内燃机车空压机有关数据表
空压机详细参数
自动化程度提升途径
1 2
采用先进的控制算法
通过引入模糊控制、神经网络等先进控制算法， 提高控制系统的自适应能力和控制精度。
实现远程监控与诊断
利用物联网技术，实现对空压机的远程监控和故 障诊断，提高设备运行的安全性和可靠性。
3
集成智能化管理系统
将空压机控制系统与企业的能源管理系统、设备 管理系统等进行集成，实现设备的智能化管理和 优化运行。
定期清洗冷却器，保持冷却器散热效果良 好，防止空压机过热。
常见故障现象描述及原因分析
空压机排气量不足
可能是空气滤清器堵塞、进气阀未完全打开、 气缸磨损等原因导致。
空压机压力不足
可能是压力调节器故障、安全阀泄漏、活塞 环磨损等原因导致。
空压机温度过高
可能是冷却器散热不良、油位过低、油质不 良等原因导致。
压力等级与范围
01
空压机的压力等级是指压缩机排 气压力的大小，通常用psi（磅 每平方英寸）或bar来表示。
02
压力范围是指空压机能够提供 的最低和最高压力值。
03
不同应用场景需要不同的压力 等级和范围，因此选择合适的 压力等级和范围是确保空压机 正常运行的重要因素。
转速和功率对应关系
功率是指空压机在单位时间内所做的功，通常用 kw（千瓦）来表示。
未来节能环保技术展望
01
新型节能环保技术
随着科技的不断进步，新型节能环保技术不断涌现，如高效永磁电机、
无油涡旋压缩机等，为空压机行业的节能环保发展提供了有力支持。
02
智能化与节能环保融合
未来，空压机的智能化发展将与节能环保技术深度融合，通过智能化控
制系统实现空压机的精准运行和能源管理，进一步提高节能效果。
内燃机车主要参数记录
内燃机车主要总成件参数机车名称主要总成件型号规格制造厂家1#宝鸡240 柴油机6135AZK-16 169.2kw 上海柴油机股份有限公司空气压缩机3W-0.8/7-A 公称流量：0.8M3/min排气压力0.7Mpa 宝鸡工程机械厂第一分厂液传箱YBX240 输入功率215马力，输入转速1800r/min 宜春第一机械厂2#常州240 柴油机X6135G-4b 178.2kw 上海柴油机股份有限公司空气压缩机Z-0.6/7 公称流量：0.6M3/min排气压力0.7Mpa 无锡恒明气动机电成套有限公司液传箱ZLM50E 单机单向，3工作轮，变矩系数282 常林股份有限公司1#石家庄380 柴油机12V135JZ 280kw 上海柴油机股份有限公司空气压缩机W-1.6/10-1（3缸）公称流量：1.6M3/min排气压力1.0Mpa 长春市空气压缩机厂液传箱SD204Y 石家庄动力机械厂2#、3#、4#常州380 柴油机12V135JZ 280kw 上海柴油机股份有限公司空气压缩机W-1.6/10C（3缸）公称流量：1.6M3/min排气压力1.0Mpa 湖南省常德通用压缩机有限公司液传箱常州常安机车车辆厂石家庄800 柴油机Z8V190J 588kw 济南柴油机股份有限公司空气压缩机(双机)W-1.6/10-1（3缸）公称流量：1.6M3/min排气压力1.0Mpa 长春市空气压缩机厂液传箱起动变矩器：B46运转变矩器：B85变矩器泵吸收功率：495KW；传递额定功率时泵轮转速：2920r/min石家庄动力机械厂四方1350 柴油机Z12V190BJ8 1000kw 济南柴油机股份有限公司空气压缩机NPT5 公称流量：2.4M3/min，排气压力0.9Mpa 南口机车车辆机械工厂液传箱SF4010-2 输出轴最高转速：932r/min 南车四方机车车辆有限公司二七1500 柴油机EQ6240ZJB 1100kw 中国北车集团北京二七机车厂空气压缩机NPT5 公称流量：2.4M3/min，排气压力0.9Mpa 南口机车车辆机械工厂液传箱EQ4013 输入功率：910KW，输入转速：1000r/min泵轮转速：2932r/min中国北车集团北京二七机车厂石家庄480机车柴油机KTA19-C525柴油机装车功率353kW重庆康明斯柴油机厂空气压缩机W-1.6/9（3缸）公称流量：1.6M3/min排气压力1.0Mpa 南口机车车辆机械工厂液传箱SD204Y 