上海海事大学船舶原理_真题试卷
船舶原理题库真题
⎧6000 ⋅ (7.15 − 6.52) ⋅ tg (−9°) = (−5) P左 + 5P右 ⎨ ⎩ P左 + P右 = 300 ⎧ P右 = 90.1t ⎨ ⎩ P左 = 209.9t +
3
解得：
例3-4：某轮排水量15000t,GM0=0.45m,要求GM1=0.60m，现利用二层舱的盘元(SFH=0.45m /t)和底 3 舱的棉花(SFL=2.80m /t)互换舱位来调整稳性(货物垂向移动距离为6.0m)，问各需移货多少吨？ 解：设需移二层舱货PH，底舱货PL吨。 则：
4
绿华山锚地海水比重为1.025,TPC=35t/cm,MTC=400.0tm/cm,Xf=-5.0m。 今欲在第二舱(重心距中 40m)和第六舱(重心距中-45m)开舱驳卸，问各舱应驳卸多少吨货物方可调平吃水安全过浅？ 解：设第二舱驳卸P2吨，第六舱驳卸P6吨，可调平吃水安全过浅。 思路:调平吃水： 其中：
P( KG − Z p ) Δ+P
= 0.90 +
300 × (8.00 − 4.50) = 0.95m 20000 + 300
(2)船中右舷吃水dMS计算：(因吃水较小，忽略漂心修正) 加载后船中吃水：
d M1 =
dF + dA P 8.50 + 9.00 300 + = + = 8.87m 2 100TPC 2 100 × 25.50 Py 300 × 6.0 加载后船舶横倾角θ： tgθ = = = 0.0933 GM 1 (Δ + P ) 0.95 × (20000 + 300)
P( X p − X f )
例2-4:某轮船长158m，满载矿石抵达长江口外的绿华山驳载锚地，当时船舶排水量为35000t， dF=9.7m，dA=10.08m，决定驳卸后于次日乘中浚高潮过铜沙浅滩进口。已知次日中浚高潮潮高 为3.15m，铜沙浅滩基准水深-7.00m，过浅时要求富裕水深0.70m，铜沙浅滩海水比重为1.010,
《船舶原理》课程期末考试模拟卷
《船舶原理》课程期末考试模拟卷-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN上 海 海 事 大 学 试 卷《船舶原理基础》课程期末考试模拟卷（测试时间：95 分钟）一、单选题（共40题,每题分,共60分）请将答案写在最后一页答题卷上。
1.在船舶静力学中，钢质船x 轴设置于 交线处，坐标轴方向 。
A ．基平面与中站面，向右 B ．基平面与中线面，向前 C ．设计吃水面与中线面，向左 D ．中站面与中线面，向上2.关于型线图，在船舶纵剖线图上 是呈直线。
A. 水线面和横剖面 B. 水线面和纵剖面 C. 横剖面和纵剖面 D. 仅横剖面3.影响船舶抗沉性的主尺度比是 。
A . 长深比 B . 长宽比 C. 宽吃水比 D . 深吃水比4.某船L bp = ,长宽比L bp /B = ,型吃水d M = ，方形系数C b = , 求该轮的型排水体积_______ m 3。
A ． B ． C ． D ．5.某轮船宽为20m ，当其右倾2°时，左舷吃水减少 m 。
A. B. C. D.6.某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅸ”字体的底边缘，则该处的吃水为 。
A. 8英尺6英寸 B. 9英尺 C. 9英尺3英寸 D. 9英尺6英寸7.当 时，船舶首尾平均吃水大于等容吃水。
A. 尾倾且漂心在船中前 B. 尾倾且漂心在船中后C. 首倾且漂心在船中后D. A 或C 8.船舶发生微小纵倾时，其纵倾轴是过 。
A. 过漂心的纵轴 B. 初始水线面漂心的纵轴 C. 初始水线面漂心的垂向轴 D. 初始水线面漂心的横轴9.某轮到港时排水量Δ=15000t ，d m =8.15m ，TPC =25t/cm 。
现在港卸货1000t 后又加载500t ，之后由标准海水区域进入水密度为1.006g/cm 3 的区域，其吃水为 m 。
