铁路施工冬季施工措施(2021新版)
铁路冬季施工方案
铁路冬季施工方案
介绍
本文档旨在提出一种适用于铁路冬季施工的方案，以确保施工
过程的安全和顺利进行。
冬季施工特点
铁路冬季施工面临诸多挑战，包括恶劣的天气条件、低温和降
雪等。
这些因素可能对施工过程和工人的安全产生不利影响。
因此，在制定冬季施工方案时，应考虑以下问题：
1. 安全性优先：确保施工过程对工人和周围环境的安全没有负
面影响。
2. 保证工期：在恶劣的天气条件下，合理安排施工进度，保证
工期的顺利完成。
3. 有效应对低温和降雪：采取措施应对极寒天气和降雪，确保
施工质量。
施工方案
根据上述特点和问题，我们提出以下铁路冬季施工方案：
1. 工人培训：在冬季施工开始之前，对参与施工的工人进行培训，教授他们应对低温和恶劣天气的应急措施。
这包括安全防护装备的使用和保养等。
2. 工地保护：为施工区域搭建临时遮阳棚或者搭建保温设施，保护工人和设备免受恶劣天气影响。
确保工人有足够的休息和保暖的地方。
3. 预案制定：制定详细的冬季施工预案，包括应对降雪的清雪措施和低温天气下的施工安全措施。
确保在不同恶劣天气条件下能够有效应对。
4. 设备保养：对施工所使用的机械设备进行定期维护和保养，确保其在低温环境下的正常运作。
5. 临时施工路面处理：在施工现场铺设临时路面，以解决低温和降雪带来的施工困难。
根据实际情况选择适当的方式和材料。
结论
本方案是一种简单而有效的铁路冬季施工方案，通过工人培训、工地保护、预案制定、设备保养和临时施工路面处理等措施，能够
在冬季恶劣条件下确保施工的安全和顺利进行。
铁路工程冬期施工措施
铁路工程冬期施工措施
冬季是铁路工程施工的关键时期之一，冷暖气候的变化会对施
工造成很大的影响。
为确保施工质量和施工人员的安全，需要采取
一系列冬期施工措施。
1. 气象监测
在冬季施工前，需要对施工区域的气象情况进行监测。
了解气
温变化、降雪情况以及冰冻程度等信息将有助于制定合理的施工计划。
2. 现场准备
在施工现场，需要做好防寒保暖措施。
提供足够的取暖设备，
保证施工人员的体温稳定。
同时，为施工人员配备防寒服装、手套、帽子等保暖物品。
3. 设备保养
冬季施工需要特别关注设备保养问题。
低温会对机械设备产生不利影响，因此需要定期检查和维护设备，确保其正常运行。
4. 冰雪处理
冰雪是冬季施工常见的问题之一。
在施工前，需要及时清除施工区域的积雪，确保施工道路的畅通。
此外，要注意施工现场的防滑处理，确保施工人员的安全。
5. 施工策略
在冬季施工中，需要调整施工策略以适应天气情况。
可以选择在较暖和的时段进行施工，减少低温对施工的影响。
同时，要合理安排工期，避免在极寒天气下进行施工。
6. 人员安全
施工期间，人员安全至关重要。
要加强对施工人员的培训，教育他们关于冬季施工安全的知识和操作要点。
同时，建立紧急救援机制，以应对可能发生的意外情况。
以上是针对铁路工程冬期施工的一些建议和措施。
通过科学合理的施工安排和有效控制，可以提高施工效率和质量，确保施工人员的安全。
铁路冬季施工方案
1冬季施工总体组织1.1冬季施工的界定当室外日平均气温连续3d低于5℃或最低气温低于0℃时，混凝土工程应采取冬季施工措施。
冬季施工期间，混凝土强度达到设计强度的60%之前不得受冻；浸水冻融条件下的混凝土强度达到设计强度的75%之前不得受冻。
1.2冬季施工的一般规定1进入冬季施工前，应收集工地气象台（站）历年气象资料，设置工地气象观测点，建立观测制度，及时掌握气象变化情况；落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备；编制冬季施工方案及技术措施，对有关人员进行技术交底或培训。
2冬季施工应根据工程类别、气象资料、材料来源和工期等要求，通过热工计算及经济分析，采取在养护期间需利用外部热源对混凝土加热的蒸汽加热法。
