物料搬运系统分析课件
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•5.1.2 物料搬运系统
指通过一系列的搬运设备和装置，用于一个过程或逻辑动作系统中， 协调、合理地将物料进行移动、储存或控制。 物料搬运系统由搬运设备、搬运单元（容器）和搬运线路共同组成的。
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• 5.1.2 物料搬运系统
1) 物料搬运设备
物料搬运设备一般可以分为搬运车辆、输送机、起重机械和升降装置
第5章 物料搬运系统分析
在同一地域范围内进行的，以改变货物的存放状态和 空间位置为主要内容和目的的活动，包括装上、卸下、 移动、拣选、分类、堆垛、入库、出库等活动。 设计合理、高效、柔性的物料搬运系统，对压缩库存 资金占用、缩短物料搬运所占时间、促进物料的快速 流动是十分必要的。
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1
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距离与物流量指示图有助于 根据不同的搬运活动来确定 线路系统的类型。图5-4表明 直达型适用于距离短而物流 量大的情况，间接型(渠道型 或中心型)适用于距离长而物 流量小的情况。
C D
直接型（直达型）
C D
间接型（渠道型）
C D
间接型（中心型）
图5-3 物料搬运线路示意图
物流量
直接型 （直达型）
布置不合理
提升
放下
动的人和物。
物料搬运的基本内容有三项：物料、
移动和方法，这三项内容是进行任何
搬运分析的基础。
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图5-1 物料搬运示意
7
• 5.1.1物料搬运的概念
2) 物料搬运的五个特征
物料搬运具有数量、移动、时间、空间和控制五个特征。 （1）数量，指的是物料搬运的总量和每次搬运的数量。 （2）移动，指货物的移动和设备的移动，货物的移动是搬运的目 的，设备的移动是为了货物移动。 （3）时间，指搬运的速度快慢、搬运频率等。 （4）空间，搬运是一种辅助性作业，在工业企业内部，搬运空间 占用越多，加工生产空间就越小。 （5）控制，搬运过程极其复杂，为了保证搬运的质量，必须对搬 运作业中的每一个环节进行严格的管理和控制，包括物料识别追踪 和搬运速度的合理选择等。
第4章物料搬运系统设计
4.1.3 物料搬运的作用
4.1.4 物料搬运发展历程
第一代是手工物料搬运时期。第二代是机械化物料搬运时期第三代是自动化物料搬运时期。第四代是集成化物料搬运时期。第五代物料搬运是智能型系统。
4.2 物料搬运的基本原理
提高仓储的有效容积走道空间的最小化减少货物的处理时间创造有效的工作条件减少人工工作改进物流服务降低成本
输送机械主要包括辊子输送机、链式输送机、带式输送机和悬挂输送机等；起重机械包括一般通用起重机和立体仓库堆垛机等；升降机械包括电梯、剪式升降台以及各种垂直提升机等。
1. 搬运车辆（Industrial Trucks）
（1）叉车（Forklift Truck）叉车又称铲车、装卸车。它具有适用性强，机动灵活，效率高的优点。其标准化和通用性也很高
1. 搬运车辆（Industrial Trucks）
（1）叉车（Forklift Truck）如果在货叉叉架上安装各种专用附属工具(如旋转夹具、侧移叉、推出器、倾翻叉、串杆、吊臂等)，还可以进一步扩大其使用范围。根据所用的动力，叉车可以分为内燃机式叉车和蓄电池式叉车。根据叉车的结构特点，叉车还可分为平衡重式、前移式、插腿式和侧面叉车等。
1. 搬运车辆（Industrial Trucks）
（2）手推车（Hand Cart）在选择和使用手推车时，首先应考虑运件的形状及性质。其次还要考虑输送量及运距此外，货物的体积、放置方式、通道条件及路面状况等，在选择手推车时也要加以考虑。
杠杆式手推车
手推台车
登高式手推台车
手动液压升降平台车
