴钢架两侧按斜向下倾角45°打设锁脚锚管，锁脚锚管于钢架采用U 形钢筋牢固焊接，锚、喷至30cm厚度。
第二、三步是中台阶开挖。
应先开挖边墙一侧，再开挖边墙的另一侧，并错开2.0~3.0m的距离，避免上台阶的初期支护在同一位置是悬空。
每侧每次开挖长度为1~2榀钢架间距，最长不得大于3榀钢架间距。
开挖、修整至设计轮廓后立即初喷4cm混凝土，及时铺设钢筋网、架设钢架，在钢架墙腰以上50cm处，紧贴钢架两侧按斜向下倾角45°设锁脚锚管，锁脚锚管与钢架采用U形钢筋牢固焊接，锚、喷至30cm混凝土。
第四、五步是下台阶开挖，同第二、三步中台阶开挖。
第六步是开挖中部上、中、下台阶预留核心土。
第七步是仰拱开挖。
隧道仰拱初期支护长度4.0~6.0m，施工仰拱二衬和仰拱填充混凝土。
上台阶掌子面30~40m，施做二次衬砌。
三、三台阶七步开挖法控制要点
1.据隧道的水文地质条件，严格按设计要求做好超前支护，控制好超前支护外插角，严格按注浆工艺加固地层，防止围岩松弛，保证隧道开挖在超前支护的保护下施工，确保隧道施工安全。
在断层、破碎带、浅埋段等自稳性较差或富水地层中，超前支护应按设计要求进行加强，以确保安全。
2.导坑应沿开挖轮廓线环向开挖，预留核心土，以人工开挖为主，机械开挖为辅，人工配合挖掘机从台阶上向下刨土。
开挖后应及时支护；其他各分部平行开挖，平行施作初期支护，各分部初期支护衔接紧密，及时封闭成环；临时仰拱紧跟下台阶，及时闭合构成稳固的支护体系。
3.过程通过变形监控量测，掌握围岩和支护的变形情况，及时指导调整支护参数和预留变形量，保证施工安全；
4.三台阶七步开挖法施工应做好工序衔接。
工序安排应紧凑，尽量减少围岩暴露时间，避免因长时间暴露引起围岩失稳。
5.超前施作仰拱，仰拱距上台阶开挖工作面宜控制在40m左右。
铺设防水板、二次衬砌等后续工作应及时进行。
6.衬砌距仰拱保持2倍以上衬砌循环作业长度，但不得大于40m。
7.留足作业空间和台阶稳定的前提下，尽量缩短台阶长度，核心土长度应控制在3～5m，宽度为隧道开挖宽度的1/3～1/2。
8.三台阶大拱脚七步开挖法施工应严格控制开挖长度，根据隧道围岩地质情况，合理确定循环进尺，每次开挖长度一般为0.6～0.8m；开挖后立即初喷3～5cm混凝土，以减少围岩暴露时间。
9.周边部位预留30cm人工开挖，其余部位采用机械开挖，中、下台阶左、右侧开挖应错开，严禁对开，左右侧错开距离宜为 2～3m。
10.严格按设计及规范要求加工制作和架设。
钢架应架设在坚实基面上，并加垫槽钢，严禁拱（墙）脚悬空或采用虚土回填。
钢架应与锁脚锚杆焊接牢固。
11.超挖部位必须回填密实，严禁初期支护背后存在空洞。
必要时初期支护背后应进行充填注浆，保证初期支护与围岩密贴。
12.洞内临时排水应通畅，严禁积水浸泡拱（墙）脚及在施工现场漫流，防止基底承载力降低。
当地层含水量大时，在上台阶开挖工作面附近开挖横向水沟，将水引至隧道两侧排水沟排出洞外。
反坡施工时，设置集水坑将水集中抽排。
四、质量保证措施
1、严格施工质量管理，重点加强成孔质量、灌浆质量、挂网质量和喷射混凝土质量，实行当班作业人员自检、互检，设质检员负责专检。
2、加强原材料质量检查，合格后方可使用。
3、严格按有关施工规范和验收规程操作。
4、施工时设专职安全员，严格执行有关安全法规和安全操作规程。
5、对重点施工工序和重点部位，要由有经验的施工人员组成施工班组来完成，不得随意换人。
6、按要求搞好养护、送检，对钢材、焊件、地材，按规范要求进行现场抽样检验，确保材料合格使用。
五、安全环保措施
1.建立安全管理体系，要加强对施工人员的安全意识教育，使每个职工牢固树立“安全第一”的观念,工人正确使用机械设备、各种工、器具、安全防护设施及个人防护用品负责。
对设备、机具的安全防护设施齐全、有效负责，并经常检查设施运行情况，及时消除不安全隐患或采取临时措施。
对新工人和调换岗位的职工负责安排专人负责其安全。
设置安全员、负责现场安全施工，施工前对施工人员进行安全技术交底，施工中应进行定期和不定期安全检查。
2.施工人员进入现场必须佩带安全帽，戴安全帽必须系带，穿好工作鞋、工作服，工作服必须三紧（袖口、领口、腰口）；高空作业（高度2米以上）人员必须穿防滑鞋、系好安全带，安全带必须挂在牢固的地方，应高挂低用。
对需加强安全防护的地方设立安全标志。
3.施工人员上岗必须穿戴整齐，妥善保管和正确使用各种劳动保护用品，严格遵守操作规程精心操作，严格执行工艺要求和操作纪律，并及时作好各项记录，交班者要为接班者创造良好的环境和各项规章制度，做到工完场清，做好文明生产工作。
4.对电器系统专人负责，持证上岗，对施工现场所用机械必须严格执行安全用电制度，现场由专人负责各种机电设备，施工机械必须做到“一机一闸一漏电开关”。
5.施工用电电缆严禁放在泥水中，过路电缆必须架离地面或挖沟埋设，埋设深度不得小于0.5米，电缆接头必须包扎好，剩余电缆应悬挂在支架或盘放在干燥的地面上。
6.配电箱、开关箱必须有防风、防雨措施，严禁用铁丝、铜丝代替保险丝，配电箱必须有门，箱内严禁放任何东西。
箱内外闸刀开关、按纽必须有名称标识。
7. 严格执行“三工制度”，做到工前交底，工中检查。
8.设专职机械检修人员，对施工机械定期进行安全检查，发现问题及时整改，防患于未然。
9.严禁非操作人员进入施工现场，并严格执行施工现场安全用电规范。
10.注浆、喷射砼工人作业时，必须戴防护眼镜，以防因高压喷射造成的人身伤害。
11.在需要搭接脚手架的施工部位，脚手架应搭接牢靠、稳固，以防止倒塌伤人。
12.开挖外排的弃砟必须排至设计给定的弃砟场，禁止乱排乱放。