3混凝土工程冬季施工期间，应采取有效的防火、防滑等安全保证措施。
1.3冬季施工的质量目标杜绝工程质量等级事故，减少质量通病；工程质量达到国家现行验收标准，单位工程一次验收合格率100%。
1.4冬季施工的安全生产目标杜绝因工死亡事故；消灭责任等级火灾事故、爆炸事故、高空作业安全事故及大型施工设备安全事故等。
1.5冬季施工的环水保目标环境污染有效控制，土地利用节约资源，节能、水保措施落实到位，工程绿化一次达标，建成资源节约型、环境友好性铁路。
无集体投诉事件，环境监控达标，环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。
环保控制符合国家、国铁集团及地方有关环保的法律法规要求，在施工过程中严格执行上级批复的环保实施方案，确保工程所处环境不受污染。
1杜绝一般及以上环境事件，实现施工相关场所污染排放达到国家或所在地相应排放标准；2能源资源控制在定额计划之内；3合法使用水土资源，取土、弃渣场按设计进行防护；4尽量减少危险化学品的使用，控制危险化学品的泄漏。
1.6文明施工目标环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序、信息准确、生产均衡，创省部级文明施工样板及安全标准工地。
1.7冬季施工领导小组1.7.1冬季施工领导小组人员组成组长：xx副组长：xx组员：xx1.7.2冬季施工领导小组组长职责1认真贯彻落实安全质量有关要求，按照项目施工计划安排和安全控制要求，合理组织施工，严格施工过程安全控制，正确处理安全与工期、安全与效益的关系，不违章指挥、盲目蛮干，文明施工，确保施工生产安全。
铁路工程冬季施工方案
铁路工程冬季施工方案1. 引言铁路工程是国家基础设施建设的重要组成部分，冬季施工对于保证铁路运营的安全和顺畅至关重要。
本文将探讨铁路工程冬季施工的方案，以确保施工质量和安全。
2. 天气考虑冬季天气条件复杂，对施工造成许多不利的影响。
在制定冬季施工方案时，需要考虑以下因素：- 低温：低温对于混凝土的凝固和固化过程有不良影响，需要采取适当的保温措施；- 冻融循环：冻融循环会导致土壤的膨胀和收缩，如果不加以应对，会对铁路工程的稳定性产生负面影响；- 暴风雪：暴风雪可能导致铁路线路被吹积雪覆盖，需要及时清雪以确保列车运行安全。
3. 施工技术为了保证冬季铁路工程施工的顺利进行，可以采用以下技术：- 预热材料：在低温条件下使用预热材料，如预热混凝土、热风吹灌浆等，以促进混凝土的凝固和固化过程；- 积雪监测：安装积雪监测装置，及时掌握积雪情况并采取清雪措施；- 土壤稳定性处理：通过土壤加固、排水等工程措施增强土壤的稳定性，减少冻融循环对铁路的影响；- 防护措施：为施工现场、设备和工人提供适当的防寒措施，确保施工安全；- 夜间施工：由于气温较低，夜间施工可以有效减少气温对施工的不利影响。
4. 管理措施在冬季施工中，对于人员和设备的管理也至关重要。
以下是一些管理措施的建议：- 定期培训：对施工人员进行冬季施工安全意识和技能培训，提高他们应对复杂环境的能力；- 室内作业：为了减少人员暴露在严寒的户外环境中的时间，可以将部分工作转移到室内进行；- 设备保养：对于施工设备，定期做好保养和检修工作，确保其在较低温下的正常运行；- 临时设施：为工人提供临时的休息和取暖设施，确保他们的身体健康。
5. 安全管理在冬季施工中，安全问题格外重要。
以下是一些安全管理措施的建议：- 工作许可制度：对于作业区域的划分及施工步骤，制定明确的工作许可制度，并严格执行；- 高风险区域标识：对于存在高风险区域的场所，进行明确的标识，如设置警示标牌或障碍物；- 安全巡视：定期组织安全巡视，及时发现和排除安全隐患；- 紧急应急预案：制定详细的紧急应急预案，提前做好应对突发事件的准备。