基本目标
4.2.2 物料搬运的活性理论
1．搬运的活性 物料由于存放的状态不同，物料的搬运难易程度也不一样。人们把物料的存放状态对搬运作业的方便（难易）程度，称之为搬运活性。装卸次数少、工时少的货物堆放方法搬运活性高。从经济上看，搬运活性高的搬运方法是一种好方法。
4.1.4 物料搬运发展历程
第一代是手工物料搬运时期。第二代是机械化物料搬运时期第三代是自动化物料搬运时期。第四代是集成化物料搬运时期。第五代物料搬运是智能型系统。
4.2 物料搬运的基本原理
提高仓储的有效容积走道空间的最小化减少货物的处理时间创造有效的工作条件减少人工工作改进物流服务降低成本
输送机械主要包括辊子输送机、链式输送机、带式输送机和悬挂输送机等；起重机械包括一般通用起重机和立体仓库堆垛机等；升降机械包括电梯、剪式升降台以及各种垂直提升机等。
1. 搬运车辆（Industrial Trucks）
（1）叉车（Forklift Truck）叉车又称铲车、装卸车。它具有适用性强，机动灵活，效率高的优点。其标准化和通用性也很高
1. 搬运车辆（Industrial Trucks）
（1）叉车（Forklift Truck）如果在货叉叉架上安装各种专用附属工具(如旋转夹具、侧移叉、推出器、倾翻叉、串杆、吊臂等)，还可以进一步扩大其使用范围。根据所用的动力，叉车可以分为内燃机式叉车和蓄电池式叉车。根据叉车的结构特点，叉车还可分为平衡重式、前移式、插腿式和侧面叉车等。
1. 搬运车辆（Industrial Trucks）
（2）手推车（Hand Cart）在选择和使用手推车时，首先应考虑运件的形状及性质。其次还要考虑输送量及运距此外，货物的体积、放置方式、通道条件及路面状况等，在选择手推车时也要加以考虑。
杠杆式手推车
手推台车
登高式手推台车
手动液压升降平台车
基本目标
4.2.2 物料搬运的活性理论
1．搬运的活性 物料由于存放的状态不同，物料的搬运难易程度也不一样。人们把物料的存放状态对搬运作业的方便（难易）程度，称之为搬运活性。装卸次数少、工时少的货物堆放方法搬运活性高。从经济上看，搬运活性高的搬运方法是一种好方法。
6_物料搬运系统分析
政府有关规定限制
成品油桶
3．袋装品
c
多层塑胶袋装磨料、 化学品、花生等、平 均 尺 寸 32"×16"×8" ， 平均90磅重
约100种项目，稳定的 需求流程，相当大的 总数量
饲料袋包装
纸箱、纸盒、捆包； 每种项目数量很少，
4．其他项目
d
市 购 品 的 小 包 装 ， 不 但 经 常 需 要 ； 有 少 数 维他命纸仑5加仑
1 n
n
i
i 1
例：共计10个工位组 成的一个生产系统， 物料储存的活性系数 见图，其平均活性系 数为：
α 4 3 2
平均活性系数 α=3
1 作业顺序流程
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 n
n
i
i 1
1 10
4 1 3 3 3
43
4 1
之，所需的人工越少，活性越高，但相应的投资费用也越高。
α的等级。一般分为五级
α的等级
物料的 存放状态
0 堆在地面上
1
2
3
集中、装在容 垫起、可吊 装载、可近
器内
装
距离移动
4 装车移动
简图
作业说明
集中、搬起、 搬起、升起、 升起、运走 运走（不用 保持运动 升起、运走 运走、（已集 （已搬起） 升起）
2
非常轻或空的（体 易于叠置或套叠的（纸簿、 积庞大的钣金制品）汤碗）
不易受任何损坏（废铁屑）
………
1 轻和庞大的（拆散 较易叠置或略可套叠（书、 实际上不易受损坏或受损极
的瓦楞纸板箱） 茶杯）
小（坚实的铸件）
物料搬运系统设计全解ppt课件
物料搬运方程
WHY 为何搬运
WHAT
WHERE
WHEN
搬运什么 + 何地 + 何时
HOW
WHO
怎么做 + 何人做
否定
物料
+
搬运
分析物料搬运问题时需要考虑的因素
方法
（1） （2） 物理特征 数量
（3） 区域
（4） 起点与
终点
（5） 路线与
距离
（6） （7） （8） （9） 次数 速度 搬运 搬运
单位 设备
流 程 图
