汽车检测与诊断技术-第四章 车身及附件的检测与诊断
汽车检测与故障诊断技术复习大纲及习题汇总【范本模板】
汽车检测与故障诊断技术复习大纲及习题第一章绪论1.掌握汽车检测与故障诊断的含义（定义)、分类；了解汽车检测与故障诊断的意义、发展概况及发展趋势第二章1.掌握汽车检测系统的组成、基本要求2.了解汽车故障的分类及故障信息的获取方法,掌握汽车故障诊断分析方法3.掌握汽车检测参数含义、分类及选用原则，了解汽车检测诊断参数标准的分类、制定方法及诊断周期；第三章发动机检测与故障诊断1、发动机功率检测，掌握无负荷测功原理、方法，各缸均匀性检测方法（单缸功率检测、转速变化检测）;2、掌握汽缸密封性检测指标，方法；3、掌握启动系统检测内容及常见故障；4、掌握点火系统检测与故障诊断，点火系统次级电压标准波形、故障反映区、常见故障及波形分析、闭合角、重叠角、点火提前交检测、了解点火系常见故障;5、掌握燃油供给系统检测内容（燃油压力、喷油信号）及常见故障，了解柴油机喷油压力波形检测、供油正时检测；6、掌握润滑系统检测内容指标(机油压力、机油品质、机油消耗量）及方法；7、掌握发动机电控系统检测程序、原则及注意事项，故障自诊断原理及诊断操作，电控系统常见故障;8、了解发动常见故障的原因及诊断方法第四章底盘检测与故障诊断1。
掌握传动系的检测和故障诊断方法2。
掌握底盘测功机的结构、原理、检测方法能够利用底盘测功试验台测定汽车的驱动轮功率并分析传动系机械效率3.掌握转向系的检测和故障诊断方法4.掌握制动系统检测与故障检诊断方法5.掌握行驶系统的检测和故障诊断方法6。
掌握底盘电子控制系统检测与故障诊断第五章车身及附件检测与故障诊断1．了解车身检测与故障诊断的基本方法、基本步骤2．了解车身损伤的形式,了解车身测量系统3.掌握汽车安全气囊的组成、故障诊断方法，了解安全气囊诊断的注意事项4。
了解汽车电子仪表的组成、原理、诊断第六章汽车整车检测1.掌握驱动轮输出功率的检测原理、检测方法2。
了解底盘测功的分类、组成、工作原理3。
掌握汽车燃油经济性的评价指标，检测方法4.了解汽车排放污染物的组成、危害、检测技术、检测标准、检测方法5。
汽车检测与诊断技术
第一章汽车检测是指确定汽车技术状况或工作能力的检查。
汽车诊断是指为确定汽车技术状况或查明汽车故障部位、原因所进行检查、分析和判断的过程。
1、汽车检测技术和故障诊断技术，简称汽车检测诊断技术或汽车诊断技术。
它是研究汽车检测方法、检测原理、诊断理论，在汽车不解体（或仅卸下个别小件）条件下检测，确定汽车技术状况及其故障的一门学科。
1、这由我国现行的汽车维修制度决定，它属于计划预防维修制度，车辆的维修必须贯彻预防为主、定期检测、强制维护、视情修理的原则。
2、汽车故障类型按故障存在的系统可分为汽车电器故障和汽车机械故障按故障形成的速度可分为突发性故障和渐发性故障按故障的存在时间可分为间歇性故障和永久性故障按故障显现的情况可分为功能故障和潜在故障按故障造成后果的严重程度可分为轻微故障、一般故障、严重故障、致命故障3、汽车技术状况的变化规律是指汽车技术状况与行驶里程或行驶时间的关系。
汽车在使用过程中，由于结构和使用条件的不同，其技术状况参数将以不同规律和不同强度发生变化，其变化规律可以归纳为两大类：即渐发性和突发性。
4、汽车诊断参数是指供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的参数。
5、汽车诊断参数按形成的方法可分为三大类：即工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。
6、汽车诊断参数标准，一般都应包括：诊断参数初始标准、诊断参数许用标准和诊断参数极限标准。
这些诊断参数标准既可以是一个值，也可以是一个范围。
7、制定诊断参数标准的5种方法：统计法、试验法、计算法、类比法、相对发。
8、最佳诊断周期是指能保证车辆完好率最高而消耗费用最少的诊断周期，它是根据技术与经济相结合的原则确定的。
9、汽车二级维护周期就是我国目前最佳的诊断周期。
通常，中型货车的二级维护周期约为10000～15000km；轿车二级维护周期约为30000km。