铁路工程冬季施工方案及措施
铁路工程冬季施工方案及措施自环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，应按冬季施工规定执行。
（1）当昼夜平均气温低于+5℃或最低气温低于-3℃时，应采取冬季措施进行混凝土施工。
（2）桥梁基础、墩身、施工应充分考虑高性能混凝土自身水化热特点，优先采用蓄热保温工艺，必要时在局部体积较小部位辅助采用低温加热工艺。
重视大风对混凝土塑性开裂及脱模后温度开裂的影响，混凝土浇筑后尽早采取必要的保湿措施。
（3）加强混凝土原材料控制，保证砂石料中无冰块。
对水泥、骨料、砂进行蓬布覆盖，避免受冻，拌和站设立棚盖及热源，拌和棚温度不低于15℃，设预热水箱，使拌和水水温达60℃。
（4）安排在冬季施工的混凝土项目，混凝土添加防冻复合早强剂，掺量为水泥用量的1～2%，溶成30～35%的溶液同拌和水一起加入搅拌机内，拌和时间不少于3分钟，确保混凝土出仓温度大于15℃，混凝土入仓温度大于5℃。
（5）尽可能缩短混凝土的运输时间，且在运输机具上采取保温措施。
（6）浇筑完毕的混凝土面要清除泌水，及时用塑料薄膜遮罩表面后，再用麻袋覆盖，进行蓄热养护。
（7）重视预应力张拉灌浆材料、配合比和工艺的选择，严格控制泌水，优先选用早强型灌浆材料。
冬季施工不应采用水冲洗预应力管道，应在灌浆前将孔道内积水(冰)冲洗干净。
（8）鉴于现行混凝土同条件养护试件不能很好的反映结构实体混凝土温度、强度及弹性模量的发展，建议采用实体温度测量与匹配养护试件相结合，为合理确定养护方式、拆模时间、预应力张拉工艺以及合龙前应力计算提供参数。
（9）冬季开挖基槽时，应周密计划，做到连续施工，以防基槽底层原土冻结。
气温低于0℃时，应预留30cm厚的原土或覆盖防冻物。
（10）路基施工应控制填筑的材料不受冻，选择适宜的温度时间段进行。
（11）高度重视冬季施工的组织管理。
应根据各单项工程特点制定具体实施方案，进行施工工艺设计。
铁路施工冬季施工措施
铁路施工冬季施工措施引言铁路施工是一项复杂的工程，需要在不同的季节和气候条件下进行。
其中，冬季是施工人员面临的一个特殊挑战。
由于低温和恶劣的天气条件，冬季施工需要采取额外的措施来确保施工的顺利进行。
本文将介绍一些在铁路冬季施工中常见的措施，以确保施工的安全性和高效性。
保证施工地的冻土解冻在冬季，地面的冻土会对铁路施工造成一定的影响。
为了保证施工地的冻土能够适当解冻，我们可以采取以下措施：1.土方作业前需要先破冰：在进行土方作业之前，需要对施工地的冻土进行破冰处理。
可以使用专门的破冰机械或施工人员手动破冰，以确保土方作业时的顺利进行。
2.提供适宜的排水系统：冻土解冻后，会产生大量的水分。
为了防止水分积聚并影响施工进度，需要事先规划和建设合适的排水系统，确保水分能够迅速排除。
3.加强监控和管理：在冻土解冻过程中，需要加强对地面状况的监控和管理。
可以使用地温仪、湿度仪等工具进行实时监测，及时发现地面冻结或解冻的情况，以便合理安排施工计划。
防止结冰对施工安全的影响除了冻土问题外，冰冻天气还会对铁路施工的安全性产生不利影响。
以下是一些常见的防止结冰对施工安全的措施：1.使用防滑材料：在施工现场和施工道路上，可以使用防滑材料来增加地面的摩擦力，减少滑倒和摔倒的风险。
常见的防滑材料包括防滑垫、钢丝网等。
2.定期清理积雪和冰块：在冬季施工过程中，需要定期清理施工区域的积雪和冰块。
可以使用除雪机或人工清理的方式，确保施工现场的安全性。
3.提供防护设施：为了防止工人滑倒或掉落，施工现场应设置合适的防护设施，如护栏、防滑梯等。
这些措施可以有效减少安全事故的发生。
防止寒冷天气对设备的影响极寒天气可能对施工设备的正常运作产生不利影响。
为了保证设备的可靠性和高效性，我们可以采取以下措施：1.设备保温：对于易受低温影响的设备，可以使用保温材料进行保温处理。
