收费岛工程施工组织设计方案
一级公路收费站工程收费岛和收费站大棚工程施工组织设计方案
【概要】：本施工组织设计建议书分为以下十个部分：1．编制依据和原则；2．工程概况；3．施工组织机构的设立、人员配置；4．设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方案；5．主要分项工程的施工方案、施工方法和施工顺序；6．质量保证体系和质量通病的预防措施；7．确保工程工期的措施；8．雨季施工安排；9．文明施工和环境保护措施；10．安全保证措施。
第一部分施工组织设计编制依据和原则一．编制依据1．本工程招标文件、设计文件、补遗书等；2．我单位自行的现场考察；3．我单位拟投入本工程的施工技术力量、机械设备以及近几年公路房建施工积累的经验；4．现行规范：《建设工程施工现场管理规定》《建设工程质量管理办法》《建设工程质量监督管理规定》《建设安全生产监督管理规定》《建设项目（工程）竣工验收办法》《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202-83）；《砼结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）；《屋面工程施工及验收规范》（GBJ207-83）；《建筑装饰工程施工及验收规范》（JGJ73-91）；《钢桁架质量标准》（JGJ74.1-91）《钢结构施工及验收规范》（GB50205-95）《钢结构工程质量检验评定标准》（GB50221-95）《建筑安装工程质量检验评定统一标准》（GBJ300-88）《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ301-88）《钢结构设计规范》（GBJ17-88）《碳素结构钢》（GB700-88）《优质碳素结构钢技术条件》（GB699-88）《合金钢技术条件》（GB3077-88）《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092-93）《碳钢焊条》（GB/T5117-95）《气体保护电弧焊用碳钢低合金钢焊丝》（GB/T8110-95）《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》（GB11345-89）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923-88）《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-91）《紧固件机械性能、螺栓和螺钉》（GB3098.1-82）《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB709-88）《钢结构用高强度大六角头螺栓》（GB1228-91）《钢结构高强度螺栓连接设计、施工验收规程》（JGJ82-91）《网架结构设计与施工规程》（JGJ7-91）《网架结构工程质量检验评定标准》（JGJ78-91）《钢网架》（JGJ75.1/75.3-91）其他招标文件技术规范中提到的规范、标准。
收费岛施工方案
收费岛施工方案一、概况本项目位于××××桥收费站处，设置1入1出ETC收费车道，其余出口车道均采用MTC收费并安装计重收费设备，实行计重收费。
收费岛分入口单向收费岛、出口单向收费岛和双向收费岛。
入口单向收费岛岛长28m，出口单向收费岛岛长37m，双向收费岛岛长61m，收费岛岛宽2.2m，收费车道宽3.2m，最外侧的超宽车道宽4.2m。
1、入口单向收费岛入口单向收费岛上设有雾灯、手动栏杆、信号灯、补光灯、车道摄像机、车牌抓拍设备和自动栏杆。
2、出口单向收费岛出口单向收费岛上设有雾灯、手动栏杆、称重控制箱、称重显示屏、信号灯、补光灯、车道摄像机、车牌抓拍设备和自动栏杆。
