斜拉桥：混凝土索塔工程现场质量检验报告单(一)
桥梁检测报告(1)
连云港市国省干线桥梁S345六支渠桥定期检查评定报告报告编号：二〇一八年三月七日目录1.0项目概况 (3)2.0桥梁检查评定的目的与依据 (3)2.1桥梁定期检查评定的目的 (3)2.2桥梁检查评定的依据 (4)3.0项目实施情况、检查方法及检查的主要内容 (5)3.1项目实施情况 (5)3.2检查方法 (5)3.3检查的主要内容 (6)4.0桥梁技术状况评定方法 (6)4.1桥梁技术状况评定标准 (6)4.2桥梁技术状况评定方法 (6)4.3桥梁技术状况等级分类 (7)4.4桥梁技术状况评定工作流程 (8)4.5桥梁技术状况评分分类 (9)5.0主要技术人员 (10)6.0主要仪器设备 (10)7.0本报告桥梁编号情况 (10)8.0外观检查及评定结果 (12)8.1外观检查结果汇总 (12)8.2桥梁技术状况评定 (14)9.0病害成因分析 (15)10.0建议 (15)附件 15附件1：外观缺损检查统计表 (15)附件2：桥梁病害图片索引 (15)1.0项目概况的检查、评定工作，桥梁概况见下表。
表1.0-1六支渠桥信息表线路编码S345 线路名称堆灌线桥梁编号S345320724L0250 桥梁桩号K37+296主桥结构空心板梁养护单位连云港市灌南县公路管理站竣工年月2012桥梁长度30 m 桥梁宽度24.5 m 跨径组合3×10 m 车行道净宽21.5 m 伸缩缝 4 道类型型钢伸缩缝人行道净宽/ m 支座264 个类型橡胶支座主梁共 3 跨共66 片类型PC空心板梁桥墩 4 个类型钢筋混凝土，多柱墩桥台 4 个类型钢筋混凝土，多柱墩桥墩基础 4 个类型钻孔灌注桩桥台基础 4 个类型钻孔灌注桩桥面铺装类型沥青混凝土栏杆类型钢筋混凝土路线等级/ 设计荷载公路-I级中央分隔带/ 下穿通道本次检查日期2018-3图1.0-1 正面图图1.0-2 侧面图2.0桥梁检查评定的目的与依据2.1桥梁定期检查评定的目的随着我国公路通车里程的迅速增加，如何管好、养好公路，充分发挥公路的社会效益，成为人们愈来愈关心的问题，全面调查、检查公路的运营和使用及结构物现状，建立公路现状数据库，为公路的养护管理提供依据，能使公路更好地发挥其功效。
斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点（三篇）
斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点斜拉桥和悬索桥是目前世界上常见的大跨越桥梁形式之一，因其独特的结构和美观的外观而备受关注。
为确保斜拉桥和悬索桥的施工安全，需要特别注意以下几个要点：1. 建立科学合理的施工组织设计：在施工前，需要进行周密的施工组织设计，明确施工队伍的构成和任务分工。
各个工种的施工人员应经过专门的培训和岗前指导，熟悉施工流程和掌握相关的安全操作规程。
2. 施工现场安全防护：施工现场应设置明确的标识和围栏，设置安全出入口，并配备完善的安全设施。
根据施工需要，可临时安装安全网、可燃物存放罐等设备，确保施工现场的安全。
3. 安全文明施工：施工过程中应遵守工艺规范，严格执行安全操作规程，杜绝违章施工和不安全行为。
要加强对施工人员的教育和培训，提高他们的安全意识和责任心。
同时，要加强施工场地的清洁和整理，保持施工现场的整洁和安全。
4. 施工期间的交通安全：斜拉桥和悬索桥的施工往往需要占用一定的道路和水域。
施工方应加强对周边交通的管控，设置安全警示标志，并做好交通疏导工作，确保交通的安全畅通。
5. 工程质量控制：施工方应建立健全的质量管理体系，严格执行工程质量标准。
对关键节点的施工工艺和重要材料的使用要进行严格把控，确保工程质量。
6. 施工风险评估与应对措施：在施工前，应对施工过程中可能遇到的风险进行全面评估，并制定相应的应对措施。
