绞车硐室施工安全技术措施
无极绳绞车硐室掘进安全技术措施
2023-11-05
目录
• 概述 • 无极绳绞车硐室设计 • 掘进施工安全技术措施 • 运输安全技术措施 • 供电与控制安全技术措施 • 安全监测与应急处置措施
01
概述
项目背景
无极绳绞车硐室是煤矿井下重要的设施之一，用于安装无极绳绞车，承担着运输 煤炭、材料等重物的任务。
故障诊断与报警
为及时发现设备故障和异常情况，应配置故障诊 断和报警装置。
06
安全监测与应急处置措施
设备运行状态监测
监测设备
应配备专业的监测设备， 如传感器、仪表等，用于 实时监测无极绳绞车的运 行状态。
监测内容
监测内容包括设备的振动 、温度、压力、速度等参 数，以及各部件的工作状 态。
监测周期
应定期对设备进行监测， 并做好记录，以确保设备 正常运行。
信号传输与响应
为确保设备控制信号的准 确传输和及时响应，应采 用可靠的信号传输方式， 如光缆或屏蔽电缆。
安全联锁
为防止误操作和设备故障 对人员和设备造成伤害， 应设置安全联锁装置。
紧急停车与安全回路设计
紧急停车系统
为确保在紧急情况下快速停机，应设计独立的紧 急停车系统。
安全回路设计
根据设备运行环境和工艺要求，设计相应的安全 回路，如速度检测、位置检测等。
由于无极绳绞车具有结构简单、运行稳定、维护方便等优点，因此在煤矿生产中 得到了广泛应用。
项目重要性
无极绳绞车硐室的安全对于整个矿井的安全生产至关重要。
如果无极绳绞车硐室存在安全隐患，不仅会影响煤炭生产， 还会危及矿工的生命安全。
无极绳绞车的应用
无极绳绞车是一种高效、实用的运输设备，适用于各种地 形和用途。
工作面回撤通道绞车硐室施工安全技术措施示范文本
工作面回撤通道绞车硐室施工安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月工作面回撤通道绞车硐室施工安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、概述：按照20111工作面设计，计划在20111工作面辅运顺槽F4点处施工20111工作面回撤通道绞车硐室，硐室断面为矩形，规格为：5000*3300mm，硐室深5米，开口侧巷道两帮根据综掘机截割头直径自然导角。
二、施工要求：1、20111工作面回撤通道绞车硐室严格按照生产技术科给定中线沿底板进行施工。
2、20111工作面回撤通道绞车硐室顶部采用锚网索支护。
锚杆间排距800*900mm；锚杆采用φ20*2200mm的右旋螺纹钢锚杆，7-7-7布置；锚固剂采用CK2370锚固剂，每根锚杆用1根；钢带采用φ12圆钢加工，规格为4870*90mm；菱形铅丝网采用8#铅丝加工，顶部(两片）3200*2600mm。
锚索3-2-3布置，打二根间排距为2000*2700mm，打三根间排距为1600*2700mm；锚固剂采用CK2370锚固剂，每根锚索用2根；3、开口包角及两帮支护锚杆采用φ20*1800mm玻璃钢锚杆，间排距950*900mm，3-3-3布置，锚固剂采用CK2335锚固剂，每根锚杆使用1根；钢带采用φ10圆钢加工，规格为2500*60mm；网片采用2500*10000mm 的普通塑料网。
绞车安装及打运安全技术措施
绞车安装及打运安全技术措施一、概述根据矿工作安排，由综采安装队安装15103工作面jsdb-30双速绞车两部、sdb-19双速绞车一部、jsdb-13双速绞车三部、jh-14双速绞车二部、jd-16 调度绞车一部、jd-11.4kw 绞车一部为工作面打运综采设备使用，为保障施工安全，特编写本措施。
二、绞车的安装1 、绞车安装方法（1）安装绞车：绞车整体下井，将绞车运到安装位置后，jsdb-30双速绞车用两台10吨手拉葫芦将设备移动到基础上，再固定地脚螺栓，打好四压两戗压车柱。
jsdb-19双速绞车一部、jsdb-13双速绞车三部、一米皮带机头处jh-14 双速绞车用两台5 吨手拉葫芦将设备移动到基础上，再固定地脚螺栓，打好四压两戗压车柱。
