11-025汽轮机运行值班员(技师)理论题库(第二版)

合集下载

电力职业技能鉴定考试11-025汽轮机运行值班员(初级)理论题库(第二版) - 副本

电力职业技能鉴定考试11-025汽轮机运行值班员(初级)理论题库(第二版) - 副本

电力职业技能鉴定考试《汽轮机运行值班员(第二版)》初级工理论题库一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,共98题)1. 当容器内工质的压力大于大气压力,工质处于()。

(A)正压状态; (B)负压状态; (C)标准状态; (D)临界状态。

答案:A2. 在焓—熵图的湿蒸汽区,等压线与等温线()。

(A)是相交的; (B)是相互垂直的; (C)是两条平引的直线; (D)重合。

答案:D3. 水蒸气的临界参数为()。

(A)p c=22.115MPa,t c=274.12℃; (B)p c=22.115MPa,t c=374.12℃; (C)p c=22.4MPa,t c=274.12℃; (D)p c=22.4MPa,t c=374.12℃。

答案:B4. 朗肯循环是由()组成的。

(A)两个等温过程、两个绝热过程; (B)两个等压过程、两个绝热过程; (C)两个等压过程、两个等温过程; (D)两个等容过程、两个等温过程。

答案:B5. 金属材料的强度极限 b是指()。

(A)金属材料在外力作用下产生弹性变形的最大应力; (B)金属材料在外力作用下出现塑性变形时的应力; (C)金属材料在外力作用下断裂时的应力; (D)金属材料在外力作用下出现弹性变形时的应力。

答案:C6. 阀门部件的材质是根据工作介质的()来决定的。

(A)流量与压力; (B)温度与压力; (C)流量与温度; (D)温度与黏性。

答案:B7. 凝汽器内蒸汽的凝结过程可以看作是()。

(A)等容过程; (B)等焓过程; (C)绝热过程; (D)等压过程。

答案:D8. 沸腾时气体和液体同时存在,气体和液体的温度()。

(A)相等; (B)不相等; (C)气体温度大于液体温度; (D)气体温度小于液体温度。

9. 已知介质的压力p和温度t,在该温度下,当p小于p时,介质所处的状态是()。

(A)未饱和水; (B)湿蒸汽; (C)干蒸汽; (D)过热蒸汽。

答案:D10. 沿程水头损失随水流的流程增长而()。

电气值班员(技师)理论题库

电气值班员(技师)理论题库

电气值班员(技师)理论题库(11-032)电力职业技能鉴定考试《电气值班员(第二版)》技师理论试卷一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,共69题)1.一般电气设备铭牌上的电压和电流值的数值是()。

(A)瞬时值;(B)最大值;(C)有效值;(D)平均值。

答案:C2.电压的瞬时值表达式u=110inV,那么()。

(A)电压有效值为110V,相位角是;(B)电压有效值为V,相位角是;(C)电压的有效值为V,相位角是-;(D)电压的最大值为110V,相位角是。

答案:B3.电压和电流的瞬时值表达式分别为u=220in(wt-10°)和i=5in(wt-40°),那么()。

(A)电流滞后电压40°;(B)电流滞后电压30°;(C)电压超前电流50°;(D)电压超前电流30°。

答案:B4.在电阻R、电感线圈L、电容器C串联AB电路中R=40W;某L=30W;某C=60W,则阻抗ZAB为()W。

(A)70;(B)50;(C)130;(D)93。

答案:B5.负载流过交流电流i=10in314tA,电压u=10inV,则负载是()。

(A)纯阻性的;(B)纯容性的;(C)纯感性的;(D)阻容性的。

答案:C6.交流电路的功率因数是指()。

(A)无功功率与有功功率之比;(B)有功功率与视在功功率之比;(C)无功功率与视在功功率之比;(D)有功功率与无功功率之比。

答案:B7.在R、L、C串联的交流电路中,当总电压相位落后于电流相位时,则()。

(A)某L>某C;(B)某L<某C;(C)某L=某C;(D)R+某L>某C。

答案:B8.三角形连接的供电方式为三相三线制,在三相电动势E为对称的情况下,三相电动势相量之和等于()。

(A)E;(B)0;(C)2E;(D)3E。

答案:B9.反映电阻元件两端的电压与电流电阻三者关系的定律是()。

(A)基尔霍夫;(B)焦耳定律;(C)欧姆定律;(D)全电路定律。

集控值班员(技师)第二版理论题库(无答案版)