A. B. C. D.10.以下 曲线可以很容易地在船舶静水力曲线图中查到。
船舶原理考试试题
船舶原理考试试题船舶原理考试试题一、选择题1、一艘船在平静的水中行驶，当船头指向正东方时，船右舷轮子上的航向器指针是指向哪个方向的？ A. 正北方 B. 东南方 C. 正东方 D. 西北方2、下列哪个部件是船上的必需品，可以帮助船员在黑暗中看清仪表和设备？ A. 罗盘 B. 航向灯 C. 测深仪 D. 自动舵3、一艘货船在装货过程中，货物突然坍塌，导致船体右侧严重受损。
此时，船长应如何指挥船员进行紧急应对？ A. 立即启动应急电源，照亮船舱 B. 立即通知所有船员，进行紧急疏散 C. 立即组织船员进行修补，防止船体漏水 D. 立即停止装货，防止货物继续坍塌二、填空题4、船舶的螺旋桨是用来产生______的，而船锚则是用来产生______的。
41、一般来说，船体的浮力主要来源于______，而船体的稳性则主要来源于______。
411、一艘油轮在海上遇险，油轮的船长应该如何指挥船员进行紧急应对？请列举至少三个具体的应对措施。
三、简答题7、请简述船舶在逆流中行驶时，如何利用推力器和舵来控制船体的方向和速度？71、请说明船舶在锚泊时，如何利用锚和缆绳来保持船体的稳定和位置？711、请阐述船舶在航行过程中遇到大风大浪时，如何利用船体的浮性和稳性来保障船员的安全？四、论述题10、请论述船舶在航行过程中遇到能见度不良的天气时，船长应该如何利用经验和科学知识来判断和决策，以确保船员和船舶的安全？船舶设计原理复习资料船舶设计原理复习资料一、确定主题本文旨在复习船舶设计原理的相关知识，帮助读者了解和掌握船舶设计的基本概念和方法。
本文将按照船体结构、推进系统、动力系统、控制系统等几个方面进行讲解，并通过举例说明船舶设计原理的应用。
二、编写引言船舶设计是海洋工程领域中的重要分支，涉及船体结构、推进系统、动力系统、控制系统等多个方面。
掌握船舶设计原理对于从事船舶设计、海洋工程等领域的工作者至关重要。
本文将通过复习船舶设计原理，帮助读者深入了解船舶设计的相关知识。
上海海事大学船舶原理_真题试卷
上海海事大学试卷船舶原理与设计交运06试卷B (试卷编号：20081020) 学号 总计 100分 姓名专业 班级 得分一 (15分) 概念题1 .(3分) 船舶排水量2 .(3分) 船行波的有利干扰3 .(3分) 船身效率4 .(3分) 摆程5 .(3分) 位置稳定性二 (26分) 填充题1 .(1分) 用抓斗抓取水下泥土进行作业的船舶为（2 .(2分) 反映水线面的丰满度的船型系数是（ 船型系数是( )。
）式挖泥船。
）；反映船体中横剖面丰满度的3 .(1分) 勘绘在船中两舷外侧，用于限制船舶在不同航区和季节航行时的最小干舷及允许使用的载重水线的标志称为（ ）标志。
4 .(2分) 船舶由淡水驶入海水时，除了吃水或排水体积（ ）以外，还会产生 （ ）现象。
5 .(2分) 根据船舶倾斜时有无角速度和角加速度，船舶稳性可分为（ ）和 （ ）两种。
6 .(2分) 减小自由液面对稳性不利影响的有效措施为（ 悬挂点高度不变而将其悬索长度缩短一半，则GM 将（ ），而若悬挂货物）。
7 .(2分) 船舶某部分破损进水时，如果该部分的长度刚可使船舶的吃水达到与（ ）相切的水线，则该部分的长度称为其中点处的（ 8 .(2分) 为了保证船舶航海性能中的（定义是（9 .(3分) 提高船舶快速性可从船舶（于高速船来说，球鼻首降低的是（ 10 .(3分) 螺旋桨按螺距分为（ 螺距螺旋桨。
）。
），船舶需要一定的储备浮力，其 ）。
）和船舶（ ）阻力。
）两方面着手；对 ）螺距螺旋桨、（）螺距螺旋桨及（ ） 11 .(1分) 船舶最简单的减摇装置是（ 12 .(2分) 船舶操纵性能主要包括（ ）。
）性和（ 13 .(1分) 定常回转时船舶重心圆形轨迹的直径称为（14 .(1分) （ ）性。