石家庄动力机械厂运输部主要设备明细表序号设备编号设备名称型号规格外型尺寸（mm）重量(t)制造入厂日期使用日期安装地点备注长宽高年月厂名1 241-005 轨道车QDY240-2 170kW240马力10014 2950 3230 23 1992年11月宝鸡工程机械厂1993.02 1993年2月450高炉铁水运输线2 241-006 液压传动内燃机车JMY279 279kW 380马力11320 3360 4290 42 1997年5月石家庄动力机械厂2001.06 2001年6月1080高炉铁水运输线3 243-001 平板车C50 50t 13000 2700 1800 17.88 1998年8月石横特钢厂1998.08 1998年9月1080高炉铁水运输线4 243-002 平板车C50 50t 13000 2700 1800 18.4 1998年8月石横特钢厂1998.08 1998年9月1080高炉铁水运输线5 HY211-011 电动单梁桥式起重机LD-3t 11.26m 11500 2500 1085 2.4 1999年8月石横特钢厂1999.08 1999年8月机车整备间6 HY211-039 电动单梁桥式起重机LDA-1t-30D 9m 2500 1110 980 1.92 2002年5月山东起重机械厂2002.05 2002年8月修罐间7 HY241-001 内燃机车CA Y380F(B) 380马力11810 3200 3900 40 2009年1月常州市常安工矿机车车辆有限公司2009.01 2009年1月1080高炉铁水运输线8 HY241-002 内燃机车JMY588—ZNF 800马力12880 3000 4000 72 2003年7月石家庄动力机械厂2003.08 2004年6月380高炉铁水运输线9 HY241-003 内燃机车GK1F型1350马力15250 3285 4648.5 92 2005年4月南车四方机车车辆股份有限公司2005.06 2005年6月站场线10 HY241-004 内燃机车JMY175KW240PS 7500 1435 2400 18 2004年5月常州长江客车集团工矿车辆公司2004.11 2005年1月三炼钢铁水运输线11 HY241-005 内燃机车GK1E31 1500马力15160 3344 4670 100 2006年12月中国北车集团北京二七机车厂2007.05 2007年5月站场线12 HY241-006 内燃机车JM279KW-ZJ-10 380马力11810 3200 3900 42 2006年12月江苏常安工矿机车车辆有限公司2007.07 2007年7月1080高炉铁水运输线13 HY241-007 内燃机车CA Y380F(B) 380马力11810 3200 3900 40 2008年11月常州市常安工矿机车车辆有限公司2009.01 2009年1月1080高炉铁水运输线14 HY241-008 内燃机车JMY353KW480马力11320 3150 3975 47.5 2010年10月石家庄动力机械厂2010.11 2010年11月新1#高炉铁水运输线15 HY243-007 隔离车65t 7700 3100 3940 53.24 2006年7月大连大重大起有限公司2006.07 2006年9月铁水运输16 HY243-008 隔离车65t 7700 3100 3940 53.24 2006年7月大连大重大起有限公司2006.07 2006年9月铁水运输17 HY243-011 隔离车GL-1 8560 1650 2000 25 2004年5月济南钢铁集团新事业有限公司2004.12 2005年1月三炼钢铁水运输线18 HY243-012 铁水车65T-2 65T 7100 3580 3420 19.45 2004年5月秦皇岛冶金机械有限公司2004.11 2004年12月三炼钢铁水运输线19 HY243-013 铁水车65T-2 65T 7100 3580 3420 19.45 2004年5月秦皇岛冶金机械有限公司2004.11 2004年12月三炼钢铁水运输线20 HY243-014 