10、汽车检测分类，1、综合性能检测2、安全环保性能检测3、汽车故障检测4、汽车维修检测汽车技术状况等级评定必须采用综合性能检测，汽车年检常用安全环保性能检测汽车故障检测目的：在不解体（或仅卸下个别小件）情况下，查出汽车故障的确切部位和产生的原因，从而确定故障的排除方法，提高故障的排除效率，使汽车尽快恢复正常。
车身的检测与诊断
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四、前照灯检测仪
1. 投影式前照灯检测仪 投影式前照灯检测仪是将前照灯光束的影象映射到投影屏
上，从而检测发光强度、光轴偏移量以及配光特性的。
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2.自动追踪光轴式前照灯检测仪
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五、前照灯检测方法
1．检测前的准备 2．检测方法
汽车前照灯检测仪有多种类型，其具体使用方法各不相同。 使用时，应根据检测仪规定的步骤进行检测。
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如果把前照灯光线最亮的地方看作是光轴的中心，则光束照 射位置可用该中心对某一水平、垂直坐标轴的偏离量来表示。 3．配光特性
配光特性是指用等照度曲线表示的明亮度分布特征，亦称光 形分布特性，它可反映受照物体各部位照度的大小。有对称配 光特性和非对称配光特性两种。
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《汽车检测与诊断》课件
故障排除与修复
根据故障代码，进行相应的故 障排除和修复工作。
初步检查
对汽车进行初步的外观和直观 检查，以确定是否存在明显的 故障迹象。
故障代码读取
使用诊断仪器读取汽车控制单 元中的故障代码，以便确定故 障的原因。
复查与试车
完成修复后进行复查，并进行 试车以确保故障已被排除。
常见汽车故障诊断方法
01
发动机检测技术
压力检测
检测发动机气缸压力、机 油压力和燃油压力是否正 常。
温度检测
检测发动机冷却水温和机 油温度是否正常。
排放检测
检测汽车排放是否符合标 准，如尾气成分、烟度等 。
底盘检测技术
转向系统检测
悬挂系统检测
检查转向盘自由行程、转向力等是否 正常。
检查悬挂部件的磨损、变形等是否正 常。
制动系统检测
总结词
转向系统故障
详细描述
转向系统故障可能表现为转向沉重、转向不灵或方向盘抖 动等问题。为了诊断故障原因，需要进行转向试验、检查 转向助力泵和转向机等部件的工作状态等。
总结词
传动系统故障
详细描述
传动系统故障可能表现为离合器打滑、变速器换挡困难或 传动轴异响等问题。为了诊断故障原因，需要进行相应的 检测和试验，如检查离合器和变速器油位、更换离合器片 和变速器齿轮等部件。
04 汽车检测与诊断实践应用
汽车不解体检测维修
检测方法
通过不解体方式对汽车进行检测，以确定汽车各部件的状态和性 能。
维修方式
根据检测结果，选择合适的维修方法，确保汽车性能恢复到最佳状 态。
优势
减少了对汽车的损伤，提高了维修效率，降低了维修成本。
汽车性能检测站的应用
功能
03985 汽车故障诊断及检测 自考考试大纲
湖北省高等教育自学考试课程考试大纲课程名称：汽车故障诊断及检测课程代码：03985第一部分课程性质与目标一、课程性质与特点《汽车故障诊断及检测》是汽车检测与维修技术专业的一门专业核心课程。
通过对本课程的学习，使学生掌握汽车检测与诊断技术基础、发动机的检测与诊断、底盘的检测与诊断、车身及附件的检测与诊断、汽车排气污染物与噪声的检测。
与其它课程相比较，该课程有两个主要特点：第一，教学内容涵盖知识较广。
课程中涉及发动机、底盘、车身及附件及汽车排气污染物与噪声的检测的知识内容。
第二，教学内容的应用性比较强。
课程内容以理论知识作为准备，着重与汽车诊断和检测的应用性知识的教学。
二、课程目标与基本要求本课程的设置目的，主要是使学生获得汽车综合性能检测和故障诊断等方面的知识，掌握汽车在不进行拆解的条件下，确定汽车技术状况和工作能力，查明故障部位和原因，为从事汽车检测与故障诊断工作打下坚实的基础。
本课程要求学生较系统地了解和掌握有关汽车诊断与检测的基本理论和知识，通过实习实训，巩固课堂理论知识，培养使用汽车检测仪器和设备进行故障诊断、分析问题和解决问题的实际能力。
