东风4型专业
G6火车司机考试大纲
G6火车司机考试大纲一，考试种类和科目1、理论考试分B类和C类两类。
每类考试均包括三个科目：(1)安全规章；(2)通用知识；(3)专业知识。
每个科目的试卷均采用百分制。
其中：安全规章科目90分及格，其余两个科目均为80分及格。
三个科目都及格，理论考试即为合格。
2、题型：填空题、选择题、判断题、简答题、综合题。
二、考试方法和时间理论考试采用闭卷、笔答的方式进行。
全国铁路机车司机资格考试理论考试原则上每次安排两天，每名考生的考试日期由考试站统一安排。
考试时间为上午8：30~11：30，考生答题时限为180分钟。
每次考试日期将在考试公告和考试中心的有关通知中明确。
三、考试内容1、安全规章包括：《铁路技术管理规程》、《铁路机车运用管理规程》、《机车操作规程》、《铁路交通事故调查处理规则》、历年机务行车事故案例分析的有关知识。
(1)《铁路技术管理规程》(第十版，2007年4月1日起施行)；第一编：第一章中的第6、7、9、10、11、13、14、21、26、27 条。
第二章中的第30至33条；第39至46条；第48、49、53、54条。
第三章中的第60至102 条；第106、109条。
第五章中的第120、121条。
第六章中的第123至128条；129条；第130至133条。
第七章中的第153至158条。
第二编：全部。
第三编：全部。
第四编：全部。
(2)《铁路机车运用管理规程》第二、三、四、五、七、八章。
(3)《机车操作规程》全部内容。
(4)《铁路交通事故调查处理规则》(铁道部第30号令，2007年9月1日起施行)：第一、二、三、七章。
(5)历年机务行车事故案例分析。
2、识《机车乘务品通用知识》中，学习司机、一等司机应知内容，其中列车运行监控记录装置只考LKT-2000型。
3、专业知识B类考试：东风4型、东风7型、东风8B型、东风11型(每名考生任选一种)的专业知识中学习司机和二等司机应该掌握的内容。
C类考试：韶山3型、韶山4改型、韶山7E型、韶山8型、韶山9型(每名考生任选一种)的专业知识中学习司机和二等司机应该堂握的内容。
4S汽车专业六方位绕车话术
终身不需要添加电瓶液，不但方便，而且节约您的使用成本
55博世ABS+EBD
ABS车轮防抱死系统EBD电子制动力分配系统均采用了德国博世最新的8.1版本，有限提高制动力，缩短刹车距离
制表人：王冠尧
审核：
38第三排座椅一拉式收起
第三排收起，获得更大的货物运输空间
39地板完全平整化
后排地台平整化，提高了空间的有效利用率
40整体开关式行李舱顶灯
采用整体式开关，时尚简约
41全尺寸后备胎
轮胎倒换使用，节约使用成本，
驾驶席
1.主动让客户上车体验，为其挡头。
2.提醒客户调节座椅及方向盘
3.点明反光灯后请求和客户同意，到副驾为客户介绍车辆
销售顾问规范
卖点
话术
车辆前部
1.引领客户之车辆侧前方
一句话营销：您现在看到的是本年度销量最高的MPV车型东风菱智，众所周知一款车型的销量说明消费者对这个车型的信赖程度
说明这款车的成功与否。
售后与保养的方便性。
2.车辆前部介绍本着从上到下，先宏观后具体的原则
3.车辆前方主要介绍该车型的历史、销量、荣誉
11硬朗的腰线
不但美观，而且提高了整个车身侧面钢板的强度，车身不易变形
12超长的轴距和离地间隙
2800mm的超长轴距傲视同级别车型，为您提供了极大的空间，宽车身别面了肩并肩乘坐的尴尬
13高强度轻量化车身、侧面防撞钢梁
在提高燃油经济性的同时，没有牺牲安全性，高强度的侧门防撞钢梁，极大的提高了安全性。
14超大前后折叠外后视镜
47前部八个空调出风口
前八出风口设计，不但可以迅速达到调节温度的作用，而且贴心的设计可以在最短的时间内实现玻璃除雾，提高了行车的安全性