3、双向收费岛双向收费岛上设有雾灯、手动栏杆、信号灯、补光灯、车道摄像机、车牌抓拍设备和自动栏杆、天线及费额显示器各2套。
二、施工工艺流程1、岛头、岛缘石、岛尾及收费亭基础岛头、岛缘石、岛尾及收费亭基础均为现浇C25钢筋混凝土。
1）钢筋工程（1）凡使用的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单；（2）钢筋在加工场制作配料、加工成型，为严格控制砼的保护层尺寸，在钢筋加工前首先进行实地放样，当加工的钢筋骨架符合规范要求时方可进行批量加工，切忌钢筋的加工尺寸过大而影响砼保护层厚度；（3）钢筋接头采用绑扎搭接，两钢筋搭接长度不应小于35d(d 为钢筋直径)；（4）钢筋安装时一定要保证钢筋位置准确，控制好砼保护层，严防钢筋紧贴模板，砼浇筑前必须逐个检查钢筋无贴模现象且钢筋保护层符合设计要求，确认无误后才能进行浇筑；（5）严格按设计要求进行管道预埋及设置预留孔，预留孔的位置及深度最大偏差不得大于5mm。
2）模板工程模板采用定型钢模板。
先在平整场地上分节编号拼装，经检查其接缝、光洁度等合格并确认模板无变形后，方可用于施工。
在支立过程中，要注意检查模板内侧是否与钢筋接触，以确保结构物构件有足够的保护层厚度。
3）混凝土浇筑收费亭基础顶面要预留3cm作为岛面铺筑的厚度。
收费岛施工方案
2-2本计重收费工程要尽量提高称重设备的精度以及计重收费系统的稳定性，在质量监理过程中形成如下一些要点。
2-2-1 要控制车速
车速与称重设备精度有直接的关系。通过用计量仪器进行测试，车辆静态测试时称重设备精度达99%以上，车速为5km/h时称重设备精度达95%，而当车速大于5km/h时称重设备精度就受到很大影响。措施如下：在高速公路出口处，在称重前约500米处，设立标识“车辆减速5km/h以内，不要加速，减速和急刹车”，以保证称重系统测量的准确性，减少纠纷的可能性；设置减速标线和减速块，安装减速块时要注意车辆通过减速块时，在通过称重台时还再踩刹车对称台产生冲击从而影响精度(变速)。一般在称重设备前方不小于18米速块。
2. 施工过程的质量控制
2-1在施工监理工程中，监理办从组织领导、科学管理、更新监理理念、大胆创新入手，使工程质量、安全、环保始终得到严格控制。
严格工序验收检查 监理办根据设计标准和工艺要求，对关键工序编制施工工序质量验收标准。这次我们工序验收变施工单位按工程施工工艺程序申请报验为主动检验，按照施工工序质量标准认真检查，对符合质量要求的现场签认，不符合质量要求的及时提出，要求施工单位整改。上道工序不合格不能进入下道工序施工。主动监理极大限度地消除了工程质量隐患和事故苗头，并且也保证了对已完工工序进行一次性合格的检验和及时签认，使工程顺利地进行下道工序的施工，既控制了质量又加快了工程进度。
建立“样板工程”制度 关键分项工程或工序，要选取一个计重收费车道、一个收费站作为样板工程进行示范操作，通过总结，施工单位提出规范的施工工艺标准，经业主、监理同意后全线推广。本工程每道工序都先在宁连高速淮安主线收费站做试点，总结经验，组织大家参观学习收到了很好的效果。
坚持旁站监理 监理工程师根据施工单位的派工单进行,一般工序不漏监，要害部位重点监理。如称重设备基坑尺寸严格按照厂家图纸开挖，浇灌的混凝土标号和养护时间必须满足规定。
收费岛施工方案
摘要本文档旨在提供关于收费岛施工的详细方案。
收费岛是一种用于收取过路费或停车费的设施，可以提高道路交通管理和收费效率。
本方案包括收费岛的设计、建设和运营管理等内容。
1. 引言随着城市交通的日益拥堵，道路收费成为管理交通流量和维持道路可持续发展的重要手段之一。
收费岛作为一种常见的收费设施，能够有效管理道路收费，提高交通效率，并为政府提供可观的收入。
本文档将详细介绍收费岛的施工方案，包括施工准备、岛体设计、设备安装以及运营管理。
2. 施工准备在开始收费岛的施工前，需要进行一系列的准备工作。