三、本课程与其它相关课程的关系《汽车故障诊断及检测》是汽车检测与诊断技术专业的一门专业核心课程，与一些专业课之间具有一定的相关性。
在专业课中，《汽车发动机构造与维修》、《汽车构造与原理》主要介绍发动机、底盘构造和原理等基础知识，在学习本课程之前需要对汽车的构造和原理有较好的了解，因此《汽车发动机构造与维修》、《汽车构造与原理》是本课程的先修课。
同时，掌握了本课程的知识对学生更好地学习其他专业课程的知识有促进作用。
第第二部分考核内容与考核目标第一章概论一、学习目的与要求本章的学习目的是知道汽车检测与诊断技术的出现和发展，了解汽车常见故障类型和汽车检测站，领会学习故障分析方法和故障诊断参数及标准相关知识。
二、考核知识点与考核目标（一）汽车检测和诊断技术体系、汽车故障及汽车技术状况、汽车诊断参数、汽车诊断参数标准（重点）识记：汽车检测和诊断技术体系的概念、汽车故障的概念，汽车诊断参数的概念。
《汽车检测与诊断技术》课程教学大纲
《汽车检测与诊断技术》课程教学大纲Automobile Fault Diagnosis Technology学分：2 总学时：32 理论学时：26 实验／实践学时：6一、课程性质与任务汽车检测诊断技术是车辆工程专业的专业选修课，32学时2学分，考查课。
它包括汽车故障的成因、汽车故障分析方法、诊断与测试、汽车自诊断系统等，是发展汽车诊断系统的基础，为汽车的合理使用、安全运营、维修保养提供依据。
通过本课程的学习，使学生掌握汽车检测与故障诊断的理论基础知识。
了解汽车检测设备、检测工艺、汽车检测的检测参数及评判标准。
了解故障诊断的分析方法和人工凭经验及仪器的诊断工艺等知识。
了解汽车自诊断系统的组成和原理，初步具有对汽车典型故障进行分析和诊断能力。
二、课程的基本要求学习本课程后，应达到下列基本要求：1．了解汽车技术状况的变化规律、汽车故障的成因及分布规律，熟悉汽车诊断标准的制定方法；2．初步掌握汽车故障的分析法，能分析和简化一般故障；3．熟悉故障自诊断系统，能够依据故障码分析常见故障；4．熟悉发动机的典型故障，掌握常用的技术经验诊断方法；5．掌握汽车启动点火系统及电子设备的故障诊断与检测方法。
三、先修课程理论力学、材料力学、汽车构造。
四、主要参考教材[1]．戚杨主编．汽车故障诊断．北京：人民交通出版社．[2]．王凤岐主编．汽车诊断技术．北京：人民交通出版社．[3]．张建俊主编．汽车诊断与检测技术．北京：机械工业出版社．[4]．高国恒主编．汽车检测诊断方法．北京：人民交通出版社．[5]．陈焕江主编．汽车检测与诊断．北京：机械工业出版社．[6]．薛宏建主编．汽车故障与检测500例．北京：机械工业出版社．[7]．卢梦法主编．轿车电控发动机自动变速器故障排除500例．北京：机械工业出版社．[8]．肖云魁主编．汽车故障诊断学．北京：北京理工出版社．五、课程内容1．概论主要内容：汽车检测诊断技术概述；汽车检测诊断技术发展概况；汽车诊断基础理论。
4汽车评估与鉴定第四章
① 标牌：其上有首次售出期，编 号的前面表示年份，后部为月份， 可由此推算出电池剩余使用寿命 ② 检查蓄电池的压紧装置是否 为原件，是否失效 ③ 检查蓄电池托架与安装箱是 否严重腐蚀？ ④ 检查液面？ 是否清洁、布线整齐、无裂纹、 无烧焦处、无擦伤？ 火花塞专用套筒扳手拆下任意一 个火花塞，观察打火情况。若其 电极为灰白色且无积炭，则正常
部件总成进行观察，进而对车辆技术状况做出判断的鉴定方法。
二、静态检查的分类
内容包括: 识伪检查、 事故判断、 技术状况判定等。
1. 识伪检查
（1）识伪检查的内涵
识伪检查：指通过对交易车辆的有关手续文件和实际车况进 行检查，以判断其是否具有合法的交易资格。
检查的目的：杜绝各种被盗车辆、走私车、拼装车混入二手
3.外观 检查 检查
2.事故 车检查 检查
检查
1.碰撞 检查鉴 车鉴别 鉴别 别 2.火灾 车鉴别 鉴别 3.水淹 车鉴别 鉴别
检查 内容
1.发动 机 主要 舱
2.客舱
2.开 关类 类 4.报 警灯 6. 座椅
3.行李 舱
4.车身 底部
1.传动 系统 2.转向 机构 3.悬架 系统 4.排气 系统 5.客舱 底部 6.泄漏 部位
连接部件是否配合良好，车身是否有多余焊缝，
线束、仪表部件：
------- 安装整齐，新旧程度是否一致。
六、检查发动机舱：详见下表：
（表4-1）发动机舱检查内容
