桥面系及附属工程施工组织设计
桥面系及桥面附属工程施工方案
桥面系及桥面附属工程施工方 案桥面系及桥面附属工程施工方案一、工程概况二、总体施工部署1、施工进度计划 根据招标文件对工程质量和业主对工期的要求，严格按图纸和规范标准进行施工，密切结合工程特点和现场情况，在保证施工安全和工程质量的前提下，实 施平行交叉流水作业，占满时间、占满空间，合理、科学的组织施工。
确保通车 目标的实现。
主要工程量和工期安排如下：高架主线桥材料、用量 分项名称钢筋 CRB 冷 轧带肋 钢筋C40 混凝 土沥青 混凝土防水 层工期安排防撞栏杆及中 央隔离墩钢筋C30 混凝 土2011.03.15~ 2011.07.20桥面铺装7136t 29714m³ 4245m 4716 2011.03.05~372.6t 2830m³ ³ 6 ㎡ 2011.07.10120 梳160 梳型型伸缩伸缩缝伸缩缝缝306.3m 161.5m泄水管150 套桥头搭 板及卧钢筋C15 混凝 C30 混 土 凝土梁 9.23t 22.8m³ 120m³2011.07.25~ 2011.08.152011.07.15~ 2011.08.152011.05.10~ 2011.06.202、人员组织机构 为保证桥面附属工程施工质量和进度，我项目部成立了施工领导组，人员组成如下： 工作3、现场准备桥面系及附属工程施工前先对场地进行清理，方便机械及材料进场；施工现 场配备水车，保证现场施工用水。
4、技术准备 熟悉设计图纸和主要施工方法、要求及措施、做到心中有数。
提前做好各种试验准备工作，严格按设计要求进行结构位置放线，做好结构物的高程测量工作， 控制好箱梁顶面和混凝土桥面铺装顶面高程。
对一线施工工人进行技术、安全交 底，做好技术交底工作。
5、材料准备 5.1 钢筋、混凝土 钢筋进场后按不同种类、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆放，不得混杂，且立标牌以示识别，及时按要求进行取样检验，经检验，钢筋质量符 合设计及规范要求后方可用于工程施工。
桥面系工程施工组织方案
高速公路桥面系及桥面系附属工程施工方案一、编制依据1.郑陆高速公路洛宁至卢氏段第9合同段合同文件/施工设计图；2.公路桥涵施工技术规范；3.公路工程质量检验评定标准；4.公路桥涵设计手册:基础数据；5.本合同施工组织设计文件。
二、编制原则1、严格遵守施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。
2、确保业主要求的质量、安全、工期、环保、文明施工、工程创优等方面的目标。
3.认真全面地理解设计图纸，本着技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则编制施工方案。
4.科学安排施工顺序、合理配置资源的原则。
三。
项目概述郑陆高速公路洛宁至卢氏段第9合同段共有6座主桥和1座匝道桥。
桥梁上部结构为连续箱梁(30m预制箱梁，40m预制箱梁)和连续刚构；该桥下部结构为肋板桥台、双柱、薄壁墩、空心墩、钻孔桩基础。
桥面系施工主要包括永久支座安装、梁端封锚、现浇端隔板连接、现浇中隔板连接、现浇中横梁、湿接缝、桥面铺装、护栏、安装伸缩缝、防排水、桥头搭板等部分。
四。
时间限制计划桥面系统计划于2012年5月15日开工，2012年11月30日完工。
五、施工准备1.材料制备桥面系统施工中使用的钢筋、水泥、砂石、张拉用锚具、钢绞线、伸缩缝等。
