最新第六章 (SHA)物料搬运系统分析名师资料合集

则2t组合件的当量重量为10t。
1.当量物流量的计算公式 f = n q D
kg/小时…； q — 一个搬运单元的当量重量，当量 t 、当量 kg…； n —单位时间内流经某一区域或路径的单元数， 单元数/年(月)； D — 为搬运n个q单元重量物料的距离，米、千 米…。
f — 当量物流量，当量 t/ 年、当量 t/ 月、当量
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(6) 充分利用空间原则。最大可能地充分利用建筑物的整 个空间，包括高度方向。不要忘了往上看。 (7) 系统化原则。尽可能广泛地把各种搬运活动当作一个 整体，使之组成相互协调的搬运系统。其范围包括收货、 检验、储存、生产、检验、包装、成品储存、发货、运 输和反向物流等。 (8) 自动化原则。应当采用合理的作业机械化和/或自动 化，以提高作业效率、反应速度和一致性，降低成本并 消除重复性和有潜在不安全性的人工作业。 (9) 环境原则。在设计物料搬运系统和选择设备时，应当 将对环境的影响和能量消耗作为一个重要依据。 (10) 全生命周期成本原则。对所有的物料搬运设备和最 终的物料搬运系统，应当作出它们在整个生命周期内的 全面深入的经济分析。
情 况( E ) ……… ……… ……… 清洁、牢固、稳定 的（ห้องสมุดไป่ตู้块） 有油的、脆弱的、 不稳定的或难于搬 运的（带油切屑） 表 面 有 油脂 、 热的 、 很脆弱或滑溜的， 很难于搬运的 （发粘的胶面）
非常轻或空的（体 易于叠置或套叠的（纸簿、 积庞大的钣金制品） 汤碗） 轻和庞大的（拆散 的瓦楞纸板箱） 比较密实的（干燥 的木块） 相当重和密实的 （空心铸件） 重及密实的（实心 铸件、锻件） 较易叠置或略可套叠（书、 茶杯） 基本上是方形，有一些可叠 置性质（木块） 长的、圆的或有些形状不规 则的（袋装谷类、短棒） 很长、球状或形状不规则的 （桌上电话机）
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1
2
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非常重和密实的 （模块、实心铅）
………
特别长的、弯曲的或形状为 高度不规则的（长钢梁）
极易受到一些损坏或易受许 多损坏（水晶玻璃，高脚器 皿）
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特别长及弯曲的或形状格外 极易受到非常多的损坏（瓶 不规则的（弯管、木块手椅） 装酸类、炸药）
F ——价值因素，如不考虑则F = 0
计算玛格数
数值
修 正 因 素
松密程度或密度 ( B )
3 2 ………
形 状( C ) 十分扁平并且可以叠置或可 以套叠（平纸张或金属板材）
损伤危险性( D ) ……… 不易受任何损坏（废铁屑） 实际上不易受损坏或受损极 小（坚实的铸件） 略易受损坏（加工成一定尺 寸的木材料） 易受挤压、破裂、擦伤等损 坏（油漆过的物品） 很容易受一些损坏或容易受 许多损坏（电视显像管）
主要内容：
5-1 物流分析基本概念 5-2 物料搬运系统分析（SHA） 5-3 物料搬运（方案）系统评估的量化分析方法
物料搬运（Material Handling）是制造企业生产过程 中的辅助生产过程，它是工序之间、车间之间、工厂之间 物流不可缺少的重要环节。 按Tompkins等人的观点，物料搬运是“用正确的方法， 以正确的成本，按正确的程序，在正确的时间，将正确的 物料，以正确的数量，运送到正确的地点。” 据国外统计：在中等批量的生产车间里，零件在机床上 的时间仅占生产时间的5%，而95%的时间消耗在原材料、 工具、零件的搬运、等待上，物料搬运的费用占全部生产 费用的30~40%。 为此，设计合理、高效、柔性的物料搬运系统，对压缩 库存资金占用、缩短物流搬运所占时间，是十分必要的。
2.影响当量物流量的主要因素
– 物料的重量 – 物料路径的路程 – 运送物料的集装化单元的流动形式（可运性、可
存性） – 运送物料与运送物料设备的匹配性 – 物料运送的环境 基于这些难以描述的环境指标，因此，当量物流 量至今没有一个恰如其分地计算方法。
3.当量物流量（物流量）的另一定义——玛格数
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国际物料管理协会下属的物料搬运研究所浓缩数十年物料搬运专家 的经验，总结出了物料搬运的20条原则：美国物料搬运教育大学与产 业联系理事会(CICMHE)将其进一步浓缩为10条原则，如下所示： (1) 规划原则。全面考虑需求、作业目标和功能要求来规划所有的 物料搬运和物料存储工作。 (2) 标准化原则。物料搬运方法、设备、器具、控制和软件应标准 化，以达到系统总体作业目标，且不牺牲灵活性、模块化和吞吐量的 要求。 (3) 工作原则。物料搬运工作应当尽可能最少，且达到作业所需的 生产率和服务水平。工作的衡量可以用运量乘以运距来衡量，即W=F*D。 (4) 人机工效原则。在设计物料搬运作业和选择设备时，要考虑人 的作业能力和局限性，以保证安全和有效的作业。 (5) 集装单元化原则。尽可能采用标准容器与装载工具集装物料， 以利搬运过程的标准化、集装化。
一个玛格（magnitude）的物料具有如下特征： ①可以方便地拿在一只手中： ②相当密实； ③结构紧凑，具有可堆垛性； ④不易受损坏； ⑤相当清洁、坚固和稳定。 就是一块经过粗加工的 10 立方英寸 ( 或稍大于 2 英寸 × 2 英寸× 2 英寸 ) 大小的木块，叫做一个玛格。应用玛 格数时，需将系统中的所有物料换算成为相应的玛格数 进行计算。
(1)计算物料的体积。度量体积时， 采用外部轮廓尺寸，不要减去内部空 穴或不规则的轮廓。 (2)查阅玛格曲线，得到玛格数的基 本值A。 (3)根据物料的密度、形状、损伤危 险程度、状态 ( 化学状态、物理状态 ) 和—价值因素确定修正参数。
计算物料体积
确定玛格数基本值
确定修正参数
M A A( B C D E F )
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5－1 物流分析基本概念
一、当量物流量
物流量是指一定时间内通过两物流点间的物料数 量。当量物流量是指物流运动过程中一定时间内按规 定标准修正、折算的搬运和运输量。这种修正与折算 充分考虑了物料在搬运或运输过程中实际消耗的搬运 和运输能量等因素。 例如，一台载重量为10t的汽车，当其运输10t锻件 时，10t锻件的当量重量为10t；而其运输2t组合件时，