润滑油添加剂概述共38页
润滑油添加剂发展综述
润滑油添加剂发展综述介绍了石油添加剂的基本性能、基本要求、分类标准及其在国内外的发展状况，环境保护法规对添加剂的影响，环境和法规对添加剂的限制和禁用等。
标签：添加剂;分类;发展;环保1 添加剂性能及基本要求润滑油主要由基础油和添加剂组成，其中基础油是主要组分起到润滑油的主要作用，通过改变传统的石油炼制方法已经难以满足当今发动机技术的发展需求，所以对添加剂的使用已成为最佳的选择。
添加剂是为了弥补传统润滑油某些性能的不足，虽然加入量少但效果显著。
一般工业润滑油添加剂占比10%以下，内燃机油其添加剂成分占到20%左右，而对于高碱值的船用气缸油添加剂能占30%以上。
研发人员通过大量实验，寻找出各种添加剂的最佳组合，既能使润滑剂达到其特定性能，又能节省加入量，这就是判断润滑油品质的关键指标。
对目前市场上的主流品牌润滑油来说，基础油的品质差异性越来越小，主要区别就在于对添加剂的使用，对不同的成品油，里面的添加剂品种、类型、剂量及配方各有不同[1]。
例如很多用户在选用齿轮油时认为油的粘度越高，油膜越厚，润滑越可靠，而油粘度低时油膜薄，易使油膜破裂，因而偏爱高粘度油。
这种观点是很片面，因为有极压抗磨添加剂的润滑油的油膜的强度主要是依靠添加剂的性能，油膜的厚薄起到较小的作用，与此相反，油粘度高反而使润滑油的流动阻力变大、流动性变差及传热性能差，因此在同等的质量档次下，粘度低的油是反而是最好的选择。
基于环保节能的要求，低粘度化是所有润滑油品的发展趋势，添加剂的作用将变得更加重要，也促使我们要不断地去开发出更高性能的添加剂来满足油品的发展需求。
2 国内石油添加剂的分类标准国内石油添加剂分类只有行业标准和企业标准，没有国家标准。
采用SH/T 0389-92对添加剂进行分类，这类产品的类别是用汉语拼音字母“T”来表示。
2.1 石油添加剂按照运用场所进行分类石油添加剂按运用场所可以分为润滑剂添加剂、燃料添加剂、复合添加剂和其它的一些添加剂种类。
《润滑油添加剂概述》课件
提高热稳定性： 降低高温下润滑 油的粘度
提高清洁性能： 清除油泥，保持 润滑油清洁
粘度指数改进剂
作用：提高润滑 油的粘度指数， 改善润滑油的流 动性能
成分：主要由高 分子聚合物和添 加剂组成
应用：广泛应用 于汽车、机械、 航空等领域
优点：提高润滑 油的抗磨性能， 延长润滑油的使 用寿命
抗氧化剂
润滑油添加剂的 种类繁多，包括 抗磨剂、抗氧化 剂、防锈剂、极 压剂等。
润滑油添加剂的作用
提高润滑油的润滑性能
降低摩擦和磨损
延长润滑油的使用寿命
提高发动机的工作效率
降低发动机的噪音和振 动
保护发动机免受腐蚀和 氧化
添加剂在润滑油中的重要性
提高润滑性能： 降低摩擦系数， 减少磨损
延长使用寿命： 减缓氧化，防止 腐蚀
润滑油添加剂的市场前景和未来展望
市场需求：随着汽车工业的发展，润滑油添加剂的需求将持续增长 技术进步：新型添加剂的不断研发和应用，提高了润滑油的性能和 寿命 环保要求：环保法规的日益严格，推动了环保型添加剂的发展
市场竞争：国内外企业竞争激烈，需要不断创新和优化产品结构
择合适的添加剂，并按照说明书使用。
根据设备要求选择添加剂
确定润滑油添加剂的类型和 性能要求
考虑添加剂的兼容性和稳定 性
了解设备类型和工况
定期检查和更换添加剂，确 保设备正常运行
添加剂的正确使用方法
根据润滑油的类型和性能选择合适的添加剂 严格按照说明书的用量添加，避免过量或不足 添加剂应与润滑油充分混合，避免分层或沉淀 定期检查润滑油和添加剂的使用情况，及时更换或补充
剂的市场需求将不断扩大
环保法规的推动：随着环保 法规的日益严格，环保型添 加剂的需求将不断增加
润滑油添加剂简述
前言润滑基础油不管是矿物油或合成油，如不利用现今添加剂技术，仍无法满足高性能润滑油的要求。
添加剂是化学复合物质，可以改善很多润滑油的性能，他们可以加强已有的性能，抑制不想要的性能，產生变化的发生速率，同时可以加入基础油新的有用的性能。