进场后，试验人员先按试验要求和频率对原材料性能进行自检，自检合格后，报试验监理工程师检验。
根据业主要求，上部结构混凝土的配合比必须委托有资质的质检站进行试配，并出具相关试验报告。
材料员、试验人员共同把原材料落实到位，坚决把试验不合格的材料留下。
2.装备机器和工具机械设备如汽车吊、张拉设备、钢筋加工设备、混凝土搅拌设备、混凝土运输车、混凝土输送泵、发电机等。
经过检修和调试，满足桥面板系统的需要。
3.安置职工项目部将选派组织协调能力强、专业水平高的管理和技术人员负责一线生产。
项目部主管生产的副经理负责现场生产、协调和机械调配，项目副总工程师负责现场施工技术。
选择有经验、信誉好的施工队伍。
根据工程量和进度要求，桥面施工安排两个施工队伍，每个队伍70名施工人员。
桥面系及附属工程专项施工组织设计
桥面系及附属工程专项施工组织设计一、工程概况本项目是一座拱桥，总长200米，宽度为10米，是连接两座山区的主要通道。
本项目的建设将为当地居民提供便捷的交通条件，促进经济的发展。
拱桥的桥面系及附属工程涉及桥面施工、防护层施工、调整桥墩高程等工作。
二、施工原则1.安全第一：施工期间严格落实各项安全措施，确保人员和设备的安全。
2.质量第一：谨慎施工，保证工程质量符合国家标准，避免对交通的不良影响。
3.进度第一：合理安排作业时间，严格按照施工计划进行施工，确保项目按时完成。
三、施工过程1.前期准备（1）确定施工组织及管理方案，明确责任分工。
（2）编制临时施工道路方案，确保施工车辆的安全通行。
（3）采购及调配所需设备，确保施工的顺利进行。
2.桥面施工（1）现场清理：清理施工现场，确保施工区域没有杂物和障碍物干扰施工。
（2）调整桥墩高程：根据土质情况，对桥墩的高程进行调整，保证桥面平整。
（3）布置模板：根据设计要求，布置好模板，确保桥面的纵向、横向坡度符合要求。
（4）混凝土浇筑：按照混凝土比例和施工工艺进行浇筑，确保混凝土质量和强度。
3.防护层施工（1）清理桥面：清理桥面上的杂物和尘土，保持桥面的洁净。
（2）处理裂缝：针对桥面的裂缝，采取合适的处理方法，确保桥面的平整度和稳定性。
（3）施工防护层：根据设计要求，选择合适的材料进行施工，保护桥面免受外界因素的损害。
4.施工总结（1）总结施工过程中的经验教训，提出改进方案。
（2）归档相关施工文件和记录，确保工程质量的追溯和评估。
四、安全措施1.施工期间设置施工警示标志，警示过往车辆。
2.施工现场人员必须佩戴安全帽、防护鞋等个人防护装备。
3.严禁违章指挥、乱扔杂物等行为，确保施工现场的整洁和安全。
4.定期组织施工人员进行安全教育培训，提高他们的安全意识。
5.配备专业人员对施工现场进行安全巡查，及时排除安全隐患。
五、环保措施1.严禁施工现场乱倒废弃物料。
2.施工过程中采用封闭施工，减少对周边环境的影响。
桥面系与附属工程施工组织方案
目录一、编译依据二、项目概况三、施工进度四、施工准备和施工部署4.1。
施工顺序4.2.施工准备五、主要子项构造方法5.1。
施工准备5.2.钢筋施工5.3.混凝土施工5.4.负弯矩现浇箱梁节点、中梁及湿式节点5.5.湿式接头施工5.6.桥面铺装施工5.7.桥面防水层和沥青路面5.8.护栏施工5.9.膨胀节的安装5.10。