2.1 项目规划确定收费岛的具体位置和区域范围，进行现场勘察和测量，并与相关部门进行协商，确保项目的合法性和可行性。
2.2 资金和人力配备筹集足够的资金并组建专业的施工团队，包括项目经理、设计师、工程师等。
确保项目能够按时、高质量地完成。
2.3 材料和设备采购根据设计需求，采购所需材料和设备。
包括岛体建筑材料、道路标志标线、收费设备等。
3. 岛体设计收费岛的设计是整个施工方案的重要一环，决定了岛体的结构和功能。
3.1 岛体布局设计结合现场实际情况和交通流量分析，设计合理的岛体布局，包括车道数量、尺寸和形状等。
3.2 建筑设计根据交通流量预测及功能需求，设计收费岛的建筑物，包括收费亭、候车区和工作区等。
3.3 安全设计在岛体设计中，要考虑到交通安全因素，包括道路标志标线的设置、收费设备的安全使用等。
4. 设备安装收费岛的设备安装是施工的关键部分，需要专业人员进行操作和调试。
4.1 收费设备安装安装收费岛所需的收费设备，包括收费机、摄像头、电子显示屏等。
确保设备正常运行和信息准确传输。
4.2 道路标志标线安装根据设计布局，完成岛体周围的道路标志标线安装，包括车道分隔线、停车标志等。
确保交通规则清晰可见。
4.3 其他设备安装安装并调试其他配套设备，如监控摄像头、照明设备等，以提升岛体的安全性和便利性。
5. 运营管理收费岛施工完成后，需要进行运营管理，确保设施的正常运行和管理效率。
收费岛专项施工方案
2016年度第二批养护大中修及收费站改造工程第YHSG-14标段G1511日兰高速平邑东收费站收费岛专项施工方案中石化胜利建设工程有限公司2016年度第二批养护大中修及收费站改造工程施工养护施工14标段项目部临沂分部二〇一六年十月目录一、工程概况 (3)二、施工前准备 (4)1、人员 (4)2、设备 (5)3、材料 (5)三、收费岛施工方案 (5)四、雨季施工措施 (10)五、质量保证体系 (10)1、建立项目质量保证体系领导小组 (10)2、制定质量管理措施 (10)3、组织和制度保证 (11)4、针对收费岛施工采取以下技术措施： (11)5、加强施工技术管理 (11)六、安全、环保及文明施工 (13)1．安全施工方面： (13)2．环保及文明施工 (14)3、粉尘、噪音控制措施： (14)4、噪音控制措施 (15)5、防治大气污染措施 (15)6、固体废弃物处理措施 (15)收费岛工程专项施工方案一、工程概况G1511日照至兰考高速公路是国家高速公路网沈阳-海口线的联络线之一。
平邑东收费站位于G1511日兰高速公路K160出口，2003年建成，平邑东互通立交连接日兰高速公路与G324，互通形式为A型单喇叭，主线上跨被交路。
平邑东互通立交收费站车道现状为二进二出，其中ETC车道1+1条，收费岛宽2.2米，普通车道宽3.2米，超宽车道宽4米，收费广场路基宽度22.5米。
收费广场采用水泥混凝土路面，路面结构为：25cm水泥混凝土面层+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定砂砾掺碎石；收费广场前后两侧为沥青路面，匝道沥青路面的路面结构为：4cm改性沥青（AK-13）+5cm中粒式沥青砼（AC-20I）+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定砂砾掺碎石+18cm水泥稳定砂砾。
路面排水采用分散排水。
路基防护采用浆砌片石护坡。
随着近年来沿线经济的快速发展和交通量的日益增长，平邑东互通立交成为平邑对外交通干道的主要道口，现有2进2出收费车道已不能满足交通需求。
收费岛施工方案
收费岛施工方案收费岛施工方案一、项目概述本项目是在某个城市的公共停车场中新建一座收费岛，提供停车收费服务。
岛上将设置收费亭、停车缴费自助终端、道闸系统、计费系统等设施，实现停车的管理与收费的自动化。