铁水车65T-2 65T 7100 3580 3420 19.45 2004年5月秦皇岛冶金机械有限公司2004.11 2004年12月三炼钢铁水运输线21 HY243-015 铁水车65T-2 65T 7100 3580 3420 19.45 2004年5月秦皇岛冶金机械有限公司2004.11 2004年12月三炼钢铁水运输线22 HY243-016 铁水车65T-2 65T 7100 3580 3420 19.45 2004年5月秦皇岛冶金机械有限公司2004.11 2004年12月三炼钢铁水运输线23 HY243-017 铁水车65T-2 65T 7100 3580 3420 19.45 2004年5月秦皇岛冶金机械有限公司2004.11 2004年12月三炼钢铁水运输线24 HY243-019 铁水罐车65T-2 65T 7100 3580 3420 19.45 2005年4月秦皇岛冶金机械有限公司2006.02 2006年2月三炼钢铁水运输线25 HY243-026---041（共16台）铁水罐车ZT-65-2 65T 7100 3580 3420 19.45 2006年12月秦皇岛冶金机械有限公司2007.04 2007年6月1080高炉铁水运输线41 HY243-044 铁水罐车ZT-65-2 65T 7100 3580 3420 20.5 2007年9月济南钢铁集团新事业有限公司2007.10 2007年10月380高炉铁水运输线42 HY243-045 铁水罐车ZT-65-2 65T 7100 3580 3420 20.5 2007年9月济南钢铁集团新事业有限公司2007.10 2007年10月380高炉铁水运输线43 HY243-046 铁水罐车ZT-65-2 65T 7100 3580 3420 20.5 2007年9月济南钢铁集团新事业有限公司2007.10 2007年10月380高炉铁水运输线44 HY243-052---063（共12台）铁水罐车ZT-65-2 65T 7142 3580 3420 19.45 2010年9月秦皇岛秦冶重工有限公司2010.11 2010年11月新1#高炉铁水运输线。
卡车 空压机 参数
卡车空压机参数
空压机在卡车上扮演着至关重要的角色，它们为卡车提供动力和气动系统所需的压缩空气。
在选择合适的空压机时，需要考虑多种参数，包括功率、产量、压力、效率等。
下面就让我们来深入了解一下关于卡车空压机的参数。
空压机的功率是一个非常重要的参数。
通常用于描述功率的单位有千瓦（kW）和马力（HP），功率决定了空压机可以产生的压缩空气的数量和压力。
对于卡车来说，通常需要根据车辆的需求和使用场景来选择适合的功率。
产量是另一个需要考虑的重要参数。
产量描述了空压机每分钟可以产生的压缩空气的体积。
产量越大，意味着空压机可以为卡车提供更多的压缩空气，适用于需要大量气体的应用场景。
压力是空压机的另一个重要参数，也是描述空压机工作能力的指标之一。
压力通常以帕斯卡（Pa）、百帕（hPa）、兆帕（MPa）或磅力/平方英寸（psi）来表示。
在选择空压机时，需要根据卡车系统所需的最大压力来确定合适的空压机压力。
效率是描述空压机性能的指标之一，也是需要考虑的重要参数。
一个高效的空压机可以提高能源利用率，降低能源消耗，并且减少运行成本。
对于卡车而言，选择高效的空压机可以提高整车的燃油经济性和性能表现。
还有一些其他参数也需要考虑，比如噪音水平、维护频次、使用寿命等。
在选择卡车空压机时，需要全面考虑这些参数，并且根据实际需求进行合理的选择。
卡车空压机的参数选择需要根据具体的应用场景和需求来确定，合理选择参数可以提高空压机的使用效率和性能，从而为整个卡车系统提供更可靠的动力和气动支持。
柴油移动式空压机参数型号大全
HM移动螺杆机①为寒冷地区起动专门设计的进气加热装置，确保启动前柴油机进气温度在35℃左右。
●采用以前只在高压机组上才使用的压力机，在启动瞬间强行关闭进气阀门，以达到轻载启动的目的。
●整机四周宽敞的维护边门，更方便日常的检修与保养，减少了维护时间并降低了操作维护成本。
●仪表板上可全面显示运行和故障信息，便于操作和维修，降低设备故障率。