桥头板施工6.质量保证措施七、安全生产措施八、进度保障措施九、文明施工措施标准桥面系及附属工程施工方案一、编译依据1.丰通高速“两阶段施工图设计”2.《公路桥涵施工技术规范》：JTJ 041—20003、《公路工程质量检验评价标准》：JTG F80/1—2004二、项目概况在我的投标区有 3 座桥梁和 2 个独立的立交桥。
上部结构分别采用预制预应力混凝土连续T梁、预应力混凝土箱梁和预应力混凝土空心板。
桥面铺有10cm沥青混凝土（4cmAC-13C型+6cmAC-20C型）+防水层+10cmC50钢筋混凝土。
现浇梁及湿缝采用C50混凝土，防撞护栏采用C30混凝土，桥头板采用C25混凝土。
三、施工进度该项目计划于2011年6月1日开工，2011年11月30日竣工。
四、施工准备和施工部署4.1。
施工顺序施工准备——负弯矩区现浇接头、中梁和湿接头——屋面负弯矩预应力钢绞线张拉灌浆——湿接头浇筑混凝土——拆除临时支撑完成系统转换——混凝土桥面铺装——防撞护栏施工——沥青混凝土桥面铺装——伸缩缝安装4.2 、施工准备4.2.1。
人员准备为确保桥梁建设的安全、质量和进度。
项目部专门成立了桥梁监测组。
组织如下：4.2.2.人员配备情况：参与施工的操作人员，都是从事桥梁建设多年，具有多条高速公路施工经验的人员。
机器均为新购设备。
进场机械设备清单见进场设备检验表。
4.2.3。
材料准备施工所需原材料已按规范进行抽样检验。
4.2.4.技术准备（一）已对各种原材料进行抽样送检。
（2）线点和标杆点加密完成，现场施工放样完成。
桥面系及附属工程专项施工方案
桥面系及附属工程专项施工方案一、工程概述本工程桥面系及附属工程专项施工方案适用于地区桥梁的维修与改造工程。
该桥梁总长1000米，属于悬索桥结构，主要包括桥面系、防撞护栏、支座、防水层等附属工程。
二、工程内容及步骤1.桥面系工程：（1）拆除原有破损的桥面砼，清理桥梁基底；（2）修复桥面砼基底，采用高强度修复材料进行修补，确保平整度；（3）安装新的桥面砼，采用预制混凝土砼板，进行拼装焊接，确保接缝紧密；（4）对桥面砼进行养护，采用湿养方式，确保砼的强度和耐久性。
2.防撞护栏工程：（1）拆除原有损坏的护栏，清理护栏基底；（2）修补护栏基底，采用钢筋混凝土扎砂料进行修补，确保牢固稳定；（3）安装新的防撞护栏，采用高强度钢材制作，进行焊接安装，确保护栏的稳定性和安全性；（4）对护栏进行涂装处理，采用环保型涂料，确保护栏的美观和耐久性。
3.支座工程：（1）拆除原有老化的支座，清理支座基底；（2）修补支座基底，采用耐久性修复材料进行修补，确保支座的平整度和稳定性；（3）安装新的支座，采用高强度橡胶支座，进行安装调整，确保桥梁的荷载分担和变形控制。
4.防水层工程：（1）拆除原有老化的防水层，清理基底；（2）修补基底，采用环氧砂浆修补料进行修补，确保基底的平整度和密实性；（3）安装新的防水层，采用高强度、耐候性好的聚合物防水层材料，进行涂覆安装；（4）对防水层进行养护，采取适当的湿养方式，确保防水层的粘结牢固和耐久性。
三、施工安全措施1.搭设临时防护设施，确保施工人员的安全；2.在施工现场设置明显的警示标志，引导交通，防止事故发生；3.施工期间严禁私拉乱接电线，确保电气安全；4.进行高空作业时，必须佩戴安全帽和安全带，并设置防护网等安全设施；5.施工人员必须严格遵守相关的操作规程和安全操作规范。
四、施工方案的质量控制1.在施工前，进行现场勘测和检测，确保施工方案的准确性和可行性；2.施工过程中，进行现场质量把关，对每个工序进行巡检和质量检测，发现问题及时纠正；3.施工结束后，进行工程的质量验收和评估，确保工程质量符合相关标准和规范。