集控值班员(技师)第二版理论题库(无答案版)

( 11-034 )电力职业技能鉴定考试《集控值班员(第二版)》技师理论试卷一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题1分,共37题)1. 绝对黑体的辐射力与其绝对温度的()次方成正比。

(A)二; (B)三; (C)四; (D)五。

2. ()是火电厂的理论循环,是组成蒸汽动力的基本循环。

(A)卡诺循环; (B)朗肯循环; (C)再热循环; (D)回热循环。

3. 同步发电机的转子绕组中()会产生磁场。

(A)通入直流电; (B)通入交流电; (C)感应产生电流;(D)感应产生电压。

4. 机组正常运行中同步发电机的转速永远()同步转速。

(A)低于; (B)高于; (C)等于; (D)不一定。

5. 为提高钢的耐磨性和抗磁性,需加入的合金元素是()。

(A)锰; (B)铬; (C)铝; (D)锡。

6. 汽包用钢的金相组织均属()钢。

(A)贝氏体; (B)奥氏体; (C)铁素体; (D)珠光体。

7. 如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限,金属会产生()。

(A)塑性变形; (B)热冲击; (C)热疲劳; (D)断裂。

8. 汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。

(A)上下缸温差; (B)汽缸内有剩余蒸汽; (C)汽缸疏水不畅; (D)转子与汽缸温差大。

9. 雷诺数Re可用来判别流体的流动状态,当()时是层流状态。

(A)Re<2300; (B)Re>2300; (C)Re>1000;(D)Re<1000。

10. 变压器铁芯采用叠片式的目的是()。

(A)减少漏磁通; (B)节省材料; (C)减少涡流; (D)减少磁阻。

11. 蒸汽在有摩擦的绝热流动过程中,其熵是()。

(A)增加的; (B)减少的; (C)不变的; (D)均可能。

12. 大容量锅炉停炉备用一周以上一月以内,比较适用()保养法。

(A)蒸汽压力; (B)热炉放水余热烘干; (C)充氮(系统严密); (D)加NH2、N2H4湿保养。

汽轮机值班员技师专业知识考试题及答案

汽轮机值班员技师专业知识考试题及答案

汽轮机值班员技师专业知识考试题及答案一.单选题1.随着某一调节汽门开度的不断增加,其蒸汽的过流速度在有效行程内是()的。

A、略有变化;B、不断增加;C、不变;D、不断减少。

正确答案:D2.在全液压调节系统中,转速变化的脉冲信号用来驱动调节汽门,是采用()。

A、直接驱动方式;B、机械放大方式;C、逐级放大后驱动的方式;D、油压放大后驱动的方式。

正确答案:D3.发电机同期并列时,它与系统相位差不超过()。

A、10;B、5;C、20;D、15。

正确答案:A4.金属材料在外力作用下出现塑性变形的应力称()。

A、弹性极限;B、韧性极限;C、强度极限;D、屈服极限。

正确答案:D5.汽轮机纯冲动级的最佳速比为()A、1/2;B、1/4;C、3/4;D、都不是。

正确答案:A6.超速试验时,汽轮机转子应力比额定转速下应力应增加约()的附加应力。

A、20%;B、25%;C、30%;D、15%。

正确答案:B7.汽轮机启动暖管时,注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了()。

A、提高金属温度;B、减少工质和热量损失;C、不使流入管道的蒸汽压力、流量过大,引起管道及其部件受到剧烈的加热;D、不使管道超压。

正确答案:C8.某台汽轮机在大修时,将其调节系统速度变动率调大,进行甩负荷试验后发现,稳定转速比大修前()。

A、低;B、高;C、不变;D、略有提高。

正确答案:B9.调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值,应()。

A、手动减小负荷,使监视段压力降至允许值;B、减小供热量,开大旋转隔板;C、加大旋转隔板,增加凝汽量;D、增加负荷,增加供热量。

正确答案:A10.蒸汽对金属的放热系数与蒸汽的状态有很大的关系,其中()的放热系数最低。

A、高压过热蒸汽;B、湿蒸汽;C、低压微过热蒸汽;D、饱和蒸汽。

正确答案:C11.中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中,再热蒸汽温度下降有()现象。

A、超前;B、滞后;C、相同;D、先超后滞。

电力职业技能鉴定考试11-025汽轮机运行值班员(高级)理论题库(第二版)

