物流物流管理中的运输包装业务
物流运输实务
物流运输实务物流运输是现代社会中不可或缺的一项重要经济活动，其对于商品流通和经济发展起着至关重要的作用。
为了确保货物的安全和顺利运输，一系列物流运输实务被广泛应用于物流行业。
本文将探讨物流运输实务的相关内容，包括货物包装、运输工具选择和运输管理等方面。
一、货物包装货物包装是物流运输中的关键环节之一，它直接影响到货物的安全运输、储存和使用。
良好的货物包装可以保护货物免受损坏、污染和丢失。
常见的货物包装材料包括纸箱、木箱、塑料托盘等。
在选择包装材料时，需要考虑货物的性质、重量和体积等因素。
同时，包装箱的尺寸和结构也需要根据货物的特点来设计，以确保货物在运输过程中不会受到挤压或震动等外力影响。
二、运输工具选择根据货物种类和运输距离的不同，选择合适的运输工具对于物流运输的成败至关重要。
常见的运输工具包括公路运输、铁路运输、航空运输和水运输。
公路运输通常用于短距离的货物配送，快捷高效；铁路运输适用于大宗货物的长距离运输，运输成本相对较低；航空运输适用于远距离、高价值的货物，速度快但费用较高；水运输适用于大宗货物和长距离的运输，费用相对较低。
在选择运输工具时，还需要考虑货物的紧急程度、安全性和成本效益等因素。
三、运输管理运输管理是保障物流运输顺利进行的关键要素。
良好的运输管理可以提高运输效率、降低成本，并有效减少货物丢失和损坏的风险。
运输管理包括路线规划、运输调度和运输跟踪等方面。
在路线规划方面，需要考虑最短路径和交通状况等因素，选择最佳的运输路线。
在运输调度方面，需要妥善安排运输工具和货物的装载和卸货，提高运输效率。
在运输跟踪方面，可以利用现代物流信息管理系统进行实时监控和追踪，以及及时处理运输中出现的问题和异常情况。
综上所述，物流运输实务在现代物流行业中具有重要的地位和作用。
通过合理的货物包装、选择合适的运输工具和高效的运输管理，可以保障货物的安全和顺利运输，提高物流效率，降低成本，促进经济发展。
在未来的发展中，物流运输实务将继续适应市场需求和技术进步，不断创新和提升，为全球商品流通提供更加便捷和可靠的服务。
运输协议中的货物运输包装标准
运输协议中的货物运输包装标准货物运输包装标准是运输协议中非常重要的一项内容。
在货物运输过程中，合适的包装标准能够确保货物的安全性、完整性和质量，同时减少损坏和损失的风险。
本文将探讨运输协议中的货物运输包装标准，并介绍一些常见的包装标准和要求。
一、货物运输包装的目的和重要性货物运输包装的主要目的是保护货物，确保其在运输过程中不受损坏或丢失。
合适的包装可以减少货物受到外部冲击、振动、压力和湿气的影响，保持货物的完整性和品质。
同时，货物包装还可以方便运输和搬运，并提供标识和识别功能。
良好的包装标准对于货物运输协议的双方都非常重要。
对于货物发货方来说，合适的包装可以减少货物质量的损失和索赔的风险，提高客户满意度。
对于货物运输方来说，货物包装影响着货物的安全运输和仓储，如果包装不合适，可能导致货物破损、丢失或污染。
二、包装标准的要求1. 安全性要求包装材料应选择合适的材质和结构，能够承受运输过程中的冲击、震动和压力。
对于易碎、有机质和危险品等特殊货物，包装更应当按照特定的标准和规定进行。
2. 适应性要求包装应根据货物的性质和形状进行设计，确保货物能够稳固地固定在包装容器内。
包装容器的尺寸和形状应与货物相匹配，防止货物在运输过程中发生移位或倾斜。
3. 标识和识别要求包装上应标注清楚货物的名称、数量、重量、体积、收发方信息等必要的标识，方便运输方进行识别和管理。