保温材料可以有效减少冷空气对设备的影响，并提供合适的温度环境，确保设备正常运行。
冬季施工安全和消防及防煤烟中毒措施(2021版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.（安全管理）单位：___________________姓名：___________________日期：___________________冬季施工安全和消防及防煤烟中毒措施(2021版)冬季施工安全和消防及防煤烟中毒措施(2021版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。
显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。
一、施工安全措施：1、冬期施工是一项复杂而细致的工作，给施工生产带来极大的安全隐患，所以在冬期施工中，要及时采取防滑、防火、防爆、防冰、防触电、防煤烟中毒等安全措施，并对全体参与施工人员进行安全技术交底，确保冬期施工的安全生产。
2、各班组在上班前，要按项目部划分的保洁区域做好道路、施工区的清扫工作，清除表面的冰、雪、霜等。
施工人员严禁穿硬底鞋上班，防止滑到，高空作业人员严格按照操作规程进行操作，正确使用“三宝”。
3、施工时使用的氧气、乙炔等高压容器要采取防冻、防爆措施，要按易燃、易爆物品管理制度加强管理。
4、施工现场的大、中、小型机具要由专人负责、专人操作、定期保养、维修，并做好保温防冻措施，以避免发生机械事故，影响施工，造成重大损失。
5、保证消防用水的水源供应，要对消防设施和消防器材定期检查，保证设施和消防器材完好合格。
6、冬季施工前项目部各有关班组要对各中机械设备、电缆、电线进行安全检查，项目部电气技术人员负责全工地的安全用电管理，加强检查力度，防止触电事故的发生，项目部安全员和电气技术人员进行巡检。
铁路工程冬季施工方案
铁路工程冬季施工方案随着铁路工程建设的不断推进，冬季施工已成为铁路施工管理中的重要环节。
冬季施工面临着气温低、天气变化频繁、道路结冰等诸多挑战，如何有效应对这些困难，保证施工质量和进度，是铁路建设部门亟需解决的问题。
冬季施工前的准备工作在冬季施工之前，必须做好充分的准备工作。
首先是对施工现场进行认真的勘察和评估，了解地质情况、气候特点和周边环境等信息，为后续施工提供依据。
其次是对施工人员进行培训，提高他们的技术水平和安全意识，确保施工过程中的安全。
施工方案冬季施工的关键是合理制定施工方案，根据实际情况制定相应的措施，保证施工进展顺利。
以下是铁路工程冬季施工的一般方案：1.道路清理: 在冬季施工期间，道路易结冰，必须定期清理道路，保证施工车辆的通行顺畅。
同时，对施工区域进行除雪处理，确保工作区域的安全。
2.保温措施: 在低温环境下，必须采取保温措施，防止混凝土凝固时间过长或早期强度过低的问题。
可以在混凝土浇筑后覆盖保温材料，提高其凝固效果。
3.设备保养: 冬季气温低，设备容易出现故障，因此必须加强设备保养工作，定期检查设备状态，确保设备正常运转。
4.人员安全: 冬季气温较低，容易发生冻伤等意外，施工单位必须加强人员安全管理，提供必要的防寒保暖设施，确保施工人员的健康安全。
施工质量控制冬季施工质量控制至关重要，以下是一些常用的控制方法：•定期检查: 施工过程中要定期检查工程质量，发现问题及时纠正，确保工程质量符合标准要求。
•监测: 对关键节点进行实时监测，及时掌握施工情况，发现问题及时处理，保证施工质量。
•验收: 施工结束后进行严格的验收，对工程质量进行评估，确保施工质量达标。
结语铁路工程冬季施工方案的制定和实施需要各方的共同努力，只有充分准备、周密安排，才能保证施工顺利进行，工程质量得以保障。
希望通过科学的施工方案和精细的执行，铁路工程建设可以顺利完成并取得预期效果。