电力职业技能鉴定考试11-025汽轮机运行值班员(高级)理论题库(第二版)

电力职业技能鉴定考试《汽轮机运行值班员(第二版)》高级工理论试题一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,共67题)1. 表示正弦电路中电容元件容抗的计算式,正确的是()。

(A)i=U/(XC); (B)i=U/(ωC); (C)I=UωC; (D)I=U/(ωC)。

答案:C2. 班组加强定额管理工作中的劳动定额是指()。

(A)工时定额、产量定额; (B)质量定额、产量定额; (C)成品定额、工时定额; (D)质量定额、成品定额。

答案:A3. 一个标准大气压(1atm)等于()。

(A)110.325kPa; (B)101.325kPa; (C)720mmHg; (D)780mmHg。

答案:B4. 班组民主管理不包括()管理。

(A)政治民主; (B)经济民主; (C)生产技术民主; (D)奖惩民主。

答案:D5. 运行分析工作不包括()。

(A)安全分析; (B)定期分析; (C)岗位分析; (D)专题分析。

答案:A6. 在主蒸汽管道系统中,为防止发生蒸汽温度偏差过大现象,可采取的措施为()。

(A)采用喷水减温的方法; (B)采用回热加热的方法; (C)采用中间联络管的方法; (D)采用减温器的方法。

答案:C7. 机组甩负荷时,转子表面产生的热应力为()。

(A)拉应力; (B)压应力; (C)交变应力; (D)不产生应力。

答案:A8. 提高蒸汽初温,其他条件不变,汽轮机相对内效率()。

(A)提高; (B)降低; (C)不变; (D)先提高后降低。

答案:A9. 中间再热使热经济性得到提高的必要条件是()。

(A)再热附加循环热效率大于基本循环热效率; (B)再热附加循环热效率小于基本循环热效率;(C)基本循环热效率必须大于40%; (D)再热附加循环热效率不能太低。

答案:A10. 在汽轮机启动过程中,发生()现象,汽轮机部件可能受到的热冲击最大。

(A)对流换热; (B)珠状凝结换热; (C)膜状凝结换热; (D)辐射换热。

汽轮机运行值班员高级技师理论题库第二版

汽轮机运行值班员高级技师理论题库第二版

汽轮机运行值班员高级技师理论题库第二版为方便汽轮机运行值班员高级技师备考,以下提供一份汽轮机运行值班员高级技师理论题库。

1. 汽轮机的排气系统包括哪些部分?各部分的作用是什么?答:汽轮机的排气系统主要包括排气室、排气管、排气阀等组成部分。

排气室是将排气管内高速排出的热力学能量利用,并将能量传递给排气管的一段导流装置;排气管是将燃烧室喷口出来的高温高压流体的动能和热能转化为动能传递到下一级涡轮;排气阀是用于控制汽轮机排气流量和系统压力的设备。

2. 汽轮机冷却系统的作用是什么?常见的汽轮机冷却方式有哪些?答:汽轮机冷却系统的作用是保持各部件的温度不超过允许值,延长汽轮机的使用寿命。

常见的汽轮机冷却方式包括水冷、氢气冷、气冷和外部淋水冷却等。

3. 汽轮机的启动原理是什么?启动过程中需要注意哪些问题?答:汽轮机的启动原理是靠高压蒸汽推动高压涡轮旋转,涡轮带动低压涡轮和发电机转速逐渐提高,以达到额定转速。