公路桥梁工程桥面系及附属工程施工方案及方法
公路桥梁工程桥面系及附属工程施工方案及方法本标段的桥面系施工内容主要包括桥面混凝土现浇、伸缩缝、排水沟、泄水管、灯座埋件及电线埋管等。
桥面系工程是桥梁施工的组成部分，桥面系的工程施工在上部结构完成后进行。
1、护栏桥面系转换完成后，在边板上弹出护栏线，先绑扎护栏钢筋，护栏模板采用定型钢模，护栏钢筋绑扎完成后，用高压水枪把护栏区域处的桥面冲洗干净，之后安装护栏模板。
护栏模板加固采用方木和钢管配合。
护栏模板安装完毕浇筑混凝土。
混凝土浇筑采用吊车配合吊斗垂直运输，在桥面上并用小推车辅助运输。
混凝土采用插入式捣固棒振捣。
混凝土浇筑时，严格确保各预埋件的位置准确。
混凝土终凝后，即在其上覆盖麻袋养护。
护栏基座模板拆除后，清理干净预埋钢板及预埋螺栓外露端残留的混凝土，之后开始安装铸钢支架，铸钢支架安装完毕后，即在其上安装栏杆钢管。
2、泄水孔泄水孔在浇筑护栏时，提前按图纸要求预埋在护栏中。
护栏混凝土拆模后，立即对泄水孔内残留的混凝土进行清理，之后在泄水管的入水口安装配套排水设备。
3、桥面铺装施工桥面铺装前，首先把梁面清理干净，然后按图纸要求绑扎上下层钢筋网片。
混凝土采用泵送浇筑，平板振动器振捣，木模子收面。
桥面铺装时，预埋好伸缩缝的预埋件。
桥面铺装混凝土终凝后，立即于上面覆盖湿麻袋，及时做好洒水养护工作，避免产生温度裂缝。
4、伸缩缝施工桥面铺装完成后，应立即清理干净伸缩缝处残留的混凝土及杂物，按照厂家提供的方法，并在厂家专业人员指导下安装。
5、人行道及栏杆施工桥梁主要部份施工完成后，最后施工人行道及栏杆。
人行道为混凝土人行道盖板，采用混凝土预制场预制，现场安装的施工方法。
栏杆立柱及花板均为质地较好的青石，石厂购买运输至施工现场，人工安装。
6、台背回填及锥坡填土台背和锥坡填土同时进行，台背和锥坡填料应采用设计或规范规定的材料填筑。
填筑之前，先对基底进行碾压，并在台身上用墨斗每隔15cm弹出分层填筑线，并标出压实区域。
桥面系施工组织设计
桥面系施工组织设计一、项目背景本项目为一坐位于某城市的桥梁工程，桥梁全长1000米，宽度20米，采用钢筋混凝土桥面系。
本文将就桥面系施工组织设计进行详细阐述。
二、施工任务1. 桥面系施工的主要任务是安装钢筋、浇筑混凝土、养护等。
2. 桥面系施工的时间计划为60天，包括准备工作、施工阶段和收尾工作。
三、施工组织设计1. 施工人员组织(1) 项目经理：负责整个项目的管理和协调工作。
(2) 技术负责人：负责施工技术指导和质量控制。
(3) 施工队伍：包括钢筋工、混凝土工、测量工等。
2. 施工设备组织(1) 塔吊：用于起吊和安装钢筋等重型材料。
(2) 混凝土搅拌机：用于搅拌混凝土。
(3) 铺设机：用于桥面系的铺设。
3. 施工流程(1) 准备工作a. 确定施工计划和时间表。
b. 准备施工所需的材料和设备。
c. 进行现场勘测和标定。
(2) 施工阶段a. 钢筋安装：根据设计要求，进行钢筋的切割、弯曲和焊接，然后安装在桥面系的预留孔洞中。
b. 混凝土浇筑：按照设计要求，进行混凝土的配比、搅拌和浇筑，确保桥面系的强度和平整度。
c. 养护：对刚浇筑的混凝土进行养护，保持适宜的湿度和温度，以确保混凝土的强度和耐久性。
(3) 收尾工作a. 清理现场：清理施工现场的杂物和残留物，保持施工环境的整洁。
b. 检查验收：对桥面系进行质量检查和验收，确保施工质量符合设计要求。