jd-16 调度绞车、jd-11.4kw 打好固定地脚螺栓。
（2）安装钢丝绳：钢丝绳放在绞车旁边，先将绞车供电后再将钢丝绳缠绕在绞车滚筒上，再将钢丝绳头固定好。
（3）安装电气系统：严格按矿提供的电气供电图安装与接线。
2、绞车试运行（1 ）试运行前的准备a检查各部位连接螺栓、钢丝绳固定点等部位是否紧固。
b、检查电气连接是否正常。
C、轨道上是否有影响车辆运行的杂物。
d、车辆之间的连接是否牢固，车辆是否超载和偏载。
（2）试运行及注意事项开始先试验低速运行，再试验高速运行；先轻载运行，再重载运行。
在试运行时发现异常情况要及时停车处理。
3、绞车操作前的检查（1）检查绞车电机电源线接线是否正确；（2）检查起动器等电控设备是否正常；（3）检查斜巷信号装置是否正常；（4）检查轨道中有无影响车辆运行的杂物，检查轨道质量是否满足行车要求，如有问题必须整改好后方可行车。
（5）检查各车辆之间的连接是否可靠；（6）检查车辆是否超载和偏载；（7）检查绞车的电器和机械各部件是否正常；4、绞车安装质量要求（1）绞车必须下基础或打地锚固定。
（2）各地滚齐全有效。
（3）各部件安装、固定螺栓、弹垫、垫圈齐全有效。
绞车安全操作规程
1、绞车司机必须有专职司机操作，达到三懂、四会、考试合格并持证上岗。
2、绞车必须使用电铃或者声光信号装置，信号要灵便可靠，听不清信号不许开车。
联系信号规定如下：①一次长铃为停车②连续按二次开车铃③连续三次倒车松绳。
④连续乱铃掉道或者有事。
3、开车前应对绞车运行地段的轨道进行一次检查，不得有阻碍运行的物体存在。
4、每班开车前应对钢丝绳进行一次子细外观检查，包括钢丝绳的罗列、磨损及断丝情况，发现问题应及时处理；并定期涂油。
5、检查各连接螺栓，滚筒螺栓是否松动。
6、检查电压是否正常，凸轮控制器操作手把是否在零位，安全制动装置是否灵便可靠，如发现制动器动作不灵便应及时调整，落闸带上的油脂、污物必须擦鞋洗干净，检查各监控系统及信号系统是否灵便。
7、停车(4 小时以上)提升前必须先试车。
(以最慢速度试验自动安全门工作是否正常。
8、绞车开车的顺序：先送电 (配电箱中的绞车电源) ，再送开手刹制动带，从零为启动凸轮控制器，按照所需要上下方向逐渐加档，要求等一挡速度平稳后再换下一档。
9、注意仪表信号，分清上下，信号不明不开车，无执行信号不得开车10、听清信号开车后，司机必须集中注意力。
并随时注意钢丝绳的罗列情况与警铃信号11、绞车运行时，钢丝绳附近不允许站人，以防钢丝绳断裂伤人12、速度要平稳，不许加速过快或者刹车太猛13、发现启动艰难或者其它不正常现象时，应及时查明原因，正常运行期间若自动断电而被迫停产，未查明原因和处理以前，不得再次启动开车14、绞车不得超过额定的做大静拉力，和速度进行工作，对于违章指挥司机有权拒绝开车并及时汇报上级部门处理。
15、严禁不给电放车下行16、普通情况不得施行紧急制动，发现下列情况：一是因过重原于是引起的负荷，二是电动机或者控制电器发生故障时司机应即将采取紧急制动。
紧急制动后应对钢丝绳、轨道和两者的链接装置、绞车连轴和安全制动装置进行检查，确认无问题后方可继续开车17、绞车的停车顺序：图论控制器逐渐减档归零后，和上手刹制动带18、下班时应把提升的车辆停在-100 米中段水平，阻车器正常、并切断绞车电源，检查制动闸抱闸良好后方可离去19、认真填写设备运转记录并及时上交机电维修部。
施工绞车操作安全规
施工绞车操作安全规
1. 在操作施工绞车前，必须接受专业的培训，并获得相关证书。
2. 操作人员必须戴上安全帽、安全鞋、护目镜等个人防护装备。
3. 在操作施工绞车前，必须进行安全检查，确保绞车设备和附件的工作状态良好。
4. 绞车操作区域必须标识清晰，严禁无关人员进入。
5. 在操作绞车过程中，必须确保绞车周围的安全区域，清除堆放的障碍物。
6. 绞车操作时，严禁随意调整或更改绞车设备的设置。
7. 在绞车操作过程中，操作人员必须全神贯注，严禁分心或与他人交流。
8. 在起重物体前，必须确认其重量和吊具的安全性，并计算好吊点。
9. 在操作绞车时，必须遵守相关安全规定，严禁超载。