添加剂最初在1920年代开始使用后，它的使用即迅速的增加，现今每一种润滑油几乎都含至少一种添加剂在内，有些含多种不同种类的添加剂，其含量可由几百分之一的%至30%。
添加剂虽然对油的性能表现有所助益，但如用量过多或添加剂间会彼此反应，也是有害的。
所以均衡的添加剂配方并经测试，确认无不良的副作用是很重要的，一旦达成有效的均衡配方后，使用者额外添加外来补充品通常是不需要的。
添加剂可以按下列的功能分成两大类：1/ 影响基础油的物理与化学性能：物理性能如黏温特性、解乳化性、低温特性等。
化学性能如氧化稳定性。
2/ 影响与金属表面的物理化学性：如减少磨擦、增加极压表现、防磨损与抗腐蚀等。
添加剂虽然对於润滑油有很大的影响，但有些性能是不受影响的，如挥发性、热稳定性、热传导性、消泡性、被压缩性、与沸点等，优良品质的基础油加上均衡与极佳化的添加剂组合，才能调配出高性能的润滑油。
也因此，现今有使用氢裂解与高度氢处理的高精炼基础油，及酯类与PAO的合成基础油越来越多。
润滑油添加剂按功能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂(又名油性剂)、极压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂等类型。
一黏度指数增进剂（VI Improver）视原油的来源与传统炼製的基础油，其VI在80与120 之间，传统油大都在100左右，黏度指数增进剂的使用可以增加润滑油的黏度指数。
黏度指数增进剂是一种油溶胀的长键、链状高分子的聚合体，它的功用是在高温下令油保持适度的黏度，这是由於在高温下聚合体的物理型态改变的结果。
在烃类基础油中，在高温时聚合体则伸展成长线型，粘度指数改进剂的分子溶胀，流体力学的体积和表面积增大，溶液内摩擦增加，从而导致溶液的粘度增加，弥补了油在高温时降低的黏度。
润滑油添加剂基础知识
润滑油添加剂基础知识润滑油添加剂Ⅰ静态混合器加工方法有关“润滑油添加剂”的基础知识1、什么是抗泡剂？内燃机油及工业用油在发动机等设备中使用时，往往要喷散成雾状，这样就使润滑油中混进一部分空气，而形成比较稳定的泡沫流入曲轴箱内和润滑油箱内，结果就会使发动机不能正常操作。
加入抗泡剂便可破坏润滑油与空气所形成的泡沫，降低泡沫吸附膜的稳定性，缩短泡沫存在的时间，从而保证设备的正常运转。
常用抗泡剂有：甲基砖坯油、丙烯酸酯与醚共聚物等。
抗泡剂的统一符号为：“T9XX”。
2、什么是降凝剂？润滑油中一般均含有少量的石蜡，当油品温度下降到一定程度后，由于石蜡结晶析出，油就要失去流动性面凝固。
降凝剂的作用主要是降低油品的凝点。
降凝剂是一种化学合成的聚合物或缩合产品，其分子中一般含有极性基团和与石蜡烃结构相似的烷基链，通过在蜡结晶表面的吸附或与其共晶的作用，改变蜡结晶的形状和尺寸，防止蜡晶粒间粘结形成三维网状结构，从而保持油品在低温下的流动性。
但是，如果润滑油中石蜡含量过多，大大超过了降凝剂所能起到的作用，那么即使加了降凝剂也起不到降凝作用。
我国降凝剂有：烷基萘、聚α-烯烃、聚丙烯酸酯等。
降凝剂的统一符号为：“T8XX”。
3、什么是防锈剂？防锈剂能在金属表面形成牢固的吸附膜，以抑制氧及水、特别是水对金属表面的接触、使金属不致锈蚀。
防锈剂的分子结构应对金属有充分的吸附性，并对油的溶解性也好。
常用的防锈剂有：烯基丁二酸、十七烯基咪唑烯基丁二酸盐、环烷酸锌、二壬基萘磺酸钡、苯骈三氮唑、石油磺酸钡等。
防锈剂的统一符号为：“T7XX”。
4、什么是抗氧剂和金属减活剂？润滑油在使用过程中，在氧的存在下，受热、光、金属的催化作用，油品分子中结构最不牢的碳氢键受到破坏，发生自由基连锁反应，生成氧化物、过氧化物、水等。
而后进一步聚合、缩合，形成胶质、油泥、漆膜等，使润滑油的使用性能变坏，使用寿命缩短。
抗氧剂的作用在于抑制油品的氧化、钝化金属的催化作用，减少油品的败坏，延长油品的使用寿命。
润滑油 添加剂
润滑油及添加剂润滑油是液体润滑剂，一般是指矿物油与合成油，尤其是矿物润滑油。
目前全世界矿物润滑油的年产量超过20003吨，占润滑剂总产量的95%以上。