对可能遇到的自然灾害、恶劣天气、人员伤亡、设备故障等突发事件，应提前制定应急预案和疏散方案，并进行相应的演练和培训。
7. 施工监督和验收：施工方应严格执行国家施工标准和施工图纸要求，接受监理单位的监督和指导。
在施工过程中，应及时报告工程质量和安全情况，接受相关部门的检查和验收。
确保施工质量和施工安全符合国家标准和相关法律法规的要求。
斜拉桥和悬索桥的施工安全控制是一项复杂而艰巨的任务，需要施工方、监理单位和相关部门的共同努力。
只有严格执行相关要点和措施，确保施工的安全和质量，才能保证斜拉桥和悬索桥的正常使用和长久运行。
桥梁总体质量检验报告单
桥梁总体质量检验报告单报告编号：XXXX-XXXX-XXXX日期：XXXX年XX月XX日一、总体质量检验概述：本次桥梁总体质量检验旨在对XXX桥梁的施工过程和质量进行综合评估，以确保桥梁的使用安全性和使用寿命。
本次检验采用现场实地检查与资料分析相结合的方式，评估了桥梁的设计、材料、施工工艺等多个方面。
二、结构设计质量检验：1.桥梁设计方案：通过对桥梁设计方案的评估，确认其满足相应设计规范要求，并符合工程实际情况。
2.桥梁结构验证：对桥梁的结构要素进行抽样检测，包括结构构件的尺寸、强度、刚度等。
检测结果表明，桥梁的结构设计质量良好，满足设计要求，结构安全可靠。
三、施工质量检验：1.材料质量：对桥梁使用的各种材料进行抽样检测，包括钢材、水泥、混凝土、沥青等。
检测结果显示，桥梁所使用的材料均符合相关标准要求，并且无明显质量问题。
2.施工工艺：通过现场实地检查施工工艺的执行情况，包括桥梁的浇筑、养护、施工工程量控制等。
检验结果表明，施工工艺符合施工方案要求，各项工程控制指标良好。
四、质量和安全问题整改意见：根据本次检验结果，对于存在的质量问题和安全隐患，提出以下整改意见：1.桥梁部位存在材料不合格问题，建议进行材料更换，并重新进行检测。
2.桥梁部位施工工艺不完善，存在质量隐患，建议进行加固处理。
3.桥梁部位存在设计规范不符合要求的情况，建议重新进行设计核算。
以上整改意见应在指定期限内完成，并报送检验单位进行复检。
五、总结与建议：总体而言，本次桥梁总体质量检验结果良好。
桥梁的设计合理、结构稳定，施工工艺符合规范要求，材料质量可靠。
但仍需根据整改意见进行相应改进，确保桥梁的质量和安全性得到进一步提升。
针对本次检验的主要问题，建议在后续工程中加强施工质量管理，提高施工工艺的执行和监督力度，确保每个环节符合设计要求和规范要求，以及及时处理现场存在的质量问题和安全隐患。
附件：检测报告、检测记录、抽样检测结果等。
签字：_______________________。
浅谈斜拉桥塔柱混凝土外观施工质量通病控制
浅谈斜拉桥塔柱混凝土外观施工质量通病控制张治伟摘㊀要:本人根据所施工的斜拉桥塔柱混凝土外观出现的质量问题通病ꎬ为有效降低混凝土外观质量缺陷ꎬ分析所产生的原因ꎬ并制定相应的控制措施ꎬ全面提升混凝土外观实体质量ꎮ关键词:塔柱混凝土质量通病ꎻ分析产生原因ꎻ有效管控措施一㊁工程概况本人所施工的南通航孔桥为双塔整幅钢箱梁斜拉桥ꎬ跨径为７４＋１０６＋３９０＋１０６＋７４＝７５０ｍꎬ斜拉索采用双索面空间索布置ꎬ梁端标准索间距为１６ｍꎬ边跨靠近尾索区索间距为１２ｍꎮ索塔采用钻石型塔身ꎬ由下塔柱㊁中塔柱㊁上塔柱和下横梁组成ꎮ索塔塔底高程为８ｍꎬ塔顶高程均为１６０ｍꎬ塔柱总高度均为１５２ｍ(含塔冠)ꎻ索塔下塔柱(塔底至下横梁高度中心)高３８.５ｍꎬ中塔柱(下横梁高度中心至上塔柱合并段下缘)高７１.６２８ｍꎬ上塔柱(两塔柱合并段ꎬ含塔冠)高４１.８７２ｍꎬ塔冠高３ｍꎮ塔柱断面为矩形带５０ˑ５０ｃｍ直倒角空心截面ꎮ上塔柱横向尺寸由８ｍ线性增加到２０.８８４ｍꎬ顺桥向尺寸由７ｍ增至７.８２６ｍꎬ壁厚为１.０ｍꎮ中塔柱横向尺寸由５.５ｍ非线性变化增加到５.８９８ｍꎬ顺桥向尺寸由７.８２６ｍ增至９.２４ｍꎬ壁厚为１.０ｍꎮ下塔柱横向尺寸由５.