标识应牢固、清晰可见，并符合相应的法律和行业要求。
4. 包装材料环保要求包装材料应符合环境保护要求，如不使用有毒有害物质，尽量选择可以回收再利用的包装材料。
同时，在包装设计上也应考虑降低包装材料的使用量和能源消耗。
三、常见的包装标准和要求1. 箱式包装箱式包装是运输中最常见的一种包装方式，适用于大部分产品。
箱式包装要求选择合适的纸箱或木箱，并考虑到货物特性选择合适的填充材料，如泡沫塑料、气囊等。
包装时应注意箱体的刚性和四角的加固，以保护货物免受挤压和碰撞。
物流包装规章制度
第一章总则第一条为规范物流包装工作，确保物流运输过程中的货物安全，降低运输损耗，提高物流效率，特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于公司所有物流包装活动，包括但不限于包装材料的选择、包装方式的设计、包装作业的实施等。
第三条物流包装工作应遵循以下原则：1. 安全性：确保包装设计符合货物特性，能够承受运输过程中的各种风险；2. 经济性：在保证安全的前提下，尽量选择成本合理的包装材料和包装方式；3. 环保性：选用环保材料，减少包装废弃物对环境的影响；4. 可操作性：包装设计简单易行，便于操作和检查。
第二章包装材料第四条包装材料应满足以下要求：1. 符合国家相关标准和法规；2. 具有良好的物理性能，如强度、耐磨性、防潮性等；3. 便于回收和再利用。
第五条包装材料的选择：1. 根据货物特性选择合适的包装材料，如易碎物品、液体物品、贵重物品等；2. 包装材料应具有足够的强度和缓冲性能，以防止货物在运输过程中受到损坏；3. 包装材料应具备良好的密封性能，防止货物在运输过程中受到污染或损坏。
第三章包装方式第六条包装方式的设计应考虑以下因素：1. 货物特性：根据货物的体积、重量、形状、易损性等特性，选择合适的包装方式；2. 运输方式：根据运输方式（如公路、铁路、航空、水运等）选择合适的包装方式；3. 运输距离：根据运输距离选择合适的包装方式，以降低运输损耗。
第七条常见包装方式：1. 箱式包装：适用于体积较大、重量较重的货物；2. 箱板式包装：适用于易碎、易损的货物；3. 集装箱包装：适用于大批量、高价值货物的运输；4. 胶带包装：适用于小型、轻便货物的固定和密封。
第四章包装作业第八条包装作业应按照以下步骤进行：1. 检查货物：确认货物完好无损，符合包装要求；2. 选择包装材料：根据货物特性选择合适的包装材料；3. 设计包装方式：根据货物特性、运输方式等因素设计合适的包装方式；4. 包装实施：按照设计好的包装方式对货物进行包装；5. 检查包装质量：确保包装质量符合要求。
物流运输包装管理制度
物流运输包装管理制度一、总则为规范和优化物流运输包装管理工作，提高包装效率和质量，减少损耗和浪费，保障物资运输的安全、快捷和准确，特制定本制度。
二、管理范围本制度适用于公司的物流运输包装管理工作，包括但不限于进货货物的包装、装卸、搬运、运输和仓储等环节。
三、包装设计1.包装必须符合国家和行业标准，保证货物在运输过程中不受损坏、变形或泄漏。
2.根据货物的性质、重量和尺寸等特点，合理设计包装箱或袋，并确保包装坚固耐用。
3.货物内部的填充物必须选用合适的材料，以减少运输过程中货物的晃动和碰撞。
4.对于易碎品和液体货物，必须加强防震和密封措施，避免货物泄漏和破碎。
5.包装上必须清晰标注货物名称、数量、重量、体积和运输标识，以便运输人员和仓库人员识别和操作。
四、包装检验1.接收货物后，必须进行包装检验，确认包装是否完好无损，并及时报告异常情况。