启动过程中,需要注意控制汽轮机内蒸汽的流量、温度和压力等参数,避免启动过程中发生超温、压力过高或其它异常情况。

同时,还需要注意对汽轮机进行逐级启动、保证机组启动顺利、监控机组运转状况等问题。

4. 汽轮机的保护系统有哪些?各保护系统的作用是什么?答:汽轮机的保护系统包括机械保护、电气保护和热保护系统等。

其中,机械保护系统包括过速、欠速、振动和轴偏等保护;电气保护系统包括过流、过压、欠压、相序和接地等保护;热保护系统包括压力过高、温度过高、冷却水温度不足等保护。

各保护系统的作用是监控汽轮机运行状态,避免出现超负荷、超温、气动不平衡等异常情况,并在出现异常时采取相应的措施,保护汽轮机运行安全稳定。

5. 汽轮机运行过程中,如何进行巡视检查,以及应注意哪些问题?答:汽轮机运行过程中的巡视检查包括:观察汽轮机的油位、冷却液位和水位等,保证各液位在规定范围内;检查汽轮机各部件是否存在腐蚀、松动或裂纹等缺陷;检查各传动装置的运行情况,确保传动装置的轴承不产生异响;检查汽轮机的振动情况,确保汽轮机运行平稳。

汽轮机运行值班员(第二版)高级工题库

汽轮机运行值班员(第二版)高级工题库

汽轮机运行值班员(第二版)高级工题库一、判断题(正确的请在括号内打“√”,错误的请在括号内打“×”每题1分,共97分)1.>电流直接经过人体或不经过人体的触电伤害叫电击。

( )答案:×2.>主蒸汽管道保温后,可以防止热传递过程的发生。

( )答案:×3.>循环水泵的主要特点是流量大、扬程小。

( )答案:√4.>目前,火力发电厂防止大气污染的主要措施是安装脱硫装置。

( )答案:×5.>水力除灰管道停用时,应从最低点放出管内灰浆。

( )答案:√6.>气力除灰系统一般用来输送灰渣。

( )答案:×7.>汽轮机变工况时,级的焓降如果不变,级的反动度也不变。

( )答案:√8.>凝汽式汽轮机当蒸汽流量增加时,调节级焓降增加,中间级焓降基本不变,末几级焓降减少。

( )答案:×9.>汽轮机冷态启动冲转的开始阶段,蒸汽在金属表面凝结,但形不成水膜,这种形式的凝结称珠状凝结。

( )答案:√10.>汽轮机内叶轮摩擦损失和叶高损失都是由于产生涡流而造成的损失。

( )答案:√11.>汽轮机供油系统的主要任务是保证调速系统用油,供给机组各轴承的润滑和冷却用油,及供给发电机密封用油。

( )答案:√12.>蒸汽的初压力和终压力不变时,提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率。

( )答案:√13.>蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。

( )14.>降低排汽压力可以使汽轮机相对内效率提高。

( )答案:√15.>蒸汽与金属间的传热量越大,金属部件内部引起的温差就越小。

( )答案:×16.>汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加。

( )答案:√17.>汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力趋近于零。

( )答案:√18.>汽轮机的寿命包括出现宏观裂纹后的残余寿命。

11-025汽轮机运行值班员(高级技师)理论题库(第二版)

11-025汽轮机运行值班员(高级技师)理论题库(第二版)