二、工程进度计划1.准备阶段（2天）：与相关部门取得联系，了解本地区的相关规定和政策；编制施工方案和工程进度计划；确定施工队伍，调配所需人员和设备。
2. 土建施工阶段（10天）：进行场地清理和测量；挖掘停车岛地基，进行基础施工；搭建收费亭和停车缴费自助终端；进行道闸系统安装。
3. 电器设备安装阶段（5天）：安装收费计费系统；安装收费亭设备和摄像监控设备。
4. 系统调试阶段（3天）：对所有设备进行测试；进行系统联调；消除故障。
5. 软件配置和上线阶段（4天）：进行软件配置和参数设置；进行系统数据初始化；进行培训和用户指南编写；正式投入使用。
三、主要工程内容和技术要求1. 土建施工：选址：确定收费岛的位置，考虑交通便利、停车需求量较大的地点；基础施工：按照设计规范进行土建工程，确保地基稳固、承重能力强；收费亭建设：搭建坚固耐用的收费亭，保障人员安全和设备的正常运行；停车缴费自助终端设施：布置在收费亭内，为用户提供自助缴费服务。
2. 道闸系统：选用高性能的道闸设备，能够有效防止非法入侵和逃票现象；设备调试时，确保道闸开启和关闭灵活、流线性良好；对于多个车道的收费岛，需要能够实现多道闸的同步控制。
3. 计费系统和软件：计费系统需要能够准确记录车辆停车时间和费用，并自动完成结算；软件界面简洁易懂、操作方便，做到用户友好；支持多种支付方式，如现金、微信支付、支付宝等。
四、安全措施：1. 土建施工阶段：需要设置警示标识，避免施工人员误伤；2. 道闸系统：设备设置在安全区域内，避免误伤路人；3. 软件安全性：加密计费系统，防止黑客入侵和数据泄露。
五、质量保证方案1. 施工队伍：选取经验丰富的施工队伍，保证施工质量；2. 原材料：选用优质材料，确保施工质量可靠；3. 设备选择：选用可靠性高的设备，避免设备故障和停工。
收费站设施工程施工组织(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为XX省XX坝（XX界）至承德高速公路避暑山庄收费站房屋建筑工程（FJ5合同段），包括宿办楼、地源热泵机房油机室、泵房、警卫室、污水处理、收费棚、总图外线等工程。
二、施工组织1. 人员组织机构（1）项目经理部：负责工程项目的全面管理，包括施工组织、质量、安全、进度、成本等。
（2）技术部门：负责工程的技术管理，包括设计、施工图纸会审、技术交底等。
（3）质量部门：负责工程质量的管理，包括材料、施工过程、验收等。
（4）安全部门：负责工程安全的管理，包括安全培训、现场巡查、事故处理等。
（5）进度部门：负责工程进度的管理，包括进度计划、跟踪、调整等。
（6）成本部门：负责工程造价的管理，包括预算、结算、变更等。
2. 主要机械设备（1）挖掘机：用于土方开挖、场地平整等。
（2）搅拌机：用于混凝土搅拌。
（3）塔吊：用于建筑材料吊装。
（4）泵车：用于混凝土输送。
（5）施工电梯：用于人员、材料运输。
3. 施工进度计划（1）施工准备阶段：完成施工图纸会审、技术交底、人员设备进场等工作。
（2）基础施工阶段：完成场地平整、土方开挖、基础施工等工作。
（3）主体施工阶段：完成主体结构施工、屋面施工、装饰装修等工作。
（4）附属设施施工阶段：完成设备安装、电气安装、管道安装等工作。
（5）竣工验收阶段：完成工程验收、资料整理、工程移交等工作。
4. 施工方案（1）基础施工：采用钢筋混凝土基础，分阶段施工，确保基础质量。
（2）主体结构施工：采用现浇钢筋混凝土框架结构，确保结构安全、稳定。
（3）屋面施工：采用钢结构屋面，确保屋面防水、保温、隔热等功能。
（4）装饰装修：采用高档装修材料，确保室内外环境舒适、美观。
5. 质量保证措施（1）加强材料管理，确保材料质量。
（2）严格控制施工过程，确保施工质量。
（3）加强施工人员培训，提高施工技能。
（4）建立健全质量管理体系，确保工程质量。
6. 进度保证措施（1）制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