●所以液体的排放，包括：发动机冷却液、发动机机油、压缩机润滑油、燃油都可以通过单独的球阀非常快速容易的进行排放。
球阀带有安全塞，防止液体的意外排放。
●仪表板位于机组前方，有独立的保护面板，无需打开主维修门就能进行操作与监控。
仪表板上还应装有照明灯，利于夜间操作。
●压缩机排气温度高、柴油机机油压力低、柴油机冷却水温高、冷却水位低和燃油油位低停机保护装置。
HM移动螺杆机②主机高效节能、稳定可靠、操作简单、运行状态一目了然。
●采用康明斯动力：保证动力运行的高可靠性、长寿命和最佳的燃油经济性。
●采用科学的吸音和减震技术，保证机器的低噪音运行。
●人性化的自动报警和停机保护功能。
●合理的风扇和冷却器的匹配设计，很好地保证了机器的低、高温使用性能。
●简洁大方的设计理念，使维护、保养更加便捷柴油移动螺杆机工程系列活塞空压机移动式空压机EXP18EXP30◆排气压力可调◆基础柴油机◆5倍于同功率活塞机寿命◆排气含油量低至6PPM延长工具寿命◆加载卸载系统有效节能VF-12/7柴油移动式空压机结构简介：本系列往复活塞空气压缩机由柴油机或电机驱动。
机组通过曲轴、连杆机构，由旋转运动变为活塞直线运动，完成吸气、压缩、排气过程。
压缩机由柴油机，电机驱动的移动式，整套设备安放装有四个轮胎的机架上，前轮有牵引和转向机构，整机设有罩壳，适应野外作业。
固定式均安装在公共底架上，再与地基固定，其余固定式均直接安装在用户提供的水泥地基上。
动力用空气压缩机，该系列产品种类齐全、规格多、变型快。
广泛用于矿山开采，石油、化工、机械、轻工、纺织、医药、电子、仪器、桥梁、道路建筑、工厂及其它风动工具所需的空气动力，是一种量大面广的动力用压缩机，能满足国内外市场不同用户的需求。
HXN5型内燃机车空压机电气控制系统简介及案例分析
图1空压机四级运行逻辑图电气系统控制逻辑空压机四级运行由CDC11控制，空压机转速=3油机转速；空压机二级运行由CDC12、CDC13控制，倍柴油机转速。
空压机转速与柴油机转速对应1。
空压机电机CDM1四级运行电气逻辑控制见图级运行电气逻辑控制见图4。
压缩机在柴油机转速580r/min以上时，只有四级模式因为二级模式已经超过了压缩机的额定转速。
控制逻辑（检测）机车系统上电后，系统检测压缩机出口温度显示与压机B 状态。
③89LCP2、CDW 接线错误，具体分析如下：1）89LCP2接线错误：根据电气原理图可知89LCP2点，实际接在了M 点后，导致CDC11被导线替代，未接入电路，从四级运行电气逻可看出，该错误操作导致二级运行反联锁保护但是不影响原有电机四级运行状态。
根据二级运行）可以看出，CDC11的常闭触点（K CDC13线圈正端持续带电，不影响四级运行CDW 接线错误：按原设计，CDW 导线属于空（目前不参与空压机实际运行），错接至K ，由于89LCP2接线错误导致该线实际图2空压机二级运行逻辑图电机极数柴油机转速（r/min ）频率（Hz ）空气流量（m 3/min ）空压机转速（rpm ）444444444222335440580720800888925995105033544058033.54458728088.892.599.510533.544580.60.91.31.72.02.32.42.62.81.62.29751293171621332370262927372941310119622576表1图3四级运行电气逻辑图图4二级运行电气逻辑图。
石油及天然气工业用往复压缩机数据表、要求流量,制造厂的额定流量和无负偏差、活塞杆径向跳动
附录A（资料性）数据表表A.1 往复压缩机数据表附录B（资料性）要求流量，制造厂的额定流量和无负偏差本附录是讨论本标准中压缩机的流量确定和术语“无负偏差（NNT）”的含义以用于工艺流程用压缩机的“要求流量”（见3.5，3.14，3.36，5.1.12和5.1.13）。
术语“要求流量”，是满足不允许有负偏差出现的工艺流程条件所需要的最小流量。
如果要求流量绝对不能小于规定值时，采购方则以要求流量填写数据表（第1页第36行）。
在这种情况下，压缩机流量的确定就必须考虑到制造厂的标准允差，以使流量将不会小于所需流量。