2.对于包装不符合要求的货物，必须及时退回或要求供应商重新包装。
3.对于易燃、易爆或有害品的货物，必须进行特殊检查和标识，确保运输安全。
五、包装操作1.包装作业必须由经过培训并持证上岗的专业人员负责，确保操作规范和安全。
2.搬运和装卸过程中，必须遵守人机工程学原则，正确使用搬运工具和设备，防止意外伤害。
3.在装卸作业中，负责人必须保持货物、人员和设备的清晰可见，避免碰撞和挤压事故。
4.搬运作业必须遵守标准化动作和流程，确保货物运输的安全和有效。
六、包装保管1.包装库必须定期清点和巡查，确保包装材料的完好和干净。
2.对于过期、损坏或污染的包装材料，必须及时处理并更换。
3.对于易燃、易爆或有害品的包装材料，必须单独存放，并加强防火和防盗措施。
4.包装材料的使用必须遵循先进、节约和环保原则，减少浪费和污染。
七、包装回收1.使用一次性包装材料的货物，必须进行回收和分类处理，保护环境和节约资源。
2.回收的包装材料必须进行清洗和消毒处理，确保安全和卫生。
3.对于可回收再利用的包装材料，必须进行整理和存放，提高利用率和循环利用率。
物流管理中的仓储物流与配送服务
物流管理中的仓储物流与配送服务随着物流行业的快速发展，仓储物流和配送服务成为物流管理中不可或缺的重要一环。
仓储物流是指为了保证货物到达目的地而进行存储、包装、运输等环节的综合性服务，而配送服务则指根据客户的需求，将货物按照合理的时间和路线送达指定地点的服务。
本篇文章将重点探讨仓储物流和配送服务在物流管理中的作用，以及如何提高其效率和减少成本。
一、仓储物流在物流管理中的作用1.货物存储管理仓库是货物处理的重要场所，从收货、验货、入库、出库到退货，每个环节都需要精细管理。
仓库管理需要具备一定的技术、流程和信息管理能力，以确保货物安全、准确、高效地存储和处理。
2.包装管理货物的包装对于保证物流效率和货物安全至关重要。
良好的包装可以有效地减少损耗和货物破碎率，同时还可以减少物流成本和提高运输效率。
因此，仓储物流中的包装管理也是不可或缺的。
3.物流配送管理仓储物流中的物流配送管理涉及到货物拣选、装车、运输、派送等环节。
物流配送的效率直接影响到物流成本和客户满意度。
因此，完善的物流配送管理是提高仓储物流效率和降低成本的重要一环。
二、配送服务在物流管理中的作用1.货物追踪物流配送服务可以通过收集并分析配送数据，精确追踪货物的位置、状态和运输时间。
这有助于物流企业及时调整运输计划，确保货物能够按时到达目的地。
2.提高客户满意度物流配送服务的质量和效率直接关系到客户的满意度。
因此，物流企业需要不断完善配送服务，从货物装车、配货到航线规划以及货物交付等方面入手，确保货物按照较短的时间内安全地送达客户。
3.协调物流过程物流配送服务不仅要协调仓储与运输环节，还需要协调供应商、客户、航空、铁路等方面。
协调的好，可以提高物流效率和降低物流成本，从而满足客户对于快速物流价格的需求。
三、如何提高仓储物流和配送服务的效率和降低成本1.优化物流管理信息化程度推行物流信息化，实现全过程跟踪和实时监控是提高物流管理效率和降低物流成本的重要方法。
仓储物流管理中的货物分拣与打包操作
仓储物流管理中的货物分拣与打包操作在当今高速发展的物流行业中，仓储物流管理起着至关重要的作用。
而货物分拣与打包操作作为仓储物流管理的核心环节之一，既是完成物流配送的必要步骤，也是保障运输安全和效率的重要手段。
本文将从货物分拣与打包操作的步骤、技巧以及需注意的问题等方面进行探讨。
一、货物分拣操作货物分拣是指将不同种类、规格、属性的货物按照一定的要求进行分类，以便后续的打包、配送等环节。