）。
）骨架式结构其是纵向骨架布置较密，间距小，数量多，横向骨架布置得较稀，间距大，数量少。
）。
15 .(1分)船舶纵向大的骨架称为（三(12分) 简答题1 .(4分)初稳性与大倾角稳性有何区别？2 .(4分)空泡有几个阶段？对螺旋桨有什么危害？3 .(4分)船舶在航行中产生谐摇的条件是什么？如何避免？四(12分) 选择题1 .(1分)10－18万载重吨的散货船属（）A、好望角型；B、灵便型；C、苏伊士型；D、巴拿马型。
船舶原理题库
船舶原理试题库第一部分船舶基础知识(一)单项选择题1．采用中机型船的是A. 普通货船C．集装箱船 D．油船2．油船设置纵向水密舱壁的目的是A．提高纵向强度 B．分隔舱室C．提高局部强度3. 油船结构中，应在______和______之间设隔离舱A．货油舱、机舱 B．货油舱、炉舱C. 货油舱、居住舱室4．集装箱船的机舱一般设在A. 中部 B．中尾部 C．尾部5．需设置上下边舱的船是．客船 C．油船 D．液化气体船6．装卸效率高、货运周期短、货损小、装卸作业简单的船是．杂货船 C．散货船 D．矿砂船7A. 散货船 B．集装箱船 C．液化气体船8．在下列船舶中,哪一种船舶的货舱的双层底要求高度大A．杂货船 B．集装箱船 C．客货船9．矿砂船设置大容量压载边舱，其主要作用是A．提高总纵强度 B．提高局部强度C．减轻摇摆程度10．油船的货油舱和居住舱室之间应设置．淡水舱 C．深舱 D．杂物舱11．新型油船设置双层底的主要目的有A．提高抗沉性 B．提高强度C．作压载舱用12．抗沉性最差的船是A．客船 B．杂货船 C散货船13．矿砂船，集装箱船C．油船，散货船 D．客船，液化气体船14．单甲板船有A. 集装箱船，客货船，滚装船 B．干散货船，油船，客货船C．油船，普通货船，滚装船15．根据《SOLASl974A．20 B．．1016．对稳性、抗沉性和快速性要求最高的船为A. 普通货船．集装箱船 D．散货船17A. 增加船首强度C．便于靠离码头 D．建造方便18．集装箱船通常用______表示其载重能力A．总载重量C．总吨位19. 油船的______前后端应设有隔离舱A. 杂物舱．压载舱 D．淡水舱20．对稳性、抗沉性要求最高的船是A. 集装箱船 B，油船 C滚装船21．常用的两种集装箱型号和标准箱分别是B．40ft集装箱、30ft集装箱C．40ft集装箱、10ft集装箱D．30ft集装箱、20ft集装箱22．集装箱船设置双层船壳的主要原因是A．提高抗沉性C．作为压载舱 D. 作为货舱23．结构简单，成本低，装卸轻杂货物作业效率高，调运过程中货物摇晃小的起货设备是．双联回转式D．双吊杆式24. 具有操作与维修保养方便、劳动强度小、作业的准备和收尾工作少，并且可以遥控操作的起货设备是．双联回转式C．单吊杆式 D.双吊杆式25．加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的A．总纵强 B．扭转强度C．横向强度26. 肋板属于A. 纵向骨材C．连接件27. 在船体结构的构件中，属于主要构件的是：Ⅰ．强横梁；Ⅱ．肋骨；Ⅲ．主肋板；Ⅳ.甲板纵桁；Ⅴ．纵骨；Ⅵ．舷侧纵桁A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ B．I，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ．I，Ⅲ，Ⅳ, Ⅴ28A．主甲板 B．船底板．离首或尾为1／4的船长处29. ______则其扭转强度越差A．船越长C．船越大30．机舱内的双层底较其他货舱内双层底高的目的是A．便于检修机器 B．增加燃料舱．B+C31．船舶附体包括A．舵和螺旋桨 B．舭龙骨和减摇鳍C．尾轴架32．目前船上应用最普遍的起货设备是．双吊杆装置和双联起货机 C．双吊杆装置和单个回转式起货机 D．双吊杆装置和移动式起货机 33．首尾尖舱的舱壁是A. 防火舱壁 B．普通舱壁．