岛上工程施工组织(3篇)
第1篇摘要：本文针对岛上工程施工的特点，从施工准备、施工工艺流程、施工进度计划、安全管理、质量控制等方面进行详细阐述，旨在为岛上工程提供有效的施工组织方案。
一、工程概况本项目位于我国某岛屿，工程主要包括岛屿基础设施建设、绿化工程、景观工程等。
岛屿面积约为10平方公里，地形复杂，地质条件多变。
工程总工期为18个月。
二、施工准备1. 施工组织机构：成立项目指挥部，下设施工、技术、质量、安全、物资、财务等职能部门，确保施工组织有序进行。
2. 人员配置：根据工程需求，合理配置各类技术人员和施工人员，确保施工队伍素质。
3. 施工设备：根据工程特点和施工进度，配置各类施工设备，确保施工进度和质量。
4. 材料准备：提前采购各类建筑材料，确保施工过程中材料供应充足。
5. 施工图纸和技术资料：组织专业技术人员对施工图纸和技术资料进行审查，确保施工图纸准确无误。
三、施工工艺流程1. 施工顺序：先进行基础设施建设，再进行绿化工程和景观工程。
2. 基础设施建设：（1）排水工程：首先进行排水沟、排水管道等排水设施的建设；（2）道路工程：根据施工进度，逐步建设道路、桥梁等；（3）给水工程：建设给水管道、水池等设施，确保岛上用水需求。
3. 绿化工程：根据设计要求，进行绿化种植，包括乔木、灌木、草坪等。
4. 景观工程：根据设计要求，进行景观设施建设，包括雕塑、凉亭、座椅等。
四、施工进度计划1. 制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务和时间节点。
2. 采用网络计划技术，对施工进度进行动态调整，确保工程按期完成。
3. 定期召开施工进度会议，分析进度偏差，制定相应措施。
五、安全管理1. 建立健全安全管理制度，加强安全教育培训，提高施工人员安全意识。
2. 加强施工现场安全管理，确保施工安全。
3. 定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
六、质量控制1. 严格执行国家、行业和地方质量标准，确保工程质量。
2. 建立质量管理体系，加强施工过程中的质量控制。
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收费岛施工方案一、概况本项目位于××××桥收费站处，设置1入1出ETC收费车道，其余出口车道均采用MTC收费并安装计重收费设备，实行计重收费。
收费岛分入口单向收费岛、出口单向收费岛和双向收费岛。
入口单向收费岛岛长28m，出口单向收费岛岛长37m，双向收费岛岛长61m，收费岛岛宽2.2m，收费车道宽3.2m，最外侧的超宽车道宽4.2m。
1、入口单向收费岛入口单向收费岛上设有雾灯、手动栏杆、信号灯、补光灯、车道摄像机、车牌抓拍设备和自动栏杆。
2、出口单向收费岛出口单向收费岛上设有雾灯、手动栏杆、称重控制箱、称重显示屏、信号灯、补光灯、车道摄像机、车牌抓拍设备和自动栏杆。
3、双向收费岛双向收费岛上设有雾灯、手动栏杆、信号灯、补光灯、车道摄像机、车牌抓拍设备和自动栏杆、天线及费额显示器各2套。
二、施工工艺流程1、岛头、岛缘石、岛尾及收费亭基础岛头、岛缘石、岛尾及收费亭基础均为现浇C25钢筋混凝土。
1）钢筋工程（1）凡使用的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单；（2）钢筋在加工场制作配料、加工成型，为严格控制砼的保护层尺寸，在钢筋加工前首先进行实地放样，当加工的钢筋骨架符合规要求时方可进行批量加工，切忌钢筋的加工尺寸过大而影响砼保护层厚度；（3）钢筋接头采用绑扎搭接，两钢筋搭接长度不应小于35d(d 为钢筋直径)；（4）钢筋安装时一定要保证钢筋位置准确，控制好砼保护层，严防钢筋紧贴模板，砼浇筑前必须逐个检查钢筋无贴模现象且钢筋保护层符合设计要求，确认无误后才能进行浇筑；（5）严格按设计要求进行管道预埋及设置预留孔，预留孔的位置及深度最大偏差不得大于5mm。