10. 绞车操作人员必须了解应急措施，掌握绞车紧急停车的方法。
11. 绞车操作结束后，必须及时关掉电源，进行维护保养和清洁工作。
12. 如果绞车发生故障或异常，操作人员必须立即报告给有关人员，禁止私自修理。
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绞车安全操作规程
绞车安全操作规程绞车是一种用以提升、牵引或锚固重物的装置，因其使用场景广泛，安全操作规程对于确保作业人员和设备的安全至关重要。
以下是绞车的安全操作规程：一、操作人员的要求：1. 操作人员必须经过专门培训，并持有相关证书或资格。
2. 操作人员必须熟悉绞车的结构和工作原理，了解各部位的功能和操作方式。
3. 操作人员必须熟悉绞车的安全规范和操作程序，并且能够熟练使用安全设备。
4. 操作人员必须全程注意绞车的运行情况，不能擅自离开操作岗位。
二、绞车的使用要求：1. 绞车必须经过定期检查和维护，确保其完好无损、正常运行。
2. 绞车必须符合国家标准和安全规范，具备相关安全认证。
3. 绞车必须安装在坚固可靠的基础上，并配备必要的安全措施，如避雷装置和安全防护网。
4. 绞车的工作环境必须安全整洁，没有杂物和障碍物。
三、安全操作流程：1. 在进行绞车操作之前，操作人员必须检查绞车的各个部位，确保运行正常。
2. 确保绞车的绳索或链条没有扭结或损坏，必要时进行更换或修复。
3. 根据工作需要选择合适的绞车挂载点，并确保其牢固可靠。
4. 在进行绞车操作之前，必须清除工作区域内的人员和障碍物，确保安全。
5. 绞车提升过程中，操作人员必须专注于工作，保持稳定和均匀的速度。
6. 在绞车提升重物过程中，操作人员必须保持与重物之间的一定距离，防止发生意外伤害。
7. 绞车操作结束后，必须将绞车停止运行，锁定所有控制开关，并将重物安全放置到指定位置。
8. 完成绞车操作后，操作人员必须清理工作区域，将设备归位，并进行必要的维护和保养。
四、绞车的安全措施：1. 绞车必须配备应急停车装置，以便在紧急情况下迅速停止运行。
2. 绞车必须配备防滑装置，在斜坡或湿滑的工作环境中确保安全运行。
3. 绞车必须采取防电击措施，防止因雷击或其他电力故障导致的意外事故。
4. 绞车必须配备防坠落装置和安全带，操作人员必须正确佩戴和使用。
五、事故处理和报告：1. 如果在绞车操作过程中发生事故，操作人员必须立即停止操作，并采取紧急措施，保护现场和人员安全。
综采面搬家绞车硐室施工安全技术措施详细版
文件编号：GD/FS-2649（解决方案范本系列）综采面搬家绞车硐室施工安全技术措施详细版A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________综采面搬家绞车硐室施工安全技术措施详细版提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
一、工程概况：根据20xx年5月25日京盛煤业工程技术部关于《2202搬家新开切眼工程的通知》规定，决定在2202综采面上端头回采对口、新切眼对口、2202旧综采面上端头机道各施工一个绞车硐室（一号、二号、三号），为保证绞车硐室在施工过程中的安全、优质、高效，特编制本措施。
二、施工位置、方位、坡度、工程量：一号绞车硐室施工位置：回撤液压支架巷对口从5点（2202风巷中）开始以325o5/48//方位角+5o坡度向前掘进13.785m绞车硐室通道，然后按325o5/48//方位角掘进3m深的绞车硐室。
一号绞车硐室交岔点施工位置：一号绞车硐室施工完毕后，从2点开始施工简易交岔点，按转撤角14o15/的参数逐米扩大施工交叉点本体部分至4点（a=47o38/07//R=12000mm,T=5297mm），具体施工参数详见后附回撤支架线路布置及绞车硐室施工图。
二号绞车硐室施工位置：在2202回风巷新切眼对口处开掘二号绞车硐室，长度5m。
信号峒