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Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.（安全管理）单位：___________________姓名：___________________日期：___________________铁路施工冬季施工措施(2021新版)铁路施工冬季施工措施(2021新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。
显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。
1、江苏常熟发电有限公司位于江苏省常熟市东北24公里的长江南岸，徐六泾河入长江口外的东侧、吴市境内。
本期工程为2×1000MW 机组扩建工程。
2、冬季施工主要内容：基坑开挖、基础施工、沉井预制等。
3、冬期施工的起止时间：连续5天平均温度在5℃以下，则这5天的第一天为进入冬期施工的初日，当气温转暖，最后一段连续5天的气温稳定在5℃以上，则这5天的最后一天为冬期施工的终日。
1、《建筑施工手册》2、《电力建设施工验收技术规范建筑工程篇》（SDJ69-87）3、《电力建设安全工作规程》（第1部分：火力发电厂）DL5009.1-20024、《土石方及爆破工程施工及验收规范》GBJ201-835、《砼结构工程施工及质量验收规范》GB50204-20026、《建筑地面工程施工及质量验收规范》GB50209-20027、《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-978、建标（2001）40号《工程建设标准强制性条文》（工业建筑部分）9、建标（2006）102号《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分）1、施工方案的编制：（1）准备工作进入冬期施工的工程，应进行全面的调查研究场内的实际情况（如临时排水沟、临水管线等）及相关资料，同时掌握必要的数据，如冬期施工的面积、工程项目、工作量、施工部位及技术要求等。
同时要对图纸进行全面复查，如有不适合冬期施工的工程项目和部位，应及时向业主及设计单位提出。
（2）施工方法的选择选择冬期施工方法应考虑以下几个方面的问题：1）本地区冬期施工气温变化的规律根据历年的气象资料显示，常熟大部地区每年的12月15日至次年的3月15日为冬施阶段，12月底至次年2月中旬将频繁出现严寒天气。
历年最低气温－7.3℃（1977.01.31）。
2）结构类型和施工部位应注意的问题①地下工程：考虑防止地基受冻或因地基冻胀带来的危害，现浇钢筋混凝土的防冻，浇筑混凝土前消除雪冰等措施，深埋混凝土的养护方法等。
②地上结构工程：对于墙身、混凝土量大的构件，应考虑模板的保温及保温选材、混凝土外加剂以及养护方法的选择，如独立构件的现浇混凝土的养护方法；整体现浇钢筋混凝土结构中的混凝土保温、养护；应注意到冬期工程不同阶段和施工部位的变化和所采用的养护方法。
③冬期施工的资源，充分考虑和认识冬季施工的特点，配备足够的资源。
材料配备情况见下表：材料名称规格单位数量土工布/只2000薄膜/㎏100油布/㎡200碘钨灯1kw只20电线3×3.5+1×1 m600取暖器2kw 只8黄沙/T200 灭火器/只12钢管/米1200 石棉/M10封口胶带/卷6晴纶地毯/㎡10002、冬期施工人员的培训为了使施工生产从常温顺利的进入冬期施工，在冬期施工前，项目部要做好冬期施工的培训工作。
通过培训使全体施工管理人员了解本年的冬施任务、特点，应该注意和掌握的问题。
培训的内容主要有以下几个方面：学习有关冬施的规范、规定，有关理论和技术，以及上级主管部门关于冬期施工的规定和采取的措施等。