货物分拣操作的过程中，需要遵循以下几个步骤：1.清点货物数量：在进行货物分拣之前，首先要对所接收的货物进行清点，确保记录的货物数量与实际情况一致，以避免因数量错误而导致的后续问题。
2.分类规划：根据货物的性质、种类、规格等因素，将货物进行科学合理的分类规划，确保同一类别的货物集中放置，并为之后的打包操作做好准备。
3.分拣标识：在分类规划的基础上，为每个类别的货物进行标识，可以使用不同颜色的标志贴纸、标签等方式，以便于识别和操作。
同时，在标识上还应标明有关的货物信息，如重量、尺寸、目的地等，方便后续环节的处理和管理。
4.分拣操作：根据分类规划和标识要求，进行货物的实际分拣操作。
分拣操作人员应熟悉所负责货物的分类和标识，并以高效、准确的速度将货物放置到相应的区域或容器中。
在操作过程中，应注意避免货物的混淆或交叉放置，确保分拣的准确性和整齐性。
二、货物打包操作货物打包是指根据货物的性质、规格和运输要求，将货物装入包装材料中，并进行固定、保护等操作。
货物打包操作的步骤可以如下：1.选择合适的包装材料：根据货物的性质和规格，选择合适的包装材料，如纸箱、木箱、塑料袋等。
包装材料应具备足够的强度和保护性能，能够在运输过程中有效保护货物的完好性。
2.包装材料准备：在进行货物打包之前，需要对包装材料进行准备工作。
例如，将包装材料展开，检查是否有破损或缺陷，确保包装的质量和完整性。
3.货物装箱：根据货物的形状和尺寸，合理布局和摆放货物，确保装箱的紧凑和稳固。
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我们将根据不同商品的特点和运输要求，设计个性化的物流包装，确保商品能够安全、快速地送达客户手中。
三、包装设计原则1. 保护商品：采用合适的包装材料和结构，确保商品在运输过程中不受损坏。
2. 方便运输：包装设计应便于搬运、装卸和存储，提高物流效率。
3. 环保可持续：选用环保材料，减少包装废弃物对环境的影响。
4. 品牌形象：包装设计应与公司品牌形象相符，提升品牌知名度和美誉度。
四、包装材料选择1. 纸箱：根据商品尺寸和重量，选择合适的纸箱规格，并采用高强度纸板，确保纸箱的抗压性和耐用性。
2. 缓冲材料：选用泡沫、气泡膜、珍珠棉等缓冲材料，保护商品免受冲击和震动。
3. 胶带：使用高强度胶带，确保包装的密封性和牢固性。
4. 标签：贴上清晰、准确的标签，包括商品信息、物流单号、收货人信息等。
五、包装流程设计1. 商品分类：根据商品的特点和运输要求，将商品分为不同的类别，如易碎品、液体、固体等。
2. 包装设计：针对不同类别的商品，设计个性化的包装方案，包括包装材料、包装结构和包装方式等。
3. 包装操作：按照包装设计方案，对商品进行包装操作，确保包装质量符合要求。
六、物流配送方案1. 选择合适的物流合作伙伴：根据公司的业务需求和市场情况，选择合适的物流合作伙伴，确保物流配送的及时性和准确性。
2. 优化物流配送路线：通过物流信息系统，对物流配送路线进行优化，提高物流配送效率，降低物流成本。
3. 跟踪物流配送进度：利用物流信息系统，实时跟踪物流配送进度，及时向客户反馈物流信息，提高客户满意度。
七、成本控制1. 优化包装设计：通过优化包装设计，减少包装材料的使用量，降低包装成本。
2. 批量采购：通过批量采购包装材料，降低采购成本。
3. 合理选择物流合作伙伴：通过合理选择物流合作伙伴，降低物流配送成本。
物流行业规范