压缩机“制造厂的额定流量”是确定压缩机规格大小的流量。
压缩机在流量和压缩机轴功率上有±3％的工业偏差是允许的。
由于流量上这一偏差，制造厂在选定压缩机前可以将所需流量增加3％。
（要求流量除以0.97等于制造厂的额定流量）。
如果采购方没有无负偏差（NNT）的要求，采购方在数据表上宜只填写制造厂的额定流量（第1页第40行）。
当制造厂的额定流量用于数据表（第1页），“压缩机总的轴功率”（第46行）意指是通过示功器测得的压缩机输入轴的所需功率。
“包括V带和齿轮传动装置损失的总功率”（第47行）是压缩机总的轴功率加上驱动系统中所有损失，并该参数用于选择驱动机。
根据下列条件本标准忽略了功率的无正偏差概念：a）制造厂证实的轴功率的偏差为±3%，并且在制造厂额定流量的基础上计算得到。
b）制造厂额定流量和相应的功率，存在功率对机组流量的适当关系。
[例如，kW/100m3/h（吸入容积流量）]，并应与计算相一致。
c）驱动机铭牌功率，对任何给定运行条件，至少宜选择为压缩机所需最大总功率的110%（电机）或120%（汽轮机），包括损耗。
（见9.1.2.1和9.1.3.1）附录C（资料性）活塞杆径向跳动C.1 范围本附录描述了能用于确定带有传统十字头/活塞杆/活塞结构的卧式往复压缩机的预期活塞杆径向跳动的程序。
sda4型内燃机车空压机机油乳化的原因分析与改进措施
0引言机油乳化是螺杆式空压机的常见故障，是机油与水混合在一定的温度和压力下形成的，尤其是在天气寒冷或多雨潮湿的季节。
这一现象主要是由这种空压机的结构和空气流程所决定的。
由于空气中的含有的气态水在被压缩后会变成液态水，而在整个空压机工作过程中空气与机油在机油室重复进行混合、分离，当液态水不随压缩空气排除时，液态水与机油混合在一起就会出现乳化现象。
资阳公司配属给国外地方铁路用户的SDA4型内燃机车自2016年2月份投入运用以来，在2016年6月份开始就陆续发现有空压机机油出现乳化的现象，通过油位镜检查发现机油颜色呈浑浊黄色，打开底部排油口后有大量液态水排出。
1空压机机油乳化带来的危害机油乳化引起的机油变质将降低机油室内机油黏度，对空压机的润滑、冷却、密封作用减弱，使得机体内加工面、螺杆表面生锈及轴承损坏，最终会导致螺杆压缩机机头损坏。
2空压机工作原理空压机包括：空气系统、润滑油系统和冷却系统。
各个系统工作原理如下：2.1空气系统开机时空气由空滤器吸入，经由进气阀进入主机，在主机压缩腔压缩，经机油冷却后排入油气室，这种含油空气在油气室内经撞击进行第一次气、液粗分，再经由油细分离器进行第二次气、液精分，当油气室压力达到输出压力后，被压缩的空气通过最小压力阀排出，经后冷却器冷却，提供给空气制动系统。
停机时，最小压力阀止回，切断后部高压气路，阻止高压气返回主机系统。
同时进气阀中的进气止回阀关闭，主机压缩腔的高压气体返至低压腔迫使进气阀中的泄压阀动作，将系统压缩空气与进气阀吸气口连通经由空气滤清器放入大气（见图1空压机工作原理图）。
2.2机油系统2.2.1主回路：空压机起动时，在最小压力阀作用下，优先建立起机油循环所需之压力，机油压入温控阀，经油冷却器冷却（或不经过油冷却器冷却）、油过滤器过滤，通过喷油口射入机体内，然后随压缩空气排到油气室进行粗分。
2.2.2辅助回路：含油压缩空气经油气室粗分后，进入油细分离器进行细分，聚集在其底部的少许机油，经回油管、可视回油单向阀，进入机体，用以润滑排气端轴承继而返回油气室（见图1空压机工作原理图）。
空气压缩机参数表一-慧聪网