通过培训工作使全体参建员工充分认识冬季施工的特殊性，强化施工管理、质量意识，确保冬季施工顺利进行。
3、设置气象联络员专门采集气象信息，及时收听天气预报，掌握天气情况，防止寒流突然袭击；由试验员负责进行大气及砼的测温工作并作好记录。
四、冬期施工测温1、冬期施工温度测量的有关规定：（1）冬期施工的温度测量范围：大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，混凝土温度，混凝土出罐温度、入模温度，混凝土入模后初始温度和养护温度等。
（2）温度测量人员的职责1）每天记录大气温度，并报告工地负责人；2）混凝土拌合料的温度、混凝土出罐温度、混凝土入模温度；3）混凝土养护温度的测量：按要求布置温度测量孔，绘制温度测量孔分布图及编号。
按要求测量混凝土养护初始温度、大气温度等，控制混凝土养护的初始温度的和时间。
2、冬期施工温度测量的准备工作（1）人员准备设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和考试。
（2）准备好必需的工具测温百叶箱：规格不小于300mm×300mm×400mm，宜安装于建筑物10m以外，距地高度约1.5m、通风条件比较好的地方。
外表面刷白色油漆。
测温计：测量大气温度和环境温度，采用自动温度记录仪，测原材料温度采用玻璃液体温度计。
各种温度计在使用前均应进行校验。
（3）测温孔的设置1）测温孔布置及深度要绘制平面和立面图,各孔按顺序编号,经技术部门批准后实行。
2）各类建筑测温孔设置要求：①测温孔的布置一般选在温度变化较大、容易散失热量、构件易遭冻结的部位设置。
②现浇混凝土底梁、墙身的测温孔应与梁、墙身水平方向垂直留置。
梁侧孔每3m长设置1个，每跨至少1个，孔深1／3梁高。
圈梁每4m长设置1个，孔深10cm。
③现浇混凝壁柱在柱头和柱脚各设测温孔1对,与柱面成30°倾斜角,孔深1/2柱断面长。
④预制框架现浇柱头，每个柱上端接头设测孔1个，孔深为1／2混凝土接头高度。
每个柱下端接头设1对测温孔，孔深为1／3柱断面长，测孔与柱面成30°倾斜角。
⑤现浇钢筋混凝土构造柱,每根柱上、下端接各设1个测温孔，孔深10cm，测孔与柱面成30°倾斜角。
⑥现浇框架结构的板墙每15m2设测孔1个，每道墙至少设1个，孔深10cm。
3、测温方法和要求根据测温点布置图，测温孔可采用预埋内径12mm金属套管制作。
注意留孔时要有专人看管，以防施工踩（压）实测温孔。
测温时按测温孔编号顺序进行。
温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在孔内3～5min，然后迅速从孔中取出，使温度计与视线成水平，仔细读数，并计入测温记录表，同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。
现场测温结束时间：混凝土达到临界强度，且拆模后混凝土表面温度与环境温差≤15℃、混凝土的降温速度不超过5℃／h、测温孔的温度和大气温度接近。
4、测温管理（1）施工现场作业人员在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温、掺外加剂等各项工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施并汇报技术负责人及有关领导。
（2）项目技术人员要每日查询测温、保温、供热等情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人解决冬施疑难问题。
（3）施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报，以便立即采取相关措施。