技能认证内燃专业考试(习题卷14)
技能认证内燃专业考试(习题卷14)第1部分：单项选择题，共34题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]开口销的开口角度是（ ）。
A)40°B)50°C)60°答案:C解析:2.[单选题]电器的触头按工作性质分为（ ）、动触头。
A)静触头B)主触头C)辅助触头答案:A解析:3.[单选题]下列哪个部件属于低温水冷却部件？（ ）A)气缸套B)增压器C)静液压油热交换器答案:C解析:4.[单选题]（ ）在电路上有电流放大作用。
A)二极管B)三极管C)单结晶体管答案:B解析:5.[单选题]更换保险4.5RD的熔断片时，要注意其容量为( )。
A)160B)100C)350答案:C解析:6.[单选题]( )是导致无级调速机车柴油机转速失控的原因之一。
A)步进电动机驱动器保险烧断B)测速发电机传动皮带松驰C)主控器5.6号触头接触不良答案:A解析:7.[单选题]静液压系统恒温阀前后管路温差( )为恒温阀故障。
A)相同解析:8.[单选题]运行中由于( )，启动发电机会突然转入固定发电。
A)1DZ跳开B)2RD烧损C)电压调整器故障答案:C解析:9.[单选题]图上只画一个零件的机械图称为（ ）。
A)零件图B)装配图C)组合图答案:A解析:10.[单选题]移动机车时，一定要确认车下有无作业人员，然后（ ）。
A)边鸣笛，边动车B)先动车，后鸣笛C)先鸣笛，后动车答案:C解析:11.[单选题]（ ）是指运用机车实际行走或换算走行的公里数。
A)机车走行公里B)日车公里C)总重吨公里答案:A解析:12.[单选题]当客、货车转换阀在货车位时,转换盖板应置于( )。
A)一次缓解位B)阶段缓解位C)以上都不是答案:A解析:13.[单选题]作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和( )充气。
A)膜板活塞上侧B)膜板活塞下侧C)副风缸答案:B解析:14.[单选题]自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降时，为（ ）泄露。
东风4型内燃机车乘务员专业知识
东风4型内燃机车乘务员专业知识东风4型机车乘务员专业知识1、东风4型机车柴油机采用电机启动。
2、东风4型机车柴油机最低发火转速为80～120r/min。
3、16V240ZJB型柴油机的气缸体和曲轴箱做成一体，称为机体。
4、机体是整个柴油机的骨架和安装基础。
5、气缸要承受燃气压力，气缸套要承受活塞的侧压力，曲轴要承受连杆的往复运动传来的力，这些力都要传递到机体上。
6、气缸对活塞的往复运动起到导向的作用，并且还向周围的冷却介质传递一部分热量。
7、气缸盖与活塞、缸盖一起组合成燃烧室。
8、柴油机曲轴转两周，各缸完成一个工作循环，各气缸均发火一次。
9、16V240ZJB型柴油机曲轴由9个主轴颈、8个连杆颈和6个曲柄臂组成的8个曲柄以及自由端、输出端等部分组成。
10、曲柄由主轴颈、连杆颈、曲柄臂组成。
11、16V240ZJB型柴油机采用动力式与阻尼式相结合的硅油簧片式减振器，其中硅油起阻尼作用，簧片起动力作用。
12、凸轮轴由曲轴驱动，准确地控制进、排气阀的开启和关闭，并使喷油泵定时供油。
13、16V240ZJB型柴油机的喷油器有闭式和开式两种。
14、16V240ZJB型柴油机采用强制循环常温冷却方式。
15、膨胀水箱是为冷却水提供热涨、冷缩的余地，并且冷却起到放气和微量漏泄后补水的作用。
16、柴油机冒蓝烟的主要原因是因为机油进入燃烧室参加燃烧而随废气排出造成的。
17、柴油机冒白烟的主要原因是水分进入气缸内参与燃烧。
