路缘石预制施工方案

路缘石预制施工方案文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

路缘石施工方案一、工程概况

广三高速公路东起广佛高速雅瑶立交，西至三水布心接G321国道。本次主线扩建起点桩号为K3+000, 终点桩号为K33+，路线全长28.539km；采用外侧加宽方案，主线原路基宽为24.5m，在路基两侧各加宽8.25m，扩建后路基宽度为41m，为双向八车道。路缘石为C25混凝土预制块。

二、原材料进场及检验

①碎石：本合同段路缘石集料采用高要亨达石场生产供应的、、花岗岩碎石及南海狮山码头（中粗砂），各种集料进场时试验室均按照规范规定的频率进行了自检及送检工作，各项指标均能满足规范要求。

②水泥：本标段路缘石用水泥为佛山海螺水泥有限责任公司生产的海螺牌P·O 水泥，每批水泥进场时试验室均按规范规定频率进行自检和送检工作，经检测合格的水泥方可用于路缘石施工中。

③配合比设计及审批

本标段路缘石配合比根据静压成型和人工振捣两种情况设计。

使用佛山海螺水泥有限责任公司的海螺牌水泥，采用静压成型的路缘石配合比委托广州建粤路桥检测技术有限公司设计，报总监办中心试验室进行平行验证试验，最后批复结果为：水泥: 粗集料:细集料:石屑:水=1：:::45， 7天强度为。

使用佛山海螺水泥有限责任公司的海螺牌水泥，采用人工振捣成型的路缘石配合比委托佛山市公路桥梁工程监测站设计，报总监办中心试验室进行平行验证

试验，最后批复结果为：水泥: 粗集料:细集料:水 =1:::，混合料实测容重为cm3、7天强度为。

通过试验，以上两种路缘石级配及七天强度，均能满足设计要求。

三、施工方法

A、预制路缘石

1、施工准备

（1）、进场后立即对场地进行平整，修建混凝土浇筑底座，底座表面应平整、光滑。

（2）、做好材料的储存和堆放，所有原材料应分类堆放，不得乱堆乱放。

（3）、根据设计要求，进行原材料检验、混凝土配合比试验，并取得监理工程师认可。混凝土配合比在使用过程中，应根据混凝土质量的动态信息，及时进行调整、报批。

（4）、在搅拌机旁悬挂配合比标志牌，严格控制混凝土施工配合比。

2、模具

根据设计各部尺寸制做路缘石模具，各部尺寸应符合设计要求，模板高度的允许误差为±2mm,凹槽的长度允许误差为±2m m。模具制做完成后报监理工程师检查、认可。

3、搅拌混凝土

模具经监理工程师检查、认可，接监理工程师通知后开始混凝土搅拌。搅拌采用300型滚筒式混凝土搅拌机搅拌。

（1）进入拌合机的砂、石料必须准确过称，每一工作台班正式称量前，应对磅称进行校核。

（2）、混凝土搅拌应均匀，颜色一致，混凝土搅拌时间不得少于2min，不得产生离析和泌水现象。混凝土搅拌完毕后，应检测混凝土拌合物的性能，（3）、混凝土拌合物的坍落度，在搅拌地点进行检测，每一工作台班不应少于两次，在检查坍落度时，还应观察混凝土拌合物的粘聚性和保水性。

（4）、混凝土拌合完毕后，应取样做试块测定混凝土的抗压强度。每一工作台班不应少于两组（3块/组）。混凝土性能检测自检后报监理工程师抽检。

（5）、每天做好混凝土施工记录，包括拌合数量、试验数据等。

4、混凝土浇筑

混凝土浇筑前，应对模具进行检查、刷脱模剂。报监理工程师检查、认可后进行混凝土浇筑。

（1）、振捣采用机械振动: 混凝土搅拌后,人工装模,完成后，应立即将装满混凝土的模具放置到平板振动台上，振动2min以上。

（2）、对每一部位必须振动到该部位混凝土密实为止，密实标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。

（3）、振动时间要适当，振动过程中随时向模具内补加混凝土料。

（4）、混凝土振动完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抺平。

（5）、混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其浇筑、及间歇的全部时间不得180min，如超出规定时间则做废弃处理。

（6）、混凝土脱模时的强度应不小于－,脱模后如果表面有缺陷，应及时修理。

5、养生

混凝土振捣完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，混凝土洒水养护时间不少于7d，洒水养护可根据天气情况确定每天洒水的遍数，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常保持湿润状态为准。

6、预制时的注意事项:

（1）水泥、砂及石料等原材料应使用同一厂家或同一料场的，同时严格控制配合比，避免因材料及配比变化而产生色差。

（2）成型的路缘石要及时覆盖洒水养生，避免因养生不及时而产生裂缝。

（3）模具等重复使用的工具要每天进行检查，变形的模具未修复的不得使用，避免因模具变形而导致路缘石作废。

（4）试验室每日要对拌制的混合料进行强度检测，检测频率为每班上下午各一组试件。

B、路缘石安装

1、复测高程：按设计图纸复核放线，测量高程。放样要求准确无误，以保证路缘石的安装质量和路面工程整体的良好外观效果。。

2、路缘石运输装卸：路缘石强度达设计强度80%以上方可装运,要注意强度和外观质量，要求颜色一致，无裂缝、不缺棱角。轻轻卸以免损坏。卸车前先确定卸车地点和数量，尽量减少小搬运。

3、刨槽

人工刨槽，按桩的位置拉小线或打白灰线，以线为准，按要求宽度向外刨槽，一般一平锨宽（约30cm），槽底修理平整。

4、铺筑砂浆：于清理干净的基层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑砂浆，水泥砂浆配料要准确，粗砂要过筛，和易性要好，厚度为2cm，按虚高用刮板找平。铺砌时，按桩线高程铺砌。道板要轻放，用木锤轻击道板的中心，不得向道

板底塞灰或支垫硬料。若不平，拿起道板平垫砂浆重新铺砌，必须使铺块平铺在满实的砂浆上稳定无动摇。

5、在铺砌过程中，班组设专门人员不断地检查缝距、缝的直顺度、宽窄均匀度以及道板的平整度，发现有不平整的块，及时进行更换。

6、铺块铺砌注意以下几点：

（1）要求铺块达到设计强度标准，运输过程中防止缺棱掉角。

（2）要根据道路的线型和设计宽度，事先作出铺砌方案；作好技术交底，做好测量放线；为了纵横缝的直顺应用经纬仪做好纵向基线的测设，依据基线之间尺寸要准确。

（3）路缘石顶面衔接要平顺。安装要注意控制好上面高程，在道路同一直线内要拉通线，以保证安装后上面平顺。切忌前倾后仰，线顺直圆滑平顺，无凹进凸出前后高低错牙现象，顶面平整，符合标高要求。

（4）出入口转角侧石，半径太小，预制路缘石难以适应时，工地用薄板，就地支模，现场浇制，水泥砼标号不低于C30，并泼水养护不小于7d。

7、在侧（边）后背现浇C15水泥混凝土后，以稳固侧（边）石。路缘石背后必须紧贴现浇的混凝土块。

8、勾缝

铺砌完工后，安排勾缝，勾缝前必须再行挂线，调整至顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝。先把缝内的土及杂物剔除干净，并用水湿润，然后用1：（体积比）水泥砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹形。砂浆初凝后，用软扫帚、扫除多余灰浆。并适当泼水养护，进行二次养生，最后达到整齐美观。

9、每日班后，将分散各处的物料堆放一起，保持工地整洁。