槽型舱壁34．大型杂货舱的上甲板多采用纵骨架式结构的目的是A. 提高局部强度 B．提高扭转强度．提高横向强度35．如果甲板受到拉应力，而船底受到压应力时，船体发生______变形 A. 总扭转 B．中垂．A和B和C36．淡水舱 C．深舱 D．杂物舱37．横骨架式舷侧结构中，每隔三四个助位设置一强肋骨，是为了A. 提高纵向强度 B．提高扭曲强度C．提高横向强度38A. 上下甲板都用纵骨架式结构B．上下甲板都用横骨架式结构D．上甲板用横骨架式结构，下甲板用纵骨架式结构39．油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是A．分隔舱室 B．提高纵向强度C．提高局部强度40．万吨级杂货船的下甲板都采用A. 纵骨架式结构C．混合式结构41．在下列结构中，承受纵向强度最大的构件是A．肋板，肋骨 B．舭龙骨C．横梁和船底板42．船舶发生中垂时A．甲板受拉力，船底受压力 B．甲板和船底同时受拉力．甲板和船底同时受压力43．中尾机型船适用于A．高速定期普通货船 B．高速集装箱船．A和B都不是44B. 油船C. 集装箱船D. 散装货船45. 液舱一般都对称于船舶纵向中心线设置的原因是A. 强度需要B. 船员工作建造时方便46．舱室四周需设置隔离空舱的是A.重油舱 B．轻油舱水舱47．在单桨船上，尾轴轴隧的中心线一般是A．与船舶中心线相重合C．偏向左舷 D．B或C48．下列哪项不属于总布置图所包含的内容．表示全船侧面概貌C．螺旋桨及舵的设置情况 D．舱室划分情况49．增大船舶的舭部升高和舭部圆弧半径，则船舶的A．阻力降低 B．航速增加C．舱容减少50．属于球鼻型船艏优点的是．减小形状阻力C．B＋C D．制造工艺简单51．一般商船的龙骨线是A．向尾倾斜直线 B．曲线型C．折线型52．总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律为A．弯曲力矩值沿首尾两端逐渐增加C．弯曲力矩值向首尾两端保持不变D．弯曲力矩值向首尾两端变化无规律53．船体强度是指船体结构抵抗______作用的能力A. 阻力 B．内力 C．外力54．不带滤网的直通污水管路，设在A. 机舱的前部C．机舱的中部 D. 机舱的左右两侧55．根据舱壁的作用分，舱壁的种类有：Ⅰ．水密舱壁Ⅱ.油密舱壁Ⅲ．防火舱壁Ⅵ．平面舱壁．Ⅰ十Ⅱ十Ⅲ十Ⅳ十ⅥC．Ⅰ十Ⅱ十Ⅲ十Ⅴ十Ⅵ D. 以上全不对56. 船体外板中的每块钢板的大小、厚度是标识在何种图纸上的A. 总布置图 B．横剖面图C．基本结构图57A. 由于波浪的冲击力作用C．由于惯性力作用 D. 由于推力和阻力作用58．下列哪个钢板的厚度最大，以满足总纵弯曲强度的要求A. 舭部外板C．船尾外板59．船体结构中的实肋板是布置在A．舷侧 B．甲板下．货舱壁上60．下列哪种构件上不准开孔A．实肋板 B．舭肘板．旁底桁61．在船体结构图中的细点划线是表示．板材、骨材剖面简化线C. 不可见轮廓线D. 型线62A. 壁肘板．肋骨 D. 肋板63．由船舶的中拱和中垂而引起的挠度一般不得大于船长的A．1／100 B．1／．1/200064. 机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是A. 提高机舱的局部强度 B．提高抗沉性C．提高重心高度65．主机用的滑油循环舱，通常位于A. 机舱前壁处 B．机舱两舷侧处．货舱区域双层底内66．下列哪两种舱室之间不需要设立隔离空舱A. 不同种类的润滑油舱 B．燃油舱和滑油舱C. 油舱和淡水舱67．何种船的货舱内需设斜梯A. 集装箱舱 B．客货船C．普通货船68．首垂线是指A．过船体最前端所作的垂线C．过首柱后缘与夏季载重线的交点所作的垂线D．过上甲板与首柱前缘的交点所作的垂线69．中横剖面是指B．中线面与船体相截所得的截面C．水线面与船体相截所得的截面D．船体最大的横截面70．在船体型线图的横剖线图上，表示船体真实形状的是A. 