18、16V240ZJB型柴油机轴瓦的紧余量为：主轴瓦紧余量为0.08～0.12mm，连杆瓦紧余量为0.20～0.24mm。
19、活塞环按其用途不同，分为气环和油环两大类。
20、气环的作用：气密作用、传热作用、布油作用。
油环的作用：刮油作用、布油作用。
21、由于中冷水温高于45℃，使增压器进气温度高于60℃以上时会引起增压器喘振。
22、配速系统的作用是根据机车控制的需要，改变调速弹簧的压紧量，从而达到改变柴油机转速的目的。
单位内部认证内燃专业考试(试卷编号161)
单位内部认证内燃专业考试(试卷编号161)1.[单选题]固定发电工况下,启动发电机的端电压在柴油机达到额定转速时,才可达到( )。
A)96VB)105VC)110V答案:B解析:2.[单选题]运行中由于( )，启动发电机会突然转入固定发电。
A)1DZ跳开B)2RD烧损C)电压调整器故障答案:C解析:3.[单选题]QBC线圈回路中串入（ ）常闭触点，保证柴油机正常工作时，启动机油泵电机停止工作。
A)FLB)RBC)GFC答案:B解析:4.[单选题]列车制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生( )。
A)自然制动B)自然缓解C)无法缓解答案:B解析:5.[单选题]稳压管的作用主要是能够使通过管子的电流在很大范围内变化，而稳压管两端的电压（）。
A)变化很大B)变化很小C)一点不变答案:B解析:A)调控传动箱安装完全相同B)调控传动箱转了90°安装C)装在了其它位置答案:B解析:7.[单选题]闭合燃油泵开关,RBC不吸合时,应检查( )。
A)16DZB)3~4DZC)RBC线圈电路答案:C解析:8.[单选题]材料经受多次交变载荷的作用而不致破坏的性能称为（ ）。
A)强度B)疲劳强度C)硬度答案:B解析:9.[单选题]机车每走行( )km左右,启动变速箱应更换一次新油。
A)30000B)40000C)50000答案:C解析:10.[单选题]盘车机构使用时，将滑动支架推向弹性联轴节，此时行程开关的触头（ ）。
A)闭合B)断开C)延时闭合答案:B解析:11.[单选题]接地试灯一端通过插头，插座与车体相接( )在一起，形成接地试灯电路A)串B)并C)混答案:A解析:A)短路B)断路C)击穿答案:A解析:13.[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为( )泄漏。
机车柴油机供油拉杆损伤分析
部顶 在拨 叉座底 部 ，供 油齿 条受 到横 向推力作 用 阻 力加 大 、移 动 困难 ，当齿条数 目较 多时 ，则可 能引 起 飞车事故 。
２ 供 油 拉 杆 的损 伤 形 式 与 原 因
在东 风 ４ 机 车检修 过程 中 ，常发 现供 油拉杆 形 式损 伤 有 ３种 ：① 供油 拉 杆有 明显 的弯 曲变形 ； ②供 油拉 杆支撑 部位 外表 面有 明显 的刮痕 ；③ 供油
油机控制系统的执行部分 ， 其工作质量直接影响柴
油机 输 出功率 的稳 定性 和柴 油机Ｔ 作 的安全性 。而
作者简介：王连森 ，教授级 高级讲师
和组织 管理 的功 能性作 用 ，发 挥专业 化管理 的高效 性 ，切实 推进高 速铁路 建设 安全质 量 的有序 发展 。
４ 安 全质量 问题 处理 ． ３
测 和处 理 ，而在 安装供 油拉 杆后 引起 附加载荷 ，使
杆件发 生 弯 曲变 形和 啃伤 。
４ 供 油拉 杆 损伤 预 防和 处 理 建 议
长吉 城际铁 路有 限责任 公 司依 托安质 部 ，采用
对重 点工 点开展 安全质 量检 查 的方 式 ，对 检查 中发
现 的安全 质量 问题进行 通报 。在检 查 中 ，在某 高 台
隧 道入 口发现 以下 问题 。
束和信用评价的综合考评 ，公示考核结果。