８９８ｍ非线性增加到８.５ｍꎬ顺桥向尺寸由９.２４ｍ增至１０ｍꎬ壁厚为１.２ｍꎮ二㊁塔柱混凝土质量通病塔柱外观质量通病主要有漏浆㊁错台㊁气泡及蜂窝麻面㊁裂缝㊁混凝土表面砂线ꎮ三㊁分析产生原因(一)漏浆１.主要是塔柱节段合模时模板与下节段混凝土面不密贴ꎬ模板与混凝土表面存在间隙ꎬ致使混凝土浇筑过程中水泥浆从间隙中流入了下部节段ꎻ２.塔柱液压爬架模板随着塔柱断面尺寸渐变及周转使用次数增多ꎬ造成模板与模板间拼缝间隙增大ꎬ模板安装是未及时封闭ꎬ致使混凝土浇筑过程中水泥浆流出ꎬ造成节段外观质量欠佳ꎻ３.混凝土离析ꎬ坍落度大ꎬ造成漏浆ꎮ(二)错台１.模板拼接后存在错位现象ꎬ致使浇筑完成后混凝土表面产生错台ꎻ２.模板与模板拼接处拉杆未拧紧ꎬ在浇筑混凝土过程中ꎬ由于模板承受混凝土的压力致使模板间出现错位ꎬ在混凝土浇筑完成以后ꎬ混凝土表面出现错台现象ꎮ(三)气泡及蜂窝麻面１.气泡是由于混凝土振捣时间短㊁拔振捣棒速度过快ꎬ使气泡无法正常排出ꎬ造成混凝土表面出现气泡现象ꎻ２.混凝土浇筑过程中分层厚度过大ꎬ振捣棒插入混凝土面间距过大ꎬ超出了振捣棒的有效振捣范围ꎬ混凝土浇筑过程中存在欠振和漏振现象ꎬ致使局部混凝土不密实ꎬ拆除模板后出现蜂窝麻面的现象ꎻ３.模板在循环使用过程中未打磨干净ꎬ混凝土浇筑完成以后ꎬ拆除模板后出现混凝土蜂窝麻面现象ꎮ(四)裂缝索塔裂缝均为长度和深度较小的表面裂缝ꎬ经仪器检测ꎬ塔柱裂缝宽度未超出０.１５ｍｍꎬ为无贯穿非受力裂缝ꎻ１.塔柱混凝土表面裂缝主要是拆模后养护不及时ꎬ塔柱拆模后养护期间气温变化较大㊁同日昼夜温差较大ꎻ２.混凝土浇筑时布料点未覆盖到塔柱倒角部位ꎬ施工人员振捣过程中ꎬ塔柱倒角部位存在赶料现象ꎬ造成混凝土表面浮浆较多ꎮ四㊁质量通病管控措施混凝土中原材料是确保混凝土外观质量的关键之一ꎬ原材料控制从材料的进场㊁储存入手ꎬ对各类原材料进场前进行相应的试验检测ꎬ确保塔柱施工原材料合格ꎬ具体如下: (一)原材料控制塔柱混凝土原材料尽可能采用同一批原材料ꎬ选择同一产地㊁同一品牌㊁同一颜色的水泥㊁砂㊁碎石和外加剂等原材料ꎬ原材料干净无杂质ꎬ可以有效避免因原材料不完全相同而造成混凝土外观颜色不一致或斑点ꎬ需做好:１.对每批进场水泥都要检查其出厂合格证ꎬ并现场抽样进行试验检测ꎬ检测其强度㊁初终凝时间㊁安定性等指标ꎬ试验检测合格后才能使用ꎻ２.水泥储存在专用的水泥罐中ꎬ需要特别注意的是要防止过期和防雨㊁防潮ꎬ不仅会影响塔柱实体质量ꎬ而且会影响塔柱混凝土外观质量ꎮ(二)施工管理控制１.混凝土班组必须为专业劳务有施工经验ꎬ现场管理人员必须具备相应专业水平知识ꎬ有一定的协调管理能力和责任心ꎬ能够认识到混凝土施工质量的重要性ꎻ混凝土工序施工前进行相应的安全㊁技术交底ꎮ２.混凝土的运输供应能力应与混凝土的凝结速度和浇筑速度相适应ꎬ应使浇筑工作不间断ꎬ混凝土运到浇筑地点时仍能保持其均匀性和规定的坍落度要求ꎬ混凝土浇筑时如发生离析㊁泌水或坍落度不符合要求时ꎬ不得进行浇筑ꎮ３.混凝土振捣严格控制ꎬ应防止混凝土离析ꎬ保证混凝土其自由倾落高度不宜超过２ｍꎻ混凝土应按一定的厚度㊁顺序和方向分层浇筑ꎬ且应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土ꎬ施工人员认真检查振捣质量ꎮ４.混凝土拆模时间要根据现场同条件试块试验结果ꎬ防止过早拆模ꎬ使混凝土粘在模板上造成麻面㊁蜂窝或缺棱少角ꎬ在低温㊁干燥或大风环境下拆除模板时ꎬ应采取必要的措施ꎬ防止混凝土表面产生裂缝ꎮ五㊁结束语影响塔柱混凝土外观因素诸多ꎬ如何减少混凝土外观质量通病ꎬ需现场施工人员㊁试验人员㊁监理人员共同努力ꎻ要认真做好混凝土原材料进场试验检测工作ꎬ同时要考虑施工季节和天气原因ꎬ合理采纳现场施工人员如何减少混凝土质量通病建议ꎬ要加强施工现场动态管理ꎬ如何彻底解决出现多次的混凝土质量通病ꎬ应引起现场施工人员和施工技术管理人员的重视ꎮ参考文献:[１]邱金林.桥梁工程混凝土施工中常见质量问题及控制措施分析[Ｊ].交通世界ꎬ２０１８(２３).[２]苏玉堃.公路施工中混凝土施工管理要点[Ｊ].交通世界ꎬ２０１８(２５).作者简介:张治伟ꎬ浙江公路水运工程监理有限公司ꎮ４６１。