空气压缩机参数表一Parameter of Air Compressor (Table 1)四川华西通用机器公司压缩机网()Sichuan Huaxi General Machine Corporation (Compressor)工厂代号021022 C034051 company code压缩介质空气空气空气空气compressed medium Air Air Air Air气缸润滑方式无油无油有油无油lube style for cylinder oil free oil free oil oil free压缩级数22 3 3No. of compressing stages吸气压力(×0.1MPa)表常压常压常压常压suction pressure(×0.1MPa)(G)normalatmosphere normalatmospherenormal atmospherenormal atmosphere空气压缩机参数表二Parameter of Air Compressor (Table2)工厂代号053053A054056 company code压缩介质空气空气空气空气compressed medium Air Air Air Air气缸润滑方式有油有油无油无油lube style for cylinder oil oil oil free oil free压缩级数2223 No. of compressing stages吸气压力(×0.1MPa)表常压常压常压常压normalsuction pressure(×0.1MPa)(G)normal atmospherenormal atmosphere normal atmosphereatmosphere空气压缩机参数表三Parameter of Air Compressor (Table 3)工厂代号L88131261215 company code压缩介质空气 空气 空气 空气 compressed medium Air Air Air Air气缸润滑方式有油 无油 有油 有油 lube style for cylinder oiloil freeoiloil压缩级数23 2 1No. of compressing stages 吸气压力(×0.1MPa)表 常压常压 常压 常压suction pressure(×0.1MPa)(G) normal atmospherenormal atmospherenormal tmosphere normal atmosphere空气压缩机参数表四Parameter of Air Compressor (Table 4)工厂代号122612281613 company code气缸润滑方式有油有油有油lube style for cylinder oil oil oil压缩级数251No. of compressing stages吸气压力(×0.1MPa)表常压常压常压normal atmosphere normal tmosphere suction pressure(×0.1MPa)(G)normalatmosphere。
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工作方式
只有在环境温度不高于30℃的情况下，才被允许连续运转
额定排气压力
P2=900kpa
冷却方式
风冷
压缩机滑油温度
不低于5℃不大于80℃
滑油压力
440±10%
旋转方向
从电机轴伸端看为顺时针
额定转速
n=1000r/min
公称容积容量
Q=2.4m3/min
092机车空压机温度情况调查表
库内启机温度
Q=2.4m3/min
启动频率
不大于30次启动/小时
环境温度上限
50℃
环境温度下限
-25℃（用低温油可ห้องสมุดไป่ตู้到-40℃）
空压机停机温度
T=105℃(油气筒内温度)
允许工作循环
（ED=t1/t2*100%）
t1—每循环中的工作时间
t2—每循环的全部时间
EDmax=50%
内燃机车空压机有关数据表（NPT5系列空压机技术规格）
牵引辆数
车种
泵风时间
外界34℃
13重
自翻
5分钟
环境42℃
43空
路用
2分钟
NPT542℃
50空
G K型
2分50秒
螺杆泵45℃
NPT5温度
最高130℃
螺杆泵温度
最高75℃
内燃机车空压机有关数据表（TSA—330A系列螺杆泵技术规格）
螺杆泵
压缩方式
连续，单级
额定排气压力
P2=900kpa
冷却方式
风冷
压缩空气出口温度
比环境温度高15℃，（环境温度为0—40℃）
润滑油量
约10.5kg（视油镜上下限之间）
旋转方向
从电机轴伸端看为顺时针
额定转速
n=1500r/min
公称容积容量