润滑油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足。
添加剂在润滑油中的所占比例较小，最大一般不超过30%，部分工业用油中小于1%。
1、润滑的基本原理把一种具有润滑性能的物质，加到设备机体摩擦副上，使摩擦副脱离直接接触，达到降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。
润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上，形成一层油膜，这种油膜和机件的摩擦面接合力很强，两个摩擦面被润滑剂分开，使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦降低磨损的作用。
设备的润滑是设备维护的重要环节。
设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。
搞好设备润滑，对减少故障，减少机件磨损，延长设备的使用寿命起着重要作用。
2、润滑剂的主要作用a. 润滑作用：减少摩擦、降低磨损；b. 冷却作用：润滑剂在循环中将摩擦热带走，降低温度防止烧伤；c. 洗涤作用：从摩擦面上洗净污秽，金属粉粒等异物；d. 密封作用：防止水分和其他杂物进入；e. 防锈防蚀：使金属表面与空气隔离开，防止氧化；f. 减震卸荷：对往复运动机件有减震、缓冲、降低噪音的作用，压力润滑系统有使设备启动时卸荷和减少起动力矩的作用；g. 传递动力：在液压系统中，油是传递动力的介质。
3、添加剂及其生产现状3.1、添加剂是具有以下特征的化学物质：能赋予基础油本身没有的性质/性能，如抗泡、破乳化等性能；能改进基础油原有的性质/性能，如抗磨、防锈等性能3.2、添加剂的分类及发展现状保护润滑表面：清净剂、分散剂、极压抗磨剂、摩擦改进剂、防锈防腐剂；改善润滑剂物理性质：粘度指数改进剂、降凝剂；保护润滑剂本身：抗氧剂、抗泡剂3.2.1、清净分散剂——T1XX●清净剂：具有高碱性，可以持续中和润滑油氧化生成的酸性物质，同时对漆膜和积炭具有洗涤作用。
润滑油添加剂
（3）几类清净分பைடு நூலகம்剂的性能比较
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项目
中性盐
碱性盐
聚合无 灰
丁二酰 亚胺
增溶作用 尚好
尚好
无效
优
分散作用
好
不好
优
很好
中和作用 无效
优
无效
好
清净分散剂的代号见 P106附表
二、抗氧抗腐剂
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• 作用：氧化是使油品变质的主要原因。油品在使
用过程中不可避免地会发生氧化，对内燃机油而言， 燃料燃烧的副产物——含硫氧化物、含氮氧化物还 可进一步催化氧化。氧化产生了酸、油泥和沉淀。 酸使金属部件产生腐蚀、磨损；油泥和沉淀使油变 稠，引起活塞环的粘结以及油路的堵塞。加入抗氧 抗腐剂可有效地延缓油品氧化，降低对金属部件的 腐蚀及磨损，延长油品的使用期。
• ZDDP的抗腐蚀作用被认为是它热分解成偏 磷酸盐的无机络合物，吸附在金属表面上， 形成保护膜，使金属免遭腐蚀。
3.抗氧抗腐剂主要类型
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• 二芳基二硫代磷酸锌盐、二烷基二硫代磷酸 锌盐(ZDDP)、二烷基二硫代磷酸钙盐(T201、 T202、T203、T204)。 抗 氧 抗 腐 剂 兼 有 抗 氧 化和抗腐蚀作用。
2）烷基酚盐
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• 烷基酚盐型目前用得最多的还是钙盐。
• 硫化烷基酚盐是主要的烷基酚盐产品品种，除具 有特别好的中和能力和高温清净性外，还具有很 好的抗氧化和抗腐蚀性能，它与其他添加剂复合 具有很好的协合作用，使油品性能得到改善。