物流行业规范随着全球化经济的快速发展和电子商务的兴起，物流行业在现代社会中扮演着至关重要的角色。
为了确保货物的安全运输和高效交付，物流行业必须遵循一系列的规范和标准。
本文将探讨物流行业应遵循的规范和标准，包括货物包装、运输手续、仓储管理以及法律法规。
1. 货物包装规范货物包装是物流运输过程中的关键环节之一。
合适的包装可以保护货物免受损坏，并确保货物在运输过程中的稳定性。
在货物包装方面，物流行业应遵循以下规范：1.1 选择合适的包装材料和容器，以确保货物在运输中不会受到挤压、震动或其他外部影响。
1.2 包装应符合国家和行业标准，确保货物的安全性和稳定性。
1.3 在包装上清晰地标记货物的重量、尺寸、运输标识以及相关警示信息。
2. 运输手续规范物流行业在进行货物运输时需要遵循一系列的运输手续。
这些手续确保了货物能够依法合规地进行运输，并提供了相关的运输记录和证明。
以下是物流行业应遵循的运输手续规范的几个方面：2.1 签订合同：货主和承运商之间应签订明确的运输合同，包括货物的数量、品种、起止地点以及运输费用等内容。
2.2 运输证明文件：物流行业应提供运输证明文件，如提货单、装车单、运输单据等，以确保货物的合法性和责任归属。
2.3 运输许可证：承运商需要持有效的运输许可证，以合法开展货物运输业务。
2.4 运输保险：物流行业可以提供货物运输保险，以保障货物在运输过程中的安全。
3. 仓储管理规范仓储管理是物流行业不可或缺的一环。
合理的仓储管理可以确保货物的安全存储和高效分配。
以下是物流行业应遵循的仓储管理规范的几个方面：3.1 仓库安全：物流企业应建立完善的安全管理制度，确保仓库设施和仓储环境的安全性，防止盗窃和火灾等意外事件。
3.2 货物管理：采用先进的仓库管理系统，对货物进行分类、标记和库存管理，以提高货物的可追踪性和管理效率。
3.3 温湿度控制：对于一些特殊需求的货物，物流企业应提供适当的温湿度控制设备和环境，以确保货物的质量和储存寿命。
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物流管理中的运输包装业务
运输包装的业务并没有受到大多数公司，特别是物流管理人员的足够重视。
这一方面是由于运输包装（设计和采购）在许多公司是由专门的人员（原料采购人员或技术人员）管理。
另一方面，由于运输包装的成本与其所盛装的货品相比往往很小。
而事实上，正确的运输包装的选用不但能减少公司的采购成本，还能提高物流渠道的效率，减少物流渠道中的破损率。
而这些则需要物流管理人员对运输包装有一定的专业知识。
请先看下面几个问题：
在仓库管理中，对于满装货物的纸箱，横放或竖放，除了对货物本身有影响外，对于纸箱本身还有什么不利影响吗
在设计纸箱的尺寸时，长宽高在什么比例能使得容积相同而耗材最少
在仓库货物堆码形式中，纵行堆码（顺缝砌块式）与交替堆码有何差别
由于目前世界上以瓦楞纸板为材料，制作包装容器占总商品包装量的50%以上，所以本文仅着重探讨有关瓦楞纸箱的一些专业知识。
运输包装的功能
◆防止货物在物流渠道中的损伤
在整个Logistics系统中，应考虑的损伤来自物流过程物理环境造成的损伤，如颠簸（vibration），撞击（impact），刺穿（puncture）和挤压（compression）及货架，堆码或运输工具的倒塌和颠覆;
◆提高（货物在储运过程）操作的效率
包装的功效在Logistics操作中，直接影响到从车辆的装卸、仓库的货物收发和移动到车辆和仓库的体积利用率。
而多数的Logistics活动都可以用单位包装来表示。
◆传递信息