（） １ 仰拱 施Ｔ 中，未 做 中心 排水 ，未做 防寒 。 （ ） Ｉ 中使用 的混凝 土用 于仰 拱施 工 。 ２ 将 建
莆４ ０卷 第 ２期
＼Ｉ “） ｝ １ 、
机 车柴 油 机 供 油 拉杆 损 伤 分 析
王 连 森
（ 沈阳铁路机械 学校 ，辽宁 沈阳 １０ ３ １０ ５）
东风4型机车司机考试机构题库
东风4型内燃机车专业知识一、填空题1.东风4型内燃机车的机油贮备量为(1200 Jkgo2.柴油机正常停机时油水温度在(50-60 J0C之间较好。
3.联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下，调节(测速发电机)励磁电流的大小，以改变牵引发电机的输出功率，从而使柴油机功率输出恒定。
4.东风4型机车柴油机最低稳定工作转速(430r / min)。
5.当柴油机转速为430r / min时，操纵台机油压力表显示不小于(120 )kPao6.柴油机工作时，操纵台燃油压力应为(150-250 ) kPa o7.柴油机工作时，主机油泵出口压力不大于(600 JkPa o8.柴油机工作时，增压器机油压力为(250-300 JkPao9.使用。
K及GK，均无法排除DJ动作时的原因为(主电路正端)接地;接地继电器动作值变小;主电路交流侧发生接地。
10.柴油机在低于700r / min转速负载运行时，在一定的机车速度范围内，功调电阻Rgt 均处于(减载极限)位。
11，柴油机启动后若先闭合10K，再闭合5K}Q「立即投入工作，空气压缩机电动机将在全电压下启动，造成Q「产生很大的冲击(负载)电流和励磁电流，损坏电机。
12，更换4R。
或5R。
熔片时，应在启动发电机(停止发电)后进行。
13，当因水温高使柴油机卸载后，应将主手柄置于“0”或“1”位，待水温降低后，在弹簧的作用下将WJ的触头断开，使(2ZJ)失电，柴油机方能加载。
14.当某牵引电动机故障时，利用(GK)断开故障电动机电路，以使其它牵引电动机可以继续投入工作。
巧，空转继电器的构造与接地继电器相似，但没有(锁闭)装置。
16.当主手柄在“保”位，走车电路中(1 ZJ常闭触头)断开，通过与之并联的LLC常开触头向走车电路供电，防止高位起车。
17，用调整装置调整闸瓦与踏面的间隙，使其在((6-8 )mm的范围内。
18.运行中冷却装置发生周期性“喀冬喀冬”声时为静液压马达(轴承)破损。
优秀工作总结范文：电厂燃料专业技术总结
电厂燃料专业技术总结黑龙江省***发电有限责任公司 ***我自1996年7月，我顺利的完成了学业，从牡丹江电力工业学校毕业后，进入大庆华能新华发电有限责任公司工作，参加工作以来，至今已15年。
15年的工作经历，我已从一个最初的只掌握理论知识的青年学生，成长为一名理论与实际相结合，能分析问题、解决问题的一名技术专家。
多年的作业现场实际工作经验，使自己明白，要想成为一名合格的专业技术人员，必须理论与实际并重。
从实际到理论，再由理论指导实际。
只有这样，才能发现问题，解决问题。
现将自己这些年的技术工作总结如下：一，学习专业知识，提高岗位技能1996年8月，进入电厂后，经过了三级安全教育培训，被分配到燃料运输车间工作。
这时，工作开始，我发现学校里学习到的专业知识同时即工作有很大的不同和差距，现场的一切对自己来说都是新鲜的、陌生的，为了尽快转变角色，我努力学习专业知识，努力提高自己的岗位技能，自己开始了如饥似渴的学习。
通过向身边的老师傅学习，许多以前在书本中看到的知识鲜活的呈现在了眼前。
在这种实际―书本－再到实际的过程中，在短短的半年内，我通过自己的努力及同事的帮助，能比较熟练地进行较复杂的东风4B型内燃机车维护运行保养等日常事务工作。