2）模板工程模板采用定型钢模板。
先在平整场地上分节编号拼装，经检查其接缝、光洁度等合格并确认模板无变形后，方可用于施工。
在支立过程中，要注意检查模板侧是否与钢筋接触，以确保结构物构件有足够的保护层厚度。
3）混凝土浇筑收费亭基础顶面要预留3cm作为岛面铺筑的厚度。
砼浇筑采用集中拌合、砼罐车运输、溜槽放入模施工。
振动棒与侧模应保持5～10cm的距离，避免振捣棒碰撞模板。
振捣时移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，振捣应到混凝土不再沉落,无泡,表面出现浮浆为止，保证砼密实,无蜂窝麻面。
（5）浇注好的混凝土12小时用麻片覆盖,养护周期28天。
温度连续5天低于5℃后，严格按照已批复的冬季施工方案进行养护。
2、设备基础、手孔及管道设备基础及手孔均采用C25混凝土现浇，收费岛管道均采用Ф60*3.0mm镀锌焊接钢管，一端连接设备基础，另一端接至收费亭基础布线槽或岛上手孔。
1）基础材料加工及安装地脚螺栓采用圆钢加工而成，上部通过螺母及垫片与法兰盘可靠连接，下部与钢筋可靠绑扎。
2）按照设计要求进行管道铺设，管道两端与设备基础及布线槽等可靠焊接。
管线埋深为岛面距管中心15cm，管道需拐弯时，其弯曲半径不得小于管径的10倍。
管道铺设完毕后要进行试通，并穿Ф3mm镀锌钢丝，管口应堵住，防止异物进入管中。
3）立模及安装法兰盘将法兰盘等按设计要求安放到指定位置后安装模板。
模板安装前，对模板表面进行清洁、校正，安装时用建筑双面胶带堵塞板缝，保证浇筑时无漏浆。
4）混凝土浇筑及养生混凝土浇筑及养生同收费亭基础混凝土施工，浇筑时人工辅助固定法兰盘，以免位置发生偏移，浇筑完成后及时覆盖养生。
5）手孔混凝土强度达到要求后，按设计将排水钢管四周用C15素混凝土包裹。
并在钢管外侧安装防鼠网片。
防鼠网片需做热浸镀锌处理。
3、接地装置桥面铺装时已将本项目的水平接地网埋设于路面以下，并与主体综合接地网焊接。
各收费亭布线槽及手孔所有金属管道均按设计用40*4镀锌扁钢引下线与水平接地体可靠焊接。
焊接要求如下：1）扁钢与扁钢的搭接为扁钢宽度的2倍，不小于三面施焊；2）圆钢与圆钢的搭接为圆钢直径的6倍，双面施焊；3）圆钢与扁钢的搭接为圆钢直径的6倍，双面施焊；4）扁钢和圆钢与钢管、角钢互相焊接时，除应在接触部位双面施焊外，还应增加圆钢搭接件；5）焊接部位应作防腐处理。
扁钢与圆钢与钢管、角钢互相焊接时，为了连接可靠，除在其接触部位两侧进行焊接外，并用钢带弯成的弧形卡子或直接由钢带本身弯成弧形与钢管焊接。
4、岛回填收费岛回填采用石灰土，石灰土的CaO+MgO含量控制在8%~10%之间，密度不低于90%。
先将岛的遗留木料、草帘、纸袋等杂物清除。
并经隐蔽工程检验合格后进行回填施工。
回填顶面预留3cm的岛面铺装层。
5、防撞柱及防撞护栏安装收费亭基础混凝土达到一定强度后，安装防撞柱及防撞护栏。
防撞柱安装到预先埋设好的钢管，与40*4镀锌扁钢焊接，扁钢就近引至布线槽，与布线槽的水平接地体可靠焊接。
为增加防撞柱的刚度，柱填充C20混凝土。
岛面以上防撞柱刷黄黑相间的荧光漆，间隔为20cm。
防撞护栏采用冷弯方钢，方钢采用5mm厚钢板冷弯制作。
将加工好的护栏立柱端部埋入预留孔后后，用C10水泥砂浆填充。
护栏与预埋40*4镀锌扁钢焊接后接至布线槽水平接地体。
6、岛面铺装收费亭基础顶面为水平，通过调整铺装层使单向收费亭铺装层顶面坡度同路面，双向收费亭铺装层顶面横断面为水平，纵断面与路面纵坡一致；石灰土部分先浇筑3~4cm的细石混凝土找平层，然后再进行铺砌。
岛面铺装采用150*150*8mm防滑瓷砖，瓷砖铺砌应平整、线条顺直。
7、收费岛立面按GB5768-2009采用黄黑两种颜色的普通油漆，刷成黄黑相间的斜线。