(A)低频疲劳损伤; 损伤的总和; 答案:C
(B)高温蠕变损伤;
(C)低频疲劳与高温蠕变
(D)交变热应力损伤。
17. 我国变压器的额定频率为()Hz。 (A)50; 答案:A 18. 人遭受电击后危及生命的电流称为()。 (A)感知电流; 答案:C 19. 变压器是利用()将一种电压等级的交流电能转变为另一种电压 等级的交流电能。 (A)电路定律; 定律。 答案:C 20. 数字仪表一般都是以()作为输入量的。 (A)电压; 答案:A 21. 转速调节是保持电网()的决定因素。 (A)电压; 答案:B 22. 10 号钢表示钢中含碳量为()。 (A)百分之十; (B)千分之十; (C)万分之十; (D)亿分之十。 (B)频率; (C)周波; (D)稳定。 (B)电流; (C)位移; (D)温度。 (B)电磁力定律; (C)电磁感应原理; (D)欧姆 (B)持续电流; (C)致命电流; (D)摆脱电流。 (B)40; (C)60; (D)55。
(C)最高工作压力一般等于设计压
(D)最高工作压力允许高出设计压力的 1.05~1.1 倍。
答案:A 26. 高温高压管道最薄弱的部位一般是()。 (A)弯头; 答案:C 27. 汽轮机在启、停或变工况过程中,在金属部件引起的温差与()。 (A)金属部件的厚度成正比; 属之间的传热量成正比; 答案:C 28. 氢冷发电机中氢气纯度下降的主要原因在于()。 (A)油质不合格; (B)氢侧油压高于空侧油压; (C)空侧油压高于 (B)金属温度成正比; (C)蒸汽和金 (B)直管焊缝; (C)异种钢焊缝; (D)弯头焊缝。
(D)热能与机械能相互转换。
粒。 答案:A 6. 流体流动时引起能量损失的主要原因是() (A)流体的压缩性; 流体的挥发性。 答案:C 7. 高温对金属材料(如低碳钢)机械性能的影响是()。 (A)一般使材料的强度降低、塑性能力提高; 度降低、塑性能力也降低; (C)一般使材料的强度提高、塑性能力降低; 度提高、塑性能力也提高。 答案:A 8. 机组热耗验收工况是() (A)TRL 工况; 答案:C 9. 关于 FATT 温度,下列说法正确的是() (A)汽轮机转子运行时间越长,FATT 温度越高; 行时间越长,FATT 温度越低; (C)只与金属的材料特性有关,与汽轮机转子运行时间长短无关; (D)FATT 温度越高越好。 答案:A 10. 变频技术可以实现节能降耗的主要原因是()。 (B)汽轮机转子运 (B)T-MCR 工况; (C)THA 工况; (D)VWO 工况。 (D)一般使材料的强 (B)一般使材料的强 (B)流体的膨胀性; (C)流体的黏滞性; (D)
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

( 11-025 )电力职业技能鉴定考试《汽轮机运行值班员(第二版)》技师理论题库一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,共33题)1. 对流体的平衡和运动规律具有主要影响的是()。