二、政治思想方面在政治上，我对自己严格要求，积极参加各项政治活动，自觉学习政治理论，尤其注重对“三个代表”重要思想的学习，努力提高自己的政治理论修养，努力实践“三个代表”的重要思想，范文写作思想上行动上同党中央保持一致。
具有较强的大局意识和组织观念，工作上以事业为重，不计个人得失，在新的岗位上摆正位置，把发电的事业、把全公司的利益放在首位，努力实践爱我华能，爱我新华的根本宗旨。
在工作中做到公平公正、公道正派，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，作风踏实，不推诿扯皮，讲求效率。
工作中注意调查研究，勤于思考，工作思路清晰，能理论与实际相结合，积极为本公司实际的发展目标和科研发展措施献计献策。
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东风4型内燃机车专业知识一、填空题1．东风4型内燃机车的机油贮备量为( 1200 ）kg.2．柴油机正常停机时油水温度在( 50—60 )℃之间较好。
3．联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下，调节（测速发电机)励磁电流的大小，以改变牵引发电机的输出功率，从而使柴油机功率输出恒定.4．东风4型机车柴油机最低稳定工作转速( 430r／min ）。
5．当柴油机转速为430r／min时,操纵台机油压力表显示不小于( 120 ）kPa。
6．柴油机工作时，操纵台燃油压力应为（150—250 ）kPa.7．柴油机工作时，主机油泵出口压力不大于( 600 ）kPa。
8．柴油机工作时，增压器机油压力为（250—300 ）kPa。
9．使用DK及GK,均无法排除DJ动作时的原因为（主电路正端）接地；接地继电器动作值变小；主电路交流侧发生接地。
10．柴油机在低于700r／min转速负载运行时，在一定的机车速度范围内，功调电阻Rgt均处于( 减载极限)位。
11．柴油机启动后若先闭合10K，再闭合5K,QF立即投入工作，空气压缩机电动机将在全电压下启动,造成QF产生很大的冲击（负载）电流和励磁电流，损坏电机。
12．更换4RD或5RD熔片时，应在启动发电机( 停止发电）后进行。
13．当因水温高使柴油机卸载后，应将主手柄置于“0”或“1”位，待水温降低后，在弹簧的作用下将WJ的触头断开，使（ 2 Z J )失电，柴油机方能加载。
14．当某牵引电动机故障时，利用( GK )断开故障电动机电路，以使其它牵引电动机可以继续投入工作.15．空转继电器的构造与接地继电器相似，但没有（锁闭）装置.16．当主手柄在“保”位，走车电路中( 1 Z J常闭触头）断开,通过与之并联的LLC常开触头向走车电路供电，防止高位起车。
17．用调整装置调整闸瓦与踏面的间隙,使其在(6-8 ）mm的范围内。
18．运行中冷却装置发生周期性“喀冬喀冬”声时为静液压马达( 轴承)破损.19．静液压系统安全阀是当高压油管内工作油压超过(170)MPa时，高压油直接回封闭油箱，从而缓和系统冲击，避免过载。
20．东风4型内燃机车的燃油箱容积为( 9000 ）L（部分DF4D型机车除外).21．柴油机空载检查,将主手柄置于升速位时（无级调速机车），柴油机转速在（18-20)s内均匀升到1000r ／min。
22．机车运行中，柴油机油水温度应保持在(65—80）℃之间。
23．柴油机工作时,机油滤清器前后压力差不大于（150)kPa.24．闭合5K,辅助发电机电压显示110V，蓄电池充电电流表显示放电的原因是启动接触器QC犯卡、烧结，不能（释放)。
25．无级调速装置的最终目的是使步进电动机旋转,经齿轮和蜗轮的传递,转换成蜗杆的（升降运动）.26．如因牵引发电机本身故障造成发电机不发电的原因，一般是极间连线或引出线焊接脱焊,紧固不牢或折断等；励磁线圈在正负两端处短路或（同时接地)；电枢线圈断线等.27．启动柴油机时，按下1QA，(QBC ）线圈和1SJ得电，QBC主触头接通QBD电路，启动机油泵投入工作。