岛头、岛尾不涂黄黑相间斜线的顶面和测部分，刷白漆。
在刷油漆之前，表面先用腻子找平，施工时应保证两种不同颜色之间界限分明、整齐，没有相互污染；收费岛头先贴铝合金板，再贴三级反光膜，以增加夜间的反光效果。
三、施工技术要求1、本工程中采用的钢结构均采用热浸镀锌后再涂防腐的处理方式。
具体为：地脚螺栓、基础法兰、锚板、连接螺栓采用热浸镀锌防腐处理，镀锌量不小于350g/m2；其他所有钢构件在作热浸镀锌处理后，再作涂/喷塑防腐处理，镀锌量不小于270g/m2；2、钢管均为镀锌焊接钢管，钢管的材质、规格、型号符合GB/T13793-2008及设计要求，不得严重锈蚀。
钢管的径负偏差应不大于1mm，壁厚不小于设计值，管壁应光滑、无裂缝、无节疤，钢管镀层均匀完整，表面光滑，无脱落，无气泡等缺陷；3、所有外露钢管均采用浸沥青的布包裹两层防腐；4、手孔井盖质地应坚实，表面完整。
井口与口圈吻合，盖合后平稳，不翘动。
井盖的外缘与口圈的缘间隙不大于3mm，井盖与口圈盖合后，井盖边缘高于口圈1~3mm；5、钢管采用套管焊接，套管长度为钢管外径的1.5~3倍，连接前应将管口磨圆或锉成坡边，保证光滑无棱。
两钢管应分别插入套管的三分之一以上。
钢管连接严禁采用对口焊接。
PVC管采用套管连接，套管长度为200mm，接头处用胶黏，以免两节PVC管连接后有渗水现象。
6、手孔的部净空、外型尺寸符合设计规定，墙体的垂直度（全部净高）允许偏差不大于±10mm，部净高允许偏差不大于±20mm；7、手孔上覆外形尺寸、设置的高程符合设计图纸规定，外形尺寸偏差不大于±20mm，厚度允许最大负偏差不大于5mm。
预留孔洞的位置及形状符合设计图纸要求。
四、劳动力计划及主要施工机械、人员配备根据收费岛工程的实际情况及特点，结合我单位的施工能力，本着统筹兼顾、合理调配、科学组织、精心安排的原则，共安排三个施工班组。
具体施工安排如下：混凝土拌和运输班：安排8人，上料铲车1台，料斗2个。
混凝土施工班：安排15人，振动棒5个。
钢筋制作和模板安拆及管道铺设班：安排20人，钢筋切割机、调直机、弯曲机各1台，木工刨锯机1台。
电焊班：安排10人，电焊机6台。
五、质量保证措施1、混凝土用搅拌机拌合，重量比计量。
2、所有主材要有出厂合格证和试验室出具的检测报告。
3、同一结构部位混凝土采用同一厂家、同一型号、同一批号的水泥，砂石料采用同一产地，相同级配的原材料，保证混凝土的颜色一致。
5、施工时，施工技术工程师要跟班检测，确保其位置、标高、结构尺寸符合设计图纸及规要求。
六、安全保证措施1、现场布置的安全措施（1）设置安全标志，在本工程现场周围配备、设立安全标志牌。
（2）施工现场布置应符合防火、防爆等安全规定和文明施工的要求。
（3）夜间工地进行施工时，做好工地照明工作。
（4）施工现场两侧交通要道之间的围蔽周围挂足够的警示牌和警示灯。
施工现场设置大幅安全宣传标语。
（5）施工现场的临时用电，严格执照《施工现场临时用电安全技术规》的规定执行。
2、施工机械的安全措施（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械作业；不准机械设备交给无本操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
（2）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。
（3）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。
（4）指挥施工机械作业人员，必须站在能够让操作手看到的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。
（4）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防措施，防止机械事故的发生。