纵剖线C．水线 D．甲板边线71．梁拱的主要作用是A．减小甲板上浪C．减小横摇72．龙骨线是指A．A．中站面与船体型表面底部的交线C．基平面与中站面的交线 D．基平面与中线面的交线73．舷弧是表示．上甲板中线的纵向曲度C．上甲板边线的横向曲度 D．上甲板中线的横向曲度74．船舶的主尺度是根据哪种规范定义的A．载重线规范C．分级与破舱稳性规范75．油船的船底结构一般采用A．横骨架式结构C．混合骨架式结构 D．A、B、C均可76．船舶的首尾尖舱可作为A．主动力装置的舱室 B．载运货物的舱室C．旅客起居的舱室77．船舶最上一层连续甲板通常称为A. 驾驶甲板 B．救生甲板C．起居甲板78．组成船体纵向强度的主要构件是A．肋骨 B．肋板 C．舭肘板79．纵骨和实肋板相交时可以A. 在纵骨上开切口，让实肋板穿过C. 在实肋板、纵骨上开切口，烧焊穿过D. 在实肋板、纵骨上分段烧焊穿过80．按规范规定，要求油舱和油、水柜的溢流管截面积不小于注入管的A．1．2倍 B．1．5倍．1．6倍81A．机能侧可操纵即可 B．轴隧侧可操纵即可C. 用电动液压机构远操即可82．为满足船体结构的防火要求，在舱壁甲板以上，从每一主竖区或类似的处所，都设有_____，其中一个有连续的防火遮蔽，并能直达救生艇甲板A．一个脱险通道 B．两个脱险通道．A、B、C均可83．船舶主柴油机基座主要是由______组成A．两道纵桁 B．横隔板C．肘板及垫板84A．短底纵桁 B．内底板．强横梁85．在舷侧竖向布置的角钢构件称为A．甲板纵骨 B．甲板横梁舱壁扶强材86A．总纵弯曲强度 B．横强度C．局部强度87．下列构件中，次要构件是．甲板纵桁．强横梁和强肋骨88．机舱前后的舱壁采用_______，首尾尖舱的舱壁采用________A．水密舱壁；水密舱壁 B．防火舱壁；纵舱壁C．油密舱壁；普通舱壁89A．机舱．货舱 D．货油泵舱90. 承担主机重力作用的主要构件是主机基座中的A．三道纵桁．横隔 D．肘板91A．液舱底最深处C．液舱后壁处 D．液舱前壁处92．应急消防泵应设置在A．机舱内 B．露天甲板上C．舵机房内93A. 舱底水泵和污水泵C．淡水冷却泵和副海水泵 D．副海水泵和扫舱泵94．甲板上货舱口角隅处产生裂缝，其原因可能是A．纵向强度不足 B．横向强度不足C. 扭转强度不足95．在露天甲板上，舱口围板的高度至少在A．0.4m以上C. 0.8m以上 D．1.0m以上96．舷墙和栏杆的高度应不小于A．0．5m B．0．97．船首尾端所受的总纵弯曲力矩____，所受的局部作用力____A. 较小，也较小 B．较大，也较大____．较大，较小98．左右两舷侧纵桁之间设有强胸横梁的有A. 机舱B. 首尖舱C. 尾尖舱99. 设置制荡舱壁的船舱有A．机舱 B货舱．B和Cl00. 钢质船舶均采用横骨架式结构的船体部分是A．机舱区域结构C．甲板结构101．从机舱通往轴隧的水密门，一般是______水密门A．三级．．一级 D.B和C102．加强机舱舷侧结构的措施是增设_______A.肋骨．肋板 D.横梁103．为此该区域与其它舱室舷侧结构的主要区别在于A．仅采用波形舱壁 B．增加肋板C. 仅采用纵骨架式结构B．侧面图，甲板平面图，横剖面图，船体西装图C．横剖面图，基本结构图，肋骨型线图，机舱布置图D．纵刻面图，横剖面图，甲板平面图，舱底平面图105．比较集中地体现船舶的用途、任务和经济性能的图纸是A. 基本结构图 B．外板展开图C．线型图106．船体结构图包括A. 布置图C．烟囱结构图107．在外板展开图中，外板的横向尺寸和纵向尺寸B. 分别为投影长度和实际长度C．都是实际长度 D．都是投影长度108．表示板材、骨材，如：甲板、外板、纵桁等剖面的简化线是A．细实线．粗虚线 D，细虚线109．在船体结构图中，轨道线是表示A. 不可见主要构件的简化线 B．可见主要构件的简化线．可见水密板材的简化线A．载货量 B．稳性．排水量111．在主尺度相同的情况下，中机型船比尾机型船装货．多 C．一样 D．不定l12．在单桨船上，轴隧的中心线一般偏向____，轴隧强度较好的形式为_____。