检查部位与内容 1. 机舱清洁状况 2. 发动机铭牌 3. 排放信息标牌 4.发动机冷却系统
应为浅绿色或红色;
检查方法
是否有缺件？损坏？锈蚀油 污？管路与导线松动？ 型号、编号、性能指标 在机罩下或风扇罩上，
《汽车检测与诊断技术》教学设计(教案)
《汽车检测与诊断技术》教学设计(教案)第一章：汽车检测与诊断技术概述1.1 汽车检测技术的意义和发展1.2 汽车诊断技术的原理和方法1.3 汽车检测与诊断技术在汽车维修行业中的应用第二章：汽车检测设备及使用2.1 汽车检测设备的分类和功能2.2 常用汽车检测设备的使用方法和操作技巧2.3 汽车检测设备的维护和保养第三章：汽车主要部件的检测与诊断3.1 发动机的检测与诊断3.2 变速器的检测与诊断3.3 制动系统的检测与诊断3.4 转向系统的检测与诊断第四章：汽车故障诊断方法与技术4.1 故障诊断方法概述4.2 故障诊断技术的基本步骤4.3 故障诊断常用工具和设备第五章：汽车故障案例分析与诊断5.1 汽车故障案例的收集与整理5.2 汽车故障案例的分析与诊断方法5.3 汽车故障案例的解决策略与经验总结第六章：发动机检测与诊断技术6.1 发动机性能参数的检测方法6.2 发动机电子控制系统的诊断技术6.3 发动机常见故障的诊断与修复第七章：变速器检测与诊断技术7.1 变速器性能参数的检测方法7.2 自动变速器诊断与修复技术7.3 手动变速器常见故障的诊断与修复第八章：制动系统检测与诊断技术8.1 制动系统性能参数的检测方法8.2 制动系统故障诊断与修复技术8.3 制动系统安全性能的提升与维护第九章：转向系统检测与诊断技术9.1 转向系统性能参数的检测方法9.2 转向系统故障诊断与修复技术9.3 转向系统舒适性与稳定性的优化第十章：汽车检测与诊断技术综合训练10.1 综合训练的目的与意义10.2 综合训练的内容与方法10.3 综合训练的评估与反馈第十一章：车身电子控制系统检测与诊断技术11.1 车身电子控制系统的组成与功能11.2 车身电子控制系统常见故障诊断与修复11.3 车身电子控制系统检测设备的使用与维护第十二章：新能源汽车检测与诊断技术12.1 新能源汽车概述及其检测需求12.2 新能源汽车关键部件的检测方法12.3 新能源汽车故障诊断与修复案例分析第十三章：汽车检测与诊断技术在维修中的应用13.1 汽车维修中检测与诊断的重要性13.2 汽车维修流程中检测与诊断的具体应用13.3 汽车维修案例分析与经验总结第十四章：汽车检测与诊断技术的发展趋势14.1 智能诊断技术的发展与应用14.2 数据分析在汽车检测与诊断中的应用14.3 未来汽车检测与诊断技术的创新方向第十五章：汽车检测与诊断技术实训项目15.1 实训项目的设计与目标15.2 实训项目的实施与指导15.3 实训项目的评估与反馈重点和难点解析本文档是《汽车检测与诊断技术》教学设计的全套教案，涵盖了从概述到实训项目的各个环节。
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（2）激光测量系统
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2．车身的检测基准
基准面 中心线 参照点
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3．车身诊断的基本方法
参数法 参数法是指根据测量工具实际测得的变形车身参照
点的数据，与同参照点的标准参数比较，从而诊断车 身变形故障的一种方法。 对比法
对比法是指依赖测量工具实际测得的变形车身参数， 与相同车身定位参数对比，从而诊断车身变形故障的 一种方法。
如果把前照灯光线最亮的地方看作是光轴的中心，则光束照 射位置可用该中心对某一水平、垂直坐标轴的偏离量来表示。 3．配光特性
配光特性是指用等照度曲线表示的明亮度分布特征，亦称光 形分布特性，它可反映受照物体各部位照度的大小。有对称配 光特性和非对称配光特性两种。
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非对称配光特性
配光特性
对称配光特性 非对称配光特性
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（1）机械式测量系统
1）桥式测量架