铁路桥梁斜拉桥索塔检验批资料
模板及支架检验批质量验收记录[混凝土索塔] 03012601□□□□单位工程名称分部工程名称混凝土索塔分项工程名称模板及支架验收部位*（+34.80～+39.30）施工单位项目负责人施工质量验收标准名称及编号[A]《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010)[B]《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-2010)施工质量验收标准的规定施工单位检查评定记录监理单位验收记录主控项目1 材料质量和结构形式[A]第4.2.1条采用钢模和木模，符合施工工艺和施工设计要求。
2 模板安装质量[A]第4.2.2条模板安装稳固牢靠，接缝严密，不漏浆。
符合要求。
3 承重模板拆除[A]第4.3.1条同条件养护下试件强度符合要求。
一般项目1 非承重模板拆除[A]第4.3.2条混凝土表面及棱角无损伤。
2混凝土塔段模板允许偏差（mm）塔段模板顶、底面尺寸+50、+1、+1、+2顶、底面高程±20 +5、+4、+4、+1平面十字线位置 5 0、5、3、2表面平整度 3 0、1、1、2、1、0、2、2、2、1孔道定位模板斜拉索管道两端中心位置3 /预应力筋孔道位置 3预埋配件预埋铁件、锚杆孔、通风孔等位置10 4、6、7、3锚具支承垫板与预留孔道轴线垂直度1°/施工作业人员质量责任登记施工单位检查评定结果专职质量检查员：年月日分项工程技术负责人：年月日分项工程负责人：年月日监理单位监理工程师：年月日钢筋（原材料及加工）检验批质量验收记录（Ⅰ）[混凝土索塔]03012602□□□□单位工程名称分部工程名称混凝土索塔分项工程名称钢筋验收部位*（+34.80～+39.30）施工单位项目负责人施工质量验收标准名称及编号[A]《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010)[B]《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-2010)施工质量验收标准的规定施工单位检查评定记录监理单位验收记录主控项目1 钢筋材质[A]第5.2.1条合格证17份，编号：HFQ3-***O-GJ-20110708-3～4，HFQ3-***O-GJ-20110806-3～4，HFQ3-***O-GJ-20110814-6～11，HFQ3-***O-GJ-20110601-5～7，HFQ3-***O-GJ-20110806-11～13，HFQ3-***O-GJ- 20110901-7，符合要求。
混凝土挡土墙现场质量检验报告单
混凝土挡土墙现场质量检验报告单一、工程概况本报告单为对混凝土挡土墙的现场质量检验进行汇总，包括工程概况、质量检验内容和结果评定等。
1.1工程名称：混凝土挡土墙工程1.2工程地点：XX市XX区XX路XX号1.3工程单位：XX公司1.4施工单位：XX施工有限公司1.5监理单位：XX监理有限公司二、质量检验内容2.1混凝土材料检验2.1.1水泥检验：按照《水泥质量检验规程》进行抽样检验，包括外观、初凝时间、28天抗压强度等指标。
2.1.2骨料检验：按照《骨料检验规程》进行抽样检验，包括粒径分析、含泥量、含水率等指标。
2.1.3混凝土试块检验：按照《混凝土强度检验方法》进行抽样检验，包括抗压强度、抗折强度、渗透性等指标。
2.2砌体检验对挡土墙砌体进行检验，包括砌块质量、砌缝牢固性、垂直度等指标。
2.3钢筋检验对挡土墙钢筋进行检验，包括钢筋规格、屈服强度、焊接质量等指标。
2.4表面处理检验对挡土墙表面处理进行检验，包括清洁度、涂层附着力、维护层厚度等指标。