船舶原理试卷答案
Mh
S
GM 57.3
[每做对一个得 2 分，三个得 5 分]
船舶原理（A）
四、(共 30 分)
1. 已知某船吃水为 3.5m 的水线分为 10 个等分，其横向坐标间距为 4.5m，自首向尾的横向坐标 值（半宽，m）分别为：0，1.46，2.66，3.58，4.12，4.25，4.25，4.22，3.92，3.30，2.08。 试用梯形法则求其水线面面积。 分） （8 解：梯形法通式为 A l (
P2 (34.5 5.5) P4 (55.5 5.5) P 40 P4 50 2 1(m) „„[3 分] 100MTC 100MTC
P (45 6) P 51 „„„„„„„„„„„„„„[3 分] 100 200 20000
联立解方程得： P2=1111.1 t ， P4=1488.9 t 应在第二货舱驳卸 1111.1 吨货物，在第四货舱驳卸 1488.9 吨货物。 „„[1 分]
船舶原理（A） 第 1 页 共 2 页
9.
题号 得分
一
二
三
四
五
六
七
总分
审核
最大稳性力矩 Msm 是衡量静稳性的重要标志， 最小倾覆力矩 Mq 是衡量动稳性的重要 标志。 10. 船舶进水后不致沉没、倾覆，必须具有一定的 剩余储备浮力 和 破舱稳性 。
三、简述题（每题 5 分，共 20 分）
1．倾斜试验的目的及其原理。 答：倾斜试验的目的在于确定船舶空船重心距基线高度。 [答对得 1 分]
第 2 页
共 2 页
xf L ) t d (0.5 6 ) t 0.2 „„„„„„„[3 分] 140
d A d (0.5
船舶原理试题
1.船舶货运基础知识1.1与货运有关的船舶基础知识1.1.1船型尺度与船舶吃水1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度·1 船舶在登记、丈量时使用的尺度是。
A．最大尺度B．型尺度C．登记尺度D．以上均可·2 判断船舶能否停靠某一码头时所使用的尺度是。
A．型尺度B．理论尺度C．登记尺度D．最大尺度·3 船舶在设计时使用的尺度为。
A．船型尺度B．理论尺度C．实际尺度D．最大尺度·4 船型尺度包括。
Ⅰ最大尺度；Ⅱ登记尺度；Ⅲ垂线间长；Ⅳ型深；Ⅴ型宽；Ⅵ型吃水；Ⅶ干舷A．Ⅱ，Ⅲ，Ⅵ，ⅦB．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅤC．Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，ⅥD．Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ，Ⅶ·5 船舶实际吃水与型吃水两者相比。
A．相差50mm B．相差龙骨板厚度C．相差无定值D．两者在数值上一致·6 从船舶型线图上量取的尺度为。
A．最大尺度B．型尺度C．登记尺度D．实际尺度1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念·1 商船水尺读数表示。
A. 水面至水底深度B. 水面到船底深度C. 水底至船底深度D. 水线到甲板的高度·2 水尺是刻划在船壳板上的。
A. 载重线标志B. 吃水标志C. 吨位标志D. 干舷标志·3 以下措施有利于提高观测吃水的精度。
A. 利用吊板、绳梯或小艇使观测者与水尺的观测位置尽可能接近B. 观测者视线与水面的角度应尽可能减小，观测者视线应尽可能与曲面表面垂直C. 携小尺至水尺的水线处，量取水线的确切位置D. 以上均是·4 以下措施有利于提高夜间观测吃水的精度。
A. 利用强力照明设备B. 水面撒轻物C. 投小石击起浪花D. 以上均是·5 当船舶仅有横倾时，平均吃水为。