(A)黏性; (B)压缩性; (C)膨胀性; (D)表面张力。

答案:A2. 汽轮机中常用的和重要的热力计算公式是()。

(A)理想气体的过程方程式; (B)连续方程式; (C)能量方程式; (D)动量方程式。

答案:C3. 汽轮机纯冲动级的最佳速比为()(A)1/2; (B)1/4; (C)3/4; (D)都不是。

答案:A4. 汽轮机油循环倍率最合适的范围是()。

(A)2~3; (B)8~10; (C)10~15; (D)15~20。

答案:B5. 蒸汽对金属的放热系数与蒸汽的状态有很大的关系,其中()的放热系数最低。

(A)高压过热蒸汽; (B)湿蒸汽; (C)低压微过热蒸汽; (D)饱和蒸汽。

答案:C6. 金属材料在外力作用下出现塑性变形的应力称()。

(A)弹性极限; (B)韧性极限; (C)强度极限; (D)屈服极限。

答案:D7. 金属零件在交变热应力反复作用下遭到破坏的现象称()。

(A)热冲击; (B)热脆性; (C)热变形; (D)热疲劳。

答案:D8. 电网频率超出允许范围长时间运行,将使叶片产生(),可造成叶片折断。

(A)裂纹; (B)松动; (C)蠕变; (D)振动。

答案:D9. 超速试验时,汽轮机转子应力比额定转速下应力应增加约()的附加应力。

(A)20%; (B)25%; (C)30%; (D)15%。

答案:B10. 协调控制系统共有五种运行方式,其中负荷调节反应最快的方式是()。

(A)机炉独自控制方式; (B)协调控制方式; (C)汽轮机跟随锅炉方式; (D)锅炉跟随汽轮机方式。

答案:D11. 汽轮发电机组转子的振动情况可由()来描述。

(A)振幅、波形、相位; (B)位移、位移速度、位移加速度; (C)激振力性质、激振力频率、激振力强度; (D)轴承稳定性、轴承刚度、轴瓦振动幅值。

答案:C12. 当汽轮发电机组转轴发生动静摩擦时,()。

(A)振动的相位角是不变的; (B)振动的相位角是变化的; (C)振动的相位角有时变、有时不变; (D)振动的相位角始终是负值。

答案:B13. 中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中,再热蒸汽温度下降有()现象。

(A)超前; (B)滞后; (C)相同; (D)先超后滞。

答案:B14. 汽轮发电机组的自激振荡是()。

(A)负阻尼振荡; (B)有阻尼振荡; (C)无阻尼振荡; (D)正阻尼振荡。

答案:A15. 发电机同期并列时,它与系统相位差不超过()。

(A)±10°; (B)±5°; (C)±20°; (D)±15°。

答案:A16. 电流流过人体,造成对人体的伤害称为()。

(A)电伤; (B)触电; (C)电击; (D)电烙印。

答案:B17. 在外界负荷不变的情况下,汽压的稳定主要取决于()。

(A)炉膛热强度的大小; (B)炉内燃烧工况的稳定; (C)锅炉的储热能力; (D)锅炉的型式。

答案:C18. 汽轮发电机在启动升速过程中,没有临界共振现象发生的称为()转子。

(A)挠性; (B)刚性; (C)重型;(C)半挠性。

答案:B19. 径向钻孔泵调节系统中的压力变换器滑阀是()。

(A)断流式滑阀; (B)继流式滑阀; (C)混流式滑阀; (D)顺流式滑阀。

答案:B20. 在全液压调节系统中,转速变化的脉冲信号用来驱动调节汽门,是采用()。

(A)直接驱动方式; (B)机械放大方式; (C)逐级放大后驱动的方式; (D)油压放大后驱动的方式。

答案:D21. 调节系统的错油门属于()。

(A)混合式滑阀; (B)顺流式滑阀; (C)继流式滑阀; (D)断流式滑阀。

答案:D22. 随着某一调节汽门开度的不断增加,其蒸汽的过流速度在有效行程内是()的。

(A)略有变化; (B)不断增加; (C)不变; (D)不断减少。

答案:D23. 某台汽轮机在大修时,将其调节系统速度变动率调大,进行甩负荷试验后发现,稳定转速比大修前()。

(A)低; (B)高; (C)不变; (D)略有提高。

答案:B24. 同步器改变汽轮机转速的范围一般为额定转速的()。

(A)-2%~+5%; (B)-3%~+5%; (C)-4%~+6%; (D)-5%~+7%。

答案:D25. 汽轮机启动暖管时,注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了()。

(A)提高金属温度; (B)减少工质和热量损失; (C)不使流入管道的蒸汽压力、流量过大,引起管道及其部件受到剧烈的加热; (D)不使管道超压。

答案:C26. 汽轮机热态启动,蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50~80℃是为了()。