• 高碱性的硫化烷基酚盐的TBN一般在200一250。
3）烷基水杨酸盐
• 二烷基二硫代氨基甲酸盐具有如下的结构。R为C5 烷基，M为金属，当R为C4烷基时，金属M 可被 CH2- 代替，得到无灰抗氧抗腐剂。
汽车润滑油添加剂
一些添加剂可以改善燃油经济 性，降低油耗。
添加剂的优缺点
优点
提高润滑油的性能，减少发动机磨损，清洁发动机，防腐保护，节能降耗等。
缺点
长期使用添加剂可能导致润滑油粘度变化，影响润滑效果；一些添加剂可能与 润滑油发生化学反应，产生沉淀物；添加剂可能对环境造成污染。
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常见汽车润滑油添加剂
抗磨添加剂
注意添加时机
添加剂应在汽车启动前或停车后添加，避免在高温运转的发动机中 直接添加。
使用添加剂的注意事项
避免混合使用不同品牌的添加剂
不同品牌的添加剂成分可能存在差异，混合使用可 能产生化学反应，影响添加剂效果。
避免使用过期添加剂
过期的添加剂性能可能降低，无法起到应有的保护 作用。
定期更换机油
在使用添加剂的同时，应按照规定的里程或时间更 换机油，以保证发动机的正常运转。
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汽车润滑油添加剂的未来展望
环保要求对添加剂的影响
环保法规日益严格
随着全球环保意识的提高，各国政府对汽车排放和环保标准的要求越来越严格，这将对汽车润滑油添加剂提出更高的 环保要求。
生物可降解添加剂
为了降低润滑油对环境的影响，研发具有生物可降解性的添加剂将成为未来的趋势，这类添加剂能在使用后迅速降解 ，减少对土壤和水体的污染。
抗氧化剂
延缓发动机油氧化变质，延长发动机油使用 寿命。
清净剂
中和发动机油中的酸性物质，抑制油泥和积 碳的形成，保持发动机清洁。
油性剂
提高发动机油的油性，减少摩擦损失，降低 油耗。
齿轮油的添加剂
极压剂
提高齿轮油的极压性能，防止在高负 荷下齿面产生胶合和磨损。
抗氧剂
延缓齿轮油的氧化变质，提高齿轮油 的使用寿命。
机械设备润滑油的添加剂
机械设备润滑油的添加剂经过分馏、精制、脱蜡和补充精制得到的基础油并不是成品润滑油，在很多情况下是满足不了各种设备的润滑要求的。
因此，为了使润滑油具有设备所需要的性能，人们研制或选用多种具有特殊性能的化合物，并添加到基础油中去。
这些化合物就是本节所介绍的润滑油添加剂。
润滑油品质量的优劣决定于基础油的精制水平和添加剂的品种、质量。
润滑油添加剂大多是各种有机化合物，为了达到应有的效能，添加剂必须能很好地溶于（或分散于）油中，在储存及使用时稳定，不易发生变化，并且不损坏润滑油的其他性能。
一、清净分散剂清净分散剂亦可细分为清净剂、分散剂，它是润滑油添加剂中最主要的添加剂之一，更是发动机油必需的添加剂。
发动机在工作过程中，其内部总会出现一些污垢。
这些污垢主要是燃料（甚至包括部分进入燃烧室的发动机油）的不完全燃烧产物以窜气形式通过活塞环及缸壁的间隙，进入曲轴箱和发动机油箱；另一部分则是润滑油在发动机内苛刻的工况条件下生成的氧化产物。
它们以漆膜、积炭和油泥的形式吸附于活塞上，并粘附、沉积于曲轴箱和机油箱。
清净剂在高温运转条件下能够防止或抑制机油氧化而生成沉积物，并且能够把在活塞及气缸壁上形成的漆膜和积炭"洗涤"下来，从而使发动机内部表面保持清洁。
分散剂能够吸附在较低的运转温度下形成的油泥，防止其凝聚成油泥沉积物，并使其分散开来，悬浮于机油中。
这时虽然机油的颜色会变深（黑）.但却不会堵塞机油管路和滤清器，也不会使油的粘度上升。
清净剂多半是金属有机化合物，而分散剂则多为不含金属的有机聚合物（即所谓的无灰分散剂）。
无论是清净剂或是分散剂，几乎都是一些油溶性的皂类化合物。
它们的化学结构都是一些具有长的烃基链的某种酸的盐类物质。
从它们的阳离子看，基本上是钙、钡、钠、镁、锌和胺的盐类；从它们的酸的类型来看，又可分为磷酸盐、硫代磷酸盐、酚盐和水杨酸盐、丁二酸的胺盐（主要是它的酰亚胺）。
此外，清净剂多是高碱性物质。