c. 档案整理：整理施工过程中的相关档案和资料，做好归档工作。
四、施工安全措施1. 施工现场应设立明显的安全警示标志，确保施工人员和过往车辆的安全。
2. 施工人员应佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，严禁穿拖鞋或者高跟鞋进入施工现场。
3. 施工设备应经过检修和维护，确保其正常运行和安全性能。
4. 施工人员应定期进行安全培训，提高安全意识和应急处置能力。
5. 施工现场应设置消防器材和急救设备，以应对突发情况。
五、施工质量控制1. 施工过程中，应按照设计要求进行施工，确保桥面系的强度、平整度和防水性能。
桥面系及桥面附属工程施工方案
桥面系及桥面附属工程施工方案一、前言在桥梁施工中，桥面系及桥面附属工程是至关重要的一环。
它不仅承载行车和行人的作用，更是桥梁结构的重要组成部分。
因此，合理规划和施工方案的制定对于确保桥梁结构的安全和耐久性至关重要。
二、施工准备阶段1. 人员准备•确保施工队伍人员的培训和技能符合要求•指定专门负责桥面系及桥面附属工程的各个岗位人员，并明确责任2. 设备准备•确保所有必要的施工设备都齐备并经过检查•确保施工设备的正常运行，提前预防可能出现的设备故障3. 材料准备•确保施工所需的各种材料具备质量保证，并按需存放•对各种材料进行分类存放，以便于施工时的使用和管理三、施工流程1. 桥面系施工•钢筋工程：根据设计要求，在预留的钢筋位置进行加固与连接•混凝土浇筑：逐段浇筑桥面系混凝土，确保每一段混凝土的质量和密实度2. 桥面附属工程施工•防水层施工：在桥面系完成后，进行防水层的铺设和施工•铺装工程：完成防水层后进行道路铺装，以确保桥面的平整和牢固3. 质量控制•每一道施工环节都要进行严格的质量检查，确保施工质量符合设计要求•将施工过程中的质量记录详细保存，以备将来查阅四、安全防护1. 安全措施•指定专人负责安全管理，加强施工现场的安全教育•严格遵守施工安全规范，确保施工人员的人身安全2. 环境保护•对施工过程中产生的废弃物进行分类处理，保护环境•防止施工过程中的污染源对周边环境造成影响五、竣工验收1. 施工验收•安排专业验收人员对桥面系及桥面附属工程进行全面验收•对施工过程中出现的问题进行整改，保证竣工验收合格2. 资料整理•将施工过程中的各种资料整理妥善，包括设计图纸、质量记录等•确保施工资料的准确性和完整性，以备将来的查阅和维护结语桥面系及桥面附属工程的施工方案制定是桥梁施工中一个至关重要的环节，只有经过合理规划和严格执行，才能保证桥梁结构的安全和稳固。
希望本施工方案能为相关施工人员提供一定的参考和指导，让桥梁工程建设更加安全、高效。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
海口市江东大道二期道路工程桥面系及附属工程施工方案编制：审核：批准：中铁港航局集团海口市江东大道二期项目经理部2017年3月目录一、编制依据 (1)1.1、编制依据 (1)1.2、编制范围 (1)二、工程概况 (1)三、施工准备 (2)3.1、施工技术准备 (2)3.2、施工人员及机械准备 (2)3.3、材料准备及材料要求 (3)四、施工方案及工艺 (3)4.1、梁端横梁、跨中横隔板 (3)4.2、湿接缝浇筑 (4)4.3、桥面铺装施工 (5)4.4、桥面排水 (7)4.5、伸缩缝安装 (8)4.6、人行道栏杆施工 (9)4.7、桥头搭板 (12)4.8、浆砌片石 (13)五、施工中应注意的事项 (13)六、施工计划 (15)七、质量检验标准 (15)八、质量保证措施 (16)九、安全施工措施 (18)十、文明施工措施 (19)十一、环境保护措施 (20)十二、夜间施工措施 (20)十三、雨季施工措施 (20)桥面系及附属工程施工方案一、编制依据1.1、编制依据（1）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2—2008）（2）《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）JTG F80/1-2004 （3）《城市桥梁桥面防水工程技术规程》(CJJ 139-2010)（4）《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90—2015）（5）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG/F40-2004）（6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2002) （7）《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004）（8）中国华西工程设计院结构工程《第二册》设计图及相关技术要求（9）海南省有关环保、卫生、健康、消防、安全及文明施工的规定和要求（10）海口市江东大道二期《施工组织设计》1.2、编制范围本方案适用于海口市江东大道二期工程东营河大桥、迈雅河大桥、道孟河大桥、福创溪中桥桥面系及附属工程施工。
二、工程概况本段桥梁工程共设计4座桥梁，桥位于海口市东北部，按道路里程前进方向分别为东营河大桥、迈雅河大桥、道孟河大桥、福创溪中桥。
道路等级采用城市主干路标准，汽车荷载为城-A级，人群荷载为4.0kN/m2，设计时速60km/h，双向6车道，桥梁全宽40m，左右幅桥梁宽度均为20m，中间采用30mm的止水带。
桥梁梁体采用预制预应力混凝土简支箱梁，跨度为30m。
桥面系及附属工程施工主要包括梁端横梁、跨中横隔板、湿接缝浇筑、桥面铺装、桥面排水、安装伸缩缝、人行道栏杆及其它附属设施。
桥面铺装采用20cm厚，10cm厚C50钢筋整浇层和4cm厚改性SBS沥青混凝土AC-13上面层和6cm厚沥青混凝土AC-20组成。
为保证沥青在边角处的铺装质量，在防撞拦杆及人行道边设置路缘石。
桥面铺装内铺GWC冷轧带肋钢筋网。
在整浇层与沥青混凝土间采用共聚反应防水粘结层。
三、施工准备3.1、施工技术准备（1）认真查阅设计图纸、文件，熟悉桥面系及附属工程具体施工情况。
（2）熟悉相关施工技术规范要求，结合实际编制施工组织设计，向技术人员进行施工技术交底及施工安全技术交底。
（3）制定了详细的技术管理制度和质检制度，为工程提供质量保证。
3.2、施工人员及机械准备根据总体施工计划针对桥面系及附属工程的施工进行组织安排，现场管理人员、施工人员已进场就位，现场管理人员5名，测量工程师2名，试验工程师2名，钢筋制作工10人，钢筋安装工10人，模板安装工10人，砼工10人，杂工20人。
本工程投入的主要机械设备见下表。
3.3、材料准备及材料要求桥面系及施工附属所用的钢筋、伸缩缝等材料进场后，试验人员首先按照试验要求及频率对原材料性能进行自检，自检合格后再报试验监理工程师检查。