对于A类物料，每 种物料进行一次， 适合没有频繁和重 要的装配或拆卸工 序的产品或零件
存在重要装配的零件要将装 配过程表示清楚
严格执行突发事件上报制度、校外活 动报批 制度等 相关规 章制度 。做到 及时发 现、制 止、汇 报并处 理各类 违纪行 为或突 发事件 。
物料类 类别代
别名称
号
二、移动分析
2、移动分析方法
（1）流程分析法——每次只观察一类产品或物料，并跟随其沿 着整个生产过程收集资料，最后编制成流程图。该方法适合物 料品种很少的情况。
（2）起止点分析法——分两种做法
一是观察移动的起止点来收集资料，每次分析一条路线，并 绘制成搬运路线表。适合于路线数目不太多的情况。
控制
料、人员、 刚度)
量
设施）
类别
填写表头各项；列出所有物品或成组物品；填写每项物品的 特征；在起主导作用的特征地下划线；在确定物料类别后， 填明类别代号；备注供记载附加事项或补充说明
严格执行突发事件上报制度、校外活 动报批 制度等 相关规 章制度 。做到 及时发 现、制 止、汇 报并处 理各类 违纪行 为或突 发事件 。
WHY 为何搬运
WHAT
WHERE
WHEN
搬运什么 + 何地 + 何时
HOW
WHO
怎么做 + 何人做
否定
物料
+
搬运
分析物料搬运问题时需要考虑的因素
方法
（1） （2） 物理特征 数量
（3） 区域
（4） 起点与
终点
（5） 路线与
距离
（6） （7） （8） （9） 次数 速度 搬运 搬运
单位 设备
流 程 图
对于A类物料，每 种物料进行一次， 适合没有频繁和重 要的装配或拆卸工 序的产品或零件
存在重要装配的零件要将装 配过程表示清楚
严格执行突发事件上报制度、校外活 动报批 制度等 相关规 章制度 。做到 及时发 现、制 止、汇 报并处 理各类 违纪行 为或突 发事件 。
物料类 类别代
别名称
号
二、移动分析
2、移动分析方法
（1）流程分析法——每次只观察一类产品或物料，并跟随其沿 着整个生产过程收集资料，最后编制成流程图。该方法适合物 料品种很少的情况。
（2）起止点分析法——分两种做法
一是观察移动的起止点来收集资料，每次分析一条路线，并 绘制成搬运路线表。适合于路线数目不太多的情况。
控制
料、人员、 刚度)
量
设施）
类别
填写表头各项；列出所有物品或成组物品；填写每项物品的 特征；在起主导作用的特征地下划线；在确定物料类别后， 填明类别代号；备注供记载附加事项或补充说明
严格执行突发事件上报制度、校外活 动报批 制度等 相关规 章制度 。做到 及时发 现、制 止、汇 报并处 理各类 违纪行 为或突 发事件 。
物料搬运系统分析(1)
物料搬运系统分析(1)随着现代化仓储管理的需求不断增长，物流行业的物料搬运系统已经成为企业物流运营的核心组成部分。
物料搬运系统是指在仓库内部，通过各种设备和技术手段对物流过程进行控制和管理，以提高物流效率和准确度，减少物料损失和人力成本。
一、物料搬运系统的组成物料搬运系统主要由输送设备、存储设备、拣选设备、配送设备等组成，其中输送设备是物料搬运系统的核心部分，包括传送带、轨道车等自动输送设备和手动输送工具等。
二、输送设备的分类根据不同的目的和物料种类，输送设备可以分为重力式输送设备、机械式输送设备和气动式输送设备等几种不同类型。
1、重力式输送设备：适用于输送物料比较简单的场景，使用重力原理进行传输，常见的有滑道、滚筒等。
2、机械式输送设备：适用于输送物料更加复杂和需要高效精准的场景，包括传送带、链式输送器、管道输送系统等等。
3、气动式输送设备：适用于输送粉体类物料，利用空压机将物料通过管道输送到指定位置。
三、物料拣选系统物料拣选系统包括自动化拣选系统和人工拣选系统。
通过使用物料管理软件和自动化设备，物料拣选系统能够实现物料拣选、分类、装箱、卸货等操作，能够大幅提高物流效率，缩短物流周期。
四、物料存储系统物料存储系统对于物流运营的高效性非常重要。
物料存储系统包括静态存储设备和动态存储设备。
其中，静态存储设备包括货架、抽屉柜、托盘等设备，动态存储设备包括立体仓库、流利式货架等设备。
不同种类的物料需要不同的存储设备，以达到最佳的存储效果。