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2）台式测量系统
CAR-O-LINER
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四、车身损伤的检测与诊断
1．车身测量系统 在现代车身维修技术中，检测和诊断车身变形常用车身测量系 统。这种测量系统往往集先进的测量技术、多种测量器具和测 量方法于一身，可同时检测车身上多个检测点的三维坐标值， 且测量简易、迅速、准确。常见的测量系统有机械式测量系统、 激光测量系统和计算机辅助测量系统三类。
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二、前照灯检测标准
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二、电子控制安全气囊系统的故障诊断 1．利用SRS指示灯诊断 2．利用SRS故障码诊断 读取故障码 根据故障码诊断故障 清除故障码 3．深入检测诊断故障
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第三节 汽车前照灯的检测
一、前照灯评价指标 1．发光强度
发光强度是表示光源发光强弱的物理量，计量单位是坎德拉 （cd）。 2．光束照射位置
2
二、车身检测与诊断的基本步骤
以目检确定车身碰撞位置。 以目检确定碰撞力的方向及其大小。 初步检查车身及其他部件可能发生的损伤。 沿着碰撞路线系统地检查部件的损伤。 测量车身各参照点的位置尺寸。 用适当的工具或检测装置检查整个车身。 对车身的所有故障作出诊断。
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三、车身损伤的目检诊断
1．目检碰撞部位，找出损伤构件 2．检查车身每一部位的间隙和配合 3．检查车身的惯性损伤
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（3）计算机辅助测量系统
车身矫正机上采用的计算机辅助测量系统主要由传感器、主 机及显示器组成。传感器就是检测触头，它用来反映检测点的 空间位置；主机用来接受并处理传感器送入的信号；显示器则 用来显示测量结果。
计算机辅助测量系统可以利用测量得到的数据迅速算出各种 尺寸偏差，实现测量过程电子化，结果显示数字化。由于它采 用了自动跟踪车身检查点矫正移动的测量系统，所以它可在车 身矫正过程中，做到边矫正边测量，同时电脑屏上显示测量检 查的瞬时位置，便于工作人员矫正。
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第二节 安全气囊系统的检测与诊断
一、概述 汽车安全气囊系统是一种被动安全装置，它可对汽
车驾驶者及前排乘员起辅助安全保护作用，因此，安 全气囊系统也称为辅助乘员保护系统（Supplemental Restraint System），简称SRS。
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汽车安全气囊系统工作原理
当汽车受到前方一定角度范 围内的高速碰撞且超过某一设 定强度时，ECU则立即向气体 发生器发出点火指令，启动充 气装置，使气囊迅速充气膨胀， 在人体与车内构件之间铺垫一 个气垫，将人体与车内构件之 间的碰撞转化为弹性碰撞，并 通过气囊产生的变形来吸收人 体碰撞产生的动能，从而使驾 驶者及前排乘员免遭严重伤害。
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第四章 车身及附件的检测与诊断
主要内容：
车身的检测与诊断 安全气囊系统的检测与诊断 汽车前照灯的检测 车速表的检测 汽车电子组合仪表的检测诊断 汽车CAN总线的检测与诊断
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第一节 车身的检测与诊断
一、概述 1．车身检测诊断的意义 2．车身损伤故障分析 （1）车身常见损伤及原因 工作条件恶劣引起损伤 意外损伤 车身结构设计缺陷引起损伤 车身制造工艺不良引起损伤 （2）车身碰撞的损伤形式 直接损伤 波及损伤 诱发损伤 惯性损伤