三、质量检验结果评定3.1混凝土材料检验结果评定根据抽样检验结果，混凝土材料的外观符合要求，初凝时间符合要求，28天抗压强度符合要求。
3.2砌体检验结果评定根据对砌体的检验，砌块质量符合要求，砌缝牢固性符合要求，垂直度符合要求。
3.3钢筋检验结果评定根据对钢筋的检验，钢筋规格符合要求，屈服强度符合要求，焊接质量符合要求。
3.4表面处理检验结果评定根据对表面处理的检验，清洁度符合要求，涂层附着力符合要求，维护层厚度符合要求。
四、问题及处理意见4.1混凝土材料问题及处理意见未发现混凝土材料存在质量问题。
4.2砌体问题及处理意见未发现砌体存在质量问题。
4.3钢筋问题及处理意见未发现钢筋存在质量问题。
4.4表面处理问题及处理意见未发现表面处理存在质量问题。
五、结论本次混凝土挡土墙现场质量检验结果，混凝土材料、砌体、钢筋和表面处理均符合相关要求，未发现质量问题。
整体质量良好。
2017年一级建造师《公路实务》考试真题及答案解析
2017一级建造师《公路实务》考试真题及答案解析1、单层横向全宽挖掘法适用于挖掘（）的土质路堑。
A.浅且短B.深且短C.长且一侧型比较薄D.深且长参考答案：A解析：参见教材P5。
2、骨架植物防护类型不包括（)。
A.浆砌片石骨架植草B.水泥混凝土空心块石护坡C.窗孔式护面墙D.锚杆混凝土框架植草参考答案：C解析：教材P353、GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时，应先计算出线路上里程桩的（)。
A.方位标B.坐标C.距离D.象限角参考答案：B解析：教材P454、下列路面结构层中，属于柔性基层的是（)。
A.水泥稳定碎石基层B.贯入式沥青碎石基层C.二灰碎石基层D.石灰稳定土基层参考答案：B解析：教材P645、按矿料级配分类，属于升级配沥青混合料的是（)。
A.SMAB.AMC.AC-16D.OGFC参考答案：D解析：教材P81。
6、培土路肩的施工流程正确的是（)。
A备料→平整→静压→推平→切边→平整→碾压B备料→平整→静压→推平→碾压→切边→平整C备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压D备料→推平→静压→平整→碾压→平整→切边参考答案：C解析：教材P1147、卸落浆砌石拱桥的拱架，须待砂浆强度达到设计强度标准值的（)。
A.70%B.75%C.80%D.85%参考答案：D解析：教材P1418、关于泵送混凝土的说法，错误的是（)。
A.不宜使用火山灰质砖酸盐水泥B.粗集料宜采用连续级配C.应掺入泵送剂或减水剂D.不得掺入粉煤灰或其他活性矿物掺合料参考答案：D解析：参见教材P1479、斜拉桥塔柱裸塔施工不宜采用的方法是（)。
A.两室支架法B.爬模法C.滑模法D.翻模法参考答案：A解析：教材P20410下列隧道施工通风方式中，错误的是（)。
A.风管式通风B.巷道式通风C.通道式通风D.风墙式通风参考答案：C解析：教材P24311、公路工程进度计划的主要形式中，既能反映各分部（项）工程的进度，又能反映工程总体进度的是（)A.时标网络图B.S曲线和横道图结合的公路工程进度表C.单代号搭接网络图D.S曲线参考答案：B解析：教材P29312、下列高速公路环保工程质量检验实测项目中，不属于中央分隔带绿化实测项目的是（)。
中铁大桥局斜拉桥主塔施工测量
斜拉桥主塔施工测量1.1施工测量的依据斜拉桥主塔施工测量的依据可根据设计单位、业主及监理单位的要求视施工的情况而定。
若无明确的要求则根据所属行业确定施工测量的依据。