五、物料搬运系统的优点物料搬运系统的优点主要表现在以下几个方面：1、提高物流效率，缩短物流周期。
2、减少人员操作，降低人力成本。
3、减少物料损失，避免物料浪费。
4、提高物料存取效率，优化库存管理。
5、减少错误率，提高物流准确度。
综上所述，物料搬运系统是现代化物流管理的重要组成部分。
合理的物料搬运系统在运营中能够提高企业物流的效率和准确度，同时也能减少人力成本和物料损失的发生，有利于企业的长期发展和竞争优势的提升。
物料搬运系统
物料搬运系统物料搬运系统是一种用于自动化管理物料的设备，旨在提高生产效率和减轻工人的负担。
该系统通过使用机械臂、传感器和计算机控制软件等技术，实现对物料的智能化操作和调度。
物料搬运系统由以下几个关键组成部分构成：机械臂、传感器、计算机控制软件和物料储存区域。
机械臂是物料搬运系统的核心，它能够根据指令自动抓取、搬运和放置物料。
传感器用于感应物料的位置和数量，从而准确地控制机械臂的动作。
计算机控制软件负责接收、处理和执行指令，确保物料搬运系统的正常运行。
物料储存区域则用于存放和管理物料，以便机械臂能够快速、准确地获取所需物料。
物料搬运系统的工作原理是：首先，传感器会扫描物料储存区域，获取物料的位置和数量信息。
计算机控制软件根据生产计划和物料需求，制定搬运策略。
然后，机械臂会根据指令，自动抓取、搬运和放置物料。
在搬运过程中，传感器会实时监测物料位置的变化，并及时更新给计算机控制软件。
一旦完成搬运任务，机械臂会返回初始位置，等待下一次指令。
物料搬运系统的优势在于提高了生产效率和降低了人工成本。
相比于人工搬运，机械臂能够更快速、准确地完成物料搬运任务，并且能够持续工作而不会疲劳。
此外，物料搬运系统还能够减少人为错误和损失，提高工作安全性和稳定性。
然而，物料搬运系统也存在一些挑战。
首先，系统的实施和维护成本较高，需要投入大量的资金和技术。
其次，系统的稳定性和可靠性需要保证，以避免在生产过程中出现故障。
最后，物料搬运系统也需要与其他生产设备和系统进行有效地协调，以确保整个生产线的顺畅运行。
总之，物料搬运系统是一种自动化管理物料的设备，通过使用机械臂、传感器和计算机控制软件等技术，实现对物料的智能化操作和调度。
它能够提高生产效率、降低人工成本，并且能够减少人为错误和损失。
然而，物料搬运系统的实施和维护成本较高，需要保证系统的稳定性和可靠性，并与其他设备和系统进行有效协调。
物料搬运系统的应用范围十分广泛，适用于各种生产工艺和行业。
物料搬运系统设计课件(PPT 41张)
25
5.3 搬运系统分析与设计 —— 移动分析
(2) 移动分析方法：
第5章
流程分析法：每次只观察一类产品或物料， 并跟随其沿着整个生产过程收集资料，最后 编制流程图，该法适合物料品种很少的情况。 起止点分析法：两种做法 一是观察移动的起止点来收集资料，每次 分析一条路线，并绘制成搬运路线表。适 合路线数目不太多的情况。 二是对一个区域进行观察，收集运进运出 该区域的一切与物料有关的资料，并编制 成物料进出表。适合路线数目多的情况。
其他集装件作业法 机械作业法
按装卸设备作业特点：间歇作业（重程+空程），连续作业。
8
5.1 物料搬运
—— 搬运活性
第5章
一次物料搬运一般要完成装货、移动、卸货三个作业环节，最重要的
是提高搬运的活性，使装卸变得简单。 活性随物料存放状态不同，物料状态使其越容易进行搬运，则搬运活 性越高，反之则越低。
第5章
物料分类 根据物料的主要特征进行经验判断，以编制如表5-5所示 的程序： 的物料特征表，程序步骤：
列表标明所有物料的名称； 记录其物理特征或其他特征； 分析确定每种/类物料的主导/特重要的特征，以红/黑 实线标注决定作用的特征，橘黄线/黑虚线标注对分类 有特别重大影响的特征； 确定物料类别，具相似主导/特殊影响特征的归一类； 分类完毕后，即可编制物料特征表。
28
5.3 搬运系统分析与设计 —— 移动分析
第5章
(3) 编制搬运活动一览表，需对每条路线、每类物料和每项移动的相对 重要性进行标定；表中包含的具体资料： 列出每类物料，包括： 总的物流量及每类物料的物流量；