28．当启动发电机电压升至127V时或充电电流大于100A时,(FLJ）动作,自动转入固定发电.29．QBC线圈得电动作后,其主触头闭合，接通启动机油泵电动机电源，启动机油泵向（柴油机）充油。
30．在静液压泵和（静液压马达)主轴轴承处，装有泄油管与封闭油箱相连。
31．DF4B型机车构造速度：客运120km／h，货运(100)km／h.二、选择题1．在柴油机转速为1000r／min、温度为70~80℃，主机油泵转速为（C 1510 ）r／min。
A．1310 B．1410 C．15102．16V240ZJB型柴油机排气门的冷态气门间隙为（B 0.5）+0．06mm.A．0．3 B．0．5 C．0．43．柴油机转速试验时，柴油机转速从1000r／min降到430r／min的时间为（C 15—18s）。
A．20—22s B．18—20s C．15—18s4．东风4型机车柴油机最低稳定工作转速（A 430r／min）。
A．430r／min B．460r／min C．700r／min5．当柴油机转速为430r／rain时，操纵台机油压力表显示不小于（C 120kPa )。
A．80kPa B．88kPa C．120kPa6．柴油机工作时，燃油泵出口压力应为（C 200-300kPa）。
A．100-200kPa B．150—250kPa C．200—300kPa7．柴油机工作时，机油滤清器前后压力差不大于(B 150kPa)。
A．l00kPa B．150kPa C．180kPa8．当柴油机转速为1000r／min时，司机操纵台机油压力表,显示机油总管压力不小于(B 250kPa）。
A．350kPa B．250kPa C．150kPa9．柴油机启动时，当进入油压继电器的油压达（B 90 )kPa时，油压继电器触头吸合，DLS接通，联合调节器恢复正常工作。
A．70 B．90 C．12010．启动滑油泵电机熔断器3RD的容量为：(A 100A )。
A．100A B．60A C．80A11．（A 步进电动机驱动器保险烧断)是导致无级调速机车柴油机转速失控的原因之一。
A．步进电动机驱动器保险烧断B．测速发电机传动皮带松驰C．主控器5．6号触头接触不良12．闭合5K，QD电压显示110V、XDC充放电电流表显示放电的原因是( B QC主触头不能释放)。
A．2RD烧损B．QC主触头不能释放C．RC烧损13．当柴油机曲轴箱压力达到（A 588 ）Pa时,差示压力计CS的两个触针被盐水导通，使4ZJ得电动作.A．588 B．488 C．38814．电阻制动控制箱在“故障"位，当机车速度为80km／h时，制动电流不准超过（B 450A ）.A．300A B．450A C．650A15．在充电电阻RC两端并联过压保护电路,保证辅助发电机电压过高或充电电流超过（A 100A ）时,自动转入固定发电工况。
A．100A B．110A C．127A16．主电路的接地保护工作原理是:当DJ线圈流过的电流达到0．5A时动作,其常闭触点断开切断（A LC 及LLC )线圈电路，柴油机卸载.A．LC及LLC B．LLC及1—6C C．LC及1—6C17．运行中蓄电池放电的原因之一是启动发电机熔断器（B 2RD ）烧损。
A．1RD B．2RD C．3RD18．磁场削弱电阻过热烧损的主要原因是某牵引电动机(A 主极)连线断路。
A．主极B．附加极C．电刷19．运行中，启动发电机电压突降为零的原因之一为自动开关（A 1DZ)跳开。
A．1DZ B．2DZ C．5DZ20．使用接地开关DK及故障开关GK，均无法排除DJ动作的原因之一是(B 主电路正端接地)。