A. 首中尾的左舷平均吃水B. 首中尾的右舷平均吃水C. 首尾的右舷平均吃水D. 中部两舷的平均吃水·6 当漂心位于船中但有拱垂时，按dm =（dF+dA）/2计算的平均吃水的精度。
船舶原理考试试题
船舶原理考试试题一、选择题（每题2分，共20分）1、下列哪一项不是船舶推进器的种类？（）A.螺旋桨B.喷水推进器C.桨扇推进器D.汽油机2、下列哪一项不是船舶舵的种类？（）A.平衡舵B.半平衡舵C.非平衡舵D.球鼻艏3、船舶的阻力包括哪两种？（）A.摩擦阻力和形状阻力B.波浪阻力和空气阻力C.兴波阻力和形状阻力D.摩擦阻力和兴波阻力4、下列哪一项不是船舶推进效率的表示方法？（）A.有效功率与总功率之比B.有效推力与总推力之比C.船舶速度与主机转速之比D.有效功率与船舶速度的平方之比5、下列哪一项不是船舶操纵性的表示方法？（）A.回转直径与船长的比值B.航向稳定性的时间常数C.最大转弯速度与船长的比值D.船舶横移速度与船长的比值二、简答题（每题10分，共30分）1、请简述船舶推进器选择的原则和依据。
2、请简述船舶舵设计的要点和考虑因素。
3、请简述船舶操纵性的概念和重要性。
三、计算题（每题20分，共40分）1、一艘货船的排水量为1000吨，航速为10节，求该船的阻力。
（已知水的密度为1025kg/m³，g取9.8m/s²）2、一艘巡洋舰的主机功率为马力，螺旋桨的直径为3米，求该舰的最大航速。
（忽略其他阻力，已知水的密度为1025kg/m³，g取9.8m/s ²）标题：机械设计基础第二章：材料选择与处理在机械设计基础中，第二章讨论了材料选择与处理的重要性。
材料是机械设计中的关键因素，因为它们不仅决定了设备的物理特性，还影响了设备的性能、寿命和成本。
在选择材料时，需要考虑许多因素，包括材料的强度、硬度、耐磨性、耐腐蚀性以及成本。
不同的材料对这些特性的偏好不同，因此需要根据设备的需求进行选择。
例如，高强度材料如钛合金和钢材适用于需要承受高应力的部件，如发动机部件和桥梁结构。
而硬度材料如陶瓷和碳化硅则适用于需要抵抗摩擦和磨损的部件，如轴承和切割工具。
除了选择合适的材料外，还需要考虑材料的处理方式。
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上海海事大学试卷船舶原理与设计交运06试卷B
(试卷编号：20081020)
学号
总计100 分
姓名
专业班级得分一(15分) 概念题
1 .(3分)船舶排水量
2 .(3分)船行波的有利干扰
3 .(3分)船身效率
4 .(3分)摆程
5 .(3分)位置稳定性
二(26分) 填充题
1 .(1分)用抓斗抓取水下泥土进行作业的船舶为（
2 .(2分)反映水线面的丰满度的船型系数是（
船型系数是( )。
）式挖泥船。
）；反映船体中横剖面丰满度的
3 .(1分)勘绘在船中两舷外侧，用于限制船舶在不同航区和季节航行时的最小干舷及
允许使用的载重水线的标志称为（）标志。
4 .(2分)船舶由淡水驶入海水时，除了吃水或排水体积（）以外，还会产生（）现象。
5 .(2分)根据船舶倾斜时有无角速度和角加速度，船舶稳性可分为（）和（）两种。
6 .(2分)减小自由液面对稳性不利影响的有效措施为（
悬挂点高度不变而将其悬索长度缩短一半，则GM将（），而若悬挂货物
）。
7 .(2分)船舶某部分破损进水时，如果该部分的长度刚可使船舶的吃水达到与（
）相切的水线，则该部分的长度称为其中点处的（8 .(2分)为了保证船舶航海性能中的（
定义是（
9 .(3分)提高船舶快速性可从船舶（
于高速船来说，球鼻首降低的是（
10 .(3分)螺旋桨按螺距分为（
螺距螺旋桨。
）。
），船舶需要一定的储备浮力，其
）。
）和船舶（
）阻力。
）两方面着手；对）螺距螺旋桨、（）螺距螺旋桨及（）
11 .(1分)船舶最简单的减摇装置是（
12 .(2分)船舶操纵性能主要包括（
）。
）性和（
13 .(1分)定常回转时船舶重心圆形轨迹的直径称为（
14 .(1分)（）性。
）。