总的运输工作量及每条路线上的运输工作量；
各类物料的相对重要性等级，用元音字母AEIOU或光谱顺 序颜色代表； 整个搬运分析中，总物流量和总运输工作量填在右下角； 其他资料，如每项搬运中的具体件数。
物料搬运分析_图文
• 固体、液体还是气体； • 单独件、包装件还是散装物料。 • SHA的物料分类是根据影响物料可运性（即移动的难
易程度）的各种特征和影响能否采用同一种搬运方法 的其他特征进行分类的。 但在实际分类时，往往起作用的是装有物品的容器。按 物品的实际最小单元（瓶、罐、盒等等）分类， 或按最 便于搬运的运输单元（瓶子装在纸箱内，衣服包扎成捆， 板料放置成叠等等）进行分类，即单元化和标准化。
17
可视化是将各项移动的分析结果标注在区域布置图上， 达到一目了然的效果。各种移动的可视化是SHA中的一 个重要步骤。 物流可视化的方法有三种，即：物流流程简图、平面布 置图上绘制的物流图和坐标指示图。其中平面布置图上 绘制的物流图由于注明了准确位置和距离，可用于选择 搬运方案。
18
注： 只有物流量没有距离。
19
接线器装配线
P
接线杆生产和包装
锁定装置 生产和包装
工具装配线
8.0m a 660kg a
电线夹装配线
a 570kg a
装配前零件库
8.0 m
P 7.6
发运
7.2 m
Pk f 850kg f S
FA 成批装配
13.2m
F B b b 570kg
b
90kg
b
c7.652m0kg c
据国外统计：在中等批量的生产车间里，零件在机 床上的时间仅占生产时间的5%，而95%的时间消耗在原 材料、工具、零件的搬运、等待上，物料搬运的费用占 全部生产费用的30~40%。
为此，设计合理、高效、柔性的物料搬运系统，对压 缩库存资金占用、缩短物流搬运所占时间，是十分必要 的。
2
国际物料管理协会下属的物料搬运研究所浓缩数十年物料搬运专 家的经验，总结出了物料搬运的20条原则：美国物料搬运教育大学与 产业联系理事会(CICMHE)将其进一步浓缩为10条原则，如下所示：
易程度）的各种特征和影响能否采用同一种搬运方法 的其他特征进行分类的。 但在实际分类时，往往起作用的是装有物品的容器。按 物品的实际最小单元（瓶、罐、盒等等）分类， 或按最 便于搬运的运输单元（瓶子装在纸箱内，衣服包扎成捆， 板料放置成叠等等）进行分类，即单元化和标准化。
17
可视化是将各项移动的分析结果标注在区域布置图上， 达到一目了然的效果。各种移动的可视化是SHA中的一 个重要步骤。 物流可视化的方法有三种，即：物流流程简图、平面布 置图上绘制的物流图和坐标指示图。其中平面布置图上 绘制的物流图由于注明了准确位置和距离，可用于选择 搬运方案。
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注： 只有物流量没有距离。
19
接线器装配线
P
接线杆生产和包装
锁定装置 生产和包装
工具装配线
8.0m a 660kg a
电线夹装配线
a 570kg a
装配前零件库
8.0 m
P 7.6
发运
7.2 m
Pk f 850kg f S
FA 成批装配
13.2m
F B b b 570kg
b
90kg
b
c7.652m0kg c
据国外统计：在中等批量的生产车间里，零件在机 床上的时间仅占生产时间的5%，而95%的时间消耗在原 材料、工具、零件的搬运、等待上，物料搬运的费用占 全部生产费用的30~40%。
为此，设计合理、高效、柔性的物料搬运系统，对压 缩库存资金占用、缩短物流搬运所占时间，是十分必要 的。
2
国际物料管理协会下属的物料搬运研究所浓缩数十年物料搬运专 家的经验，总结出了物料搬运的20条原则：美国物料搬运教育大学与 产业联系理事会(CICMHE)将其进一步浓缩为10条原则，如下所示：
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• 例如，一台载重量为10t的汽车，当其运输10t锻件 时，10t锻件的当量重量为10t；而其运输2t组合件时 ，则2t组合件的当量重量为10t。