A．主电路负端接地B．主电路正端接地C．DJ动作值变大21．使用电阻制动时，如励磁电流过大超过(C 900)A时，为励磁电流传感器故障。
A．500 B．700 C．90022．2RD、3RD熔断后，需更换(A 100 )A的熔断片。
A．100 B．125 C．35023．NPT5型空气压缩机泵风压力由0升到900kPa时，两组所需时间不得超过（C 3。
5）min。
A．5．5 B．4．5 C．3．524．JZ—7型空气制动机均衡风缸小漏时，自阀手柄取柄位时，均衡风缸排气时间小于（B 4)s。
A．2 B．4 C．625．控制机油温度的感温元件的作用温度为（A 55~65)℃.A．55~65 B．65—75 C．75-8526．温度控制阀装在静液压泵的（B．高压出油管）管路上。
A．进油管B．高压出油管C．回油管27．面对柴油机输出端，左排靠自由端为第( C 9 )缸。
A．8 B．1 C．928．16V240ZJB型柴油机最低空转转速为（ B 430 )r／min.A．450 B．430 C．40029．16V240ZJB型柴油机的供油提前角为(C 21°)。
A．25°B．23°C．21°30．16V240ZJB型柴油机采用(A 稳压箱式)差示压力系统.A．稳压箱式B．直接作用式C．普通式31．16V240ZJB型柴油机转速为1000r／min,主机油泵调压阀的开启压力为（B 550）kPa。
A．500 B．550 C．60032．无级调速机车,主手柄置“降"位，降速时间为(C 12-22）s。
A．10—12 B．10—16 C．12—2233．电气动作试验时控制风缸压力在400kPa以下时，将1-6GK;置于（A 故障）位.A．故障B．运转C．电阻制动34．当主电路电流达到(C 6500)A时,L J动作。
A．6．5 B．650 C．650035．当制动电流达到(B 730 )A时，ZLJ动作。
A．750 B．730 C．64036．牵引电动机的电刷高度应不少于(A 2／5 ）.A．2／5 B．1/2 C．2／337．电机电刷破损不应超过(B 10 )%。
A．15 B．10 C．538．用接地试灯分别触车体，二灯均亮为(C 控制)电路有两点接地。
A．照明B．主C．控制39．当接地试灯1DD亮，2DD灭时，说明是控制电路(A 负端）接地。
A．负端B．正端C．蓄电池漏电40．当发现主回路正端接地,用GK切除该电机后，DK必须仍在（B “接地")位放置，否则DJ还会动作。
A．“中立位”B．“接地”C．“运转"41．当柴油机曲轴箱超压,4ZJ动作，操纵台（A 1XD ）灯亮，柴油机停机。
A．1XD B．2XD C．3XD42．当风泵调压器失灵,总风缸空气压力超过（C 950±20kPa）时，安全阀开启.A．920kPa B．950kPa C．950±20kPa43．DF4型机车制动缸活塞行程(A 74—123）mm。
．A．74—123 B．90—120 C．50—9044．东风4机车采用(A 四点)弹性摩擦式旁承。
A．四点B．八点C．十二点45．东风4型机车牵引电动机的悬挂采用了（A 轴悬式)结构。
A．轴悬式B．架悬式C．体悬式46．启动变速箱的正常温度一般不应高于（B 80）℃。
A．70 B．80 C．9047．机车运行中轴箱温升不许超过(A 38℃)。
A．38℃B．45℃C．60℃三、判断题1．东风4型内燃机车膨胀水箱冷却水的装载量为1200kg.（√）2．运用中，只要机油和冷却水温度超过正常范围，要及时调整温度控制阀，防止机车故障发生。
( ×）(答案:应观察一段时间确定感温元件失灵后再进行手动调整)3．在增压器机油进油管上设有保压阀，用以限制进入增压器的机油压力和流量。