肥矿集团梁宝寺能源有限责任公司安全技术措施（2#）施工地点：-708北翼皮带大巷措施名称：绞车房施工安全技术措施施工单位：综掘三区负责人：编制人：李书贵 2010年 4 月日审批生产技术部：2010年月日安监处：2010年月日副总工程师：2010年月日审批意见一、情况说明根据现场的需要，需在-708北翼皮带大巷导线点B11点前17米处，在巷道左帮沿顶板施工一个开关硐室，施工巷道为锚网巷道，为确保施工安全，特编写本施工措施，所有施工人员要严格按照执行。
二、技术要求1、开关硐室规格：净断面为深×宽×高=3m×3.2m×3.2m。
2、开门前，要在开门口处补打2组锚索梁，锚索梁打好后，然后进行施工。
3、开门口两角各抹角0.5米，形成圆弧角，并打锚杆护帮护顶。
三、施工方法及运输方式采用爆破法，配合风镐开门掘进，一排一支护。
采用人工出矸，皮带运输。
四、支护方式（一）临时支护临时支护采用吊环前探梁，前探梁采用4寸的钢管2根，长度均不少于4m，用锚杆和吊环固定，前探梁间距不大于0.9m，吊环用直径18mm的钢筋焊制，每根前探梁用不少于两个吊环固定，吊环螺丝拧入锚杆长度不小于30mm。
安装吊环的锚杆长度不小于支护巷道锚杆长度，每根锚杆均用2块树脂锚固剂固定，锚固力不小于120KN。
(二)永久支护(1)顶板采用高强预应力锚杆、锚网、1.8mW钢带、锚索支护方式做永久支护。
锚杆的布置方式为顶部锚杆5根，间距为0.7m，排距为0.6m；施工时选用直径20mm、长度2400mm的高强预应力锚杆，锚固力不小于120KN,预紧力矩不小于150N.m。
W钢带之间布置锚索，布置方式“1-2-1”三花布置，间距为1.6米，排距为0.6m。
(2)两帮采用等强锚杆配合钢带支护，W钢带采用两根1.8米钢带搭接使用。
锚杆的布置方式为：每帮每排5根，间距0.7m, 排距为0.6m。
第一根布置在顶板以下0.3m处，并成15°仰角，向下按0.7m间距依次布置，并垂直于巷帮，底角锚杆成15°俯角，外用托盘配合标准螺母紧固；施工时选用直径18mm、长度2400mm的等强锚杆, 锚固力不小于80KN, 预紧力矩不小于120N.M。
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10502机巷绞车硐室施工安全技术措施
一、工程概况：
根据提升运输需要，在10502机巷开口处右帮施工一绞车硐室，绞车硐室断面为矩形，绞车硐室规格尺寸如下：净宽2800mm，净高2300mm，右帮深7930mm，下帮深3600。
支护形式为锚网喷支护，全断面挂网，顶板4根锚杆，两帮各3根，矩形布置，锚杆间排距800×800mm；锚杆采用Ф20×2000mm螺纹钢树脂锚杆，使用规格为Ф23×350mm树脂药卷三节充填（附图），喷浆厚度50mm。
二、施工方法：
施工该绞车硐室时，开口时采用放小炮的方法进行扩帮，待断面找正后方可采用全断面钻眼爆破法进行施工，爆破后由人工翻渣至10502机巷皮带运输巷刮板运输机至+1000m胶带石门皮带。
施工中除执行本措施外，还需执行10502机巷皮带运输巷施工作业规程。
A、钻眼爆破法
（1）爆破方法简述
打眼用煤电钻1-2台进行打眼,炮眼布置采用六眼楔形掏槽，掏槽眼眼深1800mm，周边眼深1600mm，辅助眼深1600mm，周边眼间距为300mm，辅助眼间距为450mm；封泥长度600㎜：周边眼封泥长度为300mm，辅助眼封泥长度为600mm；炸药用2#岩石乳化炸药， MFB-100型直流发爆器起爆，1～5段毫秒延期电雷管，全断面正向装药，串联联线，全断面一次装药爆破。
爆破参数详见附图《炮眼布置图》。
（2）装药、封泥结构示意图
2、装、运碴方式：人力推车翻渣至刮板输送，运至+1000m胶带石门皮带。
3、临时支护方式：金属前探梁。
4、永久支护方式：锚网喷支护。
三、施工安全技术措施：
1、开工前先检查开口前后5米范围的顶帮支护情况，发现问题先进行处理，处理好后方可开口。
2、开口放炮时，采用浅打眼（0.8米）少装药（每眼0.15~0.3kg），放小炮（每次2~4眼）的方法。