货品识别生产厂家、产品名称、内部数量、日期和识别代码；这些信息在收货，选货及运单确认时极为重要。
它们的设计应该使从合理的距离和角度都是清晰可见的。
唯一的例外是贵重物品，一般采用很小的标签，使被偷盗的可能将为最低。
货物的追踪和统计在储运的各环节是必须的。
条形码（barcode）的使用可提高物流管理中信息处理的效率，减少失误。
操作指示很多运输包装上都印有指示图标，用来指示储运环节的工作，如码放和搬运的注意事项。
瓦楞纸箱的结构和种类
简单瓦楞纸箱是有一层瓦楞构成。
其纸板结构如图1，分为面纸，芯纸和里纸。
面纸（里纸）和芯纸可根据不同的需要，选用不同的纸张材料制成。
而纸张材料的选择是决定纸箱成本的主要因素。
图1
◆瓦楞的类型
A型楞特点是单位长度内的瓦楞数量少，而瓦楞的高度最高。
由于它用在轻质产品包装时缓冲力很大，所以A型楞纸板应用最为普遍。
B型楞与A型楞正好相反，单位长度内的瓦楞数最多，而楞高最小。
因此其性能也与A 型楞相反。
用B型楞纸板制作的瓦楞纸箱能够承受较大的平面压力，适合包装罐头和并装物品等较硬的产品。
实际工作中经常使用的是AB型复合的双层瓦楞结构，结合了两种瓦楞的特点，但成本较高。
C型楞楞高及单位长度内的楞数，介于A型楞和B型楞之间，其性能也大体介于这两者的范围之内。
C型楞瓦楞纸板是在第二次世界大战期间，美国为运送军用物资而设计制造的，其它国家很少使用。
E型楞是美国为取代单片纸而设计的一种带有E字型矩形槽的瓦楞纸板。
与平板纸箱相比，E型楞具有重量轻，缓冲性好，成本低和印刷效果好等特点。
所以E型楞纸板很有发展前途。
表1给出了不同楞型的技术要求。
表1
瓦楞种类楞高(mm）每30厘米瓦楞数目
A型楞 4.5-5 34±2
B型楞 2.5-3 50±2
C型楞 3.4-4 40±2
E型楞 1.1-1.3 93±5
◆瓦楞的形状
常用的瓦楞形状为U型和V型两种。
U型楞的顶是圆的，而V型楞的楞顶近似于三角形的顶点。
二者的主要特点如下：
U型楞的结构富有弹性，按压U型瓦楞纸板时，有柔软的手感。
在弹性变形范围内，U 型楞具有很强的弹性恢复力。
当消除外力后，能马上恢复到原来的状态。
它的缺点是，与V型楞相比，芯纸与黏合剂的使用量较大，不经济。
由于U型楞的结构特点，它在生产制作时所使用的楞辊的寿命比V型楞辊长的多。
另外从瓦楞机实际运行情况看，U 型楞一般没有楞顶断裂现象，有利于提高机械的粘合速度，而且由于U型楞辊磨损较小，黏合后的瓦楞纸的板厚度变化亦较小，易于进行质量管理。
所以，从生产成本上考虑，U型楞采用的较多。
V型楞的特点是整个楞由直线组合而成，所以V型楞纸板很坚固。
用手按压时，感觉很硬，平面压力强度比U型楞纸板高。
其缺点是一旦受到超过弹性极限，就会完全丧失恢复力。
和U型楞相比，V型楞的芯纸与黏合剂的使用量较少，但在实际生产中存在瓦楞辊磨损大的特点。
另外在制造过程中，经常发生楞顶断裂的现象，因而很难提高瓦楞机的生产速度。
同时由于V型楞瓦楞辊磨损快，因而制造出来的瓦楞纸板的厚度也随之发生变化。
影响瓦楞纸箱抗压强度的主要因素
◆箱周长与抗压强度的关系
如图2所示，周长值增加，其压强指数随即增加。
◆箱高与压强的关系
如图3所示，箱高的数值增加，则压强指数下降，明显呈反比例关系。
与周长和压强相反，同时在图中还可以找到一个特点，当箱高在10cm-30cm的范围内，若箱高度变化很小时，压强指数下降幅度较大。
一般在设计箱的规格时应该注意这个问题，特别在设计箱的尺寸时。
◆瓦楞纸箱的含水量与抗压强度的关系
含水量与压强指数成反比例关系。