）骨架式结构其是纵向骨架布置较密，间距小，数量多，横向骨架布置得较稀，间距大，数量少。
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）。
15 .(1分)船舶纵向大的骨架称为（
三(12分) 简答题
1 .(4分)初稳性与大倾角稳性有何区别？
2 .(4分)空泡有几个阶段？对螺旋桨有什么危害？
3 .(4分)船舶在航行中产生谐摇的条件是什么？如何避免？
四(12分) 选择题
1 .(1分)10－18万载重吨的散货船属（）
A、好望角型；
B、灵便型；
C、苏伊士型；
D、巴拿马型。
2 .(1分)计算船舶排水量的型长度是（）
A、总长；
B、垂线间长；
C、设计水线长；
D、最大长度。
3 .(1分)船舶登记吨位的单位是（）
A、吨；
B、登记吨；
C、立方米；
D、载重吨。
4 .(1分)船舶浮力的作用中心是（）
A、浮心；
B、稳心；
C、重心；
D、漂心。
5 .(1分)在静水力曲线图中，哪两条曲线中查出的数据相互成正比（）。
A、淡水排水量曲线和海水排水量曲线；
B、水线面面积曲线和每厘米吃水吨
数曲线；C、A、B都对；D、A、B都不对。
6 .(1分)矩形液体舱内设置一道纵舱壁可以减小自由液面影响的（）。
A、1/12；
B、1/4；
C、1/2；
D、3/4。
7 .(1分)船舶破损后任意相邻两个舱室破损进水后都不致沉没的船舶称为（）。
A、一舱制船舶；
B、二舱制船舶；
C、三舱制船舶；
D、四舱制船舶。
8 .(1分)受船体水下形状影响较大的阻力是（）。
A、摩擦阻力；
B、旋涡阻力；
C、兴波阻力；
D、附体阻力。
9 .(1分)（）是指有效功率与船后螺旋桨收到功率之比。
A、船身效率；
B、螺旋桨推进效率；
C、螺旋桨敞水效率；
D、相对旋转效率。
10 .(1分)2、船舶绕y轴的往复转动称为（）。
A、横摇；
B、纵摇；
C、纵荡；
D、横荡。
11 .(1分)船舶操纵性涉及（）。
A、船的航向稳定性；
B、船的回转性；
C、A和B都是；
D、A和B都不是。
12 .(1分)引起船体纵向变形的原因是（）。
A、船舶所受的重力和浮力不相等；
B、船体纵向每段所受的重力和浮力不相等；
C、船舶所受的纵向复原力矩和纵倾力矩不相等；
D、中横剖面前后所受的静水弯距不相等。
五(35分) 计算题
1 .(5分)南海号货船，船长L=62.4m，吃水T=1.2m，长宽比L/B=7.5，方形系数CB=0.68
，水线面系数CW=0. 846。
求水线面面积和排水体积？
2 .(10分已知某内河船船长L=58米，船宽B=9.6米，首吃水Tf=1.0米，尾吃水Ta=1.3米
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，方形系数Cb=0.72，纵稳性高度GMl=65米，为了通过浅水航道必须移动货物
使船处于正浮状态，若货物从尾部向首部移动距离l=28米，求必须移动的货
物重量。
3 .(10分某长方体内河船，船长L=100米，船宽B=12米，船主体重W1=3000吨，其重心
高Z1=2米，上层建筑W2=1800吨，其重心高Z2=3米，
求：（1）船的重心距基线高Zg为多少？
（2）初稳性高度GM为多少？
（3）若船底部有一矩形油舱，舱长l=30米，舱宽b=12米，内未装满油，油比
重γ=0.82吨/米3，其经过自由液面修正后的初稳性高度为多少？
（4）此时若船上有100吨货物横倾8米，船将产生多大的横倾角？
4 .(10分1、已知某船轴系传送效率η s=0.97，推力减额分数t=0.18，伴流分数ω=0.23，相对
旋转效率η R=1.0，排水量△=8000吨，航速18节时有效功率P E=4005马力，航速增加到20节时主机功率P S=10000马力，求螺旋桨敞水效率？
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