（4）测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。
测温人员要分项填写并妥善保管。
（5）测温记录要交给技术人员及档案室归档备查。
1、土方开挖基坑挖土接近基底标高时，要严密监视和有效控制，防止超挖，破坏基底原状土的结构，采用机械挖土冬季施工时，基底预留20厘米厚度不挖，在有关人员现场指导监控下挖除，同时进行修边。
基坑开挖至回填前的暴露期，坑壁土遭风雨、日晒、冻融等风化作用易被剥蚀，受坑顶动荷载影响和降水影响易产生位移和变形，基底受周边土侧压力作用和动力水的影响，也会产生隆起和变形，应严密监视。
2、土方回填冬期施工土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20％～30％。
预留沉陷量应比常温施工时增加。
冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料；填方边坡的表层100cm以内，不得采用含有冻土块的土填筑；整个填方上层部位采用未冻的或透水性好的回填土，其厚度应符合设计要求。
3、混凝土的冬期施工（1）混凝土的运输1)保证混凝土在运输中，不得有表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。
保证运输中混凝土降温度速度不得超过5°C／h，保证混凝土的入模温度不得低于5°C。
严禁使用有冻结现象的混凝土。
罐车必须装上保温套，接料前用热水湿润后倒净余水，以减少混凝土的热损失。
2）监控混凝土出搅拌机温度，保证混凝土出搅拌机温度不低于10°C。
(2)混凝土的现场浇筑遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少积雪清理难度。
现浇混凝土前及时将模板上的冰、雪清理干净。
做好准备工作，提高混凝土的浇筑质量与速度。
在混凝土泵体料斗、塔吊吊斗、混凝土泵管上包裹阻燃土工布。
入模温度的控制：塔吊浇筑时每车首吊、末吊、中间吊各测一次；泵车浇筑时每车测一次。
用小桶在吊斗下、泵管端部接混凝土测温计。
测定数据填入冬期施工入模温度统计表，并与车号相对应。
浇筑时混凝土的升温速度不得超过5°C／h，可通过测温查出。
(3)混凝土的养护养护措施十分关键，正确的养护能避免混凝土产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。
在冬施条件下必须采取冬施测温，监测混凝土表面和内部温差（内外差不超过25°C）。
1)混凝土养护可以采取多种措施，如蓄热法养护和综合蓄热法养护等方法。
可采用塑料薄膜加盖保温土工布养护，防止受冻并控制混凝土表面和内部温差。
综合蓄热法即采用少量防冻剂与蓄热保温相结合，以下为综合蓄热法具体实施的办法之一。
墙体混凝土养护：在模板背楞间用50mm厚聚苯板填塞，模板支设完成后用铁丝将阻燃土工布固定在外侧，转角地方必须保证有搭接。
底板、梁混凝土养护：在新浇筑的混凝土表面先覆盖塑料布，再覆盖二层土工布，对于边角等薄弱部位或迎风面，应加盖土工布并做好搭接。
如果上述方法在施工中无法满足保温要求时，为了保证混凝土的养护质量，我单位拟采用蒸汽养护法，在框构混凝土施工完成后，在框构上方用彩条布将整个框构用蒙罩覆盖，形成一个棚室，用蒸汽养护。
养护时注意事项：测量放线必须掀开保温材料（5°C以上）时，放完线要立即覆盖；在新浇筑混凝土表面先铺一层黑色塑料薄膜，再加盖土工布。
对墙、柱上口保温最薄弱部位先覆盖一层塑料布，再加盖两层小块土工布压紧填实、周圈封好。
拆模后混凝土采用刷养护液养护。
混凝土初期养护温度，不得低于15°C，不能满足该温度条件时，必须立即增加覆盖土工布保温。
拆模后混凝土表面温度与外界温差不大于15°C时，在混凝土表面，必须继续覆盖土工布；在边角等薄弱部位，加盖土工布并密封严实。