物资、试验人员共同把好原材料进场关，对于试验不合格材料坚决予以退场。
四、施工方案及工艺4.1、梁端横梁、跨中横隔板（1）按照设计图纸连接梁端横梁、跨中横隔板钢筋，注意连接钢筋前，先对梁端横梁、跨中横隔板处进行凿毛，钢筋采用单面焊连接，焊接长度要求满足规范要求不小于10d。
（2）梁端横梁、跨中横隔板的模板采用竹胶板，侧模加固用对拉螺杆套PVC硬塑料管拉紧，底模以方木横担在桥面翼缘板上用两排螺杆兜底吊住底模，拧紧螺杆保持模板与预制梁和跨中横梁密贴不漏浆。
（3）浇筑梁端横梁、跨中横隔板混凝土时要注意，由于梁端横梁、跨中横隔板部分钢筋过密，混凝土振捣困难所以采用振动棒30型振动棒，浇筑完后及时凿毛，混凝土达到初凝后要及时养生，以防止气温过高引起混凝土面开裂，影响砼质量。
梁端横梁、跨中横隔板混凝土的浇注高度箱梁翼缘板底平，严禁浇注过高或过低，影响后续现浇桥面板施工钢筋的绑扎和混凝土浇注。
4.2、湿接缝浇筑施工工艺流程：凿毛→铺设底模板→绑扎钢筋→侧模安装→浇筑混凝土→养护。
（1）凿毛在箱梁架设到位以后，组织人员对梁头及翼板外缘进行凿毛，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，并用水冲洗干净。
（2）铺设底模板桥面湿接缝均使用竹胶板作为底模，10cm的枕木作为背枋，在箱梁顶与背带之间加垫5cm厚的三角木楔，一是为了调整底板的标高，另一方面是为了在落架时将木楔敲掉，在底板上预埋2个Φ30PVC 管，方便拆卸底模。
桥面湿接缝底板采用竹胶板制成，并用Φ10拉杆将底板悬吊在顶面槽钢上，槽钢分别担在两侧箱梁上。
拆模时松开螺栓，底板自然下落，拆卸均十分方便。
（3）绑扎钢筋钢筋在现场严格按图纸要求进行绑扎，保证足够的搭接长度。
钢筋的所有交叉点均应绑扎，必要时，亦可用点焊焊牢。
以避免在浇筑混凝土时移位，不允许在浇筑混凝土后再安设或插入钢筋。
为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，且互相错开。
（4）侧模安装墩顶接缝纵向侧模采用竹胶板，模板与梁体搭接，以保证与梁体线型一致。
模板表面保持光洁，无变形，接缝严密，各模板之间采用对拉螺栓拉紧，防止浇筑混凝土时胀模。
桥面湿接缝直接使用梁体的翼板作为侧模，另在两端梁头搭设两块封头板作为端模。
（5）浇筑混凝土浇筑采用C50混凝土，混凝土采用商混，罐车运输到现场后由试验员对混凝土性能、塌落度等进行检测，合格后方可浇筑。
振捣方式采用插入式振捣棒振捣，下料时要连续均匀铺开，不能集中猛投挤塞在钢筋密集的地方而造成振捣困难，振捣应“采用快进慢出”的施工原则，振捣时间的控制均以砼面不再下沉且表面呈现平坦泛浆为原则，严格控制振捣质量，杜绝过振、漏振现象。
浇筑完成后，应及时收浆、抹面，并控制好砼顶面平整度。
（6）养护采用洒水养护，保持混凝土表面湿润，养护期不少于7天。
在阳光强烈时可采用土工布覆盖，以防止日光暴晒后产生干缩裂缝。
4.3、桥面铺装施工混凝土采用商混，砼罐车输送至现场，泵车送至桥面浇筑。
采用先人工振捣棒插捣均匀，三辊轴摊铺机进行铺装层砼摊铺，整平拉毛养护施工工艺。
施工工艺流程：梁面清理→测量放样→桥面钢筋网片安装→安装行走轨道→预埋件的安装→止水带施工→混凝土浇筑→摊铺及整平→人工抹面收浆→养生→防水层。
（1）梁面清理清除桥面浮浆、凿毛先采用凿毛风镐对梁顶面进行人工凿毛，去除表面松散的混凝土、浮浆及油迹等杂物，对每片梁顶面进行详细检查、补凿，采用空压机及高压水枪对梁面冲洗干净。