•2
1.当量物流量的计算公式为
f = n qD
f —当量物流量，当量tm/年、当量tkm/月、当量kgm/小时…； q — 一个搬运单元的当量重量，当量t、当量kg…； n —单位时间内流经某一区域或路径的单元数，单元数/年(月)； D — 为搬运n个q单元重量物料的距离，米、千米…。
玛格数的概念有其局限性。因为，每一种物料的运 输能力都与搬运方法(装载容器及搬运设备)有关，而实 际上，玛格数对各种不同的物理、化学状态的物料和 搬运方法却不能十分准确地描述和度量，因而是一种 近似描述物流量的标准值。在一些特性相差不大的物 料搬运中，玛格数比较适用。但若将现实中的所有物 料都用玛格数度量，其误差较大。即物流系统越大、 越复杂，玛格数的使用精度越低。
1）玛格曲线
•6
2）修正参数表
数值 3 2 1
松密程度或密度( B)
………
非常轻或空的（体 积庞大的钣金制品 ） 轻和庞大的（拆散 的瓦楞纸板箱）
修正因素
形 状( C )
损伤危险性( D )
十分扁平并且可以叠置或可 以套叠（平纸张或金属板材 ）
………
易于叠置或套叠的（纸簿、 汤碗）
不易受任何损坏（废铁屑）
空心铸件）
则的（袋装谷类、短棒） 坏（油漆过的物品）
有油的、脆弱的、 不稳定的或难于搬 运的（带油切屑）
2
重及密实的（实心 很长、球状或形状不规则的 很容易受一些损坏或容易受
铸件、锻件）
（桌上电话机）
许多损坏（电视显像管）
表面有油脂、热的 、很脆弱或滑溜的 ，很难于搬运的
3
非常重和密实的（ 模块、实心铅）
物料搬运系统分析课件
2020年4月28日星期二
•6－1 物流分析基本概念
•一、当量物流量
物流量是指一定时间内通过两物流点间的物料数量 。 当量物流量是指物流运动过程中一定时间内按规定 标准修正、折算的搬运和运输量。这种修正与折算充 分考虑了物料在搬运或运输过程中实际消耗的搬运和 运输能量等因素。
•4
2.玛格数的计算方法
(1)计算物料的体积。度量体积 时，采用外部轮廓尺寸，不要减 去内部空穴或不规则的轮廓。
(2)查阅玛格曲线，得到玛格数 的基本值A。
(3)根据物料的密度、形状、损 伤危险程度、状态(化学状态、物 理状态)和—价值因素确定修正参 数。
•F ——价值因素，如不考虑则F = 0
•5
2.影响当量物流量的主要因素
– 物料的重量 – 物料路径的路程 – 运送物料的集装化单元的流动形式（可运性、可存性） – 运送物料与运送物料设备的匹配性 – 物料运送的环境
基于这些难以描述的环境指标，因此，当量物流量至今没 有一个恰如其分地计算方法。所以，一般情况下，我们在运 用这一概念时，需要对物流量的概念进行定义。
中）
还需要的 作业数目
4
3
2
1
0
•11
α的合理选择。活性系数越高，所要求的工位器
具及其工位器具所消耗的费用水平越高，两者的
关系如图。合理选择α即为根据具体情况，充分
考虑工艺要求和成本费用等。
•费用
•α流在系统中的平均机动性。将某一 物流按其流程及各段的活性系数绘制在坐标图上，即 得到该物流的活性系数曲线，并可计算出该物流系统 的平均活性系数。计算模型如下：
•3
3.当量物流量（物流量）的另一定义——玛格数
一个玛格（magnitude）的物料具有如下特征： ①可以方便地拿在一只手中： ②相当密实； ③结构紧凑，具有可堆垛性； ④不易受损坏； ⑤相当清洁、坚固和稳定。
就是一块经过粗加工的10立方英寸(或稍大于2英 寸×2英寸×2英寸)大小的木块，叫做一个玛格。应用 玛格数时，需将系统中的所有物料换算成为相应的玛格 数进行计算。
较易叠置或略可套叠（书、 实际上不易受损坏或受损极
茶杯）
小（坚实的铸件）
情 况( E ) ……… ……… ………
0
比较密实的（干燥 基本上是方形，有一些可叠 略易受损坏（加工成一定尺 清洁、牢固、稳定
的木块）
置性质（木块）
寸的木材料）
的（木块）
1
相当重和密实的（ 长的、圆的或有些形状不规 易受挤压、破裂、擦伤等损
•8
•问 题
物流量的另一种说法是什么？ 玛格数的计算能不能很准确，引入它的意义在哪里?