一般来说，除设计图纸及设计要求外，主塔的施工测量主要依据以下测量规范：（1）《工程测量规范》GB 50026-93（2）《三、四等水准测量规范》GB 12898-91（3）《中、短程光电测距规范》GB/T 16818-1997（4）《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000（5）《公路全球定位系统（GPS）测量规范》JTJ/T 066-1998（6）《公路工程质量检验评定标准》JTJ 071-981.2主要的质量检验标准钢筋混凝土索塔塔柱检查项目:斜拉桥钢筋混凝土索塔横梁检查项目:1.3施工测量准备1.3.1 仪器设备及人员组织1)基本人员组织测量工程师2人测量技术员2人测量技术工人4人2)主要仪器配备（必须满足施工控制精度要求）GPS: 接收机3台，RTK1台全站仪2台经纬仪1台水平仪2台(1)在已有施工控制网的基础上，根据主塔的具体情况，通过内插或加密的方法，建立有效的主塔施工控制网。
建立的施工控制网必须满足控制精度和观测条件的要求并应使其在施工测量中能发挥最大的作用。
由于全站仪的普及，应尽可能提高建立的控制网的精度，以减少主塔放样后点位误差中控制点误差的比例。
(2)建立的平面及高程网要与两端合同段衔接处在监理工程师的统一协调下由相邻两合同段的测量人员共同进行联测，取得中线、里程，及高程的联接关系，并将测量成果协调统一在允许的误差范围内。
为方便计算，桥梁测量可采用假设的独立坐标系，但必须保证桥梁坐标系与勘测设计所用的国家和地方坐标系的换算关系的准确性，必要时通过联测，确认换算值不出差异。
(3)高程控制网尽量布设为附合线路、闭合线路，直接提供主塔施工所必需的施工高程控制点，并作为工程建设过程中及交付运营前后沉降观测的依据。
(4)控制点的埋设要求施工控制点应设在坚实可靠、便于保护、不受施工干扰、使施工放样具有良好角度的地方，三角点埋设为附有强制归心装置的观测墩。
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用经伟仪或全站仪纵、横方向各检查3-4点
3
孔道位置（mm）
10，且两端同向
尺量：每孔道
4
一
般
项
目
塔柱底偏位（mm）10来自经伟仪或全站仪：纵横各检查2点
5
外轮廓尺寸（mm）
±20
尺量：每段5m检查3个断面
6
壁厚（mm）
±5
尺量：每段每侧面检查1处
8.10.1.3
分段浇筑时与段间不得有错台。
8.10.1.4
不得出现露筋和空洞现象。
8.10.1.5
横梁施工中，不得因支架变形、温度或预应力而出现裂缝，横梁与塔柱紧密连成整体。
实
测
项
目
项
次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查频率
(方法)
检查情况（实测值）
备注
1
关
键
项
目
混凝土强度
在合格标准内
按附录D检查
2
倾斜度（mm）
8.10.3.4
施工临时预埋件或其他临时设施未清除处理时减1-2分
检测结
论
检验负责人
日期
施工负责人
日期
质检员
日期
施工员
日期
注：1、本表签字人员一般应指单位工程的相关人员（检验负责人除外）
7
锚固点高程（mm）
±10
用水准仪或全站仪：每锚固点
8
预埋件位置（mm）
5
尺量：每件
外
观
鉴
定
项次
外观鉴定内容
检查描述
8.10.3.1
混凝土表面平整，颜色一致，轮廓线须直。不符合要求时减1-3分。
8.10.3.2
混凝土表面不得出现蜂蜜、麻面，如出必须修整完好，并减1-4分。
8.10.3.3
混凝土表面出现非受力裂缝，减1-3分，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。
斜拉桥：混凝土索塔工程现场质量检验报告单（一）
（塔柱）
工程名称
施工日期
桩号、部位
检验日期
基
本
要
求
项次
要求内容
检查记录
8.10.1.1
混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
8.10.1.2
索塔的索道孔、锚箱位置及锚箱锚固与水平面的交角均应控制准确，锚垫板与孔道必须互相垂直。