（2）测量放样沿铺装层后浇带、标准带边线纵向每3m放样一个标高控制点，所有的标高控制点用墨线弹连成一线，轨道沿墨线纵向布置。
在标高控制点处用电钻钻眼，植入Φ12锚固钢筋。
锚固钢筋植入深度3cm以上，外露长度不短于8cm。
利用水准仪在锚固钢筋上测定标高，用红油漆做轨道标高记号，确保轨道标高与桥面设计标高一致。
（3）桥面钢筋网片安装现浇层内设计有GWC冷轧带肋钢筋焊接网，φ10的钢筋，网格间距100mm×100mm，按照图纸的要求，钢筋网的位置位于铺装顶面以下2厘米（净保护层）处，在梁面上设置砼垫块,垫块强度应不小于调平层砼的强度，呈梅花状布置，并与钢筋网绑扎牢固，以保证保护层厚度符合设计要求。
钢筋利用成品钢筋网片，网片间纵横向搭接长度、网片伸出行走轨道预留长度。
（4）安装行走轨道导轨采用5cm×3cm槽钢水平放置，与控制好标高的锚固钢筋焊接牢固，为保证轨道的稳定性，纵向按50cm加密锚固钢筋。
（5）预埋件的安装砼浇筑施工前应做好桥面泄水孔、伸缩缝、护栏等附属设施的预埋件是否齐全，泄水孔进水口应略低于桥面铺装层，数量应满足设计要求，预埋准确牢固。
（5）止水带施工止水带是在混凝土浇注过程中部分或全部浇埋在混凝土中。
应注意定位方法和浇捣压力，以免止水带被刺破，影响止水效果。
施工过程中，止水带必须可靠固定，避免在浇注混凝土时发生位移，保证止水带在混凝土中的正确位置。
（6）混凝土浇筑砼运输灌车运输到位，用泵车送至桥面，混凝土浇筑要连续，放料时先放低处后放高处，减少砼流动，人工局部布料、摊铺时，应用铁楸反扣，严禁抛掷和搂杷，靠边角处采用插入式振捣器振捣辅助布料，桥面砼铺装宜避开高温时段及大风天气，否则造成桥面砼表面干缩过快而导致表面开裂。
振捣时先采用插入式振捣器振捣，使得骨料分布均匀，一次插入振捣时间不宜少于20s。
（7）摊铺及整平用三轴砼摊铺机将桥面铺装砼整平，掌握合适的转速和走行速度，使桥面铺装砼平整、密实。
开动摊铺机以抵挡、慢速振平砼，将多余的拌合物向前推移，退后再次以高转速开动摊铺机前移，进行提浆，使砼表面有充分的水泥浆便于抹面和拉毛。
（8）人工抹面三辊轴摊铺机作业完毕，作业面上架立人工操作平台，进行一次抹面，作业工人在操作平台上用铝合金直尺刮平，刮尺紧贴模板，横桥向反复搓动，纵桥向平稳前进，平整度控制在3mm以内，第一次抹面应将混凝土表面的水泥浆排出，控制好大面平整度。
混凝土初凝前，采用钢抹子进行二次抹面。
二次抹面应控制好局部平整度。
（9）养生混凝土在二次抹面后立即采用竹制扫帚型拉毛工具进行表面拉毛处理，然后采用土工布进行覆盖养身，但开始养生时不宜洒水过多，防止混凝土表面起皮，待混凝土终凝后，再洒水养生，养生期不少于7天。
养生期间要派专人养护,土工布保持湿润,养生期间杜绝施工车辆在铺装层上行驶或者堆放杂物,以免使铺装层混凝土受到损伤。
（10）防水层桥面沥青铺装前，先进行防水层施工，表面进行清理，然后铺上共聚反应防水粘结层。
防水层施工过程中，禁止行人车辆通过，派专人看守施工现场，并设置拦截设施和临时标志。
梁纵向和梁端头间的缝隙以及有斜度的桥梁在两端头都设置有加强附加钢筋，应按照设计规范要求进行施工。
4.4、桥面排水桥面排水在桥梁跨中、墩顶和桥台附近设置桥面雨水口，雨水口采用钢纤维雨水篦，角钢托架围护。
落水管采用Φ150PVC管，间距接图纸要求设置，泄水孔应在浇筑混凝土前预埋，孔口上放沙袋，防止浇筑混凝土时混凝土流进泄水孔。