• 如何回答？
•9
三、物料活性系数α
物料活性系数α是一种度量物料搬运难易程度的指标，是物流
分析的又一重要参数 搬运处于静止状态的物料时，需要考虑搬运作业所必需的人工
作业。 我们用活性系数来衡量，所费的人工越多，活性就越低。反
标准化：指物品包装与集装单元的尺寸(如托盘的尺 寸，包箱的尺寸等)要符合一定的标准模数。
•60•0
•60•0 •120•0
•60•0
•14
•问 题
下列状态中，搬运最方便的是（ A、活性指数为0 B、活性指数为1 C、活性指数为3 D、活性指数为4
特别长的、弯曲的或形状为 高度不规则的（长钢梁）
极易受到一些损坏或易受许 多损坏（水晶玻璃，高脚器 皿）
（发粘的胶面）
4
特别长及弯曲的或形状格外 极易受到非常多的损坏（瓶
•7
3）玛格数的局限性
玛格数起源于美国，是一种不十分成熟的当量物流 量计算方法，是为度量各种不同物料可运性而设计的 一种度量单位，可以衡量物料搬运难易的特征。
•例：共计10个工位 组成的一个生产系统 ，物料储存的活性系 数见图，其平均活性 系数为：
•α •4 •3 •2
•平均活性系数 •α•=3
•1 •作业顺序流程
•0 •1 •2 •3 •4 •5 •6 •7 •8 •9 •10
•13
•四、物料搬运的单元化与标准化
单元化：将不同状态和大小的物品，集装成一个搬 运单元，便于搬运作业，故也叫做集装单元化。
之，所需的人工越少，活性越高，但相应的投资费用也越高。
•10
α的等级。一般分为五级
α的等级
物料的 存放状态
0 堆在地面上
1
2
3
集中、装在容 垫起、可吊 装载、可近
器内
装
距离移动
4 装车移动
简图
作业说明
集中、搬起、 搬起、升起、 升起、运走 运走（不用 保持运动 升起、运走 运走、（已集 （已搬起） 升起）
•2
1.当量物流量的计算公式为
f = n qD
f —当量物流量，当量tm/年、当量tkm/月、当量kgm/小时…； q — 一个搬运单元的当量重量，当量t、当量kg…； n —单位时间内流经某一区域或路径的单元数，单元数/年(月)； D — 为搬运n个q单元重量物料的距离，米、千米…。
玛格数的概念有其局限性。因为，每一种物料的运 输能力都与搬运方法(装载容器及搬运设备)有关，而实 际上，玛格数对各种不同的物理、化学状态的物料和 搬运方法却不能十分准确地描述和度量，因而是一种 近似描述物流量的标准值。在一些特性相差不大的物 料搬运中，玛格数比较适用。但若将现实中的所有物 料都用玛格数度量，其误差较大。即物流系统越大、 越复杂，玛格数的使用精度越低。
1）玛格曲线
•6
2）修正参数表
数值 3 2 1
松密程度或密度( B)
………
非常轻或空的（体 积庞大的钣金制品 ） 轻和庞大的（拆散 的瓦楞纸板箱）
修正因素
形 状( C )
损伤危险性( D )
十分扁平并且可以叠置或可 以套叠（平纸张或金属板材 ）
………
易于叠置或套叠的（纸簿、 汤碗）
不易受任何损坏（废铁屑）
空心铸件）
则的（袋装谷类、短棒） 坏（油漆过的物品）
有油的、脆弱的、 不稳定的或难于搬 运的（带油切屑）
2
重及密实的（实心 很长、球状或形状不规则的 很容易受一些损坏或容易受
铸件、锻件）
（桌上电话机）
许多损坏（电视显像管）
表面有油脂、热的 、很脆弱或滑溜的 ，很难于搬运的
3
非常重和密实的（ 模块、实心铅）
物料搬运系统分析课件
2020年4月28日星期二
•6－1 物流分析基本概念
•一、当量物流量
物流量是指一定时间内通过两物流点间的物料数量 。 当量物流量是指物流运动过程中一定时间内按规定 标准修正、折算的搬运和运输量。这种修正与折算充 分考虑了物料在搬运或运输过程中实际消耗的搬运和 运输能量等因素。
•4
2.玛格数的计算方法
(1)计算物料的体积。度量体积 时，采用外部轮廓尺寸，不要减 去内部空穴或不规则的轮廓。
(2)查阅玛格曲线，得到玛格数 的基本值A。
(3)根据物料的密度、形状、损 伤危险程度、状态(化学状态、物 理状态)和—价值因素确定修正参 数。