一般的讲，当瓦楞纸箱水分每增加1%时，其纸箱抗压强度就会下降9%左右。
◆瓦楞纸箱承重受压时间与压强的变化
瓦楞纸箱负载后的时间，往往几天或一段更长的时间。
如图4所示，箱子的压强能力是随着时间的增长而减少的。
在两个小时以后，压强的减少是明显的。
而当储存时间为10天-100天时，纸箱的抗压能力仅为初始测试强度的68%-53%。
◆影响瓦楞纸箱抗压强度的其它因素
如制作瓦楞纸板的原材料，瓦楞纸板制作的工艺技术和瓦楞纸箱制作的工艺技术。
物流过程对纸箱压强的影响因素
◆纸箱的防止方法
装满货物的纸箱，有三个放置方向，即平放，横放和竖放。
平放是瓦楞垂直于地面，也是正确的放置。
横放和竖放均会招致不利结果。
如平放强度为100，则横放和竖放的强度分别为60和40。
这就要求在仓库堆码或在运输工具上都应该采取正确的放置方法。
◆纸箱的堆码形式
满装货物的纸箱，在仓库堆码或在托盘上堆码的形式有很多，但总结起来可分为两种形式:纵行堆码（顺缝砌块式），另一种是交替堆码，如井字式，中空式和压缝砌块式等。
在堆码采用纵行方式时，其压强下降18%，因为堆码时不会没有误差，这时就导致强度的下降;而交替堆码的强度下降为55%。
但交替堆码不易侧倒。
◆震动冲击对压强的影响
近来由于机械装卸的普及，使得在流通过程中，因外力影响的震动冲击的因素越加突出。
在实际运输过程中，瓦楞纸箱所受到的震动冲击的强烈程度是与运输车辆和运输距离相关的。
铁路运输时，震动冲击强度主要取决于运输距离;而汽车运输时，除了运输距离之外，还受到道路条件，轮胎冲气状态，行驶速度等影响。
此外汽车车厢后部装载的货物，所受到的震动冲击比车厢前部的货物要大。
根据试验数据显示，汽车运输的冲击多数是1-2G（加速度），而铁路运输的冲击多数在0.5-1G。
但不论汽车和铁路运输，所受到的冲击要比搬运跌落或翻倒的冲击小得多。
综上所述，在决定选用纸箱时，要考虑到产品特性、仓储条件、运输工具、流通时间以及仓库作业等诸多因素，确定所需纸箱的承重能力，选择适合的箱型和材料，并结合成本制订最终方案。
在设计纸箱尺寸时，一方面要考虑内容产品的尺寸，同时还要平衡装卸搬运，车辆/托盘/货架的利用率。
值得一提的是，经数学计算可得出，在容积保持相同的情况下，当纸箱的长宽高比为2:1:2时，纸箱所耗用材料最少。
甘苦来时要共尝
见到新众股份有限公司的总经理林洽民先生，很容易感受到一种淡泊与谦和。
作为台湾大众集团成员企业之一的新众公司成立于1985年，林先生把一个新公司带到一个年产800万CPU主板，销量位于世界前矛的公司。
说到经营理念，林先生引用了一句毛泽东诗词“唯有牺牲多壮志，敢叫日月换新天”。
在他的解释中，“牺牲”可以认为是“WorkingHard”，“多壮志”指“WorkingSmart”，也就是，不仅要工作努力，还要有眼光，后者对管理人员尤其重要。
要做到有眼光必须不断学习，有人说，未来学习能力最强的人最有机会当总经理，此言有一定道理。
而真正有眼光者要有“舍得”心情。
林先生一直把孙中山先生的一句诗作为自己的座右铭：“安危他日终需仗，甘苦来时要共尝”。
新众每年净利中10%以上都分给员工，而一般公司大概只有5-8%，大众其他成员企业也都没有这么高。
另一个有眼光恐怕表现在充分认识自己的优劣，找合适的人搭建管理团队。
林先生认为自己感性成分重，并且偏爱科学和技术，需要懂经济、管理和比较理性的人才辅佐。
林先生也会把自己的人生结论和员工共享，“世界非常非常小，做事可以不成功，做人不可以失败”；“每个人都有很多机会，但你并不一定认识到这就是机会。
”这些，我们大家都可共勉。