3、放炮时，必须将开口处10米范围的设备、电缆、开关移到安全地点。
4、放炮警戒：
说明：1点为放炮点，放炮时必须在10502机巷皮带运输巷内距放炮地点80米外的2点，由班组长安排的专职警戒人员设置好警戒工作，挡住行人进入放炮区域，警戒设好之后，由班组长确定警戒无问题后方可下达放炮命令，放炮员接到班组长下达放炮命令后方可连线充电放炮，放完炮后，由班组长下达解除放炮警戒后，警戒人员方可解除警戒工作。
放完炮后班组长和瓦检员进入放炮地点，检查作业地点通风、瓦斯、煤尘及顶帮支护情况，确定安全后，其他人员方可入内作业。
5、放完炮后，先进行敲帮问顶工作，敲帮问顶工作必须由两名有经验的老工人担任，一人找顶，一人观察顶帮变化情况，找顶人员必须站在安全地点，从支护完好的地方开始，由外向里先顶后帮依次进行，观察顶帮人员必须站在找顶人员的侧后方，并保证后退路线畅通。
6、当施工距离够使用临时前探梁支护时，必须使用临时支护，临时支护采用规格为Ф50mm钢管，长4400mm，前端焊接Ф50mm的圆钢，500mm 长，前探梁必须由三点固定有效。
7、在支护过程中,操作人员随时注意观察顶帮情况,发现有片帮冒顶危险
时,及时撤出人员,待处理好后方可入内作业。
8、在临时支护的掩护下，必须尽快的进行永久支护，严禁空顶作业。
9、其它严格按照《煤矿安全操作规程》及《10502机巷皮带运输巷施工作业规程》中的相关规定执行。
宝丰能源有限公司马莲台煤矿10502机巷绞车硐室施工安全技术措施
编制人：石震
施工队：掘进二队
时间：2009年6月16日
C112（1）运输顺槽绞车硐室施工安全技术措施
磁窑堡二矿综掘队
2004年5月日
绞车硐室平面布置图：
l－l
运输顺槽小绞车提升运输安全技术措施：
综放面运输顺槽设计长度为650米，目前在巷道开口处安装一台JD－11.4调度绞车，其使用Φ12.5mm钢丝绳容绳量为400米，根据目前提升运输需要，在巷道中部300米处再安装一台JD－11.4调度绞车，两台绞车在相互使用过程中，除了执行综放面运输顺槽作业规程外，还需执行下列措施：
第二部绞车安装平剖面图
1-1
小绞车司机和信号工把钩工必须经过专业培训考试合格后，持有岗位证书者，方可上岗操作，严禁无证人员操作。
1．小绞车司机接班后，要认真检查小绞车固定情况和完好情况、以及钢丝绳有无弯折、硬伤、锈蚀现象，发现问题及时汇报并处理，处理好后方可操作。
2．司机操作时，必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。
3．操作之前，必须与信号工联系好，信号发送必须清晰、准确，接到清晰、准确信号后，先回信号，同时送上红灯，向行人示警，之后方可进行操作开车。
4．下放矿车时，必须与把钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。
5．当车下放到绞车硐室前第一道安全门约15米附近时，信号工此时发送慢下车信号，距离安全门5米处时，发送停车信号，待第一道安全门打开后，方可发送下车，车过后及时关闭安全门。
6．车下放到绞车硐室阻车器前时，发送停车信号，车停下来后进行更换钩头，此时阻车器、第二道安全门全部关闭。
7．当钩头更换好后，先发送下车信号，并在只有接到下车信号后，方可打开阻车器和第二道安全门进行下车，否则，严禁打开阻车器和安全门进行下车。
8．在每次提升之前，绞车司机与信号工必须联系清楚，信号听不清或
没有发送信号时，不得提升运输。
9．当车从迎头向上提升时，绞车硐室处的信号工与迎头的信号工必须联系好，当车提升到第二道安全门距离5米处时，绞车司机必须停车，待安全门打开后方可提升，车提升到阻车器前停下来，将安全门、阻车器关闭再进行更换钩头，钩头更换好后，
信号工及时与第一部绞车司机联系提车，车过后及时关闭安全门。
10．信号工接班后及班中随时检查信号设施及安全门、阻车器，发现问题及时处理，处理好后方可使用。
11．绞车司机操作过程中，严禁放飞车或不带电放车，开车应平稳匀速，严禁忽快忽慢。
12．在提升过程中,必须严格执行行车不行人,行人不行车制度.。