•F ——价值因素，如不考虑则F = 0
•5
2.影响当量物流量的主要因素
– 物料的重量 – 物料路径的路程 – 运送物料的集装化单元的流动形式（可运性、可存性） – 运送物料与运送物料设备的匹配性 – 物料运送的环境
基于这些难以描述的环境指标，因此，当量物流量至今没 有一个恰如其分地计算方法。所以，一般情况下，我们在运 用这一概念时，需要对物流量的概念进行定义。
中）
还需要的 作业数目
4
3
2
1
0
•11
α的合理选择。活性系数越高，所要求的工位器
具及其工位器具所消耗的费用水平越高，两者的
关系如图。合理选择α即为根据具体情况，充分
考虑工艺要求和成本费用等。
•费用
•α流在系统中的平均机动性。将某一 物流按其流程及各段的活性系数绘制在坐标图上，即 得到该物流的活性系数曲线，并可计算出该物流系统 的平均活性系数。计算模型如下：
•3
3.当量物流量（物流量）的另一定义——玛格数
一个玛格（magnitude）的物料具有如下特征： ①可以方便地拿在一只手中： ②相当密实； ③结构紧凑，具有可堆垛性； ④不易受损坏； ⑤相当清洁、坚固和稳定。
就是一块经过粗加工的10立方英寸(或稍大于2英 寸×2英寸×2英寸)大小的木块，叫做一个玛格。应用 玛格数时，需将系统中的所有物料换算成为相应的玛格 数进行计算。
较易叠置或略可套叠（书、 实际上不易受损坏或受损极
茶杯）
小（坚实的铸件）
情 况( E ) ……… ……… ………
0
比较密实的（干燥 基本上是方形，有一些可叠 略易受损坏（加工成一定尺 清洁、牢固、稳定
的木块）
置性质（木块）
寸的木材料）
的（木块）
1
相当重和密实的（ 长的、圆的或有些形状不规 易受挤压、破裂、擦伤等损
•8
•问 题
物流量的另一种说法是什么？ 玛格数的计算能不能很准确，引入它的意义在哪里?
• 如何回答？
•9
三、物料活性系数α
物料活性系数α是一种度量物料搬运难易程度的指标，是物流
分析的又一重要参数 搬运处于静止状态的物料时，需要考虑搬运作业所必需的人工
作业。 我们用活性系数来衡量，所费的人工越多，活性就越低。反
标准化：指物品包装与集装单元的尺寸(如托盘的尺 寸，包箱的尺寸等)要符合一定的标准模数。
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•60•0 •120•0
•60•0
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•问 题
下列状态中，搬运最方便的是（ A、活性指数为0 B、活性指数为1 C、活性指数为3 D、活性指数为4
特别长的、弯曲的或形状为 高度不规则的（长钢梁）
极易受到一些损坏或易受许 多损坏（水晶玻璃，高脚器 皿）
（发粘的胶面）
4
特别长及弯曲的或形状格外 极易受到非常多的损坏（瓶
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3）玛格数的局限性
玛格数起源于美国，是一种不十分成熟的当量物流 量计算方法，是为度量各种不同物料可运性而设计的 一种度量单位，可以衡量物料搬运难易的特征。
•例：共计10个工位 组成的一个生产系统 ，物料储存的活性系 数见图，其平均活性 系数为：
•α •4 •3 •2
•平均活性系数 •α•=3
•1 •作业顺序流程
•0 •1 •2 •3 •4 •5 •6 •7 •8 •9 •10
•13
•四、物料搬运的单元化与标准化
单元化：将不同状态和大小的物品，集装成一个搬 运单元，便于搬运作业，故也叫做集装单元化。
之，所需的人工越少，活性越高，但相应的投资费用也越高。
•10
α的等级。一般分为五级
α的等级
物料的 存放状态
0 堆在地面上
1
2
3
集中、装在容 垫起、可吊 装载、可近
器内
装
距离移动
4 装车移动
简图
作业说明
集中、搬起、 搬起、升起、 升起、运走 运走（不用 保持运动 升起、运走 运走、（已集 （已搬起） 升起）