(A)锅炉燃烧调整方便; (B)避免转子弯曲; (C)不使汽轮机发生水冲击; (D)避免汽缸受冷却而收缩。

第3 页共51 页答案:D27. 当主蒸汽温度和凝汽器真空不变,主蒸汽压力下降时,若保持机组额定负荷不变,则对机组的安全运行()。

(A)有影响; (B)没有影响; (C)不利; (D)有利。

答案:C28. 调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值,应()。

(A)手动减小负荷,使监视段压力降至允许值; (B)减小供热量,开大旋转隔板; (C)加大旋转隔板,增加凝汽量; (D)增加负荷,增加供热量。

答案:A29. 主蒸汽管的管壁温度监测点设在()。

(A)汽轮机的电动主汽门前; (B)汽轮机的自动主蒸汽门前; (C)汽轮机的调节汽门前的主蒸汽管上; (D)主汽门和调节汽门之间。

答案:A30. 圆筒形轴承的顶部间隙是椭圆轴承的()倍。

(A)2; (B)1.5; (C)1; (D)1/2。

答案:A31. 对于直流锅炉,在启动过程中,为了避免不合格的工质进入汽轮机并回收工质和热量,必须另设()。

(A)汽轮机旁路系统; (B)启动旁路系统; (C)给水旁路系统; (D)高压加热器旁路系统。

答案:B32. 当需要接受中央调度指令参加电网调频时,机组应采用()控制方式。

(A)汽轮机跟随锅炉; (B)锅炉跟随汽轮机; (C)汽轮机锅炉手动; (D)汽轮机锅炉协调。

答案:D33. 锅炉跟随汽轮机控制方式的特点是:()。

(A)主蒸汽压力变化平稳; (B)负荷变化平稳; (C)负荷变化快,适应性好; (D)锅炉运行稳定。

答案:C二、判断题(正确的请在括号内打"√",错误的打"×",共55题)1. 发电厂一次主接线的接线方式主要有单母线、单母线分段、单元、双母线带旁路接线等。

()答案:√2. 汽轮机的滑销系统主要由立销、纵销、横销、角销、斜销、猫爪销等组成。

()答案:√3. 汽轮机油箱的容积越小,则循环倍率也越小。

()答案:×4. 汽轮机的内功率与总功率之比称做汽轮机的相对内效率。

()答案:×5. 在相同的温度范围内,朗肯循环的热效率最高;在同一热力循环中,热效率越高,则循环功越大。

()答案:×6. 调速系统的静态特性是由感受机构特性、放大机构特性和配汽机构特性所决定的。

()答案:√7. 汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。

()答案:√8. 汽轮发电机组的振动状况是设计、制造、安装、检修和运行维护水平的综合表现。

()答案:√9. 汽轮机部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温降幅度,并使喷嘴室附近区段全周方向温度分布均匀。

()答案:×10. 调速系统的静态特性曲线应能满足并列和正常运行的要求。

()答案:√第5 页共51 页11. 汽轮机调速系统的速度变动率越大,正常并网运行越稳定。

()答案:√12. 中间再热机组中采用给水回热的效率比无再热机组高。

()答案:√13. 自动主汽门是一种自动闭锁装置,对它的要求是:动作迅速、关闭严密。

()答案:√14. 当转子的临界转速低于1/2工作转速时,才有可能发生油膜振荡现象。

()答案:√15. 汽轮机带负荷后,当调整段下缸及法兰内壁金属温度达到相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差的数值时,机组带负荷速度不再受限制。

()答案:√16. 大型机组滑参数停机时,先维持汽压不变而适当降低汽温,以利汽缸冷却。

()答案:√17. 随着汽轮发电机组容量的增大,转子的临界转速也随之升高,轴系临界转速分布更加简单。

()答案:×18. 调速系统的速度变动率越小越好。

()答案:×19. 机组热态启动时,调节级出口的蒸汽温度与金属表面温度之间出现一定程度的负温差是允许的。

()答案:√20. 协调控制方式运行时,主控系统中的功率指令处理回路不接受任何指令信号。

()答案:×21. 在机组启动过程中发生油膜振荡时,可以像通过临界转速那样以提高转速冲过去的办法来消除。

()答案:×22. 评定汽轮发电机组的振动以轴承垂直、水平、轴向三个方向振动中最大者为依据,而振动类型是按照振动频谱来划分的。

()答案:√23. 汽轮机采用节流调节时,每个喷嘴组由一个调速汽门控制,根据负荷的大小依次开启一个或几个调速汽门。

()答案:×24. 由于再热蒸汽温度高、压力低,其比热容较过热蒸汽小,故等量的蒸汽在获得相同的热量时,再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要小。

()答案:×25. 为保证凝结水泵在高度真空下工作,需用生水密封盘根。

()答案:×26. 锅炉初点火时,采用对称投入油枪,定期倒换,或多油枪、少油量等方法,是使炉膛热负荷比较均匀的有效措施。

()答案:√27. 气割可用来切割碳钢、合金钢、铸铁等部分金属。

()答案:√第7 页共51 页28. 汽轮机冷态启动时,为了避免金属产生过大的温差,一般不应采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法。

()答案:×29. 超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入蒸汽,以减小每层汽缸的压差和温差。

()答案:√30. 阀门是用来通断或调节介质流量的。

()答案:√31. 汽轮发电机启动过程中在通过临界转速时,机组的振动会急剧增加,所以提升转速的速率越快越好。

()答案:×32. 对于大型机组而言,自冷态启动进行超速试验,应按制造厂规定进行,一般在带负荷到25%~30%额定负荷、连续运行1~2h后进行。

()答案:×33. 油管道应尽量减少用法兰盘连接,在热体附近的法兰盘必须装金属罩壳,大容量机组的油管道多采用套装式。

()答案:√34. 当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时,机组的振动会急剧增加,所以提升转速的速率越快越好。

相关文档
最新文档